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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3014公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，剛開始看之前，我還覺得這種車可能空間一般，但真正買到手用起來之后，我發(fā)現(xiàn)它的空間還是蠻大的。坐進去之后并不會感到擁擠。還有一點我也很滿意的，就是省錢，畢竟電動車，算一下使用成本是汽油車的四分之一左右，省錢。
缺點：這個車沒有天窗，這是我不太喜歡的一點。還有就是車里面的充電口數(shù)量太少了，前排一個，后排都沒有提供。
外觀：外觀設(shè)計并有序，有幾分小鋼炮的感覺，并且，在細節(jié)方面，你也會感覺挺貼心的。Logo的設(shè)計依舊是比亞迪家族的字母logo，看了就知道是比亞迪家族的車子。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾感覺有點花哨，特別是大面積的撞色設(shè)計，看久了有一種眼暈的感覺。我本來不太喜歡這種顏色豐富的場景，想不到自己買了一輛這樣的車型。提車的時候因為有些興奮，還沒注意到這個問題，現(xiàn)在卻越看越覺得顯眼。
空間：這臺車子定位是緊湊型車，但是我感覺這個空間的表現(xiàn)方面有點像是suv車型。這一點從車子的外形也能夠感受到，整體的設(shè)計很飽滿，所以車里的空間也是比較寬松的，人與人坐在一起不會覺得擁擠。
配置：這款車的性價比也非常不錯，主要是開始她覺得很節(jié)約錢
動力：e2雖然是臺純電動汽車，但是它的動力表現(xiàn)不輸同價位的燃油車，尤其是起步很快，基本上是一踩就走，作為一輛家用代步車，在城里通行真是綽綽有余，后段加速的時候，我也能感覺它的動力不斷涌上來，有時我都不敢用力踩電門，就怕它沖快了。
操控：
車子的細節(jié)設(shè)計還是很到位的，很多個地方都是電動的，這很好的提升了車子內(nèi)部操控的便捷性，比如車子的前排頂部閱讀燈以及車內(nèi)的遮陽簾的開關(guān)都采用了觸摸式的設(shè)計，操作起來十分便捷，同時也有效提升了車子的操控樂趣。
舒適：舒適性無可挑剔，相比坐公交上班，開車上班確實舒服了很多。像我們這樣的上班族，早上能多睡幾分鐘不知道有多舒服�，F(xiàn)在自己開車上下班，不用盯著公交的點去等公交，早上也確實能多睡幾分鐘，而且小城開車還不是特別擁堵。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1103公里
綜合評分
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優(yōu)點：看多了現(xiàn)如今市面上設(shè)計張揚的車型，我反而更加喜歡簡單一些的車型，對于我的愛車來說，我比較喜歡他的外觀設(shè)計，因為它的外觀設(shè)計有跨界的感覺，不管是繁星狀的進氣格柵,還是細長的大燈組，都展現(xiàn)出了它的時尚個性。側(cè)面的雙腰線設(shè)計也能把車身有效的拉長，呈現(xiàn)出一個俯沖的姿勢。
缺點：自從擁有了這款純電動汽車后，我感覺自己的生活很幸福，每天都沉浸在有車的喜悅中，這不僅是因為我有了新車，還因為這車讓我用的順手舒服，它沒有任何缺陷，只有意外和驚喜。
外觀：好看的東西總是招人喜歡，這車的外觀就讓我特別動心，特別是前臉，低趴的車頭沖擊力強，大尺寸的格柵也精致上檔次，搭配著熏黑后的大燈，讓前臉的檔次提升了不少，美感也十足，車尾是貫穿的大燈，晚上開在路上更加搶眼。
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾層次性還是比較好的，并且其內(nèi)部配飾的功能性也比較強，但是我感覺車內(nèi)的材質(zhì)不是特別高端，并且中控位置容易落灰，如果在這方面再優(yōu)化一些，會讓e2再提升了一個檔次。
