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昂科拉GX
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購買時間2020年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的算是空間和舒適度。第一排的乘坐空間和后備箱的空間真是太好了。主要是沒想到后備箱看著不大，真能裝。舒適度也挺喜歡的，開著很舒服。座椅的支撐真是挺好。智能科技下的各種保護也很好。駕駛感受也挺好，身心舒適。
缺點：最不滿意的方面當了也有幾個問題第一就是他的發(fā)動機，到底三缸發(fā)動機怎么樣，這一點我也不好說，有待市場考驗吧。第二就是它的后排竟然沒有空調(diào)出風口，這一點的話會影響坐到后排的舒適。是不是廠家給忘了?。第三點就是它的油耗問題，現(xiàn)在這個時候我開的竟然達到了13.4個油。
外觀：說到外掛是我最高興的了，我就是因為他的外觀才堅決選擇的，不得不說這個車的前臉看起來漂亮，而且一眼就能認出來，整個車看著更顯運動，LED的日間行車燈也讓整個車更精神了。讓這樣的小車不會感覺特別的緊湊，讓車看起來舒展，配合著別克家族的設(shè)計，一條銀色的兩條，讓車看著不會感覺矮胖矮胖的。整體設(shè)計干凈利落，側(cè)面腰線硬朗，大燈集束照明效果很好。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾屬于那種很普通的，沒有什么太大的特色，要說配備的話也還可以，是挺齊全的，但是真的計較起來，我覺得音響還有氛圍燈不是特別好。因為音響的音質(zhì)沒有那種感覺，我朋友的車音響開了感覺車內(nèi)感覺特別好，但是這個就缺點那個味。
空間：2640的軸距不是最優(yōu)秀的，但是空間利用率確實不錯，后排三大人長途我覺得很ok，地板是平的，中間的乘客不會有叉腿的了，?，比某些品牌中間的大凸起強太多！
配置：十幾萬的車能做到這樣我覺得已經(jīng)算是非常好了，在價格方面我覺得挺合適的，這個配置這樣的價格應(yīng)該算是比較良心了。并且它的舒適性和外觀也都挺讓我滿意的，所以在性價比方面我覺得是挺高的。
動力：動力這塊我覺得確實沒讓我失望吧，雖然是偏見，但是我還是覺得SUV發(fā)動機要比普通的要強勁一些。從這車剛起步我就隱約能感覺出來最起碼在動力方面它是不會差的，因為剛踩油門的時候那個聲音就能感受得到。后來果然加速也很強勁，高速上到了后期也沒有泄氣的感覺，超車提速還是可以應(yīng)付的過來。
越野：
我媳婦說這個車很好開，她一般是把座椅調(diào)到最高，能看得見前引擎蓋兒，視野會更好些，倒車啥的也很輕松，一把到位。我一般不挑車，10多萬的車我覺得操控都應(yīng)該可以，主要還是看自己的駕駛技術(shù)吧。
油耗：油耗比我想象的要高3600公里，平均油耗7.5，市區(qū)不是很堵的情況8.3，高速6.5升，但是這個油耗也是很正常的，同級車只低不高！
舒適：這輛車的舒適性我不是很滿意，開車途中風噪音大，胎噪音大，尤其下雨的時候雨比較大也會聽見雨打在車上面的聲音，我只能把音樂聲放很大來遮蓋這種噪音。其次是昂科拉gx的減震效果也不是特別的好，速度開的快的時候過減速帶需要提早就剎車，一點一點的過減速帶，要不然車內(nèi)的震感很明顯。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面我覺得是不錯的，提速也很快，推背感很好。
缺點：最不滿意的地方可能就是座椅的顏色了，我不是很喜歡，不過買了車之后我就套上了椅套，時間長了，我都忘了座椅是什么顏色了。?
