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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格31.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的有幾點，第一點是外觀設計簡約時尚，特別是前臉雷神之錘造型的LED大燈足夠的吸引人。第二點這車的安全配置足夠的好，自己經(jīng)常去外地出差，經(jīng)常走一些不怎么熟悉的道路。所以自己對于一款車的安全還是比較看重的，對比了同級別的車型來說，不管是配置還是主被動安全性能這點上，都要數(shù)沃爾沃要做的更好。先不說安全氣囊，就當初單純是碰撞評分還有主動剎車評分這兩點上就比市面上很多的車子要高，甚至比它價格貴的奔馳S級都要好。另外就是這車也是搭載了全時四驅(qū)的車子之一，這價位的豪華車基本上都是前置前驅(qū)的SUV多，再多在給一個適時四驅(qū)的，全時四驅(qū)是真的少，更可靠更穩(wěn)定，價格更實惠的沃爾沃XC40，自己也確實沒辦法不滿意。
缺點：其實整體也沒什么不滿意思，我覺得沃爾沃XC40都挺好的，我還是屬于比較挑剔的人的，就主要有兩點要是能夠改進的話就很完美了。一是副駕駛的座椅調(diào)節(jié)是手動的，這點有略微有點尷尬，豪華感就少了那么一點點了；二是要是氛圍燈的顏色再做的豐富一些就好了，跟某奔差不多是吧，豪華感就能夠大幅度的提升，哈哈哈。
外觀：我就很喜歡XC40這樣的外觀風格，保留了SUV車型該有的霸氣，但不會像很多SUV那么粗獷，整臺車子有一種由內(nèi)而外說不出的內(nèi)涵，我也特別喜歡它的大燈以及尾燈造型，這也在很大程度上提高了這輛車的辨識度，外觀可以說是很符合我的審美。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾風格是我很喜歡的，現(xiàn)代氣息十足的都市風。打開車沒的一瞬間，XC40內(nèi)飾的整體感覺就會給我很輕松的駕駛感受。12.3寸的液晶顯示屏和9英寸的中控屏都顯得很符合當下的潮流。水晶檔把也是我很喜歡的設計，特別的個性，也很有檔次。很多按鍵的位置都是鋼琴烤漆的面板，雖然說不上什么檔次，但是和整體風格很搭就夠了。
空間：別看XC40的是緊湊型SUV，但是它的內(nèi)部空間絕對不小。大家最擔心的可能是后排空間，但是我自己和朋友都坐過，覺得XC40的后排空間還是足夠?qū)挸ǖ摹６襒C40的內(nèi)部設計不錯，置物的空間也還是不錯。XC40的后備箱空間也是不錯的，方正而又寬敞，能放下不少東西。平時我都放一些曉得私人物品在里面，即便偶爾拉點東西也是沒用完的。
配置：綜合XC40的各個方面來看，它就是一款普通的家用SUV。但是對比品牌和價格，再考慮到XC40的空間、操控等方面來看，個人還是覺得它的性價比是很不錯的。落地20多萬的裸車價格，對于一臺豪華品牌的SUV來說，確實是值得考慮的一臺車。
動力：不管是市區(qū)還是高速動力完全足夠用，踩油門推背感十分強，因為買的四驅(qū)的所以一點也不拖泥帶水，動力十分強勁
越野：
因為XC40這輛車子的輔助駕駛配置很豐富，開起來讓人非常的放心。在一個XC40擁有全時四驅(qū)，只有你正常自己駕駛過全是四驅(qū)的SUV車型就會明白其中的安全感，同時再加上整個車子的地盤確實是非常厚重的，高速行駛當中讓人信心滿滿。
油耗：個人開車比較省，油耗在市區(qū)開9個左右吧，更何況是四驅(qū)的所以感覺油耗很低了
舒適：我坐上這臺車的第一感覺就是座椅的填充物比較柔軟，而且能夠明顯感覺到主座椅的腰部支撐是比較到位的，坐墊的長度也足夠長，不會讓我的大腿有懸空的情況出現(xiàn)，懸掛調(diào)校的比較舒適，過一些坑坑洼洼的時候，也能夠比較從容淡定，不會感到太過顛簸。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款沃爾沃XC40在我們看不到的地方都有比較好的安全性，本身沃爾沃這個品牌就是安全性比較好的一款車，不管是車身的剛性還是一些技術(shù)的加持，都能讓我感覺到這款車比起一般的緊湊型SUV更加的安全，自己帶著家里人出行更加有保障。它的胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等都足夠?qū)嵱�。還有它的倒車影像也挺實用的，尤其是晚上倒車入庫的時候，它的像素都挺清晰的，看著屏幕里面的影像，我倒車入庫的速度都變快了些許。
缺點：油耗不僅沒有達到我預想的油耗就算了，還要比我預想的油耗高出那么多，燃油不經(jīng)濟，而且加的還是95號的油，無疑是給日常增加多一點的費用，現(xiàn)在看著現(xiàn)在這個油耗心里感覺塞塞的，畢竟后續(xù)的用車費用就算不上經(jīng)濟了，難怪以前老聽說買車容易養(yǎng)車就是這個道理，唉，不過之前也聽過說油耗的高低跟開車也是有一定的關(guān)聯(lián)，現(xiàn)在想想也不知道是不是我自己還沒有磨合好這款車的原因，希望后續(xù)油耗會有那么一點的降低吧。
