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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:e2的座椅柔軟性剛剛好,而且還有不錯的包裹感。坐在這樣的座椅上開車,內(nèi)心覺得比較有底氣。而且車輛中控屏的多媒體功能比較豐富,增加了我的駕車樂趣。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車輛的舒適性我想多說幾句,尤其是后排空間的乘坐感受,很多朋友對此給予過高度的評價。再就是車輛的底盤調(diào)教,感覺不輸同價位的燃油車。以前一直覺得新能源車型底盤可能比較硬,但接觸之后發(fā)現(xiàn)還挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1079公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤的濾震效果一般,可能是因為車型不大,并且電池中置的原因。隔音效果倒是挺好的,因為電機的聲音本身不大,再加上玻璃之類的隔音效果也很好,所以開車的時候不會感覺到嘈雜。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 德州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:比亞迪e2的隔音處理做的不錯,再加上電動車型本身沒有燃油發(fā)動機那種轟隆隆的聲音,所以,坐在車內(nèi)還挺安靜的。除此之外,座椅的設(shè)計和用料也不錯,坐在上面感覺就像家里的沙發(fā)一樣綿軟,但是一點都不塌陷,非常的舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:其實我這輛車開著還是很舒服的,前排座椅有很強的包裹感,方向盤的粗細也合適,手感挺不錯的,我比較喜歡車內(nèi)的音響,音質(zhì)挺好的,畢竟才這個價格嘛,能達到這個水平我太滿意了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:駕車過程中的風噪還是有一些的,但是我認為這方面影響不大,車子的減震效果做得還是很好的,車內(nèi)的座椅也比較舒適,對于駕車來說起到了很好的支撐作用。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3014公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性無可挑剔,相比坐公交上班,開車上班確實舒服了很多。像我們這樣的上班族,早上能多睡幾分鐘不知道有多舒服,F(xiàn)在自己開車上下班,不用盯著公交的點去等公交,早上也確實能多睡幾分鐘,而且小城開車還不是特別擁堵。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1103公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的總體氛圍很好,坐在車內(nèi)感覺很舒適,特別是座椅的加熱與通風功能,很好的提升了駕乘的舒適性。但是我感覺車子細節(jié)方面還需要做些提升,如車內(nèi)的雙揚聲器就不能滿足我的聽歌需求。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是非常贊的,因為對于一款車型而言,它的內(nèi)飾用料比較給力,再加上座椅的設(shè)計比較寬大,所以你能充分的感覺到舒適的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:e2的穩(wěn)定性比較強,不會有太大的晃動感,加上內(nèi)部的材料摸上去都比較舒服,因此,駕駛e2可以很好的提升舒適度。
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