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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。首先在買車的時(shí)候我就定了一個(gè)范圍，不能超過15萬，這個(gè)范圍內(nèi)的車型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺(tái)，我可真是下了不少功夫。最后還是覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比比較高，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我對內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是特別滿意，畢竟價(jià)格在這擺著，所以設(shè)計(jì)方面感覺比較太過于年輕化，而且液晶儀表盤稍顯得小了一些。如果說液晶材質(zhì)的儀表盤能夠稍微大一些，提升到十英寸甚至往上，再或者內(nèi)飾的風(fēng)格可以顯得統(tǒng)一些，減少運(yùn)動(dòng)氣息增添沉穩(wěn)氣質(zhì)，或許和整車的外觀以及氣質(zhì)要更搭一些。
外觀：車子的造型比較有現(xiàn)代感，看起來很年輕，圓潤的外觀很可愛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很有視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個(gè)顏色還是我比較滿意的，然后他的這個(gè)配置也是豐富多彩，新車買回來的時(shí)候也是沒有味道的。
空間：空間方面其實(shí)還好，不是特別差，但是整體還是有點(diǎn)緊湊的，我還是喜歡空間比較寬敞的那種車子，如果比亞迪以后出一款有e2這樣性能配置和性價(jià)比的SUV車型，那我一定要買！
配置：在十幾萬能夠買到這樣一款實(shí)用性非常強(qiáng)的電動(dòng)車，比亞迪e2的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力上不錯(cuò)，盡管我平時(shí)開的不快，也能感覺很有力，本來打算買那款95匹的，考慮到后期用車，直接選了136匹的，開起來的感覺就是很強(qiáng)，平時(shí)我只要輕輕踩著電門就行，偶爾人少時(shí)我也開的比較快，這車開著挺輕松。
操控：
對于e2的操控我還是比較的滿意的，雖然車身的尺寸不大，但這也正是它的優(yōu)勢所在，在城市里行駛的時(shí)候，比起一般的家用車而言可以更加靈活，4.24米的車身長度在停車的時(shí)候也十分的友好，哪怕小一點(diǎn)的車位經(jīng)過我的一番操作，也可以輕松的停進(jìn)去，在這個(gè)城市越發(fā)擁擠的今天，這一優(yōu)點(diǎn)被無限放大。自動(dòng)駐車功能可以在等紅燈的時(shí)候提供方便，避免一支踩著剎車，讓右腳也可以放松一下。
舒適：在舒適性方面，我感覺這款車的座椅具有一定的包裹感，雖然車的整體定位為運(yùn)動(dòng)型，但是車在行駛的過程中，并沒有太多的晃動(dòng)感覺，畢竟是新車，有些太崎嶇的路況我也不會(huì)開上去，日常的公路駕駛感覺舒適度挺滿意的。加上車子的密閉性很好，坐在車內(nèi)還是很靜謐的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航里程，我覺得他的鄉(xiāng)里程還是比較長了吧？來回一趟，去老家都是夠的，完全不用擔(dān)心它的續(xù)航里程，其次就是它的外觀，外觀看上去比較小巧玲瓏，適合我這樣的女生，開第三點(diǎn)就是他的門，他的店好特別的低，基本上是在十個(gè)電號(hào)左右，即使坐滿一車人或者拉滿一車東西，能耗也比較低
缺點(diǎn)：車內(nèi)的音響效果一般，沒有達(dá)到我想要的那種效果，當(dāng)然也可以理解，畢竟以這樣的價(jià)格買輛純電動(dòng)汽車，性價(jià)比還是比較高的，略有點(diǎn)不足也正常，何況沒有哪款車是完美的。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說每個(gè)人審美不同吧，但是我覺得e2應(yīng)該是那種大眾都會(huì)喜歡的車型。
內(nèi)飾：看到車的內(nèi)飾，我有種震撼感，沒想到這么便宜的車，也能設(shè)計(jì)出這樣檔次高又科技的內(nèi)飾，液晶屏的尺寸寬大，倒車影像的界面設(shè)計(jì)的也合理，在使用中更方便，唯一不滿的是這車的音響效果，感覺沒有我想象的那么出色。