空間：空間的表現(xiàn)我覺得還不錯，2610毫米的軸距，保證了它的后排的腿部空間，雖然并不是那么寬敞，但是一拳多的距離還是可以保證的，要知道我身高178，對我來說這就蠻大的了。家人也都不如我高，所以這車坐著沒問題。至于說它的儲物空間非常的不錯，使用起來比較方便。
配置：本來這個車子就覺得它的性價比很高，買回來之后，我發(fā)現(xiàn)這個車的質(zhì)量也是信得過的，口碑也沒問題。
動力：較為靈敏且迅捷的起步速度可以讓我在每次出發(fā)都快人一步，這樣的行車體驗也就只有真正駕駛后才能感受到。因此，車的整體動力完全能夠滿足家用車的基本需求，不管是起步還是爬坡，都游刃有余。
操控：
方向盤調(diào)校比較精準，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎，我感覺e2都有較高的操控體驗，加上e2操控起來比較靈活，在換擋時不會有頓挫感。并且e2內(nèi)部有著豐富的功能性配置，按鍵還特別進行了做大處理，這讓e2的實際操控體驗比較高。
舒適：車內(nèi)的總體氛圍很好，坐在車內(nèi)感覺很舒適，特別是座椅的加熱與通風功能，很好的提升了駕乘的舒適性。但是我感覺車子細節(jié)方面還需要做些提升，如車內(nèi)的雙揚聲器就不能滿足我的聽歌需求。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是續(xù)航，電動車嘛，續(xù)航肯定是最關(guān)鍵的。這車也支持快充，半小時就可以從30充至80，快充效率也是主流水準。我算了一下，這車一公里的電費成本不到一毛錢的，這個也挺省錢的。要知道汽油車一公里再省也得三毛左右吧。
缺點：客觀的講這臺車子還是有幾個小缺點的。其中一個就是外觀設(shè)計的雖然很時尚，但是內(nèi)飾的設(shè)計就沒什么亮點了。一看中控臺的這個布置就是簡約大氣型的，但是少了一些時尚的點綴，沒有外觀看起來那么前衛(wèi)和新潮。
外觀：在外觀方面，我感覺e2的整體線條還是比較平順的，加上這款e2有著不錯的車頭設(shè)計，這些方面都使得這款e2看起來兼具動感之余又有了一些穩(wěn)重的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾我不是很滿意，主要還是因為用料不夠考究，整個中控部分的塑料質(zhì)感還是比較強的，所以我摸上去的手感就很一般，而且新車剛買回來的時候車內(nèi)的味道也有點大，我?guī)缀趺刻於家衍嚧按蜷_散散味道。車內(nèi)一些細節(jié)地方做的也不夠到位，整車只有一個USB的接口，使用就不方便，后排還缺少獨立的空調(diào)出風口，看上去就有點拉低檔次了。
空間：我平時都是自己開車，每天除了上班就是接送孩子，所以對空間沒有太高的要求，不過這車的空間不算小，是輛緊湊型車，我和孩子坐在車內(nèi)綽綽有余，空間感覺還很寬敞，后備箱也大，去超市買東西都能放得下。
配置：價格實惠，優(yōu)惠的力度足夠的大，實用性強，比亞迪的車子品質(zhì)是沒有問題的，我覺得性價比非常高，空間的表現(xiàn)也足夠?qū)捤蓪嵱�，把這臺車作為家用，真是再合適不過了。
動力：動力方面是可以的，雖然純電動車與燃油車的動力表現(xiàn)有一定差距，但是如果非要讓一款純電動車去跟一款燃油車比也真是欺負人了，但是如果同樣跟純電動車相比，e2的動力還是很不錯的，這也是我最滿意的地方。
操控：
我覺得這一款車的方向盤還是比較靈活的，像我之前開自己的卡羅拉在轉(zhuǎn)向的時候還是比較費力，而這款車方向盤比較輕盈，輕輕一轉(zhuǎn)就可以過去了，而且轉(zhuǎn)彎的時候他這個偏差基本上是沒有。
