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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪e2的動力讓我很驚喜，在不同的路面上均有著比較強的駕馭能力，就算是爬坡車子的動力輸出也不在話下，因此，我對于車子的動力系統(tǒng)是比較滿意的。外觀也很好看，靈動小巧，給人不一樣的美感，有車確實要方便很多，出門也不用擔心風吹日曬了。
缺點：自從擁有了這款純電動汽車后，我感覺自己的生活都方便了許多，只不過這車在舒適性方面有點欠缺，跑高速會有點胎噪，其他的都還好。
外觀：車的外觀設計的很搶眼，前臉也看著很精致，中網采用的是繁星狀的設計。搭配的大燈也非常有犀利感，使車頭既顯著上檔次，又不失優(yōu)雅的風格。車身表現(xiàn)的很運動化，車尾也非常吸引眼球，用了貫穿式的尾燈。
內飾：比亞迪e2的內飾給人一種歲月靜好的感覺，簡約時尚的內飾設計風格，視覺效果非常好，摸起來手感也不錯，非常的有質感。除此之外，內飾的科技感也沒有落下，多功能方向盤，中控屏，讓內飾更加的閃亮。
空間：我本來就喜歡大空間的車，這款車對我來說剛剛好，空間感特別舒服，應該是空間利用率比較高的緣故吧，在日常使用里，也沒有覺著哪里不舒服的，不管是駕駛空間還是乘坐空間痘痕寬敞，后備箱也足夠大。
配置：價格有優(yōu)勢，配置全面，續(xù)航也長，算下來電耗成本也低。再加上比亞迪在新能源領域的技術和口碑，我認為比亞迪e2這款車還是很值得選擇的，比較值。
動力：車輛動力還挺讓人滿意的，每當油門踩下去的時候，車輛就能迅速起步。包括后期的加速度，也能帶來不錯的表現(xiàn)。這一點是比較讓我驚訝的，也顛覆了我對新能源車型動力不足的傳統(tǒng)看法。
操控：
我平時為了節(jié)能，大多都是在經濟模式下開著這臺車子的，我感覺在經濟模式下，所呈現(xiàn)出來的操控感受是比較平順和穩(wěn)定的。偶爾想要調皮一下的時候，就把駕駛模式切換到運動，這時候就能體驗到一種駕駛激情了。
舒適：e2的座椅柔軟性剛剛好，而且還有不錯的包裹感。坐在這樣的座椅上開車，內心覺得比較有底氣。而且車輛中控屏的多媒體功能比較豐富，增加了我的駕車樂趣。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪e2是一款性價比滿分的好車，買這臺車之前，確實花了不少功夫。最開始在燃油車和新能源車上面糾結了一段時間，后來又糾結車輛的具體的價格。經過各方面的對比，還是覺得比亞迪e2價格方面的優(yōu)勢比較突出，也因此成為了我最終的選擇。
缺點：目前所存在的問題就是這個空間確實是比較小的，畢竟這就是一臺微型車，本身的尺寸就比較小，所以說整個車內的空間表現(xiàn)確實是挺一般的，后排空間有點窄，包括后備箱空間也是非常小的，就是滿足一個短途代步還是可以的。
外觀：這車的外觀也稍微做的有點美觀，確實這款車子看上去又低調又時尚
內飾：內飾這塊就是有點豪華了，對于喜歡簡單化的我來說，可能會覺著過于花哨了，顏色過于豐富了，但是質感都很不錯，液晶大屏看上去也高端，車上自帶的導航系統(tǒng)也非常好用，這些還都挺讓我驚喜的。
空間：因為是兩廂車，所以它的車身長度只有四米二多，但是大部分空間都是節(jié)省在了車子的后備箱，部分在車子的乘坐部分自然是沒什么問題的，車內的儲物格設計的比較多，可以有較多的地方放置物品。
配置：對于我們家來說買這輛車的性價比無疑是很高的，老公開了一輛大SUV，真的不適合再買一輛燃油車了，這輛車就是為了保障我的日常出行，而且我感覺比亞迪e2的配置挺不錯的，主要是用車成本還低，這樣最起碼一年下來給這輛車不用投資太多的錢。
