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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3906公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的地方還是在于這款車的整體外觀,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很有運(yùn)動(dòng)的感覺,近距離觀察又能夠深刻的感受到車子漆面精細(xì)的做工,當(dāng)初買車時(shí)也是這款國產(chǎn)電動(dòng)車的外觀深深的戳中了我?梢钥闯鼋鼛啄陣a(chǎn)電動(dòng)車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的進(jìn)步,先進(jìn)的制造理念已經(jīng)使得車子的整體造型更趨于時(shí)尚化,進(jìn)而使得車體帶有濃厚的現(xiàn)代風(fēng)格。
缺點(diǎn):開了一段時(shí)間下來,其實(shí)也沒什么特別不滿意的地方,但是作為一個(gè)剛剛新手來說,這車雖然有后駐車?yán)走_(dá),但是沒有前駐車?yán)走_(dá),感覺小氣了點(diǎn),要是能加個(gè)前車?yán)走_(dá)就好了,不過好在車子的基礎(chǔ)性駕駛輔助配置以及主被動(dòng)安全性配置還是很實(shí)用的,有了這些配置的加持,在開車的過程中少了倒是也省心不少
外觀:外觀顏值還是挺不錯(cuò)的,是比較吸引我的地方。對(duì)于我們這樣的女生來說,開這種顏值比較高的車型心情比較舒暢,還在路上也很容易被其他車主照顧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),也將潮流百搭演繹到了極致,再加上多媒體系統(tǒng)的加持,內(nèi)飾的檔次一下子就提升了不少。美中不足的就是,剛提車的時(shí)候異味比較重,晾了幾天不太明顯了。
空間:車子的前后排比例適中,坐在車內(nèi)沒有擁擠的感覺,加上車子的內(nèi)部格局設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀,很好的體現(xiàn)了車子的內(nèi)部空間利用率。此外,比較寬敞的后備廂足夠裝下幾個(gè)行李箱,可見車子的定位雖然是小型SUV,但是這款車所表現(xiàn)出來的空間利用率還是比較高的。
配置:在性價(jià)比方面,我覺得這車要比同價(jià)格的車型更劃算,相比燃油車也能便宜不少,不管怎么說,買車時(shí)也會(huì)有一些補(bǔ)貼政策,這樣就能省不少,后期也不用擔(dān)心保養(yǎng)的問題,到時(shí)候也不過是定期換下輪胎而已,非常省心省心,所以我覺得這車很超值。
動(dòng)力:動(dòng)力我不是特別懂,反正覺得這款車開起來挺有勁的。即便車上坐滿的人,開這款車上坡也不會(huì)有任何的乏力感。包括跑高速的時(shí)候,車輛提速也很快,沒有想象中的那種遲緩。
操控: 操控這輛車真心特別舒服,感覺就是為我們這種女司機(jī)設(shè)計(jì)的。其實(shí)女司機(jī)開車并沒有大家想象的那么不靠譜,只是沒有找到適合的車輛。我開比亞迪e2就感覺心里比較有底,不管是超車還是過彎,都沒有過去那種不踏實(shí)的感覺,這或許就是車輛的操控性吧,真心挺讓人滿意的。
舒適:舒適性相對(duì)來說比較一般,除了座椅舒適性還不錯(cuò)之外,車輛的噪音和底盤部分感覺都不是特別滿意。特別是噪音方面,只要車輛速度快一點(diǎn),感覺全車都能聽到各種各樣的噪音,時(shí)間開得長一些,會(huì)讓人感覺特別煩躁。底盤部分整體比較硬,通過減速帶車內(nèi)會(huì)有比較明顯的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車子我期待很久了,本來五一就想買車的,但是一直沒遇到合適的,后來聽說這款e2車子上市了,就想著反正也等了這么久了,不急于一時(shí)的,索性在它剛上市的時(shí)候,就果斷入手了。最滿意的就是它的性價(jià)比了,10萬元左右的價(jià)格可以負(fù)擔(dān)得起,關(guān)鍵是它各方面的表現(xiàn)力很棒,絕對(duì)的物超所值,而且是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠,家用也很適合。
