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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格34.79萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3741公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是試駕的感受吧，讓人比較有安全感，整個手感是比較真實的，而且也比較精準(zhǔn)，不僅沒有什么虛位，而且也沒有什么明顯的沉重感，踩剎車的時候反應(yīng)也是非常的快速，保證安全出行。
缺點：確實是有一些不太滿意的地方，我是覺得這個后排座椅的腿部空間還有待提高，尤其是對個子高的人是不太友好的，因為中間的那個凸起比較大，但如果是兩個人使用的話，你只坐在前面就不用考慮這個問題，并且平常難免會遇見堵車的時候，這個時候如果有鳴笛的話，這個聲音就會比較煩人了。
外觀：大哥說很大氣，什么前臉，鏈條，又是什么大燈的，反正我也不懂，對我來說一點也不好看，奈何大哥喜歡呢。我就是覺得座椅挺舒服的
內(nèi)飾：第一感受就是進去的時候深刻的被這個中控屏所吸引了，設(shè)計的款式非常的好看，屏幕比較大，不打開的時候就像是一面鏡子一樣，在正前方看起來還是非常有吸引力的，而且它是比較有立體感的那種設(shè)計，最重要的就是周邊沒有什么亂七八糟的實體按鈕，所以單獨看起來的話就比較有科技感吧，比較簡潔，提升了整體的高科技感，并且周邊的材質(zhì)摸起來的時候也是非常的細(xì)膩，是沒有那種明顯的層次感，也更加印證了它整體的做功也很好。
空間：我不太注重空間，而且我覺得也不需要對空間有太高的要求吧。我覺得坐進去不頂頭不頂腿就挺好的了。
配置：同級別的車做了比較，從配置各方面考慮覺得還是攬境更出色，開了一段時間之后就覺得愈加的滿意，開出這挺有面子，而且全家出游家人乘坐舒適度也不錯，而且動力除了起步時候稍有延遲，其他沒啥毛病，一汽大眾的售后服務(wù)也很周到和貼心，所以買了這款車后期的保養(yǎng)維修也得提前考慮，不過大眾的口碑還是很不錯的，只要按時保養(yǎng)，合理用車，一般都不會有啥大毛病，買車的時候銷售顧問推薦買了雙保無憂，我覺得挺劃，攬境從顏值到配置到空間到動力都不錯。
動力：對于動力我真的沒有發(fā)言權(quán)，畢竟副駕才是我的專屬，但是大哥比較滿意說提速快
越野：
他在操控上的表現(xiàn)還是挺不錯的，開了這么久了，也沒什么壞的地方，優(yōu)點就是剎車系統(tǒng)滿分，剎車的時候比較順，速度也快，慢慢的踩就可以，上次我開車去商場的時候。人特別多，當(dāng)時車也挺堵的，走走停停的挺麻煩的，但是我開他的話并沒有感覺不舒服，因為他的剎車比較靈敏，基本上就是踩一下就能停下了。所以就算堵車走走停停的話，我也不擔(dān)心。
油耗：夏天開空調(diào)在市里面開的話， 油耗是9.8L， 跑高速是9.0。 就跑過一次高速， 主要是在市里面開， 目前的綜合油耗是9.5。
舒適：他在舒適性方面有一個不太好的地方，就是他在過那些小石子路的時候，或者路況不太好的時候，車身會有比較明顯的震動。也就是減震效果不太好，減震懸架可能做的有點硬了。不過我覺得這一點其實還是比較容易接受的，畢竟他的座椅挺舒服的，他的座椅不軟不硬剛剛好有一點彈性，所以就算車子抖動或者振動的話車上的人也不會太難受。而且座椅的做工比較好，對人體的包裹性也不錯，一整個坐上去就是說是比較舒服的。上次開車去接家里的老母親，然后他就說這車肯定貴吧，我當(dāng)時問他為什么這么說，他說這座椅看起來挺高檔的，而且坐著也舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格34.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1908公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得一般人的話選車應(yīng)該都會選動力比較好，所以或者是操控比較好的車，但是我就不太一樣，可能我的觀點不太一樣吧，我買這臺車的目的就是用于家用的，所以我覺得動力好不好對我來說也沒有什么用處，而且我是老手了，我覺得所有的車操控對我來說應(yīng)該都沒有問題。所以對于他來說，我最滿意的就是舒適性和空間。我覺得家用的話最重要的就是舒適性和空間了。因為畢竟這是你們家里的第二個小家嘛�？臻g大了，輸死了，會讓我覺得很安心很溫馨。它的座椅表現(xiàn)的很不錯，做工也很好，坐墊也比較厚實。而且空調(diào)給力，不會因為季節(jié)的問題而感到苦惱。冬天坐到里面就是暖和的，夏天坐到里面就是涼快的。第二個就是空間大，我們現(xiàn)在是一家三口，可能還會有第二個寶寶，所以我覺得我們后面可能還要按一個寶寶座。