外觀：買昂科拉GX最重要的就是奔著外觀去選的車，時尚，大方，城市里開著也非常輕快，家族式的大燈設(shè)計，非常犀利，尾部貫穿式的尾燈在夜晚很漂亮，別克設(shè)計的外觀讓大眾眼里一看就是特別的扎實，這就是人們常說的美系車費油的原因吧。
內(nèi)飾：做工和用料都還可以，內(nèi)飾設(shè)計也有科技感的！
空間：開始是想買個轎車的，但媳婦看著看著就對SUV越來越喜歡了，總是有事沒事念叨，后來索性就去看了幾款SUV，逍客、創(chuàng)酷、昂科拉這幾個都看了，逍客的空間還可以，后備箱幾乎沒多大空間，不是很滿意。創(chuàng)酷和昂科拉的后排座實在是太緊吧了，坐三個人相當?shù)臄D，所以直接放棄，銷售給推薦了昂科拉的大號版本GX，感覺空間挺滿意的。
配置：性價比沒得說，這價位，這配置，你再給我跳出來一個，不要和我提三缸，只是心里上的落差而已，感覺這個錢買個三缸發(fā)動機虧了，其實一個家用suv有這種品質(zhì)已經(jīng)很不錯了，不管三缸，四缸，哪怕是兩缸開著不錯就是好車
動力：昂科拉gx的動力我真的要好好的夸一下了，讓我非常非常的喜歡，跑起來很順暢，動力強勁有力，載著一家人出去玩也不會出現(xiàn)跑不動卡住的情況，跑高速的時候就更加的動力十足了。所以說我非常喜歡這款車的動力了。相對于其他款式的車來說，這款車的動力比他們的都要好，上下坡，凹凸不平的路面更是不在話下了，輕輕的一踩油門就得比我之前的車要好太多了，昂科拉gx的舒適性做的真的很不錯，昂科拉gx這個車子雖然說車身尺寸很大，但是它的方向盤指向調(diào)節(jié)還是非常靈活的。
越野：
開起來費常輕松，充沛的動力再搭配上優(yōu)異的底盤調(diào)教，感覺開的一款高端車，而且還配有車道保持功能，跑高速明顯感覺方向盤有修正力度，開著他非常的放心。
油耗：油耗這方面我覺得滿意，因為我在買這個車的時候有想過他的油耗問題，因為網(wǎng)上都說別克特別費油，但是我爸說處于安全考慮，還是這個別克比豐田好，我想了想也對，所以就沒糾結(jié)油耗，沒想到這么久下來，他的油耗才七個多，真的是一個驚喜啦
舒適：舒適度這一方面的話，我個人還是比較滿意的，因為我感覺它的舒適度不單單體現(xiàn)到它的座椅，還有就是車輛的配置。我感覺車子的配置越高，舒適度肯定少不了，因為他能給你帶來你所想要的。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的空間和顏值。在這個價位上的空間上滿足了我們一家人的需要，雖然看過的國產(chǎn)車，車型更大，空間更多，不過，在顏值上輸給了昂科拉GX，整體評估下來，昂科拉GX還是我的心動選擇！
缺點：內(nèi)飾吧，我不喜歡中控位置的設(shè)計。挺時尚一車，中控的位置打眼看上去就有點不走心的感覺。有點應(yīng)付的感覺�？晌议|女覺得像《機器人總動員》里的瓦力。所以我也不敢說我不喜歡了。
外觀：這個大塊頭，總體看來很圓潤，大小的話剛剛好，家用很合適，太大的話，在城市開就會顯得有點不好停車，太小的話又覺得空間不夠。我選擇了白色的車身，因為我聽說白色的更安全，在光線不是那么好的時候，可以看得更清楚些，減少事故的發(fā)生率，另外白色也比較耐臟，不會有一點灰塵就顯得臟。就是白色顯得太大眾色了，其它的都還好，個人還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇這款車其中的一個原因，軟材質(zhì)特別多，看著很高檔，環(huán)抱是設(shè)計讓人感到溫馨，雙色拼接內(nèi)飾不單調(diào)，而且讓人感覺活力，不是那么死板！
空間：作為一個緊湊SUV，空間設(shè)計已經(jīng)很不錯了，很多小心思的設(shè)計，都很用心，而且后排座椅，坐3個人，也沒覺得擁擠。相比較其他緊湊SUV來說，不突出也不落后，滿足家用。
配置：昂科拉gx這款車總體算下來，其實價格跟同級別比起來是偏高一些的。但我一點都不后悔。因為我感覺這款車除了舒適性和內(nèi)飾方面的問題。別的方面都是無可挑剔的。車沒有最好。只有最合適。昂科拉gx的各個方面我都很喜歡，要顏有顏。要配置有配置，都很齊全。家里人也很滿意。我感覺今年開著這款車去聚會游玩。絕對妥妥的倍有面子，而且也特別的省油，經(jīng)濟實惠，很值得購買的一款家庭用車。
動力：說動力啊，這個我就不是太懂了，反正就是我平常開覺得沒啥問題呀，我爸爸開的時候還說，沒想到，這個三缸的竟然起步還挺快，少給一顆星星就是因為他是三缸，每次朋友問起來怎么是三缸啊，都得啰嗦兩句解釋。
越野：
坐在主駕駛位上操控非常方便，不用刻意的去操作，靈敏度非常好。方向盤操控感:方向盤的靈敏度很好，不會很沉，姑娘們可不用擔心練出麒麟臂.
