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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，這輛別克昂科拉 GX給我的感覺(jué)就是這輛車的外觀，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺(jué)得這輛車很不錯(cuò)，很有質(zhì)感，車身圓潤(rùn)，給人一種富麗堂皇的感覺(jué)。這輛車的內(nèi)飾不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，全真皮包裹，細(xì)節(jié)處理的很好，中控臺(tái)更好，8英寸的液晶顯示屏，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，出行方便多了，沒(méi)有導(dǎo)航是不可能的，特別是去陌生的地方，或者是旅游的時(shí)候，都需要導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也是非常先進(jìn)和方便的。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)有什么讓我不滿意的地方，那就是這輛車的動(dòng)力，說(shuō)實(shí)話，這輛車的動(dòng)力還是綽綽有余的，但是要說(shuō)動(dòng)力的話，卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
外觀：外觀飽滿，線條優(yōu)美，我更喜歡這輛車的外觀，R18的輪圈還是不錯(cuò)的，看起來(lái)更大氣，帶著全景天窗，非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)，手感不錯(cuò)，座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，前排有加熱功能，后排有杯架。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間還是很大的，我很喜歡這輛車的空間，坐在駕駛座上，感覺(jué)很寬敞，不會(huì)碰到車頂，我的身材中等，偶爾可以坐在后排和副駕駛的位置上，偶爾也能讓女朋友坐在后備箱里。
配置：性價(jià)比高，車優(yōu)惠也不錯(cuò)，家用用它開(kāi)起來(lái)還是很有檔次的，而且開(kāi)起來(lái)容易，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還算可以，不算太大，發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓，但是排量還是太小了，如果是1.5 T的話，1.3 T的話，還是綽綽有余的。
越野：
這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松，有無(wú)級(jí)變速箱，不用擔(dān)心離合器的問(wèn)題，還配備了更多的輔助設(shè)備，倒車系統(tǒng)也很好，有倒車影像，有倒車預(yù)警系統(tǒng)，還有上坡輔助系統(tǒng)。
油耗：油耗低，排量小，油耗低，一個(gè)月不停的開(kāi)車，開(kāi)銷也不算太大。
舒適：自從買了車以后，我出門(mén)就方便多了，不用擔(dān)心下雨，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間、動(dòng)力、舒適度都讓人滿意。
缺點(diǎn)：這輛車在使用過(guò)程中并沒(méi)有什么問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是它的配置有些不滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停比較雞肋，一上車就關(guān)掉，開(kāi)了這么久也沒(méi)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟停省了多少油，而且這輛車也沒(méi)有后排出風(fēng)口和 USB接口，反倒是昂科拉有了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是別克家族的風(fēng)格，尤其是中網(wǎng)，給人一種很有辨識(shí)度的感覺(jué)，現(xiàn)在所有的汽車制造商，都在做套娃；前大燈、尾燈采用 LED光源，燈光效果極佳，夜晚更是美不勝收。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都非常不錯(cuò)，非常符合我的口味，采用了大量的搪塑軟包，檔次感不錯(cuò)，各種功能按鍵使用起來(lái)非常方便，中控屏反應(yīng)速度也非�？�，目前還沒(méi)有出現(xiàn)黑屏或者死機(jī)的情況。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是空間還是很大的，尤其是頭部和腿部的空間，我老婆坐在后排還有兩個(gè)拳頭的空間，儲(chǔ)物空間還算中規(guī)中矩，基本應(yīng)有盡有，后備箱的深度雖然比不上轎車，但是高度卻比轎車要高一些。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，我選的是高配版本，大概15 W左右，配置還算齊全，電動(dòng)尾門(mén)、倒車影像、全景天窗、座椅加熱等等，如果是考慮空間配置的話，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
