一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看上去越簡(jiǎn)單的事做起來越復(fù)雜，這款車的外部設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但是在一些細(xì)節(jié)與線條的處理方面，我覺得還是很好的，其車頭的設(shè)計(jì)雖然看似經(jīng)典，但是其在一些細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)還是很讓我滿意的，因?yàn)榭梢钥闯鲕囎拥能囶^風(fēng)格很有現(xiàn)代感，所以我對(duì)于這樣的外觀是很滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾有些味道，尤其是剛提車的前一個(gè)月的時(shí)間里，打開車門就有明顯的味道。一開始覺得是什么皮革的味道，后來感覺就是那個(gè)座椅的味道。現(xiàn)在好些了，剛開始確實(shí)比較明顯的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較好看，看起來很精致，時(shí)尚年輕的車型，確實(shí)有不少，但是像這款車型有這樣獨(dú)特的氣質(zhì)還是挺少見的。側(cè)面的車身，線條非常流暢，比較耐看，從一些細(xì)節(jié)的地方都可以看出廠家的設(shè)計(jì)師確實(shí)是用心了，不僅大燈的造型很新穎，整個(gè)車頭前臉的設(shè)計(jì)也別有一番韻味。
內(nèi)飾：車內(nèi)讓我看著也舒服，中控沒有什么復(fù)雜的裝飾，用起來方便，看著也順心，液晶屏也比較大，還包括很多功能，我最喜歡的就是語音控制，太方便了，識(shí)別的也非常準(zhǔn)，車內(nèi)也沒什么味道，感覺坐在車內(nèi)很舒服。
空間：乘坐的空間不錯(cuò)，前排后排的空間都非常給力，我176的身高，在前后排坐著都是比較寬敞的，起碼就是不會(huì)覺得擁擠，這點(diǎn)也是值得夸獎(jiǎng)的。然后車子的后備箱儲(chǔ)物能力也是很棒，日常生活中手機(jī)，鑰匙包，或者是水杯之類的東西都非常方便。
配置：整體感覺，比亞迪e2的性價(jià)比還是可以的，能夠滿足我日常出行的使用需要，而且它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)都非常的棒，在這個(gè)級(jí)別的車型中很難找到能與它媲美的存在了，同時(shí)作為新能源車，它的能耗極低，也能大大的降低我的出行成本，一舉兩得。
動(dòng)力：這車的電動(dòng)車馬力有136匹，最大扭矩為180牛米，作為一輛家用代步車，真是綽綽有余，在開的過程中，感覺它的動(dòng)力不斷涌上來，有時(shí)我都不敢用車踩電門，這性能比很多燃油車還要出色，一點(diǎn)肉的感覺也沒有。
操控：
比較少的盲區(qū)很好的體現(xiàn)了車子駕駛過程中的靈活性，并且車子的方向盤調(diào)校也比較精準(zhǔn)，對(duì)于日常出行來說具有很強(qiáng)的加持作用。此外，車子的加速踏板反饋能力比較及時(shí)，輕輕踩下踏板就有著比較不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，很好的提升了車子的操控感。但是我覺得車子的座椅如果加入一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能就會(huì)更完美了，并且自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)功能對(duì)于駕駛來說雖然不是必須的，但是優(yōu)化一下也會(huì)有效提升操控方面的科技感。
舒適：減震軟硬適中，這個(gè)我覺得一方面是本身的調(diào)校的關(guān)系，就整個(gè)的減震調(diào)教的比較舒適。連續(xù)的坑洼路段也不會(huì)有顛簸的感覺，乘坐還是比較舒適的，舒適度比我當(dāng)初預(yù)期的要好很多呢。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)飾是讓我比較滿意的一個(gè)方面，車內(nèi)采用了雙色設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行內(nèi)部格局的點(diǎn)綴，車子的中控屏也是采用了具有比亞迪風(fēng)格的一種懸浮式自適應(yīng)模式，看起來很有科技感，并且中控屏可以對(duì)相應(yīng)的駕駛操作進(jìn)行直觀的呈現(xiàn)，全液晶儀表盤也是一樣，具有很高的科技性，不僅動(dòng)感十足，也有效拉伸了車子的檔次。