舒適：舒適性還是非常贊的，因為對于一款車型而言，它的內(nèi)飾用料比較給力，再加上座椅的設(shè)計比較寬大，所以你能充分的感覺到舒適的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：它讓我最滿意的就是造型設(shè)計，外觀真的很好看，不僅很氣派，也透露著可愛，精致小巧的車身很適合女性開。車上的輔助駕駛系統(tǒng)也幫了我不少，主要我剛拿到駕照沒多久，技術(shù)也一般，開著它很有自信。
缺點：一方面是因為這車的減震我覺得調(diào)教的很舒適，所以在長時間乘坐的時候，或者是經(jīng)過一些顛簸路段的時候，車內(nèi)的乘坐感受也很好，價格不高，并且科技配置挺高，目前來說我還真沒有不滿意的地方。
外觀：這臺車子外觀設(shè)計風格很有運動感，整體的造型看上去十分靈動，優(yōu)雅，又有種運動感，這個就很符合我這個年輕人的審美。細節(jié)的部分，前面的燈組精致耐看，還有自動頭燈功能，天氣光線暗下來之后就可以自動打開。
內(nèi)飾：新車型的味道問題是 避免不了的，我也之前接觸過一些新車，大都是有味道的，這個好處是不是什么質(zhì)量問題，還是可以接受的。如果是質(zhì)量問題，那就不能接受了。
空間：雖然是輛緊湊型車，但空間表現(xiàn)的很好，車內(nèi)的各個地方都設(shè)計的很均衡，使實用性大大提升，我1.78米的個子，坐前排不是問題，后排頭部也不壓抑，腿部更加寬敞。
配置：關(guān)于性價比，我認為e2這個車的性價比還是比較高的。首先來講它的價格不高，再就是比亞迪確實這幾年在新能源領(lǐng)域突飛猛進，選它還是很劃算的。
動力：畢竟就是個家用的車，單電機的組合，應該說動力不算太強，但是完全可以滿足我的使用和需求。只要給電門輕微的施加一點力，車子起步提速還是挺快的，超個車也很簡單。
操控：
車內(nèi)的行車輔助系統(tǒng)對于駕駛來說幫助性也是很大的，但是感覺車子的倒車影響在夜間的清晰度有些不足。此外，我覺得平時的行駛過程中，車子沒有卡頓的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎與駕駛都很靈活。
舒適：e2的穩(wěn)定性比較強，不會有太大的晃動感，加上內(nèi)部的材料摸上去都比較舒服，因此，駕駛e2可以很好的提升舒適度。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：看上去越簡單的事做起來越復雜，這款車的外部設(shè)計雖然簡單，但是在一些細節(jié)與線條的處理方面，我覺得還是很好的，其車頭的設(shè)計雖然看似經(jīng)典，但是其在一些細節(jié)處的設(shè)計還是很讓我滿意的，因為可以看出車子的車頭風格很有現(xiàn)代感，所以我對于這樣的外觀是很滿意的。
缺點：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾有些味道，尤其是剛提車的前一個月的時間里，打開車門就有明顯的味道。一開始覺得是什么皮革的味道，后來感覺就是那個座椅的味道�，F(xiàn)在好些了，剛開始確實比較明顯的。
外觀：外觀設(shè)計比較好看，看起來很精致，時尚年輕的車型，確實有不少，但是像這款車型有這樣獨特的氣質(zhì)還是挺少見的。側(cè)面的車身，線條非常流暢，比較耐看，從一些細節(jié)的地方都可以看出廠家的設(shè)計師確實是用心了，不僅大燈的造型很新穎，整個車頭前臉的設(shè)計也別有一番韻味。
內(nèi)飾：車內(nèi)讓我看著也舒服，中控沒有什么復雜的裝飾，用起來方便，看著也順心，液晶屏也比較大，還包括很多功能，我最喜歡的就是語音控制，太方便了，識別的也非常準，車內(nèi)也沒什么味道，感覺坐在車內(nèi)很舒服。
空間：乘坐的空間不錯，前排后排的空間都非常給力，我176的身高，在前后排坐著都是比較寬敞的，起碼就是不會覺得擁擠，這點也是值得夸獎的。然后車子的后備箱儲物能力也是很棒，日常生活中手機，鑰匙包，或者是水杯之類的東西都非常方便。
