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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價:26.98-35.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價:26.98-35.48萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 論操控,這車既不是運動型車,也不是性能車,所以根本談不上。日常用車,能滿足咱指哪走哪的需求足以,上高速有個定速巡航用一用倒也省心,入手的T3 智行時尚也僅只是入門級配置,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)咱也不曾擁有就更說不出個所以然。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性能很省心的,低配版的實用性也可以,同樣采用了三輻式方向盤,也是真皮包裹的設(shè)計,手感很細膩掌控性很好,握持起來的手感相當(dāng)扎實。指向性很好,基本沒有太大的虛位,其他輔助也夠用 ,剎車很靈活一腳下去就有了,很省心安全性不錯
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕巧,指向準(zhǔn)確操控很舒服。主動剎車觸發(fā)過一次,那天我自己都沒有察覺到,前車調(diào)頭比較忙,我跟隨轉(zhuǎn)彎,沒注意跟車過近了,結(jié)果車子自動一腳剎車我才反應(yīng)過來,避免了一次可能的小事故。謝謝小沃。就是這個裝置,不經(jīng)意中幫了我一次。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)彎的時候非常平穩(wěn),感覺底盤調(diào)教的還是有點水平,除了懸掛整的有點硬,還是很棒的。跑起來方向盤也很好控制,不是說輕飄飄的手感,油門,剎車板都很好踩,不費勁,檔桿握著手感非常好,旁邊的按鍵也非常有質(zhì)感。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2115公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 首先就是方向盤手感和指向性很好,轉(zhuǎn)向的力度指向性也恰到好處,基本沒有太大的虛位,配置上也非常的豐富實用的,高速上直接用巡航系統(tǒng)就可以了,這樣開車很省心的,油門剎車性能也很好,隨踩隨有比較跟腳的
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 簡單!!操控太簡單太輕松了!對于新手小菜雞來說,這款車作為第一款車真的選對了!方向盤操控感:方向盤不重!轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)!很好操控~很適合新手!脫困能力:碰到小水坑什么的和走平路一樣,加一點點油門就直接過去了!脫困能力一級棒!
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: XC40給我的操控體驗就像是一個年輕的“水手”一樣有著敏捷的身手,車身的靈活度是特別高的,而且也沒有太多的盲區(qū),更沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,停車掉頭都特別方便。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格31.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈活,方便超控。油門和剎車都沒什么問題,腳感很好。中控操控系統(tǒng)也用得很順手,車道保持輔助系統(tǒng)不錯,它還有車道保持輔助系統(tǒng),在遇到緊急情況可以主動剎車。以后上高速可以開自動巡航功能。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可以根據(jù)個人喜好在設(shè)置里面設(shè)置的,默認模式下方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向很精確,對女士很友好,這點要點贊。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):沃爾沃的領(lǐng)航輔助功能,L2自動駕駛水準(zhǔn),自動將車輛保持在車道中央,ACC的升級版,用著很舒服,不過市區(qū)內(nèi)路上車輛各種穿插,堵車時建議使用自適應(yīng)巡航。☆ 主動剎車:沃爾沃的這個city safety還是很厲害的,車輛在預(yù)測到要碰撞的時候,主動剎車會介入。我通過咨詢了解到,在上述情況下,這個主動剎車會在制動不足或者沒采取制動動作的時候都會介入的。具體的內(nèi)容,網(wǎng)上有測評,感興趣的車友可以搜索去看一下。剎車表現(xiàn):我自己駕這車感覺是剎車距離比較長,但是這個也是可以設(shè)置的,推薦大家使用在個性化駕駛模式,里面的剎車選項設(shè)置為運動模式對應(yīng)的“動態(tài)”。方向盤操控感:手感力度,這個東西看個人喜好吧,我個人感覺這個方向盤很輕,所以把設(shè)置里面方向盤力度設(shè)置成中等了,給媳婦設(shè)置的低力度。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格32.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 8AT的手自一體變速箱和2.0T的發(fā)動機之間的配合還真是默契,它的換擋過程積極而又平順,幾乎是感受不到頓挫的,而且相對來說四驅(qū)車的通過能力和脫困性都是比較棒的,這樣的車子開著也會讓人覺得比較放心一點,即使出遠門也不用擔(dān)心太多。
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