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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車舒適性真的是讓我最滿意的地方了，整體都屬于比較穩(wěn)的那種，座椅比較軟，減震效果也不錯(cuò)，當(dāng)遇到不好的路況啥的，它的座椅在這時(shí)會(huì)給你不一樣的體驗(yàn)，座椅設(shè)計(jì)的也比較貼合人的身形，尤其是后排的座椅更加舒服，我一般會(huì)選擇坐在后排。再加上比較飽滿扎實(shí)，坐上去不會(huì)胳，更不會(huì)很累。還有它的隔音表現(xiàn)也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)會(huì)比較安靜。我很享受這種安靜的感覺。油耗也在我意料之外。
缺點(diǎn)：車子大自然油耗就高，最不滿意的地方就是油耗稍高。當(dāng)然魚和熊掌不能兼得，既然選擇了大，那么就要承受住荷包的痛。車大了也有難處，就是停車有點(diǎn)困難，才提車不久就把車反光鏡給刮花了，老公說360全景影像也救不了我，看來我還要多加練習(xí)停車技術(shù)。
外觀：R-Line版本風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)，而且中網(wǎng)帶有R標(biāo)識(shí)，前杠兩側(cè)帶有真的進(jìn)氣摳，大燈和格柵都帶有LED燈帶，而且雙色輪轂的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，尾部貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮后有很高的辨識(shí)度，尾部線條流暢，很年輕化的設(shè)計(jì)。車輪設(shè)計(jì):輪轂造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：攬境的內(nèi)飾我只能說不是很大眾，因?yàn)橹按蟊姷能囆秃芏喽际乔宦傻脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是中控臺(tái)，還是座椅，或者是多媒體，家族化的痕跡太明顯。攬境的不同之處在于懸浮式的中控臺(tái)，讓人覺得眼前一亮，又大大增加了儲(chǔ)物空間，兩全其美巴適得很。
空間：攬境的空間在SUV里算很大了的，比什么攬勝、普拉多、漢蘭達(dá)都要大。特別是第三排的空間比起其他的6座或者7座的車來說就顯得很寬敞了，對(duì)于我這個(gè)喜歡自駕游的人來說就很實(shí)用了，如果在野外把后排的座椅放倒還可以睡得下兩個(gè)人，節(jié)約了酒店的費(fèi)用。如果出去釣魚，后備箱也可以放很多釣具還有水桶什么的非常的方便�！� 第三排空間:我買6座的攬境是考慮到第二排的空間很寬敞，其實(shí)比7座的感覺要好些，沒得這么擠，其實(shí)一般6座就夠了，7座有點(diǎn)浪費(fèi)還要多加錢。第三排的頭部和腿部空間對(duì)于180以下的人來說剛好，太高的人坐起就不行了。
配置：性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，從他展現(xiàn)出來的實(shí)力來說，我覺得真是物有所值，攬境我覺得是一款超越大眾級(jí)別的大眾車，而且大眾的售后服務(wù)也比較好，大眾車的口碑更不錯(cuò)，所以我覺得我的選擇很正確。
動(dòng)力：日常駕駛我覺得攬境的動(dòng)力足夠用了，就是在舒適模式下起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉，油門踏板期初很柔，隨著動(dòng)力的加大會(huì)感覺越來越重，不過我買車的定位主要就是家用和城市使用，所以攬境的動(dòng)力對(duì)我的用車需求是足夠了，攬境在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)很積極，也不會(huì)有很跳躍的竄動(dòng)感，提速和超車很省力，不過為了省油我很少采用運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
在操控這方面這樣車子也不會(huì)讓人太擔(dān)心，因?yàn)槲矣X得在操控這一點(diǎn)上它做得是比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也特別的輕盈，我注重這個(gè)車子的實(shí)力，不管是在什么樣的路段上行駛的時(shí)候，依然有一個(gè)很好的表現(xiàn)，這方面我就很滿意了，也覺得它比其他車子都要更好開，更適合年輕人，更適合一些新手。
油耗：油耗就稍顯遜色了，市區(qū)內(nèi)平均油耗在14點(diǎn)左右，但是跑上高速勻速下來后油耗還是會(huì)降點(diǎn)，在9點(diǎn)幾左右了。油耗問題還是因人而異吧，駕駛習(xí)慣不好的肯定會(huì)更耗油，我這油耗還算是在能承受的范圍內(nèi)吧。
