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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2964公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然車子的尺寸不大，但是它的配置各方面我還是挺滿意的。比如說它的遠程啟動的功能很好用，夏天出門前可以把空調(diào)打開，這樣等到上車的時候，車里面就很舒服了�？傮w來說還不錯，樣子也好看，起步時候動力也很足，比想象的還要節(jié)省費用。
缺點：既然是向大家分享用車感受，就是要優(yōu)點和缺點一起分享�？陀^的講這臺車子還是有幾個小缺點的。其中一個就是外觀設(shè)計的雖然很時尚，但是內(nèi)飾的設(shè)計就沒什么亮點了。一看中控臺的這個布置就是簡約大氣型的，但是少了一些時尚的點綴，沒有外觀看起來那么前衛(wèi)和新潮。
外觀：外觀采用了家族的新設(shè)計融入其中，但熟知比亞迪e2老款車型的朋友們一眼就能看出，新車在尾部的變化其實并沒有啥改進之處，所以感覺設(shè)計有點虎頭蛇尾的樣子了。
內(nèi)飾：可能是這臺車子的外觀造型給我?guī)砹吮容^驚艷的感覺，再看到車里的這些設(shè)計時就會有一點小小的失望。該表揚的還是要表揚，比如用料和做工，還是挺不錯的。
空間：車子的儲物空間還是比較豐富的，加上車內(nèi)整體的空間布局比較合理，很好的提升了車子的實用性，再加上車內(nèi)前后排比較很適中，在這方面來看，駕駛這款車帶著全家出行也沒有壓力。
配置：性價比我覺得非常高，這個價格去買燃油車的話基本上沒辦法買到合資品牌的燃油車，那個動力簡直沒眼看，相反，這樣的價格能夠買到一臺動力充沛的新能源車，我覺得非常值得。
動力：這款小型e2實際的行車表現(xiàn)絲毫不輸傳統(tǒng)的燃油車，加上平順的傳動系統(tǒng)，這款e2的百公里加速度為8秒左右，這與官方表明的加速度數(shù)值差別不大，并且e2還具有良好的中期加速能力，在城市的路面上已經(jīng)比較實用了。
操控：
這款e2整體的駕控體驗還是比較好的，車內(nèi)的按鍵位置很合理，并且在換擋的過程中，其平順性還是比較強的。此外，方向盤的手感很好，并且調(diào)校的還是很精準的，在轉(zhuǎn)彎時，整體的操控穩(wěn)定性也比較好。
舒適：這款車的舒適性也是很不錯的，座椅很舒服，就算長時間開車坐車也不會覺得很累。然后他的空調(diào)效果很好，遠程啟動功能可以提前打開空調(diào)，很方便。車子的隔音效果也挺好，行駛中車內(nèi)比較安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的動力，我本來以為純電動車動力沒有那么好的，結(jié)果當我第一次開著這輛車上高速的時候我就發(fā)現(xiàn)這款車不普通，怎么說呢，這款車的動力是真的很好，爆發(fā)力雖然說不是很明顯，但是車子的整體動力還是不錯的，畢竟爆發(fā)力只是動力的一個方面，車子駕駛過程中的動力輸出才是動最能體現(xiàn)車子動力的方面。在高速上，e2的動力輸出非常平穩(wěn)，車子也比較有勁兒，真的讓我挺滿意的。
缺點：在動力的表現(xiàn)上，如果能再充足一點，那就更完美了，雖說前期的駕駛反應(yīng)速度很靈敏，但是在后期想要持續(xù)動力輸出就會有些困難。其次就是這輛車的舒適性，我沒有一個很好的體驗，尤其是車內(nèi)的噪音沒有做到有效地降噪。
外觀：就外觀來看，這款車的亮點是車身的線條比較順暢，車漆也很勻稱，看起來很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計以實用為主，整體風格偏運動化，也比較符合我這種年輕車主。包括用料方面，比亞迪e2也體現(xiàn)出了不少優(yōu)勢。特別是中控臺上的軟質(zhì)材料，看上去比較有質(zhì)感，觸摸上去的感覺也挺不錯。
空間：空間這一塊自然是非常優(yōu)越的，它不僅僅前后排的乘坐空間比較的豐富，還有就是它的載物空間也是非常的優(yōu)秀的，像它的前排扶手箱的位置就非常的好，而且設(shè)計的也是比較大的能裝得下比較多的東西，再有就是后備箱的空間也是很大的，反正要出遠門帶比較多的行李也不會擔憂。
