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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格33.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀設(shè)計還有這個車的內(nèi)飾設(shè)計，反正都還是比較符合我的眼緣的，看了之后我再看其他的車基本上都看不過去，所以我覺得我才會選這個車，買到一輛讓自己特別滿意的車，也還是很開心的事情。
缺點：最不滿意的有兩個方面，第一個就是沒有自帶腳踏板，我家小寶上車不夠方便。第二個就是這個車的隔音效果比較一般，市區(qū)開著感覺還行，但是上高速感受就要差多了，速度上超過60后噪音就隨著大多了，尤其是100左右的時候胎噪噪音是非常的明顯，開時間長了耳朵還是有點不舒服。
外觀：我對XC40的外觀來說是越看越喜歡，車子外觀上非常的大氣，前臉的造型很時尚，尤其是大燈設(shè)計非常的實用，夜間照明效果很好，射程很遠亮度上也高，開夜路基本上不用擔心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還比較不錯，這個車的內(nèi)飾設(shè)計是復(fù)古。反正里面的中控屏幕我特別喜歡，我覺得操作起來很方便，就算是在開車過程中也可以操作的。
空間：它本身就是一輛很寬敞的車子，內(nèi)部座椅也比較寬大，它的軸距也很寬，所以在乘坐方面絕對是能夠滿足我們平常人的這種需求的。尤其是它的后排并不像一些車那樣擁擠，坐在車里邊腿腳都可以隨便的伸開，也不覺得有多么的憋屈。所以我個人感覺如果要是對空間這方面沒什么要求的話，選XC40應(yīng)該是沒什么問題，包括后備箱的大小也都是能夠承受得了我們?nèi)粘３鲂械囊恍┬欣钍裁吹摹?/span>
配置：車子開了這幾個月下來，讓我徹底的感覺到我當初選沃爾沃XC40確實是非常正確的，因為不僅是開著它比較順手，關(guān)鍵是車子也沒有出現(xiàn)什么毛病，讓我很放心，這一點還是特別重要的，它可以給我和家人足夠的安全感，所以性價比還是很高的。
動力：2.0T的動力不會差的，好歹也是入選過沃德十佳發(fā)動機，匹配了愛信8AT變速箱，市場上反饋最好的變速箱之一，經(jīng)過百萬車主驗證，城市間堵車加減檔有點頓挫，當然不能跟CVT比較。動力儲備在那里，等紅綠燈的時候想贏在起跑線是一件很輕松的事情，超車啥的也能得心應(yīng)手，只是渦輪有點遲滯。高速上的感受就是，提速快、動力足，一百二十碼再提速也很迅猛，高速超車拒絕拖泥帶水。動力對于家庭用車來說夠用了，如果想體驗速度與激情沃爾沃也還有北極星值得體驗。只是早上冷啟動的時候可以做到所有人都知道我要開車走了，啟動聲音大不悅耳，這點還希望工程師們再提升一下。
越野：
電子助力方向盤低速時特別輕盈，就算是我媳婦這樣的女孩子也可以輕松轉(zhuǎn)動。上了高速之后，方向盤就會隨著車速的變化而越來越重，這樣既能讓車子行駛的更加平穩(wěn)，也可以更好的避免事故發(fā)生。操控配置特別多，我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航這個功能，在高速路上開啟這個功能之后，車子就會自動跟隨前車加減速，我只要目視前方，注意路況就行，無需再控制油門，有效減輕了我的行車壓力。
油耗：油耗還是看自己開什么路段開的多了，光市區(qū)跑油耗肯定要高一點，偶爾開開高速目前平均下來9.8L，我覺得這個油耗還可以，一個月開資還是比較小的。
舒適：XC40的舒適性感覺不是特別好，可能是因為這車偏運動嘛，我覺得年輕人肯定比較喜歡運動一些。座椅舒適性:座椅還蠻舒服的，一體式的座椅，坐上去的時候感覺包裹性很好，頭部位置也很舒服，沃爾沃設(shè)計的這個座椅我覺得還蠻不錯的。懸架減震舒適性:懸架感覺調(diào)教的偏硬了一些，可能是因為這車是設(shè)計來年輕人開的，所以整體偏運動一些。車內(nèi)噪音:噪音不算大，但也不算小，我覺得XC40的發(fā)動機噪音不算小，有時候在車庫的時候聽著比較明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車還不到一個月時間，談不上什么最滿意，反正目前我對XC40這車都還挺滿意的，特別是XC40的外觀，我很喜歡，雷神之錘大燈搭配上沃爾沃很有質(zhì)感的前臉，看起來的確很有范，相比沃爾沃其他的SUV,XC40看起來要更時尚，更年輕一些，然后我對XC40的四驅(qū)也是比較滿意，全時四驅(qū)的，雖然現(xiàn)在還沒有出去越野什么的，但這個全時四驅(qū)聽著就讓我很踏實。
缺點：不滿意的地方是內(nèi)飾方面的一些和外觀上的一點，所有沃爾沃的內(nèi)飾基本上都沒有什么區(qū)別，也是一個模板出來的，不管是轎車還是SUV，都大差不差，本想著換個車換個心情換個不同的駕駛感，結(jié)果還是差不多，多少有一點失望。像方向盤，我真的有點受不了他的形狀，圓不像個圓，方不像個方，看著真的有點丑。第二個就是外觀不太喜歡他的前車燈，我覺得車型挺大的，但是這個車燈做的有點小，就像是很好看的一張臉長著一雙瞇瞇眼，不搭不說，而且有點顯得不精神，前面格柵做的挺大，原本這么做可能是為了讓前面看著更有氣勢，但是這么一組合本來很有氣勢很有動感的一輛車變得眼小鼻子大。
