沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
重慶萬友汽車銷售服務(wù)有限公司萬州騏沃分公司
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了！沃爾沃的外觀顏色很豐富,好多顏色可以選擇，真的是抓住了年輕人的口味。光藍(lán)色就有十幾種，而且都是調(diào)色師在看到不同的自然景象后產(chǎn)生的靈感,才調(diào)配出來的沃爾沃專屬顏色。XC40剛上市的時(shí)候,我就一眼看中了一款叫亞馬遜藍(lán)的顏色,我一直覺得黑色容易落灰,而且太老套，白色也不經(jīng)臟還爛大街， 但是純進(jìn)口版的價(jià)格有點(diǎn)高，一直在猶豫，后來國產(chǎn)版出來了，還出了個(gè)閃銀灰和白色的撞色版！當(dāng)時(shí)就覺得Oh my god！買它！這款XC40的顏色很小眾，小眾但不平凡，女孩子開很適合,路上所有車就屬我的小四最小清新了真的絕了，而且它的city safety城市安全系統(tǒng)，真的是女司機(jī)的心頭愛，雖然女司機(jī)開車其實(shí)都比較謹(jǐn)慎啦，但是有這個(gè)功能真的安全感爆棚�。。�
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的，就是沃爾沃作為豪華品牌，副駕駛座椅竟然還是手動(dòng)調(diào)節(jié),稍微小氣了一點(diǎn)噢
外觀：外觀是真的滿意，就是沖著外觀買的，我提的是閃銀灰，其實(shí)細(xì)看是帶點(diǎn)藍(lán)色的，車庫里和陽光下是兩種顏色，好像買了兩輛車哈哈，感覺賺了，本身是緊湊型的SUV，真的很適合我們女生開。平時(shí)開在路上回頭率也是可以的，最后說一下，雷神之錘是真的帥。
內(nèi)飾：之前其實(shí)我跟朋友提到說在考慮買沃爾沃的時(shí)候，朋友說沃爾沃不適合我這個(gè)年紀(jì)的女生，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，但是我把這款車的圖給他看了以后他還是認(rèn)同的，雖然不算太高級，但是已經(jīng)有北歐簡約風(fēng)的感覺了，9英寸的中控顯示屏，視覺效果不錯(cuò)，操作也好上手，大小剛好。有點(diǎn)遺憾的是,這款車T3標(biāo)配的不是水晶檔桿,但是畢竟沃爾沃的內(nèi)飾用料都很安全，新車也沒有異味，總體還是很滿意的。
空間：麻雀雖小， 五臟俱全”來形容它的空間再適合不過了。雖然是緊湊型的SUV，但是空間還是可以的，我身高168，坐進(jìn)去頭部還有接近兩拳的剩余，我坐后排的話頭部依然還是有接近兩拳的剩余，腿部起碼還有四拳的空間，后備箱夠家用了，平時(shí)我也就放一下平底鞋，另外，天窗也很不錯(cuò)
配置：性價(jià)比算相當(dāng)高的了，我就是出于性價(jià)比的考慮才放棄BBA，選了沃爾沃，外觀有排面可以滿足我的虛榮心，安全性又高，我自己開車上下班家人也放心，還有就是坐在車?yán)锍壥娣�，因�(yàn)槁劜坏绞裁次兜馈τ谖襾碚f，性價(jià)比很高。我很滿意它，安全性肯定是不用說了，如果喜歡旅行的朋友，推薦xc40，性價(jià)比沒得說，拍照也好看。
動(dòng)力：我的是1.5T，我覺得動(dòng)力充足了，畢竟我不可能暴力駕駛，沒那個(gè)能力也不敢，比較喜歡那個(gè)定速巡航功能，開高架真的省力，但是要是舍得給油,還挺有推背感的。買車之前還擔(dān)心1.5T會(huì)不夠用,現(xiàn)在看來,只要對于動(dòng)力沒有太高要求, T3也是妥妥的。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)，感覺底盤調(diào)教的還是有點(diǎn)水平，除了懸掛整的有點(diǎn)硬，還是很棒的。跑起來方向盤也很好控制，指哪兒打哪兒，油門，剎車板都很好踩，不費(fèi)勁，檔桿握著手感非常好，旁邊的按鍵也非常有質(zhì)感。女司機(jī)對于操控感沒什么追求,好開就行,還有它的電子檔桿真的很棒,比之前試駕過的機(jī)械檔桿都要輕松多了, 很適合女孩子開，但是得不到的永遠(yuǎn)是最好的，羨慕有水晶檔把的。
油耗：我天天就上下班兩點(diǎn)一線，偶爾和閨蜜周邊自駕玩玩，我目前油耗在8.3，結(jié)合我的用車環(huán)境來說的話，我是能接受這個(gè)油耗的，畢竟是SUV，油耗情況還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅坐上去就會(huì)有一種非常強(qiáng)的包裹感，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。跑長途也不會(huì)很累，另外就是剛提車的時(shí)候新車沒有任何味道，聽說沃爾沃的內(nèi)飾用料全是環(huán)保材料，真沒讓我失望，我是一點(diǎn)異味都聞不得。隔音中規(guī)中矩偏上水平，同級別的SUV ,當(dāng)時(shí)看過奧迪Q3 ,坐進(jìn)去總覺得矮矮的卡在里面,這個(gè)就不會(huì)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車長有了足夠大的空間，五個(gè)人不在話下，坐在后排翹起二郎腿毫無壓力。天窗夠大這點(diǎn)還是比較厚道的，后排出風(fēng)口，對后排乘客的舒適性也考慮到了。
缺點(diǎn)：高科技配置較少，如無前車?yán)走_(dá)，無自動(dòng)后備箱，倒車影像輔助線不能隨動(dòng)。
