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昂科拉GX
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購買時間2021年07月
購買地點山西 長治
裸車價格18.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在最滿意的就是這款車的價格了，而且配置也很好，我買了一輛旗艦型的車，剛開始的時候，我還想買一輛豪華型的。外觀不錯，空間表現(xiàn)也不錯，1.3 T動力不錯，減震效果不錯，高速行駛時噪音控制也不錯。
缺點：我對這款車最不滿意的地方就是發(fā)動機了，我覺得這是一臺三缸發(fā)動機，剛開始的時候還挺抗拒的，但是其他方面都很好，車子也沒有特別的抖動。
外觀：外觀很漂亮，別克的前臉也很有辨識度。
內飾：內飾顏色搭配非常漂亮，耐臟耐看，做工也不錯。
空間：個人覺得這車空間挺大的，坐三個人都沒問題，頭部空間也沒問題。而且后備箱空間不大，可以放很多東西，一家人出去玩，放很多東西都沒問題，前排和副駕駛的空間都很大，坐起來也很舒服。
配置：這車物有所值，而且這個優(yōu)惠我也買了，覺得挺劃算的。
動力：這輛車的動力很好，起步很快，加速也很快，換擋的時候沒有任何的停頓。在試駕的時候，這輛車的動力很足，加速速度也很快，減震效果也很好，通過減速帶或者坑洼的地方都不會有太大的顛簸。
越野：
方向盤輕巧，方向盤多功能，還有智能互聯(lián)系統(tǒng)。他可以放開手腳，跟小度聊聊天。
油耗：這是一輛新車，油耗不太準確，但是油耗還算可以，超過8公里，等過了磨合期還能給大家看看我的綜合工況。
舒適：座椅很舒服，座椅顏色也很搭配，別克的音響效果很好，真的很安靜。噪音控制得很好
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格18.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的還是外觀，顏色是閨蜜選的，我比較喜歡簡單的顏色，一開始推薦的星云紫有點老氣，設計的很年輕，很有活力，而且很方便停車。
缺點：高速轉彎的時候感覺有點傾斜，新車的速度總是控制不住，三十五度左右的轉彎都沒有這種感覺，其他的還好。
外觀：我比較喜歡它，青春活力，很適合我這個小女孩。
內飾：內飾搭配也不錯，我喜歡顏色，中控按鍵也比較清晰，很容易控制。
空間：空間很大，后備箱里的空間也很大，我個子不高，但駕駛空間還是綽綽有余的。
配置：物美價廉，停車方便，適合新手開，開了一段時間，感覺非常不錯，非常滿意。
動力：動力方面，我不需要太多的動力，只要能超車就行了，我平時開的很慢，動力不夠好。
越野：
還好停車，有倒車影像，有雷達，方向盤很輕，轉彎的時候有點傾斜。
油耗：油耗不算太高，自己這個小丫頭開著，平時也沒跑多遠，開了一個月就加了五百多油。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，音響效果也很好，如果能把噪音控制得更好，那就更完美了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的車外觀比較年輕，見過原版的昂科拉可以說是個小胖子，昂科拉 GX則是青春洋溢，充滿朝氣。
缺點：內飾有點重，不過這個價位的代步車應該不會太貴。
外觀：外觀：首先，這輛車的外觀比旁邊的昂科拉要大一些，整體看起來更加大氣穩(wěn)重，最吸引人的是車頭的進氣格柵和車燈，看起來更加銳利，給人一種年輕運動的感覺。
內飾：內飾設計：黑色和棕色相間的內飾，座椅全部用皮革包裹，整體看起來很有檔次。唯一讓他不滿意的是，中控臺的塑料感有點重。