油耗：油耗我覺得還可以，沒有像他們說的那樣美系車多費油什么的，之前開的1.5L英朗開6個油，昂科拉GX 7個多油，小排量能有多費油，關(guān)鍵是別克車要比別的同級車重呀，我覺得安全最重要，油耗無所謂。
舒適：舒適性方面，隔音和音響音質(zhì)都還可以的，懸架方面偏軟一點，過彎和顛簸路面的車內(nèi)體驗還算良好，后排乘坐體驗很好，對于路面的細節(jié)顛簸過濾的很好。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的做工我比較中意，也是我選擇GX而沒選擇昂科拉的原因之一，看著更上檔次些。當然GX的空間也比昂科拉大不少，感覺跟昂科威差不多，就是后備箱稍小了點
缺點：最不滿意的就是這款車的舒適性和內(nèi)飾了。舒適性不是很好，開車途中風噪胎噪都比較的大。內(nèi)飾的材質(zhì)看起來不是特別的好，還很難清理，異味也有點重。
外觀：這款車我最喜歡的就是換代后的外觀，都說昂科拉GX是年輕人的首選，這點我絕對贊同，很符合年輕人的品味，時尚、個性，整體很飽滿，線條流暢，總之就是喜歡。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾設(shè)計，很有檔次感，而且內(nèi)飾做工精細，很有檔次，而且門板都有皮質(zhì)包裹，手感很棒
空間：這個空間我不好評價，我個人覺得以我的身高，開我的GX，是不覺得擠的，帶我媽和我姐還有我的大外甥出去玩，他們也說空間還挺大，但是在看GX之前，我也看了一下昂科威，就這么說吧，空間對我來說非常大，非常合適，但是跟昂科威對比，還是稍顯遜色。
配置：要說價格上，可能我天生沒有砍價細胞吧，總感覺沒有優(yōu)惠到位，因為銷售答應(yīng)的太爽快了，也沒假裝的申請申請價格，也沒假裝為難一下，只能說我太年輕了，銷售也太年輕了吧！不過幸虧這款車的配置不低，各項最重要的主被動安全配置很全，至少給家人一個保障，這樣一想，也不覺得自己虧多少了。
動力：對于一個女司機來說，動力這方面的要求沒有男司機那么在意，但是比起我之前的1.5自吸，這款1.3T發(fā)動機確實很牛，超出我的預料，我老公也覺得不錯。起步很暢快，加速的時候油門力道回饋快且充分，讓人開起來很舒服。
越野：
操控的話小型SUV指向精準，商場停車還是非常的方便，車型小，方向盤還特別輕，操控起來很好掌握，底盤的支撐性也做的非常不錯，軟硬適中，我選擇的是兩驅(qū)最高配置，車道偏離預警，放碰撞這些功能都非常實用。
油耗：提車的時候銷售說油耗不高，我是半信半疑，但是開了這段時間后，發(fā)現(xiàn)油耗在我的意料之外，目前開了沒多少公里，綜合油耗六點幾，還是很經(jīng)濟的，一年下來能省不少錢呢，哈哈?