外觀：看上去很穩(wěn)重，給人安全感。外觀相比其他，感覺略顯窄了些，看上去比較秀氣。高度感覺還是很高的
內(nèi)飾：中控臺置物盒前方的部分的確會(huì)反光。整體中控臺，主駕位這邊基本沒有非常平整的地方，不太好放置一些東西
空間：空間還是比較大的，前排乘坐空間很大，當(dāng)然也和本人170的身高，個(gè)兒矮有關(guān)系。主駕座位將座椅高度調(diào)整到最高，頭頂距離車頂還有一拳的距離
配置：配置就很實(shí)在，什么無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)什么的，都是小事，只要開著爽就行
動(dòng)力：新手，開車沒有地板油，不會(huì)超來超去，感覺動(dòng)力夠用。起步時(shí)，提前1秒送腳剎，等車動(dòng)了，再給油，感覺起步也不是很慢
越野：
沃爾沃的安全性能全球皆知，其它的都不重要
油耗：目前百公里綜合油耗12.不堵車，在7，室內(nèi)堵車會(huì)上升。目前行駛1200KM，中控臺表顯示平均油耗13不到
舒適：整體感覺可以，沒有明顯不舒服的地方，第二排座椅安放了兒童安全座椅，隔壁在坐個(gè)成人無壓力
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較滿意，前臉大氣，怎么看怎么順眼。內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，舒適性還是比較滿意的。感覺各方面都能符合我的要求，所以滿意的不是一點(diǎn)，而是很多點(diǎn)，哈哈！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該說是這車的油耗吧 也可能是我個(gè)人開車習(xí)慣的原因 我也算是個(gè)新手 不過我開過的車 很多 駕駛技術(shù)我還是很相信自己的
外觀：沒有什么多余的線條，很有層次感，犀利的大燈 讓我一眼就相中了 白色 不過我訂車時(shí)候還是選擇了黑色
內(nèi)飾：很不錯(cuò) 也很漂亮 而且用的是當(dāng)前最流行的軟質(zhì)材料 中控臺是什么設(shè)計(jì)的線條很動(dòng)感 看起來舒服很多 也更適合現(xiàn)在人對內(nèi)飾的要求和美觀
空間：并沒加長，在同級別中空間屬于中下游的水平，在同級車?yán)锩婵臻g算是很大的了 而且座椅做的還很舒服 后排也不小
配置：沃爾沃引以為傲的就是安全性
動(dòng)力：我就想說起步有點(diǎn)跟不上節(jié)奏 有點(diǎn)慢 有點(diǎn)遲鈍當(dāng)你起步過后速度在60或者80 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候 那時(shí)候輕點(diǎn)一下油門 感覺反應(yīng)也快了
越野：
好開好使，不費(fèi)勁就不錯(cuò)了，其其他要求不多
油耗：估計(jì)是車重，平均車速也慢，感覺挺費(fèi)額
舒適：我感覺還好 說到舒適性 我第一個(gè)想到的那肯定就是座椅了做工了 還是舒適 啊 都還很不錯(cuò) 然后前排的主駕駛和副駕駛座椅坐上去的感覺還很有包裹性
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1602公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這新款的沃爾沃XC40，我最滿意的是它的外觀了，這車的外觀真的是屬于小清新類別的。我個(gè)人覺得現(xiàn)在的豪華車都是比較成熟穩(wěn)重的，很少有像這款一樣這么清新的。這車的動(dòng)力可不像它的外觀一樣了，這車的動(dòng)力是挺充沛的，那動(dòng)力隨叫隨到。雖然這車是一部豪華的SUV，但它的油耗并不高，對于我來說還是挺低的，比我的預(yù)期要低上不少。
缺點(diǎn)：要說有什么不滿意的話，那就是這一段時(shí)間用車也有一個(gè)月了，但是車子的油耗還是在9個(gè)多，個(gè)人感覺希望他會(huì)降。
外觀：外觀還是挺不錯(cuò)的，非常的大氣帥氣個(gè)性的進(jìn)氣格柵以及醒目的雷神之錘的大燈，都相當(dāng)?shù)挠斜孀R度，深深的吸引到了我的眼光，而且車身的線條也是非常的流暢。外觀感受:雖然整體是偏簡約大氣的風(fēng)格，但是他也很有氣勢，非常的精致的感覺，沒有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡單的線條看上去更有立體感，更有力量感，非常的耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)感覺非常豪華，而且這個(gè)車的內(nèi)部使用的材質(zhì)都是很不錯(cuò)的，手感摸起來也特別好，最重要的是車內(nèi)沒有什么怪異的味道，車內(nèi)的中控臺設(shè)計(jì)的非常整齊，而且屏幕非常清晰，內(nèi)置的功能很多使用的時(shí)候相當(dāng)流暢�！� 語音識別控制:這輛車的語音識別效果特別棒，能夠在開車的時(shí)候通過語音指令，對于車子內(nèi)的一些功能進(jìn)行操控，在安全方面提高了很多。內(nèi)飾材質(zhì):這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒，而且用料也非常好，在做工方面也顯得非常精致典雅。
空間：車內(nèi)的乘坐空間已經(jīng)很寬敞了，我們家這臺車也是經(jīng)常會(huì)滿座的，大家坐上去并不顯得很擠，而且它的后備箱空間也是十分規(guī)整的，這樣就大大增強(qiáng)了儲物能力，XC40作為家用車的話它的空間絕對是足夠了，乘坐和儲物空間都做的很不錯(cuò)。