配置：整體感覺，比亞迪e2的性價比還是可以的，能夠滿足我日常出行的使用需要，而且它的動力和操控的表現(xiàn)都非常的棒，在這個級別的車型中很難找到能與它媲美的存在了，同時作為新能源車，它的能耗極低，也能大大的降低我的出行成本，一舉兩得。
動力：這車的電動車馬力有136匹，最大扭矩為180牛米，作為一輛家用代步車，真是綽綽有余，在開的過程中，感覺它的動力不斷涌上來，有時我都不敢用車踩電門，這性能比很多燃油車還要出色，一點肉的感覺也沒有。
操控：
比較少的盲區(qū)很好的體現(xiàn)了車子駕駛過程中的靈活性，并且車子的方向盤調(diào)校也比較精準，對于日常出行來說具有很強的加持作用。此外，車子的加速踏板反饋能力比較及時，輕輕踩下踏板就有著比較不錯的動力反饋，很好的提升了車子的操控感。但是我覺得車子的座椅如果加入一個電動調(diào)節(jié)功能就會更完美了，并且自動空調(diào)調(diào)節(jié)功能對于駕駛來說雖然不是必須的，但是優(yōu)化一下也會有效提升操控方面的科技感。
舒適：減震軟硬適中，這個我覺得一方面是本身的調(diào)校的關(guān)系，就整個的減震調(diào)教的比較舒適。連續(xù)的坑洼路段也不會有顛簸的感覺，乘坐還是比較舒適的，舒適度比我當初預期的要好很多呢。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內(nèi)飾是讓我比較滿意的一個方面，車內(nèi)采用了雙色設(shè)計的方式進行內(nèi)部格局的點綴，車子的中控屏也是采用了具有比亞迪風格的一種懸浮式自適應模式，看起來很有科技感，并且中控屏可以對相應的駕駛操作進行直觀的呈現(xiàn)，全液晶儀表盤也是一樣，具有很高的科技性，不僅動感十足，也有效拉伸了車子的檔次。
缺點：車內(nèi)僅有兩個揚聲器，對于喜歡在駕駛是聽歌的我來說，這樣的設(shè)計有些不足，并且車內(nèi)僅在副駕駛位置有化妝鏡，坐在駕駛位置的我只能通過后視鏡來化妝，這樣的設(shè)計未免有些別扭，我覺得降低了車子使用的舒適性。此外，車子的座椅沒有電動調(diào)節(jié)功能，空調(diào)不是自動空調(diào)，這兩項雖然對于駕駛與操控的影響不大，但是我覺得還是使得在操控的細節(jié)方面大打折扣。
外觀：年輕運動的路線，這款車整體看上去會比較年輕、時尚一些，側(cè)面的車身線條也很流暢，16寸的輪轂樣式也蠻年輕的。整個外觀雖然不驚艷，好處是比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我覺得車里的亮點就是中控部分，10.1英寸的觸控液晶屏像一個平板一樣，讓車子看起來更加高級。
空間：車子對于內(nèi)部空間的把控還不錯，并且這款車的前后排比例適中，對于駕乘體驗來說有著極高的提升，并且車內(nèi)的儲物能力也比較強，后排座椅還可以實現(xiàn)比例放倒，這樣的空間表現(xiàn)對于我來說已經(jīng)完全夠用了。
配置：雖然我不太懂車，但也覺得這車買的很劃算，聽說比亞迪的技術(shù)也很好，尤其在新能源方面，安全方面也很到位，想到這些，我開車時就更放心了，自信心也增強不少，現(xiàn)在開了一段時間，感覺技術(shù)明顯提升不少。
動力：在我買e2回來之前，我對于它的動力感受還沒有太明顯的概念，直到我擁有了它，每次我開著它出門的時候，它都能帶給我超級快樂的駕駛體驗，自帶的一臺100kw功率的電機就可以迸發(fā)出強有力的動力，與油門的配合十分默契，當我踩下去的同時加速度就提上來了，非常不講道理，仿佛能給我駕駛跑車般的快樂。
操控：
它的車身靈活，可以隨意在人多的地方穿梭，這也是我當初選它的原因，因為上班途中經(jīng)常堵車，以前開油車時總擔心太耗油，現(xiàn)在有了它就輕松多了。
