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一鍵砍遍全城
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格35.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：最滿意的地方就是這部車的空間非常大，跟不同的SUV相比，他的后備箱會(huì)相對(duì)來(lái)說更大一些，，前排的視野非常棒，我個(gè)人還是挺滿意這款車子的。
缺點(diǎn)：談起不太滿意地方，我認(rèn)為有兩點(diǎn)，首先我的話就是之前缺乏一點(diǎn)駕駛大車子的經(jīng)驗(yàn)，在剛上手它的時(shí)候我覺得這種操控是需要一定的時(shí)間去熟悉和適應(yīng)的，尤其是視野和小車子不一樣，方向盤也是比較輕盈的那種，車身還比較重，就得花時(shí)間去慢慢了解和上手，反正現(xiàn)在開車就是小心翼翼，操控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上順手！第二點(diǎn)就是它的中控屏有點(diǎn)小，咱不說那些BBA，就老表提的吉利星越，那中控屏看著和小電視一樣，結(jié)果一看咱的攬境，嗨，沒辦法多說了！
外觀：外形不花俏，大氣穩(wěn)重，宜家宜商，家用，商用都可，算是全能型SUV啦！
內(nèi)飾：攬境內(nèi)飾對(duì)材質(zhì)的把控很到位，車內(nèi)用到了大面積真皮材質(zhì)以及軟性材質(zhì)的包裹，觸感很好，看起來(lái)也很顯檔次；車內(nèi)大量采用鍍鉻，更顯檔次；懸浮中控臺(tái)平穩(wěn)、寬闊，略帶駕駛員朝向，更加方便操作；液晶儀表和中控屏連為一體，科技感十足；抬頭顯示可以將駕駛輔助信息直接投射到風(fēng)擋上，駕駛體驗(yàn)非常好；30色氛圍燈，可以根據(jù)喜好隨意調(diào)節(jié)，像漢蘭達(dá)等很多同級(jí)車只有單色內(nèi)飾氛圍燈，夜間行車難免單調(diào)了一點(diǎn)；打孔真皮座椅看起來(lái)非常豪華；第二排座椅獨(dú)立扶手，并且可以電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、氣動(dòng)腰托和按摩等功能，再加上睡眠頭枕，累了可以半躺下來(lái)休息，非常方便。
空間：攬境的第二排擁有可調(diào)范圍很大的滑軌,拉到最前面時(shí)能保留兩指左右的膝部空間,而推到最后則能夠?qū)崿F(xiàn)三拳左右的膝部空間，頭部空間更是至少有兩拳左右。而將第二排座椅調(diào)到最靠前的時(shí)候,第三排的膝部空間能夠達(dá)到兩拳左右,配合可調(diào)節(jié)的第三排座椅靠背,完全可以實(shí)現(xiàn)“躺坐”。即使是一米八的身高在前后排乘坐也不憋屈。車內(nèi)儲(chǔ)物方面，前后門板上有豐富的儲(chǔ)物空間，中央扶手箱是一個(gè)規(guī)整的方形深槽,可以輕松放置一臺(tái)相機(jī)。
配置：我覺得攬境對(duì)于我這種有二胎平時(shí)又需要商務(wù)用車的家庭特別合適，車空間也大，而且大眾車的安全系數(shù)也高，出去玩的話動(dòng)力和空間都?jí)蛴�，商�?wù)接待吧這車檔次也不低，而且能保持一個(gè)好的油耗的話，用車成本還可以，維修保養(yǎng)方面一汽大眾的技術(shù)我還是信得過的，而且買車的時(shí)候買的有保養(yǎng)套餐，算下來(lái)也比較劃算，我覺得這車買的挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊來(lái)說，他的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，就跟他的車身一模一樣非常的霸道，這款車提速非常好，只是在滿載的情況下，爬坡對(duì)動(dòng)力沒有絲毫的影響，雖然只有2.0T的排量，但是足夠使用市區(qū)和高速都沒有問題。對(duì)了，就是起步時(shí)候有點(diǎn)延遲，不過對(duì)后續(xù)力量的影響不大，對(duì)于不追求速度的我來(lái)說，這個(gè)小缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)。
越野：
這么大個(gè)SUV，底盤的感覺就是厚重，像個(gè)壯漢，一步一個(gè)腳印的感覺。平時(shí)除了倒車視野不太友好，向前開、過彎的時(shí)候乘坐感覺像是轎車，車子底盤高，過彎有點(diǎn)搖擺，像坐船一樣。方向盤打起來(lái)很輕，靈敏。不過像這樣的大車開快了慣性很大的，速度快的時(shí)候跟車不能跟太近了，要保持一定距離，不然總是擔(dān)心怕剎不住車。
油耗：油耗還是比較滿意的，百公里12個(gè)油，真真的絕絕子啊，MPV有著轎車的油耗，牛！
舒適：舒適性就不用說了，這后排老板座椅，加上超大的空間，舒適性不言而喻了，而且后排上車有扶手，人性化的設(shè)計(jì)是會(huì)給客戶的體驗(yàn)加分的，空調(diào)也是可以分開控制溫度的。穩(wěn)定性也很好，之前開小轎車有的顛的地方，在攬境上真的減少了不少震的感覺
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間方面了，乘坐空間比途昂寬敞，最后一排座椅采用兩座布局，這樣能夠保證后排乘客的舒適性，平時(shí)帶家人朋友去吃飯也很輕松。儲(chǔ)物空間也相當(dāng)給力，要知道家里倆娃出遠(yuǎn)門都是大包小包的一大堆，攬境的后備箱空間較為規(guī)整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子外型太大，停車位比較難找，一般的位置總覺得停不下總體油耗還是偏高，一直保持在12左右的樣子。
外觀：外觀很硬漢，有棱有角，不軟弱，很喜歡，有王者風(fēng)范。
