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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬力十足，夠用，夠大，優(yōu)秀。動(dòng)力夠用，很有后勁。就是怕三缸開了一年后抖動(dòng)，希望不會(huì)。油門與剎車方面，全新一代昂科拉GX是一種稍具激情的體驗(yàn)，有人會(huì)質(zhì)疑，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)能有什么激情？但165馬力的數(shù)據(jù)給予了這臺(tái)座駕一定的激情，油門輕快給力，但剎車的感覺是需要適應(yīng)的，剛上手會(huì)給人木木的感覺，需要深踩可能才會(huì)有反應(yīng)，適應(yīng)就好了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：用過這臺(tái)車以后，我就知道完全沒有必要擔(dān)心車子是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。買車之前要問我有沒有擔(dān)心過這個(gè)車子的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)的問題，確實(shí)還是比較擔(dān)心的，因?yàn)楝F(xiàn)在感覺大家都對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有那么多的信心。但是我試駕過以后，我感覺三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有大家說的那么差，包括抖動(dòng)的控制感覺還挺好的，而且一臺(tái)車子一般也就開個(gè)四五年就換了，就覺得嘗個(gè)鮮也沒什么。我看好多1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)不過也就是一百六十匹左右，數(shù)據(jù)上和這個(gè)車子相差是不大的，但是要想這個(gè)車子是三缸的，而且排量還比1.5t的小。因?yàn)檐囎佑昧薱vt的變速箱，所以在加速階段也沒有感覺到有什么頓挫感。起步的時(shí)候也不會(huì)覺得很吃力，上次車上坐了5個(gè)人，在出地庫的時(shí)候前面的車子熄火了，在半坡起步的時(shí)候，我感覺車子的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，不到2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)車子就起來了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，起步有力，途中提速發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)夠快，運(yùn)動(dòng)模式配合地板油能產(chǎn)生推背感。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上我現(xiàn)在開著到?jīng)]有說不夠用，我平常也不飆車，頂多就超車的時(shí)候油門踩得猛一點(diǎn)，不過好在速度上升的也快，沒有拖拉感。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力來說還算滿意，在市區(qū)上下班擁擠路段也不敢開太快，因?yàn)楦瘪{駛那位小仙女是個(gè)會(huì)暈車的物種，更是不敢快了。但是動(dòng)力來說高速上加速也很快，響應(yīng)的很及時(shí)，稍稍加油門就甩出旁邊的車大老遠(yuǎn)打五分！優(yōu)秀！感覺只有在高速上昂科拉gx才發(fā)揮出了他的真正實(shí)力，哎。在家里一會(huì)剎車剎車，動(dòng)力根本不太明顯�。�
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起初我是比較擔(dān)心動(dòng)力的，畢竟這個(gè)尺寸的SUV配上1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)總感覺不夠用。但事實(shí)告訴了我是我多慮了，如果不知道的話我是感覺不出來這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量的。輕點(diǎn)油門的時(shí)候動(dòng)力就很足，在起車的時(shí)候不會(huì)再被后面的車鳴笛催促。變速箱的反應(yīng)速度算是比較快的，一般情況下都用不到手動(dòng)模式，除非我想特別快的超車的時(shí)候才能用到手動(dòng)模式降檔。所以在動(dòng)力這一塊我是挺滿意的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面起初以為1.3T渦輪增壓的車子動(dòng)力肯定不會(huì)多好，結(jié)果通過試駕還有買車后用車體驗(yàn)來說，這臺(tái)車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。畢竟平時(shí)主要是上下班市區(qū)開的比較多，不會(huì)暴力駕駛，偶爾想放飛自我深踩油門的時(shí)候還是有推背感的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格19.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車是1.3t的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話當(dāng)時(shí)挺顧慮的，也是報(bào)著試試看的太多，因?yàn)閷?duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是不太認(rèn)可，后來通過試駕員帶著試駕這個(gè)過程，覺得還可以，動(dòng)力完全夠用，超個(gè)車什么的沒問題
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力非常的幫，油門下去，速度可以秒的起來，試駕之后果然不覺得動(dòng)力有問題，現(xiàn)在也開了一段時(shí)間，還是非常的不錯(cuò)的，動(dòng)力完全夠用，再加上市區(qū)的路，就算賽車也是白費(fèi)。
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