空間：乘坐空間：乘坐空間還算不錯，我試過昂科拉，后排空間比較小， GX的空間比較大，坐在后排比較輕松。
配置：因為我舅舅認識這里的銷售經(jīng)理，所以給他打了個折，五萬塊錢，所以我們就選了最好的，這樣算下來，也不會超過十四萬。然后，我選擇了兩年免息，因為我以后要貸款了，我的錢越來越少了。
動力：雖然銷售人員跟我說了很多動力方面的事情，但我還是一頭霧水。不過我相信我的直覺，這樣的動力足夠我上下班了。
越野：
方向盤的操控感：不過不得不說，這輛車開起來還是很容易的，作為一個新手，駕駛起來還是比較容易的。而且最近家里正在修路，路面坑坑洼洼的，車子開的還算平穩(wěn)，底盤扎實，顛簸的感覺被過濾掉了不少，踩剎車的感覺也很好。
油耗：工信部的油耗是5.9 L，不過目前來說，這個數(shù)字還是比較高的。
舒適：座椅舒適性：我對這輛車的座椅還算滿意，首先是真皮包裹，乘坐起來很舒服，第二，前排座椅還配備了座椅加熱功能，這對我來說是再好不過了。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格19.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：她最喜歡的就是這輛車的外觀很漂亮，很吸引人。當時買這輛車主要是因為它的外觀吸引了我。第二排的空間很大，非常適合家用，坐在后排一點都不覺得擁擠。我也很喜歡他的內飾，我看過很多車，里面都是黑色的，但是這輛車的內飾是黃色的，我喜歡黃色。給人一種很高級的感覺。所以我最終選擇了這輛車，主要是因為它的顏值吸引了我。
缺點：唯一讓他不滿的，就是這輛車的發(fā)動機是三缸發(fā)動機。來之前，他還有些猶豫，擔心發(fā)動機會不會出問題。雖然當時也試駕過，但整個試駕過程并沒有感覺到發(fā)動機抖動。但是在做出這個決定之前，他還有些猶豫。但是他的家人告訴我，現(xiàn)在的技術已經(jīng)很成熟了，你喜歡就買吧，而且還提供了質保，發(fā)動機和變速箱的保修期是八年一萬六千公里，這對于想要買車的人來說，還是很有吸引力的。畢竟一輛車，最多也就七八年的時間，所以才會買下來。
外觀：外觀很漂亮，當初買這輛車的時候，就是看中了這輛車的外觀，看起來很運動。而且車燈很亮，特別是晚上開車的時候，車燈很亮，可以看到很遠的地方。從側面看，這輛車很漂亮，像是一輛跑車，越看越漂亮。輪子的形狀和跑車的輪子很像。車子開了這么久。表現(xiàn)還不錯，沒有任何問題。而且這輛車的輪胎也是馬牌輪胎，在經(jīng)過減速帶的時候，顛簸感非常的小。
內飾：內飾整體做起來不會太壓抑。黃色的內飾讓這輛車看起來很有格調。而且這車還能遙控，還能遠程啟動，非常的方便。車子剛買了兩天，就有一股怪味，現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么異味了，材質也很好。
空間：第二排的空間很大，坐在第二排也不覺得擁擠。后備箱非常的平整，第二排座椅可以翻轉過來，所以后備箱的空間很大。家里人都說，這車很舒服，空間也很好。另外4扇門的儲物空間也是可以的，平時可以放水杯和飲料。第二排的空間非常平整。
配置：雖然才開了一千多公里，但是總體來說，我覺得這輛車還是很不錯的，空間很大，而且靜音效果很好，作為一輛家用轎車，我覺得這已經(jīng)足夠了。最重要的是，這輛車長得很漂亮，走在大街上都會引起很多人的注意，很多人都問她買了什么車，看起來很不錯。