舒適：這次的舒適性也挺不錯的，就是純電動車子和燃油車子最大的一個區(qū)別就在于純電動車子，他用的是電，還有第二點就是他的動力比較足，起步很快，秒殺一切燃油車開起來也沒有什么噪音，比較輕快柔軟
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車所表現(xiàn)出來的性能，我是很滿意的，在車上可以看到豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，安全性配置也一應俱全，并且車子的動力也是我所需要的，駕駛e2出門別提有多舒服了，因此，對于車子的性能我是比較看好的，由此也同樣可以看到比亞迪在汽車制造方面的功力是比較深厚的。
缺點：我非常喜歡這車，倒也沒什么特別不滿意的地方，唯一覺得這車不好的就是有點噪音，隔音效果不是很理想，可能在市區(qū)行駛多少噪音還是有的，也不是特別影響我開車，就是偶爾給我的感受不太好。
外觀：這車的外觀設(shè)計的很年輕化，整體散發(fā)出很強的運動感，它的車身比例協(xié)調(diào)，細節(jié)設(shè)計的也好，尤其是車頭，進氣格柵雖然只是個擺設(shè)，但也襯托出車頭的霸氣，上翹的車尾也為整體的運動感增強不少。
內(nèi)飾：怎么又是那個那個做工或者顏色吧？感覺還是一般般的，說實話，沒有太大的吸引力，因為就十來萬的車子內(nèi)飾做的很簡單，而且中控臺這些地方也沒有可點的地方，就是圖個方便吧，里面的東西也感覺很少，就比較簡潔
空間：空間上沒有什么可挑的，作為一款電動車，內(nèi)部格局設(shè)計的較為新穎，就算帶上家人出游，也沒有什么憋屈感，前排的腿部空間綽綽有余，甚至可以在車門到大腿之間放進兩個拳頭的大小，頭頂有很富足的空間。但是相較于前排，后排的頭部與腿部空間就不是那么理想了，但是后排的舒適性還是不錯的。
配置：我覺得這車在價格上很厚道，比亞迪的性價比也一直比較高，普通家庭買這樣的一輛車，是非常劃算的。它的實用性很強，可以滿足全家出行，一個人就更是沒得說，不需要太多的成本就能天天享受有車的生活，真覺得很愜意。
動力：車內(nèi)配有運動、經(jīng)濟、雪地三種行車模式，可按照相應的駕駛需求進行調(diào)節(jié)，這方面我覺得還是比較合理的，并且車子的動力輸出比較充裕，每次紅綠燈等時之后我都能第一個沖到前面，動力反饋沒有肉的感覺，這樣的動力輸出我認為很扎實，也很好的提升了我的駕車自信。
操控：
操控是沒有問題，很好掌控，方向盤開起來還挺輕，無論是在哪個速度下拐彎，都不會有沉重的感覺。指向的精準度也很不錯，過山路時哪怕是有很多個彎路，也不會有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時候減輕了不少壓力。
舒適：車內(nèi)座椅軟硬適中，空調(diào)的調(diào)溫能力也比較強，坐在車內(nèi)很舒適。此外，車子的穩(wěn)定性也比較好，就算在比較顛簸的路面上，車子的濾振效果也是比較強的，這很好的提升了駕駛過程中的安全感與穩(wěn)定性。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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優(yōu)點：e2的外觀是在我看來最滿意的地方，整體看下來很亮眼，車身的線條很有質(zhì)感，非常符合我的審美標準，比例適中的輪轂充滿了爆發(fā)力，前臉的格柵與前大燈的契合性很強，看上去很有時尚感。
缺點：前后排座椅偏硬，坐上去時間久了還是會覺得有點不太舒服。車子的靜謐性要比想象當中的差一點，當然也不至說是很吵的那種。車子的底盤和減震調(diào)節(jié)的風格屬于那種偏軟的，在轉(zhuǎn)彎的時候，或者是并線的時候，一定要慢點，保證安全性。