缺點(diǎn)：車內(nèi)僅有兩個(gè)揚(yáng)聲器，對(duì)于喜歡在駕駛是聽歌的我來說，這樣的設(shè)計(jì)有些不足，并且車內(nèi)僅在副駕駛位置有化妝鏡，坐在駕駛位置的我只能通過后視鏡來化妝，這樣的設(shè)計(jì)未免有些別扭，我覺得降低了車子使用的舒適性。此外，車子的座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，空調(diào)不是自動(dòng)空調(diào)，這兩項(xiàng)雖然對(duì)于駕駛與操控的影響不大，但是我覺得還是使得在操控的細(xì)節(jié)方面大打折扣。
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)的路線，這款車整體看上去會(huì)比較年輕、時(shí)尚一些，側(cè)面的車身線條也很流暢，16寸的輪轂樣式也蠻年輕的。整個(gè)外觀雖然不驚艷，好處是比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我覺得車?yán)锏牧咙c(diǎn)就是中控部分，10.1英寸的觸控液晶屏像一個(gè)平板一樣，讓車子看起來更加高級(jí)。
空間：車子對(duì)于內(nèi)部空間的把控還不錯(cuò)，并且這款車的前后排比例適中，對(duì)于駕乘體驗(yàn)來說有著極高的提升，并且車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，后排座椅還可以實(shí)現(xiàn)比例放倒，這樣的空間表現(xiàn)對(duì)于我來說已經(jīng)完全夠用了。
配置：雖然我不太懂車，但也覺得這車買的很劃算，聽說比亞迪的技術(shù)也很好，尤其在新能源方面，安全方面也很到位，想到這些，我開車時(shí)就更放心了，自信心也增強(qiáng)不少，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，感覺技術(shù)明顯提升不少。
動(dòng)力：在我買e2回來之前，我對(duì)于它的動(dòng)力感受還沒有太明顯的概念，直到我擁有了它，每次我開著它出門的時(shí)候，它都能帶給我超級(jí)快樂的駕駛體驗(yàn)，自帶的一臺(tái)100kw功率的電機(jī)就可以迸發(fā)出強(qiáng)有力的動(dòng)力，與油門的配合十分默契，當(dāng)我踩下去的同時(shí)加速度就提上來了，非常不講道理，仿佛能給我駕駛跑車般的快樂。
操控：
它的車身靈活，可以隨意在人多的地方穿梭，這也是我當(dāng)初選它的原因，因?yàn)樯习嗤局薪?jīng)常堵車，以前開油車時(shí)總擔(dān)心太耗油，現(xiàn)在有了它就輕松多了。
舒適：這次的舒適性也挺不錯(cuò)的，就是純電動(dòng)車子和燃油車子最大的一個(gè)區(qū)別就在于純電動(dòng)車子，他用的是電，還有第二點(diǎn)就是他的動(dòng)力比較足，起步很快，秒殺一切燃油車開起來也沒有什么噪音，比較輕快柔軟
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車所表現(xiàn)出來的性能，我是很滿意的，在車上可以看到豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，安全性配置也一應(yīng)俱全，并且車子的動(dòng)力也是我所需要的，駕駛e2出門別提有多舒服了，因此，對(duì)于車子的性能我是比較看好的，由此也同樣可以看到比亞迪在汽車制造方面的功力是比較深厚的。
缺點(diǎn)：我非常喜歡這車，倒也沒什么特別不滿意的地方，唯一覺得這車不好的就是有點(diǎn)噪音，隔音效果不是很理想，可能在市區(qū)行駛多少噪音還是有的，也不是特別影響我開車，就是偶爾給我的感受不太好。
外觀：這車的外觀設(shè)計(jì)的很年輕化，整體散發(fā)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，它的車身比例協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也好，尤其是車頭，進(jìn)氣格柵雖然只是個(gè)擺設(shè)，但也襯托出車頭的霸氣，上翹的車尾也為整體的運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)不少。