內(nèi)飾：攬境明顯摒棄眾品牌一貫的“中庸”設(shè)計(jì)——諸如細(xì)致到儀表臺(tái)邊緣的縫線，以及儀表盤頂部的鍍鉻“TAKAGON”標(biāo)識(shí)等，都在彰顯著攬境的與眾同。
空間：第一排和第二排空間都很寬敞，真的很大，可是來(lái)到第三排，空間太局促了，成年人坐著會(huì)不舒適，小孩子還可以，腿部空間太狹窄。平時(shí)都是把第三排放倒的。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)購(gòu)車的優(yōu)惠力度都是比較大的
動(dòng)力：這款車官方給出的百公里加速成績(jī)?yōu)?.2S， 行駛過程中的推背感夠強(qiáng)， 每次紅燈變綠之后， 我總是能先人一步， 起步超車都沒壓力。
越野：
在操作上也沒有什么太大的難度，雖然我是個(gè)新手，車子剛提回來(lái)時(shí)我在空曠的場(chǎng)地多練了幾次，他的方向盤比較靈敏，指向性比較精準(zhǔn)，各種輔助的配置很齊全，轉(zhuǎn)向的角度也偏向合理。
油耗：說實(shí)話，我是覺得它現(xiàn)在的油耗是真挺高的，一直在十多個(gè)油上下，就沒降下來(lái)過，不過這方面我倒是還能夠理解，畢竟車子大和油耗低這兩點(diǎn)并不能兼顧，如果想要空間更寬敞一點(diǎn)，那必然就要承受它的油耗�，F(xiàn)在來(lái)說還挺穩(wěn)定的，后期再磨合磨合，看看會(huì)不會(huì)再降低一些。
舒適：這車的舒適性很不錯(cuò)的，我覺得我們乘坐的人最有發(fā)言權(quán)。我特別喜歡它第二排的位置，座椅的包裹性很好，把人完全包裹在座位里面，很有安全感，不怕車速過快或者急剎車時(shí)造成暈車感。我平時(shí)坐車有點(diǎn)暈車，但坐攬境第二排的時(shí)候沒有感到身體不適想暈車這些癥狀，不錯(cuò)！兒子當(dāng)然最愛他的第三排，他說那是屬于他的私人空間，他可以隨意切換造型耍手機(jī)。這車后排都帶座椅加熱功能，冬天特別的實(shí)用。贊！
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格35.69萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的是攬境的多種駕駛模式， 運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地、標(biāo)準(zhǔn)舒適等可以根據(jù)自己的需求選擇駕駛模式。 在市里面開就可以用經(jīng)濟(jì)， 省油。 出去玩可以用運(yùn)動(dòng)， 刺激......
缺點(diǎn)：這次換車以后還是有點(diǎn)感覺對(duì)這種中大型SUV的駕馭有點(diǎn)不適應(yīng)，操控上面沒有什么隨意感，可能也是剛?cè)胧值脑虬�，問題不是很大，那些不熟悉的路況還是得多注意一下，盲區(qū)還是有的，盡可能的避免一些刮蹭和碰撞吧，不然劃一道就心疼。還有就是它的油耗目前有點(diǎn)高，純城區(qū)里面代步開的話，一箱油走走停停沒多久就見底了，如果不商務(wù)使用就真的有點(diǎn)浪費(fèi)啊。
外觀：攬境的外觀傳遞出的視覺效果就像是個(gè)成熟的老大哥一樣，這輛車不像大眾旗下的其他SUV有著棱角分明的車身輪廓，不管從哪個(gè)角度看上去它的外觀總是給人一種高貴優(yōu)雅的感覺，還有這圓潤(rùn)且頗具層次感的車尾配合貫穿式尾燈看起來(lái)也太高級(jí)了。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的，是那種比較高級(jí)的，讓人看上去大氣又挺干凈的。我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，一進(jìn)車就被他的中控臺(tái)吸引了。但是當(dāng)我打開中控屏的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)了它的一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的中控屏顯示效果不太好。雖然說觸屏是比較敏感的，但是顯示的沒有那么高清。當(dāng)然也是可以看得清的。就是感覺有點(diǎn)模糊，看起來(lái)不太舒服。但是現(xiàn)在我也用習(xí)慣了，開車的人應(yīng)該都知道，其實(shí)也不是很常用。
空間：我買中大型SUV更多的就是想擁有一臺(tái)空間比較大的車，這樣就可以很好的滿足我的商務(wù)需求，攬境這臺(tái)六座的中大型SUV的乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，每個(gè)位置坐上去都有著綽綽有余的活動(dòng)空間，接待重要的客戶時(shí)第二排的獨(dú)立座椅就顯得尤為重要了，每個(gè)人都可以坐的自在又舒適。
配置：雖然說我不太懂車，買這臺(tái)車還是別人給我推薦的。但是說實(shí)話這臺(tái)車的性價(jià)比真的蠻高的，不管是它的動(dòng)力性能，耗油量還是它的外觀設(shè)計(jì)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它的價(jià)格該有的樣子。還有就是一些小的配置也做的很好，比如自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、座椅通風(fēng)加熱、導(dǎo)航、中控屏等。反正我對(duì)性價(jià)比的標(biāo)準(zhǔn)它都能通過。如果說它的這些我覺得都很不錯(cuò)的地方對(duì)這個(gè)價(jià)格是正常的話，那我還挺好奇，如果再貴一些的車，他的這些表現(xiàn)會(huì)是怎么樣的？