缺點：最不滿意的是它的操控，這種大體型車開車上路需要注意的地方特別多，車輛周邊所存在的視野盲區(qū)是有的，稍稍有些不注意就可能在路邊和其他的車發(fā)生碰撞或者刮蹭到路邊的護欄什么的，而且我還感覺到它方向盤的精準(zhǔn)性是有待提高的，專業(yè)術(shù)語那就是有虛位，可能也是因為車輛的自重，體型方面原因影響導(dǎo)致的，反正開起來那確實不如之前的思域順手！
外觀：這個外觀設(shè)計的是比較時尚的，有一定的新鮮感，然后整體也是比較炫酷的類型，因為它的線條都是比較犀利的，也比較有棱角，扁平式的犀利大燈也是全車的點睛之筆，側(cè)面看的時候，車身采用的線條也是層次不平的那種，所以看起來就比較有立體感，而且是有一種重心前移的感覺，十分的霸氣，氣場很強的，一發(fā)朋友圈夸的都是車沒人夸我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直是滿分，完全做在了我們審美的點上，整個中控臺都是亮面的，按鍵都是觸摸式的，看起來很高級，整個車的氛圍燈簡直太棒了！
空間：他空間的話就是后排有一點小，怎么說呢？就是可能他空間分配不太合理。前排的空間就比較大，老爸在后面坐會不太舒服，但是在前排坐會好很多。
配置：這款車外觀大氣，空間很足，配置各方面都不錯，就是買車的時候沒有優(yōu)惠，保險出了八千多，自己加裝了一個踏板七千多，加上雜七雜八的費用也不少所以性價比一般吧，目前還有沒涉及到售后的業(yè)務(wù)也不太清楚，等后期回來追評。
動力：平常上下班的時候?qū)恿Φ男枨蟛⒉皇呛芨撸乙矝]有什么機會，但是我比較喜歡它的這種應(yīng)對能力，在你不需要極限的狀態(tài)之下，這個動力也可以緩慢的輸出，能支撐你整個過程，在跑高速的時候，對動力的需求可能會更加的高一點兒，它也能瞬間的表達(dá)，不需要任何的過渡時間，你想要什么樣的狀態(tài)，它都能跟隨你的指揮。
越野：
可能很多人都覺得這臺車子的尺寸有點太大，但實際開起來并不會有太大的壓力，360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及自動泊車功能解決了停車倒車難的問題，還有車道偏離預(yù)警和主動剎車等等更加增強了行駛安全性，再說攬境的底盤也是非常厚重的，而且這個配置也是擁有全是四驅(qū)的加持，可以說跑在公路上真的特別穩(wěn)當(dāng)，而且本身的通過性也要更好一些，所以我覺得這輛車其實挺好上手的。
油耗：新車子的油耗大家心里都有，磨合期內(nèi)有點高，百公里都十二多個了，使用的時候走走停停一多了就有點感覺油耗上升，現(xiàn)在開車不自覺的就愛看油耗值，還是高速上面勻速駕駛比較不錯，能多少緩解一下這個猛喝油的狀態(tài)，當(dāng)然，話說回來，買得起車子就能養(yǎng)得起它，這會也就是閑來沒事吐槽一下而已了。
舒適：在他的舒適性方面，我最滿意的就是他的座椅了。怎么來形容呢？就是他的座椅雖然摸起來硬硬的，但是坐上去感覺軟軟的挺舒服的，而且坐久了也沒有塌下去的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格35.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然它有很多讓我喜歡的地方，但是我最滿意的就是它的外觀了。首先就是它那明亮的車漆讓我眼前一亮，還有它前面的兩個大燈更是讓人一見鐘情，非常洋氣炫酷。前臉珊格的設(shè)計也是給整臺車增加了層次感，當(dāng)然我的車怎么可能空有其表呢，當(dāng)然還有過人之處啦，那就是操控起來對我來說不難，我覺得還挺實用的。它就是我想象的顏值與實用并存的了。
缺點：油耗相對還是有些高，現(xiàn)在的綜合油耗也基本上都在13個左右，同時這個車子的車身尺寸確實是非常大的，所以說這也在一定程度上影響到了實際的操控靈活性，如果說在市區(qū)里開著確實是比較麻煩的，有人在我們那一套房是老小區(qū)，車位不是很充足的情況下，每次停車都不是很方便，還有就是車內(nèi)的做工也有一些小的瑕疵。
外觀：相比較了一下，其實我還是更喜歡他的外觀。當(dāng)時去看車的時候，店里有很多車，讓我一眼就看上的車都是比較貴的，所以貴還是有貴的道理的，但是在一些平價的車?yán)铮彩怯凶屛已矍耙涣恋�，比如說這臺車它的外觀設(shè)計就比較新穎，讓人看上去不會感覺特別古板。反正我是挺喜歡他這個設(shè)計的。
內(nèi)飾：對于我來說，它的內(nèi)飾有點廉價，顯得有點便宜，可能是外觀設(shè)計得太高貴了，雖然塑料感比較明顯，但是不影響開車，而且的確內(nèi)飾的設(shè)計還是很簡潔的。座椅的做工也不錯。我比較喜歡的就是他的中控屏和中控臺。首先中控臺雖然說看起來有點廉價，但是它的表盤顯示都還挺清晰的，而且中控屏的顯示也比較高清。