動(dòng)力：1.3 T CVT的動(dòng)力組合，既能兼顧油耗，又能滿足上下班出行的需要，雖然沒(méi)有特別明顯的推背感，但是油門(mén)很靈活，起步超車沒(méi)有拖沓感， CVT變速箱沒(méi)有頓挫感，非常適合城市道路駕駛。
越野：
對(duì)于操控性不是很了解， SUV的操控性也不是很強(qiáng)，但是底盤(pán)比轎車要高一些，不怕顛簸，而且方向盤(pán)很輕，老婆說(shuō)開(kāi)起來(lái)比凱越舒服多了。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，并不像大家說(shuō)的那么夸張，雖然現(xiàn)在的公里數(shù)已經(jīng)不多了，儀表盤(pán)上顯示的是8個(gè)多油，但個(gè)人感覺(jué)還可以再低一點(diǎn)。
舒適：別克的舒適性很好，這也是他選擇別克車的原因之一，這輛車的隔音效果比同級(jí)車要好很多，唯一的缺點(diǎn)就是后排沒(méi)有出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，整體線條流暢，讓人很滿意，前排座椅加熱功能，冬天的福音。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，副駕駛的座椅是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，并不是很方便，好在副駕駛也不是經(jīng)常換座位。
外觀：這輛車看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)，我買這輛車就是沖著這輛車來(lái)的，時(shí)尚大氣，流線型的車身，修長(zhǎng)而圓潤(rùn)，很符合我的審美。在同級(jí)別車型中，我給它打了滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)別具一格，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)而富有質(zhì)感，軟質(zhì)材質(zhì)上乘。音響效果很好，有時(shí)候累了，就躺在車?yán)锍楦鶡�，�?tīng)著自己喜歡的音樂(lè)。畢竟不能把負(fù)面情緒帶給家人。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，前排空間還算不錯(cuò)，我一米八的個(gè)頭，腿部空間也不小，后排的地板很平整，三個(gè)人坐在后排很方便。后備箱的空間稍微小了一些，好在她不經(jīng)常出門(mén)，不需要帶太多的行李箱，偶爾去超市買點(diǎn)東西也能裝得下。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，在抽獎(jiǎng)的時(shí)候，他還抽到了一臺(tái)戴森風(fēng)扇。希望后期的售后服務(wù)不要辜負(fù)我們的期望。
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力很足，稍微加點(diǎn)油就能啟動(dòng)，加速超車也很給力，很順滑。上坡稍遜一籌，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
越野：
感覺(jué)操控性還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，剎車也比較靈敏，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力，操控性非常好，還夸了個(gè)側(cè)盲區(qū)預(yù)警。
油耗：油耗在10個(gè)油左右，沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，根本不知道開(kāi)空調(diào)能不能省油，都說(shuō)別克是個(gè)油老虎，沒(méi)那么嚇人，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：說(shuō)到舒適度，首先是座椅，座椅都是皮質(zhì)的，買車的時(shí)候說(shuō)是360°一體，我也不太懂，但坐上去很舒服，包裹性很好，軟硬適中，開(kāi)車的時(shí)候坐起來(lái)不會(huì)不舒服。中間的座椅沒(méi)有凸起，所以坐起來(lái)會(huì)更舒服一些。唯一美中不足的就是副駕駛的座椅沒(méi)有調(diào)整，好在副駕駛的座椅很少動(dòng)，所以總體來(lái)說(shuō)還算可以接受。