動力：動力表現(xiàn)好，而且續(xù)航能力長，這車一次性開個400多公里，是沒有什么問題的，而且在開空調的情況下，也不會有太大的衰減，很多人擔心的純電動車開了空調，是不是續(xù)航里程會大大減少？至少就我而言，在這款車上沒有發(fā)現(xiàn)。
操控：
車的操控性挺好的，方向盤的手感好，而且直徑感覺跟我也比較符合，在開車的過程中雖然很輕盈，但是也幾乎沒有什么虛位，讓我可以更好的去控制他，而且還有旋鈕式的換擋操作，提供了三種駕駛模式，帶來的感受也相當豐富。
舒適：車輛的舒適性我想多說幾句，尤其是后排空間的乘坐感受，很多朋友對此給予過高度的評價。再就是車輛的底盤調教，感覺不輸同價位的燃油車。以前一直覺得新能源車型底盤可能比較硬，但接觸之后發(fā)現(xiàn)還挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1079公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始在車行的展廳里看見這臺車子的時候，一下子就被這個獨特的造型吸引住了。因為決定要買新能源車，所以去車行的展廳里也看了不少的車型，但最終還是對這臺車有了興趣，就是因為它的顏值比較特別。除了外在的表現(xiàn)，我覺得這臺車子的內部配置也是比較豐富的，操控性能很棒，動力也很強勁
缺點：這段時間以來，我感覺車子的實用性是比較強的，并沒有感覺到明顯的不滿意的地方，我對于這款車的整體性能都是比較看好的。
外觀：電動車大部分都是沒有備胎的，但是也不是沒有個例，比如比亞迪自己的元Pro也是個電動車，它就給到了一個外掛的備胎。因為我之前家里的小車爆過胎，我知道一個備胎更實用。還是希望以后電動車廠家都能夠給車加個備胎，哪怕尺寸小點，能應付著往前走就行。
內飾：車內大氣，格局設計得很合理，雙色配置是一個亮點，加上立體聲的揚聲器，很好的提升了駕駛樂趣，同時也讓車子的內飾更具觀感。
空間：它的空間表現(xiàn)很好，我1.78米的個子，坐前排頭部也不壓抑，腿部更加寬敞，后排的話，坐滿三個人也不會覺得擁擠。另外后備箱也挺寬敞的，可以放下不少東西。
配置：駕駛也有一段時間了，對于這款車的性能我是比較滿意的，我感覺e2的性價比很高。
動力：作為一款代步車，這車的性能非常突出，動力方面的表現(xiàn)，也是完全能夠滿足我的用車需求的。而且起步和提速都相當?shù)慕o力，日常超車也是完全沒有壓力的。
操控：
我自己都感覺我這輛車特別好開，操控起來很容易，讓我老公開我這車就跟玩一樣，一是因為車身尺寸比較小各方面都特別靈活，再一個就是它的剎車和油門都是特別靈敏的。
舒適：底盤的濾震效果一般，可能是因為車型不大，并且電池中置的原因。隔音效果倒是挺好的，因為電機的聲音本身不大，再加上玻璃之類的隔音效果也很好，所以開車的時候不會感覺到嘈雜。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 德州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初被車子好看的外觀吸引了，沒想到了解之后車子各方面性能都特別好，本來是以為電車續(xù)航能力肯定也就一般，買了主要是上下班很方便，也能省油，挺劃算的，但是真沒想到續(xù)航能力這么棒啊，快四百了都，出去周邊自駕游都沒問題。
缺點：這臺車我不太滿意的就是它的乘坐舒適性，可能底盤的減震做的還是不太好，所以行駛中這個車的顛簸感比較明顯，其他的地方現(xiàn)在來看還沒有什么不太滿意的。