外觀：車頭采用了比較經(jīng)典的設(shè)計，并且前大燈與尾燈的整體化設(shè)計也讓車身的設(shè)計感很亮眼，總體來看很符合我對于現(xiàn)代車輛的認知，也比較符合我的審美。e2的車漆風格很有年輕感，并且現(xiàn)有的設(shè)計可以很好的詮釋運動的主題，并且e2的車身設(shè)計還是很運動的，加上辨識度比較強的車頭讓這款e2的外觀看起來比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，除了我說的兩個小問題之外，其他基本上是沒什么問題的，因為說真的，十多萬元的車型能有這樣的內(nèi)飾用料，其實已經(jīng)很不錯了，再加上用料的材質(zhì)不錯，本身是沒有什么異味的，所以車內(nèi)環(huán)境也很干凈。
空間：空間的話，我一般都是社區(qū)通勤，還有接送小孩，這些是完全夠用的，就偶爾需要回趟老家拉點東西，這個也可以夠用，基本上空間沒有什么可顧慮的，然后就是前排空間嘛，前排空間我我覺得一個女孩子開的話還是比較合適的，因為感覺他這個車子就是給女性定位的吧
配置：e2的配置比較豐富，在這個價位可以買到如此高配置的車，在我看來e2的性價比已經(jīng)算是比較高的了。
動力：用力的話，我感覺很充足，特別是在紅綠燈路口起步的時候，提速很快，推背感很強，我對動力這塊的話，需求也沒有太大，只要是超車，這些不會拖后腿就行了，然而，這車剛好能滿足我
操控：
這車的操控很簡單，很容易上手，開車幾天時間我就覺得很順手了，不需要太長的時間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費力，開的時間長了也不累，精準度也高，這些對我這個技術(shù)不好的人來說都非常有利。
舒適：我覺得他的這個座椅舒適性還是比較好的，坐在里面的感覺都是非常棒的，然后車內(nèi)的空調(diào)效果也是比較制冷，基本上打開空調(diào)一下子就可以將里面的溫度迅速的降下來，還有就是車子的隔音效果也比較棒，在里面基本上聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這個造型，我覺得作為一款新能源汽車首先能夠打動消費者的就是這個外觀造型，要讓人從外觀造型看到他與傳統(tǒng)汽車不同的一點，這樣子才會有吸引力。而我買的這一款車他的這個前臉給我第一感覺就很有科技感，一眼就可以辨識到是款新能源汽車，而且他的這個車燈設(shè)計也是比較高級的，鑲嵌了很多這種新能源的元素在里面。
缺點：車子僅有倒車影響，我覺得在科技感這么強的車身中如果加入一個360度全景影像會更具科技感，同時也會使得車子的操控得到質(zhì)的提升，但是車子的盲區(qū)比較少，坐在車內(nèi)不需要全景影像也能夠?qū)崿F(xiàn)比較順暢的駕控。此外，我覺得內(nèi)飾方面沒有天窗的設(shè)計有些影響內(nèi)飾的整體美觀性，如果加入一個全景天窗會使得車內(nèi)的采光度更高，坐在車內(nèi)也更有氛圍。
外觀：車子的外形圓潤飽滿，很有親和力。
內(nèi)飾：科技感十足的懸浮式中控屏是我很喜歡的一個方面，并且車子的內(nèi)部雙色配置顯得很有運動感，就是這個配置的e2沒有天窗，我覺得在這個方面還需要做一定的提升。
空間：我坐在車內(nèi)，頭頂與車頂?shù)拈g距大概為一拳左右，腿部空間在中控臺與車門之間也比較充裕，加上車內(nèi)有著比較多樣的儲物空間，特別是各種儲物格子的隱蔽性比較高，這很好的加深了車子的實用性，使得車內(nèi)的物品擺放沒有雜亂無章的感覺。
配置：總體說來，這款車子的性價比挺高的，對于他就是十來萬的車子，它的續(xù)航里程是400公里，這樣子，一個價位的車子的續(xù)航里程的話，應該算性價比挺高的了，第二點就是他是純電動車子，電耗在十個左右的，可以節(jié)省很多的錢，這一點我也比較喜歡，還有就是他的售后保養(yǎng)的話，成本比燃油車低得多，我就是對標燃油車對比了一下，覺得電動車現(xiàn)在的可塑性很強，利用性很高，最重要的是安全又省錢