外觀：外觀的設(shè)計很出色，沃爾沃的設(shè)計不會有人覺得不好看吧，雷神之錘的車燈誰能不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還可以，雖說沒有豪車的感受，但是在同價格的SUV來說內(nèi)飾做的還是挺不錯的，車內(nèi)的空間上本來就有一點優(yōu)勢，中控上的設(shè)計也是中規(guī)中矩的，功能按鍵都很明確，屏幕設(shè)計的也大，看起來還是很有科技感的，質(zhì)感上來說好多了，新車的異味來說也小，我還準備的炭包基本上用不著了。
空間：對于我們家來說，它的空間是非常合適的，顯得比較寬敞，因為有時候我會帶著家人一起出去自駕游，乘坐起來，不管是前排還是后排，都是比較寬松的，一般都是父母帶著我的孩子坐在后排座椅，也不會感覺到擁擠，帶的行李或者吃的用的比較多了，可以通通的放到后備箱里面，完全可以放得下。
配置：整體來說，我覺得XC40的性價比還是蠻高的，和同級別車型相比，XC40的價格優(yōu)惠挺大，而且XC40的配置明顯豐富了很多，特別是安全配置，高出同級別車型一大截。選裝配置:買沃爾沃我覺得基本不用選裝，基本上能有的配置，廠家都是已經(jīng)配好了。期待的配置:XC40的后排上方?jīng)]拉手，希望以后改款了，能加上，畢竟是輛SUV，后排的拉手還是有用處的。
動力：動力十分強勁，2.0t的發(fā)動機最大馬力達到了190匹，相比很多同級車型，XC40在參數(shù)上都要更勝一籌。而且在高速上跑的比較快的情況下，這輛車子的方向盤也很穩(wěn)，隨便輕點一腳剎車，車子速度也能夠立馬降下來，實際的體驗感受也確實像參數(shù)一樣，能夠給我一個非常充沛的動力。跑高速時，深踩油門都能獲得一個非常不錯的加速力度。
越野：
我之前開的車也不多，所以我對于操控的要求也不是特別高，而且自己也不是很懂這個車的操控，但是就是坐在車里面覺得好開就可以很好上手就可以，這個車反正方向盤就是轉(zhuǎn)向是比較輕的，開起來沒有什么壓力，我覺得還可以。
油耗：整體的油耗還是不錯的，但是還是希望這個車的油耗能夠再降一些。其實我覺得開車不用太在意油耗，因為太在意油耗的話，心也會太累的，只要正常開就行了，因為買了車總會加油的，如果說不開車的話，那就不用加油了，那也沒有什么太大意義了。這個車的油耗算是正常的，我覺得就隨意開就行了。
舒適：XC40我覺得整體偏運動一些，底盤調(diào)教的硬一些，所以我覺得舒適性就沒那么好了，不過我更喜歡運動一些的調(diào)教，畢竟我是年輕人嘛，喜歡追求運動，哈哈。座椅舒適性:XC40的座椅還是蠻舒服的，填充物不算硬，坐上去的感覺挺好，包裹性也不錯。車內(nèi)噪音:噪音控制的還算挺好的，不關(guān)車窗和關(guān)上車窗差別很大，只要關(guān)上車上，車內(nèi)就很安靜了，沃爾沃在隔音方面還是做的挺不錯的。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是空間和舒適性方面�？臻g方面挺充足的，買它也就是想開大一點的車，我自己不喜歡小車，之前我哥他們的小車因為空間小，再加上我們塊頭大，開著不太舒服。還好XC40的空間做的還是挺充足的，后備箱挺深，基本上能裝得下兩個行李箱。后排座椅也有兩拳的距離，最主要是車內(nèi)的各種小收納空間挺多的，做到了小空間的最大利用。舒適性還挺不錯的，特別是大面積的空調(diào)出風口，能夠最快速度上讓車內(nèi)溫度降低，特別是現(xiàn)在到夏天了，車里面像個蒸籠一樣，現(xiàn)在上車前基本上提前個五分鐘空調(diào)打開，再進去的時候就特別涼快了。
缺點：缺點是車子的隔音性能相對一般，高速上的時候胎噪和風噪聲比較明顯，其實大多數(shù)車子也都會有這方面的問題，小問題我還可以接受。
外觀：它的造型看上去特別的高端，整體的氣質(zhì)是展現(xiàn)在它的外形當中，尤其是車頭部分有一種家族式的傳承感，非常的有辨識度，沃爾沃在造型這方面肯定是沒得挑，做得都是看上去很高級的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡潔實用風格，豎狀空調(diào)出風口的出風面積很大，能將車內(nèi)溫度快速降下來。9英寸中控屏自帶很多功能，而且還向駕駛員位置稍微傾斜了一點，操作起來更加方便，也解決了屏幕反光問題。內(nèi)飾用料還是很良心的，雙手經(jīng)常碰到的地方都用了軟材質(zhì)包裹。
空間：我坐在前排開車的感受是，這個車的前排空間還真是挺大的。買車就是要買空間大的車才方便的，因為我覺得買車不僅僅只是代步工具，有時候也是一種享受，如果說這個車的空間大的話，真的可以給自己帶來非常多的方便，每次出去玩的時候大家其實都還是愿意做我的這個車。因為覺得我的車空間大，坐在里面比較舒服，這個時候我自己心里也覺得挺是心滿意足的。我覺得自己的選擇得到了別人的認可。而且這個車的空間從來都沒有讓自己掉過，面子，一直都是非常大的，反正夠自己使用。
