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北京汽車(chē)-北京EU7

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北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共3款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.59萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬(wàn)元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬(wàn)元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.59萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬(wàn)元
16.0kW·h/100km
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7485公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:U7確實(shí)是一款物美價(jià)廉的車(chē),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以享受政府的補(bǔ)貼,而且還可以免費(fèi)保養(yǎng)一次。一周兩次充電就夠了,大大降低了我的用車(chē)成本,所以EU7真是越用越香啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我覺(jué)得EU7的性價(jià)比確實(shí)很高,首先它的價(jià)格就有一定的優(yōu)勢(shì),而且它的優(yōu)惠力度也很大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:Eu7的性價(jià)比還是很高的,在北京地區(qū),一般都是三萬(wàn)六千多塊錢(qián),如果不是庫(kù)存車(chē)的話,應(yīng)該不會(huì)有這么大的優(yōu)惠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:EU7的配置在同等價(jià)位中是數(shù)一數(shù)二的,我也考慮過(guò)其他品牌,比如比亞迪,但最終還是選擇了北汽,畢竟EU7能讓你少花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)到更多的配置。總體來(lái)說(shuō),EU7性價(jià)比很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:EU7的性價(jià)比還是很高的,至少比燃油車(chē)要便宜得多。第一次常規(guī)保養(yǎng)還是免費(fèi)贈(zèng)送的。這種感覺(jué)真好~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:低配是為了性價(jià)比,電池續(xù)航,其他的都可以忽略不計(jì),但是低配沒(méi)有雷達(dá),那就沒(méi)意思了,好在價(jià)格便宜,他們也就忍了下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:跟電動(dòng)車(chē)比起來(lái),性價(jià)比還是很高的,有些新車(chē)的價(jià)格太高了,不僅選擇少,價(jià)格也高,其實(shí)在電車(chē)行業(yè),還是國(guó)產(chǎn)品牌更有優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:總的來(lái)說(shuō),我覺(jué)得EU7物有所值,能耗很省,外觀也不錯(cuò),內(nèi)部也很豪華,價(jià)格也很理想,所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8467公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:總的來(lái)說(shuō),EU7的性價(jià)比很高,既環(huán)保又實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比方面還是可以的,平時(shí)在城區(qū)上下班代步通勤是最好的選擇,短途自駕游也夠用的,雖然有時(shí)候出門(mén)充電不太方便,平時(shí)用車(chē)成本是真的很低,所以還是比較滿意的
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