舒適：因?yàn)樘崃塑囍蟮暮荛L一段時(shí)間都是用作上下班，沒有什么機(jī)會(huì)去體驗(yàn)它全方位的一個(gè)整體的舒適度情況，只是在日常中開車的時(shí)候不會(huì)感受到那種很明顯的疲勞感，包括偶爾出個(gè)差什么的也基本上就是自己一個(gè)人出行，開車坐在前面都是比較舒服的，也是到最近為止有時(shí)間陪父母才發(fā)現(xiàn)的一個(gè)小問題，就是當(dāng)你長途乘坐在后邊的話，這個(gè)舒適度跟前排座椅確實(shí)是有一個(gè)本質(zhì)的差距，如果不做一些調(diào)整，自己不準(zhǔn)備靠枕的話，整體的疲勞感就會(huì)比較明顯了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也考慮了很多車型，轉(zhuǎn)車的空間表現(xiàn)還是非常出色的，特別是它的后排空間感覺非常的寬敞，實(shí)用性做的非常不錯(cuò)，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因。其次一點(diǎn)是這款車的配置感覺還是非常豐富的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較了一些車型，這款車的配置感覺非常高，價(jià)位相對(duì)來說也比較劃算，這也是我想這個(gè)車的一個(gè)非常重要的因素，還有一點(diǎn)是這款車整體的駕駛感受非常不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車的坐姿非常的高，所以帶來一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)就是前方的視野非常棒，這也是這款車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這款車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是開著的過程中整體的駕駛感受還是不夠好，這款車的體積實(shí)在是太大了，盲區(qū)也比較多，開起來感覺非常的不靈活，特別是對(duì)于新手來說并不是特別友好，其次一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的行駛過程中的噪音還是比較明顯的，隔音效果處理的不夠好，噪音比較大，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，最后一點(diǎn)是這款車的油耗還是偏高了一些，百公里平均油耗大約13升，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的問題。
外觀：外觀我覺得必須要夸一夸，因?yàn)槲姨谝鈩?dòng)力了，總是注意不到它的外觀，但是老是有人夸它，老說我眼光好，我的這臺(tái)車比較吸引人的應(yīng)該就是它的大燈了，就是讓人看著就大氣，感覺不一樣。還有那流暢的車身線條，就像是行云流水般。開出去不能說是有面子，那是非常有面子。
內(nèi)飾：第一眼覺得內(nèi)飾太老氣了，很商務(wù)。唯一的亮點(diǎn)就是懸浮式的中控臺(tái)，還是提升了不少的科技感，可以選自己喜歡的氛圍燈顏色，夜晚時(shí)更為明顯，增添了不少的浪漫氣息，增進(jìn)了夫妻間的情趣，哈哈哈哈
空間：空間我不太滿意是因?yàn)樗目臻g分配的不太合理，怎么說呢，就是前排的空間會(huì)比后排的大，然后我本身是比較嬌小的，但是哥哥就會(huì)比較壯，他坐后排會(huì)有點(diǎn)擠，有點(diǎn)頂腿。但是我坐前排又會(huì)覺得有點(diǎn)夠不到。幸好它的座椅是可調(diào)節(jié)的，就是麻煩了內(nèi)次別讓開我車的時(shí)候還要再挑一次座椅。除了這一點(diǎn)其它的我覺得倒沒有什么大問題。
配置：這車算是兼顧了操控、配置以及駕乘舒適性的選擇了，性價(jià)比還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，這個(gè)車采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速的過程中感覺整個(gè)車的提速效果還是非常棒的，這方面我覺得特別給力。
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤打起很有手感，指向性也精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)耗油量是我不得不夸夸的，這臺(tái)車本來就是屬于經(jīng)濟(jì)型的，比較省油，開了這么久，過了磨合期后耗油量還會(huì)少一些，對(duì)于上班組來說還是很棒的，尤其是在高速上，相對(duì)來說更省油，選到這臺(tái)車感覺還是很開心的。