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我不滿意的就是他在減速換擋的時(shí)候不太平順。上次在高速上減速，換擋的時(shí)候感覺有點(diǎn)頓挫，不過也沒有特別明顯。
越野：
這款車子的操控還是很好的，方向盤帶有助力，握感不錯(cuò)，打輪的時(shí)候不費(fèi)勁，多功能按鍵豐富，有時(shí)候開車的時(shí)候操控都不用看，就算是個(gè)剛拿駕照的新手也是很容易就掌控的車子，用起來(lái)順手，車子的操控好壞直接關(guān)系到出行的安全度，所以一定要適合自己，有時(shí)候工作忙了，一開車出差就是一天，感覺駕馭車子也不累了，心情還很愉悅。
油耗：市區(qū)在百公里12L左右，高速在9L左右，雖然比起我以前的寶來(lái)車，油耗高太多了，但是我早有心里準(zhǔn)備，畢竟它個(gè)頭不小，還是SUV車型。
舒適：這款車的舒適性非常好，內(nèi)部用料做工也不錯(cuò)，座椅的包裹性和透氣性都可以，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的有座椅加熱功能，冬天這個(gè)功能也是非常舒服，座椅的頭枕是睡眠頭枕，這一點(diǎn)跑長(zhǎng)途的時(shí)候可以很好的休息，真是科技改變生活。車內(nèi)噪音異味:在市區(qū)的時(shí)候基本上車內(nèi)沒有什么噪音，跑高速的時(shí)候有一點(diǎn)胎噪的聲音，車內(nèi)幾乎沒有異味，這一點(diǎn)是我們比較看重的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就像我題目說的一樣，時(shí)尚易操控就說明我最滿意的是它的外觀和它的操控，首先就是他的外觀，那是我一眼就看上的，在這么多平價(jià)的車?yán)锩妫峭庥^最突出的一個(gè)了我覺得。不知道大家是不是都喜歡它的外觀，反正我就是因?yàn)樗耐庥^才買的它。
缺點(diǎn)：說到車子的不足地方，我能一下想到的就是它的內(nèi)飾里面有異味，真怕不知道它是新車，開車門坐上去就能聞到刺鼻的異味，開著車窗還得放置很多的除味炭包，不然會(huì)很不舒服，后備箱最好再放置一些柚子皮啥的，也是有幫助的，還有就是后排空間最好不要滿座成人，我感覺是會(huì)擁擠的，當(dāng)然，因?yàn)槲乙彩且粋�(gè)比較挑剔的人，沒辦法接受瑕疵。
外觀：這個(gè)外觀就是非常經(jīng)典、簡(jiǎn)約的類型，簡(jiǎn)直就是顏值天花板，最近也不知道為什么，就非常喜歡這種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，但是簡(jiǎn)單并不意味著簡(jiǎn)陋，因?yàn)樗囊恍┰O(shè)計(jì)元素都是比較精致的，流暢的線條把整個(gè)車子塑造的身軀都非常的誘惑，充滿了魅力，而且它獨(dú)特的前臉也是有一種很強(qiáng)的標(biāo)志性，平常停車的時(shí)候都能從其中脫穎而出，非常有自己的氣質(zhì)，而且這種氣質(zhì)是由內(nèi)而外的散發(fā)出來(lái)，并不需要其他車子的襯托。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)主要是懸浮式中控臺(tái)，全數(shù)字式座艙設(shè)計(jì)，10.25寸的液晶儀表和12寸中控屏連為一體，科技感十足。
空間：作為一臺(tái)中大型SUV，這臺(tái)車子的車身尺寸就已經(jīng)是超級(jí)大了，而且6座布局也確實(shí)非常符合我的用車需求，第2排是獨(dú)立座椅，乘坐感受真的非常棒，而且這臺(tái)車子的車身很快也已經(jīng)超過了兩米，所以說中間通道也有著非常寬的空間，如果說想要在第3排乘坐的話也非常方便，就包括第3排的乘坐感受也是挺不錯(cuò)的，頭部和腿部空間都比較充足，在這些大尺寸SUV中絕對(duì)是屬于一流水準(zhǔn)的。
配置：說到性價(jià)比的話，我第一印象就是當(dāng)時(shí)買車的那個(gè)景象又重復(fù)的上映到了自己的腦海中，因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)車一無(wú)所知，這也是人生中提的第一輛車，所以存在很多的問題，心里面還是挺不放心的，就很害怕自己被坑，裝的特別的淡定，然后在了解的過程中呢，也是服務(wù)的特別的到位，能把我的一些疑難困惑快速的解決，包括一些售后的情況，都是挺讓人放心的，畢竟我也是新人嘛，但是也讓我的內(nèi)心感受到了十足的安全感，所以這個(gè)性價(jià)比真的是挺無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說足夠，又不作為賽車使用，我覺得這個(gè)動(dòng)力夠了，和我之前的舊車相比，開著攬境的感覺就是朝氣蓬勃，動(dòng)力好，而且很穩(wěn)，過坑洼路面沒有明顯的顛簸感，舒適度不受影響。
越野：
操作起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單的，雖然是一輛新車，但說實(shí)話，我完全沒有在它的身上感受到任何陌生的地方，也不知道是因?yàn)樽约旱能嚰急容^好還是怎么樣，反正提了新車之后的第二天就正常開著車去上班了，包括我女朋友，她是剛學(xué)了駕照嘛，也沒給她買車，基本上就是拿新車在試手，我提車的時(shí)間也不太長(zhǎng)呢，但是這段時(shí)間之內(nèi)，她和這輛車磨合的也非常的棒了，之前就害怕她開車，現(xiàn)在有什么機(jī)會(huì)，我不想開車的話，都是她開車，我也放心。