配置：說到性價(jià)比的話，我覺得還是挺高的，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度比較大，而且玩我這款車子的實(shí)力確實(shí)是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還是比較大的，而且渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本身在持續(xù)性和爆發(fā)性這方面就要比自然吸氣的做的更好，尤其是在日常提速過程當(dāng)中，那種充沛的感受真的讓我著迷。
越野：
車子操控的話沒有太大問題，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向什么的都很輕松，車型本來就不算大，雖然我是第一次開越野車，真真開起來沒有想象中那么難操控，車子上的一些輔助功能也是一應(yīng)俱全可以幫助我更好的操控這臺車，剎車也滿靈敏的，基本上速度不快的情況下，稍微踩點(diǎn)剎車車子就很快可以停下來，安全性真的蠻高的。
油耗：油耗這一塊的話我還是比較滿意的，因?yàn)橹暗能囎佑秃牟皇呛芨撸菗Q車之后把油耗升起來了就很郁悶了，平時(shí)走的路段也比較暢通，跑跑高速的話油耗會(huì)更理想。
舒適：這個(gè)車子總體來說在行駛的過程中感覺非常的穩(wěn)定，而且安全性能也非常高，在車內(nèi)駕駛非常安靜，完全聽不到任何的噪音，另外這個(gè)車子它的轉(zhuǎn)向很靈活，在操控方面也感覺相當(dāng)?shù)氖娣�，車�?nèi)空調(diào)也設(shè)計(jì)了后排的出風(fēng)口相當(dāng)舒適。座椅舒適性:在車內(nèi)乘坐感覺坐墊很柔軟，而且包裹都做得非常精致。不過就是總感覺后排的空間稍微小一點(diǎn)有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車動(dòng)力非常不錯(cuò)，在路上行駛的時(shí)候起步也非常的迅速，而且這款車子是四驅(qū)的配置，在路上行駛的過程中也非常的穩(wěn)定，不管是在市區(qū)道路上行駛，還是在周邊的一些坑洼的路段上也不會(huì)感覺到不一樣，這個(gè)車的底盤也高，所以在開車的時(shí)候感覺特別的通暢，這個(gè)車子它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較不錯(cuò)，感覺非常豪華功能也非常多，中控屏的一些功能也很強(qiáng)大
缺點(diǎn)：整體開起來都還可以，就是內(nèi)飾做的太簡單中庸了，沒有讓人眼前一亮的科技感，配置非常低，單從內(nèi)飾來看感覺對不起這個(gè)價(jià)格，大大降低了整體豪華感，不過蘿卜白菜各有所愛吧，家人挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾，我不是很能接受
外觀：我覺得外觀方面是最不怕造假的，畢竟都是可以看得見的，好看不好看，車型好不好，前后燈時(shí)尚不時(shí)尚都是可以一眼就看出來的，所以不用我多說，你自己覺得怎樣就行，好看不好看，符不符合你的審美自己決定。以我自己的眼光來看是非常好看的，身邊的朋友同事都以為我買的這款車至少是35萬往上走。瞬間覺得自信心爆棚的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料的確很環(huán)保，新車車內(nèi)基本上是沒什么異味的，這和官方所宣稱的確實(shí)是很相符，但唯一的問題就是設(shè)計(jì)確實(shí)不是我想要的，感覺整體看上去真的沒有什么太有特色的地方，反而這種設(shè)計(jì)并沒有體現(xiàn)出該有的精致感，更多的還是一份繁雜，尤其適合我當(dāng)時(shí)看的奧迪Q3，內(nèi)飾比起來，這臺車子的內(nèi)飾不管是在檔次感還是科技感上都是有一定差距的，唯一占優(yōu)勢的也就是用料了。
空間：這個(gè)車子的空間很寬敞，前后兩排的空間設(shè)計(jì)也非常均勻，而且坐在車內(nèi)的時(shí)候伸腿也很自如，在后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備廂容積:這個(gè)車的后備箱蠻大的，能夠放不少東西開口也比較大，而且在方便的時(shí)候特別的輕松，兩三個(gè)行李箱放在里面也不在話下車內(nèi)儲物能力:這個(gè)車的除霧能力還是挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的也比較多，平時(shí)自己的隨身物品放在車內(nèi)都非常的整齊，也不會(huì)感覺亂糟糟的
配置：沃爾沃這款車子，不論是從哪方面來考慮都是非常不錯(cuò)的一款車型，而且它是一種比較豪華的感覺，科技感的配置，讓我感覺非常不錯(cuò)，最主要就是安全性能也比較好，性價(jià)比也非常高。
動(dòng)力：我跟我老婆兩個(gè)人相當(dāng)于都是新手司機(jī)，開車速度都是比較慢的，所以對動(dòng)力要求不高，不過超車的時(shí)候加速還是挺迅速的，油門一踩就超車成功
越野：