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉 GX的外觀很時(shí)尚，很適合我這樣的年輕人，雖然是小型 SUV，但是看起來(lái)很有氣勢(shì)。再加上內(nèi)部空間和價(jià)格還算滿意，其他車?yán)锏目臻g太小，會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，所以我開(kāi)始買 SUV，但10萬(wàn)出頭的 SUV就沒(méi)那么多選擇了，不是不想買國(guó)產(chǎn) SUV，而是看了幾個(gè)品牌，都不符合我的需求，別克的昂科拉 GX滿足了我的需求，目前還算滿意。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槲覄傎I了一輛車，還在磨合期，感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲抑肋@是1.3 T，所以動(dòng)力不足，需要多加練習(xí)。而且減震效果也不是很好，過(guò)了減速帶會(huì)有明顯的震感。
外觀：我喜歡車燈和車身線條，整體看起來(lái)很有檔次，一點(diǎn)都不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了拼色，看起來(lái)很時(shí)尚，用料也很不錯(cuò)。
空間：雖然是小型 SUV，但是副駕駛和后排空間還是很大的，一米八五左右的身高坐在上面沒(méi)有任何壓力。
配置：我覺(jué)得這輛車物有所值，既能滿足我的需要，又不貴，從我看車到提車，店里的服務(wù)一直都很好，整體買下來(lái)都很順利，買得很開(kāi)心。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力還算不錯(cuò)，但畢竟是現(xiàn)成的。也可能是因?yàn)槲覄傎I了車，還在磨合期。
越野：
駕駛方面沒(méi)有任何問(wèn)題，還有輔助駕駛功能，比如車道保持，主動(dòng)剎車等。
油耗：油耗還算滿意，這輛新車的油耗也就一百多公里，只要稍微磨合一下，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，噪音不大，但減震效果不是很好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀非常漂亮，高端大氣上檔次，給人一種安全感，外觀和內(nèi)部沒(méi)話說(shuō)，座椅空間寬敞，還有全景天窗，一鍵啟動(dòng)，上下班不用擠公交車，動(dòng)力十足，省油。
缺點(diǎn)：不滿意就是噪音大，動(dòng)力大，其他沒(méi)什么大毛病售后服務(wù)比較滿意耐心給我解決了車的問(wèn)題
外觀：高端大氣，漂亮的尾燈，漂亮的嘴唇，看起來(lái)非�？�
內(nèi)飾：配色、布局、空間、方便、音響、做工精細(xì)
空間：滿足日常生活需要，前排后排空間大，不用擔(dān)心坐不下。
配置：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，能便宜點(diǎn)就行了，保養(yǎng)的時(shí)候說(shuō)有活動(dòng)優(yōu)惠，雖然還沒(méi)到公里數(shù)，但我希望在保養(yǎng)的時(shí)候能給點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油門(mén)踩得很快，反應(yīng)也很快。
越野：
方向盤(pán)很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)飄出去，很輕。
油耗：一般情況下，上下班的燃油都不多，起步的時(shí)候踩油門(mén)比較重。
舒適：舒適的真皮沙發(fā)，累了就能睡個(gè)好覺(jué)
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)題是老婆起的！我老婆喜歡越野車，我不在乎，只看性價(jià)比，同事朋友的裝備基本都是10級(jí)，比如大眾朗逸，鈴木鋒馭，本田 XRV，起亞智跑，起亞K2，日產(chǎn)逍客等等。我自己也是做汽車生意的，看穿了國(guó)產(chǎn)車前幾年的“面子工程”，最近幾年國(guó)產(chǎn)車還在驗(yàn)證，第三代H6、75 P也看過(guò)了，但思想已經(jīng)根深蒂固，合資車的三大件確實(shí)有過(guò)人之處。我沒(méi)有貶低國(guó)產(chǎn)車， WRC拉力賽就是最好的證明。言歸正傳，我看了不少車評(píng)人對(duì) GX的評(píng)價(jià)，其他的都很好，主要是關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話題，尤其是三十八號(hào)的評(píng)價(jià)很誠(chéng)懇。我也看過(guò)汽車之家的朋友們對(duì)我的評(píng)價(jià)，我之前試過(guò)本田的享域，并沒(méi)有感覺(jué)到三缸，所以我想現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望大家不要再糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題了。我是在汽貿(mào)公司買的，老板和員工都比較熟悉，有很多優(yōu)惠，主被動(dòng)安全配置齊全，還有8年16萬(wàn)公里大件保修�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了六百多公里了，加速超車就像是賊六一樣，只要給油的話，推背感還是很強(qiáng)的。過(guò)彎支撐挺給力，方向盤(pán)力度適中，指向清晰。至于其他的感覺(jué)，我會(huì)繼續(xù)更新……