空間：空間方面我覺得還好，沒什么缺點，我挺滿意的還，高個子坐進去也不會壓頭，而且最重要的是視野比較開闊，一點也不會被拘謹(jǐn)，儲物方面：除這臺車的儲物覺得也不錯，儲物空間比較大，我覺得比較人性化，還挺實用的，座椅的調(diào)節(jié)也比較方便，坐在車?yán)镆脖容^舒服。從這一點來看性價比也是比較高的。
配置：攬境無論是外觀、空間還是動力上我覺得都算是優(yōu)秀的，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、自動駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、方向盤加熱等配置也很豐富，價格方便和同級的車型相比也還并不算貴，我個人覺得買了不算虧。
動力：不得不說，它這個動力還是給我創(chuàng)造了很大的驚喜，本來我就是一個新手，其實對動力的需求也并不怎么高，之前也從來沒有深刻的體驗過，但是這輛車這個動力我一腳油門踩下去就感覺特別的充沛，也不知道是什么原因吧，反正在這方面一直以來都讓我十分的滿意。
越野：
操控也是我對這臺車比較滿意的地方，它的操控不算很簡單，但是也不是很難，反正對我來說是比較容易上手的。而且他的操控表現(xiàn)不錯，沒有太大的讓人覺得不舒服的地方，剎車也比較軟，輕輕一踩就能有明顯的降速。其實我不太是一個很喜歡開車的人，不過自從有了他之后，我好像更愛開車了比以前。
油耗：市區(qū)綜合表現(xiàn)油耗12.2，跑高速也降到10個油露頭，也就是中大型SUV一個正常的表現(xiàn)，既然買的時候認(rèn)準(zhǔn)了它的大塊頭，對于它的油耗肯定是有心理準(zhǔn)備的，不過隔壁的漢蘭達(dá)的優(yōu)惠確實讓我羨慕不已，不知道大眾啥時候能上混動呢！
舒適：這車內(nèi)飾的科技感很強， 尤其是雙聯(lián)屏， 第一次看到這車的內(nèi)飾， 就覺得有超強的未來感。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格34.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起對于攬境最讓我滿意的地方，我甚至都不用多加思索，那肯定是它的舒適性了，平時要周邊幾個城市跑業(yè)務(wù)，高速跑的多，對于車子整體的隔音都有著比較高的要求，攬境的隔音降噪處理的非常棒，就算是在高速上車速達(dá)到100邁以上的時候，噪音控制的也是相當(dāng)?shù)轿�，其次就是它的懸掛，針對不同的路況下攬境跑起來都是非常穩(wěn)健且一流，日常過個減速帶走個爛路什么的，真的是輕輕松松行車，毫不費力，很適合我們這些小經(jīng)理跑業(yè)務(wù)！
缺點：最不滿意就是價格，不管怎么說完全不給降價，也沒有現(xiàn)車，本來說等一個月就能提上現(xiàn)車，結(jié)果生生讓我等了兩個多月。
外觀：外觀設(shè)計的還是非常符合年輕人的審美觀的，很有活力感，當(dāng)時提車回家給父母看的時候我父親也開了好幾次，后來它給我的一個整體評價就是覺得自己在這輛車子的帶動之下好像年輕了幾歲，因為這個外觀設(shè)計的是比較積極向上的類型，非常的陽光，而不是那種張揚的設(shè)計，這一點是可以放心的，只不過是在一些基本的設(shè)置之上，進行了一些潮流的元素的添加，看起來就比較有活力感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我們家人都很滿意，看起來做工非常好，新車也幾乎沒有異味，車內(nèi)都是軟包的，中控臺懸浮設(shè)計，下面有一個大儲物盒，小檔桿感覺很精巧，整個是鋼琴烤漆的面板，觸摸式的按鍵，就是每天都要擦，太容易留下指紋了，中控屏也很大，很有科技感，真皮打孔的座椅，座椅很扎實，坐起來支撐性可以，氛圍燈貫穿全車，很多種顏色可以調(diào)，晚上感覺很溫馨，連座椅下面都有小燈光，家人都很喜歡，全車充電口無處不在，第三排座椅旁邊也有小充電口，用起來很方便，目前沒有發(fā)現(xiàn)任何異響。
空間：最滿意的就是儲物箱，太方便，可以容納我很多零食，座椅旁邊還有貼心的USB接口，再也不用因為充電的是打架了，嘻嘻乘坐空間:后排空間最滿意啦，不僅有收納的空間，上下車相對方便，最最重要的是沒有一點點的壓迫感
配置：我覺得我買的四驅(qū)豪華佳境版Pro這款， 性價比比較高， 這也是它走量的原因。
動力：不管在哪個速度階段下這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機都能從容的應(yīng)對，當(dāng)車速提起來之后發(fā)動機雖然沒有勢大力沉的感覺，但動力絕對跟得上，急加速時的動力輸出也不會有絲毫的拖沓感，而且動力平順性也確實是非常不錯的，整體的動力輸出非常線性，而且也特別綿密，所以我覺得它的動力表現(xiàn)絕對無可挑剔了。
越野：