空間：空間給一個(gè)滿分，作為代步用非常合適，平時(shí)我自己生活中根本用不到那么大的空間。我覺得像這款車型的空間就恰到好處，能夠滿足駕駛和乘坐的需要，也有許多小的儲(chǔ)物格，可以放置大小不一的物品，用起來還真是挺順手的。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是可以的，我之前問過我爸買下這款車多少錢，他說13.98萬，我感覺這個(gè)價(jià)格還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：平時(shí)上下班用，對于動(dòng)力沒有特別高的要求，上下班，旅游都足夠，起步的時(shí)候還不錯(cuò)，沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，踩下電門的同時(shí)，馬上能感覺到動(dòng)力的輸出。后期從低速轉(zhuǎn)為中速的感受還不錯(cuò)，比較平穩(wěn)。再從中速轉(zhuǎn)為高速時(shí)，有點(diǎn)后勁不足。
操控：
碰的話，對于我來說也還好，感覺它開起來是比較輕快柔軟的，尤其是在城市里面超車的時(shí)候，感覺他挺靈活的，動(dòng)力也比較強(qiáng)，超車的話也很也很輕松吧！
舒適：這車的減震做的還行，但是它的座椅的質(zhì)感不好，前后排的座椅都比較硬，尤其是后排的座椅，坐上去長時(shí)間之后會(huì)感覺不太舒服。另外就像我前面說的，這車的隔音也不是特別好，開快了之后車?yán)锩妫貏e是我在前排，感覺那個(gè)噪音還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買e2就是來跑網(wǎng)約車的，對它最滿意的主要是兩方面，一是空間，二是用車成本。剛開始我本來傾向于買一輛三廂車，不過實(shí)際看了e2，雖然是兩廂，但是無論是后排乘坐空間還是后備箱的容積，都很大，坐著寬松，行李也能放下不少，現(xiàn)在跑了幾天，還沒有遇到說我車空間小的乘客。而用車成本就不用說了，比起汽油車，省了不是一星半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：駕駛了一段時(shí)間下來其實(shí)沒什么不滿意的地方，要說不滿意的就是車內(nèi)的后排空間不是很大，坐在后排頭頂與車頂?shù)拈g距比較近，并且后排的腿部空間也不是特別讓我滿意。
外觀：外觀我很喜歡，當(dāng)初在網(wǎng)上看車，我就相中了這一款，去店里看時(shí)也覺得它精致小巧，還透露著一股霸氣感，挺有氣質(zhì)的一款車，其實(shí)我對顏值還是有要求的，要不是這車設(shè)計(jì)的這么漂亮，我也不會(huì)入手。
內(nèi)飾：車內(nèi)讓我看著也舒服，中控沒有什么復(fù)雜的裝飾，用起來方便，看著也順心，液晶屏也比較大，還包括很多功能，我最喜歡的就是語音控制，太方便了，識(shí)別的也非常準(zhǔn)，車內(nèi)也沒什么味道，感覺坐在車內(nèi)很舒服。
空間：e2在有效的內(nèi)部空間內(nèi)讓車的空間利用率做到了最大化，e2的內(nèi)部空間雖然說不上特別的大，但是內(nèi)部空間是完全夠用的，并且其前排與后排的空間比較統(tǒng)一，不管是坐在前排還是后排都具有較大的空間表現(xiàn)。此外，e2的內(nèi)部儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，后備箱也具有較大的空間，完全可以放入幾個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比我感覺還可以，因?yàn)樽鳛槿粘４焦ぞ邅碚f，它對得起它的價(jià)格以及表現(xiàn)，在安全性方面也可以說，它是一款表現(xiàn)卓越的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力較為強(qiáng)勁，因?yàn)椴捎玫氖乔膀?qū)的布局，所以說在開車的時(shí)候你不會(huì)感覺到重心有偏移，而且這款車的續(xù)航里程也比較給力，還支持快充，所以這一點(diǎn)我覺得還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤的調(diào)整比較精準(zhǔn)，可以輕松的給到想要的轉(zhuǎn)彎角度，這讓車子的上手比較容易，盲區(qū)也比較小，這些都使得車子的整體操控性比較強(qiáng)，加上e2的整體配置比較豐富，為車內(nèi)的操作提供了有力的支持。