外觀：外觀給人的感覺非常的穩(wěn)重大氣，而且又有時尚感，外觀的線條很流暢，顏色也非常的好看，做工很精致，大燈看上去挺有精神的，辨識度非常的高，尤其是在夜晚亮起來的時候，特別的漂亮，尾部的設計也非常的有層次感，不會顯得單調(diào)，尾燈跟前大燈相互輝映。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格屬于豪華型的一種，而且可以看得出用料方面也是比較用心的，該用皮質(zhì)包囊的用皮質(zhì)包囊，塑料區(qū)域采用的物料也不差，做工很好，一些比較隱秘的地方處理的細節(jié)也很到位，中控屏偏向駕駛位設計的很貼心，讓開車時也能很好的使用中控屏，從提車時我還發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是這車的內(nèi)飾幾乎沒什么異味，要知道這是很多新車的一個通病，XC40它卻做了例外之一。
空間：這款車的內(nèi)部空間為緊湊型，我在選車的同時也考慮了車的內(nèi)部空間會不會不夠用，但平時就我一個人上下班，這樣的空間對于我來說已經(jīng)足夠了，副駕駛再坐一個人也不會感覺到擁擠。此外，車體內(nèi)部為放置物品安排了不同的儲物空間，這也是讓我眼前一亮的地方，通過這樣的設計，在車內(nèi)擺放物品時，不用再糾結(jié)如何擺放，提升了車內(nèi)整潔性的同時，也保證了行車安全。
配置：我覺得XC40的性價比是很高的。合資車的價格，買一個豪華品牌的車，關(guān)鍵就是動力，配置，安全，駕駛感受一個都不差，甚至有些地方比合資品牌的還要好。這樣的一臺車，你要說性價比不高，那就真的說不過去了。
動力：特意選了T4的2.0T版本，動力這個東西就是可以不用，但是不用沒有。XC40它190的馬力對這個尺寸的車子來說，完全夠用，提速不說推背吧，但是只要生踩油門車子源源不斷的給你動力，讓你超車時信心滿滿！再配上它8AT的變速箱，換擋過程相當?shù)钠巾�，完全沒有頓挫感，整體調(diào)校的非常的好，相當?shù)臐M意。
越野：
駕駛體驗感來說，這個車還是很好開的。方向盤，剎車都很輕，很適合女生駕駛，即使開的時間長也不會覺得很累，上手十分容易。燈光、雨刮都有自動模式，可以說很方便了，也不太需要操心。車上有倒車影像、前后雷達，倒車變道都還是很輕松的。其次，沃爾沃的主動剎車也給新手一定的安全感，在關(guān)鍵時刻還是很重要的。在小區(qū)里它有幫我剎車過，因為遇到了突然出來的電動車�！� 主動剎車:主動剎車必須好評，特別靈敏。在小區(qū)內(nèi)碰到突然出現(xiàn)的電瓶車我這么多特別感謝幫我避免了一次事故。
油耗：現(xiàn)在行駛了4000多公里，平均油耗8.6左右，個人能接受，但是油耗還是不是太低。之前開的尼桑的車子，平均油耗六個左右，突然加了兩個多油。畢竟車子比原來大了，比原來重了，所以說油耗高點兒也是理所應當?shù)摹?/span>
舒適：舒適方面，XC40的總體還是不錯的。首先是隔音坐的不錯，不管是發(fā)動機的噪音，還是風噪和胎噪都控制的很好，坐在車里很安靜。分區(qū)的自動恒溫空調(diào)也是很人性化的配置，能夠滿足不同人群對車內(nèi)溫度的要求。寬大的座椅包裹性不錯，對背部的支撐也很到位。美中不足的是XC40的底盤。XC40的底盤雖然扎實，但是調(diào)校相對硬了一點，在乘坐的舒適性上打了折扣。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格32.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：Xc40外觀真的很滿意，雷神之錘的大燈搭配上led的光源，看上去很有運動感，側(cè)身腰線流暢，立體感十足，還有維京之斧的尾燈一眼看上去氣場非常強，還有就是動力比較滿意，起步提速絲毫不懈怠，說走就走說停就停的感覺非常好
缺點：滿意的地方有很多，當然不滿意的地方也會有。個人個人感覺有幾點不是太稱心的地方，就是內(nèi)飾門板沒有采用皮質(zhì)的，而是用的絨布的，看起來沒有高級感，而且個人感覺比較容易臟，后期可能不是太好打理，不像這個級別該有的樣子�？戳宋譅栁值钠渌囆烷T板內(nèi)襯用的都是皮質(zhì)的，或者是塑料的，就只有xc40，這款車用的這種絨布了，不是太喜歡。 還有就是中央扶手有點低，在行駛的過程中，感覺右胳膊沒有地方放，放下以后不是太舒服，架起來又太累，如果中央扶手做得再高一點就完美了。還一點就是加速的時候發(fā)動機聲音有點大，也有可能因為原來開的小車動力小，沒有什么聲音，這一款渦輪增壓動力大了，所以說聲音就大了�？傊粢糇龅母杏X不是太好。