油耗：自己的經(jīng)濟(jì)能力還是挺不錯(cuò)的，所以以開車的話就會(huì)開空調(diào)，包括在家的時(shí)候，只要天氣冷或者熱都會(huì)開空調(diào)，已經(jīng)習(xí)慣了那種感覺，這輛車在我一直開著空調(diào)使用的狀態(tài)之下油耗好像也沒有高，還是比較正常的，并且就算你一直開空調(diào)但它也是會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)逐步的往下降，會(huì)有一個(gè)幅度變化，完全不用擔(dān)心花銷問題。
舒適：攬境的懸掛有一丟丟硬，但是對(duì)于乘坐的體驗(yàn)并沒有太大的影響。座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟，有自然的包裹感，主副駕配有4向高低調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)功能。隔音比較出色，不管什么路況，整輛車能夠時(shí)刻保持那種靜謐的乘坐環(huán)境，出行的時(shí)候還是挺愉快的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是它的空間了，真的不是一般的大，太舒服了。在車上可以任性的撐懶腰了。出去游玩，把后排座椅一放，妥妥的一個(gè)床出來(lái)了。
缺點(diǎn)：我之前開的是越野車， 所以有點(diǎn)不習(xí)慣攬境的方向盤， 感覺有點(diǎn)輕， 女孩子應(yīng)該會(huì)喜歡。
外觀：他的外觀雖然第一眼讓你看上去沒有那么的亮眼，但是會(huì)越看越喜歡。像我爸媽這個(gè)年紀(jì)的人，他們看見了也說挺好的。
內(nèi)飾：外觀采用全新大眾型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言，散發(fā)出剛毅與雅致調(diào)配的吸引力；內(nèi)飾進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新設(shè)計(jì)，同級(jí)首創(chuàng)的云端懸浮式中控設(shè)計(jì)，配合中控和液晶儀表板的連屏設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯。（銷售告訴的哈哈）
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)了。我覺得它在努力吧后備箱最大化的同時(shí)也顧及到了前面的空間分配，整體來(lái)說我比較滿意。感覺比我再高五厘米都可以接受。然后說說后排空間吧，我媽是屬于比較胖的，她坐進(jìn)去也是剛剛好的，而且我是打算在后排再按一個(gè)寶寶椅的。
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，三十多萬(wàn)覺得一點(diǎn)小貴，不過大哥喜歡，也只能狠狠心買下來(lái)
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)講，還是比較認(rèn)可的，力量比較充沛，而且平常開車的過程中呢，它這個(gè)力量是比較明顯的，表達(dá)能力也不柔柔弱弱，時(shí)刻都是非常有力量的類型，超車的時(shí)候都特別的簡(jiǎn)單，一旦超過去之后就不會(huì)再被反超。
越野：
操控挺精準(zhǔn)，而且開起來(lái)底盤很穩(wěn)，方向盤也比較輕，很好掌控，稍微動(dòng)方向就能認(rèn)知你的意圖，而且過減速帶或者坑洼路面都不會(huì)有明顯的顛簸，過彎道也不會(huì)感受到明顯側(cè)傾，雖然車身比較大，但是操控起來(lái)還是感覺比較靈巧，算是一個(gè)靈巧的胖子吧。
油耗：它是在一些競(jìng)品里耗油比較低的，剛開始的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)高，后來(lái)就好了，再往后就比較穩(wěn)定了，而且開了這么久也沒有說油耗值變高的，這點(diǎn)還不錯(cuò)，但是還是要定期保養(yǎng)，從這一點(diǎn)看性價(jià)比比較高，一個(gè)月也用不了多少油錢，上班族的首選，日常通勤的最佳。
舒適：首先座椅是非常符合人體工學(xué)的，而且真皮座椅也確實(shí)是非常舒適的，再加上本身就是2 2 2座椅布局，所以說第2排座椅也可以調(diào)整角度（而且還是電動(dòng)調(diào)節(jié)呢），靠背角度剛好合適，正常乘坐的話要背部都能被很好的承托，同時(shí)前后排的座椅加熱對(duì)于我們這邊來(lái)講也非常實(shí)用，其次就是這輛車的底盤特別厚重，路面上的小坑洼都能被很好的吸收，坐在我的車上確實(shí)挺享受的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.49萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是空間，攬境在同級(jí)別車型中堪稱無(wú)敵，坐在前兩排的感覺不言而喻，第三排的攬境空間更是讓人滿意。除了空間之外，動(dòng)力也是2.5 T車型的最大特點(diǎn)，搭載了德國(guó)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。
缺點(diǎn)：大眾車在外觀上并沒有什么出彩的地方，這是事實(shí)，攬境也沒能避免這種惡性循環(huán)。不過看得出來(lái)，這款車還是采用了一些時(shí)尚元素，這對(duì)于整體顏值的提升還是很有幫助的，給人一種年輕化的感覺。
外觀：坐過攬境的人都知道，舒適不是靠配置就能體現(xiàn)出來(lái)的，寬敞的空間，扎實(shí)的底盤，給人的感覺就像是自己家的沙發(fā)，包裹性和支撐性都很好。無(wú)論是前排還是第二排，腿部、肩部、頭部，都有足夠的空間。
內(nèi)飾：外觀風(fēng)格在網(wǎng)上隨處可見，我就不詳細(xì)介紹了，整體還是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒什么亮點(diǎn)，中規(guī)中矩，老少皆宜。