動力：這輛車在高速行駛的時候，發(fā)動機的噪音比較大，啟動的時候發(fā)動機的聲音很大。再說了，車子開起來還能稍微踩一下油門，油門開的飛快，但是發(fā)動機的噪音卻讓我很不滿意。平時車子的空調制冷效果還不錯，冷氣很快就出來了。這輛車平時開起來很平鎮(zhèn)，變速箱也是無極變速，一點都不吃力。自從買了車之后，這輛車還沒開過高速，具體的表現(xiàn)還不清楚。
越野：
車子開的很好，方向盤很輕。而且行駛在崎嶇不平的路面上，底盤的表現(xiàn)也很好。一般情況下，車子剎車是非常靈敏的，只要踩一下剎車，車子就會停下來。這輛車底盤比較高，平時跑路能力也不錯，有一次回老家開過一些不平的路，車子表現(xiàn)的還算不錯，并沒有撞到底盤。
油耗：他買這輛車已經(jīng)半年了，但是平時很少開車，平時也就是接送孩子，現(xiàn)在在市區(qū)開了一千多公里，油耗只有八點左右。再加上平時開著空調，平均油耗在八點左右，并沒有想象中的那么費油。
舒適：這輛車平時開起來很舒服，最主要的原因就是座椅很舒服，隔音效果也很好，開在市區(qū)的時候，噪音很小，我以前開過一個朋友的邁騰，感覺比我的車還要吵。車子的懸架很好，坐起來很穩(wěn)。非常喜歡它的座椅是翻毛皮座椅，冬天不容易開，夏天不容易出汗。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對昂科拉 GX外形和空間的最滿意。說實話，這輛車的外形，一點都不像小型 SUV，看起來就像是一輛中型 SUV�？臻g也很不錯，一點都不比中型車小，中間平整，空間利用率很高。五一假期帶著妻子和孩子兩次外出，家人對其空間非常滿意。
缺點：這輛車在很多方面都是碾壓同級車的，但為什么就不能加一個副駕駛的電動座椅和出風口呢？昂科拉的價格比昂科拉 GX便宜了一兩萬，而且還有后排出風口，真不明白為什么昂科拉 GX的哥哥會取消后出風口。
外觀：昂科拉 GX外觀時尚大氣，前臉設計飽滿，使車輛更加上檔次；側面靠近車頂?shù)牡胤剑幸粭l貫穿前后的飾條，充滿了設計感，彰顯了別克汽車的工藝。尾部比較簡單，尾燈設計得比較漂亮，整體看起來更有立體感。
內飾：昂科拉 GX是合資車小型 SUV中的佼佼者，很有檔次。棕色和黑色的座椅，做工非常好，皮質也非常好。方向盤和儀表盤的設計簡單而不簡單。
空間：昂科拉 GX空間表現(xiàn)非常出色，我1米8的身高坐在駕駛座上，頭部和腿部空間更大。家人對后排的空間還算滿意。
配置：選擇昂科拉 GX最重要的原因就是性價比高，同等配置的昂科拉 GX，在同級車里能省下兩萬塊錢，多花點錢加油不是更好嗎？
動力：我對昂科拉 GX的動力表現(xiàn)非常滿意，165馬力，240馬力，數(shù)據(jù)優(yōu)勢非常明顯。這保證了車輛的起步很容易，中段加速也很快。作為一臺1.3 T的發(fā)動機，它的動力表現(xiàn)讓我很滿意，所以我最終選擇了這款車。
越野：
美國車的操控能力很強，底盤比較扎實，穩(wěn)定性也比較好，在高速轉彎的時候也沒有太大的顛簸。
油耗：在買別克車之前，他對油耗的要求并不高，畢竟美國車的油耗太高了。平時上班都是走郊區(qū)的，現(xiàn)在7個油左右，還能接受。就怕空調開久了，油耗會暴漲。
舒適：昂科拉 GX的座椅坐起來舒服多了，座椅上有打孔，透氣性比較好，畢竟以后氣溫會比較高，打孔座椅會更加舒適。而且前排座椅還有加熱功能，特別是冬天的時候，座椅加熱的效果非常好。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格17.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8536公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前開的是日系車，除了“皮薄”了點，其他方面都挺好的，人總是要進步的，四十多歲的人，更喜歡簡約型的車，越野車雖然寬敞，但是小區(qū)里停車位有限，太小不合適，最后想了想，還是換了一輛昂科拉 GX。