配置：性價比真的是挺不錯的，尤其是作為家用車來講，日常出行的使用成本是相當?shù)偷模缓罂梢陨暇G牌，不限行不限號，買車沒稅，真的是成本又低又方便。
動力：e2的動力搭配很好的滿足了我日常的出行需要，不管是在城市路面還是郊外，駕駛e2均可以比較靈活的完成駕駛過程。
操控：
比亞迪e2開起來并不費勁，這主要得益于它配備的是一臺固定齒比的單速變速箱，所以不會像燃油車那樣有很多擋位，尤其是雙離合那種低速蠕動帶來的頓挫感覺，不過拖拽感在能量回收的時候還是有的，主要體現(xiàn)在運動模式的情況下。
舒適：舒適性中規(guī)中矩，滿足正常的家用需求沒有太大問題。原本覺得新能源汽車底盤調(diào)教會比較硬，但這款車在底盤調(diào)校方面做得還不錯，而且座椅設(shè)置比較柔軟，坐在車內(nèi)不會有太疲憊的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1426公里
綜合評分
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優(yōu)點：真正來說讓我最滿意的地方，可能就是在于良好的操控性和超強的動力表現(xiàn)，這兩點給我一個非常直觀的感受。在低速駕駛的時候，車子的動力表現(xiàn)不僅僅非常地強大，而且平順性也極好，就是喜歡這種穩(wěn)定又有力的輸出。其次就是良好的操控性，第1次在開這臺車回家之前，也沒有花時間去了解，但是駕駛的困難度并不是很高。
缺點：最不滿意的地方是它的動力沒有我想象當中的那么有力，在猛踩電門的時候，也不會說是有多么強的動力體驗。內(nèi)飾就是新車有點味道，別的倒是沒啥了。
外觀：e2的外觀是比較時尚的，有些這個價位的車會有一些土氣，但是在e2中是完全看不到的，其車身線條比較流暢，穩(wěn)重中透漏著動感，因此，e2的外觀方面我比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我覺得車里的亮點就是中控部分，10.1英寸的觸控液晶屏像一個平板一樣，讓車子看起來更加高級。
空間：空間還是不錯的，對于家用車來說可以的。首先就是它的前后排的空間都挺大的，坐進去駕駛位的頭部空間有一拳的距離，還是很不錯的。然后它的后備廂的空間也是可以的，后排空間也不會覺得擁擠，偶爾一家人出門開著這個車也正合適。
配置：性價比在純電動的車里面已經(jīng)是非常高了，和燃油車比起來它也是非常優(yōu)秀，我真的特別愛我的這輛車，嘻嘻！
動力：動力充沛、隨叫隨到，這是我對這臺車動力的評價，自己買車的時候4S店剛好有一臺高功率的e2，于是便開始了試駕，試駕的時候就已經(jīng)愛上了這種動力充足的感覺，買回來以后，動力就是我開這臺車最大的底氣，動力這個東西，在有些時候能夠幫忙避免意外。
操控：
操控整個系統(tǒng)設(shè)計我都很滿意，像它的轉(zhuǎn)向精確性和穩(wěn)定性都特別高，還有就是底盤很穩(wěn)視野也很寬廣，整體操控起來就沒有什么難度，而且很有安全感。
舒適：舒適性整體上是沒有什么太大的毛病的，像它的座椅真的材質(zhì)很好，坐起來身體感覺也不錯，包括空調(diào)效果也特別棒，稍微有點點瑕疵的那就是坐在車內(nèi)的時候胎噪有一點大。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是我最滿意的地方，我自己的上一臺車是軒逸，那個動力簡直是肉到不行，在我的軒逸光榮退役以后，經(jīng)歷過無數(shù)年動力不足的痛苦讓我在再次購買車子的時候就下定決心一定要買一臺動力充沛的車子，但是由于最近幾年要了二胎，自己的預(yù)算又不是很充足，在看到這臺動力充沛的車子以后果斷下手。
缺點：這款車總體使用下來我還是很滿意的，尤其是它價格合適，性價比高。所以就現(xiàn)階段來講，我還真的沒發(fā)現(xiàn)它有什么不好的地方。
外觀：外觀非常帥氣，一般看到它的人都不會拒絕，至少我也是被它的外觀吸引到的，相比同級的純電動車來說，它的前臉沖擊力太強了，車身也是很濃的運動風格，整體年輕時尚，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：10.1英寸的中控屏幕，看上去就很不錯，在實際的使用中還挺流暢的，這一點是讓我沒有想到地以為僅僅只是一個擺設(shè)。