配置：對于XC40的性價比來說我覺得還算是比較高的，第一個價格方面來說優(yōu)惠的力度上很大，優(yōu)惠了好幾萬，這個價格的SUV來說我覺得就已經(jīng)很有優(yōu)勢了。第二個就是外觀上非常的大氣，車身造型很拉風，前臉的造型上比較獨特，車燈設(shè)計也好看尤其是日間行車燈非常的迷人，開著也覺得很霸氣。第三個就是空間很大，乘坐上肯定的寬松，自駕游就要方便多了。第四點就是沃爾沃的品牌來說也還不錯，質(zhì)量方便我還是很信的過。
動力：之前開過我爸的車，畢竟也有些年頭了，開著感覺有點老態(tài)龍鐘的感覺，特別是想超車的時候，油門踩淺了沒啥反應(yīng)，所以買車的時候第一件事就是去詢問車子動力怎么樣，所以當時買了四驅(qū)的這個配置，我比較喜歡踩油門加速的感覺，最明顯地方就是起步，一腳油門下去甩旁邊車道老遠距離。
越野：
它配置了倒車影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所以開起來會格外輕松一些，在市內(nèi)比較繁華的地段車或倒者是停車進車位的時候都比較容易。它還有四個駕駛模式，可以選擇運動，經(jīng)濟，越野，還有標準舒適型，有時候去旅游，走山路的時候我會開越野模式，跑起來也不費勁。
油耗：油耗偏高了點，代步情況下要9.8升每百公里，綜合路況也要9升左右。而且車子加的還是95號汽油，單價更貴，算下來要差不多7毛一公里。
舒適：車輛的舒適性表現(xiàn)還可以，因為底盤濾振性能很好，可以把路面上的大部分顛簸都過濾掉，只有在壓到井蓋，減速帶，或者比較大的坑洼時，車內(nèi)才會出現(xiàn)起伏和震動。車輛的隔音效果也挺出色，坐在車內(nèi)基本不怎么聽得到外界的噪音，只有高速行駛時，車內(nèi)才會出現(xiàn)比較明顯的胎噪和風噪，但噪音并沒有大到無法接受，還處于我可以接受的范圍內(nèi)。舒適性這方面的配置也比較豐富，有無鑰匙進入，無鑰匙啟動系統(tǒng)，方向盤也采用了真皮包裹，后座配有空調(diào)出風口，前排座椅還有加熱功能。不過副駕駛居然沒有配備電動調(diào)節(jié)座椅，調(diào)整起來很麻煩，媳婦經(jīng)常吐槽這個問題。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車給我?guī)淼挠密圀w驗非常的不錯，當時買車的時候也給了很大的優(yōu)惠，所以說在買車時才能滿意。而且這款車最好的地方就是它的性價比，除了在品牌口碑上的安全性，性價比是不錯的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺性價比已經(jīng)非常的不錯了。還有沃爾沃的安全系統(tǒng)，而且安全性能真的是沒話說，即使我開車時有一點點犯錯的情況，車子都會給出安全提示。
缺點：整車的安全配置是比較到位的，但是有兩個配置不應(yīng)該撿的，一個是360影像，老司機也看不見右前方的盲區(qū)啊，還有一個是副駕駛的電動調(diào)節(jié)副駕駛位居然給手動，也不知道他是怎么想的。當然方向盤加熱，座椅通風再給上的話就更加完美了。
外觀：XC40的外觀就不用多說了，我覺得這車完全就是給年輕人設(shè)計的車，時尚，個性，特別，這是XC40給我的感覺，沃爾沃這些年的車型也是越做越漂亮，越做越年輕了，XC40整體看起來很有小鋼炮的感覺。車燈設(shè)計:我很喜歡XC40雷神之錘的大燈，看起來很有檔次，也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：車里面有一股塑料的味道，反正剛開始怎么聞都會覺得不習慣的。但是這個車的內(nèi)飾的一些設(shè)計的確是非常好看的，當時打開車門的那一瞬間，我真的有被這個車的內(nèi)飾給驚艷到。我覺得一輛車的內(nèi)飾可以設(shè)計成這樣，已經(jīng)說明這個車坐的非常的不錯了。摸上去也是非常舒服的，就是這個車的內(nèi)飾的用料也是自己喜歡的。
空間：空間方面挺充足的，買它也就是想開大一點的車，我自己不喜歡小車，之前我哥他們的小車因為空間小，再加上我們塊頭大，開著不太舒服。還好XC40的空間做的還是挺充足的，后備箱挺深，基本上能裝得下兩個行李箱。后排座椅也有兩拳的距離，最主要是車內(nèi)的各種小收納空間挺多的，做到了小空間的最大利用。
配置：買車就是要講究一個性價比的，如果說這個車的性價比不高，我當初就不會考慮了，其實我這個人還是比較細心的，可以說比較節(jié)約吧，買什么東西都是要對比了，在對比的。我當時在眾多的車中對比來對比去，我發(fā)現(xiàn)只有這個車還是挺適合自己的。
動力：XC40在動力上給我的感覺就是車子有勁兒。2.0T渦輪增壓發(fā)動機能讓人體驗到充足的爆發(fā)力，提速很快，油門響應(yīng)也很及時，一腳油門下去速度跟進精準，剎那間推背感也很強，就喜歡這樣快準猛的動力，誰也不喜歡小綿羊。8AT的變速箱，和這臺發(fā)動機搭配起來堪稱絕配。動力傳輸很平順，沒有頓挫的感覺，升擋降檔都很及時。
越野：