缺點(diǎn)：到目前為止，還算滿意，唯一讓我滿意的就是懸架太硬了，時(shí)速40-50碼，轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)的時(shí)候，方向盤(pán)、座椅、油門(mén)都會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，或許是我自己的原因，或許大家都是這樣。
外觀：外觀嘛，那就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，前后都有 LED燈，特別是遠(yuǎn)光燈，對(duì)付遠(yuǎn)光燈特別好用，只要閃幾下，對(duì)方立馬就會(huì)變成近光，百試百靈。馬牌UC618寸輪胎非常良心
內(nèi)飾：雙色真皮座椅，帶加熱功能，中控臺(tái)和國(guó)產(chǎn)車還是有差距的，不過(guò)看起來(lái)很舒服，導(dǎo)航也是個(gè)雞肋，不過(guò)我更喜歡高德手機(jī)地圖。
空間：本人175，駕駛室寬敞，后排地板純平，腿部距離也不錯(cuò)，贊一聲。
配置：目前看來(lái)，性價(jià)比很高，希望這款發(fā)動(dòng)機(jī)不要讓我失望。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快，只要把油調(diào)到120就行了。
越野：
任何一款車，都是需要磨合的，只要熟悉了，就能發(fā)揮出最好的效果，更何況，這輛車的方向盤(pán)很好，適合男女。
油耗：在試車的時(shí)候，油耗就不做評(píng)價(jià)了，如果非要說(shuō)的話，那就是8.3。
舒適：座椅包裹性還行，懸架有點(diǎn)硬，發(fā)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)著車窗都能聽(tīng)到明顯的胎噪。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野車的視野很好，視野也很好，我覺(jué)得這是一款不錯(cuò)的車，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，速度還算不錯(cuò)�？臻g很大，大家都是微胖的，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：剛買車沒(méi)多久，就聞到了一股難聞的味道，現(xiàn)在天氣冷了，窗戶總是關(guān)著，總覺(jué)得怪怪的。希望在不久的將來(lái)會(huì)消除
外觀：外觀很漂亮，美系的外觀看起來(lái)很厚實(shí)，很耐看。
內(nèi)飾：里面有很多儲(chǔ)物格，方便存放東西，但有些地方還是比較粗糙。沒(méi)有那種細(xì)膩的感覺(jué)。
空間：因?yàn)榧依锏娜硕急容^胖，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，能放很多東西。上次回老家的時(shí)候，他還帶了一箱東西回城里。
配置：高德地圖導(dǎo)航、倒車倒車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗什么的都有，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：速度還算快，一腳油門(mén)踩下去，還能感覺(jué)到一股推背感，不過(guò)我還是比較愛(ài)惜自己的車，很少踩油門(mén)，但是當(dāng)前面的車開(kāi)的很快，想要超車的時(shí)候，我肯定會(huì)很給力。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，良好的視野和良好的方向盤(pán)手感。剎車有點(diǎn)硬，一踩就是剎車
油耗：我開(kāi)了不到7升的油，感覺(jué)還不錯(cuò)，不是那種暴力駕駛的人，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很溫柔。