外觀：XC40的外觀是家族式的設計。亮點就是雷神之錘的大燈，個人很喜歡這個設計。整體的都市簡約風格顯得很小資，很適合家庭使用。尾部的造型也還不錯，個人覺得沒什么亮點，但是比較耐看。我選擇的是白色的XC40，顯得比較大氣，平時也更耐臟一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較簡單，缺乏科技感，跟同級別的某些車相比內(nèi)飾不夠豪華。當時做工方面挺好的，用料好，相互之間的縫隙都挺均勻的，看著也是不錯的，尤其新車的時候，車內(nèi)也沒有什么氣味，這點我是認為最好的。
空間：這車的后排空間比我想象中要寬敞不少，我一米八的身高，坐在這個后排，不僅腿部空間有一拳多的富余，而且頭也不會頂?shù)杰嚨捻敳浚笈诺目臻g寬敞度也不錯，整體乘坐感覺不會擁擠，車廂內(nèi)的儲物空間也是比較豐富的，后備箱的空間深度也不少，能裝的東西挺多的。整個車的空間實用性也是比較高的。
配置：沃爾沃XC40的性價比高，空間特別大，豐富的配置，車內(nèi)空間不管是前排還是后排空間都足夠?qū)挸�，而且這款車的安全品質(zhì)也比較有靠譜性，開起來放心很多，價格方面雖然比我的預算高一點，但我覺得整臺下來的價格還是對的起這款車的，總體來說值這個價。
動力：這款車的動力挺好的，并且推背感十足，可以適應不同路段的行駛需求。在上下班跑完全足夠。此外，剎車的制動效果表現(xiàn)良好，可以很精準的滿足制動的要求，這為行車的安全性提供了又一層的保障。提速很快能明顯感覺到發(fā)動機的技術(shù)很成熟，而且車的平順性也不錯，在上下班低速的情況下?lián)Q擋也沒有感覺到頓挫，特別是在高速上深踩油門，很快速度就上來了。
越野：
這是不同的儀表盤風格，個人覺得操控還可以。實際駕駛中，檔位切換平順，方向盤也比較輕，很好開。（個人覺得比高爾夫7和凱美瑞好開）目前里程數(shù)較少，沒有遇到啟動自動剎車，希望自己的良好駕車習慣和窩窩能夠一起保障家人和行人的安全。
油耗：從提車以來因為主要是在市區(qū)內(nèi)駕駛，堵車的情況也比較多，所有綜合油耗的話目前還是14左右。清明掃墓的時候開了一段相對比較好開的路油耗，單程的油耗是8.7。估計如果路況還可以的話，這個車的油耗不算很高，畢竟suv整體的油耗會高一點
舒適：舒適性做的很棒，很多地方做的很人性化，考慮到乘客跟司機的舒適性，座椅做的軟硬適中，坐著不累，開久了也不覺得腰疼。特別座椅設計上，頭部的貼合度做的非常高，像頸椎這個地方剛好有個凸起地方，就可以直接靠上去，很舒服。座椅也是自動調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)起來非常方便，而且很輕松，隨便怎么調(diào)整都可以。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃XC40我最滿意的地方是它的帥氣的外觀及漂亮的內(nèi)飾。XC40的內(nèi)飾極具有豪華感，再配上帥氣的外觀簡直絕配，哈哈，當我去4S第一眼看到這個車子的時候就非常的心動，這個內(nèi)飾就是讓人感到很舒服，很貼心，高級感跟豪華感撲面而來。內(nèi)飾也全部都是軟包的材質(zhì)比某些車子滿滿的塑料感好太多了，感覺沃爾沃在這方面很是用心，最主要的是這個內(nèi)飾真的是一點異味都沒有，買回來都不用通風的，用的都是很環(huán)保的材質(zhì)，做工很好。再有一個就是這個車子的配置非常的豐富，比同級別的不知道好太多了，倒車影像、自動駐車、自適應巡航等等安全配置，當我開車途中十分的安心。還有全景天窗、無鑰匙進入、大尺寸的全液晶屏幕，重點是還能支持carplay，開車終于不用手機導航了。USB接口也比較多，前后都有，挺人性化的，全面的照顧到了滿座出行時全車人員的需求，給個大大的贊！
缺點：儲物空間的設置是我最不滿意的。在儲物空間上，同級別的日系車明顯就在空間的利用上更有水準。但是，XC40畢竟是緊湊型SUV，對于一家三口來說還是不錯的。如果是出門旅行，后備箱的空間就顯得小了點。而且出去玩，時間長的話，后排坐兩個人是比較合理的，三個人的話就會顯得有點擠。
外觀：XC40的外觀是一眼就打動了我的。直瀑式的鍍鉻大中網(wǎng)，顯得特別精致，都市的時尚風格十足。雷神之錘的大燈是這一代沃爾沃車型的標志，個人很喜歡。XC40的尾部顯得很豐滿，給人很強的安全感。配備的19寸的大腳也不錯，很個性。而且XC40的外觀在整體上給人的感覺緊湊而精致，看上去就是一臺品質(zhì)很不錯的車。
內(nèi)飾：我感覺它的內(nèi)飾看起來還是非常漂亮的，車內(nèi)的配色會讓整個內(nèi)飾風格顯得非常穩(wěn)重，而且中控臺的設計也一點都不夸張，只不過就是做工不太到位，這在很大程度上影響到了內(nèi)飾的精致感，還有它的中控車機功能也特別單一，包括整個的操作體驗也并不是很好，所以也并沒有很實用。