舒適：座椅的填充物很柔軟，用料也舒服，摸著就讓人覺得舒服，而且座椅設(shè)計(jì)的很合理，感覺坐上去的貼合度很高，懸架也比較軟，遇到不好的道路，顛簸感也不太明顯，不過我這人喜歡安靜，覺得這車的隔音效果一般。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是e2的動(dòng)力，我本來以為純電動(dòng)車動(dòng)力沒有那么好的，結(jié)果當(dāng)我第一次開著這輛車上高速的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)這款車不普通，怎么說呢，這款車的動(dòng)力是真的很好，爆發(fā)力雖然說不是很明顯，但是車子的整體動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟爆發(fā)力只是動(dòng)力的一個(gè)方面，車子駕駛過程中的動(dòng)力輸出才是動(dòng)最能體現(xiàn)車子動(dòng)力的方面。在高速上，e2的動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，車子也比較有勁兒，真的讓我挺滿意的。
缺點(diǎn)：我非常喜歡這車，倒也沒什么特別不滿意的地方，唯一覺得這車不好的就是有點(diǎn)噪音，隔音效果不是很理想，可能在市區(qū)行駛多少噪音還是有的，也不是特別影響我開車，就是偶爾給我的感受不太好。
外觀：外觀挺好的，這臺(tái)車你說它的前面，做了封閉式的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)前電動(dòng)車常用的。但是它的整體效果是很好的，尤其是大燈組，辨識(shí)度不低。16寸的輪轂，看上去也比較有質(zhì)感。至于車輛的做工和品控這些方面，我覺得比亞迪也挑不出什么毛病來。
內(nèi)飾：我覺得e2的內(nèi)飾還是很有條理的，并且每個(gè)方面都具有較高的審美性，加上自適應(yīng)懸浮式中控屏，讓這款e2在內(nèi)飾方面更加的具有科技感。
空間：在空間方面的話都是乘坐五個(gè)人，所以說也不會(huì)覺得特別擠，然后他的這個(gè)后排空間設(shè)計(jì)的比我之前的卡羅拉要大很多，還有他的這個(gè)后備箱，我也是比較滿意的，放三個(gè)行李箱進(jìn)去都是沒有問題，跟家人出門旅游完全不用擔(dān)心。
配置：雖然e2的價(jià)位不高，但是其表現(xiàn)出來的品質(zhì)還是比較高的，不管是車內(nèi)的做工還是配置，我感覺這款e2都比較高端。
動(dòng)力：動(dòng)力上感覺還不錯(cuò)，盡管我平時(shí)開的不快，也能感覺很有力，本來打算買那款95匹的，考慮到后期用車，直接選了136匹的，開起來的感覺就是很強(qiáng)，平時(shí)我只要輕輕踩著電門就行，偶爾人少時(shí)我也開的比較快，這車開著挺輕松。
操控：
可能是比亞迪考慮到家用的場景需求，所以把這個(gè)車的底盤調(diào)校的風(fēng)格就偏軟了一點(diǎn)。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子的傾斜幅度還是挺大的。所以開這個(gè)車，一定要在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候注意控制好車速，安全第一！
舒適：因?yàn)槭禽v純電動(dòng)汽車，隔音效果也好，所以坐在車內(nèi)沒什么噪音，感覺特別安靜，我很喜歡這樣的環(huán)境，它的座椅也是精心設(shè)計(jì)的，仿皮的材質(zhì)也顯得高端，駕駛位還帶有加熱通風(fēng)功能，冬暖夏涼的，坐在里面開車特別舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的整體性價(jià)比非常的不錯(cuò)，首先這款車的外觀比較時(shí)尚，符合當(dāng)下的潮流，我這個(gè)年紀(jì)的年輕人，就是喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)。而且車內(nèi)的空間也比較足夠，電耗還比較低，使用起來非常的經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。對于養(yǎng)車來講，也可以減輕我的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：整體來看，駕駛e2的幾個(gè)月我對它各個(gè)方面都還比較滿意，要說有些不滿意的地方就是這款e2配置的倒車影像我感覺在夜間的清晰度還有些不足，加上車子的方向盤有點(diǎn)輕，我更喜歡比較有手感的方向盤，這方面我覺得車子的設(shè)計(jì)還有待于進(jìn)一步提升。但是縱觀總體操控，我覺得車子的操控性是很強(qiáng)的，其各項(xiàng)配置對于駕駛都有很強(qiáng)的幫助，給我的駕駛樂趣也很高。