舒適：懸掛比較軟，在我們那里路況不好的地方，后排坐著還是比較舒服的。家里小孩坐后排不會說坐不住，哈哈，這個形容不是很準確，但是感覺還真不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：對一個女生開始首先看的是顏值，昂科拉GX最滿意的地方就是這款車的外觀，我選的是日蝕藍的顏色，這個顏色挺特別的，看上去很低調(diào)又特別大氣上檔次，我看到這個顏色第一眼就喜歡上了，真是應(yīng)了那句只看你一眼萬般皆是你，再就是內(nèi)飾的的搭配也很漂亮，雙拼的設(shè)計很時尚，這款車的顏值真的是很颯。哈，有種一見傾心的感覺��！
缺點：這款車讓我唯一覺得遺憾的地方就是前后排頭部空間不太滿意，說實話有點點小，有一次好朋友坐我車就吐槽說頂頭，他個子有點高，這讓我很沒面子呀，我的車是不允許別人說它的不好，但這確實是事實，要是能再高點就好了，很影響駕乘感受，舒適性也受到一點影響，希望以后這方面能稍改進一下就完美了。
外觀：顏控的我是愛上了它，一見鐘情，做工很好，身條很漂亮。車燈設(shè)計:帥氣的前大燈，行駛在漆黑的夜晚打開它，我只能用兩個字形容，霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的撞色設(shè)計我很喜歡，最能抓住眼球，座椅材質(zhì)也很高級，手感很舒服。T形臺向兩側(cè)弧度頗有張力的環(huán)抱式設(shè)計秉承了別克家族的獨有風格。中控操作臺設(shè)計不僅立體，還頗具科技感。車內(nèi)18處超大儲物空間，每處位置設(shè)計都很巧妙，很實用，十分人性化。
空間：整體空間還是不錯的，后排腿部空間很大，帶著父母出去的話坐著更舒服點，SUV比我之前的轎車好的一點就是后排放倒后與后備箱一體，這樣顯得空間更大了，尤其是出去玩的時候空間更好利用，玩累了可以躺，還有孩子們也可以在后面玩耍。之前開的英朗我老爸老讓給他拉貨，都是些大箱子裝的時候很費勁，也裝不了幾件，現(xiàn)在換這車好多了，隨便放，太實用了，我爸還老說這車換的好，哈哈。
配置：我覺得我買的這個應(yīng)該代表了一大部分年輕90后的想法吧，特別注重顏值，正好我的GX，顏值特別高，比較注重安全，正好他安全性好，然后還有一個重點是，他不貴，家里人幫我出一部分，我自己出一部分，然后剩下的貸款，我每個月還點，不是特別吃力，然后動力這個問題應(yīng)該算是給我的驚喜了，當時想著就上下班，無所謂肉不肉，能開就行，一直的小疙瘩都是他是三缸，但是到現(xiàn)在為止，開車我也沒感覺網(wǎng)上說的抖動，也沒有起步困難，所以整體性價比很高呀，好看，好開，還便宜，我覺得還是比較適合我這種剛開始奮斗的90后女青年的哈哈
動力：動力上，這款車1.3T的發(fā)動機搭配CVT發(fā)動機，發(fā)動機的動力性能上在滿載的情況下，速度也能提升很快，不知不覺就在郊區(qū)超速了，還得交200塊罰款。。。要說三缸發(fā)動機的抖動通病來說，這款車并沒有給我很大的震動感覺，帶著同事去出差，在沒告訴他的前提下，他也沒看出來這是個三缸車。變速箱的匹配程度比同事的7速的雙離合變速箱強多了，起步雖然沒有很強的推背感，但是速度上來后，升降檔沒有感覺，這還是挺爽的。
越野：
操控方面還是不錯的，喜歡SUV那種座位比較高的車型，轉(zhuǎn)向精準比較適合新手駕駛，比我以前開轎車更舒服。
油耗：油耗方面的話，說實話我真的想給他四分，但是我自己也做過一個試驗，試一下它的油耗到底是多少，可以看一下我的圖片，不知道試驗到底準不準。13.4個油是我這個車買過來之后，一直都是這樣，另一個8.3個油是我開2km做的平均測試，當然了，這個測試是在純市區(qū)測試的。
舒適：因為要帶家人出去，所以我對舒適性的要求也是比較高的。首先主駕駛肯定坐著要舒服，我是比較喜歡主駕駛座椅的，尤其是腰部支撐，我覺得坐著特別舒服，就是時間長也不會覺得腰疼。后排座椅柔軟度包括留的空間位置也都挺好的，但是就有一點我覺得拉低了整體的舒適度，總感覺車速高的時候車內(nèi)噪音很大。可能是胎噪，所以在第二排聽得還是比較明顯的。