方向盤比較靈活，高速比較穩(wěn)，不跑偏，偶爾開一下，感覺還可以
油耗：用在生活中是挺省錢的，比較讓我驚訝，我沒有想到它能降到這個程度，雖然心里面會有一些期待，但沒有想到它的速度可以這么的快，而且很重要的一點就是我在日常中經(jīng)常會碰見紅綠燈或者是堵車的情況，本來車就很多，經(jīng)常會起起停停，在這種頻繁啟動的狀態(tài)之下，這個油耗還能下降到這個程度，就感覺還挺不可思議的，但是事實就擺在眼前，你也不得不相信，反正這是往好的一方面發(fā)展呢。
舒適：說到舒適性，最開始想到的就是座椅的設(shè)置了，挺有填充物的，很飽滿舒服，系好安全帶能和身體有不錯的貼合感，我感覺使用中挺棒的，雖然沒有家里的大沙發(fā)那么的牛，但已經(jīng)在車子里面的比較中表現(xiàn)很優(yōu)秀了。懸架調(diào)校的不錯，就算速度很快的經(jīng)過馬路上的井蓋也不會有咯噔一下子的顛簸，后排是可以乘坐老人小孩子的，車內(nèi)還有不錯的隔音效果。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格35.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的話，應(yīng)該就是他的操控和油耗了。它的操控是比較容易上手的那一種。他的油耗呢，也是當(dāng)時店員極力向我推薦的一個優(yōu)點。就是像我們這種上班族肯定是不希望油耗高的，所以我覺得這一點還挺讓人滿意的。
缺點：他的動力和操控我不是很滿意。但是我覺得應(yīng)該每臺車都會有缺點吧。而且我選擇了空間和舒適性都是比較拔尖的，所以也不能要求他其他地方?jīng)]有缺點。但是我還是要說一說他的動力和操控的。首先是他的動力我覺得在減速換擋的時候不太平順。然后就是它的操控，它的方向盤有一點點虛位。一開始的時候有點操控不好。不過現(xiàn)在已經(jīng)開習(xí)慣了，也不會覺得有什么問題了。
外觀：攬境的顏值很能打，車頭整體年輕運動，發(fā)動機蓋上的突起線條，看上去頗具肌肉感。寬C柱+大尺寸厚壁的輪胎，側(cè)面看上去也非常年輕個性。尾部比較方正，貫穿式尾燈可以用驚艷來形容了，整體造型還是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是非常典型的大眾一貫的風(fēng)格，材料的搭配也有一些復(fù)古的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出來的視覺效果還是讓我感到很大滿足的，功能方面肯定足夠的齊全，而且熟悉了之后其實操作也不怎么復(fù)雜。
空間：我買的是7座版， 但是進出三排還是挺方便的。 而且三排空間也夠?qū)挸ǎ?我爸媽坐過兩次， 說比想象中的大很多。
配置：這臺車的價格我覺得還是比較合理的，雖然它的動力和操控會差一點，但是空間大，車?yán)镉质娣�，�?nèi)飾也好看，油耗什么的都還不錯，我覺得那點缺點在它的顏值面前都不算什么，對我來說它的性價比還是挺高的。
動力：他的動力其實還算可以，但是有一點我不太滿意，就是他的起步?jīng)]有特別強勁，不是我想要的那種感覺，會有一點點頓挫。但是沒有太大的影響。就是一開始的時候會有一點頓挫，然后車開始走的時候就會比較平穩(wěn)。我覺得他做到這一點的話，其實我還是可以接受的。雖然一開始我也覺得挺不舒服的，不是特別滿意，但是后來朋友都勸我說這臺車的價格已經(jīng)比較低了，所以我們不應(yīng)該再對他提那么高的要求，我覺得他說的也有道理。而且他也不是特別的差，他在加速的時候挺強勁的。而且在加速換擋的時候也比較平穩(wěn)。
越野：
7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，傳動效率高，多功能方向盤，方向盤是電子助力的，開起來比較輕，雖然車身尺寸比較大，也完全沒有笨重的感覺，操控上唯一不太好的是停車不太好停，車身尺寸太大了，小的車位根本就停不進去，自動的泊車的功能我還沒怎么用，回頭得好好試試
油耗：動力超出了我的想象，油耗也是給我嚇一大跳，原本想著最高不會超過11個油，畢竟官方測的還是比較低，實際開下來綜合將近達(dá)到13個油了，開空調(diào)的情況下，油耗也是蹭蹭的，不過畢竟是新車，車輛的自重也比較重，勉強可以接受吧
舒適：我現(xiàn)在是跟父母生活在一起，而且下邊有小孩子，所以說對車子的舒適度會有一個比較高的需求，首先就是在回老家的時候開車的時間可能會有三四個小時吧，我父母基本上都是坐在后邊的，一開始本來還想準(zhǔn)備抱枕，結(jié)果頭一次沒來得及準(zhǔn)備，下車的時候，看二老的精神狀態(tài)都是挺不錯的，問他們累不累的時候，也并沒有說有什么嚴(yán)重的疲勞感，所以說對有長途需求的人選擇它也可以，但是前段時間跑高速的時候，忙著去工作，開車的車速就會比較快，這時候整輛車子的胎噪聲還是比較明顯的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格35.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是它的空間，6座的車，不顯得車身長，坐車?yán)锊挥X得壓抑