外觀：我還挺喜歡e2的這個(gè)外觀造型設(shè)計(jì)的，有種可愛俏皮的感覺，4240*1760*1530mm的車身線條十分的緊湊，就是一款兩廂小鋼炮的既視感，隨時(shí)都在迸發(fā)著想要飛馳的運(yùn)動(dòng)感受，車身側(cè)面兩道由前向后貫穿的腰線拉長了側(cè)面的視覺效果，車身的姿態(tài)比較的輕盈且低趴，給我一種蓄勢待發(fā)的感覺，配合上車頭部分熏黑處理的前臉，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，駕駛著它出門自己仿佛就可以化身為逐風(fēng)少年一般。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部設(shè)計(jì)的很有條理，并且雙色配置的座椅很好的提升了車子的年輕感，使得車子的內(nèi)飾看起來很時(shí)尚。
空間：我對空間的要求就是不擁擠就行，這款車也達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，全家都坐在車內(nèi)，也沒有任何局促感，有這樣的空間就足夠了。不過我對駕駛位的空間特別滿意，每次坐在那開車，都感覺很輕松，頭部有不到一拳的余量，腿部也非常寬大。
配置：對于一個(gè)提車并且用了這么長時(shí)間的車主來說，我可以肯定的說，比亞迪e2這臺(tái)車是一個(gè)很值得選擇的電動(dòng)車。不管是續(xù)航，還是穩(wěn)定性，安全性，都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：說到這款車的動(dòng)力我就感覺有一點(diǎn)不是特別滿意，并不是說他這個(gè)動(dòng)力不足，而是說他在爬坡的時(shí)候感覺動(dòng)力肉肉的，沒有那種爆發(fā)力的感覺。這種爆發(fā)力的感覺只有傳統(tǒng)的汽車才能給到我，而這一款新能源汽車是沒有這種感覺的。
操控：
它的空間雖然不小，但車身很靈活，開著也容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，想怎么開都在我的控制之內(nèi)，另外還有三種駕駛模式，我平時(shí)用的都是經(jīng)濟(jì)模式，感覺性能也很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)的更不用說了。
舒適：我很喜歡坐在自己的愛車上，座椅柔軟不說，駕駛座還支持加熱和通風(fēng)的功能，冬暖夏涼的感受真的是一種享受。除此以外，由于e2是一款純電車，所以沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音干擾，整個(gè)車的隔音效果做的也很不錯(cuò)，坐在車內(nèi)彷佛就擁有了屬于自己的一方天地，有一種家的溫馨感受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為女性的我，在選車上有很多要求，這款車就是我理想的車型，它的外觀很好看，霸氣中還透露著一絲可愛，車上的配置也豐富，尤其是倒車影像、定速巡航還有自動(dòng)駐車等，為我這個(gè)技術(shù)不佳的人帶來了很大便利。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的動(dòng)力方面，我只能說開新能源汽車是有一種很平穩(wěn)的感覺，但是你要讓他有突然的爆發(fā)力是真的沒有，所以每次爬坡的時(shí)候都是感覺他這個(gè)動(dòng)力肉肉的。
外觀：車頭的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，并且細(xì)看可以看出車子的漆面噴到還是很到位的，整體車內(nèi)亮麗而勻稱，加上順暢的車身線條，很好的凸顯了新時(shí)代電動(dòng)車應(yīng)有的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是比較有質(zhì)感的，中控大屏的設(shè)計(jì)也很好，觸屏靈敏，功能也齊全。然后就是用料也不錯(cuò)，有些地方也是軟的。不會(huì)有明顯的塑料感，新車的異味也不明顯。
空間：空間只能說還可以吧，因?yàn)檐囎拥某叽绮凰闾貏e大，四米二出頭的車身長度，加上兩米六出頭的軸距，也屬于比較小巧玲瓏的車型。但是你乘坐在里面不會(huì)感覺特別擁擠，這也是這款車設(shè)計(jì)比較獨(dú)到的地方，后備箱也還可以，放兩個(gè)行李箱是沒什么問題的。