開了一年之后，說到滿意的地方：外觀，雖然是昂科拉，但如果不仔細看的話，還以為是昂科威呢，流線型的線條，大氣的前臉，這是昂科拉 GX所有顏色中最霸氣的顏色。雖然車身比較笨重，但有1.3 T的發(fā)動機，起步和上坡都不費吹灰之力。隔音效果不錯，昂科拉 GX的空間很大，車身長達四米，里面和后備箱里都有足夠的空間。安全配置一應俱全。
缺點：中控臺看起來有點老土了，中控屏也還湊合。油耗有點高，大概在9.5 L左右，可能是因為他平時很少在城市里開高速。夏天開空調的油耗還會繼續(xù)增加吧！可能是以前開慣了手動擋的車，現(xiàn)在開著自動檔的 SUV，左腳無處安放，有點不習慣。
外觀：原來別克也是家族式的前臉，很多車型都在關注著別克家族，昂科拉 GX的外觀設計也在不斷的創(chuàng)新，既有美國車的運動感，又有商務感，可能是為了迎合年輕人。前臉設計的很有格調，流線型的車身，應該就是昂科拉 GX了。
內飾：內飾以黃褐色為主色調，簡約大氣，材質不偷工減料，手感舒適；自動感應前大燈，豐富的 SD, USB接口， tapyc接口，方便充電和播放。
空間：作為一款跨界 SUV，空間并不緊張，車身長達4米，軸距超過2.6米，空間自然是毋庸置疑的，一般情況下，后排坐滿了人都不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，放三個行李箱綽綽有余，后排座椅可以分開放，遠途旅行的話，雙座座位可以放，小孩子可以躺著休息，警察看了會不會被罰款。
配置：相比之下，昂科拉 GX性價比還算不錯，價格合適，車內配置齊全，空間更大，外觀、動力等各方面都很不錯。
動力：1.3 T渦輪增壓發(fā)動機，輸出很高，動力也很足，四十多歲的人，已經(jīng)沒有了年輕時候的那種暴躁，加速的速度很快，配上 CVT自動變速箱，換擋的時候非常順暢，老手開起來一點都不費勁。網(wǎng)上也有一對夫婦開著昂科拉 GX環(huán)游中國，足以證明昂科拉 GX在各種情況下都能駕馭自如。
越野：
昂科拉 GX配有倒車影像和后視鏡雷達，雖然對于我這樣的老司機來說，這些都是多余的，但有時候老婆開一輛車還是很有用的。方向盤輕巧，操作起來更容易；多功能方向盤，定速巡航，適合長途駕駛，一些輔助上坡的功能，對于新手來說比較實用，尤其是在青島這樣的城市，紅綠燈附近都會有一個斜坡，再加上半坡起步的限制，這對于新手來說，簡直就是天大的福音。
油耗：美國車底盤比較笨重，我一百公里的油耗也就9.5 L左右，再加上我平時經(jīng)常在市區(qū)上班，所以油耗比較高�？傮w來說，油耗還算可以，不算太高，也不算太低。
舒適：昂科拉 GX的整體舒適性還是不錯的，座椅柔軟，不會太硬，坐久了也不會覺得腰酸背痛。減震效果也不錯，在坑坑洼洼的路面上行駛時不會感覺太顛簸；前排座椅有加熱功能，冬天的時候非常實用。隔音效果也不錯，車窗關上，車內安靜了不少，引擎聲也小了不少。最關鍵的是，這輛車還配備了遠程啟動功能，這個夏天，這輛車在暴曬了一天之后，就方便多了。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格17.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9136公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的最滿意之處在于車內的內部。方向盤和顯示屏給我的感覺充滿了科技感。再摸了摸車門和儀表臺的柔軟觸感。當你坐在椅子上的時候，所有的疲憊都會一掃而空。那時候，我決定把它歸我所有。一見鐘情于昂科拉 GX，與它形影不離
