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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
車子比較好上手，并且駕駛起來比較平穩(wěn)，尤其是e2的彎道表現(xiàn)，在我看來轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性是體現(xiàn)車子穩(wěn)定性的重要指標(biāo)，在這方面e2就做得不錯，可能是車子的電池設(shè)計在了車身的底部，進(jìn)而讓車子的整體重心比較低，為行車的穩(wěn)定性提供了比較大的加持。如果能加入一個前駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像，那么這款e2駕駛起來就更加完美了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
像這種新能源車的它的車身就相對燃油車來講比較輕盈一些，所以它方向盤手感要更加的柔和準(zhǔn)確，而且車內(nèi)配置的那些輔助系統(tǒng)智能化程度挺高的，對于操控方面幫助很明顯，中控屏幕在導(dǎo)航的時候使用會很方便。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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操控：
電車的操控感算是感受到了，第一感受比油車好開，方向盤靈敏輕快，低速方向盤比較輕，速度快了方向盤漸漸變得沉穩(wěn)起來。市區(qū)掉個頭、拐個彎，很容易操控，超車也不是難事。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3996公里
綜合評分
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操控：
操控是比較好操控的，不過覺得底盤不太扎實(shí)，速度上去感覺有一點(diǎn)漂。好的一點(diǎn)是方向盤的指向性精準(zhǔn)，方向盤也不會很重，過減速帶以及轉(zhuǎn)彎對于女司機(jī)來說不吃力。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9581公里
綜合評分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向是比較靈活的，看起來還是不錯的。反正我開這個車的話我就會覺得非常的習(xí)慣，而且現(xiàn)在開這個車看習(xí)慣之后再讓我開其他的車，我會覺得非常的不習(xí)慣的。包括上次我的朋友借我的車，他就夸獎?wù)f我的這個車的操控是比較好的。轉(zhuǎn)向比較輕，轉(zhuǎn)彎的時候不用去刻意的減速，就是沒有什么太大的壓力，而且再加上這個車的安全配置是比較高的。所以說開起來是比較有安全感的。之前開過一些其他品牌的車，但是總覺得開起來沒有那么平穩(wěn)吧。主要是覺得底盤沒有那么扎實(shí)，如果說走那種坑坑洼洼的路段會有一種松散的感覺，但是這個車從來不會有這種感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4694公里
綜合評分
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