空間：在7座中大型 SUV中，攬境的空間絕對(duì)是最大的，它的內(nèi)部空間非常合理，儲(chǔ)物空間也非常的豐富。
配置：40多萬(wàn)的預(yù)算，現(xiàn)在很多人都會(huì)選擇攬境。質(zhì)量肯定是有保證的，產(chǎn)品的實(shí)力也是很強(qiáng)的。另外大眾的保值率大家都知道，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他使用了同級(jí)別少有的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)速度要快得多，加速的時(shí)候也能感受到明顯的推背感。配上大眾自主研發(fā)的優(yōu)質(zhì)7速濕式雙離合變速箱，整個(gè)加速過程非常順暢，即使是如此巨大的體積，也絲毫不影響它的駕駛體驗(yàn)。
越野：
他之前開的是一輛小轎車，車身很穩(wěn)，底盤很低。不過這款德系車的操控還不錯(cuò)，攬境整體的厚重感也不錯(cuò)，底盤厚實(shí)，穩(wěn)定性有保障，車身長(zhǎng)度接近5.2米，在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：不知不覺，他已經(jīng)接近八千公里了。這幾個(gè)月來(lái)，我發(fā)現(xiàn)油耗并不像網(wǎng)上說的那么高，雖然油耗比 SUV要高一些，但畢竟是大型 SUV，兩噸的重量，2.5 T的排量，油耗應(yīng)該不會(huì)太高。當(dāng)然，現(xiàn)在的油價(jià)已經(jīng)很高了，開攬境的車主肯定會(huì)很吃力。
舒適：內(nèi)飾的變化比外觀要大得多，用料也要好很多，中控臺(tái)和門板都用了大量的環(huán)保材料，液晶儀表和中控屏組成了一個(gè)整體，顯示效果很好，功能也很豐富，實(shí)用性也很強(qiáng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得既合理又實(shí)用，顏色也比較干凈明亮。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)外觀了，一見鐘情啊，非常的有魅力，而且不會(huì)跟其他的車混為一談，就是比較有自己那種獨(dú)特的氣場(chǎng)，平常停在哪兒的時(shí)候都是能脫穎而出，像是一個(gè)主角一樣，有自己的光環(huán)，并且也比較符合我對(duì)美的追求，時(shí)尚簡(jiǎn)約的這種設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)，現(xiàn)在本來(lái)更新替換的速度就比較快，選擇這種經(jīng)典的設(shè)計(jì)才是最保守，也是最能升值的。
缺點(diǎn)：首先有一點(diǎn)，就是它當(dāng)前的油耗有一些高，因?yàn)槲腋ズ系臅r(shí)間也不是很長(zhǎng)，也就一個(gè)月左右的時(shí)間，并且這期間一直都是開著空調(diào)的，所以現(xiàn)在看起來(lái)還是有一些讓人擔(dān)心的，并且跑高速的時(shí)候車速過快的話，胎噪聲也會(huì)比較明顯。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較大氣的。整體的設(shè)計(jì)偏向于小眾。正面看上去比較有威嚴(yán)，前臉銜接的山格看起來(lái)也很漂亮。同事們都挺喜歡這臺(tái)車的外觀的。前面的兩個(gè)大燈也是格外的美麗。上路的話回頭率也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也配得上它的外觀，比較新穎，吸引人的眼球，充滿設(shè)計(jì)感，和科技感，還有它那中控屏，放在那里就像是點(diǎn)睛之筆，我覺得這個(gè)內(nèi)飾好看了，確實(shí)是挺讓人心情愉悅的。而且他這個(gè)內(nèi)飾的材料用的也不錯(cuò)，摸起來(lái)也非常舒服。整體的話就是給人一種很溫馨的感覺。
空間：攬境的空間給五星好評(píng)，無(wú)論駕乘空間還是后備箱空間以及車內(nèi)儲(chǔ)物盒的空間都設(shè)計(jì)的比較合理，空間利用率高，而且前排和中排的座椅可以調(diào)節(jié)，所以乘坐舒適，駕駛的頭部和腿部空間更是綽綽有余。
配置：談?wù)撘惠v車子的性價(jià)比高與否，還是要看每個(gè)人的觀念是什么樣的吧，在我看來(lái)，如果它是一輛高性價(jià)比的話，首先就是擁有了一個(gè)比較低的價(jià)位，這一點(diǎn)在它的身上體現(xiàn)的是非常得淋漓盡致，當(dāng)時(shí)我知道這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，心里邊都已經(jīng)非常的竊喜了，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)決定就是它了，但是本著想獲得更多利益的同時(shí)呢，所以也就磨蹭了一會(huì)兒，在我的各種要求之下，到最后還是給了一個(gè)比較大的折扣力度的，這一筆錢省的也是讓我覺得很可以，也因此對(duì)它的認(rèn)可度更加的高了，它的性價(jià)比在我心里邊也是最高的。
動(dòng)力：2.0T的起步很利落，哪怕是滿載人員也不會(huì)有頓挫的，還有就是加速度的時(shí)候很有沖勁兒，腳下稍微點(diǎn)一些力度就能有很好的反饋，速度是伸腳就來(lái)，平時(shí)一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就能感受到它的兇猛，雖然開了沒有多久，但是這車子能勝任每個(gè)旅途的道路，速度是隨叫隨到的，如果油門踩的夠深，還有年輕人喜歡的推背感，速度與激情并存。