缺點(diǎn):車內(nèi)的液晶儀表盤我覺得有點(diǎn)小,雖然有8英寸,但是坐在再大一點(diǎn)我覺得就更有視覺沖擊力了,看起來也會(huì)比較方便。此外,車子的后備廂空間我覺得有點(diǎn)小,其他方面做得還是不錯(cuò)的。
外觀:外觀真的是我要吐槽的一個(gè)點(diǎn)了,我感覺不是很好看,但這只是我的感覺,每個(gè)人看著臺(tái)車的感覺肯定會(huì)不同,我只是想發(fā)表一下我的觀點(diǎn),它的外觀設(shè)計(jì)就有點(diǎn)大眾化,我想要不一樣的外觀。
內(nèi)飾:車內(nèi)的科技感還是很高的,并且坐在車內(nèi)可以很好的感受到來自內(nèi)飾的視覺沖擊,這些方面都很好的提升了我駕駛這款車的整體感受。
空間:本身我對(duì)于其空間上面的表現(xiàn)并沒有那么的在意,可是實(shí)際比亞迪的空間設(shè)計(jì)來說,可以滿足我對(duì)于其要求,因?yàn)樗那昂笈诺拇笮”容^均勻些,關(guān)鍵是在一些細(xì)小的空間上面的設(shè)計(jì)也算是比較精致,儲(chǔ)物空間的拿捏上盡顯用心之處。
配置:比亞迪e2是銷量比較高的一款車,而且在我購買的時(shí)候是促銷優(yōu)惠較大的時(shí)間段,所以我得到了很大的折扣,購買的時(shí)候價(jià)格還是很便宜的,我覺得足以說明了它的性價(jià)比是高的。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,它的爆發(fā)力比較強(qiáng),而且在起步加速的時(shí)候反應(yīng)也很快,一點(diǎn)都不遲鈍,表現(xiàn)力比我想象的要好太多了,真正開起來就能夠感受到那種輕快感了。
操控: 它的車身很靈活,剛好適合每天上下班用車的我,遇到堵車的情況,我也可以得心應(yīng)手,動(dòng)力也非常順暢,沒有拖泥帶水的感覺。
舒適:依靠比較大的空間,e2的駕乘體驗(yàn)還是比較舒服的,并且其內(nèi)部的座椅也比較舒適,對(duì)于身體的包裹性較好,因此,其乘坐的舒適感還是很強(qiáng)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程922公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是比亞迪e2的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,無論是什么樣的路況,都能發(fā)揮出比較優(yōu)秀的動(dòng)力,而且各個(gè)方面的操控感非常的強(qiáng),開車的時(shí)候有一種獨(dú)特的樂趣,而且無論是男生還是女生去開,都能很好的駕馭它。
缺點(diǎn):有些不太滿意這輛車的噪音問題,平時(shí)在城市路段加時(shí)的時(shí)候,當(dāng)速度超過80邁的時(shí)候,胎噪的聲音就感覺比較大。有時(shí)候跑高速速度超過100邁,風(fēng)噪比胎噪還要明顯,這種情況下駕駛感覺特別煩躁,真想自己再給它安裝一些隔音棉。
外觀:外觀方面,我很喜歡它的前臉設(shè)計(jì),感覺比較有檔次,中網(wǎng)采用了六邊形的點(diǎn)陣式造型,辨識(shí)度很高,再加上大氣的頭燈,整體看上去十分時(shí)尚大氣。這車配備了大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開閉等功能。
內(nèi)飾:比亞迪的內(nèi)飾就是比較簡約的,因?yàn)檎麄(gè)的風(fēng)格算是比較實(shí)用的,我最喜歡它的內(nèi)飾的層次性,前后排的設(shè)計(jì)錯(cuò)落有致的,而且在味道處理上面的工序比較細(xì)致一些,新車回來不到一周的時(shí)間,車內(nèi)味道就沒啥了。
空間:內(nèi)部的空間設(shè)置非常的寬大,乘坐的感受和體驗(yàn)也較為可觀。坐進(jìn)去不會(huì)有任何的壓抑的感覺,這個(gè)就很好。當(dāng)然了它的后備廂的話也是一個(gè)可以裝很多東西的地方,我也非常在意這個(gè),畢竟家用車對(duì)空間需求大。