駕駛感很好，剛上手多少還是有點不喜歡現(xiàn)在慢慢開著適應(yīng)了就覺得很好開了，方向盤的重量偏輕一點，轉(zhuǎn)彎的時候打方向比較輕松，剎車也是很靈敏，前幾天就在鄉(xiāng)里開過路口的時候一輛摩托車突然開出來嚇的我一腳剎車，還好剎車靈敏，間距很短沒有碰著。
油耗：說實話，它的這個油耗表現(xiàn)其實還真挺不錯的，雖然沒有說是能夠達到特別省油的地步，但是畢竟這么大一輛車子日常使用得帶得動呀，這個油耗比一些小車子來說肯定是稍微高一點。但是對我來講是一個很正常的數(shù)值表現(xiàn)，我是覺得這個表現(xiàn)比較正常，沒什么的。
舒適：座椅使用的是真皮材質(zhì)，透氣性是非常好的，里面填充的材質(zhì)也比較厚實，軟硬度很好，長時間乘坐家人也不會感覺到疲憊，主副駕駛還增加了高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，在舒適度上會越勝一籌。只是后排中間的位置乘坐起來就沒有那么舒適，因為地板中間的凸起比較高。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對XC40最為滿意的就是這個車的外觀上非常大氣，車頭的設(shè)計很醒目，辨識度非常的高，LED日間行車燈設(shè)計的非常時尚，白天或者夜間都是非常迷人的，側(cè)身的線條很流暢，整個看起來就是那種很有肌肉感的表現(xiàn)。內(nèi)部的空間上也很寬敞，乘坐很輕松自在，座椅的間隔很大，后排坐著腿部很放松，還能利用起來在車內(nèi)午休。XC40的動力也不錯，車子起步快，加速杠杠的。
缺點：最不滿意它的隔音，平時出行的時候會放點音樂，就感覺沒啥問題。當我有一次開車的時候沒有放音樂，我這才意識到這個問題，因為跑了段高速嘛，就感覺這個胎噪聲和風噪聲都挺大的，聽著有點吵啊，隔音和降噪方面做的還不夠好。
外觀：外觀看上去就比較普通了，不過我覺得這種外觀是比較經(jīng)典的，就算是看的時間再長也不會覺得不好看，就是非常耐看的那一種。而且它的線條設(shè)計的比較簡單，反正整個車身給人的氣質(zhì)是不錯的。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾還是挺好看的，雖然不是很豪華，但是看起來很舒服，內(nèi)飾的做工和用料都挺高級的，對得起它的價格定位。
空間：這款沃爾沃XC40雖然車身尺寸并不大，不過內(nèi)部的空間還是挺大的，利用率很高，內(nèi)部有許多小的儲物空間，平時的時候還是很方便的，乘坐空間很充足，坐在車里面絲毫不會感覺擁擠，后背箱也是足夠大，足足有460升，這個容積在同級別里面是很占優(yōu)勢的，完全滿足我的需求了。
配置：XC40本身的實力確實很強，當然選擇沃爾沃有很大一方面原因就是考慮到了其本身的安全性，那么這臺車子在同級別，同價位的這些車子里面，安全性絕對是做的非常優(yōu)秀的一個，雖然說配置算不上是特別高，但給出的用料也絕對都是非常安全，非常環(huán)保的，我也很認可這樣的設(shè)計理念，所以對于本身的性價比也是非常認可的。
動力：XC40的動力我覺得是比較給力的，畢竟是2.0T的發(fā)動機，190最大馬力的發(fā)動機搭配在XC40這樣一輛車上面，還是算夠用的，起步加速挺快，中途超車也是很輕松的，XC40的動力給我留下了的印象還不錯。舒適運動模式:舒適模式下，XC40的動力就已經(jīng)挺給力的，開啟運動之后，變速箱的反映會快不少，動力效應(yīng)也是變積極了，給我的感覺就是XC40的運動模式好像增加了10多P的馬力。加速推背感:只要舍得給油，XC40的推背感還是挺強的，不過需要車上沒有滿載的時候，如果滿載了，就算深踩油門，推背感也沒什么了。
越野：
其實我覺得除了底盤高一些，視野好一些之外，XC40開起來的感覺很像轎車，操控很不錯，方向盤的手感也好，轉(zhuǎn)向還是挺精致的，可能這也和XC40不大的車身有關(guān)系，的確小一點的車開起來更加的舒服。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個系統(tǒng)還是很實用的，在高速上面使用的時候，感覺開車變得更加輕松了。方向盤操控感:方向盤基本沒什么虛位，也算得上是指哪打哪了，反正XC40的方向盤握在我手里的時候，我覺得很有信心。
油耗：油耗這個問題，路況不同，油耗也不同，反正它總體的一個表現(xiàn)我覺得也不高，只要不堵車，其實油耗都是相對來說比較穩(wěn)定的數(shù)值，雖然這個版本要比1.5t發(fā)動機的油耗高一些，不過對比這個動力感受來說，開起來比較爽快，我覺得還是非常經(jīng)濟的�，F(xiàn)在跑下來我的城市路況和高速路況各占一半，平均油耗8.5升，算下來一公里也不到7毛錢，可以接受。