外觀：車子的外觀在經典的設計基礎上有著e2自己的個性，順暢的車身線條形成了一個動感十足的造型，設計感很強。
內飾：我感覺比亞迪e2的內飾給人的第一印象就是特別整潔的，尤其是它的中控臺，感覺一點都不復雜，而且整體的做工也是非常精細的，還有這個八英寸的中控屏幕看起來也給整臺車的內飾增添了一絲科技感，關鍵是很實用。
空間：空間對我來說夠用了，平時開這款車主要是代步。有時候周末還會約閨蜜出去逛街，開這款車也覺得比較寬敞的，并不會覺得空間不太夠用。有時候開車回老家會在后備廂帶很多東西，也覺得空間挺夠用的，反正放兩三個行李箱沒有太大問題。
配置：比亞迪的性價比一直都比較高，比亞迪e2同樣如此。我看這臺車之前，還看了幾款其他品牌的新能源汽車，感覺價格波動比較明顯�？赡苄履茉雌囆袠I(yè)還沒有穩(wěn)定下來，不同的車型價格差別比較大。對比之后，我還是選擇了價格相對親民的比亞迪e2，各方面配置都比較豐富，確實讓我比較心動。
動力：車的性能完全可以馬力能夠達到136匹，在提速的時候感覺很輕快，加速，超車動力也都能跟得上，而且響應及時，我覺得比油車更加順手，而且也不像燃油車那樣會出現(xiàn)延遲，只要踩下電門，動力馬上就會跟上來，特別適合在市區(qū)里面走走停停的路況。
操控：
車子配置了運動、經濟、雪地等三種不同的駕駛模式，對于日常的使用來說是方便的，并且很人性化，駕駛起來比較輕便，加上有很多的輔助配置，整體駕駛感覺還是比較良好的，讓車子有了更好的操控感。
舒適：比亞迪e2的隔音處理做的不錯，再加上電動車型本身沒有燃油發(fā)動機那種轟隆隆的聲音，所以，坐在車內還挺安靜的。除此之外，座椅的設計和用料也不錯，坐在上面感覺就像家里的沙發(fā)一樣綿軟，但是一點都不塌陷，非常的舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺喜歡這輛車的動力，改變了我對新能源汽車動力不太好的看法。平時開這款車出街，雖然沒有轟鳴的發(fā)動機聲，但動力方面絲毫不拖泥帶水，甚至有幾分“小鋼炮”的感覺。
缺點：滿意的就是他的空間，我覺得他的空間稍微小了一點
外觀：整體的線條非常流暢，讓車身充滿了活力感，看上去非常有氣質的一款車，畢竟現(xiàn)在看臉的時代，對顏值都會有一定的要求，但是這款車真是可以讓人眼前一亮，還有前后燈的呼應讓車子的設計感更強烈了，看上去就不簡單。
內飾：內飾方面很有特色，極具科技感的中控屏加深了車子的整體觀賞性，并且雙色配置也顯得很有個性。
空間：新車的尺寸上來看，它的軸距其實還行，就我這個176的身材坐在后排，也不會覺得擁擠。但是車內的儲物格數(shù)量并不多，有孩子的家庭，亂七八糟的東西多，還是需要多點的儲物空間。
配置：除了對顏值和操控性能以及動力方面比較滿意之外，我覺得這臺車子的細節(jié)方面的處理也很到位。比如說車里的設計吧，前排有一個usb接口，這一點還是挺細心的，可以滿足乘客在車里為手機充電的需要了
動力：136Ps的永磁電動機，可以達到最大100的功率，加上車子的機制扭矩可以達到180，很好的滿足了出行方面的動力需求。
操控：
這臺車提供了三個駕駛模式，一般就是經濟模式為主，雨雪天氣可以用雪地模式，這樣起步的時候不容易打滑，也增加了行駛的安全性。
舒適：其實我這輛車開著還是很舒服的，前排座椅有很強的包裹感，方向盤的粗細也合適，手感挺不錯的，我比較喜歡車內的音響，音質挺好的，畢竟才這個價格嘛，能達到這個水平我太滿意了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，我想了一下，應該就是它的安全性。它使用了比亞迪自主研發(fā)的安全性極高的刀片電池，這是很牛的一點；再者從車身結構，再到一些主被動安全配置上，這臺比亞迪e2也是應有盡有了。