空間：再怎么說它也是一臺家用車，不是一個賽車或者是什么特定的車型，所以在空間方面是不么擔心的，前排和后排不管是乘坐還是放一些東西都是非常寬敞的。即便是小舅子這種身高1米8左右大小伙子坐進后排，依然可以很寬松的，活動自如。后備箱就不用多說了，儲物能力也不錯。
配置：在十萬級別的價位中，這款e2的性價比是很高的。
動力：動力很強，怎么說也有136匹的馬力，這對輛緊湊型車來說也是綽綽有余，滿足家用不是問題，要是滿載去郊區(qū)玩，也可以應(yīng)對，試駕時就覺得很給力，起步特別有勁，上了高速后還能感覺到它的激情。
操控：
我覺得是非常輕松的，方向盤靈敏，單手也可以操作。跑起來之后的底盤也是非常穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)向的時候車子也不會有明顯的傾斜感。這都是我很滿意的。
舒適：這臺車的乘坐舒適性蠻不錯的，沒有這樣那樣的毛病，比如說在隔音方面吧，即使是跑到很快速度的時候，也不會聽到太大的噪音。座椅的柔軟度也剛剛好，有一種像坐在小沙發(fā)上的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比于加油，電動出行不僅環(huán)保，經(jīng)濟性也比較強。這款e2的平均電耗水平在整個新能源汽車領(lǐng)域中算是比較好的，開著它出門還是比較實惠的，并且車子的續(xù)航能力相較于燃油車也絲毫不弱，雖然不想漢等車型有著那么強的續(xù)航，但是作為家用來說，e2的續(xù)航能力還是比較強的，車子的動力輸出也比較充沛，這給了我很好的經(jīng)濟性。因此，我對于這款車的經(jīng)濟性是比較滿意的，其續(xù)航能力也我也比較看好。
缺點：其實車子開到現(xiàn)在開的時間也不是很長，所以說各方面還是都挺滿意的，稍微說有一些些小缺陷的地方，應(yīng)該就是它在降噪這一塊沒有處理的很完美，像它的胎噪呀，平常坐在車內(nèi)的時候聽的還是有點明顯的。
外觀：外觀方面，不能用簡單的時尚二字來形容這款車型。時尚年輕的車型，確實有不少，但是像這款車型有這樣獨特的氣質(zhì)還是挺少見的。從一些細節(jié)的地方都可以看出廠家的設(shè)計師確實是用心了，不僅大燈的造型很新穎，整個車頭前臉的設(shè)計也別有一番韻味。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，我感覺這款e2做得還是挺好的，每一處細節(jié)都掌握的比較到位，并且車內(nèi)的布局比較有層次，不會感覺內(nèi)飾有雜亂的感覺。
空間：我的日常使用中，后排都是三個人，現(xiàn)在是兩個小孩子，空間還沒有多大的問題，但是我覺得孩子長大了以后，空間就會不充足，畢竟車子不是用幾年就要換了，雖然現(xiàn)在的空間充足，但是我覺得空間是我對這臺車最不滿意的一點。
配置：綜合比較顏值、性能等各個方面，在十五萬以內(nèi)的價位中，這款e2的性價比還是很高的。
動力：比亞迪e2配備的是一臺永磁同步電機，電機最大功率為70kW（94Ps），峰值扭矩為180N·m，經(jīng)濟模式下，車輛的動力反應(yīng)明顯要收斂很多，每次抬起加速踏板之后，還能隱約的感受到一些能量回收帶來的拖拽感，運動模式就相對暴躁一些了，油門和剎車都要變得更加的靈敏一些。
操控：
這輛車的方向盤還挺好操控的，握感很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候非常靈敏，而不會因為轉(zhuǎn)彎速度過快出現(xiàn)轉(zhuǎn)不過來的情況。這輛車的剎車很靈，對于這種上下坡多的道路也能夠一剎就停。
舒適：其實在舒適性里面的話還是有一點點影響，因為這款車是新能源的汽車，所以車速過快的話它這個電流聲就比較大，坐在車內(nèi)是能夠明顯聽到這個電流聲音的。不過這款車的座椅是比較柔軟的，然后彈性也比較好，坐上去比較舒服，另外他的這個空調(diào)效果也不錯，尤其是這么熱的天氣沒有一個好的效果真不行。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的外觀設(shè)計，這個車的造型很酷，是我喜歡的風格。就帶給我一種非常年輕，十分具有活力的感覺，這個車都是可以彰顯出來的。有些車的設(shè)計是虎頭蛇尾，但這車不管是車頭還是車尾的設(shè)計，都不會讓我覺得有什么敷衍的地方，很好看，很洋氣。