舒適：各人覺得XC40的舒適性還可以，座椅的材質(zhì)上來說很實在，包裹性很好，頭部和背部都很貼合，很符合人體工程學，乘坐來說舒適感非常高。車內(nèi)的隔音效果比較一般，市區(qū)開著都沒有多大的噪音，行駛中速度在60以內(nèi)沒有風噪，發(fā)動機的噪音也比較小。不過速度在快噪音也就跟著加重了，跑高速可以說是噪音最大的，主要還是胎噪噪音聽時間長耳朵還是有一點不舒服，我一般只要是跑高速車內(nèi)的音樂聲音就開大一點，這樣多少可以掩蓋一點。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了三個月，熟悉之后再看，XC40的各方面的表現(xiàn)，我對動力也是最滿意的。XC40的提速，雖然沒有我的03快，但是在SUV中，算是很不錯的了。不管是加速還是后期的輸出，XC40的動力給我的感覺都是很不錯的。XC40的油門也很輕，輕點油門，動力就能迅速的響應(yīng)。
缺點：可能就是因為造型帥氣的原因，S60的后排車窗面積有點小，坐在后排的乘客會覺得在車內(nèi)有點壓抑，不過我覺得為了造型犧牲一點，很正常，年輕人選車嘛，造型很重要的，還有就是XC40的后排空間不是很寬敞，和一些小型SUV差不多。
外觀：車子的外觀、造型看上去很有高級的質(zhì)感，至少在同級的合資車里面，它算的上是高顏值的；這款XC40的腰線相比一般車型要高一些，在視覺效果上顯得更加魁梧和高大，輪轂的造型動感看著十分動感，這車在造型上很有自己的特點，比較對我的胃口，即使大街上跑的不少，但是看就了也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：是我喜歡的簡約風，跟我家里裝修很相似，簡約而不簡單，沒有浮夸的設(shè)計，都是些簡單實用的體現(xiàn)，豪華的定義每個設(shè)計師都有自己的理念，北歐風格在內(nèi)飾上是體現(xiàn)的淋漓盡致，雖然簡單但是每一個按鈕觸控都很有精致感很有機械感，人機交互操作簡單。如果非要挑一個毛病我就說說對于夜晚的設(shè)計，時代在進步，人們對于夜的感覺和美要求更高了，應(yīng)該配備多色氛圍燈啊，成本不會高到哪里去啊。氛圍燈這點應(yīng)該學學奔馳，奔馳的A級都安排的妥妥的，沃爾沃你可要長點心了。
空間：中規(guī)中矩，沃爾沃全系都是這樣，后排中間凸起太高，坐中間的人一點也不能照顧到別人的感受，而且后排乘客扶手很硬，難受是更上一層樓。前排的乘坐空間對于大多數(shù)人來說夠用了，除非大胖子大高個。腦袋離頂棚有個一拳左右的距離，調(diào)整到自己的駕駛位后排也能有一個不錯的位置，后排的傾斜角度還算大，能以一個非常舒服的座姿乘坐，即使是長途乘坐也還能接受。
配置：當初買XC40，主要就是覺得它性價比很高，價格也合適，安全配置相比其他車型要高很多，而且XC40還是全時四驅(qū)的，綜合來看，我覺得拋開品牌，這個價位買XC40的確挺不錯的。
動力：換擋是非常平順的，可以感覺的出來基本上沒有任何的頓挫感。我開車其實是比較佛系的，我不喜歡開車開得太快，因為我覺得把車開得太快的話對于我來說太危險了。所以平時我開車都是比較慢的。別人坐我的車基本上都會說都會說我開車怎么這么慢，其實我覺得，開車只要安全為主就行了不用開得太快除非是有什么特別緊急的事，我才會開的很快的，所以說這個車的動力對于我來說的確是處處有余的，甚至我都覺得這個車的動力超出了我的預(yù)期。反正什么時候都能給到自己驚喜的，包括上次我的朋友來開我的這個車都會夸獎的說我這個車的動力的確是非常充沛的，給了他們非常大的驚喜吧。
越野：
對于這個車的操控我也沒有什么太多想說的，本身自己開的車也不多，我都有操控的要求也沒有那么高，我只要覺得開起來舒服，開起來順手就可以了，反正這個車開起來的感覺是非常不錯的。最主要的是覺得這個車轉(zhuǎn)彎的時候真的不需要太用力的，基本上輕輕的一轉(zhuǎn)就可以了。反正我朋友都夸獎的說，這個車的操控的確是比較好的。
油耗：除了節(jié)假日帶家人出行以外，其他的所有時間，我的車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，而且大部分跑的路段都是市內(nèi)繁華的地段，早晚高峰上下班兒的是道路最擁堵的時候，在這種情況下，油耗自然就會高一些，偶爾路況好了，油耗也就會降下來一點，跑高速那自然是更低一些。
舒適：胎噪和發(fā)動機的噪音很大，比我?guī)兹f塊的老車還要大，我的老車自己是做過全車隔音止震銷售解釋說沃爾沃的特點是安全，噪音大，可以打開音響，說著幫我打開了音響
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和媳婦都認為XC40的外觀顏值非常高，很年輕動感，非常喜歡。車載配置很充足，配備了很多舒適性功能，操控性功能以及高科技功能。還有就是車子動力很強勁，在正常道路上基本可以說是隨叫隨到，超車很輕松，上了高速之后，車子的動力儲備也不會很弱，依然有加速能力。空間表現(xiàn)也還可以，完全能夠滿足我的正常使用需求。
缺點：XC40的外觀看上去小氣了點，空間是真的很緊湊級，目前對于我這個三口之家來說勉強夠用，現(xiàn)在開放三胎，等條件變更好了XC40的空間肯定就不夠用了。