缺點：現(xiàn)在我的這臺車子剛剛跑了有三千多公里，還真沒發(fā)現(xiàn)有哪方面讓我覺得不舒心的地方，整體的感覺還好吧，挺滿意的。一些小毛病在這臺車子上也沒出現(xiàn)過，比如說噪音的問題了，還有減震器的濾震效果，不好了，基本上都沒有的
外觀：外觀設計的非常搶眼，鍍鉻點陣式的中網造型加上兩邊夸張的空氣擾流套件，讓整個前臉顯得簡約大氣，而且整體還是采用比亞迪家族式的設計，辨識度較高。尾部采用貫穿式尾燈組設計，加上比亞迪的英文尾標，讓整個尾部顯得更加運動。
內飾：車內整體的設計比較現(xiàn)代化，中控屏是10.1英寸的，大小剛剛好，里面包括的功能也比較多，而且支持OTA升級。這些功能使用起來都很方便，方向盤的操作手感也好，是那種飽滿式的設計。不過材質上還是比較一般。
空間：車子的后排空間與前排的空間比例很適中，前排的空間表現(xiàn)力還算可以，后排的空間表現(xiàn)也同樣具有一定的表現(xiàn)力。我認為影響空間的主要因素就是座椅的大小，但是在這方面這款e2做得還算不錯，并且后排座椅靠背的角度也還可以，在前排保證了相應的空間大小之后，后排的腿部空間足以保證舒適性，加上我平時基本上都一個人駕駛，前排的空間還是比較大的，這樣的整體空間已經滿足我的家用出行需要了。
配置：我覺得這款車哪都挺好的，而他的實力也確實很出色，還有著比亞迪的先進技術，結合價格來說確實很劃算。
動力：車的動力也不錯，純電動車嘛，所以動力還是讓我挺滿意的
操控：
這個適應過程還是挺快的，應該是設計的貼心的原因把，駕駛過程中還可以根據場景調換駕駛模式，不僅方便而且好用，不需要很長時間就可以快速上手了，而且方向盤也不會用起來費力，是非常輕松的，也可以根據自己的日常習慣進行調節(jié)。
舒適：駕車過程中的風噪還是有一些的，但是我認為這方面影響不大，車子的減震效果做得還是很好的，車內的座椅也比較舒適，對于駕車來說起到了很好的支撐作用。
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3014公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，剛開始看之前，我還覺得這種車可能空間一般，但真正買到手用起來之后，我發(fā)現(xiàn)它的空間還是蠻大的。坐進去之后并不會感到擁擠。還有一點我也很滿意的，就是省錢，畢竟電動車，算一下使用成本是汽油車的四分之一左右，省錢。
缺點：這個車沒有天窗，這是我不太喜歡的一點。還有就是車里面的充電口數(shù)量太少了，前排一個，后排都沒有提供。
外觀：外觀設計并有序，有幾分小鋼炮的感覺，并且，在細節(jié)方面，你也會感覺挺貼心的。Logo的設計依舊是比亞迪家族的字母logo，看了就知道是比亞迪家族的車子。
內飾：車輛內飾感覺有點花哨，特別是大面積的撞色設計，看久了有一種眼暈的感覺。我本來不太喜歡這種顏色豐富的場景，想不到自己買了一輛這樣的車型。提車的時候因為有些興奮，還沒注意到這個問題，現(xiàn)在卻越看越覺得顯眼。
空間：這臺車子定位是緊湊型車，但是我感覺這個空間的表現(xiàn)方面有點像是suv車型。這一點從車子的外形也能夠感受到，整體的設計很飽滿，所以車里的空間也是比較寬松的，人與人坐在一起不會覺得擁擠。
配置：這款車的性價比也非常不錯，主要是開始她覺得很節(jié)約錢
動力：e2雖然是臺純電動汽車，但是它的動力表現(xiàn)不輸同價位的燃油車，尤其是起步很快，基本上是一踩就走，作為一輛家用代步車，在城里通行真是綽綽有余，后段加速的時候，我也能感覺它的動力不斷涌上來，有時我都不敢用力踩電門，就怕它沖快了。