缺點：我的昂科拉 GX給我的生活帶來了質的飛躍，也帶來了很多便利。如果非要我說的話，我還真不知道該怎么形容，唯一的缺點就是剛買車的時候，車太大了，不太習慣。前面和屁股之間沒有任何距離，所以我每次停下來，都要回頭看幾遍才能停下來。這倒不是說我不滿意，而是我的技術問題。再熟悉一下，應該不會有什么問題。
外觀：買車就像選女朋友一樣，我一般都是看外觀的，因為買車不僅僅是為了炫耀，更是為了讓親朋好友同學羨慕，流線型的設計完美無瑕，尾部更是凹凸有致。
內飾：我買的是高檔車，里面全是真皮，摸上去軟軟的，手感很好，棕色的，看起來檔次很高，配置也很高，該有的配置都有，座椅也很舒服。
空間：當初選擇昂科拉 GX的時候，就已經(jīng)考慮到了這一點。當時我想買一輛越野車，但是手頭拮據(jù)，因為第一輛車是轎車，我又胖又累，每次上車都很吃力，所以我把座位調到了最后一排。但我的昂科拉 GX卻沒有，上下車非常方便，一點也不費力。車里坐滿了人，也不會覺得擁擠，尤其是在車上和朋友聊天的時候，更是讓人心曠神怡。我非常滿意昂科拉 GX的空間。后備箱的空間很大，放幾個行李箱還是沒問題的。
配置：我喜歡美國車和德國車，但我更喜歡美國車，所以別克是我的首選。我個人認為，昂科拉 GX性價比很高，油耗低，內飾美觀，外觀大氣。內部充滿了科技感和人性化的設計。同級別的小型 SUV，昂科拉 GX的配置比他們要多，價格也要合適。主要是因為我對昂科拉 GX一見鐘情。
動力：我也不是很懂，只有1.3 T和三缸發(fā)動機，他們說會抖，但我也沒覺得有什么，平時都是開著。有一次，他去爬山的時候，遇到了一個很大的斜坡，他都有點擔心自己爬不上去。油門一踩，車子就像是一頭野獸一樣沖了出去，這讓他有些意外。而且在高速上超車也不是什么難事，一踩油門就能甩掉。這種感覺，實在是太爽了。對于那些不需要駕駛樂趣的人來說，這個動力足夠了。
越野：
這輛車的轉彎和打方向都很靈敏，有時候感覺太輕了，我還去4S店檢查過。司機告訴他，以前的方向盤是油壓的，現(xiàn)在的車都是電動的，慢慢的就習慣了。我對昂科拉 GX的底盤還算滿意，什么坑坑洼洼，什么水坑什么的，我都不怕。昂科拉 GX的操控和過人能力都很強。
油耗：在買車之前，我聽說美國車是個油老虎，差點就把我嚇跑了。然而開了一段時間之后，我感到非常驚喜，沒有朋友說得那么離譜。這輛車的油耗并不算太高，只有10.5個油。市區(qū)的油耗比較高。我以前開著這么小的車，油耗也是差不多的，這輛別克昂科拉 GX的表現(xiàn)讓我刮目相看。
舒適：昂科拉 GX的隔音效果很好，發(fā)動機的穩(wěn)定性也很好，音響效果也很好。最令我滿意的是中間的娛樂系統(tǒng)。現(xiàn)在不用戴耳機聽歌了，直接安裝了聽歌軟件，藍牙連接手機。還有安吉星，可以實時檢測車輛。胎壓、機油等都能看出來。最令我驚訝的是，它還能遠程解鎖開鎖，啟動車輛，這使我感到科技改變了生活。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4933公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉，最讓我滿意的就是這款車的性價比了，說實話，十五萬以內的 SUV我還真沒指望能選到一款左右兼顧的 SUV，畢竟以我的經(jīng)濟水平，還真不敢奢望太多，不過看到這款 GX，我還是很意外的，外觀漂亮，裝備齊全，胎壓監(jiān)測， ESP安全系統(tǒng)，安全性也是杠杠的。
缺點：我對這款車的預算還是很滿意的，但也不能說自己的車就是十全十美的，不然的話，幾百萬的車還怎么放？