缺點：目前沒有什么特別不滿意的地方，總體感覺都很不錯，要非要找個毛病，也是因為它的優(yōu)點帶來的，因為車子太大了，停車真的是個問題，好在我自己買的車位足夠大，但是有時開出去辦事，到鬧市區(qū)時，遇到車位緊張的時間段，找車位真的是一大難題，不是一般的車位，它根本停不進去，有幾次我心態(tài)差點崩了。
外觀：外觀五顆星，車頭部分很飽滿，看起來很穩(wěn)重，LED透鏡式大燈，貫穿式日間行車燈，蜂窩鏈條進氣格柵，側(cè)身看起來比較修長富有肌肉感，車輪尺寸大，雙拼色設(shè)計，尾部是貫穿式的尾燈，后窗上有一個大的擋雨板，是大眾的經(jīng)典設(shè)計，簡單又不過時。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾設(shè)計的檔位還是挺高的，整體是那種商務(wù)風(fēng)的風(fēng)格，看起來比較低調(diào)沉穩(wěn)，不管是男生還是女生開應(yīng)該都比較適合吧，給手機充電還是挺方便的，而且多媒體的功能比較多，只有你想不到的沒有它沒有的，方向盤的材質(zhì)是比較好的，摸上去的時候比較有感覺，軟彈，軟彈，我就很喜歡直接去握它最原本的材質(zhì)，我還挺喜歡的。
空間：一米八的一個胖墩兒表示攬境的空間真的沒話說，不管是駕駛座還是坐在后排都毫無壓力。買車的時候銷售說可以選裝7座，但是我覺得6座布局更加靈活，事實證明我的選擇是對的，6座的舒適性比7座版高出不止一個等級，腿部空間非常寬裕，再加上坐墊長度剛好可以將大腿托起來，長途乘坐的舒適性比較不錯。第二排座椅留有230毫米寬度的中央通道，方便第三排乘客進出，非常方便，十一假期帶著一家人出遠(yuǎn)門真心不受罪。儲物空間也非常豐富，后排門把手處設(shè)計有一個儲物格，并且配備有蓋板設(shè)計，可以存放一些小的雜物，這個算是亮點吧。第三排放倒以后，偶爾拉個大件什么的完全沒問題。
配置：這個價位拿下攬境，它的性價比還是挺高的，車子本身的品質(zhì)很難打，而且店里還贈送給我的一些小禮品以及一些售后的保養(yǎng)維護，雖然咱也不缺這三瓜兩棗，但是能省則省，至少給咱的印象分大增！
動力：動力好不好一腳油門就能試驗出來的，這個在試駕的時候就能知道，它的起步很利落，不會拖泥帶水，就算是帶著人帶著年貨行駛在高速上面也很暢快，一家油門就能開出來推背感，速度很有爆發(fā)力，年輕人開車就是需要這種行動力，爬坡的時候最自如了，出行地下車庫，盤上來的感覺是又穩(wěn)又靈敏。
越野：
這輛車子的反應(yīng)能力非常的快，尤其是這個方向盤是比較精準(zhǔn)的類型，沒有什么明顯的虛偽，有時候在遇見緊急情況的時候，專項都非常的快速，不用有什么猶豫的地方，而且整個車間野生當(dāng)中，隨著方向盤的轉(zhuǎn)多少而做出自己的身體律動，還是挺讓人放心的，有時候在一些比較狹窄的地方，也不用擔(dān)心這方面的問題，他不會有任何的吃力感。
油耗：至于油耗有點點高了，我家的轎車雖然動力不怎么滴，但是還算省油，這個攬境才開始我還真有點不適應(yīng)，在市區(qū)有時候油耗跑到13，有時候跑高速油耗能低一點，但是平均油耗我覺得還是在11個多吧，想想這個車畢竟是大型SUV,這個油耗也在情理之中，享受了大空間，還有良好的動力，就得接受他的高一點點的油耗，總體油耗應(yīng)該在一個可以接受的范圍。
舒適：大眾車的底盤非常扎實，而且它的減震效果很舒服，過坑洼一點也不顛，車內(nèi)的隔音降噪能力沒的說，跑高速都很安靜，基本上能夠想象的到的這個價位的車該有的配置它全都有。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格33.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2605公里
綜合評分
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優(yōu)點：等車等了兩個月，最驚喜的是它的動力，我買的是四驅(qū)高功率的車型，市區(qū)跑提速很快，跑高速也不在話下，自駕游走山路爬坡，動力來的都很快，綠燈一亮，油門一踩，說走就走，哪怕是開空調(diào)的情況下完全沒有很肉的感覺，這一點是非常滿意的。
缺點：如果非要我列舉幾條不滿意的，那我只能說車身有點大，停車有點不好停，再就是起步的時候有點遲鈍的感覺，不過速度上來之后還是很利索的，超車變道很麻溜。