越野：
攬境雖然車身比較大，但操控起來(lái)還是很靈活的，帶電子助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向還算靈敏，沒有什么虛位。前后都有雷達(dá)、倒車影像、ACC和各種駕駛模式，值得稱贊。
油耗：他的油耗確實(shí)是挺低的，這是我對(duì)這臺(tái)車最最滿意的點(diǎn)了，我一開始確實(shí)是沒有想到，因?yàn)槲乙膊惶谝馕姨?hào)這一點(diǎn)，因?yàn)槲矣X得好像所有的車都一樣。但是自從買了車，我才發(fā)現(xiàn)每臺(tái)車的油耗值也不一樣，就像我同事的那臺(tái)車，他一個(gè)月的油耗值平均可以達(dá)到11個(gè)左右。我覺得這還挺可怕的，因?yàn)槲疫@臺(tái)車平均油耗才9個(gè)多，而且聽他們說等我過了磨合期，油耗還會(huì)再降低的。我想如果再降的話，那肯定就是8個(gè)了。想想就覺得很省錢，因?yàn)槲矣X得現(xiàn)在的油費(fèi)開銷也沒有很大。我是在小城市很少會(huì)遇到堵車現(xiàn)象，但是就算堵車也不用怕。上高速也很省油。誰(shuí)能想到這么高大上的外觀卻是個(gè)經(jīng)濟(jì)型呢？！
舒適：座椅是真皮的坐著比較舒服，沒什么噪音，音箱也是YYDS，車門一關(guān)，小型KTV現(xiàn)場(chǎng)，以后可以開車出去嗨了
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)數(shù)外觀和空間了，第一眼看到攬境的時(shí)候，給我的感覺就倆字“大氣”，商務(wù)氣息也不是特別的濃，前臉部分的鍍鉻飾條與兩條燈帶連接在了一起，霸氣十足，超5米1的車身看起來(lái)比較修長(zhǎng)，穩(wěn)重和優(yōu)雅并存，不管是家用還是商用感覺都蠻合適的�？臻g大的沒話說，我一米八的胖墩兒坐在后排都不覺得局促。
缺點(diǎn)：我不滿意他的空間和內(nèi)飾�？臻g就是后排的空間比較小，我坐倒是沒有什么問題，但是對(duì)于胖胖高高的爸爸來(lái)說就有點(diǎn)不太舒服了，他平常不管坐在那都喜歡蹺二郎腿，但是在我車上就不行，上次帶他出去可把他難受壞了，內(nèi)飾方面就是我覺得它的內(nèi)飾有點(diǎn)廉價(jià)，看上去不高級(jí)，翻到給人一種塑料感。
外觀：這款車外觀比較大氣沉穩(wěn)，看起來(lái)也比較圓潤(rùn)，缺乏年輕時(shí)尚化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是經(jīng)典的軟硬相結(jié)合的質(zhì)感，材料使用很走新，夾雜了一些復(fù)古的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)的美感還是挺不錯(cuò)的，尤其是中控的那塊配置更不錯(cuò)，科技感滿滿的，座椅的顏色搭配也有層次感，就是從哪里看都是很有檔次的。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，我買的是一款六座車，坐滿人的情況下，也不會(huì)顯得擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，我數(shù)了一下，大概有20多個(gè)，每個(gè)門的門板上都有儲(chǔ)物盒，中控臺(tái)式懸浮臺(tái)設(shè)計(jì)，下面有很大一塊儲(chǔ)物空間，扶手箱里面也能放很多東西，對(duì)我們有家有孩子的家庭來(lái)說，就非常實(shí)用，☆ 第三排空間:第三排空間倒是不小，就是光線會(huì)稍微暗一點(diǎn)，第三排的座位旁邊也是有杯架，設(shè)計(jì)非常貼心。后備廂容積:三排座椅放倒后備箱還挺大的，可以鋪成一個(gè)一米八的大床，座椅立起來(lái)的情況下，后備箱就會(huì)縮小了很多，不過自駕游的時(shí)候，很多東西我都是放在車頂?shù)男欣罴苌狭�，所以基本上也沒什么影響。
配置：性價(jià)比也是我對(duì)這臺(tái)車不太滿意的地方，首先它的價(jià)格沒有很大的優(yōu)惠。當(dāng)然我也不是說想要占便宜什么的，主要是我覺得它的配置，它的質(zhì)量，它的做工，還有一些性能什么的相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說確實(shí)是做的挺不錯(cuò)的了。但是也沒有那么好。它的價(jià)格還是會(huì)讓我覺得有一點(diǎn)偏高，嗯，不管怎么說，這個(gè)價(jià)格其實(shí)是比較低的�？傮w來(lái)看的話，其實(shí)還是挺值的。
動(dòng)力：大眾380的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是非常兇猛的，因?yàn)樗捏w型和自重比較大，再加上渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)天然的弊端--渦輪遲滯，所以不可避免的還是會(huì)在起步時(shí)動(dòng)力產(chǎn)出過于綿軟，導(dǎo)致起步存在肉感，不過它到了中期和后期的發(fā)力倒是非常穩(wěn)健的。
越野：
操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也很輕，油門和剎車的腳感也不錯(cuò)，雖然換了新車，但是基本上不需要怎么適應(yīng)，扣一分的原因是自動(dòng)泊車這個(gè)功能感覺不太好用，買車的時(shí)候，4S店的銷售演示了一遍，但實(shí)際上自己用的時(shí)候覺得沒有那么好用，對(duì)車位有一定的要求，反正我遇到小一點(diǎn)車位，想自動(dòng)泊車的時(shí)候，基本上也是泊不進(jìn)去?