內(nèi)飾：怎么又是那個(gè)那個(gè)做工或者顏色吧？感覺還是一般般的，說實(shí)話，沒有太大的吸引力，因?yàn)榫褪畞砣f的車子內(nèi)飾做的很簡(jiǎn)單，而且中控臺(tái)這些地方也沒有可點(diǎn)的地方，就是圖個(gè)方便吧，里面的東西也感覺很少，就比較簡(jiǎn)潔
空間：空間上沒有什么可挑的，作為一款電動(dòng)車，內(nèi)部格局設(shè)計(jì)的較為新穎，就算帶上家人出游，也沒有什么憋屈感，前排的腿部空間綽綽有余，甚至可以在車門到大腿之間放進(jìn)兩個(gè)拳頭的大小，頭頂有很富足的空間。但是相較于前排，后排的頭部與腿部空間就不是那么理想了，但是后排的舒適性還是不錯(cuò)的。
配置：我覺得這車在價(jià)格上很厚道，比亞迪的性價(jià)比也一直比較高，普通家庭買這樣的一輛車，是非常劃算的。它的實(shí)用性很強(qiáng)，可以滿足全家出行，一個(gè)人就更是沒得說，不需要太多的成本就能天天享受有車的生活，真覺得很愜意。
動(dòng)力：車內(nèi)配有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地三種行車模式，可按照相應(yīng)的駕駛需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，這方面我覺得還是比較合理的，并且車子的動(dòng)力輸出比較充裕，每次紅綠燈等時(shí)之后我都能第一個(gè)沖到前面，動(dòng)力反饋沒有肉的感覺，這樣的動(dòng)力輸出我認(rèn)為很扎實(shí)，也很好的提升了我的駕車自信。
操控：
操控是沒有問題，很好掌控，方向盤開起來還挺輕，無論是在哪個(gè)速度下拐彎，都不會(huì)有沉重的感覺。指向的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，過山路時(shí)哪怕是有很多個(gè)彎路，也不會(huì)有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時(shí)候減輕了不少壓力。
舒適：車內(nèi)座椅軟硬適中，空調(diào)的調(diào)溫能力也比較強(qiáng)，坐在車內(nèi)很舒適。此外，車子的穩(wěn)定性也比較好，就算在比較顛簸的路面上，車子的濾振效果也是比較強(qiáng)的，這很好的提升了駕駛過程中的安全感與穩(wěn)定性。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：e2的外觀是在我看來最滿意的地方，整體看下來很亮眼，車身的線條很有質(zhì)感，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，比例適中的輪轂充滿了爆發(fā)力，前臉的格柵與前大燈的契合性很強(qiáng)，看上去很有時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：前后排座椅偏硬，坐上去時(shí)間久了還是會(huì)覺得有點(diǎn)不太舒服。車子的靜謐性要比想象當(dāng)中的差一點(diǎn)，當(dāng)然也不至說是很吵的那種。車子的底盤和減震調(diào)節(jié)的風(fēng)格屬于那種偏軟的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，或者是并線的時(shí)候，一定要慢點(diǎn)，保證安全性。
外觀：車頭采用了比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，并且前大燈與尾燈的整體化設(shè)計(jì)也讓車身的設(shè)計(jì)感很亮眼，總體來看很符合我對(duì)于現(xiàn)代車輛的認(rèn)知，也比較符合我的審美。e2的車漆風(fēng)格很有年輕感，并且現(xiàn)有的設(shè)計(jì)可以很好的詮釋運(yùn)動(dòng)的主題，并且e2的車身設(shè)計(jì)還是很運(yùn)動(dòng)的，加上辨識(shí)度比較強(qiáng)的車頭讓這款e2的外觀看起來比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，除了我說的兩個(gè)小問題之外，其他基本上是沒什么問題的，因?yàn)檎f真的，十多萬元的車型能有這樣的內(nèi)飾用料，其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上用料的材質(zhì)不錯(cuò)，本身是沒有什么異味的，所以車內(nèi)環(huán)境也很干凈。
