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北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7485公里
綜合評(píng)分
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外觀：EU7的車尾設(shè)計(jì)也很有看點(diǎn)，上窄下寬，給人一種沉穩(wěn)的感覺。尾燈依然采用 LED光源，并配有一個(gè)“C”形的燈組。EU7配備了18寸鏡面輪轂，其扁平的設(shè)計(jì)在一定程度上降低了風(fēng)阻，增加了續(xù)航里程。我很喜歡。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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外觀：EU7前大燈組采用 LED光源，內(nèi)部有遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈等功能，前燈與鍍鉻前格柵相連，整體感更強(qiáng)。在EU7上，傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵被一條橫向貫穿的鍍鉻飾條所取代，視覺上拉長了空間，讓車頭看起來更有層次。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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外觀：這輛車的外觀看起來沒有科技感，也沒有其他品牌的設(shè)計(jì)那么夸張，也沒有那么霸氣。不過整體設(shè)計(jì)還是很大氣的，給人一種賞心悅目的感覺，巨大的 C型日間行車燈，給人一種很有辨識(shí)度的感覺。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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外觀：BEIJING-EU7延續(xù)了北汽新能源之前的純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)元素，比如前臉的辨識(shí)度非常高，不僅增加了車輛的個(gè)性和年輕的氣息，還增加了視覺效果，同時(shí)也給人一種很舒服的感覺，我家那位很喜歡這款車，但我就是不喜歡。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8467公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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外觀：顏值外觀也是我們喜歡這車原因之一吧，真的很大氣很運(yùn)動(dòng)也很時(shí)尚，年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其在前臉密閉的中網(wǎng)還有C形燈的設(shè)計(jì)上都很出色，腰線和線條感也很流暢有型的，屬于年輕人都能接受的風(fēng)格，車燈很亮設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)
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