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比亞迪e2
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-14.78萬元
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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2964公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款小型e2實(shí)際的行車表現(xiàn)絲毫不輸傳統(tǒng)的燃油車,加上平順的傳動(dòng)系統(tǒng),這款e2的百公里加速度為8秒左右,這與官方表明的加速度數(shù)值差別不大,并且e2還具有良好的中期加速能力,在城市的路面上已經(jīng)比較實(shí)用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2956公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:e2的動(dòng)力搭配很好的滿足了我日常的出行需要,不管是在城市路面還是郊外,駕駛e2均可以比較靈活的完成駕駛過程。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1426公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛、隨叫隨到,這是我對(duì)這臺(tái)車動(dòng)力的評(píng)價(jià),自己買車的時(shí)候4S店剛好有一臺(tái)高功率的e2,于是便開始了試駕,試駕的時(shí)候就已經(jīng)愛上了這種動(dòng)力充足的感覺,買回來以后,動(dòng)力就是我開這臺(tái)車最大的底氣,動(dòng)力這個(gè)東西,在有些時(shí)候能夠幫忙避免意外。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),怎么說也有136匹的馬力,這對(duì)輛緊湊型車來說也是綽綽有余,滿足家用不是問題,要是滿載去郊區(qū)玩,也可以應(yīng)對(duì),試駕時(shí)就覺得很給力,起步特別有勁,上了高速后還能感覺到它的激情。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:比亞迪e2配備的是一臺(tái)永磁同步電機(jī),電機(jī)最大功率為70kW(94Ps),峰值扭矩為180N·m,經(jīng)濟(jì)模式下,車輛的動(dòng)力反應(yīng)明顯要收斂很多,每次抬起加速踏板之后,還能隱約的感受到一些能量回收帶來的拖拽感,運(yùn)動(dòng)模式就相對(duì)暴躁一些了,油門和剎車都要變得更加的靈敏一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是非常夠用的,尤其在市區(qū)駕駛的時(shí)候絕對(duì)是綽綽有余了,而且它加速的時(shí)候特別有勁,起步的時(shí)候也不會(huì)遲緩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒想到新能源電動(dòng)車在動(dòng)力這一塊的表現(xiàn),竟然還能如此出眾。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候沒有太多的感受,再加上我對(duì)動(dòng)力也沒有很挑剔,只要能滿足日常駕駛就可以。但是他的動(dòng)力反應(yīng)非常地迅速,基本上踩下油門就可以出發(fā)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:說到動(dòng)力,這車確實(shí)是和我預(yù)想的差點(diǎn)意思。因?yàn)樗旧淼碾姍C(jī)功率也不大,所以基本上是體驗(yàn)不到什么很強(qiáng)的推背感的,這車的速度的提升也做不到那種很直接的上去,整個(gè)動(dòng)力的過渡也是比較緩的。我這樣急性子的,對(duì)它的動(dòng)力方面就會(huì)覺得有些不滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:e2的動(dòng)力輸出較為順暢,其對(duì)于不同路面的駕馭性都是比較高的,加上車子的啟動(dòng)與加速能力都比較強(qiáng)勁,因此我對(duì)于這款車的動(dòng)力方面還是比較滿意的。特別是車子的傳動(dòng)系統(tǒng)較為順暢,這給了我很好的出行體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在試駕的時(shí)候,我覺得空間表現(xiàn)還算理想,但是長(zhǎng)時(shí)間地駕駛下來發(fā)現(xiàn)沒有很多超強(qiáng)的動(dòng)力輸出,剛起步的階段可能反應(yīng)得比較迅速,但是隨著時(shí)間的延長(zhǎng),整個(gè)動(dòng)力爆發(fā)就會(huì)處于一個(gè)較為平均的狀態(tài)。
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