外觀：觀也是我很喜歡的地方，攬境前臉采用大眾品牌最新家族式設(shè)計，層次分明，機艙蓋飽滿的肌肉和線條，有運動氣息，一點也不老氣。我選擇是市面上很少有的棕色。白色我是不考慮的，雖然白色很好看，但是我之前的寶來也是白色的，這次我一定要換個顏色。藍(lán)色我很喜歡，可惜沒有現(xiàn)貨，需要等。黑色我不考慮，黑色不經(jīng)臟，也不是我的幸運色。銷售推薦我考慮棕色，我第一眼就看上了，好看很洋氣。車輪設(shè)計:21寸大尺寸輪轂，采用低風(fēng)阻設(shè)計，既美觀還能有效降低油耗，真是一舉兩得。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾的用料比較好，我第一眼就看出來了，看上去就感覺很有質(zhì)感，很高級，然后手摸上去呢也沒有那么的粗糙，比較順滑。再說說它的質(zhì)量質(zhì)量的話，其實還挺讓我驚訝的，因為我覺得這個價格能做出這個質(zhì)量的話，性價比還是挺高的。就單看他的座椅，沒有看到一個線頭。
空間：我可能是身高有點高挑，乘坐方面我又不想委屈，所以后排滿載的狀態(tài)下總是覺得艙內(nèi)很累騰，如果可能還是四個人剛剛好，就好比說這前排的主副駕駛位置，用著就挺好的，當(dāng)然，如果后面中間換個小朋友問題也是不大，看個人的接納程度，車子里面有設(shè)計很多的儲物小格子，收納小東西很好，我覺得特別棒，加上本身后備箱也不小了，出遠(yuǎn)門都可以帶大件行李的。
配置：買車的預(yù)算在30萬到40萬之間，最終選擇這款車，我感覺性價比還是比較高的，全車有七個安全氣囊，主動安全配置也很多，加上它的外觀和空間，整個性價比還是不錯的，值得購買！
動力：怎么說呢，其實他的動力也挺不錯的。從起步開始說起他在起步的時候不會肉。后期加速也比較強勁。自我買車以來也走過幾次高速。感覺在高速上的駕駛感也挺不錯的。在高速上不會覺得動力不足。
越野：
我開著沒什么壓力， 老婆開過兩次， 她很喜歡這車的方向盤， 轉(zhuǎn)向不是很重。
油耗：我覺得他的油耗算是比較低的了。尤其是在高速上。但是我們一般都是在市區(qū)開孩子上小學(xué)，每天需要接送，然后我上下班也要開。一開始還擔(dān)心油費會比較多。但是開了一個月之后發(fā)現(xiàn)是我們多慮了�，F(xiàn)在的這個油耗值在我的同事之間比的話算是比較低的。上次一家人出去玩的時候才是最讓我驚訝的，因為他在高速上油耗會比平時低一些。而且我是比較習(xí)慣開空調(diào)的，受不了冬天的冷，也受不了夏天的熱。如果開空調(diào)的話一是不會影響它的動力，二是也不會太影響它的油耗，油耗的波動沒有特別的大。
舒適：他的座椅比較舒服，坐上去讓我覺得很放心很舒心。而且對人體的包裹性比較強，坐上去還挺有安全感的。雖然我對車不了解，但是我還是坐過不少車的，我記得小的時候爸爸開車帶我們出去玩兒，在高速上總是會聽見風(fēng)噪聲，還有一些胎噪的聲音，讓我覺得很難受，后來我不怎么開車，也是因為這個，不過這次買的車倒讓我挺驚訝的，因為我開的速度快了，也不會聽見太大的風(fēng)噪聲，可能就是它的隔音效果比較強吧。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾，可以用智能化這三個字去形容它了，當(dāng)然，之所以對它這么高評價，都是因為它擁有一個比較好看的中控，屏幕大，里面的功能也多，外觀設(shè)計的還非常的有吸引力，像是一個黑洞一樣，周邊的材質(zhì)利用的也都是挺好的，摸上去之后沒有任何明顯的粗糙感，也沒有明顯的層次感，設(shè)計的都比較平整。
缺點：我不太滿意的是他的舒適性。坐在車上是挺舒服的，但是如果你遇到石子路或或者坑坑洼洼的路的時候，就會發(fā)現(xiàn)車身會有明顯的震動。我覺得這一點不太好。雖然我一直覺得這是可以接受的，但是還是會有一點顧慮，不過我現(xiàn)在想通了，因為現(xiàn)在城市發(fā)展的很好，一般除了減速帶也沒有什么路況不好的情況。第二點不滿意的地方是它的性價比。 我總覺得他的性價比不是很高，是因為他的價格不是我所想象到的。但是差距也不是很大，我想的會更低一點。所以我覺得它的優(yōu)惠力度還是差一點。不過我覺得這也不是什么太差的地方，總體來說的話，這臺車還是比較值的。
外觀：這個價格范圍內(nèi)的BBA我都看過，可選擇的類型比較多，而且各有各的風(fēng)格，各有各的所長，實在是分不出來誰高誰低，對于攬境，我個人最愛它的前臉造型，硬朗中帶著幾分精致，妥妥的商務(wù)范！
內(nèi)飾：做功比較到位，每一個需要縫合的地方全都是做了加固的處理，并且整體的顏色也沒有特別的暗沉，包括整體的排列布局都非常的上檔次，整體的風(fēng)格，不管是用在生活中還是工作中，我覺得都是比較合適的，而且我父母他們也經(jīng)常乘坐，大家對整體的一個內(nèi)部環(huán)境的構(gòu)造都非常的滿意，也算是得到了老一輩人的認(rèn)可。
