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AION LX
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格34.96萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)報(bào)價(jià),內(nèi)室非常挺不錯(cuò)了,做功也挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：提速稍慢了,但肯給油門,仍是可以承受
外觀：車頭好看 屁股一般 側(cè)面和前面看還可以
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格,內(nèi)飾很不錯(cuò)了,做工也不錯(cuò)
空間：我覺得夠用,我身高178,體重180斤,坐在車?yán)?感覺還是很舒服的。
配置：比較高,這個(gè)價(jià)位的車,配置還是很豐富的,
動(dòng)力：提速遲緩了,無非肯給油門,仍是可以接收
越野：
懸掛偏硬,過彎很有自信,方向盤指向精準(zhǔn)。
續(xù)航：偏高,可能是我的車的自重比較高。
舒適：還行,座椅的包裹性不錯(cuò)。就是后排座椅有點(diǎn)短,坐著不舒服。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格25.50萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還真的是和當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候說的那樣，真的是挺不錯(cuò)的，而且續(xù)航里程我覺得也非�？梢粤�，對(duì)于我的用車頻率來說，我基本上一天也就是跑30公里左右，平均每10天充一次電。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這臺(tái)車的操控，我覺得車子的尺寸有點(diǎn)大，在市區(qū)里開著還是不太方便的。價(jià)格感覺還是有點(diǎn)高了，其實(shí)最重要的地方就是優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：外觀看起來沒有像其他純電動(dòng)車那么的夸張，也是挺喜歡這種比較中庸沉穩(wěn)的造型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就是比較有范兒的，哈哈，這絕對(duì)就是所謂的豪華內(nèi)飾了，配置齊全。
空間：這臺(tái)車的空間非常大，讓整臺(tái)車看起來都好大氣，前排位置特別充裕，中間的扶手箱也挺大的。
配置：說實(shí)話我覺得這輛車價(jià)格有點(diǎn)兒高，其實(shí)這也不是重點(diǎn)，重點(diǎn)就是在優(yōu)惠上面基本上沒什么力度。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是挺不錯(cuò)的，百公里加速5秒內(nèi)是絕對(duì)可以完成的，這個(gè)動(dòng)力可真不是吹的。
越野：
作為一臺(tái)電動(dòng)車，我覺得車子最重要的指標(biāo)就是續(xù)航里程了，其實(shí)動(dòng)力也沒有多大關(guān)系的，因?yàn)楫吘购苌贂?huì)去拿這臺(tái)車跑高速的，當(dāng)時(shí)就是特別滿意這個(gè)車的續(xù)航里程的。
續(xù)航：續(xù)航滿意！500以上沒問題
舒適：座椅坐上去真的特別軟，材質(zhì)特別舒服，而且看起來也比較有檔次感。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳光明埃安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格25.80萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是LX的實(shí)際續(xù)航跟公布的相差無幾,在市區(qū)跑起步很快,還有駕駛配置方面很豐富。
缺點(diǎn)：目前基本只在市區(qū)跑,還沒什么不滿意的地方,就不知道后期會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問題。
外觀：更朗之余不失時(shí)尚,高腰線大溜背有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,前后灼的設(shè)計(jì)都讓我覺得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我感覺就是豪華且不失質(zhì)感,材質(zhì)方面真的沒有什么好挑別的,大面積的皮革包裏,最重要的是科技感很足。
空間：車內(nèi)空間很大,駕駛位空間充裕手腳伸展方便,后排坐3個(gè)人也不會(huì)擁擠,大家還是能夠自由活動(dòng)。
配置：配置有點(diǎn)寒酸，但影響不大，夠用就好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很給力,起步很迅速,零百3.9秒可不是寫寫而已,提速也是相當(dāng)給力,踩電門速度就上來了
越野：
沒試過越野，但是眼看底盤是真的高，通過性應(yīng)該沒問題。
續(xù)航：續(xù)航很足,滿電續(xù)航里程顯示600公里左右,我可以開到580多公里,感覺完全沒有問題。
舒適：車內(nèi)隔音不錯(cuò),空間也充裕就是感覺座椅的腰部支撐性做得不是特別好。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格25.50萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟現(xiàn)在買純電動(dòng)車的人還是挺多的，我也不能太落伍了，哈哈，所以說在買第2輛車子的時(shí)候，我也就選擇了純電動(dòng)車。當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備考慮特斯拉，但是又覺得太不劃算了，畢竟有國產(chǎn)這么好的品牌和車子可以選擇。后來看到LX，深深被外觀吸引，才選擇了它
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這臺(tái)車的動(dòng)力感覺電動(dòng)車還是存在一個(gè)比較大的弊端就是，跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備還是不如傳統(tǒng)的燃油車的，舒適性感覺還是有點(diǎn)差了，減震效果也不是很好。