操控它簡直易如反掌，因?yàn)檐噧?nèi)的輔助功能太多了，剛拿到駕照的新手也能很快的上手。車配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助，有這2個(gè)配置就不怕越道了。主動(dòng)剎車會(huì)幫助你在沒反應(yīng)過來的情況下，幫你把車子剎住。如果是上高速跑長途的話，就打開自適應(yīng)巡航就行了，讓自己不用這么疲勞。我現(xiàn)在如果沒有倒車影像的話，是不太會(huì)停車的，自己是非常依賴這個(gè)功能的，還好這款車配備了。
油耗：綜合這兩個(gè)月左右感覺油耗還算可以，畢竟這是一臺新車，然后行駛的功率也不是很長，現(xiàn)在基本上8.2油耗我也是比較滿意的，平時(shí)主要就是在市區(qū)道路行駛，有時(shí)候也經(jīng)常會(huì)遇到上下班的高峰期，所以油耗也會(huì)變得忽高忽低的，而且現(xiàn)在天也熱了就會(huì)經(jīng)常進(jìn)入車內(nèi)，直接打開空調(diào)，油耗也會(huì)隨之升高或者降低油耗，現(xiàn)在我覺得還行也能也能穩(wěn)贏，那這個(gè)數(shù)值我也很滿意。
舒適：這個(gè)車子是比較平穩(wěn)的吧，就算走顛簸路段也不會(huì)覺得有多么的不舒適。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2441公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了三個(gè)月覺得外觀和操控最滿意，外觀在suv車型當(dāng)中算是出類拔萃了，停車位有一種霸氣凌厲的感覺，大燈被喻為雷神之錘還是非常犀利的。側(cè)身腰線明朗大氣，立體感十足，外觀真的完全長在了我的審美上。操控方面確實(shí)做的可以，方向盤手感非常好，轉(zhuǎn)向支撐性不錯(cuò)，夸張點(diǎn)來說就是指哪打哪，幾乎沒有虛位，車身比較穩(wěn)所以在路上行駛感覺很平順，車也比較小所以在市區(qū)停個(gè)車轉(zhuǎn)個(gè)彎啥的很是方便，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺值得放心的，開個(gè)十年八年應(yīng)該不會(huì)有什么大問題，很耐開
缺點(diǎn)：沃爾沃XC40是一部緊湊型的SUV，它的空間也確實(shí)是比較緊湊的。它的前排的空間還行，還是寬敞的。但它的后排空間就有點(diǎn)不太行了，如果是一個(gè)1米8的大個(gè)子坐進(jìn)后排，腿部和頭部的空間是比較少的，坐著不太舒服。后排中間的地板凸起是挺高的，而且中間也沒有頭枕，坐一個(gè)成年人的話是不行的，頂多給小孩子坐。
外觀：其實(shí)我覺得這輛車還是很注重外觀設(shè)計(jì)的，尤其從側(cè)面看上去整臺車的姿態(tài)看起來真的是非常穩(wěn)重的，同時(shí)棱角分明的車身線條將整臺車的外觀勾勒的特別運(yùn)動(dòng)，還有就是它的尾燈造型也是非常有個(gè)性的，這樣也在很大程度上提高了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：這臺車子的內(nèi)飾留給我的第一印象挺好的，整個(gè)中控臺的造型就是簡約大氣的布局，沒有過多復(fù)雜的裝飾，而且車內(nèi)的用料也比較環(huán)保，沒什么異味，只不過就是它的車機(jī)系統(tǒng)不夠給力，功能挺單一的，而且一些傳統(tǒng)常用的功能也確實(shí)是不太全面的，就比如說連車聯(lián)網(wǎng)功能以及OTA升級這些都是沒有的，所以說實(shí)際所帶給我們的使用體驗(yàn)也真的是挺一般的。
空間：前排的空間比較大，因?yàn)槲易谇芭砰_車的次數(shù)比較多。我的體重是比較高的，然后就是比較胖，我坐在前排開車絲毫都沒有擁擠的感覺。之前我做別人的車，總感覺前排的空間不夠，大腳都伸不開，但是開這個(gè)車我從來都沒覺得空間小，果都會(huì)覺得空間很寬敞，自己開車也可以隨意發(fā)揮。包括后排座位的空間也是挺大的，平常如果后排要坐三個(gè)人的話，其實(shí)也是挺寬敞的，絲毫不會(huì)感覺到擁擠。
配置：總的來說XC40的性價(jià)比還是很高的，盡管說這就是一個(gè)所謂的二線豪華品牌，但我覺得這臺車子的綜合實(shí)力真的非常強(qiáng)，除了有著非常出色的性能之外，其本身的安全性一直都是很有說服力的，再說這輛車也確實(shí)給出了比較大的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠之后的價(jià)格相對來說也更加實(shí)惠，所以我認(rèn)為這輛車買的還是特別劃算的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是挺強(qiáng)勁的，只要不是在塞車的路段的話，我都會(huì)把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式來開。在這個(gè)模式下才算是把這車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來，在紅綠燈起步的時(shí)，深踩油門能體驗(yàn)到推背感，有一次朋友坐在我的旁邊，我一腳油門，把他嚇到了，還說我這車動(dòng)力這么強(qiáng)勁。自己的心里還是挺開心的，等有機(jī)會(huì)去野外再使用下越野的模式，不知道是越野模式下的動(dòng)力強(qiáng)還是運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