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購買時間2020年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們這種工薪階層，家里有個小孩，最看重的就是安全，在我們這邊對于別克的安全都挺認可的，所以對于我買別克，家里都很支持。昂科拉GX在滿足安全的基礎(chǔ)條件下，空間表現(xiàn)很棒，基本上和它的大哥昂科威無區(qū)別。這么好的空間表現(xiàn)，使得我在平時帶著媳婦和孩子出去的時候，順便還能帶上爸媽，他們做著很寬松，對于我最深刻的一句話莫過于，好車確實不一樣，做著真舒服。
缺點：開了這段時間，我對昂科拉GX的噪音最不滿意，發(fā)動的時候外面聽著聲音有點大，轉(zhuǎn)速會高一些。過了一會就過來了，這點不太滿意，其它的都還不錯。不過不得不說別克的隔音做的好，在車內(nèi)感覺安靜很多了。
外觀：眼前一亮的外觀設(shè)計，在展廳第一眼見到就喜歡了，大尺寸鍍鉻飾條貫穿了兩段大燈的設(shè)計很有氣場，側(cè)面腰線的設(shè)計極具運動風格，都在刺激這駕駛者的運動神經(jīng)。
內(nèi)飾：我買的這個內(nèi)飾顏色是我比較喜歡的棕色，然后搭配黑色，不是那種單一的一種顏色，這個好評，因為我覺得一種顏色太單調(diào)了，這種混搭我覺得逼格還是挺高的。
空間：別看昂科拉GX的車身尺寸不算特別大，但是它的空間尺寸方面設(shè)計的非常精妙，我的體重達到了200斤，這是我平常開車的姿勢，大家可以看一下，空間來說絕對可以，而且后排地板還是純平式的設(shè)計，考慮的非常非常的周到�！� 空間設(shè)計亮點:它的后排座椅也可以支持放倒，而且放倒過之后旁邊還可以坐人，這個設(shè)計特別的人性化，放到完之后幾乎是全平的。而且后排的空間也是比較大的。后備廂容積:后備箱的容積有多少，這個我沒有量過大家可以看一下汽車之家的官方參數(shù)。他的空間，家庭使用的話是完全沒有任何問題的，上面的話還有一個小板可以放一些小物件，也可以做一個隔斷。
配置：因為是自己的第一輛車所以不想買太貴的車，這個車優(yōu)惠的多，最主要配置也豐富，雖然我好多還不太用（尷尬）有導航，倒車影像，這個功能特別好用，導航和音樂都可以用車里的流量，定速巡航現(xiàn)在還不會用，我現(xiàn)在還不敢說上高速，多功能的方向盤。
動力：1.3T的渦輪增壓的發(fā)動機輸出很夠用，在市區(qū)和高速上加速超車什么的都很給力，如果切換到運動模式也會比較有推背感，換擋方面也是比較平滑CVT的變速箱動力傳輸很快。
越野：
這個我覺得我還是有發(fā)言權(quán)的，平常左拐右拐的時候都特別靈，也不用特別使勁，也不是很滑，剎車也很靈，很好啦
油耗：車子剛到手，開的時間太短，也沒跑多少公里，油耗現(xiàn)在是8個，估計還不太準，我估計應(yīng)該和轎車差不多吧。后期能到7個來油就很滿意。
舒適：靜音效果還是不錯的，平常開車把窗戶關(guān)好，基本沒什么雜音，聽歌的時候，覺得音質(zhì)也不錯呀，我對于舒適性不太懂，我姐說坐我這個車還是挺舒服的，我媽也復議了，所以就五星啦，哈哈
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購買時間2020年04月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得一般買這個車的，估計第一眼都是看上了他扎眼的外觀吧，而我就是那么多人的其中一個，一樣的是看上了他的外觀，哈哈，所以最滿意的點，肯定就是他的外觀啦。
缺點：不滿意的就是減震不好，過減速帶或者顛簸路段顛的厲害，還有就是胎噪聲音大。
外觀：很喜歡這個顏色，外觀的流線也很美，車燈的設(shè)計也是美的不行。特別喜歡這個大燈，感覺有看透一切的超能力。車漆就覺得亮，厚度還沒試過，也不太想試。輪胎嘛還可以，但是感覺可以再大一圈。不是很喜歡這個屁股，覺得有點圓大了，略顯臃腫，不符合這么年輕的動感。
內(nèi)飾：進入車內(nèi)雙色內(nèi)飾視覺體驗很好，中控平臺也很有立體感，有點像是君越的內(nèi)飾風格，通過縫線，鍍鉻飾條，仿木裝飾很好的打造了品質(zhì)感，看上去檔次就上去了。方向盤可以四向調(diào)節(jié)，皮質(zhì)線縫合握上去手感舒服。