外觀：外觀感覺看起來非常的大氣，而且這種造型感覺挺簡單的，我非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就是這輛車比較優(yōu)秀的地方了，車內(nèi)的配置包括做工和用料，的確是挺值得的。
空間：畢竟也是一臺(tái)SUV嘛，所以空間方面是沒有什么好挑剔的，而且這臺(tái)車留給后備箱的空間是非常充足的。
配置：當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車的時(shí)候的，就覺得這臺(tái)車的外觀非常漂亮，反正就想著是買一臺(tái)純電動(dòng)車，我覺得這臺(tái)車要比蔚來ES8漂亮很多，而且實(shí)力還是很不錯(cuò)的，尤其是續(xù)航里程，感覺特別讓人放心。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力比較一般，雖然說起步和超車的時(shí)候都很快，但是跑高速的話還是不如傳統(tǒng)的燃油車的。
越野：
不太喜歡越野，作為純電SUV，LX的底盤還是很高的，回老家的時(shí)候走再爛的路也很有信心，通過性牛。
續(xù)航：電耗我覺得非常低，我覺得這樣一輛車子是非常適合在城市里面開的，用車成本比較小，跑個(gè)中長途也是沒有問題的。
舒適：它本來就是一輛中型SUV，本來舒適性和轎車就是有差距的，底盤懸架調(diào)節(jié)沒有那么成熟，所以讓整臺(tái)車的減震效果一般。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
裸車價(jià)格25.40萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的是挺漂亮的，而且這臺(tái)車在市區(qū)里開著真的是很舒服，尤其是他這些輔助的操控功能非常的好用，動(dòng)力也是基本上不受太大影響的。
缺點(diǎn)：車子座椅感覺設(shè)計(jì)比較一般，腰部支撐不太好，如果長時(shí)間看的話還是有點(diǎn)累的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很喜歡，雖然說很大氣上檔次，但是感覺還是應(yīng)該更沉穩(wěn)一點(diǎn)。
外觀：外觀是特別有亮點(diǎn)的，看起來也一點(diǎn)都不大眾化，我覺得掛上綠牌回頭率也挺高的，是非常有自己的個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我不太喜歡，雖然說看起來配置非常可以，但是整體的造型我的確不是很喜歡，就是雖然特別大氣但是沒有該有的質(zhì)感。
空間：平時(shí)也都是日常家用，整個(gè)我覺得后排的空間尤其大，坐到后面也非常舒服。
配置：感覺性價(jià)比也很不錯(cuò)，因?yàn)檫@臺(tái)車比同級(jí)別車子的價(jià)格都要低，尤其是比特斯拉，我感覺劃算很多了。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是動(dòng)力儲(chǔ)備并沒有因?yàn)樗羌冸妱?dòng)的而影響到什么，在高速上它的動(dòng)力完全是沒問題的。
越野：
我覺得操控還是非常牛的，尤其是他這些各種輔助操控功能特別好用。
續(xù)航：我也大概跟朋友的燃油車做了一下比較，純電動(dòng)的車子的確要省的多，一周左右充一次電，電池還是挺耐用的。
舒適：我這臺(tái)車最大的一個(gè)優(yōu)勢就是特別的安靜，反正坐過我車的朋友都是這么說的。但是感覺座椅的舒適性還是比較一般的，尤其是腰部支撐不太好。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格25.96萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過爛路的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒得說的，很大，家用無問題
配置：方向盤握感很不錯(cuò)，不過空調(diào)風(fēng)向的控制角度就一般般了，整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩電門推背感很強(qiáng)。。
越野：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
續(xù)航：目前15，市里開得多，表現(xiàn)一般般
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排，但是家人覺得還行。
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格25.96萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)報(bào)價(jià)的車車,這個(gè)配置我認(rèn)為已挺不錯(cuò)啦
缺點(diǎn)：在廣州市區(qū)開動(dòng)力一般般。高速路就有些困難了。起車的時(shí)侯,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有些大。
外觀：前面看不錯(cuò),后面一般,
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格的車,這個(gè)配置我覺得已經(jīng)不錯(cuò)啦
空間：同等級(jí)車?yán)锩婵臻g算大的,尤其后排,坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠,
配置：非常高,這個(gè)價(jià)位,這個(gè)車的性價(jià)比,很不錯(cuò)。值得購買
動(dòng)力：在城市道路開動(dòng)力還算行。高速公路就有點(diǎn)兒力不從心了。起車的時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲有點(diǎn)兒大。
越野：
底盤調(diào)教很好 操控也不錯(cuò) 方向盤指向精準(zhǔn)
續(xù)航：有點(diǎn)偏高了,可能跟我的開車技術(shù)有關(guān)吧
舒適：隔音效果很不錯(cuò),就是座椅有點(diǎn)偏硬,包裹性不強(qiáng)
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唐
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