就超控這一塊來說的話，我覺得還是挺不錯(cuò)的，首先還有4種模式可以切換不同的路況，不同的需求去選擇不同的模式，方向盤用起來挺輕便的很靈活，準(zhǔn)確度也比是比較高的，而且還有科技感比較強(qiáng)的輔助功能，真的是挺不錯(cuò)的，讓這個(gè)車子看起來更沒有什么難度，也增加了很多的安全感，還是挺不錯(cuò)的�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的功能很有必要，特別是在市區(qū)路口比較多的情況下。
油耗：可能是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，從買車到現(xiàn)在我從來都沒有刻意的關(guān)注過油耗問題，再加上平時(shí)開車也比較激進(jìn)，一直以來都習(xí)慣了這樣的駕駛方式，現(xiàn)在的油耗確實(shí)是有點(diǎn)高的，平均下來在11個(gè)左右了，還是有些超出我的預(yù)期，這和其本身擁有著全時(shí)四驅(qū)以及高性能發(fā)動(dòng)機(jī)也是有著非常大的關(guān)系。
舒適：SUV車型的底盤本來就高，再加上我這個(gè)配置還有全景天窗，尤其是坐到前排簡直太爽了，視野特別開闊，車內(nèi)也會(huì)顯得無比通透，前排座椅還有腰部支撐功能，再加上這輛車也有著非常不錯(cuò)的減震效果，整體的乘坐感受可以說是很棒了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格31.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我們的用車需求來講，我覺得這臺沃爾沃XC40的確是擁有著非常出色的表現(xiàn)，我覺得這臺車子最突出的亮點(diǎn)肯定就在于安全性了，當(dāng)然實(shí)際的動(dòng)力配置同樣也是非常給力的，2.0T+8AT的這套動(dòng)力總成確實(shí)很有實(shí)力，整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)是非常出色的，不管是在市區(qū)還是在國道和高速這臺車子都擁有著積極而又平順的動(dòng)力體驗(yàn)，包括本身也擁有著全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，我認(rèn)為這些都是這臺車子比較大的賣點(diǎn)，當(dāng)然整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，總之作為我們的這個(gè)審美角度來講，我還是非常喜歡這種簡約而又低調(diào)的外觀風(fēng)格。
缺點(diǎn)：優(yōu)秀的地方挺優(yōu)秀的，讓人也有不滿意的地方，首先車子的座椅靠背有一點(diǎn)短，坐的不是很舒適的，特別是長時(shí)間的時(shí)候還有一點(diǎn)就是隔音效果并沒有我想象中的那么好，速度快了的話噪音會(huì)非常的明顯，個(gè)人感覺噪音還是有點(diǎn)影響乘坐感受的
外觀：沃爾沃這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是非常有考究的，這次外觀很時(shí)尚而且比較大氣，整個(gè)車子感覺線條非常流暢，而且車燈的造型也特別漂亮
內(nèi)飾：氛圍燈可以根據(jù)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，很溫和不突兀，座椅皮質(zhì)還是很高檔的。語音識別控制識別很精準(zhǔn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，很北歐。氣味還是比較環(huán)保的，跟其他新車比還是沒什么味道的。中控簡約耐看。
空間：坐這車的話，前排是比較舒服一點(diǎn)的，后排的空間就稍微小了一點(diǎn)了。我也說了，后排中間的地板是比較高的，我自己也坐過，腳放在上面是挺別扭的，要放在凸起的兩旁才行，而且頭也沒有頭枕靠。車的后備箱是挺能裝的，不知道是不是犧牲了一點(diǎn)后排的空間，所以它的后備箱這么大。
配置：自己開了這么久，我覺得性價(jià)比這一塊的話還是感覺不錯(cuò)的，首先從價(jià)格上面來講，完全可以吊打一想品牌，再就是從車輛的配置上面來說，這個(gè)價(jià)格能買到如此豐厚的配置也是比較劃算的，畢竟我一直都相信一分價(jià)錢一分貨的這個(gè)道理。最后就是車子的使用性比較強(qiáng)，不管是城市的柏油馬路還是農(nóng)村的泥濘小道都能勝任，這簡直就是我的“戰(zhàn)馬”。
動(dòng)力：作為家庭用車來說動(dòng)力還是完全夠用的，提速非�？�，尤其是后端的爆發(fā)力非常強(qiáng)，市區(qū)行駛靈活性非常高，起步絲毫不肉，高速上行駛很平順，動(dòng)力反應(yīng)很及時(shí)，雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)但是換擋并沒有頓挫感，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感相當(dāng)強(qiáng)烈，總之xc40就是只要舍得給油就不會(huì)出現(xiàn)沒勁笨重的感覺
越野：