空間：沃爾沃車內(nèi)的空間設計的還是比較不錯的，雖然中央扶手那一塊空間比較小，但是在座椅下側(cè)有設計這種小的收納盒，門板內(nèi)襯的收納空間也是比較大的，中間還有一個小的垃圾桶，個人感覺使用空間還是比較多的。乘坐空間:后排空間也完全夠用，平時后排不做人，也就是放點個人的東西。后備廂容積:后備箱空間比較大，而且支持后排放平。后備箱也是電動開關(guān)，還支持感性開關(guān)。實用性杠杠的。
配置：這輛車在國人心目中的口碑還是很OK的，沃爾沃的車子安全性也很到位，再說我買車的時候XC40也確實給出了非常大的優(yōu)惠力度，這輛車優(yōu)惠之后的價格在同級別中都算是比較親民的，而且XC40也是我很喜歡的SUV車型，各方面對比下來我都覺得它的性價比很高。
動力：提速還不錯，油門隨叫隨到，這個車子的動力能夠達到我的要求，我平時也不開快車，大多數(shù)時間都是在市區(qū)駕駛，起步挺快的，沒有多少的頓挫感覺，跑高速的時候，動力儲備也非常好，后期加速也比較快，在超車的時候沒有任何壓力，開著這個車游刃有余。
越野：
主、被動安全方面的配置挺實用的，主動剎車，車道保持輔助，自適應巡航等，還有倒車影像、遠程啟動、全車無鑰匙進入等等都挺實用的。方向盤的轉(zhuǎn)向也精準，而且輕重度合適，唯一不足的就是副駕駛的座椅是手動調(diào)節(jié)的，要是跟主駕駛座椅那樣電動調(diào)節(jié)的就好了。
油耗：我覺得XC40這款車的油耗是很經(jīng)濟的，像我這樣就上下班代代步，偶爾和閨蜜一起開車出門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一個月加兩三次油就夠用了。
舒適：舒適型整體還不錯，駕駛乘坐非常舒服。但是中配副駕沒有電動座椅這個事咱們就不提了，下圖是主駕的。后排個人覺得還可以，沒有覺得靠背特別直，除了前后間隙不太大。（沒辦法，身高限制）
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3052公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的地方，雖然是緊湊型suv但是整體看起來一點不小氣，標志性的前臉識別度非常高，簡單大方，全車線條明朗流暢，運動感十足，對于追求時尚的年輕人來說是個不錯的選擇。
缺點：內(nèi)飾的設計略微簡單了一些，跟同級別的其他車相比，這個車的內(nèi)飾就沒有那么的豪華，缺乏一點科技感和時尚感。
外觀：外觀足夠時尚，我最喜歡的部位就是它的前臉，設計得十分簡潔，可以是因為我不喜歡太過于花俏的原因吧，覺得這款車的前臉真的很好看，現(xiàn)在更是越看越喜歡了，車前大燈炯炯有神，進氣格柵配上車標再完美不過了，讓車頭前臉看上更加大氣，而且識別度高。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾用了比較多的皮質(zhì)材料，看起來會比較有高級感，而且它用的皮質(zhì)材質(zhì)也是比較上乘的，就算是新車也不會有太多的異味，摸起來的手感也比較柔軟細膩，按鈕的質(zhì)感也做得挺高級的。
空間：車身長寬高為4425mm、1863mm、1652mm，作為一款緊湊型SUV，空間表現(xiàn)尚可，后排兩個人坐是沒什么問題的，前排比后排要寬敞一些，腿部空間足，頭部空間也寬敞，我坐在駕駛位的時候，覺得前排挺寬敞的。不足的地方是后排地臺中間那里凸起的有點高，后排滿座大人的話，中間那個人的腿部空間就顯得不足了。
配置：性價比還是很高的，無論從那個方面來看還是值得信賴的，綜合實力強，耐開！
動力：2.0T的動力在城市內(nèi)駕駛是足夠的，油門輕輕一點超車變道起步都不是問題，不會覺得特別肉。因為提車以來還沒有上過高速，對于高速上的動力沒什么感覺，但是相信應該也是沒有什么問題的。
越野：
操控個人感覺非常好掌握，而且方向盤是可以調(diào)整重量，加上方向盤的調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向力度可以說滿足各個需求，轉(zhuǎn)向不會有多少虛位，操控感就適合任何大眾。就是讓人覺得是好開的那一種。
油耗：在駕駛的這幾個月中，感覺車的油耗會偏高，自己駕車堵車較多，在后續(xù)會持續(xù)觀察。但是通過調(diào)整駕駛習慣，油耗方面的問題有所緩解。但是其實車的整體動力在那，油耗在所難免，動力方面我更為看重。目前，我這款車在冬天的上下班擁堵路段，開車時長半個小時的平均油耗一般會調(diào)整到10個左右，僅供參考。