動力：在動力方面，我感覺這款e2的動力表現(xiàn)比較平順，動力的輸出也比較強勁，只需輕輕踩下油門就可以有比較不錯的加速度，啟動時較短的百公里加速度也讓這款e2的動力表現(xiàn)更加出色，總體感覺e2的動力輸出還是比較好的。
操控：
這臺車子的操控方面也很穩(wěn)定，一方面是這車的底盤比較穩(wěn)，加上電池的加入，使得這臺車開起來就非常的穩(wěn)當，不會有那種明顯的側(cè)傾這些問題，這一點是很好的。另外就是說這車的剎車和電門反應也很及時，操控性也很不錯尤其是。剎車系統(tǒng)反應夠靈敏，安全方面不用擔心。
舒適：座椅的填充物很柔軟，用料也舒服，摸著就讓人覺得舒服，而且座椅設(shè)計的很合理，感覺坐上去的貼合度很高，懸架也比較軟，遇到不好的道路，顛簸感也不太明顯，不過我這人喜歡安靜，覺得這車的隔音效果一般。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比很高，這方面我比較滿意，整車的做工比較細致，并且車內(nèi)的配置比較實用，足以滿足家用的需求，但是車子的價格僅有十幾萬，對于普通工薪階層來說，e2的經(jīng)濟性是很強的，加上現(xiàn)在購買電動車，國家給予的補貼是很高的，我省去了購置稅等方面的支出。此外，這款車開起來并沒有太高的能耗，其整體的能耗支出都在我的承受范圍之內(nèi)。并且依靠比亞迪超高的口碑，在市場上，這款e2的保值率比較高，這方面我是很滿意的。
缺點：不太滿意的就是這款車子的空間吧，我之前本來想買一款緊湊型SUV呢，但是父親大人行動太快了，我還沒說呢就給我買了e2，說是送我的畢業(yè)禮物，行吧行吧，反正我現(xiàn)在單身狗一只，空間什么的不是多重要。
外觀：兩廂車最重要的就是側(cè)面了，設(shè)計的不好會讓人覺得不自然，e2就沒這種感覺。車頂?shù)杰囄坏倪^度很順暢，車身的腰線也特別硬朗，層次分明。前臉是比亞迪現(xiàn)在通用的設(shè)計，黑色中網(wǎng)有氣勢，運動的保險杠造型也很漂亮。
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的設(shè)計，瞬間就覺得心里特別通暢，整體沒有太復雜的設(shè)計，細節(jié)上也鏈接的非常好，做工也精致，風格也順應現(xiàn)在的潮流。我最愛的10.1英寸大屏也非常好用，觸摸的手感很好，車聯(lián)網(wǎng)反應的也快，還支持OTA升級。
空間：空間寬敞，不管是腿部空間還是頭部空間，都很充足。我170的身高后排能輕松蹺二郎腿。而且地板平整，有點SUV的感覺，乘客上下車左右挪動方便，后排坐3個人也不擠。
配置：雖然我不太懂車，但也覺得這車買的很劃算，聽說比亞迪的技術(shù)也很好，尤其在新能源方面，安全方面也很到位，想到這些，我開車時就更放心了，自信心也增強不少，現(xiàn)在開了一段時間，感覺技術(shù)明顯提升不少。
動力：加速給力，而且因為用電要不了幾個錢，為了節(jié)省時間，我一般開的也比較猛，e2都能給我隨叫隨到的動力感受。遇到堵車，走走停停的情況下，它的平順性也好，還不用像汽油車一樣擔心費油。
操控：
這車的操控很簡單，很容易上手，開車幾天時間我就覺得很順手了，不需要太長的時間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費力，開的時間長了也不累，精準度也高，這些對我這個技術(shù)不好的人來說都非常有利。
舒適：乘坐舒適性蠻不錯的，內(nèi)部填充物軟硬適中，座椅的包裹性和支撐性表現(xiàn)都還不錯，還非常透氣，隔音方面也做的非常好，即使是跑到很快速度的時候，也不會聽到太大的噪音。座椅的柔軟度也剛剛好，有一種像坐在小沙發(fā)上的感覺。
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