配置:依靠比亞迪的造車品質(zhì),這款十萬左右的e2性價(jià)比,我覺得是很高的。
動(dòng)力:這款車子的動(dòng)力非常滿意,各種各樣路況都會(huì)遇到,應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的,提速的時(shí)候也很順暢,沒有卡頓感感覺很舒服不會(huì)那種急急忙忙的,從來不會(huì)有小車?yán)筌嚨母杏X駕駛時(shí)候,我自己也是覺得動(dòng)力強(qiáng)勁感挺足,整體基本是比較不錯(cuò)的,開著空調(diào)也沒有影響動(dòng)力,反正是足夠用的就行。
操控: 完全不會(huì)妨礙正常駕駛的體驗(yàn),在同級(jí)別車中我感覺應(yīng)該屬于佼佼者,配置也不錯(cuò),在駕馭方面就顯得輕松十足,顛簸路面的時(shí)候過濾的還是很不錯(cuò)的,在車?yán)锩孢是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模嚨牟倏馗刑貏e的沉穩(wěn),完全不用小心翼翼,讓我駕駛起來更加的放心。
舒適:車子的內(nèi)部座椅做得比較厚實(shí),座椅上的靠背角度也比較適中,這些可以很好的對(duì)于身體起到一個(gè)支撐,加上車子的穩(wěn)定性我感覺比較好,極大的提升了駕車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是它比較好開,充電不用很長時(shí)間,這一點(diǎn)比較滿意,我也買過電動(dòng)的車子,那個(gè)充電就很費(fèi)時(shí)間,很耽誤出行時(shí)間,現(xiàn)在這個(gè)方便多了,不用等很長時(shí)間,一般白天出門,提前晚上就充上電,白天就會(huì)充滿的,一點(diǎn)也不會(huì)耽誤時(shí)間,我上一個(gè)車一晚上就不會(huì)沖這么滿。
缺點(diǎn):想說一下的是如果車內(nèi)可以安裝一個(gè)360度全景影像我感覺會(huì)更加的提升車子的整體操作性,并且要是這一塊能加強(qiáng)一點(diǎn)的話,我感覺車的整體智能性也會(huì)更高。
外觀:比亞迪e2看著小小的,但是它非常的靈巧,車子轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候毫不費(fèi)力。此外,它的外觀也讓人忍不住行注目禮,這是一款具有潮流感的車子,從各個(gè)角度都散發(fā)著動(dòng)感與活力,顏控的我是一點(diǎn)都抗拒不了的。
內(nèi)飾:這車不光是外觀好看,內(nèi)飾也還算比較高檔的,車內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的,整體的層次性還是很強(qiáng)的,加上車子的中控屏與儀表盤看起來很有科技感,功能性也很強(qiáng),這方面有效提升了駕車的出行的便捷性。
空間:我165的身高,坐在車內(nèi)很寬敞的。后排座椅還可以放倒,和后備箱連著,載物空間其實(shí)真不小了,想拉大物件也可以。家人都說我這選擇好,靈活的空間表現(xiàn)很加分呢,搬家也可以當(dāng)作小貨車使用。
配置:它能夠讓一家人的出行變得更加舒適,車子開起來很輕松,讓我感受到了這輛車子的高性價(jià)比設(shè)計(jì)在線配置豐富,車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來顏色搭配比較好,對(duì)于我來說就是最好的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出給力,絕對(duì)不亞于燃油車的表現(xiàn)。永磁同步電機(jī),點(diǎn)擊可以達(dá)到95Ps,最大扭矩可以達(dá)到180N.m,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)還是不錯(cuò)的。話說,純電車型可以有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我是很滿意了。過紅綠燈路口絕對(duì)可以甩后面車子一大截呢!