這輛車在駕駛操控方面感覺特別順手，而且它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤也很靈活，在市區(qū)行駛感覺非常輕松，這個(gè)車子的油門踩下去也非常的積極，也不會(huì)感覺特別的突兀，剎車也是很靈敏的，這輛車的配置非常豐富，有很多輔助的配置讓駕駛變得非常輕松簡單。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道的保持，輔助系統(tǒng)能夠糾正車道也能夠輔助轉(zhuǎn)向，在路上行駛的時(shí)候能夠提高非常好的安全感。☆ 主動(dòng)剎車:經(jīng)常在路上開車，難免會(huì)遇到一些緊急情況，如果出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，有了這個(gè)主動(dòng)剎車的功能，能夠及時(shí)的把車子給停下來以防止碰撞☆ 感應(yīng)后備廂:這個(gè)車的后備箱有感應(yīng)功能的設(shè)計(jì)，有了這個(gè)感應(yīng)的后備箱在拿取東西的時(shí)候非常方便，而且即使手上搬著東西，也不用擔(dān)心后備箱關(guān)不上，只需要輕輕的觸碰一下就能夠自動(dòng)合上。
油耗：現(xiàn)在油耗我覺得還算可以吧，平均在市區(qū)行駛也就八點(diǎn)五左右，而且呢現(xiàn)在油耗方面也在我接受的范圍之內(nèi)，就算車內(nèi)開著空調(diào)對于油耗也不會(huì)有很大的影響，在市區(qū)道路上能夠保持到現(xiàn)在我還是比較滿意的
舒適：這個(gè)車子的舒適性還是比較不錯(cuò)的，在車內(nèi)空間寬敞，所以乘坐也很舒服，而且這個(gè)車子的座椅也比較柔軟，坐墊也很厚，坐上去以后對于身體的支撐也特別到位，不過就是感覺噪音很大，車子的密封性不是很好，在跑高速的時(shí)候感覺風(fēng)噪很大特別不舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是車子配置方面了，非常的豐富，不光是輔助配置還有安全配置也是都很豐富，另外這個(gè)車子還是4驅(qū)系統(tǒng)，雖然大多數(shù)一般不用，但是有總比沒有強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這款車最大的問題是空間有點(diǎn)小，尤其是后備箱的空間感覺實(shí)用性不夠好，這點(diǎn)需要改進(jìn)這個(gè)車的尺寸不是很大內(nèi)部空間利用率很低不是很好。
外觀：沃爾沃這款車外觀的線條還是非常漂亮的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在買這個(gè)車的時(shí)候，第一眼就是看到它的外觀造型比較時(shí)尚，而且外觀給我的感覺就是比較潮流，比較有年輕化的那種樣子，畢竟現(xiàn)在我的年齡也不是很大，這個(gè)車也非常匹配我的年齡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是鮮明的家族化特征，矩形樣式的空調(diào)出風(fēng)口和中控車機(jī)看起來還挺大方的，而且中控臺的重心也是放在駕駛位這一側(cè)的，這樣在行駛過程中操作起來也會(huì)很順手，而且我這車內(nèi)也沒什么異味，用料確實(shí)很環(huán)保。
空間：這個(gè)車的空間現(xiàn)在我覺得還是非常不錯(cuò)的，這我感覺一個(gè)人在車內(nèi)駕駛的時(shí)候空間的利用還是比較滿意的，而且這個(gè)車子的前后兩排足夠滿足我的家庭來使用，因?yàn)楸旧砑彝ト丝谝膊皇呛芏�，所以在車�?nèi)也會(huì)感覺很寬松，后排的乘坐也覺得非常舒服，也沒有任何的擁擠，感覺即使車內(nèi)坐滿人也能夠放不少東西，以及零食在內(nèi)部后備箱的空間也蠻大的，在裝一些大件物品的時(shí)候也非常方便。后備廂容積:后備箱開口很大，在放東西的時(shí)候也非常的方便，大件的行李也能夠輕松的放進(jìn)去，這個(gè)車子以后用于出游也是比較不錯(cuò)的選擇。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我感覺很不錯(cuò)，而且在買車的時(shí)候還送了不少東西，車內(nèi)的設(shè)施也比較齊全，外觀也很有質(zhì)感，我特別喜歡沃爾沃的這種感覺。
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力還是很OK的，因?yàn)楫?dāng)初買車的時(shí)候已經(jīng)了解過了，這臺車車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)的，我想能獲得這樣的殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上面不會(huì)差到哪里去。動(dòng)力雖說給不了我太大的激情，但是能給我一種安穩(wěn)的感覺，和變速箱的配合也比較流暢，換上的間隙完全感覺不到車身的頓挫。
越野：
操控感非常好，車速慢的時(shí)候方向盤很輕，當(dāng)車速起來之后，方向盤就重了一點(diǎn)，現(xiàn)在開起來比較適應(yīng)，反倒非常理解這樣的設(shè)計(jì)行為。還有車身的一些駕駛輔助功能也很全面，雖說平時(shí)不怎么用，但是至少這些配置是有的，以備不時(shí)之需。
油耗：油耗方面有點(diǎn)高啦，我現(xiàn)在就日常跑跑下來算算的話要達(dá)到9.2個(gè)油，空調(diào)開開的話直接飚上10個(gè)多，使用成本有點(diǎn)高啦，超出我的預(yù)想不少。