舒適：這款車的座椅比起其它的大眾SUV來說座椅是比較舒服比較軟的了。車內(nèi)的噪音控制得比較好，胎噪也不大，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，畢竟車有這么重而且配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)還是能理解的�？照{(diào)采用的是分區(qū)空調(diào)，滿足了各種人的不同需求。減震對(duì)于SUV來說比較偏軟，感覺像開一輛轎車，犧牲了路感強(qiáng)調(diào)了舒適性，畢竟這款車應(yīng)該也要兼顧MPV的一些功能。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選車時(shí)就看重?cái)埦程?hào)稱大眾全球最大SUV稱號(hào)，提車后確實(shí)名副其實(shí)。一個(gè)字：大！這和買房子的概念差不多，空間大乘坐感舒服，外出自駕游就不怕老人和孩子久坐腰酸背痛了。很多6座SUV第三排坐人后，車后備箱基本上放不了多少東西，攬境恰恰相反，它還能放下2個(gè)24寸的旅行箱外加一些雜物，這點(diǎn)讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：這車讓我稍微有點(diǎn)不滿意的地方就是油耗比我預(yù)期的高那么一點(diǎn)點(diǎn)，平均油耗我都在14個(gè)字左右了，可能是平時(shí)跑的路比較的爛。還有一點(diǎn)就是當(dāng)初提車的時(shí)候自作聰明的裝了電動(dòng)踏板，最后因?yàn)槔锩婵撕苣喟筒⑶也粚?shí)用，結(jié)果還是去拆了，浪費(fèi)了我1000個(gè)大洋，心痛��！
外觀：這車的渾身肌肉凸顯出了這車的力量感，就喜歡這種力量感好的車。
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾做得還算是比較簡單大方，但是也有一點(diǎn)小的瑕疵，就是它在新車入手的時(shí)候，因?yàn)檐囎拥牟牧隙际潜容^新的原因吧，包括有一些異味什么的感覺還是不太好的，這一點(diǎn)我認(rèn)為如果它表現(xiàn)的好一些，更完美一些，會(huì)讓這個(gè)車子檔次提升起來。
空間：這車是SUV，空間方面還是不錯(cuò)的。容我1米76的身高一點(diǎn)問題沒有，不管是前排后排，頭頂、還是腿部空間，都比較寬裕。
配置：價(jià)格還是比較劃算的，這款車的配置非常的豐富，價(jià)位非常劃算，性價(jià)比還是比較高的，選這個(gè)車也是因?yàn)檫@些方面的原因才買的，如果再讓我選一次的話，我覺得還是會(huì)選擇大眾攬境這款車。
動(dòng)力：車子在起步加速的過程當(dāng)中，這種反應(yīng)還是很快的動(dòng)力，這一點(diǎn)大家都會(huì)去追求，都會(huì)比較喜歡這種加速迅猛而且又刺激的車子。它在起步這方面做的就很突出，而且中后期行駛的過程當(dāng)中也一點(diǎn)都不遲鈍，起碼比本身這個(gè)車子的加速能力和同級(jí)別的一比就能夠感覺出來它的優(yōu)勢(shì)了。我也特別喜歡中后期的持續(xù)能力，就覺得一點(diǎn)都不會(huì)有問題，就覺得一點(diǎn)都不遲鈍。
越野：
車的體積比較大，開起來操控感受稍微差了一些，尤其是在市區(qū)開著的感覺就不是特別靈活了，特別是在一些比較小的停車位停車的時(shí)候感覺不是太方便，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
油耗：百公里平均油耗大約12升左右，這款車的油耗還是偏高了一些，我自己平時(shí)開的路況還是非常好的，堵車的現(xiàn)象非常少，如果這個(gè)車純市區(qū)去的話我覺得油耗還會(huì)更高，這個(gè)車的油耗并不能讓人滿意，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
舒適：車的座椅感覺非常的舒服，整個(gè)車的座椅的靠背感覺非常的柔軟，對(duì)身體的包裹性處理的也挺好的，這是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車的噪音，感覺還是比較小的，日常駕駛的過程中感覺沒有太明顯的風(fēng)，噪聲這方面也是值得表揚(yáng)的感覺，在隔音方面處理的非常好，還有一方面是整整個(gè)車子底盤的逆戰(zhàn)效果處理的很棒，這款車的底盤感覺整體的綠站性做的非常不錯(cuò)，尤其是過一些砂石路面或者一些減速帶之類的東西的時(shí)候，感覺這個(gè)車的震動(dòng)感也不是那么大，這是這個(gè)車值得表揚(yáng)的方面。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.44萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)感覺非常的帥氣，整輛車的視覺效果很棒，感覺設(shè)計(jì)的還是非常時(shí)尚的，其次一點(diǎn)是把它開起來感受非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，駕駛樂趣還是非常高的，這也是這個(gè)車的一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的價(jià)格我覺得還是比較合適的，正好在自己的購車預(yù)算范圍內(nèi)，而且這個(gè)車的配置感覺也不錯(cuò)，性價(jià)比很高，這也是我選這個(gè)車的重要原因。