外觀：XC40的外觀顏值還是非常高的，整體造型很時尚動感，成功獲得了我和媳婦的認可。另外我還發(fā)現(xiàn)車子外觀特別耐看，就算買回來好幾個月了也沒有看膩，每次鎖車后我都會情不自禁的回頭看兩眼，這應(yīng)該就說明我買對車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，不管是做工還是用料都是比較不錯的，整體看起來那是非常的干凈，非常簡潔。手感特別的舒服。該有的功能還是有很多放小物品的。小儲物格非常的方便。整體看起來也非常的科技感十足。雖然看起來比較簡約，但是該有的功能它也是有的，但內(nèi)飾的顏色要是能有更好看的配色就更好了。
空間：個人覺得XC40的空間還是不錯的。其實，說到車子的空間，還是要看你個人對車子的需求。我平時有03代步，XC40主要是出去玩開的多。XC40出門，基本就是2-3人，行李也好，坐人也好，都是完全足夠了的。而且，XC40的后排空間比我想象的要好很多，普通人坐后排也不會感覺抵腳。就算是在城市代步，一般的家，XC40的空間也是能滿足需求的。
配置：這款車的性價比是挺高的，我現(xiàn)在對這款車很滿意，綜合實力很強勁。
動力：本身配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，所以動力方面真的一點都不需要擔心，因為在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，即使有再充足的動力，也不能全部釋放出來，市區(qū)內(nèi)的道路經(jīng)常是走走停停，紅綠燈也多，所以說滿足正常的跟車行駛是一點問題都沒有。跑高速的時候，我一般都會把車開得比較快，因為路況好，完全可以讓它充足的動力徹底的展現(xiàn)出來。
越野：
沒開過很多豪華車，普通品牌的車倒是開過不少，沃爾沃XC40這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能明顯感覺到和普通車就是不一樣，轉(zhuǎn)向精準，手感柔和，剛?cè)岵�，低速輕盈高速沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向沒有虛位，不像之前開的奇瑞艾瑞澤5，方向盤打了感覺車輪還沒有轉(zhuǎn)向，開著心里那叫一個擔憂。唯一有點不足的就是中高速轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾有點大，人都跟著彎度扭曲了，這個是SUV的通病，只能說安全駕駛，開車不要兒戲。
油耗：目前跑的不多，才1000多公里，沒跑多少高速，綜合油耗在8.3,不算高，也不算太低吧，2.0T的SUV應(yīng)該差不多就是這個水平，可能以后多跑高速，油耗會降低一些。開空調(diào)油耗:最近都在開空調(diào)，所以不知道以后不開空調(diào)油耗會不會降低很多。
舒適：小4的大座椅軟硬適中，前排座椅包裹性強且?guī)в型韧�，長途開車不至于會太累。后排座椅傾斜度剛好，符合人體工程，我發(fā)覺沃爾沃的底盤調(diào)教一直都比較硬，過溝過坎的顛簸比較大，連續(xù)的減速帶通過有點震的感覺。在舒適性上要打一點折扣，座椅帶來了很大的加分項。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3106公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，應(yīng)該就是XC40的外觀吧，我覺得XC40的外觀的確是很漂亮的，特別是前臉，看起來十分時尚，個性，沃爾沃的雷神之錘大燈也是蠻有質(zhì)感的；除了外觀，我對XC40的安全配置也是挺滿意的，同級別車型中，XC40的安全配置算是最高的了，比起ABB入門級的SUV，的確厚道了很多。
缺點：XC40的內(nèi)飾是我最不滿意的。首先就是這個簡約的風格，在我看來，有點不算是簡約，而算是簡單。沒有那種簡約而時尚的感覺，個人感覺還是設(shè)計的問題，畢竟XC40的用料還是不錯的。其次就是某些配置有點掉檔次。特別是那個中控屏，豎直的設(shè)計，尺寸也不大，讓XC40的整個內(nèi)飾氛圍失分不少。
外觀：外觀不太喜歡他的前車燈，我覺得車型挺大的，但是這個車燈做的有點小，就像是很好看的一張臉長著一雙瞇瞇眼，不搭不說，而且有點顯得不精神，前面格柵做的挺大，原本這么做可能是為了讓前面看著更有氣勢，但是這么一組合本來很有氣勢很有動感的一輛車變得眼小鼻子大。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾看起來雖然不是很豪華，但設(shè)計和用料都是十分不錯的，而且XC40的這種簡約的內(nèi)飾我很喜歡。內(nèi)飾設(shè)計風格:XC40的內(nèi)飾風格屬于比較簡約的，可能第一次看覺得不是很喜歡，但絕對屬于耐看型的。異味異響:一直都知道沃爾沃內(nèi)飾的環(huán)保性很不錯，我提車的時候，也是特別去聞了聞，真的沒什么異味，現(xiàn)在開了一段時間了，車內(nèi)更是聞不到什么味道了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)就看的出沃爾沃品牌的理念，真的用料很扎實，好多地方都是軟的材料和真皮的，車門板里面也是用料大量的絨布。
