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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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操控：
我平時(shí)為了節(jié)能，大多都是在經(jīng)濟(jì)模式下開著這臺(tái)車子的，我感覺在經(jīng)濟(jì)模式下，所呈現(xiàn)出來的操控感受是比較平順和穩(wěn)定的。偶爾想要調(diào)皮一下的時(shí)候，就把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候就能體驗(yàn)到一種駕駛激情了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控性挺好的，方向盤的手感好，而且直徑感覺跟我也比較符合，在開車的過程中雖然很輕盈，但是也幾乎沒有什么虛位，讓我可以更好的去控制他，而且還有旋鈕式的換擋操作，提供了三種駕駛模式，帶來的感受也相當(dāng)豐富。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1079公里
綜合評(píng)分
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操控：
我自己都感覺我這輛車特別好開，操控起來很容易，讓我老公開我這車就跟玩一樣，一是因?yàn)檐嚿沓叽绫容^小各方面都特別靈活，再一個(gè)就是它的剎車和油門都是特別靈敏的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子配置了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地等三種不同的駕駛模式，對(duì)于日常的使用來說是方便的，并且很人性化，駕駛起來比較輕便，加上有很多的輔助配置，整體駕駛感覺還是比較良好的，讓車子有了更好的操控感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3685公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車提供了三個(gè)駕駛模式，一般就是經(jīng)濟(jì)模式為主，雨雪天氣可以用雪地模式，這樣起步的時(shí)候不容易打滑，也增加了行駛的安全性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)適應(yīng)過程還是挺快的，應(yīng)該是設(shè)計(jì)的貼心的原因把，駕駛過程中還可以根據(jù)場景調(diào)換駕駛模式，不僅方便而且好用，不需要很長時(shí)間就可以快速上手了，而且方向盤也不會(huì)用起來費(fèi)力，是非常輕松的，也可以根據(jù)自己的日常習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3014公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是很到位的，很多個(gè)地方都是電動(dòng)的，這很好的提升了車子內(nèi)部操控的便捷性，比如車子的前排頂部閱讀燈以及車內(nèi)的遮陽簾的開關(guān)都采用了觸摸式的設(shè)計(jì)，操作起來十分便捷，同時(shí)也有效提升了車子的操控樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎，我感覺e2都有較高的操控體驗(yàn)，加上e2操控起來比較靈活，在換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感。并且e2內(nèi)部有著豐富的功能性配置，按鍵還特別進(jìn)行了做大處理，這讓e2的實(shí)際操控體驗(yàn)比較高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這一款車的方向盤還是比較靈活的，像我之前開自己的卡羅拉在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較費(fèi)力，而這款車方向盤比較輕盈，輕輕一轉(zhuǎn)就可以過去了，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候他這個(gè)偏差基本上是沒有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車內(nèi)的行車輔助系統(tǒng)對(duì)于駕駛來說幫助性也是很大的，但是感覺車子的倒車影響在夜間的清晰度有些不足。此外，我覺得平時(shí)的行駛過程中，車子沒有卡頓的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎與駕駛都很靈活。
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