缺點(diǎn)：這車子的造型很不錯(cuò)，每個(gè)角度的設(shè)計(jì)都是我喜歡的那個(gè)調(diào)調(diào)，只不過我用了這段時(shí)間以后，感覺它的漆面不厚了，稍微崩上個(gè)石子或者有樹杈劃到就會(huì)有很明顯的痕跡，看著就糟心，還有就是大家所關(guān)注的內(nèi)飾異味，確實(shí)是個(gè)通病，店里不僅給準(zhǔn)備了很多除味炭包，自己再使用中還得多開車窗，這個(gè)問題真的不能含糊，聞多了都會(huì)頭暈的。
外觀：可能是因?yàn)榭臻g大的原因， 我覺著坐在攬境的車內(nèi)還蠻舒服的， 而且它的座椅是真皮的， 長時(shí)間開車屁股也不覺著捂得慌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我不太滿意，因?yàn)樗麆倎淼臅r(shí)候會(huì)有一些異味。然后其實(shí)這也不是什么大的問題，放了幾個(gè)炭包，過了幾天味道就小了很多。但是我是對(duì)氣味比較敏感的。所以我覺得內(nèi)飾有異味這一點(diǎn)讓我感覺不太舒服。但是除了這一點(diǎn)。其他的都不錯(cuò)，比如這個(gè)搖窗按鈕就比較靈敏，小妹上車總喜歡玩這個(gè)，但是這么久了依舊很靈敏。還有就是那些中控臺(tái)上的按鈕，質(zhì)感也不錯(cuò)，按起來也比較好用。
空間：大！大！大！這是我對(duì)攬境最中肯的評(píng)價(jià)，我就喜歡買大的東西，房子必須得大，那么車子也得大，房子大住著舒服，車子大坐著舒服，哈哈哈！我買的是6座的，我要特別的說一下第二排和第三排的空間，從第二排路過去第三排的時(shí)候給你留了足夠的空間過道，很便利，不用側(cè)身或者第二排的人起來讓行，直接就可以進(jìn)出第三排。然后第三排乘坐時(shí)，不用把膝蓋回縮彎曲，直接就是正常坐姿，有一個(gè)拳頭的位置。第二排和第三排放倒座椅之后，可以放一張預(yù)計(jì)2米左右的雙人床，夠兩個(gè)孩子在上面滾了，哈哈哈！
配置：從選車到購車都比較順利，4S店的服務(wù)也比較到位，畢竟是大眾這個(gè)老品牌，服務(wù)肯定可以。我還買了個(gè)廠家的雙保套餐，2699元就享受了5次保養(yǎng)（加首保），平均算下來是500多元一次，簡直是太劃算了。大眾車的品牌知名度在中國市場(chǎng)還是比較被大家認(rèn)可的，這個(gè)品牌不掉價(jià)也不張揚(yáng)，質(zhì)量也不錯(cuò)，整車的安全性和做工都比較好。價(jià)格也很合適不像某些車還要加價(jià)搞饑餓營銷，把車做好才是體現(xiàn)品牌價(jià)值，而不是用手段去搞炒作蒙騙消費(fèi)者�？偟膩碚f我對(duì)這款攬境比較滿意，我也會(huì)向我身邊的朋友推薦這款車，希望在以后的保養(yǎng)維修中大眾能一如既往的為我提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不要辜負(fù)我對(duì)大眾車的喜愛，希望大眾以后能推出更多性價(jià)比高的新車，滿足中國市場(chǎng)上廣大消費(fèi)者的需求。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還可以，起步不像有的車那種竄出去。那種感覺不好，這么大一頭車，畢竟還是穩(wěn)重的，反正不肉就對(duì)了。
越野：
整車的操控我覺得還是非常好的，專項(xiàng)感覺比較靈活，駕駛樂趣還是非常高的，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)一提的是這款車的底盤也不錯(cuò)，開起來感覺非常的扎實(shí)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)。
油耗：我目前用車的時(shí)間不長， 所以油耗也不低， 大概是不到10個(gè)油。
舒適：對(duì)車子的整體配置還是很滿意的，表現(xiàn)出來的舒適性比較到位，座椅的寬大還有很好的填充物，較為飽滿乘坐就不累，車子的懸架不硬，一些爛路都不會(huì)有什么顛簸感覺，有個(gè)長途旅行，后排躺著都是享受，還有一定的隔音效果。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺目前入手這輛車子它其實(shí)是一輛綜合性的車子，當(dāng)然我這個(gè)人平常對(duì)于車子的要求還是蠻高的，所以我感覺它對(duì)我來說最重要的地方就是車子的舒適度了。選擇一輛真正舒服坐上去得勁兒，開著踏實(shí)的車子才是最有必要的，我這輛車子它不管是在日常的乘坐當(dāng)中，還是在我平時(shí)的駕駛當(dāng)中，還是跟家里人一同出行的過程當(dāng)中，都能夠有一個(gè)很好的支撐性，都能夠有一個(gè)比較不錯(cuò)的濾震效果。
缺點(diǎn)：攬境是定位的一款城市SUV，比起稍微專業(yè)點(diǎn)的越野車來說越野能力要差一點(diǎn)。