操控：
車子的細節(jié)設計還是很到位的，很多個地方都是電動的，這很好的提升了車子內部操控的便捷性，比如車子的前排頂部閱讀燈以及車內的遮陽簾的開關都采用了觸摸式的設計，操作起來十分便捷，同時也有效提升了車子的操控樂趣。
舒適：舒適性無可挑剔，相比坐公交上班，開車上班確實舒服了很多。像我們這樣的上班族，早上能多睡幾分鐘不知道有多舒服�，F(xiàn)在自己開車上下班，不用盯著公交的點去等公交，早上也確實能多睡幾分鐘，而且小城開車還不是特別擁堵。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1103公里
綜合評分
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優(yōu)點：看多了現(xiàn)如今市面上設計張揚的車型，我反而更加喜歡簡單一些的車型，對于我的愛車來說，我比較喜歡他的外觀設計，因為它的外觀設計有跨界的感覺，不管是繁星狀的進氣格柵,還是細長的大燈組，都展現(xiàn)出了它的時尚個性。側面的雙腰線設計也能把車身有效的拉長，呈現(xiàn)出一個俯沖的姿勢。
缺點：自從擁有了這款純電動汽車后，我感覺自己的生活很幸福，每天都沉浸在有車的喜悅中，這不僅是因為我有了新車，還因為這車讓我用的順手舒服，它沒有任何缺陷，只有意外和驚喜。
外觀：好看的東西總是招人喜歡，這車的外觀就讓我特別動心，特別是前臉，低趴的車頭沖擊力強，大尺寸的格柵也精致上檔次，搭配著熏黑后的大燈，讓前臉的檔次提升了不少，美感也十足，車尾是貫穿的大燈，晚上開在路上更加搶眼。
內飾：e2的內飾層次性還是比較好的，并且其內部配飾的功能性也比較強，但是我感覺車內的材質不是特別高端，并且中控位置容易落灰，如果在這方面再優(yōu)化一些，會讓e2再提升了一個檔次。
空間：空間的表現(xiàn)我覺得還不錯，2610毫米的軸距，保證了它的后排的腿部空間，雖然并不是那么寬敞，但是一拳多的距離還是可以保證的，要知道我身高178，對我來說這就蠻大的了。家人也都不如我高，所以這車坐著沒問題。至于說它的儲物空間非常的不錯，使用起來比較方便。
配置：本來這個車子就覺得它的性價比很高，買回來之后，我發(fā)現(xiàn)這個車的質量也是信得過的，口碑也沒問題。
動力：較為靈敏且迅捷的起步速度可以讓我在每次出發(fā)都快人一步，這樣的行車體驗也就只有真正駕駛后才能感受到。因此，車的整體動力完全能夠滿足家用車的基本需求，不管是起步還是爬坡，都游刃有余。
操控：
方向盤調校比較精準，不管是直行還是轉彎，我感覺e2都有較高的操控體驗，加上e2操控起來比較靈活，在換擋時不會有頓挫感。并且e2內部有著豐富的功能性配置，按鍵還特別進行了做大處理，這讓e2的實際操控體驗比較高。
舒適：車內的總體氛圍很好，坐在車內感覺很舒適，特別是座椅的加熱與通風功能，很好的提升了駕乘的舒適性。但是我感覺車子細節(jié)方面還需要做些提升，如車內的雙揚聲器就不能滿足我的聽歌需求。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是續(xù)航，電動車嘛，續(xù)航肯定是最關鍵的。這車也支持快充，半小時就可以從30充至80，快充效率也是主流水準。我算了一下，這車一公里的電費成本不到一毛錢的，這個也挺省錢的。要知道汽油車一公里再省也得三毛左右吧。
缺點：客觀的講這臺車子還是有幾個小缺點的。其中一個就是外觀設計的雖然很時尚，但是內飾的設計就沒什么亮點了。一看中控臺的這個布置就是簡約大氣型的，但是少了一些時尚的點綴，沒有外觀看起來那么前衛(wèi)和新潮。