舒適：配有無(wú)鑰匙感應(yīng)開(kāi)關(guān)，一鍵啟動(dòng)，非常方便舒適，唯一的缺點(diǎn)就是車?yán)镞�有點(diǎn)味道。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡別克昂科拉GX的地方就是外觀和內(nèi)飾，作為一個(gè)顏值控來(lái)講，對(duì)于一款車的整體外觀是非常的高要求的，但是它是能夠完全滿足我對(duì)外觀內(nèi)飾的需求，都在剛開(kāi)始看到的時(shí)候就覺(jué)得它整體還是挺好看的，一方面是顏色的運(yùn)用是我非常喜歡的，再加上整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我非常滿意的，看起來(lái)就非常的帥氣時(shí)尚，而在一些細(xì)節(jié)上的把控也非常的不錯(cuò)，就比如說(shuō)，輪轂的設(shè)計(jì)和大燈的設(shè)計(jì)都顯得車子非常犀利，增加了整體的一個(gè)炫酷感，而內(nèi)飾的話看起來(lái)非常的舒服，無(wú)論是他的布局還是它的用料做工，我覺(jué)得真的都特別的舒服好看。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買這個(gè)車都說(shuō)三缸機(jī)抖動(dòng)特別厲害，特別的差，其實(shí)對(duì)比下來(lái)之后也還行，沒(méi)有人們想象中的，或者人們說(shuō)的那種抖動(dòng)特別厲害，或者怎么樣？但是如果他是四缸的話，那就更好了嗯嗯，三缸也無(wú)所謂吧，倒也不影響什么東西，也可以正常開(kāi)
外觀：作為一個(gè)顏值控來(lái)講，它的外觀設(shè)計(jì)讓老婆特別的滿意，當(dāng)時(shí)在看到這款車子它犀利且炫酷的大燈讓老婆一下子愛(ài)了，而且整個(gè)造型也很有自己鮮明的特點(diǎn)，線條也確實(shí)非常凸顯氣質(zhì)，有種俯沖的姿態(tài)，而且在細(xì)節(jié)上也處理的不錯(cuò)，也是正是因?yàn)檫@個(gè)外觀，我們也才進(jìn)一步想去了解它的功能，配置各個(gè)方面，所以說(shuō)一個(gè)車的外觀還真的是挺重要的。
內(nèi)飾：畢竟價(jià)格也不高的一款SUV，所以這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾我們肯定不能過(guò)分追求有多完美，內(nèi)飾做工都還好，唯一可能不太好的就是我們當(dāng)時(shí)想換個(gè)座椅顏色，說(shuō)是沒(méi)得選，就感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾座椅顏色可選性太單一了點(diǎn)，還有就是車剛開(kāi)上的時(shí)候可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬桑萝囄兜烙悬c(diǎn)大，幸好現(xiàn)在跑了六千多公里了，已經(jīng)沒(méi)啥味道了，所以這個(gè)可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬桑?/span>
空間：空間我覺(jué)得對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠了，并且還會(huì)有點(diǎn)大，因?yàn)樗m然是緊湊型SUV但是體積還是有的，所以后備箱空間還挺大的，前邊座椅留的地方也很合適。因?yàn)槲易约簜�(gè)頭比較大，所以普通的車如果車頂不是很高的話，我的頭基本上就頂著車頂了，但是這車的車頂就比較高，而且主駕駛放腿的空間也比較大，有時(shí)候調(diào)座椅不到最后我都能做的下。
配置：車子的性價(jià)比我覺(jué)得比較還好，車子優(yōu)惠了三萬(wàn)塊，店里送了保養(yǎng)，加上保險(xiǎn)和購(gòu)置稅之類的，加下來(lái)我還是貸款了，現(xiàn)在每個(gè)月還款壓力還有的，過(guò)一兩年應(yīng)該就好了。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.3T的動(dòng)力也有165匹，差不多和2.0L自吸的差不多。也沒(méi)奢望有足夠的推背感。作為家庭的代步工具，能夠?yàn)槲艺陲L(fēng)擋雨也夠用了。
越野：
這款車駕駛起來(lái)還是比較輕松的，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)也比較穩(wěn)，倒車影像和定速巡航等一些輔助功能還是非常實(shí)用的。
油耗：之前買車的時(shí)候也關(guān)注過(guò)油耗，百公里7升多 也不太了解啥概念，我這臺(tái)車夏天開(kāi)空調(diào)在遇到點(diǎn)堵車的情況下油耗顯示是9升左右來(lái)回。我之前的轎車我開(kāi)還10個(gè)多呢，所以我對(duì)油耗還是很滿意的 找人問(wèn)過(guò)基本現(xiàn)在也就是5毛左右不會(huì)超過(guò)6毛唄。
舒適：座椅是那種軟軟的料子，坐著感覺(jué)很軟和，還有一點(diǎn)就是隔音效果特別好，坐在里面把車窗升起，感覺(jué)與外面都的世界與世隔絕了，只屬于自己一個(gè)人的世界