外觀：反正這車說不上驚艷，但也很耐看，挺好的。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的年輕人都比較喜歡具有科技感的東西，喜歡智能化，就不喜歡那種老式的設(shè)計(jì)，這輛車子的整個(gè)內(nèi)部的科技感就比較高，尤其是這個(gè)中控屏比較符合我的眼緣，坐進(jìn)去試駕的時(shí)候，第一下子就被這個(gè)大中控所深刻的吸引住了，打開以后發(fā)現(xiàn)里面的功能也是挺多的，操控的過程中就感覺很有范兒，但不好的地方就是一些小做工處理的不是很到位，還是略微有一些小粗糙的。
空間：車子整體的空間很夠用，車身尺寸不小。另外這車的儲(chǔ)物空間設(shè)置得多，扶手箱、手套箱雖不見得大，但是很夠用了。
配置：這車性價(jià)比最高的還是空間大，家里面人口多的可以選擇這款車，像我這種經(jīng)常約上幾個(gè)魚友去釣魚的也可以選擇這款車，跑山路爛泥巴路動(dòng)力這些還是足夠的。車大視野寬闊，對(duì)于很多路況不是很好的可以提前預(yù)警。買車的時(shí)候建議還是選原廠自帶加裝的功能，副廠加的感覺還是不行，不要像我這樣浪費(fèi)一套電動(dòng)踏板錢。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力一般，剛好夠用。其實(shí)最好還是買530那款，但是我當(dāng)時(shí)定車的時(shí)候銷售人員說要定很久，我也試駕了380的車感覺動(dòng)力也可以，而且有現(xiàn)車所以我就下單了，我這人是急性子等不得。這個(gè)車有點(diǎn)重，車也大，所以要佛系開車了，從安全的角度來說更有保障了。
越野：
攬境這車操控起來還是不錯(cuò)的， 方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)沒有虛位， 油門反應(yīng)很平順， 不會(huì)出現(xiàn)突然往前竄的感覺。
油耗：車的油耗比較高，我自己算了一下百公里平均油耗大約12升左右，感覺油耗的表現(xiàn)并不能讓人滿意，前段時(shí)間買車之后上了一次高速，在高速上，這款車百公里平均油耗也得10升左右，感覺這個(gè)車的節(jié)油效果并不是太好。
舒適：車子的座椅確實(shí)舒適，填充厚實(shí)，前后排都軟硬適中
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我最滿意的地方就是它的空間和動(dòng)力了，最為男人的代步工具肯定要有點(diǎn)實(shí)力，從承載方面和動(dòng)力輸出的表現(xiàn)上就能看出來車子的配置，我對(duì)了之前的小轎車，這新車的入手讓我感受到了無限的自豪，再也不會(huì)因?yàn)樾】臻g而擔(dān)心出門坐不開，帶東西有壓力，后備箱的儲(chǔ)物空間都很大的，逢年過節(jié)都能帶很多土特產(chǎn)，腳下的速度是隨叫隨到，一家人出門開著是最開心得瑟的時(shí)候。
缺點(diǎn)：對(duì)于攬境，我唯一不滿意的就是價(jià)格。攬境新車上市才幾個(gè)月，優(yōu)惠力度其實(shí)并不大。個(gè)人覺得一輛代步車投入幾十萬元多少覺得有些不爽，要使用這些錢買房子它不香嗎？
外觀：外觀超級(jí)好看，大氣，很喜歡，有氣質(zhì)，而且顏色也是很高級(jí)的，顏色不僅跟輪胎的顏色呼應(yīng)，跟內(nèi)飾的顏色也是搭的。我很滿意。同事們都說我買了個(gè)名牌車，看起來就很高級(jí)，他們每天都嚷嚷著有錢了一定買個(gè)同款。這讓我覺得很有面子，越來越喜歡我都車了。整體輪廓比較美觀，尤其是它柔美流暢的線條。前燈也充滿設(shè)計(jì)感，很引人注目。上次小侄女來玩，我開車送他們，侄女那個(gè)小孩子都說我的車好看呢。
內(nèi)飾：總體來說內(nèi)飾的配置是中規(guī)中矩的，簡約的風(fēng)格看著不膩，沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的格局是按鍵規(guī)整，觸摸屏尺寸也不大不小剛剛好，觸感和清晰度都?jí)蛄�，還有那座椅的材質(zhì)和顏色都是不錯(cuò)的，但是新車的內(nèi)飾里面是有異味的，這個(gè)需要處理一下，不然會(huì)感覺很熏人，除了店里給的一些除味炭包自己在開車的時(shí)候還得勤開窗。
空間：前面以及說過了，主要看中了攬境的大空間才選了攬境，空間的確非常不錯(cuò)，駕駛空間，乘坐空間和后備箱空間都不錯(cuò)，而且側(cè)門儲(chǔ)物盒和中央扶手箱的空間也很不錯(cuò)，實(shí)用又方便，懸浮式換擋區(qū)域設(shè)計(jì)讓空間利用率更大，空間豐富，實(shí)用性高，和同級(jí)別的車相比，攬境的后備箱空間也很有優(yōu)勢(shì)，就是第三排不放倒也能放下行李箱，要是第三排放倒就幾乎全平了。
