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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格32.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
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越野：
我感覺沃爾沃XC40的方向盤還是有一定的虛位的，雖然不明顯，但是偶爾還是會感受到的，方向盤倒是不跑偏，也沒有出現(xiàn)過跑偏的現(xiàn)象，不過總的來說，沃爾沃XC40還是開起來很舒服那一類車，開起來不會有很大的頓挫的感覺，油門剎車也是屬于比較好控制的那種，非常的容易控制，車子也很平穩(wěn)。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格31.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野：
我感受最大的就是方向很輕，開過大眾車的朋友說，駕駛感非常的輕松�？梢詥问蛛S意打方向。性能方面也無可挑剔，前后雷達(dá)、倒車影像、感應(yīng)尾門、自適應(yīng)巡航等都很實(shí)用的配置，加上液晶儀表盤可以直接查看導(dǎo)航信息，對女司機(jī)很友好。個人感覺不倒檔位變換尤其是變換檔位頓挫感很?，整體動力很棒。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野：
電子助動的方向盤非常省力，要是覺的太輕了還有三檔可調(diào)，位置精準(zhǔn)，手感順滑，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)�！� 主動剎車:跟車的時候特地試過，果然是非常的靈敏，領(lǐng)航輔助的時候跟車距離可以控制，讓我在堵車的時候輕松了不少。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格32.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格32.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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越野：
方向盤比較輕盈，加速剎車都比較線性，非常容易上手！即使是女生也不用擔(dān)心，一兩天就能適應(yīng)，家里領(lǐng)導(dǎo)親測！底盤及懸架:對小的震動過濾得很干凈利落，大震跳動明顯。但底盤很整，沒有散架的感覺！211cm的離地間隙加上全時四驅(qū)系統(tǒng)加持，一般情景通過性沒有問題！
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格35.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格36.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野：
底盤的質(zhì)感非常整齊，踏實(shí)的操控感。沃爾沃的安全性能真不是吹的，主動剎車很靈，在我手上已經(jīng)觸發(fā)過2次了，都是因?yàn)楦嚨木嚯x比較近，前車又突然緊急剎車。因?yàn)橛辛诉@個事情，本人的駕駛習(xí)慣都好很多，每次開車都會和前車保持一定的距離。車道保持輔助系統(tǒng)，這個功能很不錯，偏離道路中間時，都會給你提醒，還會自動給你修正回來。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格35.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，是現(xiàn)在主流的一種調(diào)教，雖然溝通感沒有以前車型液壓助力那么明顯，但是也不會覺得虛無縹緲，還是能感受的出來它的指向性的。底盤的支撐力度也恰到好處，軟硬適中，快速過彎也能支撐的住，懸架壓縮不會太明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格35.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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越野：
我覺得XC40特別好駕馭，車身極其靈活而且輔助性操控配置也很全面，疲勞駕駛提示以及主動剎車功能在用車過程中都對安全性有著很大幫助的，而且這臺車子除了最低配之外全部都有全時四驅(qū)系統(tǒng)，所以說不管是通過性還是行駛過程中的穩(wěn)定性也都很給力。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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越野：
前幾天時間公司派我出差，比較緊急的事情，趕著去機(jī)場，然后開車去的過程中就碰見了前面出現(xiàn)事故了，就只好找小路了，還拐進(jìn)了一個邊上的小村莊，里面的路就夠一輛車的行駛，而且就是非常亂的那種格局，就會經(jīng)常是直角拐彎，完全看不見對面有沒有車然后就碰見一個車從拐角開出來了，我也剛好拐，還好車子剎車靈敏，不然兩輛車就正好正面相撞了，非常感謝車子的操控性能，安全一說，而且這項(xiàng)工作做好了，還是我升職的一個奠基呢。
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