空間：XC40的空間我我感覺比較一般吧，畢竟車不是很大，空間也不可能太大，和一般的緊湊型SUV相比，XC40的空間要小一些。乘坐空間:XC40的乘坐空間還算可以，前排后排還算寬敞，不會有太擁擠的感覺，不過后排如果坐三個成年人就感覺有點勉強了。后備廂容積:后備箱空間不算大，可能是因為XC40車本來不大，為了得到更好的后排空間，就犧牲了后備箱的空間吧。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的還算比較合理，車內(nèi)能找到很多放零碎物件的地方。
配置：性價比真的非常的滿意，貨比三家?guī)卓钴囘�是感覺沃爾沃XC40最適合我的需要，畢竟是高配，同級車配置最全、性價比最高、空間最大、油耗最低、安全系數(shù)也最高，車子贈送的東西也比較多，總之就是一切一切都比較滿意。
動力：沃爾沃的這臺2.0T的發(fā)動機還是值得信賴的。前期的爆發(fā)很強，中段的加速有力，發(fā)在XC40的身上，完全是綽綽有余的了。XC40匹配了8AT的變速箱，讓這臺2.0T的發(fā)動機在動力的輸出上也做到了平順無頓挫，駕駛起來的感覺很棒。
越野：
操控手感確實挺簡單的，對于我來講這個車子上手的時候幾乎是沒有感覺到有什么難度，再加上XC40的底盤還是比較扎實的，過彎時能夠給車廂提供一個充足的支撐，不會產(chǎn)生明顯的側(cè)傾。方向盤輕盈的轉(zhuǎn)向力度在市里面穿梭不容易勞累，操控起來非常輕松，沒有虛位，不需要過多的力氣操作，即便車身大也很好駕馭。
油耗：油耗對我來說不是什么大問題，因為買的起肯定就有能力養(yǎng)它，我一般在市區(qū)里面開的比較多，9.2個油的綜合油耗，對我來說是能夠接受的。但是，橫向?qū)Ρ葋碚f，XC40的油耗在同級中算是稍微偏高的存在了。
舒適：座椅的柔軟度還可以，乘坐起來有種坐沙發(fā)的感覺，本身空間上比較寬裕，所以不會擁擠的難受，能夠給我提供一個非常舒適的用車體驗；車上的空調(diào)很不錯，風力很大。但是隔音效果稍微一般，尤其是高速行駛的時候，風噪和胎噪聲有點大了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性可以說是非常好了，坐在這個車里面簡直就是一種享受。
缺點：最不滿意的地方可能在我個人而言，我就覺得車子本身比較大，比較長，它相對來說就沒有那么容易操控，這一點可能是大車子的通病。
外觀：雷神之錘、維京之斧經(jīng)典的家族元素，辨識度高，在街上一眼便知是沃爾沃，外觀仁者見仁智者見智，沃爾沃的家族臉譜拋開不講，車身腰線就車門有點內(nèi)凹的設(shè)計，簡單的不能再簡單了，車尾有點上翹，圓潤飽滿很討人喜歡。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾基本上都沒有什么區(qū)別，也是一個模板出來的，不管是轎車還是SUV，都大差不差，本想著換個車換個心情換個不同的駕駛感，結(jié)果還是差不多，多少有一點失望。像方向盤，我真的有點受不了他的形狀，圓不像個圓，方不像個方，看著真的有點奇怪。
空間：選擇SUV，很多人都是沖著它的空間去的，SUV的空間大，視野好，所以現(xiàn)在很多人都喜歡SUV，包括我也是，雖然轎車也有轎車的優(yōu)勢，不過我還是更喜歡SUV，XC40作為一輛緊湊型SUV,空間表現(xiàn)還是算可以的，不過我覺得和一些國產(chǎn)SUV相比，XC40的空間的確不算寬敞，后排坐三個成年人，會感覺比較擁擠一些。全家出游時:全家出行的時候，XC40放一家人的行李還是足夠的，畢竟現(xiàn)在出游都是輕裝上陣，不會帶太多的行李。橫向?qū)Ρ?和寶馬X1相比，XC40的空間的確沒什么優(yōu)勢了，X1的后排空間真心很寬敞，XC40也就屬于夠用的水平。
配置：性價比我覺得還是挺高的，好像這個級別的車型，目前只有XC40的全時四驅(qū)的，而且XC40的安全配置高，基本都不需要加裝，很多都是標配的，而且XC40的優(yōu)惠還蠻大的綜合來看，XC40的性價比的確蠻高。
動力：動力我覺得很充足，搭載了2.0T的發(fā)動機，加速的時候能夠帶來較強烈的推背感，我覺得這款車的起步速度還是挺快的，不過聽朋友說還是有一個反應(yīng)的時間。切換到運動模式下，動力輸出很強勁，在路上超車自然是沒有問題，上高速也是沒有問題，長期的加速也不會有乏力的感覺。
越野：
實話實說，XC40這車開起來的感覺真心不錯，操控很好，方向盤的手感也是相當舒服，轉(zhuǎn)向的精準度很高，有指哪打哪的感覺，我開著XC40走過很長一段山路，它的山路表現(xiàn)也是讓我挺意外的，不管是動力還是方向盤或者是底盤，都給人很高級的感覺�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱的靈敏度還不錯，基本上每次都能感應(yīng)到，用起來還是十分方便的。剎車表現(xiàn):XC40的剎車感覺很給力，十分線性，踩下去讓我覺得很有興趣。
油耗：2.0T的動力能做到8、9個油不容易了，油耗這玩意因人而異，有些人喜歡激烈駕駛，喜歡地板油，他的口碑就是這車費油，相反正常駕駛的車主就會說這車相對省油，褒貶不一的，油耗沒有絕對的肯定也沒有絕對的否定。