操控: 車子挺好駕馭的,操控起來還蠻輕松的,新手也不用擔(dān)心,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),打起來也不費(fèi)力,女生也可以上手。
舒適:車內(nèi)的座椅材質(zhì)比較舒適,乘坐起來感覺很舒服,加上車內(nèi)的加速踏板的反饋比較及時(shí),駕駛起來沒有吃力的感覺,長時(shí)間駕駛沒有特別強(qiáng)的疲勞感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):剛開始接觸這款車的時(shí)候最讓我心動(dòng)的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了,因?yàn)槟壳斑@款車的電力發(fā)動(dòng)機(jī)真的給我節(jié)省了不少的費(fèi)用,并且它每個(gè)月的花銷可以穩(wěn)定的保持在我可以接受的范圍,真正做到了親民和實(shí)惠啊。
缺點(diǎn):這款e2等了好久終于上市了,等待的日子非常的難熬,怎么上市這么慢呢,讓人等的太煎熬了,其他倒是沒有什么不滿意的。
外觀:說到外觀的設(shè)計(jì),我覺得這臺(tái)車它的造型算是比較時(shí)尚的了,尤其是前臉,采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言,看上去更加具有質(zhì)感,是我很喜歡的。來到側(cè)面,它的腰身線條也比較流暢,至于這個(gè)顏色也是充滿了年輕和活力,開出去代步上班什么的,這車的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾看著就上檔次,質(zhì)感不錯(cuò),用料也比較講究,做工精細(xì),摸上去還挺舒服的。就這已經(jīng)讓我們滿足了,但它卻不滿足于此,還配上了好看的色調(diào)和豐富的配置,好品質(zhì)真的不是嘴上說說而已,比亞迪e2用自己的實(shí)際行動(dòng)向我們展示了。
空間:空間倒還挺大的,沒想到這一外形看上去比較普通的車子,內(nèi)部空間卻讓我覺得很意外,也是因?yàn)樗O(shè)計(jì)的比較好,布局合理美觀,前排和后排之間的空處也比較大。
配置:品質(zhì)放心,性能優(yōu)越,用車成本比較低,車子的性價(jià)比我認(rèn)為很高。
動(dòng)力:之前開汽油車,汽油車的動(dòng)力是前半段比較慢,因?yàn)樾枰绒D(zhuǎn)速上來,有一個(gè)時(shí)間。但是這臺(tái)車它的動(dòng)力顯然就上的很快,踩下去之后動(dòng)力就上來了。但是電動(dòng)機(jī)它的后半段并不是優(yōu)勢區(qū)間,尤其在高速上開,后面加速的時(shí)候會(huì)感覺不如前半段那么的從容不迫。
操控: 可能是由于方向盤的設(shè)計(jì)比較好一些,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候都是比較輕便些,再加上它的剎車力度也比較人性化,輕輕點(diǎn)一下,整個(gè)的設(shè)計(jì)就會(huì)變得十分的人性化,再配合著它的科技設(shè)計(jì)表現(xiàn)也算是比較好的,在公路上面的流暢性很不錯(cuò)。
舒適:舒適性上面不太好的一點(diǎn)就是減震,我開過不少車,這個(gè)車子的減震應(yīng)該說不算是最不好的,但是和我理想中的狀態(tài)還是有些差距的。這是我不太滿意的。
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購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):是這款車讓我對(duì)新能源汽車改觀,盡管它的價(jià)格不是很高,但續(xù)航很強(qiáng),有401公里,還支持快充,只要半個(gè)小時(shí)就可以充到80,讓我不用為續(xù)航的問題擔(dān)憂,平時(shí)上下班用著很愜意,偶爾去周邊玩玩也不是問題。
缺點(diǎn):空間我覺得是這臺(tái)車最大的缺點(diǎn),雖然橫向?qū)Ρ鹊脑挘@臺(tái)車的空間不算小,但是一旦在日常當(dāng)中,需要我滿載的時(shí)候,感覺這臺(tái)車的空間讓我有點(diǎn)力不從心的感覺,特別是后排,坐三個(gè)人的話已經(jīng)可以算得上是很擁擠得了,但是僅僅是作為一臺(tái)緊湊型轎車來看的話,這臺(tái)車的空間還是可以打個(gè)90分的。