舒適：說到舒適性，個人對XC40還是比較認可的。它的座椅不僅寬大，包裹性還非常好。座椅的靠背軟硬適中，對背部的支撐很到位。空氣循環(huán)系統(tǒng)能保障車內(nèi)的空氣質(zhì)量，是很不錯的配置，對于有老人和小孩的家庭更是一個很不錯的配置。唯一的缺點就是底盤偏硬，減震對路面顛簸的過濾一般。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格33.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1844公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子最有優(yōu)勢的地方，應該也就在于本身的安全性了，畢竟這也是沃爾沃最大的賣點和亮點，當然除了有著絕對可靠的安全性之外，這臺車子所帶給我們的駕駛感受也依舊是非常不錯的，2.0T的發(fā)動機配合上這臺8AT變速箱不僅僅是在動力上面擁有著非常大的優(yōu)勢，更多的還是油耗也不算太高，整個的質(zhì)量穩(wěn)定性沒有問題，所帶給我們的駕駛感受真的很不錯，比較小的尺寸在配合上全時四驅(qū)也讓我開著這臺車子更輕松，更安心，更得心應手，雖然說尺寸不大，但這臺車子內(nèi)部的空間也絕對不算小，應付我們的日常生活所需也是沒有任何問題的。
缺點：雖然說這是一臺豪華品牌的SUV車型，雖然說沃爾沃XC40本身的配置同樣也是比較高的，但這臺車子確實沒有給我們帶來一個比較好的乘坐舒適性體驗，更多的原因還是整個的主觀舒適性比較差一些，首先最基礎的座椅舒適度就不是很過關(guān)，最起碼對于我的這個使用體驗來講，我覺得這臺車子的座椅確實是缺乏一個比較好的支撐性，而且在平時行車過程中所產(chǎn)生的噪音同樣也是比較大的，還有問題就是這臺車子的內(nèi)飾做功也存在或多或少的問題，這也在一定程度上影響到了整臺車子的檔次感，同時沃爾沃的這個中控車機確實不太好用，因為功能本身就不是很豐富，而且上手難度相對還是有點大，操作起來并不是很輕松的。
外觀：在外觀上，這款xc40很好的傳承了沃爾沃這一品牌簡約大氣的設計理念，車體的流線性設計，運動感十足，通過對比就可以看到這款車的外觀完全不輸市面上的任何一款車型。并且xc40的車燈設計也是其新穎的亮點，很好的契合了車子前端的設計，給人較高的協(xié)調(diào)感。走在街上，xc40的整體辨識程度較高，外表很耐看。車輛前后端的防擦板設計，在保證實用性的同時，提升了車輛的整體觀感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格讓我很喜歡，簡潔大方又給人一種高端豪華感覺。方向盤的設計也讓人看著舒坦，用著也順手。內(nèi)飾的用料廠家挺用心的，材料的品質(zhì)也很好，觸感很舒服，并且軟皮包裹的地方也挺多，手容易磕碰到的地方基本都是柔軟的，挺人性化的。頭頂上的那個可開啟全景天窗也足夠豪華，晚上打開時，還可以把一只手探出去感受一下風的速度，我之前載過一個朋友去公園的時候更有趣，我打開天窗時，他叫我開慢點，他說他要探出上半身感受一下，他說大吸一口氣是真的爽，我當時真的被他逗笑了。
空間：空間做的很大，后備箱做的挺大的，兩個行李箱放進去一點問題沒有，剛好后備箱一個在凸的造型更加增加了空間，至少延伸了五六公分的樣子吧。座椅空間做的也是很大的，正常身高坐進去的話頭上離開車頂十五公分的樣子，前膝蓋離前座椅大概二十五公分的樣子，所以坐進去很寬敞，一點沒有壓迫感，非常舒服。
配置：個人覺得在30萬之內(nèi)的這個價位，沃爾沃還是很合適的選擇，畢竟xc40還有的配置都有了。女生開車對于動力的追求也沒有這么高，xc40完全可以滿足我對用車的各種需求。后備箱的空間也很大，對于喜歡旅行的我來說特別方便。養(yǎng)車的價格也不算很高，保養(yǎng)一年一次，1000左右，也不算貴了。
動力：動力很可以，我開車很穩(wěn)的，而且我也不開快車，基本上都是在50碼的樣子，加速也不會超70的，所以很多時候?qū)囁僖蟛皇呛芨撸俏譅栁炙緛砭陀幸粋�強勁的動力，根本不用擔心速度跟不上，起步超車都非常不錯。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常靈敏，油門反應也快，底盤調(diào)教非常棒，一點沒有松散感，在市區(qū)停車轉(zhuǎn)彎啥的非常方便
油耗：這是一臺全時四驅(qū)的車子，在需要開空調(diào)的天氣油耗曾經(jīng)保持在10左右，沒開空凋的話，加上高速 還是開下來了一點油耗，維持在8.8左右的樣子。300塊95還是能加滿它的。個人覺得還算節(jié)省。
舒適：這車的座椅我是非常認可的，軟硬適中，填充物厚實有度，長期久坐座椅也不會有塌陷，經(jīng)過這段時間的使用和觀察，座椅的回彈性給我的感覺特別好，還有它的懸掛調(diào)校的很不錯，開過顛簸路時車子也沒有很明顯的震動。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3689公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車從提車到現(xiàn)在，已經(jīng)使用了10個月，開了近1萬1千多公里，運氣非常不好的是發(fā)生了三次事故，索性都是人沒事，事故發(fā)生后，車的損失都是所有車里最低的，在使用體驗上，非常有感觸。這也是最真實，最實在的用車分享對于一個擁有非常齊全配置的車，在我的感覺上沃爾沃還是最好懂的。我們是舊車置換，舊車的功能按鍵跟配置都是非常多到開了幾年都不是很明白。沃爾沃從用車到懂車真的花不了多久，中控盤的設置簡單美觀，屈指可數(shù)的按鍵讓人很好理解，不明白的話開一下說明書也理解了。車機的風格，安全設置，藍牙應用部分，信息設置，駕駛配置，功能分類非常清晰，配置跟使用輕松掌握。不需要費勁的解釋，一點就通，下次也能記得著大概。還有沃爾沃的安全性是最能讓人滿意的，事故下來，受傷最小。連肇事車都快報廢了，沃爾沃的表現(xiàn)還是很亮眼，其他車主下來一看。都說安全性十足。