舒適：舒適性方面也是挺好的，特別值得一提的就是做工用料以及味道都是很棒的，用料是比較環(huán)保的，沒有什么味道，而且座椅坐著也是很柔軟很舒服的，調(diào)節(jié)起來也很方便☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制的空調(diào)是一個(gè)很人性化很貼心的設(shè)計(jì)，滿足不同的人對于車內(nèi)溫度的需求效果也是挺棒的，很快溫度就比較適宜了懸架減震舒適性:車子開起來是比較舒服的，而且減震效果也很好，再經(jīng)過減速帶或者坑哇路段的時(shí)候，坐在車內(nèi)也不會(huì)感覺到有什么顛簸或者晃動(dòng)的感覺，舒適性還是非常好的，同時(shí)后排也有空調(diào)的出風(fēng)口，這樣也能夠照顧到后排的人員。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是xc40動(dòng)力很強(qiáng)，起步反應(yīng)非�？�，提速也很快而且是全時(shí)四驅(qū)的SUV平時(shí)工作的地方有點(diǎn)偏僻在工地上下班要經(jīng)過一段坑洼的路他不是水泥路，所以下雨天容易積水，而這款車的底盤很高，開車經(jīng)過，不用擔(dān)心刮蹭底盤輪胎也不容易陷進(jìn)去脫困能力很差。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的噪音控制不是特別好，在車內(nèi)就能聽到很大的風(fēng)噪聲音，尤其是在跑高速的時(shí)候速度加快就會(huì)感覺風(fēng)噪的聲音就越來越大，在車內(nèi)架設(shè)有這么大的噪音，是一個(gè)非常不好的體驗(yàn)，而且對于車內(nèi)的乘坐人員來說也是一個(gè)非常不好的感受
外觀：這代的外觀設(shè)計(jì)的還是挺清新的，不再是那些成熟的風(fēng)格。當(dāng)然了，沃爾沃還是保留了一點(diǎn)以前經(jīng)典的造型，像是豎式的設(shè)計(jì)是隨處可見的，車的尾燈，車頭的進(jìn)氣格柵都能見到。沃爾沃的車漆還是挺厚的，我有同學(xué)是去汽修廠工作的，它拿過測膜儀來測過，自己也不太懂，但他說這車的車漆是挺厚的。
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常豪華，包括它的中控臺的設(shè)計(jì)，以及它的座椅材質(zhì)等一系列方面，都是非常豪華非常奢侈的感覺，因?yàn)榈谝淮谓佑|到這么高級別的車感覺內(nèi)飾還是蠻喜歡的，中控的按鍵排列也很整齊，屏幕也很清晰，所以在使用方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的車子，中控臺的里面功能也非常強(qiáng)大，所以平時(shí)在使用這些東西的時(shí)候也感覺心里蠻開心的。
空間：這個(gè)車的空間我覺得還算可以，前排空間非常寬敞，但是感覺車子的第二排有稍微有些擁擠，地板的突起讓我感覺特別不舒服。后備廂容積:這個(gè)車的后備箱也比較大，平時(shí)要出去自駕游或者做什么事情，會(huì)不會(huì)相信能夠放很多東西，就算兩三個(gè)行李箱也能夠輕松的放得下，家用完全足夠了。車內(nèi)儲物能力:這個(gè)車儲物設(shè)計(jì)的也比較多，中間的扶手箱能夠放不少東西，而且副駕駛手套箱能夠放一些自己貴重的物品，車門的下方也能夠放水整之類的東西，感覺在儲物能力方面的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的
配置：對比一下其他車就知道了，優(yōu)惠力度很大，新車幾乎沒有不需要二次購買什么東西了，像是太陽膜啊腳墊啥的都送了而且質(zhì)量不錯(cuò)省的很大一筆錢，買車安全也是需要注意的一點(diǎn)，不管車再好，安全才是最大的保障，沃爾沃這一點(diǎn)做到了，在路上行駛安全感真的滿滿的，安全性能真的相當(dāng)高，更何況性能操控動(dòng)力外觀這些條件，只能說物有所值，性價(jià)比真的高
動(dòng)力：從購車的4S店到家都是高速，提速能力表現(xiàn)很優(yōu)秀，重點(diǎn)是很穩(wěn)。我朋友有一次開我的車給我代駕，他自己是奔馳C260L，他也覺得很穩(wěn)，而且方向盤很輕很好操控。我經(jīng)常下工地去檢查，爬坡啥的也不在話下，輕輕一點(diǎn)就上去了。這個(gè)提速表現(xiàn)對于我來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了。我上班也經(jīng)常是120碼，超車輕輕松松，沒有漂移的感覺，很穩(wěn)。
越野：
這輛車帶給我的駕駛體驗(yàn)真不錯(cuò)，它的底盤總是給人一種特別緊繃的感覺，開在爛路上也是如此，始終都是緊致而有質(zhì)感的，坐到車內(nèi)路感特別豐富，這樣讓人覺得這輛車開起來都特別運(yùn)動(dòng)，再說這臺車子也是有全時(shí)四驅(qū)加持的，整個(gè)車子跑起來特別穩(wěn)，而且它的底盤脫困能力也是很強(qiáng)的。
油耗：雖然知道是四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)但是油耗還是感覺有點(diǎn)偏高，我在市區(qū)開的10個(gè)左右，夏天開的話到11個(gè)左右了，在高速上行駛感覺還可以，也有可能和個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系，關(guān)鍵是加95的油每次加油感覺很心疼，現(xiàn)在還沒過磨合期，過了磨合期應(yīng)該會(huì)好些吧