油耗：我去過很多地方，剛買的新車已經(jīng)讓我用了一千公里了，但是油耗綜合比較下來(lái)還是很經(jīng)濟(jì)的，市區(qū)里面最高沒有超過八個(gè)油耗，稍微經(jīng)濟(jì)一下開車手法還能再低，畢竟還沒有保養(yǎng)呢，所以這個(gè)數(shù)據(jù)還是挺不錯(cuò)的，從高速的反應(yīng)上看，它就是一款挺省油的車子，老百姓開車還是挺在乎油耗的。
舒適：雖然我這個(gè)配置前排有多層隔音玻璃，但車內(nèi)的噪音相對(duì)還是比較大的，因?yàn)檐嚿肀容^高，所以說產(chǎn)生的阻力也就比較大，行駛過程中A柱部分的風(fēng)噪就更明顯一些，同時(shí)還會(huì)通過它的底盤傳遞比較大的噪音影響，這一點(diǎn)對(duì)乘坐感受的影響確實(shí)挺大的，尤其是跑長(zhǎng)途高速的話影響相對(duì)會(huì)更大一些，不過除此之外其他都還好，座椅特別舒適，而且車內(nèi)的配置也是非常高的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)非常給力，而且和變速箱之間的匹配度也是非常高的，所以不管是加速表現(xiàn)還是實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)都是非常棒的，包括整個(gè)車子的車身尺寸也是非常大的，再加上有著漂亮的外觀設(shè)計(jì)，所以整體看上去也是很有氣勢(shì)的，車內(nèi)的空間也非常大，配置特別高，前后排都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，有座椅加熱，而且大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，語(yǔ)言看起來(lái)也更加漂亮，更有科技感。
缺點(diǎn)：額，目前還沒發(fā)現(xiàn)，哈哈哈..........
外觀：對(duì)于這款攬境的造型我覺得還是挺不錯(cuò)的，比較有好豪氣吧，一貫的大眾氣勢(shì)，經(jīng)典的家族式的大臉配置。腰身的運(yùn)動(dòng)線條很好，充滿了年輕活力，顏色飽滿，在陽(yáng)光底下的光澤度都是與眾不同的，車子優(yōu)秀，那車主就更有自豪感了，有這車子出行辦事都事半功倍了。
內(nèi)飾：攬境10.25寸液晶儀表和12寸中控大屏是連為一體的，超寬熒幕看歌詞字幕真的超級(jí)爽。真皮多功能方向盤，手感非常好，大尺寸的全景天窗通透性極佳。中控設(shè)計(jì)和同級(jí)其他車型也不太相同，懸浮式中控臺(tái)，比較前衛(wèi)也很實(shí)用。大面積的軟材質(zhì)包裹看來(lái)大眾這次真的是沒有省材料啊，檔次感直接拉滿；真皮座椅軟硬適中，對(duì)腿部的支撐感比較好，靠背的角度也很舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)以及加熱等功能都很實(shí)用，主駕的記憶座椅簡(jiǎn)直方便到飛起。車內(nèi)氛圍燈有顏色挺多的，但是對(duì)于我一個(gè)鋼鐵直男來(lái)說并沒有什么吸引力。
空間：這個(gè)空間有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，談到優(yōu)點(diǎn)的話，就是它的腿部空間還是挺大的，因?yàn)槲疑砀呔捅容^高，180，但是不管是坐在前面開車還是坐在后邊整個(gè)腿都沒有那種明顯的拘束感，這一點(diǎn)特別的難得，腿部可以非常自由的伸展一下，這種感覺還是挺爽的，缺點(diǎn)呢就是這個(gè)后備箱會(huì)有一些小吧，不知道是不是因?yàn)閿U(kuò)大了腿部空間，所以說后備箱設(shè)計(jì)的比例就有一些小缺陷。
配置：之前聽朋友說攬境有可能會(huì)加價(jià)，但我去4S店看車那會(huì)并沒有這樣的情況出現(xiàn)，同時(shí)還正好趕上了比較大的優(yōu)惠力度，這一點(diǎn)還挺讓我意外的，我內(nèi)心由衷的感嘆真是一分價(jià)錢一分貨，攬境給出的配置以及它所帶來(lái)的駕乘感受都讓我覺得這輛車買的真是物有所值。
動(dòng)力：如果是自己開車的話車速就會(huì)比較快，并且對(duì)動(dòng)力的需求也會(huì)更加的高一點(diǎn)，但是說實(shí)話，到目前為止，我也沒有完全的探求到它的一個(gè)極限程度是怎么樣的，對(duì)于它的真正實(shí)力我還是比較期待的，等有機(jī)會(huì)的話，一定要好好的感受一番。
越野：
操控給我的感覺就是比較有安全感，而且方向盤比較順暢，沒有虛位，主要是比較好轉(zhuǎn)，對(duì)我比較友好。遇到壞天氣，比如下雨下雪天路面濕滑的時(shí)候也不會(huì)影響到它的穩(wěn)定發(fā)揮。
油耗：因?yàn)閿埦硨?duì)我來(lái)講主要是商務(wù)接待用途，很多時(shí)候都是接待客戶的，所以平時(shí)的用車環(huán)境主要集中在市區(qū)郊區(qū)或者就是跑跑短途高速，所以說本身的油耗相對(duì)還是比較高的，畢竟這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常出色，再加上龐大的車身肯定會(huì)帶來(lái)比較大的風(fēng)阻，所以這臺(tái)車的油耗一直都挺高的，現(xiàn)在的平均油耗是13.2。