空間：整體車里的造型看起來挺舒服的，就是給人的感覺就比較緊湊。乘坐空間還可以，相比第一排，第二排稍顯遜色，但是不影響坐，也不是那種委屈人的乘坐空間。后備箱的空間看起來不太大，但是真實的實力表現(xiàn)還是不錯的，特別是老人想屯點糧食保安心的時候，本來覺得買的挺多的，裝車的時候才發(fā)現(xiàn)剩余空間還不小，我都不敢讓老人看見后備箱還有很多地，生怕擰擰的給裝滿。不過這個第二排沒有中間的鼓包，還挺好的。
配置：對于我來說，好開，耐用，省油就是我的性價比，它占了所有，所以我選擇它，并且這2300公里的路程，也驗證了，我的選擇是正確的。
動力：動力的話，感覺起步的時候很輕盈，超車的時候也足夠靈敏，偶爾撒歡，遠行跑高速還是很穩(wěn)的，畢竟美系車，自由的穩(wěn)重還是很足的。開起來很靠譜，變速箱很不錯，電子助力也方便，開起來很輕松。
越野：
我的理解是SUV不存在操控的好與壞，但是一般這種車，你速度快的情況下轉(zhuǎn)彎肯定會出現(xiàn)不穩(wěn)的現(xiàn)象，但是這款車我開到80的時候轉(zhuǎn)彎，還是很穩(wěn)的，這點讓我很意外，說明它的底盤還是做的很好的。
油耗：油耗目前7.8個油還是比較滿意的，因為自己的車子開的也比較省，沒有太多的暴力駕駛，平時就是上下班和休息跑跑周邊自駕游。
舒適：這個滿意度應(yīng)該是最高的，開著舒服很重要。有的車越開越覺得沒勁。但是昂科拉gx給人的感覺就是精神，而且能傳染駕駛員。身體的支撐的點還是挺準確的，身體的舒展度也可以。除了頭不太用它的支撐點，覺得用頭枕就有點別扭。再就是靜音真的挺好的，這個嘈雜的世界有時候真的需要更嘈雜的音樂包裹自己。所以特別需要一個屬于自己的空間，靜音好才能私有。還有一些豐富的配置也挺好的，這個自適應(yīng)的雨刷算是驚喜了吧，都沒想到。還有多功能的方向盤。基本操作都不用再挪地了。用起來挺舒服的。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀和動力了，這是我的第二輛車了，換車是因為前一輛車1.8L的手動國產(chǎn)某品牌，開了兩年，老感覺動力不行，今年五一就計劃換車，試駕了這輛車，動力特別充沛，提速很快，根本沒有所謂的延遲，而且安全配置也很豐富。愛人看到這款車的外觀也狠喜歡，看了很多SUV，一眼就看上這款車了，平時開車的地方路況不是特別好，優(yōu)惠完車價正好在預算內(nèi)，正好趕上他們做活動，送了一堆東西，最后就直接在店里置換了。
缺點：目前而言沒有什么最不滿意的地方，可能有人會三缸車不行或者怎么樣的，現(xiàn)在別克的技術(shù)非常的成熟，昂科拉GX從我試駕到買車再到我現(xiàn)在開了這一段時間感覺很不錯，抖動現(xiàn)象也沒有，動力隨叫隨到。
外觀：濃眉大眼，精神小伙，前后車燈打亮后，看著就英氣十足，10好幾萬買的車，外觀必須得讓自己如意，否則對不起自己，我和媳婦都相中了昂科拉GS的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色還不錯，挺精神一小伙。里面的科技感也挺豐富的。手機互聯(lián)這個挺好用的，小屏換大屏的體驗就有點小房子換大房子的便利。掃一眼能看清，比集中精力去辨認更安全。內(nèi)飾材料也挺有質(zhì)感的，座椅的縫合處都讓我有那種手工作品的錯覺。但是中控的材質(zhì)又略顯低檔。
空間：我平常我開車的時候沒有太大的感覺，但是那天我老公1米8多的大高個子，坐在主駕駛開車，看著也挺寬敞的，沒有我想象的那么��！
配置：這款車個人感覺整體性價比還是挺高的，無論是從它的外觀來看，大氣感絕不遜色于別的同級車，價位適中，配置也相當高，十二三萬買這樣的合資品牌昂科拉GX已經(jīng)算很豪了，太劃算了，不僅動力充沛，操控得心應(yīng)手，開起來如同行云流水一般，油耗還不高，作為代步工具來說的話太適合了，絕對值得擁有。
動力：動力方面的話，我是給滿分的，別看它的排氣量只有1.3t，但是像是超車或者是起步動力都是杠杠的。
越野：
對于這款車來說，操控還是真的可以的，我以前開過高爾夫，君威，這臺車基本滿足平時對操控有點要求的朋友，但是SUV其實也沒什么操控，就是指向性很不錯，讓你開起來不會感覺坐船一樣。比日系車好很多。