舒適：除了有著比較好的隔音以及非常好的底盤舒適度之外，這臺車子車內(nèi)的配置同樣也比較高一些，但目前是存在最大的問題就是后排的坐墊稍微有點(diǎn)短，個(gè)子稍微有點(diǎn)高的人坐進(jìn)去腿部的懸空就比較多，如果乘坐時(shí)間比較久的話還是很難受的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和操控性是最滿意的地方了，首先外觀的細(xì)節(jié)做的非常好，兩邊的縫隙精細(xì)度非常的高，嚴(yán)絲合縫有棱有型，標(biāo)準(zhǔn)的雷神之錘大燈配合前中網(wǎng)顯得簡約精致，維京之斧的尾燈配合led光源更顯得格外上檔次，整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足，更能滿足于現(xiàn)在的年輕人，操控性也是非常敏捷的，新手很快就能上手的一款車型，操作十分簡單
缺點(diǎn)：我覺得外觀可以選擇的顏色稍微少了一些吧，然后有的人對于外觀的要求是比較高的，其實(shí)我也是一樣的，因?yàn)槲矣X得外觀對于我來說還是挺重要的，我這個(gè)人是顏值控吧。每個(gè)人的審美風(fēng)格都不一樣，然后喜歡的造型也是不同的，但是我覺得這個(gè)車的造型可能就稍微普通的一點(diǎn)吧。跟普普通通的車的造型是差不多的，就是在大街上可以看到很多人都開這樣的車。整體的構(gòu)造都是差不多的，我希望這個(gè)車能夠創(chuàng)新一些，出一些自己不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧。
外觀：這個(gè)車的外觀非常時(shí)尚，而且感覺很大氣，車身的線條也很流暢，腰線的處理也非常的漂亮，就連他的尾燈看著也有非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)，感覺這輛車外觀上的設(shè)計(jì)造型還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格太偏簡約，車內(nèi)配置不是很喜歡，給人一看就很低端的感覺，內(nèi)飾做的再好點(diǎn)也就沒什么問題了
空間：現(xiàn)在我一個(gè)人開這個(gè)車，感覺空間還是挺不錯(cuò)的，每個(gè)位置我都感受了一下前排的主駕駛位和副駕駛位，空間很寬敞，而且坐在座位上面伸腿也非常舒服，也不會(huì)造成擁擠以及拘謹(jǐn)?shù)母杏X，車子的后排位置左右兩邊還可以，但是中間的位置就會(huì)感覺腿部活動(dòng)特別不自由，因?yàn)橹虚g的地板突起了一斤，所以在中間就會(huì)感覺特別不舒服，腿部很難受，這也是我特別不滿意的一點(diǎn)。后備廂容積:后備箱能夠裝很多東西，而且后備箱的底板比較平整，放行李的時(shí)候也很輕松。家人乘坐評價(jià):家人對這個(gè)車的空間還是挺滿意的，因?yàn)楹竺媸俏野謰寔沓俗�，所以他們對于后面的空間還是很滿意的，只要我兩邊各坐一個(gè)人，在伸腿以及胳膊的時(shí)候也不會(huì)造成打架。車內(nèi)儲物能力:這個(gè)車的處事能力很不錯(cuò)，前方的副駕駛的手套箱和中央的扶手箱能夠放一些隨身的物品，如果手上有水杯或者有水瓶的話，就能夠放在門板的下方
配置：這款車性價(jià)比非常不錯(cuò)，我感覺這個(gè)車比較高端，而且配置也比較豐富，價(jià)格方面也還可以，車內(nèi)的用料以及做工都是滿意的地方。
動(dòng)力：在我買車之前也沒接觸過幾臺車，我覺得這輛車的動(dòng)力輸出就特別強(qiáng)勁，特別在每次起步時(shí)就能明顯的感覺到稍微給一點(diǎn)油門就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，起步以及提速的過程都是很輕松的，而且渦輪介入速度很及時(shí)，后期的動(dòng)力爆發(fā)性同樣也非常強(qiáng)。
越野：
這個(gè)車子在駕駛的時(shí)候操控性能非常不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，而且精準(zhǔn)度也比較高，在市區(qū)掉頭以及轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也有電子助力的支持，而且這輛車的車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車，這兩個(gè)實(shí)用的配置功能在路上都是一直經(jīng)常使用的靈敏度也很高，而且實(shí)用性也非常強(qiáng)☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)的后備箱提供了很多便利，再也不用擔(dān)心手上拿東西關(guān)不了后備箱的門了，只需要輕輕的觸控一下就把那個(gè)自動(dòng)關(guān)上四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑非常不錯(cuò)，底盤條件很穩(wěn)健，而且在路上行駛的過程中能夠給予車子非常良好的支撐性，就算再過一些幾萬或者在經(jīng)過坑洼的路段，也不會(huì)感覺到顛簸，整體的透視鏡非常不錯(cuò)。
油耗：目前百公里平均耗油保持在8.8升上班比較不錯(cuò)感覺不會(huì)超出太高，這樣的油耗總的來說還是很滿意。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的吧，畢竟你還是要和你的價(jià)位相比的，這個(gè)舒適度算是沒有說忽悠客戶啥的，用料都還是很不錯(cuò)。
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