外觀：在外觀方面，我感覺e2的整體線條還是比較平順的，加上這款e2有著不錯的車頭設計，這些方面都使得這款e2看起來兼具動感之余又有了一些穩(wěn)重的氣質。
內飾：車內的內飾我不是很滿意，主要還是因為用料不夠考究，整個中控部分的塑料質感還是比較強的，所以我摸上去的手感就很一般，而且新車剛買回來的時候車內的味道也有點大，我?guī)缀趺刻於家衍嚧按蜷_散散味道。車內一些細節(jié)地方做的也不夠到位，整車只有一個USB的接口，使用就不方便，后排還缺少獨立的空調出風口，看上去就有點拉低檔次了。
空間：我平時都是自己開車，每天除了上班就是接送孩子，所以對空間沒有太高的要求，不過這車的空間不算小，是輛緊湊型車，我和孩子坐在車內綽綽有余，空間感覺還很寬敞，后備箱也大，去超市買東西都能放得下。
配置：價格實惠，優(yōu)惠的力度足夠的大，實用性強，比亞迪的車子品質是沒有問題的，我覺得性價比非常高，空間的表現(xiàn)也足夠寬松實用，把這臺車作為家用，真是再合適不過了。
動力：動力方面是可以的，雖然純電動車與燃油車的動力表現(xiàn)有一定差距，但是如果非要讓一款純電動車去跟一款燃油車比也真是欺負人了，但是如果同樣跟純電動車相比，e2的動力還是很不錯的，這也是我最滿意的地方。
操控：
我覺得這一款車的方向盤還是比較靈活的，像我之前開自己的卡羅拉在轉向的時候還是比較費力，而這款車方向盤比較輕盈，輕輕一轉就可以過去了，而且轉彎的時候他這個偏差基本上是沒有。
舒適：舒適性還是非常贊的，因為對于一款車型而言，它的內飾用料比較給力，再加上座椅的設計比較寬大，所以你能充分的感覺到舒適的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：它讓我最滿意的就是造型設計，外觀真的很好看，不僅很氣派，也透露著可愛，精致小巧的車身很適合女性開。車上的輔助駕駛系統(tǒng)也幫了我不少，主要我剛拿到駕照沒多久，技術也一般，開著它很有自信。
缺點：一方面是因為這車的減震我覺得調教的很舒適，所以在長時間乘坐的時候，或者是經過一些顛簸路段的時候，車內的乘坐感受也很好，價格不高，并且科技配置挺高，目前來說我還真沒有不滿意的地方。
外觀：這臺車子外觀設計風格很有運動感，整體的造型看上去十分靈動，優(yōu)雅，又有種運動感，這個就很符合我這個年輕人的審美。細節(jié)的部分，前面的燈組精致耐看，還有自動頭燈功能，天氣光線暗下來之后就可以自動打開。
內飾：新車型的味道問題是 避免不了的，我也之前接觸過一些新車，大都是有味道的，這個好處是不是什么質量問題，還是可以接受的。如果是質量問題，那就不能接受了。
空間：雖然是輛緊湊型車，但空間表現(xiàn)的很好，車內的各個地方都設計的很均衡，使實用性大大提升，我1.78米的個子，坐前排不是問題，后排頭部也不壓抑，腿部更加寬敞。
配置：關于性價比，我認為e2這個車的性價比還是比較高的。首先來講它的價格不高，再就是比亞迪確實這幾年在新能源領域突飛猛進，選它還是很劃算的。
動力：畢竟就是個家用的車，單電機的組合，應該說動力不算太強，但是完全可以滿足我的使用和需求。只要給電門輕微的施加一點力，車子起步提速還是挺快的，超個車也很簡單。
操控：
車內的行車輔助系統(tǒng)對于駕駛來說幫助性也是很大的，但是感覺車子的倒車影響在夜間的清晰度有些不足。此外，我覺得平時的行駛過程中，車子沒有卡頓的現(xiàn)象，轉彎與駕駛都很靈活。
舒適：e2的穩(wěn)定性比較強，不會有太大的晃動感，加上內部的材料摸上去都比較舒服，因此，駕駛e2可以很好的提升舒適度。
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