缺點：我不滿意的地方確實也有，首先就是xc40這款車的后排空間比較小，要是同時坐下三個身材壯碩成年人會顯得有些擁擠。另外就是xc40并沒有后排b柱上的出風口，而是移到了扶手箱后部。出風口的出風位置太低，送風效果不是很好，我覺得還是將后排出風口設計在b柱上會更合理一些。
外觀：沃爾沃xc40的外觀設計是很討我這種女孩子喜歡的，整個車身線條簡潔有力度，鍍鉻條包圍裝飾的中網(wǎng)看起來也特別精致。車輛尾部是較為圓潤的造型，搭配上L型的尾燈和volvo的字母樣式，別人從后頭一看就知道是沃爾沃品牌的汽車。
內(nèi)飾：其次從內(nèi)飾來說，xc40的內(nèi)飾十分的精致簡潔，沒有奔馳的那種奢華感，但卻充滿低調(diào)的內(nèi)斂豪華。中控的大屏幕十分簡潔，水晶檔把也很精致。新車的味道也不大，整體的工藝每個細節(jié)都處理的很好很和諧。整體看上去還是很有檔次感
空間：XC40在空間的表現(xiàn)上一般吧！前排還好，主副駕的腿部和頭部空間都會顯得比較寬裕。第二排的話坐兩個人也是綽綽有余的。如果第二排坐三個人，短途還好，長途的話，會增加坐車的疲勞感。后備箱的深度和高度都一般，平時家用足夠，出遠門的話就需要合理的規(guī)劃行李了。
配置：性價比還可以，2.0排量，4驅(qū)，豪華品牌20多萬，而且還有自己想要的acc巡航，還有那個l2級別的自動駕駛,還有水晶檔桿，感覺也值。
動力：這臺2.0T的四缸發(fā)動機還是非常有實力的，保證充沛的動力儲備完全沒問題，開在高速上需要加速超車時都是非常輕松的，油門踩下去完全不會有任何吃力的感覺，盡管要拖動這臺超過1.7噸重的車身，但每次起步都挺迅速的，不會有明顯的拖沓感。
越野：
方向盤的精準度非常好，在市區(qū)車速比較慢的情況下，方向盤也能做到指哪打哪，虛位非常的小，操控起來輕松簡單，底盤的調(diào)校的也非常的舒適，底盤比較扎實，速度在超過100之后車身也依然非常的穩(wěn)，一點發(fā)飄的現(xiàn)象都沒有，安全感滿滿，配置也很豐富實用，對于新手來說開這個車也沒有任何的難度，車子越開越熟練，越開越精細。
油耗：對于油耗是我還是比較滿意的。當時買車的時候店員說油耗不高，也就8、9個油，經(jīng)過段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)油耗真心地不高，到現(xiàn)在也就8.5個油，雖然這中間跑了一部分高速，但是畢竟市區(qū)路況占大部分情況，所以我認為它的燃油確實不錯。
舒適：這臺車的乘坐舒適性是挺不錯的，真皮座椅坐著是真舒服，而且座椅的包裹性好，做得時間久了也不覺得累。車子的減震性也好，開車經(jīng)過減速帶和坑坑洼洼的路時，車內(nèi)也沒有明顯顛簸和晃動感。但是它的隔音做的就有些差勁了，尤其是在高速上的時候感覺風噪聲挺大的，就比較影響我的駕駛心情，我覺得隔音這一方面是有待改善的。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.后排兒童鎖設計在主駕位置，使用非常方便，非常適合家里有小寶寶的家庭。比那種需要在后門手動上鎖，然后又不便解鎖的方便太多了。（這是提車后才發(fā)現(xiàn)的）2.全時四驅(qū)的動力讓坐標江浙滬雨水多又經(jīng)常跑高速的我比較放心。3.高離地間隙和T4發(fā)動機讓這款車雖然不能和FJ比性能，但是秒殺同級別還是沒有問題的。至少XC40敢過的地方，有的SUV不行。3.駕駛實在太方便太容易了，感覺都是傻瓜操作。（請原諒我是前高爾夫手動擋車主，個人感覺家里的另一輛凱美瑞自動擋也沒有XC40好開）可跟車，自動熄火啟停（可能我叫的術(shù)語不專業(yè)，就是車輛識別到需要久停就會熄火，然后給油門自己會發(fā)動就又走了），電子手剎，自動駐車，實在太方便，我覺得日后我應該都不會開手動擋了。
缺點：1.比之前的高爾夫難停很多。（女司機就是這么直接，高爾夫已上10萬，我覺得高爾夫1把能進的，現(xiàn)在窩窩都得3把）2.空間其實還是比較緊湊的，娃他爹190+（身高），后排坐人還是有點點小擁擠的，不過這個身高，后面基本都擁擠，對大家可能不具有參考價值。3.新車沒有我想象的完全沒有味道，有一點點失望，但是現(xiàn)在不到500公里，個人覺得基本沒什么味道了，還是好評的。（我對味道異常敏感，這也是選擇窩窩的一個重要原因）另：網(wǎng)上很多人說底盤硬，調(diào)校不好，我覺得我基本還是接受的，以我家為例，我自己換車從高爾夫7到XC40，可能因為高7當時改懸掛太坑爹了，現(xiàn)在沒有覺得XC40很差，但是對比凱美瑞，明顯凱美瑞乘坐的舒適型更好一些（我知道非同級別車型不便相互對比，但只是說下個人體驗，有興趣的盆友還是移步4S店試駕試乘為上）