外觀：在此之前，我還以為越野車還是比較硬朗的那種，適合越野，但如果買回家的話，估計沒幾個人會把自己的車用來越野，作為代步工具還是比較好看的， GX給我的感覺還是很漂亮的，流線型很好，車身也不大，線條也比想象中的要柔和一些，前臉和尾部看起來并不凌亂，看起來很漂亮。
內飾：內飾方面，我還是比較滿意的，雖然座椅不錯，價格也不錯，裝備也很齊全，這種價位的車，肯定不會有合資車，這點我還是很滿意的。
空間：本來就是想買一輛代步工具，出門方便，帶著孩子也能少受點罪，其實一輛緊湊型的車就行了，一家人開一輛車還是沒問題的。
配置：不到十五萬的預算，能有什么好要求的，這輛車既滿足了我的 SUV需求，又滿足了我的要求。
動力：動力不錯，排量也不算太大，但動力輸出還算不錯，平時上班的時候開起來都很順利，超車、起步都很順利。
越野：
雖然是一款 SUV，但它的緊湊程度并不算太高，并沒有那種笨拙的感覺，非常的靈活，方向盤也非常的舒服，而且非常的輕便。
油耗：在買車之前，很多朋友、親戚都說 SUV比轎車要省油，說實話，以我們現(xiàn)在的經(jīng)濟條件，不考慮油耗是不可能的，主要是我更傾向于選擇 SUV車型，沒辦法，喜歡嘛
舒適：對于我這種剛從電動汽車過渡到四輪 SUV的人來說，舒適度肯定是沒有可比性的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
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優(yōu)點：老公說了，今年一定要送我一輛車，拿到駕照后，我也該練練手了，我選了一輛昂科拉 GX，外觀很吸引人，而且還是 SUV。緊湊的車身確實很吸引我，作為一個新手，在城市里開一輛車是再好不過了，老公也同意我的看法，至于顏值，女人嘛，喜歡就好。昂科拉 GX開起來簡單省油，車燈造型也是那么的獨特，看起來很有個性，很討人喜歡。
缺點：雖然有些擔心三缸發(fā)動機，但是有8年16萬公里的保修，放心開就行了。
外觀：以前在大街上看到越野車的時候，我就覺得太土了，現(xiàn)在居然也買了，真是太好了，不過看著這輛車，我就欲罷不能了，開著這輛車，越開越霸氣，越結實，越有肌肉感，開著車，視野也很好。
內飾：除了座椅和扶手之外，其他的都是硬邦邦的，儀表臺也是硬邦邦的，這個價格實在是太低了，有點太小氣了……….不過總體來說還不錯，中控臺也不錯，看起來整潔大方，座椅上還放著一個坐墊。
空間：昂科拉 GX的空間還是很大的，畢竟是一款小型 SUV，一般都是個人開的，主要是上下班，所以空間并不是很大。我坐在駕駛座上，距離主駕駛只有一拳，后排的空間還算不錯，坐三個成年人應該不會太擁擠。車內的儲物空間很多，很多人買車的時候都會忽略這一點，但是平時用起來，卻是非常實用的。
配置：說實話，我對這輛車的性價比也不是很了解，只是很喜歡這輛車的外觀，說實話，這輛車的價格有點高，如果能便宜一點就好了，而且這輛車的外觀和外觀都很不錯，比網(wǎng)上看到的還要漂亮。
動力：這輛車的排量對于我來說還算可以，但是想要追求更快的速度卻是一件非常困難的事情，畢竟這輛車的發(fā)動機是渦輪增壓的，可以稍稍彌補一下動力不足的問題，其實對于我這種老實巴交的人來說，開開城市還是綽綽有余的，并不追求速度。
越野：
車和人之間的配合非常默契，剎車踩到哪里就停哪里，停車停車，打準方向，狹窄的地方能不能通過，心里都有數(shù)。我覺得昂科拉 GX的操控性很好，以前我經(jīng)常用手動擋，經(jīng)常擔心換擋，忘記換擋的話就會熄火，現(xiàn)在有了無級變速箱，就方便多了。
油耗：目前來看，油耗還算滿意，剛買車的時候，平均油耗是五六個油，估計得在高速上才能達到，平均油耗在7個油左右，已經(jīng)很不錯了。