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)說(shuō)，這個(gè)車的顏值也是非常好的，然后其次來(lái)說(shuō)，它的安全性也是非常高，尤其是門(mén)子的厚重性開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候呢，感覺(jué)特別的厚重，給人感覺(jué)特別的安全，而且這款車的后排空間啊，整體空間也是比較大的，后排地板都是平的，坐下來(lái)的話也比較舒服，動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話呢其實(shí)在嗯，也是完全夠用的吧，上下班來(lái)說(shuō)，那是完全沒(méi)有問(wèn)題的
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方就是這個(gè)車3缸的。都說(shuō)三缸車比較抖 但是自己現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還可以 沒(méi)有感覺(jué)到有多抖動(dòng)。感覺(jué)有人吹噓的比較厲害?，但是被好多朋友說(shuō)的感覺(jué)三缸還是沒(méi)有四缸好，心里就是很別扭。總感覺(jué)低人一等的感覺(jué)。? 又一想 現(xiàn)在寶馬奔馳也在做三缸的，心里也感覺(jué)好受多了。還有一點(diǎn)不滿意的是CVT的變速箱，現(xiàn)在別克車大部分都是采用9AT的變速箱，CVT的變速箱感覺(jué)還是承受的扭矩的比較小，加速過(guò)程中沒(méi)有預(yù)想的推背感，建議后期出AT的，哪怕六AT也可以。
外觀：整體外觀我覺(jué)得還行，不是太突出，而且中間這個(gè)前臉和車燈我總覺(jué)得這個(gè)形有點(diǎn)怪怪的。問(wèn)了朋友和同事 有的說(shuō)好看 有的說(shuō)別扭，我看著也有些別扭~外觀感受:整體感覺(jué)外觀大氣 簡(jiǎn)約，不是太流行 但也很符合現(xiàn)在的車~多少還是有一些特點(diǎn)的 哈哈~車燈設(shè)計(jì):我覺(jué)得后邊的尾燈很好看~前大燈么，也就還行~像是被扎壞的氣球。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還挺簡(jiǎn)單明了的，按鍵的布局也比價(jià)合理，看起來(lái)挺舒服的，而且用料也比較用心，很厚道，配置各方面的也還是挺多的倒車影像、后雷達(dá)、定速巡航、GPS、多媒體功能也很智能，用語(yǔ)音系統(tǒng)也能操作很多系統(tǒng)，而且最關(guān)鍵的是用料方面的話，所以整個(gè)車內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：這款車的空間還是比較滿意的，車身車身本來(lái)就不是很大，不過(guò)里面的空間很吃驚，坐進(jìn)去卻沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感受，還有后備箱的空間都是全夠用的
配置：因?yàn)槲覀兂鞘幸咔榈脑颍覀儾畈欢鄬⒔鼉蓚�(gè)月沒(méi)上班，我車跑了差不多5000公里的時(shí)候我做了第一次保養(yǎng)，保養(yǎng)過(guò)程中我深度了解一下后期保養(yǎng)的費(fèi)用，也還好 我能接受并理解的范圍之內(nèi)，昂科拉GX綜合用車情況是不錯(cuò)的，算是滿意的了，??只希望以后用車過(guò)程中沒(méi)啥故障吧！畢竟別克這個(gè)8年或者十六萬(wàn)公里的質(zhì)保在這放呢！所以我就妥妥的用車吧?
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，1.3t呢動(dòng)力都么好，說(shuō)不上，但是也沒(méi)有說(shuō)是多么差，尤其是主要以市區(qū)開(kāi)車的話呢，就是想選擇小排量，因?yàn)槭∮桶�，而且�?dòng)力上也還行，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就開(kāi)始介入了，提速還是可以的日常加速動(dòng)力:平時(shí)主要是上下班開(kāi)車嗎？嗯，動(dòng)力的話，覺(jué)得市區(qū)可是完全是夠用了，偶爾也跑跑高速，在高速的時(shí)候跑到120的時(shí)候也還可以
越野：
操控： 對(duì)于操控的我覺(jué)得是非常容易上手的，手空還是蠻舒服的，給我一種很安全的趕腳。
油耗：它的油耗我不太滿意，排量也不是很高，但是油耗已經(jīng)8.2個(gè)點(diǎn)了。經(jīng)常在市區(qū)駕駛就很不劃算，加上經(jīng)常早上早高峰時(shí)間，堵車也是非常嚴(yán)重的，油耗也就高了不少。而且天氣熱的時(shí)間經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)油耗一下就高了，每次加一箱油，還沒(méi)跑幾天呢，感覺(jué)就快沒(méi)油了。在高速路段的油耗能比市區(qū)稍微好點(diǎn)，不過(guò)也在8個(gè)左右徘徊。