空間：空間的話，我一般都是社區(qū)通勤，還有接送小孩，這些是完全夠用的，就偶爾需要回趟老家拉點(diǎn)東西，這個(gè)也可以夠用，基本上空間沒有什么可顧慮的，然后就是前排空間嘛，前排空間我我覺得一個(gè)女孩子開的話還是比較合適的，因?yàn)楦杏X他這個(gè)車子就是給女性定位的吧
配置：e2的配置比較豐富，在這個(gè)價(jià)位可以買到如此高配置的車，在我看來e2的性價(jià)比已經(jīng)算是比較高的了。
動(dòng)力：用力的話，我感覺很充足，特別是在紅綠燈路口起步的時(shí)候，提速很快，推背感很強(qiáng)，我對(duì)動(dòng)力這塊的話，需求也沒有太大，只要是超車，這些不會(huì)拖后腿就行了，然而，這車剛好能滿足我
操控：
這車的操控很簡(jiǎn)單，很容易上手，開車幾天時(shí)間我就覺得很順手了，不需要太長(zhǎng)的時(shí)間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費(fèi)力，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不累，精準(zhǔn)度也高，這些對(duì)我這個(gè)技術(shù)不好的人來說都非常有利。
舒適：我覺得他的這個(gè)座椅舒適性還是比較好的，坐在里面的感覺都是非常棒的，然后車內(nèi)的空調(diào)效果也是比較制冷，基本上打開空調(diào)一下子就可以將里面的溫度迅速的降下來，還有就是車子的隔音效果也比較棒，在里面基本上聽不到外面的噪音。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這個(gè)造型，我覺得作為一款新能源汽車首先能夠打動(dòng)消費(fèi)者的就是這個(gè)外觀造型，要讓人從外觀造型看到他與傳統(tǒng)汽車不同的一點(diǎn)，這樣子才會(huì)有吸引力。而我買的這一款車他的這個(gè)前臉給我第一感覺就很有科技感，一眼就可以辨識(shí)到是款新能源汽車，而且他的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)也是比較高級(jí)的，鑲嵌了很多這種新能源的元素在里面。
缺點(diǎn)：車子僅有倒車影響，我覺得在科技感這么強(qiáng)的車身中如果加入一個(gè)360度全景影像會(huì)更具科技感，同時(shí)也會(huì)使得車子的操控得到質(zhì)的提升，但是車子的盲區(qū)比較少，坐在車內(nèi)不需要全景影像也能夠?qū)崿F(xiàn)比較順暢的駕控。此外，我覺得內(nèi)飾方面沒有天窗的設(shè)計(jì)有些影響內(nèi)飾的整體美觀性，如果加入一個(gè)全景天窗會(huì)使得車內(nèi)的采光度更高，坐在車內(nèi)也更有氛圍。
外觀：車子的外形圓潤(rùn)飽滿，很有親和力。
內(nèi)飾：科技感十足的懸浮式中控屏是我很喜歡的一個(gè)方面，并且車子的內(nèi)部雙色配置顯得很有運(yùn)動(dòng)感，就是這個(gè)配置的e2沒有天窗，我覺得在這個(gè)方面還需要做一定的提升。
空間：我坐在車內(nèi)，頭頂與車頂?shù)拈g距大概為一拳左右，腿部空間在中控臺(tái)與車門之間也比較充裕，加上車內(nèi)有著比較多樣的儲(chǔ)物空間，特別是各種儲(chǔ)物格子的隱蔽性比較高，這很好的加深了車子的實(shí)用性，使得車內(nèi)的物品擺放沒有雜亂無章的感覺。
配置：總體說來，這款車子的性價(jià)比挺高的，對(duì)于他就是十來萬的車子，它的續(xù)航里程是400公里，這樣子，一個(gè)價(jià)位的車子的續(xù)航里程的話，應(yīng)該算性價(jià)比挺高的了，第二點(diǎn)就是他是純電動(dòng)車子，電耗在十個(gè)左右的，可以節(jié)省很多的錢，這一點(diǎn)我也比較喜歡，還有就是他的售后保養(yǎng)的話，成本比燃油車低得多，我就是對(duì)標(biāo)燃油車對(duì)比了一下，覺得電動(dòng)車現(xiàn)在的可塑性很強(qiáng)，利用性很高，最重要的是安全又省錢
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我感覺這款e2的動(dòng)力表現(xiàn)比較平順，動(dòng)力的輸出也比較強(qiáng)勁，只需輕輕踩下油門就可以有比較不錯(cuò)的加速度，啟動(dòng)時(shí)較短的百公里加速度也讓這款e2的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色，總體感覺e2的動(dòng)力輸出還是比較好的。