配置：其實(shí)我覺得選擇這樣一輛車子是絕對(duì)不會(huì)后悔的一個(gè)主要原因就是它的性價(jià)比真的很高，我覺得在保值率這方面他做得也相當(dāng)不錯(cuò).之前有咨詢過身邊一些比較懂車的朋友，他們也都是說這個(gè)車子在綜合表現(xiàn)能力，在性價(jià)比和它的保住率這一方面是不用太擔(dān)心，而且后續(xù)的維修保養(yǎng)什么的也是讓我們放下心，所以我對(duì)這個(gè)車子還是覺得挺心滿意足，我都覺得挺符合我要求的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很突出，起步的時(shí)候很利落，這個(gè)車子的飛馳起來的感覺很棒，整個(gè)加速過程都很聞，腳下源源不斷的動(dòng)力輸出是很贊，開車依然變成了一種享受，出門在外去哪里都很利落，開車帶人或者拉貨都很利落，剎車制動(dòng)也是很穩(wěn)定的，猛踩油門還有很好的推背感，收放自如說的就是它。
越野：
這款車的操控還好，比較中規(guī)中距。方向盤比較小，對(duì)于這么大一個(gè)車來說，但是這一點(diǎn)恰好是我喜歡的。我喜歡小巧的方向盤，開起來操控感更好，而且對(duì)于女司機(jī)來說掌控起來也更容易。車大了剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，要多看看后視鏡，特別是轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候，生怕把車刮到了。剎車比較靈敏，也不會(huì)有剎車點(diǎn)頭的情況，剎車的時(shí)候整個(gè)車身是往下沉的，剎得很穩(wěn)，剎車距離也不長。它的四驅(qū)系統(tǒng)也是采用的多片離合的智能四驅(qū)，一般的爛路和輕度越野是沒有什么問題的。
油耗：目前也行駛了有九千多公里了，油耗也比較穩(wěn)定了，這一點(diǎn)我還挺滿意的，而且它的油耗值不會(huì)很高，加油的時(shí)候也不會(huì)心疼�，F(xiàn)在冬天難免要開空調(diào)，油耗漲的也不會(huì)很多，在我的承受范圍內(nèi)。
舒適：操控還是容易上手，就是車身太大了，找停車位，真的讓我有了陰影。特別是在路邊尋找臨時(shí)停車位，很多位置都不能停進(jìn)去。只能去標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)，才能找到合適的位置。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的空間表現(xiàn)非常出色，這個(gè)車的后排空間感覺相當(dāng)寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間感受都非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也挺多的，用起來感覺挺方便的，車的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢(shì)，其次一點(diǎn)是這款車的外形感覺非常的飽滿大氣，整車的設(shè)計(jì)我自己相當(dāng)喜歡，顏值感覺還是比較高的，還有一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受非常不錯(cuò)，這個(gè)車采用的是的2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常在整個(gè)車的加速過程中感覺這個(gè)車的加速表現(xiàn)還是非常好的，特別是這個(gè)車的后勁非常足，這也是這種渦輪增壓車型的一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)。還有一點(diǎn)是這款車的配置非常的豐富，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較了一些車型，專車的配置非常高，性價(jià)比不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得就是起步的時(shí)候，有點(diǎn)延遲，可能是車自重大的緣故吧，有那么一丟丟的慢，不過提速之后的動(dòng)力非常不錯(cuò)，超車變道都能輕松應(yīng)對(duì)，在就沒有啥滿意的地方了，等后期用車再慢慢發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚感，它整體的車身都是比較桀驁不馴的那種類型，很符合現(xiàn)在年輕人追求的審美，就是感覺挺強(qiáng)勢(shì)，挺有氣場(chǎng)的，開出去的時(shí)候，就覺得自己倍兒有面子，酷酷的感覺，誰能不愛呢？就是這個(gè)外觀看起來就非常的高大上，像是那種豪車一樣，很有自己的獨(dú)特韻味，總是能吸引到很多人的目光，讓我極其的有成就感。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的要求不是很高，沒有過多的研究過，當(dāng)初朋友說大眾車內(nèi)飾很老氣，我主要還是看重車本身的實(shí)用性，這車的內(nèi)飾對(duì)我來說還算比較的滿意嘛。
空間：這車空間就不用我說了撒，比我們那些魚友的普拉多還要大，關(guān)鍵是后備箱大，完全可以放一個(gè)20寸的水箱，每次釣魚的收獲都能滿載而歸。