舒適：攬境的舒適性真的是我見過同級(jí)別最優(yōu)秀的，把享受的層次發(fā)揮到了極致，座椅舒服，軟硬適中，老少皆宜的感受，就連那后排都沒有什么不適的感覺，駕車感受很好，乘坐感受一樣很到位，懸架的調(diào)節(jié)夠軟的，稍微速度控制一下，什么路況都不會(huì)有顛簸的感受，還有那隔音效果，簡(jiǎn)直是太贊了，車內(nèi)的安靜度超好，聽歌打電話或者是朋友之間小聲說話都沒問題，高速上面都不會(huì)有什么風(fēng)噪胎噪的出現(xiàn)。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是空間，當(dāng)初選車的時(shí)候首先考慮的就是空間，所以還是攬境的大空間征服了我，當(dāng)然還有全家對(duì)攬境的空間都很滿意，作為駕駛的我來(lái)說，攬境的腿部空間和頭部空間都很寬敞，這么說吧，我一米85的個(gè)子，180斤的體重，算得上又高又胖，我駕駛攬境感覺舒適度很好，能在一個(gè)很舒適的狀態(tài)，后排的家人也不會(huì)覺得擁擠，而且前后兩排座椅都可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)需求給自己調(diào)節(jié)一個(gè)舒適的空間，通往第三排的過道也很寬敞，進(jìn)出很方便，第三排空間相對(duì)狹小，但是一般身高短途乘坐不會(huì)影響有啥影響，要是長(zhǎng)途可能會(huì)覺得憋屈，腿部感覺不會(huì)很舒適，攬境的后排放倒之后后備箱空間也不錯(cuò)，而且車內(nèi)儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也很實(shí)用，而且空間利用率高！
缺點(diǎn)：大的方面沒有任何問題，這臺(tái)車子所帶來(lái)的用車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，包括本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也相當(dāng)可以，就是感覺車內(nèi)的噪音比較大，內(nèi)飾的配色還是比較沉悶，新車車內(nèi)的味道也比較明顯，還有就是價(jià)格確實(shí)比較高，包括本身的優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：他的外觀很漂亮。不管怎么看我都覺得他看起來(lái)就讓人感覺很舒服，也不是那種特別嚴(yán)厲的樣子，比較有氣質(zhì)。怎么看都覺得他高級(jí)。他的車漆也是蹭蹭亮，我感覺都能在上面照出人影來(lái)。而且它那流暢的線條也給人一種精致高尚的感覺。還有車后的尾燈，很高端很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的家族化風(fēng)格還是很明顯的，聯(lián)屏式的液晶儀表盤和中控設(shè)計(jì)是當(dāng)下最潮流的設(shè)計(jì)，整體看上去的確是挺有科技感的，而且這種環(huán)抱式的中控臺(tái)平時(shí)操作起來(lái)也是非常方便的，再加上車內(nèi)的用料還特別好，要是做工足夠精致的話它的內(nèi)飾看起來(lái)肯定會(huì)更上檔次，所以粗糙的做工就有些拉后腿了。
空間：攬境很適合商務(wù)出行使用，接待領(lǐng)導(dǎo)或者客戶坐著內(nèi)部的大空間就更有舒適性了，軸距接近3米，就是我老婆抱著孩子坐車?yán)锖⒆佣继卟坏角芭抛�，一家人�?lái)個(gè)說走就走的旅行就更可以了，容納方面是一點(diǎn)問題都沒有，還有就是后備箱也很寬敞，大件的行李真的隨便裝，遠(yuǎn)行不愁帶東西。
配置：慶幸沒有在上市后買，那個(gè)時(shí)候基本是原價(jià)。我是節(jié)約小達(dá)人，選準(zhǔn)了年底購(gòu)買，正好遇到廠家沖量，哈哈哈哈，反正現(xiàn)金優(yōu)惠我很滿意，還送了一大堆東西，運(yùn)氣很好，參加活動(dòng)還抽中個(gè)車模，最后軟磨硬泡，又要到幾次贈(zèng)送保養(yǎng)，總的來(lái)說，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺得對(duì)于日常通勤來(lái)說是完全夠用的，在高速上提速時(shí)推背感也比較強(qiáng)烈，加速和剎車的時(shí)間也比較短。
越野：
畢竟我是一個(gè)開車新手，而且這輛車也是人生中的第一輛車，所以在操控的過程中其實(shí)我還是挺緊張的，一開始的時(shí)候還希望能有一個(gè)同伴陪同，這樣我才能放心大膽的操控起來(lái)，后來(lái)他有一段時(shí)間沒空，就只能自己硬著頭皮上路了，在這個(gè)過程中逐漸的發(fā)現(xiàn)了它給我?guī)?lái)的自信感，越是你完全相信它的時(shí)候才能時(shí)刻的綻放。
油耗：我對(duì)這輛車子的油耗還是非常有自信的，每次有人跟我討論油耗的時(shí)候，我一點(diǎn)都不會(huì)回避這個(gè)話題，因?yàn)槲抑牢疫@輛車絕對(duì)會(huì)將其他同等級(jí)別的車子瞬間碾壓，畢竟每個(gè)月下來(lái)之后的費(fèi)用是有一個(gè)比較明顯的對(duì)比，也是有了一個(gè)明顯的下降，最直觀的結(jié)果已經(jīng)出來(lái)了，就不注重這個(gè)過程。
舒適：攬境座椅的舒適性不錯(cuò)，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便，座椅不軟不硬，長(zhǎng)途駕駛也不累。對(duì)攬境舒適評(píng)價(jià)最高的是老婆和孩子，她們坐在第二排，感覺非常不錯(cuò)，單獨(dú)的座椅，還帶扶手，視野也很不錯(cuò)，天氣好的時(shí)候，再把全景天窗一開，太舒服了。
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