缺點：車子的性能很突出，駕駛過程中的整體感覺很好，不存在明顯的短板。要是新車的內(nèi)部不會有異味應(yīng)該會更加完美吧！
外觀：車身還是有滿滿的運動風和霸氣的感覺的，反正長的比較大方的一輛車，從頭到尾都沒有什么扣扣搜搜的地方，還有就是它的車漆還是挺亮的，包括顏色這一塊也是比較的深沉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料很好，雖然價格不高，但是很多地方的都是軟的材質(zhì)，摸著就不錯。內(nèi)飾的功能區(qū)的布局也是很合理的，方向盤的多功能按鍵也很舒服，大屏自帶的功能也很多，用著也流暢，支持車聯(lián)網(wǎng)的功能，這些方面都是很讓我滿意的。
空間：其實這款車的空間還是比較大的，像平時的話這款車就是我自己開去上下班，然后周末可以帶一些同事出去玩，他的空間都不用懷疑。
配置：我覺得這款車在性價比方面還是不錯，首先是他這個價錢是比較實惠的，然后就是配置方面也有比較好的地方，最后就是我買這款車的時時候在4S店也是被很熱情的服務(wù)過，感覺服務(wù)不錯。
動力：動力是非常夠用的，尤其在市區(qū)駕駛的時候絕對是綽綽有余了，而且它加速的時候特別有勁，起步的時候也不會遲緩。
操控：
控感挺好的，就是這款車整個的開起來就會覺得挺好開，方向盤的大小合適，握上去的手感挺舒服的，而且回正的速度，包括指向性都挺合適的。這車在急加速的時候，也沒有那種很突兀的感覺。減速的時候也沒有頓挫感，挺平順的。
舒適：像我這種上有老下有小的人，對車子的舒適性也有很高的要求。這款車它的舒適性這方面還是很好的，坐進去之后不會覺得擁擠。然后座椅的填充也是軟軟的，很舒服的那種，不管是家里的老人還是小孩兒，都沒有覺得有什么顛簸或者不舒服的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有的優(yōu)點歸根結(jié)底就是總結(jié)為性價比高。首先在買車的時候我就定了一個范圍，不能超過15萬，這個范圍內(nèi)的車型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺，我可真是下了不少功夫。最后還是覺得這臺車子的性價比比較高，實用性也很強。
缺點：其實新能源汽車也是有自己不好的地方，首先就是他的這個電池車，車速過快的話能夠明顯的感受到這個電流的聲音，所以有的時候會引起一個不好的舒適感；其實還有就是這個內(nèi)飾設(shè)計，我覺得不是特別高級，可能是我這個價位買的比較便宜的車，所以他的這個內(nèi)飾方面做的就比較一般了。
外觀：這款車的車頭和車尾設(shè)計的線條我覺得還是都挺耐看的，包括它的車燈這一塊我覺得也是特別喜歡，反正顏值吧就是很高，時尚青春運動風的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分就是新車時候的味道，這個我覺得也是很難解決的了。因為你看大部分的車都有這樣的問題，好處是這個不是什么硬傷，不是質(zhì)量問題，不然大家肯定都要反饋，都要投訴的。
空間：這款車自駕出行的旅途一般還是比較近的，畢竟是純電車也不敢跑太遠，然后車內(nèi)的前座空間還可以，一點都不會感覺到擠，但是后座就不怎么夠用了。我那幾個稍微比較胖同事就怎么愿意坐我的后座了，都爭著搶著要坐到副駕駛上去。不過這款車后備廂容積夠大，平時三、四個人出去旅游帶的東西完全放得下。
配置：車子的價格不貴，買車就沒有分期付款的壓力，更重要的是后期的使用，真的沒有太大的消耗，所以我就感覺性價比挺高的。
動力：沒想到新能源電動車在動力這一塊的表現(xiàn)，竟然還能如此出眾。當時在試駕的時候沒有太多的感受，再加上我對動力也沒有很挑剔，只要能滿足日常駕駛就可以。但是他的動力反應(yīng)非常地迅速，基本上踩下油門就可以出發(fā)。
操控：
