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昂科拉GX
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程931公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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越野：
車的操控性很好，車的電子助力系統(tǒng)使得方向盤很輕，開車的時(shí)候不會(huì)感覺胳膊疼，轉(zhuǎn)向很順暢，很靈敏，油門很輕，它的懸架支撐力很強(qiáng)，比同級別的suv車要好很多，路段不好的情況，坐著不會(huì)有離地感，這個(gè)車的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也特別的給力，要是遇到高溫天氣，在離車很遠(yuǎn)的地方就能啟動(dòng)空調(diào)，開車的時(shí)候就不會(huì)感覺到車內(nèi)溫度太高生氣，影響心情了，還有一個(gè)道路救援呼叫功能，安全系數(shù)高了很多。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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越野：
操控我覺得要給這個(gè)車5星好評才行，這個(gè)車才像歐美車，比凱美瑞、雷凌和CRV好開，因?yàn)槲揖烷_過這幾款車，昂科拉轉(zhuǎn)向的質(zhì)感比他們好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤自動(dòng)回正速度比它們幾款快多了，這個(gè)才有開車的感覺，跑高速很穩(wěn)，這個(gè)車跑120都很穩(wěn)，我老爸的凱美瑞跑120還是稍微有點(diǎn)飄，豐田把TNGA吹得有點(diǎn)過了，要不是家里有臺(tái)車我還信你們了，這個(gè)車的動(dòng)力必須要說一下，感覺很好，官方給的百公里加速9.1秒，實(shí)際開起來加速很快，推背感很強(qiáng)，在市區(qū)開別人插不了隊(duì)，很靈活，作為美系車，操控怎么都不會(huì)差。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3283公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4271公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1339公里
綜合評分
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越野：
第一感覺不錯(cuò)，換擋節(jié)奏感強(qiáng)，也很有力度，沒有很強(qiáng)的頓挫感。其次因?yàn)槭琴I的中配的，智能配置算是配的還可以的，如：并線輔助、定速巡航等等。有一項(xiàng)要單獨(dú)提出來表揚(yáng)一下，就是有個(gè)Carplay的智聯(lián)系統(tǒng)，可以跟手機(jī)關(guān)聯(lián)起來，尤其是開車的時(shí)候語音操控真的特別方便。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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越野：
操控表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，畢竟雖然車看著大，但是車身尺寸擺在這。上一代昂科拉我開過，這一代的車操控起來我覺得比上一代更加輕盈了。方向盤很輕，而且停車的時(shí)候很方便，倒車影像什么的反應(yīng)都很快，小朋友們坐在后面很安靜，不吵不鬧。剎車也很平穩(wěn)，急剎車的表現(xiàn)不錯(cuò)，在市區(qū)開起來靈活又安全。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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