空間：這個空間還是挺大的，我個子說不高不高，說矮也不矮，但這個空間日常使用的時候就特別的寬敞，基本上很多地方都是不能完全地、充分地利用起來，都是閑置的狀態(tài)，有時候感覺還挺浪費的，每次放什么東西的時候都特別的方便。
配置：我對比了很多車子的外觀和配置，適合自己的也就是它了，它的價格合理，使用中還有很好的輔助配置，從任何一個方面比較都勝過了同款，入手它沒有什么遺憾的，車子還有一定的保值率，買它就沒錯了。
動力：攬境搭載與豪華品牌同款EA888發(fā)動機，動力強勁，油耗還不高，家用再合適不過了。我開車不猛，可能跟我的性格有關(guān)，穩(wěn)重，畢竟經(jīng)常孩子和家人在車上，安全最重要。
越野：
我個人覺得操控不太順手可能跟我自己的駕車習(xí)慣有關(guān)吧，之前開慣了小型的轎車，開攬境有點不順手。車子本身的體型也不小，在操控的時候還有一些盲區(qū)，不過車子的一些輔助倒是不少，多少能彌補一下我的駕車不足，怎么說也是入手沒有多久呢，都是需要慢慢攢經(jīng)驗的，不著急。
油耗：可能很多人都會覺得這個大家伙的油耗會比較高，但實際的燃油經(jīng)濟性還是相當(dāng)不錯的，畢竟大眾的EA888發(fā)動機還是非常強的，而且配合這臺7速濕式雙離合變速箱也確實是能讓這臺發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性做到一個非常高的水平，就目前來講，我這臺車子的綜合油耗也就在11個左右，如果說高速跑的比較多的話，那可能一定要更低，總之目前的油耗對于這個級別的車子來說也就已經(jīng)是非常出色了。
舒適：這臺車的舒適性我還挺喜歡的，一是空間大，視野比較開闊，坐在車?yán)镆膊粫貏e悶，二是空調(diào)給力，冬天不冷，夏天也不會熱，再有就是最重要的座椅了，其實它的座椅也還可以，沒有特別舒服吧但也說的過去，內(nèi)里也挺充實的，長時間開車也沒有覺得很累。老人坐也可以，都說舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是這個性價比了，自從提了車之后，感覺內(nèi)心就特別的安定了，這個城市里邊有了一個固定的家一樣，而且我作為一個新人，是有很多的不理解，但當(dāng)時給我介紹的人就完全解決了我內(nèi)心的一切困惑。
缺點：沒有空調(diào)開關(guān)和風(fēng)量的實體按鍵，操作不方便
外觀：這個外觀設(shè)計的還是挺有吸引力的，是一種比較新鮮的設(shè)計，很多車子看起來都非常難膩了，沒有什么創(chuàng)新能力，但是這輛車就有挺多我之前從來沒有欣賞過的地方，首先就是它這個輪胎的圖案非常的富有張力，從正面看的時候，整個前臉也是家族式的設(shè)計，比較有辨識力度，從側(cè)面看的時候呢，整個車體是比較飽滿的類型，然后有一個比較干練的收尾，所以看起來還是非常利索的，沒有什么拖拖拉拉的地方，比較適合我的性子。
內(nèi)飾：可能人這一輩子只有在第一次買某樣?xùn)|西的時候會費盡心思的去挑選，這是我人生中的第一輛車，對這方面的一些研究啊也是挺到位的，首先它的視覺上面給人呈現(xiàn)出來的一種感覺就是特別的溫馨，能讓人很放松嘛，所以有時候下班的時候，就特別喜歡在自己的車內(nèi)徹底放空一下自己，而且看起來設(shè)計的都是挺有新意的，不會讓人覺得老氣沉沉，唯一不足的可能就是整體的品質(zhì)吧，尤其是座椅的材質(zhì)就不是很好，畢竟這個座椅應(yīng)該是占據(jù)內(nèi)部空間最大的一個東西了，還是有一些比較明顯的粗糙感。
空間：平常出差的時候帶的東西就會多一點，這時候考驗最大的地方就是后備箱，平常放三個行李箱的時候這個后備箱也是可以的，這一方面沒有讓我感受過吃力的狀態(tài)，唯一不足的就是后排的腿部空間吧，尤其是中間的位置，那個凸起是比較大的，對于個子比較高的人來說坐在中間那個位置的話，就會感受到明顯的拘束感。
配置：性價比還是挺高的，因為它這個價位比較正常，沒有超出我的預(yù)期，不會有很大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，并且后來跟幾個同時期提車的朋友們進行了一下整體的對比，它沒有輸，完全解決了我內(nèi)心對它的懷疑。
動力：我的是2.0t高功率版， 這車的油門響應(yīng)很及時， 行駛過程中的推背感也夠強。
越野：
從轎車寶來過渡到SUV攬境，我就花了大概一個星期就適應(yīng)了。方向也比較精準(zhǔn)，指哪打哪，還是很容易操控的。高速時穩(wěn)重踏實，低速在城區(qū)路段，方向輕盈好操控。唯一就是，有時候辦事，需要在路邊臨時停靠一下，現(xiàn)在是不行了，它的個頭，只能標(biāo)準(zhǔn)車位。
