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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我這個(gè)是真皮座椅，皮質(zhì)細(xì)膩柔軟，坐上去很舒服，路面的填充物也很厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐能有一個(gè)不錯(cuò)的舒適性。底盤(pán)調(diào)教偏軟，經(jīng)過(guò)減速帶或者一些顛簸路面時(shí)，能夠充分的過(guò)濾路面的震動(dòng)，坐在車內(nèi)感受很平穩(wěn)。隔音方面也是別克一貫的強(qiáng)項(xiàng)，關(guān)上車窗后，車內(nèi)的環(huán)境很安靜，不會(huì)有大的噪音傳入進(jìn)來(lái)。加上音響的效果不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很舒服。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性很好，座椅的軟硬度適中，包裹性良好，過(guò)彎路段，不會(huì)出現(xiàn)甩出情況。座椅舒適性:座椅的軟硬適中，包裹性良好、透氣性良好，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：小胖的舒適度我要給滿分，首先二排的地面是平整的，沒(méi)有凸起來(lái)，后排坐三個(gè)人的話，夾在中間的那個(gè)人就不會(huì)難受，腿也不會(huì)尷尬的不知道放在哪兒了，這點(diǎn)特別滿意，再說(shuō)說(shuō)它的座椅，雙色的，坐在上面相對(duì)比較舒服呢，真皮打孔座椅，搭理起來(lái)也很方便，但是真皮有一點(diǎn)不好的就是，夏天坐上燒屁股，冬天坐上冰屁股，春秋還好，但是座椅包裹性比較不錯(cuò)，車子過(guò)彎的時(shí)候，身體和座椅貼合的比較緊，不會(huì)晃，
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3379公里
綜合評(píng)分
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舒適：在車子的舒適性方面，我是深有體會(huì)。首先要說(shuō)的是車子行駛中非常平穩(wěn)，沒(méi)有大的顛簸感。這一點(diǎn)證明了，懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，很好的規(guī)避了車子的震動(dòng)。讓乘坐更加舒適。再有就是，座椅的設(shè)計(jì)也非常好。不僅是座椅的材質(zhì)好，軟硬也很合適，可以很好的和身體結(jié)合，感覺(jué)不累。良好的隔音處理技術(shù)讓車內(nèi)顯得很安靜。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體設(shè)計(jì)比較人性化，比如車子的座椅填充物做的軟硬度就比較合適，并且包裹的外部材質(zhì)手感也很好，就算是坐在上邊時(shí)間很長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得累，懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)很好的減輕車子的顛簸感，整體比較舒適。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面我挺滿意的。座椅軟硬適中，還帶有座椅加熱功能，這個(gè)功能，冬季開(kāi)車簡(jiǎn)直太幸福了，還有就是它的懸架非常棒，減少了車載轉(zhuǎn)彎的傾斜程度，而且底盤(pán)非常扎實(shí)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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舒適：gx車整體的舒適性挺不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，坐著很軟和。在過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候，能給前后排的乘客一個(gè)比較舒適的緩沖感覺(jué)，不會(huì)像有些車彈條感那么的明顯，這方面的gx做的確實(shí)是不錯(cuò)。另一個(gè)別克的優(yōu)點(diǎn)就是隔音，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候把升起就能感覺(jué)與窗外的世界隔絕了，安靜了下來(lái)，這種感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，很軟坐在上面很舒服，空調(diào)的制冷效果還是很快的，在大夏天稍微開(kāi)一會(huì)空調(diào)，整個(gè)車子里面就充斥著涼爽的感覺(jué)，非常的不錯(cuò)，就是它的隔音讓我不是很滿意了，前段時(shí)候出遠(yuǎn)門，跑在高速的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)噪音挺大的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，沒(méi)有感覺(jué)到這個(gè)問(wèn)題，可能是速度的問(wèn)題吧，其實(shí)也還能接受，畢竟不是經(jīng)常出遠(yuǎn)門的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，隔音和音質(zhì)音響啊都還可以，音響在低音上稍微弱了一些，后期可能會(huì)自己要改裝懸架啊，這一塊還稍微偏軟一些，比我上一臺(tái)SUV要更舒適一些，畢竟通用車要比日系車開(kāi)得更硬一些，但是也更穩(wěn)定，操控也更舒服一些。后排程度感受很好，路感傳遞的不是那么模糊，對(duì)路面的細(xì)節(jié)顛簸過(guò)濾的也不錯(cuò)。
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