舒適：我是覺(jué)得包容性非常好，就比如座椅，簡(jiǎn)潔舒適，我第一次長(zhǎng)途跑了200多公里，也沒(méi)覺(jué)得累，或者腰疼脖子疼什么的。而且車窗關(guān)閉的話隔音好，這點(diǎn)我喜歡。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車很適合我，很適合現(xiàn)在的我，大小合適，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，強(qiáng)調(diào)兩遍，配置豐富。其實(shí)看了很多車，家里人也不是很滿意我選這款車，買這個(gè)車意料之外，情理之中，因?yàn)殚_(kāi)的有輛車，但是油耗太高，不想開(kāi)了，所以想換個(gè)車，但是預(yù)算也不高，想控制在15萬(wàn)這一塊，朋友推薦了探戈，還有xrv，三菱一哥，其實(shí)都去看了，比較相中三菱一哥，但是奈何價(jià)格也不給浮動(dòng)，xrv空間小一些，但是家里人說(shuō)保值，探戈，看的還行，但是覺(jué)得沒(méi)啥個(gè)性，大眾，名如其名，確實(shí)大眾，不是特別感冒，機(jī)緣巧合，姑姑家買了一臺(tái)昂科拉，說(shuō)價(jià)格挺合適的，就和朋友去4看了看，入口擺了一臺(tái)紫色的車子，問(wèn)了銷售說(shuō)是昂科拉GX，比昂科拉高一個(gè)層次，覺(jué)得不錯(cuò)，看了看內(nèi)飾，喔，不錯(cuò)啊，內(nèi)飾驚艷到我了，很時(shí)尚，但是價(jià)格稍微超預(yù)算，雖然很喜歡，但是問(wèn)題來(lái)了，朋友說(shuō)這是三缸的，勸我不要買，我倒沒(méi)放在心上，主要是價(jià)格，讓銷售帶著試了下，動(dòng)力也不錯(cuò)。最后走了 回家后和家里人商量了下，家里人讓買個(gè)本土或者大眾，最后軟磨硬泡，家里人同意了，去了4s店，價(jià)格拉了下，就了提了
缺點(diǎn)：不滿意的地方，也不是特別大的問(wèn)題，就是感覺(jué)顯示屏的清晰度不是特別好吧。
外觀：雖然是普通的SUV外觀，但是有些細(xì)節(jié)做的還是挺到位的，比如說(shuō)車燈還有前面的標(biāo)志，有種很老成的感覺(jué)。車身看起來(lái)也比較敦實(shí)，尤其是中間感覺(jué)線條很流暢，尤其是從側(cè)面看有種緊實(shí)的肌肉感。車尾也是比較短小，既不影響視線又不影響美觀，同時(shí)還增添了一點(diǎn)大氣，所以有些很用心的設(shè)計(jì)還是很值得夸贊的。
內(nèi)飾：材質(zhì)我覺(jué)得還不錯(cuò)，看起來(lái)挺上檔次的，也沒(méi)有什么線頭，做工比較精細(xì)。不過(guò)車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我不是很滿意，看起來(lái)有些沉悶，我覺(jué)得可以像外觀一樣，設(shè)計(jì)的更新潮時(shí)尚一些，畢竟車內(nèi)設(shè)計(jì)也是可以代表整個(gè)車的。
空間：基本上都是我一個(gè)人在開(kāi)，主駕駛的空間沒(méi)有太大的問(wèn)題。我178的個(gè)子，150斤的體重，還是坐著挺舒服的，腿部也能很好地伸展開(kāi)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間空間也挺多的，后備箱也挺深，東西可以放挺多，唯一不滿意的就是后排中間有一個(gè)凸起的地方，坐著不是特別舒服。感覺(jué)后排也有點(diǎn)小，上次去接我岳父，比我個(gè)頭還矮一些，一直吐槽說(shuō)快壓到頭了，真是尷尬！
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是很高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，顏值方面真的是杠杠滴
動(dòng)力：動(dòng)力：其實(shí)我是不止一次試駕，還好4S店的銷售顧問(wèn)服務(wù)比較耐心，我第二次試駕的話還是再確認(rèn)一下，油門(mén)很給力，好歹動(dòng)力也是1.3T的，微微一踩，動(dòng)力馬上就來(lái)。
越野：
操控手感還可以，低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕，高速的時(shí)候稍微重點(diǎn)，方向盤(pán)指向很清晰，轉(zhuǎn)向回正迅速，操控感很強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在整體開(kāi)了有幾天了。也跑了快500公里了。我這個(gè)車綜合油耗在6.8L左右。平均已現(xiàn)在油價(jià)也就在3毛左右。還是比較滿意的，
舒適：昂科拉GX的舒適性會(huì)因?yàn)樽魏图奔铀俚钠鸩桨l(fā)動(dòng)機(jī)噪音大而給舒適性打了折扣，第二排座椅短了不說(shuō)，而且坐三個(gè)人實(shí)在不咋寬敞啊！?。真的是幸好幸好我平常不是經(jīng)常性的拉滿一車人跑啊去！
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