油耗：原來開小車省習(xí)慣了，換了新車之后，油耗好高，有點心疼，而且平常開的時候也很小心，但是目前還在磨合期，畢竟買車回來才三個多月，平時在市區(qū)開又多是堵車，走走停停的，所以百公里油耗已經(jīng)快接近14個點了，等過了磨合期之后應(yīng)該能夠降下來吧。
舒適：雖然我是一個年輕人，但是日常生活中就特別的注重養(yǎng)生，平常買什么衣服也好，都是以舒適為主，所以在這方面，我還是有一個自己的認(rèn)知觀的，首先這輛車子的前排座椅是蠻不錯的，坐在上面的時候，比較有包裹性和包容性，而且這個支撐感也比較適中，不會特別的硬，反正我坐在上面的時候的那種感受自己是比較喜歡的，但是在后邊的話，這個感覺就不太一樣了，尤其是有長途乘坐的需求的話，能坐前面就在前面，如果在后邊的話超過一個半小時之后，整體的疲勞感就會越來越明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這個車的外觀和空間，外觀看起來比較大氣，整個車的車身尺寸也很大，有五米多，車身的線條流暢比較簡單耐看，空間也是相當(dāng)足，當(dāng)時買這個車也是看中了這一點，一家老小出門都可以坐得下，之前的五座車最多坐五個人，坐下也會比較擠，思來想去決定換一個空間大安全配置高的車，最好是能一步到位以后再也不用換的那種，所以考慮了這個六座車，最多可以坐六個人，坐不滿的時候還可以把第三排當(dāng)作后備箱平鋪放倒，功能性還是比較強的。
缺點：首先就是如果長途駕駛的話，坐在后邊超過一個半小時以上之后，這個身體的疲勞感會越來越明顯，如果時間短的話，也是能接受的，其次就是整個座椅的材質(zhì)也并不是很好，摸上去的時候會有一種比較明顯的粗糙感，能直觀的感受到它不是那種軟皮的質(zhì)感。
外觀：攬境是大眾旗下尺寸最大的SUV，超過五米的車長和兩米多的車寬使得整個車身看起來超有氣勢，體積感特別強，而且它的車頭造型并沒有采用大眾的家族化設(shè)計，用兩條粗壯簡單的格柵勾勒出的中網(wǎng)框架還挺大氣的，再加上這輛車的線條更為柔和一些，所以它的外觀呈現(xiàn)出的視覺效果并沒有那么生硬。
內(nèi)飾：很多人都說大眾車設(shè)計的都是一個模子， 但是不可否認(rèn)的是， 這個設(shè)計很耐看。 線條流暢， 大燈也夠犀利， 辨識度超高。
空間：如果平時開車出去談生意的話，車上也不會坐很多人，偶爾接一下客戶，自己跑一跑業(yè)務(wù)什么的，車內(nèi)自然不會出現(xiàn)什么滿載的狀況，所以它內(nèi)部空間我在使用的時候還是非常寬大自如的，畢竟軸距接近3米了，后備箱的容量也比較大，只有出去玩的時候才會裝一些需要帶的東西，平時都是空著的。
配置：他的性價比在我眼里看的話，其實算是比較高的了。就看看我最喜歡的外觀和他的動力，我覺得這兩點已經(jīng)可以把其他的頭架車碾壓了，再加上他的空間也比較大，舒適性的話也是比較舒服的，這么看的話其實缺點是挺少的，而且價格偏低我覺得很合適。一開始家里人不同意，后來我買了之后，開車載了他們幾次。他們漸漸的也開始喜歡上它了。
動力：攬境的380車型匹配了一臺2.0T的高功率發(fā)動機，220匹的馬力帶動這個大家伙還是很輕松的，動力響應(yīng)特別積極，加速時基本都能及時得到相應(yīng)的動力反饋，不管在哪個速度階段下這輛車的動力都不會有那種動如脫兔的感覺，實際的加速也同樣很快，主要是本身的動力輸出比較線性，而且油門調(diào)校也做得非常細(xì)膩，所以實際的腳感也是特別棒的。
越野：
剎車系統(tǒng)非常的靈敏，而且這個車體是比較牢固的類型，每次路過急轉(zhuǎn)彎的時候都不會有那種飄起來的感受，會有一種很強的抓地感，而且這個方向盤也是比較輕松的，沒有明顯的沉重感，所以對力氣比較小的人來說也是很友好的，不會有任何費勁的感覺，也正是因為這一點吧，讓我覺得它很乖巧，各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契，在某些方面確實是能感受到它對我的幫助，幫我解決了很多的困難。
油耗：其實我對這個油耗方面還是有一些疑問的，后來跟朋友們探討的時候，有幾個朋友說是一個比較正常的現(xiàn)象，但是他畢竟沒有到達(dá)我自己所理想的范圍之內(nèi)呢，所以還是需要一定的時間去考察，也可能跟我體測時間比較短，以及經(jīng)常使用空調(diào)的原因，是有聯(lián)系的吧？所以還是要探索一下，怎樣能讓他快速的降下來。
舒適：我自認(rèn)為它的隔音效果設(shè)計的還是挺不錯的，因為每次遇見什么堵車的時候呢，我在車內(nèi)都能感受到一個比較安靜的環(huán)境，并不會因為外面的什么鳴笛聲或者是人雜聲讓我感到特別的煩躁，所以在車內(nèi)的時候還是挺放松的，就是在路過減速帶的時候呢，會有一些明顯的顛簸感，畢竟什么車子都是沒有十全十美的，這也是很多車子共存的一個問題吧，希望它能有所改變。
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