配置：因?yàn)槭鞘烊送扑]我買的，我和他都得到了廠家給我們的推薦夠積分，雖然不多，但是感覺很意外。買車時(shí)送了5次保養(yǎng)，近2年，因?yàn)楸ｐB(yǎng)上沒有什么支出，還是挺劃算的。
動(dòng)力：前面就說了動(dòng)力， 加速不是很強(qiáng)， 不過要是家用的話也是足夠的。
越野：
操控我覺得很精準(zhǔn)，底盤懸掛很緊湊，沒有那種軟綿綿的感覺，日常駕駛對(duì)坑洼路面或減速帶過濾的很徹底，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向和遇到側(cè)風(fēng)的情況也不會(huì)有明顯的側(cè)傾，所以攬境在高速的穩(wěn)定性還是很出色的。
油耗：我的用車情況來說的話，城區(qū)跑得多，綜合路況大概要11個(gè)左右的油。
舒適：由于我是大眾粉兒，所以一直比較在意細(xì)節(jié)。就拿攬境車內(nèi)的做工來說吧，很多地方都是植絨工藝覆蓋，遍布全車的儲(chǔ)物空間，讓全家人都有充足的收納空間。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:獨(dú)立空調(diào)可以滿足不同家人都溫度的需求，雖然沒有特別明顯的溫差，但是就近的體感還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是SUV，這車的通過性和視野讓我覺得還是很滿意的。
缺點(diǎn)：沒辦法，車大自身重，就帶來油耗比較高的困惑，也就是魚和熊掌不可兼得。攬境行駛在馬路上，像坦克一樣，雄赳赳氣昂昂的，尤其在城市中走走停停，油表下降很快，也很正常。
外觀：造型的設(shè)計(jì)是比較有型的那種，結(jié)實(shí)肌肉感,精致的輪胎，完美的線條，時(shí)尚動(dòng)感的車身線條搭配犀利的大燈，無不透露著帥氣和瀟灑，讓我無比的自信，讓人念念不忘，走到哪里，哪里就有矚目點(diǎn)。
內(nèi)飾：數(shù)字化內(nèi)飾智能又豐富，物理按鍵幾乎沒有了，取而代之的觸控面板，懸浮式中控屏是亮點(diǎn)，整體風(fēng)格簡約中展現(xiàn)出滿滿的智能化，內(nèi)飾的用料也很講究，真皮，烤漆，仿金屬材料都運(yùn)用到了，看起來很高大上，方向盤的握感很不錯(cuò)，粗細(xì)適中，而且?guī)в屑訜峁δ埽瑢?duì)于北方的車主來說這個(gè)功能太實(shí)用了，而且車道偏離，車道保持以及主動(dòng)剎車和前后預(yù)碰撞輔助配置一應(yīng)俱全，最大限度保證你的出行安全。
空間：說到這輛車的空間，我還是挺滿意的，提車當(dāng)天就是全家總動(dòng)員，老爸老媽，老婆孩子，我們5口人一起去的，交完了錢，驗(yàn)完了車，也算是塵埃落定，我們一起開車回家，一輛車，五口人，剛好6個(gè)座位，輕輕松松，一路歡歌笑語， 空間表現(xiàn)的很充足，主要是前面兩排座椅可以挪動(dòng)而且范圍很大，保證了腿部空間和頭部空間的充足，再有就是車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間也很棒的。
配置：性價(jià)比我覺得只能算一般，比較了價(jià)格，其它同等級(jí)別的高配價(jià)格才能買攬境的中配，但是看了車子的整體狀況還是對(duì)攬境動(dòng)心，就是貴一點(diǎn)也覺得有貴的理由，所以能說服自己，再就是之后的售后服務(wù)保養(yǎng)維修，我還是比較信任大眾品牌。
動(dòng)力：以前一直覺得福克斯“小鋼炮”的表現(xiàn)尤為帶勁。自從碰了攬境，感覺底氣更足了。
越野：
開著攬境就有種“一覽眾山小”的感覺，車內(nèi)坐姿和視野都沒得挑。油門調(diào)的比較深沉，這和以往的大眾調(diào)教不太一樣，想獲得更好的加速感，只需要深踩油門，那感覺真爽！車速快，而且穩(wěn)，這一點(diǎn)最重要的，沒的說。
油耗：不算低，畢竟在磨合期。但是也能接受，希望再開段時(shí)間能降下來
舒適：舒適性滿意，前面也都說過了，充足的空間才是舒適性關(guān)鍵的基礎(chǔ)，前排麥弗遜獨(dú)立懸掛，后排多連桿獨(dú)立懸掛，承載式的車身，21寸的輪轂，高品質(zhì)的輪胎，通過性和穩(wěn)定性都是有保證的，還有真皮的方向盤，真皮座椅，全液晶的儀表盤，充足的USB接口，手機(jī)充電沒問題的，而且冬季有座椅加熱和方向盤加熱，坐車和開車也都很舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格36.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間讓我最滿意了喲，我們家里的人都挺胖的，這個(gè)車坐下來不擁擠，很舒服。價(jià)格優(yōu)惠少了一些，配置比較普通，沒有很高端的那些。
缺點(diǎn)：能有什么滿意，暫時(shí)還木有，沒買多久。開開再說吧