舒適：別克的舒適性還是不錯的，懸架很穩(wěn)，有點硬，在減速帶的時候有點顛簸，但是噪音控制得很好，開著車的時候很安靜，發(fā)動機的噪音也很小，坐在車里聽音樂是很舒服的。中央的大屏看起來比較高端，像是一輛豪車，語音控制系統(tǒng)也很人性化，開車很放心，心理上也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是昂科拉 GX，別克 GX是合資車中的佼佼者，他買車前做了很多功課，看過很多車，也見過很多小型 SUV，比如大眾的探影，比如廣汽豐田，比如廣汽本田的 XRV。這些都是很暢銷的車型，在路上也經(jīng)常能看到，感覺都很不錯，對比一下價格差不多的昂科拉 GX，配置更好，舒適性更好，配置也差不多，但價格卻比昂科拉 GX便宜多了。所以總體來說，這輛別克的昂科拉 GX很適合我。再說了，別克的市場口碑很好，質量也很好，很多親戚朋友都開著別克。第一，我喜歡帶著家人出去玩，家里人多，所以我選擇了更大的空間，昂科拉 GX的空間讓我很滿意，試駕了一圈，動力很強，操控性也不錯。讓銷售做個分期付款的預算，把我的購車預算整好，經(jīng)過一番討價還價，再加上一些裝飾，最終提車。
缺點：昂科拉 GX的隔音效果并不是很好，尤其是超車的時候，發(fā)動機的轟鳴聲很大，震動也很大，尤其是在加速或者高速行駛的時候，更是如此。其次，昂科拉 GX的車漆太薄了，稍有不慎就會漏漆，剛拿回來的時候，被一輛自行車蹭到了路邊，留下了一個車印和車漆，到店里檢查了一下，說要噴漆，要幾百塊錢。
外觀：我買車第一看的就是眼緣，顏值必須要高，這輛昂科拉 GX的外觀很符合我的審美，時尚運動，科技感十足，展現(xiàn)出運動 SUV的風范，車身線條流暢，動感十足，彰顯年輕時尚，屬于運動型 SUV。
內飾：昂科拉 GX內部設計大氣美觀，科技感十足，雙拼色的內飾顏色看起來沉穩(wěn)而低調，內部儲物空間豐富，簡潔方便，各種功能齊全，充滿了科技感。車內的皮質很多，給人一種很舒服的感覺。
空間：別克昂科拉 GX的后座空間很大，中間沒有任何凸起，后排空間很大，坐起來也很舒服，有時候還會帶著家人出去玩，一家人其樂融融，開起來也很舒服。而且，后備箱里總是塞滿了東西，完全可以滿足我日常使用的需要。
配置：昂科拉 GX物美價廉，價格便宜，科技含量高，安全系數(shù)高，外觀時尚。相比之下，昂科拉 GX的性價比還是很高的，最主要的原因就是別克有幾十年的品牌，質量和口碑都很好。
動力：昂科拉 GX的動力很強，1.3 T的發(fā)動機，稍微一踩油門，速度就快了不少，渦輪增壓發(fā)動機起步還不錯， CVT變速箱換擋也很順暢，別科昂科拉 GX的起步感覺很好，踩油門就能超車。
越野：
昂科拉 GX的操控非常好，駕駛起來非常平穩(wěn)，即便是在高速上，也很舒服，方向盤輕盈，指向準確，按鍵和儲物空間都很方便，而且昂科拉 GX的儀表盤和中控屏都很大，屏幕也很清晰，各種娛樂功能一應俱全。
油耗：昂科拉 GX的油耗一般，不算太高，但也不算太低，周圍的人都說別克的油耗太高，油耗太高，買別克之前猶豫了很久，后來買了一輛別克，感覺還不錯，油耗也不算太高，每公里七個油左右，而且經(jīng)常堵車，昂科拉 GX的油耗表現(xiàn)還是相當不錯的。
舒適：別克昂科拉 GX的舒適性很好，皮質包裹的很好，經(jīng)常觸碰到的地方都有柔軟的皮革包裹，座椅寬大柔軟，坐起來非常舒服，而且車內的靜音效果一般，路噪也比較大，還需要進一步完善，但 SUV卻能做到這一點。
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