配置：綜合車子的動(dòng)力與外觀，加上豐富的配置，我覺得這款車的整體性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力真不錯(cuò)，雖然是電動(dòng)機(jī)，但馬力也達(dá)到了136匹，那種駕駛感比燃油車還要出色，家用肯定不是問題，何況我這車也就是上下班用，應(yīng)對城里的路況綽綽有余，雖然我對動(dòng)力沒太大要求，但它的表現(xiàn)還是超過了我的想象。
操控：
車輛的操控不錯(cuò)，方向盤的手感清晰，車子的變向精準(zhǔn)，沒有什么虛位的問題。然后就是說這車的方向盤也很輕巧，單手操作沒問題。車子的懸掛調(diào)校也是比較穩(wěn)定的，行駛中覺得很穩(wěn)定。電動(dòng)車也不存在什么換擋頓挫的問題，行駛起來很平順。
舒適：舒適性還是可以的，我買的這款車除了主副駕駛座可以調(diào)節(jié)，駕駛座還有加熱和通風(fēng)功能，我真的太喜歡這個(gè)功能了，我平時(shí)出汗比較多，長時(shí)間開車屁股下面容易潮濕，有了這個(gè)功能我坐著也舒服了很多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1934公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款比亞迪e2是我老公買來送給我的，它讓我最滿意的就是造型設(shè)計(jì)，外觀真的很好看，不僅很氣派，也透露著可愛，精致小巧的車身很適合女性開。車上的輔助駕駛系統(tǒng)也幫了我不少，主要我剛拿到駕照沒多久，技術(shù)也一般，開著它很有自信。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)我感覺有些一般，但是內(nèi)飾的格局我感覺還是可以的，雙色配置很亮眼。
外觀：那就是外觀吧，外觀看上去怎么說呢？其實(shí)也不是太好看，但是實(shí)用性比較強(qiáng)吧，外觀看上去比較短小，也沒有太大的特色，給我的感覺是這車適合比較年輕，運(yùn)動(dòng)風(fēng)年輕人開這款車的話，應(yīng)該比較適合老年人的話，基本上不會(huì)買這款車吧，畢竟看這個(gè)車子的外觀，就覺得適合年輕人比較動(dòng)感時(shí)尚簡約小巧
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，給個(gè)中評(píng)吧，可能是外觀造型給我?guī)砹吮容^驚艷的感覺，再看到車?yán)锏倪@些設(shè)計(jì)時(shí)就會(huì)有一點(diǎn)小小的失望。該表揚(yáng)的還是要表揚(yáng)，比如用料和做工，裝飾還是很和諧統(tǒng)一的。還是挺不錯(cuò)的。
空間：車子內(nèi)部空間利用率比較高，這也讓車子的內(nèi)部格局更為優(yōu)異，加上車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的大小適中，很好的提升了坐在車內(nèi)的空間感受。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得可以說是比較高的一款了。
動(dòng)力：這款e2配置了136Ps的電動(dòng)機(jī)，最大功率為100，且峰值扭矩為180，日常出行毫無壓力，不管是前期的啟動(dòng)，還是中期加速，對于家用來說已經(jīng)足夠了。
操控：
每天跑的多，自動(dòng)擋相比手動(dòng)真的舒服很多，一天開下來也不覺得累。而且兩廂的尺寸不大，開著靈活自如，雖然是工作，但是駕駛也很舒服。
舒適：座椅設(shè)計(jì)角度合理，支撐效果挺好的，尤其是坐在前排，我每天都開車出去，也沒覺得不舒服。家用車的底盤懸掛和減震也是關(guān)系到乘坐舒適度的一點(diǎn)，這個(gè)也挺好的，比某些車好多了。至于隔音效果也還可以接受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意e2這款車的電耗，算下來百公里的電耗在12度電左右，按照現(xiàn)在的電價(jià)，一公里的費(fèi)用在一毛錢左右的樣子，這個(gè)和純?nèi)加蛙囅啾�，真的是省了很多。尤其是我們這種工薪家庭，這個(gè)還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾看上去感覺沒太多的質(zhì)感，感覺沒用，才不咋地，畢竟十來萬的車子，這個(gè)材質(zhì)的話，我還是有點(diǎn)失望
外觀：外觀是我最滿意的地方，所以我感覺對于外觀來說，我是沒什么可以挑剔的，在一個(gè)頂部，居然還有行李架的設(shè)計(jì)。雖然說我不會(huì)開車出遠(yuǎn)門，但是多這么一個(gè)設(shè)計(jì)會(huì)讓車子的高度看起來更高一些，也顯得更有活力。