操控：
這臺(tái)車子的操控方面也很穩(wěn)定，一方面是這車的底盤比較穩(wěn)，加上電池的加入，使得這臺(tái)車開起來就非常的穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有那種明顯的側(cè)傾這些問題，這一點(diǎn)是很好的。另外就是說這車的剎車和電門反應(yīng)也很及時(shí)，操控性也很不錯(cuò)尤其是。剎車系統(tǒng)反應(yīng)夠靈敏，安全方面不用擔(dān)心。
舒適：座椅的填充物很柔軟，用料也舒服，摸著就讓人覺得舒服，而且座椅設(shè)計(jì)的很合理，感覺坐上去的貼合度很高，懸架也比較軟，遇到不好的道路，顛簸感也不太明顯，不過我這人喜歡安靜，覺得這車的隔音效果一般。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的性價(jià)比很高，這方面我比較滿意，整車的做工比較細(xì)致，并且車內(nèi)的配置比較實(shí)用，足以滿足家用的需求，但是車子的價(jià)格僅有十幾萬，對(duì)于普通工薪階層來說，e2的經(jīng)濟(jì)性是很強(qiáng)的，加上現(xiàn)在購買電動(dòng)車，國(guó)家給予的補(bǔ)貼是很高的，我省去了購置稅等方面的支出。此外，這款車開起來并沒有太高的能耗，其整體的能耗支出都在我的承受范圍之內(nèi)。并且依靠比亞迪超高的口碑，在市場(chǎng)上，這款e2的保值率比較高，這方面我是很滿意的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這款車子的空間吧，我之前本來想買一款緊湊型SUV呢，但是父親大人行動(dòng)太快了，我還沒說呢就給我買了e2，說是送我的畢業(yè)禮物，行吧行吧，反正我現(xiàn)在單身狗一只，空間什么的不是多重要。
外觀：兩廂車最重要的就是側(cè)面了，設(shè)計(jì)的不好會(huì)讓人覺得不自然，e2就沒這種感覺。車頂?shù)杰囄坏倪^度很順暢，車身的腰線也特別硬朗，層次分明。前臉是比亞迪現(xiàn)在通用的設(shè)計(jì)，黑色中網(wǎng)有氣勢(shì)，運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠造型也很漂亮。
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的設(shè)計(jì)，瞬間就覺得心里特別通暢，整體沒有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上也鏈接的非常好，做工也精致，風(fēng)格也順應(yīng)現(xiàn)在的潮流。我最愛的10.1英寸大屏也非常好用，觸摸的手感很好，車聯(lián)網(wǎng)反應(yīng)的也快，還支持OTA升級(jí)。
空間：空間寬敞，不管是腿部空間還是頭部空間，都很充足。我170的身高后排能輕松蹺二郎腿。而且地板平整，有點(diǎn)SUV的感覺，乘客上下車左右挪動(dòng)方便，后排坐3個(gè)人也不擠。
配置：雖然我不太懂車，但也覺得這車買的很劃算，聽說比亞迪的技術(shù)也很好，尤其在新能源方面，安全方面也很到位，想到這些，我開車時(shí)就更放心了，自信心也增強(qiáng)不少，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，感覺技術(shù)明顯提升不少。
動(dòng)力：加速給力，而且因?yàn)橛秒娨涣藥讉�(gè)錢，為了節(jié)省時(shí)間，我一般開的也比較猛，e2都能給我隨叫隨到的動(dòng)力感受。遇到堵車，走走停停的情況下，它的平順性也好，還不用像汽油車一樣擔(dān)心費(fèi)油。
操控：
這車的操控很簡(jiǎn)單，很容易上手，開車幾天時(shí)間我就覺得很順手了，不需要太長(zhǎng)的時(shí)間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費(fèi)力，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不累，精準(zhǔn)度也高，這些對(duì)我這個(gè)技術(shù)不好的人來說都非常有利。