外觀:車子的外觀很有運(yùn)動(dòng)感,但是車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻有著比較經(jīng)典的設(shè)計(jì),因此,車子的外型上是一種現(xiàn)代與傳統(tǒng)風(fēng)格并存的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:我感覺比亞迪確實(shí)在內(nèi)飾上是下了功夫的,和我以前的車相比,現(xiàn)在車的內(nèi)飾都非常好,仿皮座椅,皮質(zhì)方向盤,加上大尺寸的液晶儀表盤,讓人對(duì)整個(gè)內(nèi)飾都沒有額外挑剔的地方。
空間:日常代步的話,這款車子空間絕對(duì)夠用。而且空間布局比較合理,很多地方都被很好的利用起來了,滿員的時(shí)候也不會(huì)覺得很擁擠,感覺還不錯(cuò)。
配置:都說比亞迪e2的性價(jià)比可以,自己用過之后才覺得真的好!耗電不多,滿電還能跑,后期養(yǎng)護(hù)也不費(fèi)錢,養(yǎng)車是一點(diǎn)壓力都沒有了。家用選車就應(yīng)該選這樣實(shí)用而且華麗的車子。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力系統(tǒng)很有爆發(fā)力,并且車子的傳動(dòng)系統(tǒng)也比較順暢,駕車過程中動(dòng)力的反饋比較及時(shí),在運(yùn)動(dòng)模式下,輕輕踩下加速踏板就可以給到比較強(qiáng)勁的行駛動(dòng)力。
操控: 我覺得操控性不錯(cuò),我感覺這臺(tái)車的反向盤手感是偏輕的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活,轉(zhuǎn)彎以后回正的的也很迅速,操控性非常不錯(cuò)。
舒適:行車時(shí)的風(fēng)躁還是有一些的,但是車內(nèi)的座椅以及穩(wěn)定性都比較高,這給了我很好的舒適體驗(yàn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2034公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從里到外的來看的話,首先讓我最滿意的就是車子的外觀造型了。車子整體的設(shè)計(jì)看起來穩(wěn)重又大氣,但是從細(xì)節(jié)的部分看,又有很多時(shí)尚的元素。我覺得就造型來說,比其他同級(jí)別的純電動(dòng)車鑰匙上很多。然后再來看這臺(tái)車子的內(nèi)部表現(xiàn),動(dòng)力以及操控性能方面都挺不錯(cuò)的,舒適性也值得點(diǎn)贊。
缺點(diǎn):我選的這款車子總的來說還是不錯(cuò)的,唯一讓我不太滿意的地方就是它的后排中間地板凸起,不坐人的時(shí)候還好一點(diǎn),坐上人之后腿都不知道往哪里放。
外觀:比亞迪e2的外觀給人的感覺就是時(shí)尚大氣,這款車子的顏值還挺高的,開著上路回頭率也挺高的,而且兩廂車子,看著小巧,開著也挺靈活的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還挺厚道的,設(shè)計(jì)也到位,而且整個(gè)內(nèi)飾的布局比較合理,看著挺舒服的。此外,內(nèi)飾的科技感也挺足的,內(nèi)置的大尺寸中控屏顯示效果也挺棒的,讓人愛不釋手的。車子里也沒有異味,剛開回家趁著雙休還帶著全家人去了一趟附近的度假村,感覺還挺愜意的。
空間:剛才就已經(jīng)說了,這臺(tái)車子雖然在尺寸上并不太占優(yōu)勢,但其實(shí)車?yán)锏目臻g表現(xiàn)力還是挺強(qiáng)的。當(dāng)然也不能拿這臺(tái)車子和一些中型車相提并論了,雖然空間上談不上有特別寬裕,但是生活中用還是比較寬松的,沒什么壓力。
配置:單就售價(jià)來說,e2的確比同級(jí)別的燃油車型更貴一些,但純電車的優(yōu)勢在于以后的用車成本會(huì)更低,因此綜合來看,選擇這臺(tái)車子是非常劃算的。
動(dòng)力:我并不是特別追求車輛動(dòng)力,只是希望平常駕駛過程中動(dòng)力足夠就行。通過一個(gè)多月的實(shí)際使用,e2的動(dòng)力還是挺給力的。唯一讓我感覺不太踏實(shí)的地方,是每次上地庫的時(shí)候,會(huì)有點(diǎn)略微的疲乏感,感覺心里有點(diǎn)沒底。
