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創(chuàng)界
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格18.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適：我特別喜歡創(chuàng)界的空調(diào)，制冷效果很出色，即使是天氣非常炎熱時，室外三十三四度，坐進(jìn)車內(nèi)設(shè)定好合適的溫度，大概三四分鐘就能降下來。對于我這樣特別怕熱的人來說，這是一個非常大的優(yōu)點(diǎn)。車子的隔音性能也非常不錯，跑高速時車內(nèi)環(huán)境特別安靜，人員正常的交流不會受影響。遠(yuǎn)行時經(jīng)常是我一個人開著車，父母他們在后面沒多會就直接睡著了。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價格17.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1247公里
綜合評分
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舒適：挺舒服的，就是還沒來得及買坐墊，周末開車出去轉(zhuǎn)時候，后背會有點(diǎn)不舒服，噪音幾乎接近沒有哇。而且車上還有流量，不用連藍(lán)牙就能聽歌子，廠家送的100G流量，自己也不用花這點(diǎn)錢了，能省點(diǎn)就省點(diǎn)。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2433公里
綜合評分
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舒適：緊湊型SUV的優(yōu)勢就是更注重舒適性，所以這款車型的舒適性還是很優(yōu)秀的。車內(nèi)空間非常大，對于我這個175cm的身形來說，是完全足夠了，開車時不會有壓抑感。座椅全部采用的真皮包裹，填充度也很充實(shí)，坐上去蠻舒服的，有時候開車久一點(diǎn)，臀部也很少會產(chǎn)生不適感。其實(shí)車子硬件方面的舒適感我挺滿意的，唯一讓我頭疼的問題就是車內(nèi)的味道，不知道什么時候才能散完全。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程69公里
綜合評分
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舒適：我的創(chuàng)界采用的是真皮座椅，摸上去手感很好，柔軟又細(xì)膩。里面的填充物也很厚實(shí)，坐上去乘坐舒適性非常棒，不管是坐墊對于大腿的支撐還是靠背角度都很人性化，長時間乘坐也不容易勞累。隔音靜謐性一直是美系車的強(qiáng)項(xiàng)，開著創(chuàng)界最多跑到了140，那時候車內(nèi)的噪音也不會太明顯，雖然能聽見，但是車內(nèi)人員正常的交流幾乎不受什么影響。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格18.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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舒適：車子配備了一個全景的大天窗，無疑提升了后排的乘坐舒適度，像車子的座椅，這些也是皮質(zhì)的包裹性特別的舒服，車子都簡政非常的不錯過減速帶的時候，這款車真的很舒適，基本是不會被顛的，特別難受的那種，也沒有那種很大的砰砰聲。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格19.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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舒適：乘坐舒適度沒得說，座椅設(shè)計(jì)也比較舒服，靜音效果也可以說是天籟級別的，說是門上的隔音裝備比較特殊，我也沒詳細(xì)了解，不過確實(shí)是下功夫了。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：乘車空間較老速騰上升一個檔次，這方面勝出，噪音上沒感覺很大的差距，不相上下吧，存在的程度沒到影響注意力和煩心的地步，駕駛中可以忽略。后排的座椅舒適程度不如轎車，連續(xù)乘坐超過2個小時后背明顯疲乏�！� PM2.5過濾裝置:北方的霧霾已經(jīng)到聚集期，低溫、無風(fēng)、中度霧霾是常態(tài)，好在還沒有遇到從前看不到人的情形，我沒有監(jiān)測車內(nèi)的過濾后具體數(shù)值，只能說自己的體驗(yàn)，開暖風(fēng)在車內(nèi)呼吸嗓子沒有干癢的情況，如果在車外的話這種天氣我一般都要帶上口罩，過濾的效果應(yīng)該到不會引起身體不適的程度。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格17.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：創(chuàng)界總體舒適性不錯，就是有些小細(xì)節(jié) 做的不是很到位，先說好的，首先車子的隔音做的算是不錯，高速行駛噪音控制的很好，底盤對震動過濾也處理的很好，過減速帶時顛簸傳遞到乘坐人員身上，感覺很微弱，再說不好的，基本還是集中在后排，第一是后排沒有出風(fēng)口這個很不友好，其次是我個人乘坐感覺后排座椅略短，其實(shí)我覺得后排夠?qū)捦耆梢园炎巫鲩L一點(diǎn)，這樣后排乘坐體驗(yàn)會更好
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