內(nèi)飾：中控屏與液晶儀表的布局比較合理，并且智能化很足，車內(nèi)搭載的小設(shè)計(jì)也很人性化，很好的反應(yīng)了當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的制車?yán)砟�，有些小的功能我還在進(jìn)一步的發(fā)掘�？偟膩碚f，車的內(nèi)飾還是很給我驚喜的。
空間：因?yàn)檐噧?nèi)的整體空間格局還是很有條理的，不管是在儲(chǔ)物方面還是人的活動(dòng)空間上，e2均有較好的安排，不僅前排的空間足夠駕駛?cè)说某俗�，后排的空間表現(xiàn)也比較良好，不管是駕駛還是乘坐均有較舒適的空間體驗(yàn)。因此，坐在車內(nèi)絲毫不會(huì)感覺身體活動(dòng)受到空間的影響。
配置：如果從車價(jià)上來看，買純電動(dòng)車好像要比普通的汽油車貴一些，但是從用車成本來說，e2的優(yōu)勢就不是一星半點(diǎn)了。對于我們這種當(dāng)做生產(chǎn)工具的用車環(huán)境來說，時(shí)間長了，感覺性價(jià)比還是更高。對了，純電動(dòng)車相比汽油車，在維護(hù)保養(yǎng)上也有優(yōu)勢，日后這方面的開支也可以節(jié)省很多。
動(dòng)力：動(dòng)力好，這種電動(dòng)車，就是開著輕快。車子是那種輕踩一下電門踏板就會(huì)走的很快的那種感覺，起步毫不拖泥帶水。電動(dòng)車還有個(gè)優(yōu)勢，就是行駛中沒有頓挫，這個(gè)也很出色。
操控：
操控方面也還是可以的吧，方向盤很輕便，我喜歡這樣的操控感，感覺開車很輕松。車子轉(zhuǎn)向換擋也是比較靈敏吧，總體來說還是不錯(cuò)的。
舒適：視野好，坐在車內(nèi)不壓抑，座椅舒服，連續(xù)好幾個(gè)小時(shí)下來也不怎么累。而且底盤軟，遇到坑坑洼洼，顛簸都不明顯，不會(huì)覺得生硬，乘坐很舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5151公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的配置還是很豐富的，對于電動(dòng)車來說，車子還特別設(shè)置了電池預(yù)加熱功能，可以在駕駛之前使得電池有一個(gè)有效的預(yù)熱，對于駕駛的便捷性提升很多，并且車子配備了上坡輔助系統(tǒng)，以及自動(dòng)駐車功能，對于城市內(nèi)多種路面上的駕駛起到了有效的支撐性。此外，車子還比較貼心的設(shè)計(jì)了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)以及雪地三種駕駛模式，可以在不同的路面上滿足我的駕駛需要，雪地模式下在中控屏還有特別的設(shè)計(jì)，很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：我最不滿意比亞迪e2這車的就是它的內(nèi)飾不是很上乘，坐進(jìn)車內(nèi)，缺少豪華感的氛圍營造，作為家用車而言，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些簡單，整個(gè)中控除了一塊液晶屏以外就沒有別的設(shè)計(jì)了，而且用料不夠扎實(shí)，做工也不是特別的細(xì)膩，有的地方還有線頭在外面，一看就有點(diǎn)拉低了車輛的檔次。
外觀：這款車的外觀顏值前面我也是說到的，因?yàn)樗麑Ρ扔趥鹘y(tǒng)的汽車他還是有很高的一個(gè)辨識(shí)度，車子很多的部位都鑲嵌著這個(gè)科技元素在里面，給人的感覺就是很有那種未來感。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)是挺好用的，但是問題是這個(gè)屏幕的亮度并不是很高，所以在一些比如說是中午的時(shí)候，這個(gè)屏幕會(huì)有點(diǎn)反光，影響實(shí)際的使用體驗(yàn)，這是很不好的一點(diǎn)。
空間：車內(nèi)的空間還是比較大的，一方面就是說乘坐的空間不擁擠，后排坐三個(gè)人也是ok的。然后就是它的后備箱空間也很足，可以裝很多的東西，后排可全部放倒，有點(diǎn)大件的東西也不用租車，自己就搞定了。
配置：從配置到所表現(xiàn)出來的實(shí)際性能，比亞迪e2的品質(zhì)對得起這個(gè)價(jià)格了，其實(shí)際的價(jià)值我認(rèn)為遠(yuǎn)在十幾萬的價(jià)格之上。