操控: 操控的話,我個(gè)人感覺還是蠻好的,它的指向性很強(qiáng),一般在打方向的時(shí)候,給多少角度的方向,他們就有多大的轉(zhuǎn)向,變道這些的話都沒有什么車身很輕啊,漂移這種狀態(tài),加速的話也沒有什么頓挫感,整體來說的話,這個(gè)車子操縱起來比較方便,而且又比較靈活,他的內(nèi)飾還是比較簡潔大方的。
舒適:車子的穩(wěn)定性比較強(qiáng),密閉性也比較好,很好的提升了整車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人感覺e2外形設(shè)計(jì)非常精致、時(shí)尚、耐看,完全可以稱得上是高顏值選手。車子車載配置也挺豐富,擁有很多實(shí)用功能,有效地減輕了行車壓力。動(dòng)力雖然算不上特別強(qiáng)勁,但深踩油門時(shí),也可以體會(huì)到一定的推背感。
缺點(diǎn):剛開始的時(shí)候,覺得這臺(tái)車子小小的一只,好像是空間表現(xiàn)力不怎么強(qiáng)。但其實(shí)真的用起來的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),雖然體積不大,但是車?yán)锏目臻g還是挺寬松的。體積小的車子,最起碼停車的時(shí)候,不會(huì)帶來很多的困難。空間方面也不會(huì)差,這就要看設(shè)計(jì)師怎么安排空間了,我覺得這臺(tái)車子的空間安排得還是挺合理的。
外觀:一臺(tái)車子有一個(gè)時(shí)尚的外觀,確實(shí)能吸引不少眼球,特別是當(dāng)下的年輕人,很多人都是沖著車子的顏值,才對(duì)車輛有興趣的。我雖然談不上是個(gè)顏控吧,但是也是希望挑選一臺(tái)時(shí)尚的車子,這樣開著出去也有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然算不上豪華,但是絕對(duì)算不上廉價(jià),皮質(zhì)方向盤+仿皮的座椅,這臺(tái)大面積的使用皮質(zhì)材料,導(dǎo)致這臺(tái)車的內(nèi)飾完全沒有給這臺(tái)車造成負(fù)面影響,反而是相得益彰,看上去就是一臺(tái)家用車的內(nèi)飾搭配。
空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)很靈活,在各個(gè)位置上均可以找到擺放物品的位置,加上車子的內(nèi)部駕乘空間比較適中,很好的提升了我日常用車的駕駛體驗(yàn)。但是感覺車子的后排空間沒有前排做得那么好,主要是車子的后排座椅與全排的座椅靠背的距離有點(diǎn)近,但是瑕不掩瑜,后排的座椅大小以及后排地板的平整度還是很高的,加上充足的儲(chǔ)物空間,很好的提升了車子整車的空間利用率。
配置:我覺得它的性價(jià)比是很高的,畢竟日常使用的時(shí)候比較省錢,也實(shí)現(xiàn)了開空調(diào)的自用,享受一下生活所帶來的樂趣,也沒有出現(xiàn)任何什么大的問題,本質(zhì)上的表現(xiàn)都是非常完美的。
動(dòng)力:當(dāng)初還不是特別信任電動(dòng)車的出行動(dòng)力,但是在試駕時(shí),我感覺車子的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較強(qiáng)勁的,并且車子所配置的永磁電動(dòng)機(jī),可以達(dá)到70的最高功率,其峰值扭矩也可以達(dá)到180,這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于各種路面的駕駛具有很高的加持作用。
操控: 這臺(tái)車子倒是挺好駕馭的,操控起來還是相當(dāng)順手的。這也是我當(dāng)初會(huì)選定車子的最大原因。方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向輕松而且精準(zhǔn),沒有虛位的現(xiàn)象,即便是新手也不用擔(dān)心操控車子會(huì)有難度。