方向盤挺好用的，無論是在哪個速度下拐彎，都不會有沉重的感覺。指向的精準度也很不錯，過山路時哪怕是有很多個彎路，也不會有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時候減輕了不少壓力。
舒適：舒適性我覺得只能打90分，雖然這臺車的懸掛很軟，而且座椅的填充物也很充足，但是我媳婦和孩子在后排的空間確實有點小，導(dǎo)致舒適性下降。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1498公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的各方面都讓我滿意，在我看來，它是一款沒有毛病的車，首先它的顏值非常高，前臉設(shè)計的非常帥氣，還設(shè)計了封閉的進氣格柵，所以格外搶眼，車的舒適性很好，可以讓全家舒服坐在車內(nèi)，出去玩時很方便，還有非常先進的技術(shù)，出門開著它覺得生活太美好。
缺點：空間吧，雖然說這是一臺緊湊型車，但我感覺可能車身的長度不是很長，所以前后排座椅的距離稍微有一點小，后排乘客的腿部空間不是很大。還有就是車子的噪音也是個問題，在買完車的這三個月里，我跑了一次高速公路，感覺速度上來之后，噪音稍微有一點明顯。
外觀：至于外形的部分，這個東西就是看你個人的喜好了。我覺得它的外形還是很好看的，動感時尚的設(shè)計開出去回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)部格局很合理，加上懸浮式的中控屏，有效提升了內(nèi)飾方面的整體觀感。當時剛提車那會新車內(nèi)部多少有點氣味，有點難聞，好在我買了除味包，現(xiàn)在問題已經(jīng)解決了。
空間：我還真不太喜歡那種太大的車型，因為平時生活中根本用不到那么大的空間，操控起來還挺有難度的。我覺得像這款車型的空間就恰到好處，能夠滿足駕駛和乘坐的需要，也有許多小的儲物格，可以放置大小不一的物品，用起來還真是挺順手的。
配置：綜合e2的外觀與性能，我感覺在這個價位中，e2真的不能說是貴，因此，在我看來e2的性價比還是比價高的。
動力：說到動力，這車確實是和我預(yù)想的差點意思。因為它本身的電機功率也不大，所以基本上是體驗不到什么很強的推背感的，這車的速度的提升也做不到那種很直接的上去，整個動力的過渡也是比較緩的。我這樣急性子的，對它的動力方面就會覺得有些不滿意了。
操控：
車子的操控性能倒是有很不錯地體現(xiàn)，我非常舒服的地方在于，我喜歡這輛車的方向盤掌控，既靈敏又穩(wěn)重，再加上兩廂車型，在駕駛的時候，那種活躍度真的是其他很多車不能比較的。
舒適：e2的座椅軟硬程度適中，乘坐起來比較舒適，并且e2的懸架系統(tǒng)我感覺還是比較柔和的，避震效果也不錯。同時，車子的靜謐感很好，坐在車內(nèi)給了我一個比較私密的小空間。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我們市里開車最不能缺的就是動力十足的車了，而我的這款車我最愛的就是動力了，上下坡毫無壓力，我跑去郊外或者高速的時候車的速度也是相當?shù)目�，而且非常的的穩(wěn)，沿途的回頭率也高，感覺挺有面子。
缺點：我覺得不太滿意的也就是兩個小的地方，其中一個就是他的那個舒適性，因為新車買回來嘛，這個座椅散發(fā)的那種比較難聞的味道，然后經(jīng)常通風的話差不多一星期可以除去；第二個不太滿意的就是他的這個輪轂設(shè)計，我覺得看著有點過時了，沒有那種科技的感覺。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說每個人審美不同吧，但是我覺得e2應(yīng)該是那種大眾都會喜歡的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個地方都還比較滿意，像它座椅的材質(zhì)是真的很用心去挑選了，包括像多媒體系統(tǒng)這些功能，還有車內(nèi)的USB接口都是非常棒的，就是中控臺這一塊材質(zhì)稍微沒有那么細心注意，塑料感稍微強了一點。