油耗：新車油耗要高一些，我這跑了一百多，沒太在意油耗，畢竟新車，表顯油耗不太準，正常在市區(qū)高架巡航狀態(tài)再4個多油，別克車沒有想象的那么費油。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，軟硬也適中，坐著感覺還可以。這個顏色有個優(yōu)點就是太陽再曬也不會太燙，不像我朋友的車，全黑內(nèi)飾，太陽一曬，坐車里直接進入燒烤模式，開窗吹空調(diào)都不管用，只能硬挺著座幾分鐘，人工把溫度降下來，別提多尷尬了。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 東營
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科拉GX我最滿意的地方，可能就是它的空間了，本身我是女士，太大的車我操控不了，小一點兒的車空間又不是很滿意，但是昂科拉還是比較符合我的要求的。車子不是很大，但是空間也可以。
缺點：既然有最滿意的點，肯定有最不滿意的點，而我沒有什么特別不滿意的點，要非說一個的話，那就是這個車子是三缸的吧，因為傳統(tǒng)都是四缸的，雖說我現(xiàn)在開起來也沒說啥問題，但是也算是我的一個小疙瘩吧。
外觀：外觀也是我中意的，整體顯的很緊湊，車體視覺上不松散，全led大燈很ok
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話必須要給滿分，配置應(yīng)有盡有，而且所有的配置都是實用性非常高的，安吉星，自動駐車，車道偏離等等，同價位的車型給不了的GX會帶你體驗一番。
空間：在空間上，昂科拉GX作為一款10多萬的SUV，尺寸是合資車的標配，沒有太大的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，坐在車里之后，第一感覺是這款車的內(nèi)部空間挺大。坐在后排之后發(fā)現(xiàn)這款車的空間對于三口之家來說，足夠用的。后備箱曾經(jīng)拉了特別多的東西回老家，那一次之后讓我對昂科拉GX的空間印象深刻。中央扶手下面隱藏空間我之前一直不知道，還是孩子在車里玩的時候才發(fā)現(xiàn)這里還有個儲物盒，可以放點私房錢了。
配置：個人感覺13萬多買一臺這個大塊頭，還是挺劃算的，而且是別克這個品牌，也是美系大品牌，身邊的朋友口碑還行。車帶的配置也不少，日常喜歡用的一些功能都有了，還有挺多主動安全配置，比如剎車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離預警，還有主動剎車主動安全系統(tǒng)，這些配置增添了不少安全感，綜合下來，性價比還是挺高的。
動力：動力比我想象的好不少，總歸是小排量的車，就怕跑的時候沒有勁，可真開起來的時候，也沒覺得有什么不太滿意的地，拉上人的時候，動力也沒啥影響，就是減震沒有空車的時候好，可能是因為做滿人，地球引力更大了。跑高速的時候還可以，勁很足，也穩(wěn)當。開空調(diào)后的加速沒什么太明顯的變化。平常市內(nèi)跑挺舒服的，坑洼路面的顛簸程度也挺哈，空車的時候最好。平順性很好，我買的時候還有點忐忑，怕抖，現(xiàn)在開了一段時間，也覺得安心了。
越野：
感覺操控性還是相當不錯的，開起來比較穩(wěn)當扎實，剎車系統(tǒng)也很靈敏，方盤盤很輕盈，開起來毫不費力，路上行駛起來也很平順，整個操控性還是很棒的，稱贊一下側(cè)盲區(qū)預警，對新手來說真的很好，如果后面來車它就會閃爍提醒，真的是很暖心的設(shè)計。靈活的胖子。
油耗：油耗我也不太會看，就正常的開唄，200油箱能加滿，能跑300公里？沒仔細看過，感覺挺省油的。我自己挺滿意的。我自己感覺沒必要在意這些，買車了還要糾結(jié)百公里貴幾塊錢真的沒必要。
舒適：座椅包裹的很好，后排的座椅也挺寬的，坐起來挺舒服的，隔音做的也挺不錯的。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還數(shù)車子的空間了，感覺空間怎么都用不完，雖然是緊湊型車，但不管是整體的空間還是細節(jié)的分配都安排的很好，尤其是前面座椅和后備箱的空間，沒有特別注重哪塊，反而哪塊都很合理。第一次進車子里的時候就覺得空間很敞亮，主要車頂也比較高，所以沒有覺得會比較擠或者比較壓抑什么的，空間這塊的滿意度還是蠻高的。
