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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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操控：
比較少的盲區(qū)很好的體現(xiàn)了車子駕駛過程中的靈活性，并且車子的方向盤調(diào)校也比較精準(zhǔn)，對于日常出行來說具有很強(qiáng)的加持作用。此外，車子的加速踏板反饋能力比較及時(shí)，輕輕踩下踏板就有著比較不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，很好的提升了車子的操控感。但是我覺得車子的座椅如果加入一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能就會(huì)更完美了，并且自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)功能對于駕駛來說雖然不是必須的，但是優(yōu)化一下也會(huì)有效提升操控方面的科技感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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操控：
它的車身靈活，可以隨意在人多的地方穿梭，這也是我當(dāng)初選它的原因，因?yàn)樯习嗤局薪?jīng)常堵車，以前開油車時(shí)總擔(dān)心太耗油，現(xiàn)在有了它就輕松多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
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操控：
操控是沒有問題，很好掌控，方向盤開起來還挺輕，無論是在哪個(gè)速度下拐彎，都不會(huì)有沉重的感覺。指向的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，過山路時(shí)哪怕是有很多個(gè)彎路，也不會(huì)有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時(shí)候減輕了不少壓力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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操控：
這車的操控很簡單，很容易上手，開車幾天時(shí)間我就覺得很順手了，不需要太長的時(shí)間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費(fèi)力，開的時(shí)間長了也不累，精準(zhǔn)度也高，這些對我這個(gè)技術(shù)不好的人來說都非常有利。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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操控：
這臺(tái)車子的操控方面也很穩(wěn)定，一方面是這車的底盤比較穩(wěn)，加上電池的加入，使得這臺(tái)車開起來就非常的穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有那種明顯的側(cè)傾這些問題，這一點(diǎn)是很好的。另外就是說這車的剎車和電門反應(yīng)也很及時(shí)，操控性也很不錯(cuò)尤其是。剎車系統(tǒng)反應(yīng)夠靈敏，安全方面不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評分
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操控：
這車的操控很簡單，很容易上手，開車幾天時(shí)間我就覺得很順手了，不需要太長的時(shí)間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費(fèi)力，開的時(shí)間長了也不累，精準(zhǔn)度也高，這些對我這個(gè)技術(shù)不好的人來說都非常有利。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評分
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操控：
對于e2的操控我還是比較的滿意的，雖然車身的尺寸不大，但這也正是它的優(yōu)勢所在，在城市里行駛的時(shí)候，比起一般的家用車而言可以更加靈活，4.24米的車身長度在停車的時(shí)候也十分的友好，哪怕小一點(diǎn)的車位經(jīng)過我的一番操作，也可以輕松的停進(jìn)去，在這個(gè)城市越發(fā)擁擠的今天，這一優(yōu)點(diǎn)被無限放大。自動(dòng)駐車功能可以在等紅燈的時(shí)候提供方便，避免一支踩著剎車，讓右腳也可以放松一下。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
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操控：
碰的話，對于我來說也還好，感覺它開起來是比較輕快柔軟的，尤其是在城市里面超車的時(shí)候，感覺他挺靈活的，動(dòng)力也比較強(qiáng)，超車的話也很也很輕松吧！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3951公里
綜合評分
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操控：
方向盤的調(diào)整比較精準(zhǔn)，可以輕松的給到想要的轉(zhuǎn)彎角度，這讓車子的上手比較容易，盲區(qū)也比較小，這些都使得車子的整體操控性比較強(qiáng)，加上e2的整體配置比較豐富，為車內(nèi)的操作提供了有力的支持。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3928公里
綜合評分
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操控：
可能是比亞迪考慮到家用的場景需求，所以把這個(gè)車的底盤調(diào)校的風(fēng)格就偏軟了一點(diǎn)。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子的傾斜幅度還是挺大的。所以開這個(gè)車，一定要在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候注意控制好車速，安全第一！
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