舒適：乘坐舒適性蠻不錯(cuò)的，內(nèi)部填充物軟硬適中，座椅的包裹性和支撐性表現(xiàn)都還不錯(cuò)，還非常透氣，隔音方面也做的非常好，即使是跑到很快速度的時(shí)候，也不會(huì)聽到太大的噪音。座椅的柔軟度也剛剛好，有一種像坐在小沙發(fā)上的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。首先在買車的時(shí)候我就定了一個(gè)范圍，不能超過15萬，這個(gè)范圍內(nèi)的車型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺(tái)，我可真是下了不少功夫。最后還是覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比比較高，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是特別滿意，畢竟價(jià)格在這擺著，所以設(shè)計(jì)方面感覺比較太過于年輕化，而且液晶儀表盤稍顯得小了一些。如果說液晶材質(zhì)的儀表盤能夠稍微大一些，提升到十英寸甚至往上，再或者內(nèi)飾的風(fēng)格可以顯得統(tǒng)一些，減少運(yùn)動(dòng)氣息增添沉穩(wěn)氣質(zhì)，或許和整車的外觀以及氣質(zhì)要更搭一些。
外觀：車子的造型比較有現(xiàn)代感，看起來很年輕，圓潤(rùn)的外觀很可愛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很有視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個(gè)顏色還是我比較滿意的，然后他的這個(gè)配置也是豐富多彩，新車買回來的時(shí)候也是沒有味道的。
空間：空間方面其實(shí)還好，不是特別差，但是整體還是有點(diǎn)緊湊的，我還是喜歡空間比較寬敞的那種車子，如果比亞迪以后出一款有e2這樣性能配置和性價(jià)比的SUV車型，那我一定要買！
配置：在十幾萬能夠買到這樣一款實(shí)用性非常強(qiáng)的電動(dòng)車，比亞迪e2的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力上不錯(cuò)，盡管我平時(shí)開的不快，也能感覺很有力，本來打算買那款95匹的，考慮到后期用車，直接選了136匹的，開起來的感覺就是很強(qiáng)，平時(shí)我只要輕輕踩著電門就行，偶爾人少時(shí)我也開的比較快，這車開著挺輕松。
操控：
對(duì)于e2的操控我還是比較的滿意的，雖然車身的尺寸不大，但這也正是它的優(yōu)勢(shì)所在，在城市里行駛的時(shí)候，比起一般的家用車而言可以更加靈活，4.24米的車身長(zhǎng)度在停車的時(shí)候也十分的友好，哪怕小一點(diǎn)的車位經(jīng)過我的一番操作，也可以輕松的停進(jìn)去，在這個(gè)城市越發(fā)擁擠的今天，這一優(yōu)點(diǎn)被無限放大。自動(dòng)駐車功能可以在等紅燈的時(shí)候提供方便，避免一支踩著剎車，讓右腳也可以放松一下。
舒適：在舒適性方面，我感覺這款車的座椅具有一定的包裹感，雖然車的整體定位為運(yùn)動(dòng)型，但是車在行駛的過程中，并沒有太多的晃動(dòng)感覺，畢竟是新車，有些太崎嶇的路況我也不會(huì)開上去，日常的公路駕駛感覺舒適度挺滿意的。加上車子的密閉性很好，坐在車內(nèi)還是很靜謐的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3145公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航里程，我覺得他的鄉(xiāng)里程還是比較長(zhǎng)了吧？來回一趟，去老家都是夠的，完全不用擔(dān)心它的續(xù)航里程，其次就是它的外觀，外觀看上去比較小巧玲瓏，適合我這樣的女生，開第三點(diǎn)就是他的門，他的店好特別的低，基本上是在十個(gè)電號(hào)左右，即使坐滿一車人或者拉滿一車東西，能耗也比較低
缺點(diǎn)：車內(nèi)的音響效果一般，沒有達(dá)到我想要的那種效果，當(dāng)然也可以理解，畢竟以這樣的價(jià)格買輛純電動(dòng)汽車，性價(jià)比還是比較高的，略有點(diǎn)不足也正常，何況沒有哪款車是完美的。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說每個(gè)人審美不同吧，但是我覺得e2應(yīng)該是那種大眾都會(huì)喜歡的車型。