外觀：一看外表，敦厚皮實的北歐風迎面而來，非常有沃爾沃那味兒。前臉斜杠安全帶設計的看上去就是那么方正、靠譜。高品質(zhì)的車漆蹭亮蹭亮的，可以反射陽光白云的倒影，而且不容易刮蹭。R19大尺寸輪轂，跑起來轉(zhuǎn)速快又大氣。線條很有流暢優(yōu)美但又不會沒有造型，夜晚車燈點亮，穿梭在城市道路，帥就完事了，路上回頭率高。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾也是深得我心的，擁有大尺寸的全液晶儀表盤，大尺寸的帶CARPLAY的中控屏，進入車內(nèi)，整個科技感撲面而來，讓年輕人很是喜歡的不行。再一個XC40用全是軟包的材質(zhì)，大大提升了豪華感，并且車內(nèi)完全沒有異味。好評！
空間：它的空間我還是滿意的。雖然整車尺寸數(shù)據(jù)沒有明顯優(yōu)勢，但是坐在里面還是挺寬敞的。內(nèi)部的儲物格設計的也挺人性化的，許多小件物品可以分門別類的放置，一點都不亂，對此十分滿意。后備箱空間家庭使用也是綽綽有余了，即使有一些特殊情況帶更多的物品時也可以把后排座椅比例放倒，擴充出更大的載物空間，這樣的話就基本沒什么問題了。
配置：性價比做的還是不錯的，雖然都在說沃爾沃修不起，但是有一個好的舒適性跟非常棒的使用感都是非常難得的，就是一種好車難尋找的感覺，但是我找到了，所以還是很值得推薦的，買了就不會后悔系列。
動力：市里代步比較多。動力要求不大，比原來車子動力好很多。也比較滿意。加速的推背感還是比較足的，有時間也會是第一個穿過紅綠燈的。
越野：
說到操控就不得不說小沃的方向盤是真的舒服，不僅轉(zhuǎn)向精準，而且低速的時候非常輕便，用手輕輕一帶就可以了。另外呢就是這款車開起來很穩(wěn)重，整車重心設計的安全合理，開起來很穩(wěn)當，轉(zhuǎn)彎的時候車身側(cè)傾也不明顯，特別有安全感。
油耗：提車回來一段時間了，經(jīng)過這些時日的觀察，目前油耗平均百公里在9.5L左右，我覺得現(xiàn)在這個油耗還是有些偏高了，也比我預想的油耗還要高一些，這個油耗也可能跟我開車的原因有關(guān)吧，跟朋友那臺是同級別的車，他的油耗比我的要低一些，希望我的后續(xù)還會在降一點吧。
舒適：車內(nèi)的靜謐性確實很好，也沒有什么發(fā)動機噪音傳入車內(nèi)來。前后排座椅的造型設計很獨特，當初銷售告訴我說是專門通過人體工程學設計的，確實長時間開車也不會覺得渾身酸疼。車門板上扶手處用的都是軟質(zhì)材料，平常開車枕著手也非常舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格31.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程842公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款XC40的安全配置足夠的可靠實用，主動剎車，倒車影像，自適應巡航，全車的無鑰匙進入。外觀設計也不得不說一下了，我個人覺得這一款沃爾沃XC40是它這幾代以來是最好看的了，很符合我的審美，時尚大氣。
缺點：XC40的內(nèi)飾是我不太滿意的地方。雖然水晶檔把顯得個性又特別，9英寸的中控屏也不算小，但是總體的設計風格和用料還是有點對不起沃爾沃的這個品牌了，不太上檔次。特別是純黑的座椅，與運動風格的外觀搭配起來顯得有點不協(xié)調(diào)。
外觀：女生選車首先肯定還是外觀，我不太喜歡轎車，感覺suv會比較大氣。但是因為新手，太大的車又不太好停車。Xc40可以說剛好能滿足我全部的需求，車子相對較短，停車很方便，但是沃爾沃標志性的大燈和尾燈又十分大氣，可以說是超級好看了。Xc40給人一種特別精致但是又很靠譜的感覺，不會顯的很嬌小，不管是商務還是日常代步都很合適。牛仔藍的顏色也很別致，至少在路上我感覺基本屬于獨一無二。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都不錯，車內(nèi)軟包很多，配置也很高，就是車內(nèi)設計的太簡單一點都不豪華
空間：空間感覺一般吧，但是作為緊湊suv確實看和誰比。具體來說，XC40后排一般，后備箱比較大，后排座放倒以后比較可觀。對比同級別寶馬X1，肯定略微遜色，對比同門高級別的XC60，短了18公分（銷售提供數(shù)字，我沒有核對，大概一個手機的長度）對比奧迪Q3，應該還是略有優(yōu)勢的。
配置：這車的性價比是我在挑選那么多款車中最高的一款，不管是價格方面還是配置、空間、動力在或者是外觀都是比較出眾的一款車，還有一點最重要的就是車子的安全質(zhì)量保障比其他的要好，這也就是我為什么會經(jīng)過那么長的時間來選一款車。