舒適：舒適性還挺不錯的，特別是大面積的空調(diào)出風口，能夠最快速度上讓車內(nèi)溫度降低，特別是現(xiàn)在到夏天了，車里面像個蒸籠一樣，現(xiàn)在上車前基本上提前個五分鐘空調(diào)打開，再進去的時候就特別涼快了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格32.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時看車的時候沃爾沃4S店就在旁邊，結(jié)束的時候就去看了看同級別的XC40，最大的驚喜就是它的換擋桿了，一眼就相中了它，整個車的靚點我認為就是這個水晶換擋桿了，每臺車都有吸睛的地方，而XC40我認為就是水晶換擋桿了。讓整個車內(nèi)的豪華感得到了提升，即使平庸的內(nèi)飾也會因為這個水晶擋桿變的精致起來。我相信有很多車友跟我一樣吧，因為某一個點而買了XC40。
缺點：還真是沒有不滿意的地方，主要是用車的時間也不是特別長。上一次跑高速的時候發(fā)現(xiàn)一個小缺點，速度跑到最快的時候，這臺車的噪音就有稍微有點大了。雖然不是太明顯，但是也是還有進步的空間。
外觀：最喜歡的是這個車的輪轂，我覺得輪轂上面的花紋很別致。然后這個車跑動起來的時候，可以顯得這個車身更加的霸氣一點吧。而且我相信只要我這個車停在這里，基本上這個車就是別人的關(guān)注點，就是回頭率可以達到百分之百的。
內(nèi)飾：音響的問題治牙有哈曼卡頓確實不錯，但價格差不多，我是聽過車展后覺得中配音響也能接受，網(wǎng)上有不少改哈曼卡頓的套裝，一個中置喇叭就賣3000塊，一整套喇叭換下來要十萬多，太沒良心了。我以前開過音響改裝店，我的建議是，沒有必要花這錢，花十萬多塊換全車喇叭絕對不會有什么質(zhì)的變化的。我十年前的老車，大大小小改動一百多項。連變速箱的齒輪都改過，而現(xiàn)在這個車基本上能不改就不改了。
空間：空間上很寬敞，內(nèi)部的空間是我最滿意的一點了，前排坐著頭部上方就很寬敞最少有兩拳的空間，要是個子小一點坐在里面就會覺得非常的寬大，后備箱空間也不錯，后排坐個三到四個人沒有問題，后排的座椅還能放倒，利用起來還可以在車內(nèi)午休。后備箱的容積也大，一般全家出行行李是肯定沒有問題的，裝個2到3個都很輕松。
配置：保養(yǎng)維護：維修保養(yǎng)價格高的問題，這個問題確實挺嚴重的，據(jù)說零整比高達680，小保養(yǎng)四s店告訴我1380元。所以延保我肯定是不會買的，巴不得出保了好，自己去外面保養(yǎng)，我的老車保4年，我就是第三年主動脫保，自己保養(yǎng)得經(jīng)過幾年穩(wěn)定后大減，在出問題的幾率會小很多，但不是說沒有幾率了，所以我看自己把握了保養(yǎng)可能還好點，維修就更加貴了。大燈2萬一個，車門后視鏡5000，一個尾燈5000一個。前擋玻璃1萬，后檔玻璃5000，前保險杠9000，車門1萬，機蓋7000葉子板5000。隨隨便便碰一下，沒10萬下不來，有人會說保險怕啥？要知道有些維修不是事故造成的保險，不管有人說三年質(zhì)保，可我不止開三年的呀，年份久了，車不值錢后，我就不買車損險了，像我的老車。我就交強險，車船稅200萬三者，七百來塊錢，XC40這車維修這么貴，你敢不買車損險開。
動力：它配備的2.0T發(fā)動機在搭配著8AT的變速箱可以說是足夠平常使用了，沃爾沃本身的動力技術(shù)其實就是非常成熟，在旗下很多車子里也是用了這個搭配。我感覺這種動力表現(xiàn)是能夠在市區(qū)里邊，甚至說是在高速上各個地方展現(xiàn)出來的，都能夠體會得到它這種動力的強勁。應(yīng)該加速的時候非常輕松，包括日常爬坡什么的都不成問題，滿載的時候再加上開著空調(diào)也不覺得動力有什么欠缺，所以它這個表現(xiàn)還是挺讓人滿意的。
越野：
說到操控這方面應(yīng)該說是在最開始上手的時候會有一點不太方便，因為本身車子就比較大，再加上我之前可能對于這種大車子的把控并沒有那么豐富的經(jīng)驗，相對來說就不是那么輕松，但是試駕幾次包括后續(xù)自己也磨合幾次，應(yīng)該算是了解了一些它的優(yōu)勢，也感受到了它在操控這方面做的優(yōu)秀之處。整個方向盤做的都是很精準的，有倒車影像，還有自適應(yīng)巡航這些功能其實就挺豐富的了。
油耗：這款車的油耗還真不算低，我看朋友的車好像油耗都比我低，又想到凱迪拉克的油耗還會更高，這時候內(nèi)心還是很平衡的，其實這種車也該能有這樣的油耗，要是特別在意油耗的話就購買新能源汽車了。
舒適：坐在里面無任何異味，很環(huán)保。空調(diào)制冷強勁。我覺得這輛車的乘坐體驗是非常不錯的，它的座椅非常的舒適，而且座椅是那種比較寬的，填充物雖然不是太柔軟的那種，但是這樣的座椅反而更舒服，即使開車時間長了一點也不會覺得太疲勞。平時在市區(qū)內(nèi)跑車，聽不到什么噪音，但是上了高速，速度又達到最高點的時候，會聽到一些聲音。
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