內(nèi)飾：看到車的內(nèi)飾，我有種震撼感，沒想到這么便宜的車，也能設(shè)計(jì)出這樣檔次高又科技的內(nèi)飾，液晶屏的尺寸寬大，倒車影像的界面設(shè)計(jì)的也合理，在使用中更方便，唯一不滿的是這車的音響效果，感覺沒有我想象的那么出色。
空間：空間給一個(gè)滿分，作為代步用非常合適，平時(shí)我自己生活中根本用不到那么大的空間。我覺得像這款車型的空間就恰到好處，能夠滿足駕駛和乘坐的需要，也有許多小的儲(chǔ)物格，可以放置大小不一的物品，用起來還真是挺順手的。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是可以的，我之前問過我爸買下這款車多少錢，他說13.98萬，我感覺這個(gè)價(jià)格還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：平時(shí)上下班用，對(duì)于動(dòng)力沒有特別高的要求，上下班，旅游都足夠，起步的時(shí)候還不錯(cuò)，沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，踩下電門的同時(shí)，馬上能感覺到動(dòng)力的輸出。后期從低速轉(zhuǎn)為中速的感受還不錯(cuò)，比較平穩(wěn)。再從中速轉(zhuǎn)為高速時(shí)，有點(diǎn)后勁不足。
操控：
碰的話，對(duì)于我來說也還好，感覺它開起來是比較輕快柔軟的，尤其是在城市里面超車的時(shí)候，感覺他挺靈活的，動(dòng)力也比較強(qiáng)，超車的話也很也很輕松吧！
舒適：這車的減震做的還行，但是它的座椅的質(zhì)感不好，前后排的座椅都比較硬，尤其是后排的座椅，坐上去長(zhǎng)時(shí)間之后會(huì)感覺不太舒服。另外就像我前面說的，這車的隔音也不是特別好，開快了之后車?yán)锩妫貏e是我在前排，感覺那個(gè)噪音還是挺明顯的。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3951公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我買e2就是來跑網(wǎng)約車的，對(duì)它最滿意的主要是兩方面，一是空間，二是用車成本。剛開始我本來傾向于買一輛三廂車，不過實(shí)際看了e2，雖然是兩廂，但是無論是后排乘坐空間還是后備箱的容積，都很大，坐著寬松，行李也能放下不少，現(xiàn)在跑了幾天，還沒有遇到說我車空間小的乘客。而用車成本就不用說了，比起汽油車，省了不是一星半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：駕駛了一段時(shí)間下來其實(shí)沒什么不滿意的地方，要說不滿意的就是車內(nèi)的后排空間不是很大，坐在后排頭頂與車頂?shù)拈g距比較近，并且后排的腿部空間也不是特別讓我滿意。
外觀：外觀我很喜歡，當(dāng)初在網(wǎng)上看車，我就相中了這一款，去店里看時(shí)也覺得它精致小巧，還透露著一股霸氣感，挺有氣質(zhì)的一款車，其實(shí)我對(duì)顏值還是有要求的，要不是這車設(shè)計(jì)的這么漂亮，我也不會(huì)入手。
內(nèi)飾：車內(nèi)讓我看著也舒服，中控沒有什么復(fù)雜的裝飾，用起來方便，看著也順心，液晶屏也比較大，還包括很多功能，我最喜歡的就是語音控制，太方便了，識(shí)別的也非常準(zhǔn)，車內(nèi)也沒什么味道，感覺坐在車內(nèi)很舒服。
空間：e2在有效的內(nèi)部空間內(nèi)讓車的空間利用率做到了最大化，e2的內(nèi)部空間雖然說不上特別的大，但是內(nèi)部空間是完全夠用的，并且其前排與后排的空間比較統(tǒng)一，不管是坐在前排還是后排都具有較大的空間表現(xiàn)。此外，e2的內(nèi)部?jī)?chǔ)物能力比較強(qiáng)，后備箱也具有較大的空間，完全可以放入幾個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比我感覺還可以，因?yàn)樽鳛槿粘４焦ぞ邅碚f，它對(duì)得起它的價(jià)格以及表現(xiàn)，在安全性方面也可以說，它是一款表現(xiàn)卓越的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力較為強(qiáng)勁，因?yàn)椴捎玫氖乔膀?qū)的布局，所以說在開車的時(shí)候你不會(huì)感覺到重心有偏移，而且這款車的續(xù)航里程也比較給力，還支持快充，所以這一點(diǎn)我覺得還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤的調(diào)整比較精準(zhǔn)，可以輕松的給到想要的轉(zhuǎn)彎角度，這讓車子的上手比較容易，盲區(qū)也比較小，這些都使得車子的整體操控性比較強(qiáng)，加上e2的整體配置比較豐富，為車內(nèi)的操作提供了有力的支持。