舒適:隔音效果很好,車速過快的情況下也聽不到任何電動(dòng)機(jī)的噪音,包括在人多的地方行駛的時(shí)候,外面那么多人在說話,只能看到他們的嘴在動(dòng)卻聽不到任何的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先我是作為小型新能源汽車的忠實(shí)愛好者,身邊的眾多小姐妹也都開著各不相同的小電車,其中包括宏光mini,哪吒v,歐拉白貓好貓等等車型,而我之前開的也是一輛奇瑞的小螞蟻,也算是對(duì)小型新能源車型都普遍接觸了一下唄,總結(jié)一下我個(gè)人對(duì)這些車型的了解和認(rèn)知吧。先從我之前的那輛小螞蟻說起吧,也算是我人生中的第一輛小車,當(dāng)時(shí)老公買給我的時(shí)候是個(gè)七萬塊錢左右吧,被這輛車的外觀深深的吸引,雙開門的設(shè)計(jì)也是比較新穎獨(dú)特,第一眼看到這個(gè)車就非常喜歡,把車開回去的當(dāng)天就在朋友圈和抖音里各種炫耀和夸贊,哈哈哈哈。由于平時(shí)只是我自己上下班使用,偶爾會(huì)帶上婆婆孩子一起出去玩耍,對(duì)乘用空間這方面的話沒有太多的要求,所以選擇了這款小巧玲瓏的小螞蟻。但是隨著時(shí)間的飛逝,孩子也慢慢長大了,小螞蟻的空間好像已經(jīng)不足以載下一家人了,所以考慮換一個(gè)空間更大點(diǎn)的新能源汽車。也考慮空間更大點(diǎn)的哪吒V,但是我始終對(duì)它的外觀不感冒,而且它的配色我覺得很不喜歡,所以就放棄了。接下來就是歐拉的黑白貓和好貓,我小姐妹開的就是黑貓,聽她說前邊總是異響,而且夏天開空調(diào)的時(shí)候空調(diào)水都能流到副駕駛里,所以果斷性的放棄。最后選擇這款e2呢,首先是對(duì)這個(gè)車的乘用空間非常滿意,后排座椅坐三個(gè)人完全沒有問題,而且我選擇的是高配的,有座椅加熱和智能語音小迪,真的覺得太方便了。關(guān)鍵是它的中控是個(gè)iPad,里邊自帶微信抖音愛藝奇,孩子一坐上車就要玩,就是一個(gè)月5G流量有點(diǎn)不太夠用哈哈。哎對(duì),還有最厲害的一個(gè)就是它的400km續(xù)航里程,之前我的那個(gè)小螞蟻宣傳的也是400km,但是充滿電續(xù)航里程只有308km,隨著開運(yùn)動(dòng)模式和開空調(diào)續(xù)航里程還會(huì)再次縮短,實(shí)際也只有二百多公里的續(xù)航,不過好在我也不出遠(yuǎn)門,市區(qū)縣城上下班接孩子覺得夠用了。但是e2的續(xù)航里程真的是太神奇了,現(xiàn)在我的車785km,從買回來只充了3次電,我也沒有注意是不是真實(shí)的可以跑到400km,但是我老公一直說比亞迪的刀片電池多牛多牛,500度的溫度都不會(huì)自燃什么的,我想著平時(shí)孩子和婆婆坐的也比較多,肯定是選擇個(gè)安全性能更高點(diǎn)的吧。其次就是小螞蟻?zhàn)罡邥r(shí)速只有108,但是e2有128,雖然我還沒有嘗試開過這么快,這些都是我老公告訴我的,都是我真的覺得比亞迪e2開起來更加的舒適,空間也夠大了。和小螞蟻比較的話隔音和靜音這一塊也很不錯(cuò),小螞蟻低速行駛的時(shí)候有個(gè)滴滴滴的聲音,這個(gè)車開起來比較安靜一點(diǎn),平時(shí)放一些音樂其他聲音也都聽不到了。費(fèi)用方面的話我們用的是小螞蟻置換,還拿到了4000塊錢的補(bǔ)貼,最后買了保險(xiǎn)之后也就10萬多點(diǎn),老公上下班限號(hào)的話也能交換著開,真的覺得性價(jià)比還挺高的,一家人都比較滿意!最后也祝大家能早點(diǎn)提上自己的愛車吧,嘿嘿。
缺點(diǎn):盡管這車的整體實(shí)力很強(qiáng),但缺點(diǎn)還是有的,不知道是底盤的問題還是減震效果不好,總之有時(shí)會(huì)感覺車子有些顛簸,所以在舒適性上有所欠缺,還好這種情況也不是很常見。
外觀:剛開始看到它的第一眼,就挺喜歡的,這樣的外觀設(shè)計(jì)給人一種萌萌的感覺,而且車子的做工也比較精致,提升了整車的檔次,車身漆面做的也挺用心的,外觀是加分的,讓人挑不出半點(diǎn)瑕疵來。
內(nèi)飾:比亞迪e2的內(nèi)飾做的很到位,不僅觀感可以,質(zhì)感也不錯(cuò)。車內(nèi)的配色挺時(shí)尚的,座椅的舒適度挺高的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用紅黑兩色搭配,全液晶儀表盤和10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控大屏以及電子換擋旋鈕,科技感十足。
空間:空間絕對(duì)夠用了,平時(shí)我和婆婆,然后接孩子上下學(xué),都挺方便的。
配置:這款車子我是每天都開著車去接送小孩,然后我去買菜,基本上一天的話就是20多公里左右吧,但整個(gè)行車來說的話,我覺得這款車子是去通勤,是完全沒問題的了。
動(dòng)力:電車動(dòng)力真的是燃油車沒得比的,以前我開著我那個(gè)1.6L的車子,從鄉(xiāng)下帶了東西回城里的時(shí)候會(huì)覺得動(dòng)力不夠用,但是電車就沒有這樣的感覺,基本上是隨叫隨到,在高速上超車什么的也沒有吃力的感覺,動(dòng)力非常不錯(cuò)。