外觀：外觀簡單精致又不失時(shí)尚及運(yùn)動(dòng)風(fēng)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵更顯精致與時(shí)尚，LED大燈照射范圍更廣，更遠(yuǎn)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)彎輔助全都有集成，尾燈外觀造型都市味很濃，線條不復(fù)雜但是層次感強(qiáng)，看起來低調(diào)不乏時(shí)尚感，而且貫穿式尾燈迎合了現(xiàn)在的流行趨勢(shì)，細(xì)看內(nèi)部，不光是燈帶，還有點(diǎn)陣細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，中央車標(biāo)logo也是可以點(diǎn)亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，但是配置挺豐富的，有很多輔助駕駛配置。
空間：我們家人口多，對(duì)于空間表現(xiàn)還是滿意的，腿部和頭頂都不憋屈。
配置：這車算是兼顧了操控、配置以及駕乘舒適性的選擇了，性價(jià)比還行吧。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力， 平常使用挺夠的， 但是想要激烈駕駛， 可能就跟不上了。
越野：
說不上指哪兒打哪兒那么精準(zhǔn)，但是比起他的SUV我感覺要好，和轎車也能不相上下。
油耗：我覺得油耗還是有點(diǎn)高，畢竟以前一直開轎車，從來沒達(dá)到這么高油耗，在市區(qū)油耗差不多11個(gè)左右，有時(shí)候13個(gè)油呢，現(xiàn)在我都開始懷疑我的開車技術(shù)，我這么能開出這么高的油耗，這個(gè)油耗對(duì)于這么大的車來說也正常，但是我還沒有完全適應(yīng)這么高油耗，畢竟以前的轎車很省油，也許跑高速油耗會(huì)低一點(diǎn)，從提車到現(xiàn)在幾乎一直在市區(qū)跑，還沒帶家人出游過呢。2022一定開著攬境帶全家郊游。
舒適：舒適度不錯(cuò)，大空間就能給人很好的駕乘感受，而且座椅多向可調(diào)節(jié)，后背支撐，以及方向盤加熱座椅加熱等都增加舒適度，而且車道輔助功能以及自動(dòng)泊車功能都很不錯(cuò)，為你的駕駛保價(jià)護(hù)航。電動(dòng)尾門也很方便，再不會(huì)為了個(gè)子矮不好關(guān)后備箱而困擾。后排座椅放倒后備箱空間就更大了，全家出游的物品全部都能放下，旅途勞累了還能當(dāng)床使。大空間的確能提供更大的舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：敦實(shí)硬朗的外觀，漢子專屬。還有不錯(cuò)的動(dòng)力、較好的駕駛感
缺點(diǎn)：這臺(tái)車要說不太滿意的地方，就是油耗比較高，就我自己開下來基本上不低于11升油，當(dāng)然一方面是因?yàn)檐囕v本身確實(shí)比較重，其次可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān)吧。
外觀：外形線條流暢，做工也很好，是我喜歡的穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔，雙連屏設(shè)計(jì) 提升了整車的科技感，懸浮式中控屏更是內(nèi)飾的亮點(diǎn)。
空間：攬境空間大，無論腿部空間還是頭部空間都很寬敞，乘坐駕駛一點(diǎn)沒有壓迫感，在第一排在一個(gè)舒適的駕駛位置的情況下，二排的空間綽綽有余，二排可以支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且通往三排的過道很寬敞，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候看了六坐和七座，覺得六坐對(duì)我家來說足夠用了，沒必要多幾萬塊錢買七座，除了駕駛乘坐空間舒適之外，儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也是很實(shí)用方便，第三排座椅放倒之后后備箱的空間就更大了，滿足全家出游放物品的要求。
配置：個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，畢竟在預(yù)算范圍內(nèi)，配置夠用，空間也很足。
動(dòng)力：畢竟我買來是家用的車子，而且噸位還挺大的，現(xiàn)在起步不肉，加速也挺快的，所以我覺得這車動(dòng)力是夠用的了。
越野：
別看這個(gè)大個(gè)車，開著倒是挺輕松的，也入手有一段時(shí)間了，越開越順手。
油耗：11.5個(gè)不知道算不算高的，反正我覺得也可以接受。車子都買了，不在乎這一點(diǎn)
舒適：這車舒適性還是可以的，車子里面關(guān)好車窗很靜謐。行車很穩(wěn)定
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帕杰羅(進(jìn)口)
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上汽大通MAXUS D90
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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