舒適：座椅的填充物很柔軟，用料也舒服，摸著就讓人覺得舒服，而且座椅設(shè)計(jì)的很合理，感覺坐上去的貼合度很高，懸架也比較軟，遇到不好的道路，顛簸感也不太明顯，不過我這人喜歡安靜，覺得這車的隔音效果一般。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3928公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是e2的動(dòng)力，我本來以為純電動(dòng)車動(dòng)力沒有那么好的，結(jié)果當(dāng)我第一次開著這輛車上高速的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)這款車不普通，怎么說呢，這款車的動(dòng)力是真的很好，爆發(fā)力雖然說不是很明顯，但是車子的整體動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟爆發(fā)力只是動(dòng)力的一個(gè)方面，車子駕駛過程中的動(dòng)力輸出才是動(dòng)最能體現(xiàn)車子動(dòng)力的方面。在高速上，e2的動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，車子也比較有勁兒，真的讓我挺滿意的。
缺點(diǎn)：我非常喜歡這車，倒也沒什么特別不滿意的地方，唯一覺得這車不好的就是有點(diǎn)噪音，隔音效果不是很理想，可能在市區(qū)行駛多少噪音還是有的，也不是特別影響我開車，就是偶爾給我的感受不太好。
外觀：外觀挺好的，這臺(tái)車你說它的前面，做了封閉式的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)前電動(dòng)車常用的。但是它的整體效果是很好的，尤其是大燈組，辨識(shí)度不低。16寸的輪轂，看上去也比較有質(zhì)感。至于車輛的做工和品控這些方面，我覺得比亞迪也挑不出什么毛病來。
內(nèi)飾：我覺得e2的內(nèi)飾還是很有條理的，并且每個(gè)方面都具有較高的審美性，加上自適應(yīng)懸浮式中控屏，讓這款e2在內(nèi)飾方面更加的具有科技感。
空間：在空間方面的話都是乘坐五個(gè)人，所以說也不會(huì)覺得特別擠，然后他的這個(gè)后排空間設(shè)計(jì)的比我之前的卡羅拉要大很多，還有他的這個(gè)后備箱，我也是比較滿意的，放三個(gè)行李箱進(jìn)去都是沒有問題，跟家人出門旅游完全不用擔(dān)心。
配置：雖然e2的價(jià)位不高，但是其表現(xiàn)出來的品質(zhì)還是比較高的，不管是車內(nèi)的做工還是配置，我感覺這款e2都比較高端。
動(dòng)力：動(dòng)力上感覺還不錯(cuò)，盡管我平時(shí)開的不快，也能感覺很有力，本來打算買那款95匹的，考慮到后期用車，直接選了136匹的，開起來的感覺就是很強(qiáng)，平時(shí)我只要輕輕踩著電門就行，偶爾人少時(shí)我也開的比較快，這車開著挺輕松。
操控：
可能是比亞迪考慮到家用的場(chǎng)景需求，所以把這個(gè)車的底盤調(diào)校的風(fēng)格就偏軟了一點(diǎn)。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子的傾斜幅度還是挺大的。所以開這個(gè)車，一定要在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候注意控制好車速，安全第一！
舒適：因?yàn)槭禽v純電動(dòng)汽車，隔音效果也好，所以坐在車內(nèi)沒什么噪音，感覺特別安靜，我很喜歡這樣的環(huán)境，它的座椅也是精心設(shè)計(jì)的，仿皮的材質(zhì)也顯得高端，駕駛位還帶有加熱通風(fēng)功能，冬暖夏涼的，坐在里面開車特別舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