空間：我覺得車子的后排空間與前排的空間比例很適中，前排的空間表現(xiàn)力還算可以，后排的空間表現(xiàn)也同樣具有一定的表現(xiàn)力。我認為影響空間的主要因素就是座椅的大小，但是在這方面這款e2做得還算不錯，并且后排座椅靠背的角度也還可以，在前排保證了相應(yīng)的空間大小之后，后排的腿部空間足以保證舒適性，加上我平時基本上都一個人駕駛，前排的空間還是比較大的，這樣的整體空間已經(jīng)滿足我的家用出行需要了。
配置：性價比不必多說，比亞迪的車其實性價比一直都很好。我買這款車也是看中了他的性價比，不僅符合我的預(yù)算，而且感覺比同價位的車型配置還要高一點。
動力：e2的動力輸出較為順暢，其對于不同路面的駕馭性都是比較高的，加上車子的啟動與加速能力都比較強勁，因此我對于這款車的動力方面還是比較滿意的。特別是車子的傳動系統(tǒng)較為順暢，這給了我很好的出行體驗。
操控：
試駕了好幾款純電動汽車，不是感覺肉就是不好開，這款車的操控不錯，它是款容易上手的車，轉(zhuǎn)向非常精準，拐彎掉頭什么的也比較方便，方向盤的手感很好，跑的快了車身也比較穩(wěn)，感覺很安全，不過底盤有點低了。
舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)的方面也比較多，它的座椅比較柔軟，彈性也是十足的，坐上去有個很好的契合度；然后他的這個隔音效果做的我也比較滿意，基本上車速過快都沒有任何的噪音；還有減震效果也是相當不錯，每次過那種坑坑洼洼或者減速帶的時候都是沒有任何顛簸感，不過他其中有一個不滿意的地方就是新車提回家的時候味道也是比較大，我都是通風了三四天才把這個味道慢慢除去的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 南充
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這款e2的性價比了，整體價位并不高的e2在配置方面一個不缺，并且其外觀與動力均可以很好的滿足家用需求，其能耗也不是很高，因此后期的養(yǎng)車支出我還是負擔得起的�？傮w來看，這款e2的性價比真的比較讓我滿意。
缺點：車內(nèi)沒有天窗的設(shè)計我覺得還是有一些欠缺的，雖然車內(nèi)的相關(guān)配置都比較豐富，車子的內(nèi)部座椅填充物也比較厚實，但是車內(nèi)沒有天窗的設(shè)計我覺得還是有些不舒適的，可能是開慣了之前的車，一下車頂沒有了天窗，會有些影響我駕車的舒適度，但是一段時間的駕駛之后，我對于這款車的內(nèi)部格局以及駕駛風格也都是比較適應(yīng)了。
外觀：外觀挺個性的，雖然有的車型整體的造型看起來也很時尚，但總是感覺少了一些氣質(zhì)和個性，我還是喜歡這種有文化底蘊的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一點，因為看著就干凈整潔，而且它大量的運用了平直的線條，從視覺方面看著就感覺很寬的樣子，坐進去后整體布局也挺合理，儀表盤跟多媒體屏幕的成像效果清晰。
空間：空間挺讓我驚喜的，雖然外形看上去比較嬌小，但車內(nèi)空間布局還不錯。平時家用感覺挺好的，坐在后排并不會有任何的擁擠感，頭頂空間也比較豐富。我平時比較喜歡養(yǎng)貓，有時候帶貓出行的時候，把貓籠放在后排座椅，同樣感覺比較寬敞。
配置：價格便宜，實用性強，空間的表現(xiàn)也足夠?qū)捤蓪嵱�，把這臺車作為家用，真是再合適不過了。
動力：在試駕的時候，我覺得空間表現(xiàn)還算理想，但是長時間地駕駛下來發(fā)現(xiàn)沒有很多超強的動力輸出，剛起步的階段可能反應(yīng)得比較迅速，但是隨著時間的延長，整個動力爆發(fā)就會處于一個較為平均的狀態(tài)。
操控：
方向盤輕重適中，并且調(diào)校也比較精準，在轉(zhuǎn)彎時不會有虛位的情況出現(xiàn)，并且剎車踏板比較靈活，可以隨時實現(xiàn)剎車·。此外，這款車的盲區(qū)不算太大，還有著倒車影像系統(tǒng)的輔助，讓駕駛的過程中更加自信。
舒適：得益于它空間坐起來很寬敞，所以舒適性方面一定也是加分的項目，還有就是比亞迪e2的行駛質(zhì)感根強，駕駛者開著它會有很清晰的路感回饋，坐著的人，在經(jīng)過一些不好的路段時，也不會感覺特別的顛簸。
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