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排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3906公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這輛車真心特別舒服,感覺就是為我們這種女司機(jī)設(shè)計(jì)的。其實(shí)女司機(jī)開車并沒有大家想象的那么不靠譜,只是沒有找到適合的車輛。我開比亞迪e2就感覺心里比較有底,不管是超車還是過彎,都沒有過去那種不踏實(shí)的感覺,這或許就是車輛的操控性吧,真心挺讓人滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的車身很靈活,剛好適合每天上下班用車的我,遇到堵車的情況,我也可以得心應(yīng)手,動(dòng)力也非常順暢,沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程922公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 完全不會(huì)妨礙正常駕駛的體驗(yàn),在同級(jí)別車中我感覺應(yīng)該屬于佼佼者,配置也不錯(cuò),在駕馭方面就顯得輕松十足,顛簸路面的時(shí)候過濾的還是很不錯(cuò)的,在車?yán)锩孢是挺穩(wěn)當(dāng)?shù),整車的操控感特別的沉穩(wěn),完全不用小心翼翼,讓我駕駛起來更加的放心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子挺好駕馭的,操控起來還蠻輕松的,新手也不用擔(dān)心,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),打起來也不費(fèi)力,女生也可以上手。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可能是由于方向盤的設(shè)計(jì)比較好一些,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候都是比較輕便些,再加上它的剎車力度也比較人性化,輕輕點(diǎn)一下,整個(gè)的設(shè)計(jì)就會(huì)變得十分的人性化,再配合著它的科技設(shè)計(jì)表現(xiàn)也算是比較好的,在公路上面的流暢性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得操控性不錯(cuò),我感覺這臺(tái)車的反向盤手感是偏輕的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活,轉(zhuǎn)彎以后回正的的也很迅速,操控性非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2034公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,我個(gè)人感覺還是蠻好的,它的指向性很強(qiáng),一般在打方向的時(shí)候,給多少角度的方向,他們就有多大的轉(zhuǎn)向,變道這些的話都沒有什么車身很輕啊,漂移這種狀態(tài),加速的話也沒有什么頓挫感,整體來說的話,這個(gè)車子操縱起來比較方便,而且又比較靈活,他的內(nèi)飾還是比較簡潔大方的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車子倒是挺好駕馭的,操控起來還是相當(dāng)順手的。這也是我當(dāng)初會(huì)選定車子的最大原因。方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向輕松而且精準(zhǔn),沒有虛位的現(xiàn)象,即便是新手也不用擔(dān)心操控車子會(huì)有難度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車內(nèi)配置了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影響等實(shí)用性很強(qiáng)的駕駛輔助系統(tǒng),對(duì)于日常出行來說具有很強(qiáng)的支撐性,加上車內(nèi)的方向盤調(diào)校的比較精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)存在虛位的情況,駕駛起來車身比較靈活。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我對(duì)操控沒有什么太大的感覺,方向盤比較輕,在市區(qū)輕松駕馭。
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