操控: 車內(nèi)配置了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影響等實(shí)用性很強(qiáng)的駕駛輔助系統(tǒng),對(duì)于日常出行來說具有很強(qiáng)的支撐性,加上車內(nèi)的方向盤調(diào)校的比較精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)存在虛位的情況,駕駛起來車身比較靈活。
舒適:車子的隔音效果不錯(cuò),而且純電車型也沒有了燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的聲響,車內(nèi)的舒適度瞬間提升了不少。再加上比亞迪e2本身的靜謐處理做的比較棒,所以坐在車?yán)锇舶察o靜的,還挺舒服的。就是剛提車子的時(shí)候有點(diǎn)異味,不過晾了幾天以后就好多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車子入手也有兩個(gè)月了,用起來還挺順手的,整體來說它的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。無論是外觀還是內(nèi)飾,或者是動(dòng)力配置都都讓我感覺非常的滿意。那么,提到最滿意的地方,我覺得還是要屬它的操控性了,車子是電力助向,方向盤特別的輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)起來也比較輕松。最關(guān)鍵的是那個(gè)倒車影像用起來很方便,倒車簡直是易如反掌。
缺點(diǎn):不滿意的可能就是胎噪大了點(diǎn),但這個(gè)價(jià)位段的車型基本都這樣,也沒什么好吐槽的。
外觀:外觀也是不得不說的一點(diǎn),它的外觀確實(shí)看起來比較靈動(dòng)輕巧又時(shí)尚,給我萌萌噠的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)很有年輕感,不同的配置很好的提升了車子的內(nèi)部科技感,加上車子的內(nèi)飾格局比較合理,這些都有效的凸顯了車子的現(xiàn)代潮流風(fēng)格。但是我覺得車子在內(nèi)飾的用料上沒有那么的高端,這是一個(gè)短板。
空間:空間可以大膽的使用,一家四口人使用也不會(huì)出現(xiàn)任何拘束的情況,我們一家人都是非常享受生活的一個(gè)慢生活的狀態(tài),而且我的工資也不低,所以每逢假日的時(shí)候,就喜歡帶著孩子們?nèi)(gè)游樂場之類的景點(diǎn),每次出行的時(shí)候,兩個(gè)孩子坐在后面玩耍的都非常的愉快,并且后備箱還可以放一些孩子們經(jīng)常用的日用品,一直都挺寬敞的。
配置:性價(jià)比是我不太滿意的地方,因?yàn)槲以诰W(wǎng)上看到說新能源車價(jià)格一般都有優(yōu)惠,但是買這臺(tái)車基本上都沒有什么優(yōu)惠,銷售說這臺(tái)車是新上市沒多久的車,所以沒多少優(yōu)惠,但是總體上來說十一萬多能夠買下這臺(tái)車我覺得也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力:最開始的時(shí)候?qū)?dòng)力方面的情況也有過懷疑,但是在試駕的時(shí)候,感覺動(dòng)力方面的輸出還是非常穩(wěn)妥的,而且我買車的主要目的是作為日常代步,日常也沒有什么考驗(yàn)到動(dòng)力的情況,所以就也選擇了,但在日常中面對(duì)一些可以提速的時(shí)候是會(huì)覺得動(dòng)力有點(diǎn)賜予不了我想要的那種刺激感,雖然正常使用可以,但沒有讓我體會(huì)到任何激動(dòng)的心情。
操控: 我對(duì)操控沒有什么太大的感覺,方向盤比較輕,在市區(qū)輕松駕馭。
舒適:e2的舒適性是方方面面的,我最喜歡的地方顯然是它的操控感受,感覺駕駛特別輕松,也讓我告別了擠公交等地鐵。即便有時(shí)候下雨,也能開上心愛的e2從容回家,這種體驗(yàn)真的挺美好的,感覺它像是一個(gè)靠譜的朋友,隨時(shí)陪伴著我。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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