動(dòng)力：車內(nèi)的永磁電動(dòng)機(jī)，在最大功率方面可以達(dá)到100，其峰值扭矩也為180，就算是爬坡，這樣的數(shù)值也是比較適中的，可以很好的支撐我的日常駕車出行，對于城市路面的駕馭能力也是很高的。此外，在啟動(dòng)以及加速方面，我覺得車子做得都很到位，很好的體現(xiàn)了新時(shí)代電動(dòng)車在動(dòng)力方面的優(yōu)勢。
操控：
車內(nèi)的盲區(qū)并不多，駕駛起來很靈活，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)對于駕車的幫助很大，并且車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的過程中比較順暢，整體操控感很強(qiáng)。除了感覺車子的倒車影像如果能升級(jí)成全景影像會(huì)更好之外，車子在其他方面都比較不錯(cuò)，駕駛e2出行樂趣很高。
舒適：坐在車內(nèi)很舒適，主要是車內(nèi)的氛圍很好，加上車內(nèi)的座椅大小適中，軟硬程度也剛剛好，這些都很好的提升了用車的舒適性。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車哪都滿意，最滿意的就是它的動(dòng)力，雖然用的是臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可馬力能達(dá)到136匹，這對于一輛緊湊型車來說確實(shí)很強(qiáng)，比這一級(jí)別的燃油車開著還有力，打消了我之前的顧慮，它的駕駛感也不輸燃油車，感覺真是太棒了。
缺點(diǎn)：駕車也有一段時(shí)間了，車子的整體表現(xiàn)都很良好，有些配置還給了我足夠的驚喜，但是有兩點(diǎn)我想提一下，就是在駕駛的過程中我覺得車子的方向盤做得有點(diǎn)小，我更喜歡那種大一點(diǎn)的方向盤，雖然這一方面對于駕駛的影響不大，但是我還是希望這方面能夠做的在大一點(diǎn)，這樣操控起來整體的操控性會(huì)更強(qiáng)。此外，另一點(diǎn)就是感覺車內(nèi)的液晶儀表盤有點(diǎn)小，雖然車子的儀表盤是全液晶的這一點(diǎn)還是很有科技感的，但是總感覺車子的儀表盤這方面做得有點(diǎn)小了。
外觀：外觀我很喜歡，當(dāng)初在網(wǎng)上看車，我就相中了這一款，去店里看時(shí)也覺得它精致小巧，還透露著一股霸氣感，挺有氣質(zhì)的一款車，其實(shí)我對顏值還是有要求的，要不是這車設(shè)計(jì)的這么漂亮，我也不會(huì)入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾扣分主要是用料材質(zhì)對不起這個(gè)價(jià)格，其他倒沒什么問題。大屏看著漂亮，分辨率高，和那些自己后期去加裝的屏幕一眼就能分辨出來。雖然我一般不會(huì)用原廠的導(dǎo)航，但是聊勝于無，有個(gè)導(dǎo)航總比沒有強(qiáng)。
空間：因?yàn)槲移綍r(shí)都是自己開車，每天除了上班就是接送孩子，所以對空間沒有太高的要求，不過這車的空間不算小，是輛緊湊型車，我和孩子坐在車內(nèi)綽綽有余，空間感覺還很寬敞，后備箱也大，去超市買東西都能放得下。
配置：在我眼里，這車可以打滿分了，這么近乎完美的車，賣這樣的價(jià)格，難道不超值嗎？我覺得它的性價(jià)比特別高，論實(shí)力，同價(jià)格的車中還真的很難找到，還有比亞迪的造車技術(shù)，考慮到這車的安全性，我覺得更值得入手。
動(dòng)力：畢竟就是只搭載了一個(gè)100kw的電動(dòng)機(jī)，整個(gè)的動(dòng)力方面并不是特別的強(qiáng)悍，只是說能夠滿足日常的家用而已。我也不怎么開高速，這車我覺得在高速上超車也不至于說是吃力，還可以。像我這種對動(dòng)力要求不是很高的，還是覺得足夠用了。
操控：
行車過程中的整體操控感很順暢，加上車子的設(shè)計(jì)比較靈巧，車內(nèi)向外看去其盲區(qū)也不多，因此我覺得車子的操控性還是很高的，但是有一點(diǎn)就是車內(nèi)的方向盤我覺得有點(diǎn)小，對于喜歡較大方面盤操控感的我來說，這方面可以再細(xì)化一些。
舒適：整體穩(wěn)定性比較好，加上與身體貼合感較強(qiáng)的座椅配置，讓我在長期駕駛的過程中不會(huì)感覺太大的不適感，加上e2的空調(diào)性能比較強(qiáng)勁，可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成車內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)，因此e2駕駛起來還是比較舒服的。
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