缺點：新車剛提幾天，比較新鮮，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，如果有不滿意的地方我及時追加
外觀：說起外觀這是我最喜歡的了，也是最吸引我的了，真是怎么看都喜歡，別克家族式的前臉，大氣時尚，藍色低調(diào)奢華，車身造型流暢，整天看上去修長又圓潤，符合我的審美觀，車尾的設(shè)計運動感十足，車燈如一雙炯炯有神的大眼睛，深邃非常漂亮，整體看上去很有檔次。
內(nèi)飾：說道內(nèi)飾，這個車內(nèi)部設(shè)計的塑料感是沒有的，有很多仿真皮的設(shè)計，作為別克檔次感必須要有的，真皮方向盤上手有些滑。中控屏幕是我媳婦喜歡的點，雖說不是特別大，但是看起來舒服啊。屏幕底下的就那幾個按鍵，不像之前的車密密麻麻的全是按鍵了，看起來都頭疼，直接都集中到屏幕上多好。不過有一點需要吐槽下，是中央扶手這個位置，設(shè)計有點往后，再往前一點點，就可以了，這樣開車就有感覺了，當然開車還是要雙手持方向盤，不能太過安逸嘍。
空間：我身高175cm，中等身材，做在駕駛位，腿部伸縮自如，不感覺累。在我調(diào)節(jié)好位置后，后排空間還是夠用的，后排也不會覺得窄。后備箱的空間也挺大的，平時拉一些孩子的小車也能塞的下，日常買一些蔬菜水果，放在車里綽綽有余。偶爾去市場買些酒水，也可以放不少。
配置：十多萬的SUV，在動力，油耗，外觀，底盤各方面表現(xiàn)都還不錯的車，性價比還是蠻高的，畢竟現(xiàn)在市面上想要在各方面都占優(yōu)的車還是很少的，要么就是價位高，要么就是空間小，要么就是動力不是很好。我的預算是十五萬左右，去看了其他車型，都不是很滿意，只有這款車各方面都還是比較滿意的，唯一覺得遺憾就是三缸問題，當然前面也說了有質(zhì)保，所以也可以放心的使用，就是不知道開上五六年后是什么感覺，還是拭目以待吧，比說不定五六年后會換更好的車呢，對吧。事業(yè)是要發(fā)展的，人生也是要向上走的，生活會越來越好。目前的階段，開一款這樣的suv還是很適合自己的，帶家人出去玩也不用擔心空間和動力問題，上下班開車擁堵路段更不用擔心會油耗高，可以很隨意的開，這叫開著舒心，用著放心，哈哈。最后放幾張照片，當天下過雨后隨便拍了幾張，拍照手藝不行，只能這樣了，各位車友湊合著看吧，后備箱里也狠亂，沒有來得及收拾，拍的照片自己也收藏了，畢竟剛提了沒多長時間，平時沒時間拍照，就這幾張照片留作紀念吧，大家慢慢看吧
動力：1.3排量的發(fā)動機，的確不大，開始害怕動力不足，帶不起來這么大車，試駕幾個來回后，感覺動力還是相當充沛的，跑起來就更有底氣了。從汽車之家上查了下是165馬力，比逍客2.0排量的154馬力還要高，怪不得跑起來一點不費勁兒。
越野：
它的操控性也不知道怎么樣，因為我也不會是，但是開起來的話論舒適方便，我感覺還是可以的�！� 主動剎車:主動剎車這一方面好像沒有試過，但是前方突然出現(xiàn)障礙物或者是離前車比較近的時候，它會發(fā)出警報的聲音，還有前方出來紅色的預警。
油耗：我日常開車還算挺穩(wěn)的，畢竟我的人生理念是安全第一，從不追求開猛車，開快車，日常駕駛的過程我也積極踐行這個理念，慢加速，慢降速，是一個畢竟乖巧的老司機，最近這段時間開車基本都是上下班，偶爾跑下縣城，我也沒自己算過，車上限時的油耗是8個油，這個油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，之前擔心別克油耗別太高了，現(xiàn)在是放下心來了，比日系高些，這個也在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性上，主要是噪音的問題。之前速度上到80往上的時候，聲音是有些大。高速上和郊區(qū)的快速路上，會比較明顯，車門不是非常厚重，隔音效果差一些。另外是懸掛的問題，后排的舒適性一般情況，不過這個價格的合資SUV，也不能強求太多。座椅不是全真皮座椅，坐起來還挺舒服，包裹性也有，這個可以點贊！
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