動力：XC40搭載了沃爾沃的T4發(fā)動機，匹配了8速的手自一體變速箱，擁有190匹的馬力。起步的瞬間，你就能充分的感覺到它的澎湃動力。后段的加速也不錯，超車這些常規(guī)操作，都能輕松的完成。最喜歡的還是XC40的渦輪介入比較早的這種調(diào)校，開起來顯得特別運動，那種速度瞬間就上來的感覺是很棒的。
越野：
車子挺好開的，實用的安全配置都有了，駕駛起來實用。比較喜歡的配置有車道保持輔助、車道偏離預警等，在長途高速行駛時雙手輕握方向盤，開啟自適應巡航模式，車輛行駛轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，跟車距離適中，安全可靠�？梢栽诟咚偕蠝p輕我的駕駛負擔，長途駕駛也沒有強烈的疲勞感，這都歸功于自適應巡航模式，以前過年過節(jié)回家開舊車真是太累了，新車以后過節(jié)年回家的時候就可以大展身手了。發(fā)動機自動啟停功能在等紅綠燈的時候特別好用，熄火、啟動都十分平順沒有突兀感。這些輔助功能不僅讓我更加輕松操作車輛，還能減少車輛意外發(fā)生，方便安全。
油耗：目前才開了1個月，跑了接近一千公里，日常出行都是城市道路和高速，沒有使用空調(diào)，偶爾會遇到上下班高峰堵車，綜合來看油耗8.5升100公里，油耗挺親民的，負擔得起每月的油耗開支。
舒適：座椅舒適度還可以，座椅不是太軟，但是整體感受還不錯。然后后排也有出風口，降溫升溫比較快，空間也夠用。但是后排的座椅坐起來比較板，傾斜度不是太大，還好后排做人比較少。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃xc40這款車我滿意的地方還是有比較多的，同時小沃也是我的第一輛車。要說最滿意的還是車身尺寸這方面吧，因為我也是剛拿到駕照的新手女司機，所以在日常停車倒車方面還是比較生疏的，幸好沃爾沃xc40的車身尺寸比較小，所以每天下班晚回家在小區(qū)里也好找車位，加上原廠自帶駐車雷達和倒車影像，對于我這種新手女司機來講是比較友好的，再也不用擔心停車時因為觀察不清而發(fā)生剮蹭，也省去了老是下車查看車距的麻煩。其次我很滿意的地方就是內(nèi)飾設計，沃爾沃xc40的車廂氛圍看起來很優(yōu)雅且不沉悶，中控臺沒有太多的控制按鍵，基礎功能基本全部集成到了9英寸的中控液晶屏當中，平常使用起來還挺方便的。還有就是車子的油耗表現(xiàn)很經(jīng)濟，可能也和我的駕駛習慣有關(guān)，我這部車就上下班百公里油耗就8L上下，應該可以算是省油了吧。
缺點：在開的這幾個月中，車的油耗有點偏大，聽人說前提有一定的磨合期，在調(diào)整了一下駕駛習慣后，油耗有了一定的降低，我平時上下班的路途比較擁擠，經(jīng)常走走停停，想后續(xù)在休息日跑跑高速，再對于油耗進行一下觀察。此外，車的底盤我覺得稍微有點硬，在車行駛過減速帶時，可以明顯的感覺到底盤硬帶來的感覺。
外觀：XC40最讓我喜歡的就是它大氣的外觀的，家族化的大臉，具有富有層次感的前保險杠設計，配上雷神之錘的大燈及維京戰(zhàn)斧的尾燈，同時再加上有著非常精致的車漆以及鈑金工藝，很是養(yǎng)眼。車身側(cè)面雙色的輪轂很是動感，視覺上效果滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我的需求并不多，這里就不多說了，但是xc40的這種簡約風很符合我的整體審美。另外，再說說中控屏，其沒有按鍵，全部由觸摸屏代替，加上語音操作功能，不僅彰顯了車輛的科技感，還保證了其便捷性。
空間：車型后排的乘坐空間相比于前排座椅會偏小一些，幸好我是女司機所以主駕駛座椅調(diào)整的比較靠前，如果調(diào)整到較為靠后的位置，后排乘客就沒什么腿部空間了。后排乘坐空間雖然小了一些，不過xc40的后備箱空間倒是很充裕，不把后排座椅放倒的情況下，也還能放下三四個大行李箱。
配置：沃爾沃xc40帶給我的駕乘體驗還是不錯的，綜合車輛的整體價格，我認為還是很劃算的，很多細節(jié)處可以看出，這款車輛在設計以及做工上的用心。因此，我認為沃爾沃xc40的性價比較高，完全代表了同等價位市場的中高端水平。
動力：動力是T4版本的190匹，城市道路上加速靈活性一點都沒問題。車速上起步也不會頓挫，空曠的路面享受加速的體驗還有需要變道超車。都表現(xiàn)的非常穩(wěn)定。感覺就是穩(wěn)穩(wěn)當當
越野：
開起來方向盤比較輕，剎車比較靈敏，油門兒也是比較輕，因為車子本身比較小，停放也是很方便，所以說各方面還是比較肯定的。
油耗：每天高速，目前500公里，高速平均8個油左右。市區(qū)沒試過，肯定會高一些。具體數(shù)字不太確定。
舒適：座椅感覺有點硬，開車的時間長了腰會酸，隔音不是很好，平常開不怎么覺得一上高速就能明顯體驗出來，其他都挺好的
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