一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：所有的優(yōu)點(diǎn)歸根結(jié)底就是總結(jié)為性價(jià)比高。首先在買車的時(shí)候我就定了一個(gè)范圍，不能超過15萬，這個(gè)范圍內(nèi)的車型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺(tái)，我可真是下了不少功夫。最后還是覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比比較高，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)新能源汽車也是有自己不好的地方，首先就是他的這個(gè)電池車，車速過快的話能夠明顯的感受到這個(gè)電流的聲音，所以有的時(shí)候會(huì)引起一個(gè)不好的舒適感；其實(shí)還有就是這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得不是特別高級(jí)，可能是我這個(gè)價(jià)位買的比較便宜的車，所以他的這個(gè)內(nèi)飾方面做的就比較一般了。
外觀：這款車的車頭和車尾設(shè)計(jì)的線條我覺得還是都挺耐看的，包括它的車燈這一塊我覺得也是特別喜歡，反正顏值吧就是很高，時(shí)尚青春運(yùn)動(dòng)風(fēng)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分就是新車時(shí)候的味道，這個(gè)我覺得也是很難解決的了。因?yàn)槟憧创蟛糠值能嚩加羞@樣的問題，好處是這個(gè)不是什么硬傷，不是質(zhì)量問題，不然大家肯定都要反饋，都要投訴的。
空間：這款車自駕出行的旅途一般還是比較近的，畢竟是純電車也不敢跑太遠(yuǎn)，然后車內(nèi)的前座空間還可以，一點(diǎn)都不會(huì)感覺到擠，但是后座就不怎么夠用了。我那幾個(gè)稍微比較胖同事就怎么愿意坐我的后座了，都爭(zhēng)著搶著要坐到副駕駛上去。不過這款車后備廂容積夠大，平時(shí)三、四個(gè)人出去旅游帶的東西完全放得下。
配置：車子的價(jià)格不貴，買車就沒有分期付款的壓力，更重要的是后期的使用，真的沒有太大的消耗，所以我就感覺性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：沒想到新能源電動(dòng)車在動(dòng)力這一塊的表現(xiàn)，竟然還能如此出眾。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候沒有太多的感受，再加上我對(duì)動(dòng)力也沒有很挑剔，只要能滿足日常駕駛就可以。但是他的動(dòng)力反應(yīng)非常地迅速，基本上踩下油門就可以出發(fā)。
操控：
方向盤挺好用的，無論是在哪個(gè)速度下拐彎，都不會(huì)有沉重的感覺。指向的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，過山路時(shí)哪怕是有很多個(gè)彎路，也不會(huì)有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時(shí)候減輕了不少壓力。
舒適：舒適性我覺得只能打90分，雖然這臺(tái)車的懸掛很軟，而且座椅的填充物也很充足，但是我媳婦和孩子在后排的空間確實(shí)有點(diǎn)小，導(dǎo)致舒適性下降。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車的各方面都讓我滿意，在我看來，它是一款沒有毛病的車，首先它的顏值非常高，前臉設(shè)計(jì)的非常帥氣，還設(shè)計(jì)了封閉的進(jìn)氣格柵，所以格外搶眼，車的舒適性很好，可以讓全家舒服坐在車內(nèi)，出去玩時(shí)很方便，還有非常先進(jìn)的技術(shù)，出門開著它覺得生活太美好。
缺點(diǎn)：空間吧，雖然說這是一臺(tái)緊湊型車，但我感覺可能車身的長度不是很長，所以前后排座椅的距離稍微有一點(diǎn)小，后排乘客的腿部空間不是很大。還有就是車子的噪音也是個(gè)問題，在買完車的這三個(gè)月里，我跑了一次高速公路，感覺速度上來之后，噪音稍微有一點(diǎn)明顯。
外觀：至于外形的部分，這個(gè)東西就是看你個(gè)人的喜好了。我覺得它的外形還是很好看的，動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)開出去回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)部格局很合理，加上懸浮式的中控屏，有效提升了內(nèi)飾方面的整體觀感。當(dāng)時(shí)剛提車那會(huì)新車內(nèi)部多少有點(diǎn)氣味，有點(diǎn)難聞，好在我買了除味包，現(xiàn)在問題已經(jīng)解決了。
空間：我還真不太喜歡那種太大的車型，因?yàn)槠綍r(shí)生活中根本用不到那么大的空間，操控起來還挺有難度的。我覺得像這款車型的空間就恰到好處，能夠滿足駕駛和乘坐的需要，也有許多小的儲(chǔ)物格，可以放置大小不一的物品，用起來還真是挺順手的。
配置：綜合e2的外觀與性能，我感覺在這個(gè)價(jià)位中，e2真的不能說是貴，因此，在我看來e2的性價(jià)比還是比價(jià)高的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，這車確實(shí)是和我預(yù)想的差點(diǎn)意思。因?yàn)樗旧淼碾姍C(jī)功率也不大，所以基本上是體驗(yàn)不到什么很強(qiáng)的推背感的，這車的速度的提升也做不到那種很直接的上去，整個(gè)動(dòng)力的過渡也是比較緩的。我這樣急性子的，對(duì)它的動(dòng)力方面就會(huì)覺得有些不滿意了。
操控：
車子的操控性能倒是有很不錯(cuò)地體現(xiàn)，我非常舒服的地方在于，我喜歡這輛車的方向盤掌控，既靈敏又穩(wěn)重，再加上兩廂車型，在駕駛的時(shí)候，那種活躍度真的是其他很多車不能比較的。
舒適：e2的座椅軟硬程度適中，乘坐起來比較舒適，并且e2的懸架系統(tǒng)我感覺還是比較柔和的，避震效果也不錯(cuò)。同時(shí)，車子的靜謐感很好，坐在車內(nèi)給了我一個(gè)比較私密的小空間。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我們市里開車最不能缺的就是動(dòng)力十足的車了，而我的這款車我最愛的就是動(dòng)力了，上下坡毫無壓力，我跑去郊外或者高速的時(shí)候車的速度也是相當(dāng)?shù)目�，而且非常的的穩(wěn)，沿途的回頭率也高，感覺挺有面子。
缺點(diǎn)：我覺得不太滿意的也就是兩個(gè)小的地方，其中一個(gè)就是他的那個(gè)舒適性，因?yàn)樾萝囐I回來嘛，這個(gè)座椅散發(fā)的那種比較難聞的味道，然后經(jīng)常通風(fēng)的話差不多一星期可以除去；第二個(gè)不太滿意的就是他的這個(gè)輪轂設(shè)計(jì)，我覺得看著有點(diǎn)過時(shí)了，沒有那種科技的感覺。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說每個(gè)人審美不同吧，但是我覺得e2應(yīng)該是那種大眾都會(huì)喜歡的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個(gè)地方都還比較滿意，像它座椅的材質(zhì)是真的很用心去挑選了，包括像多媒體系統(tǒng)這些功能，還有車內(nèi)的USB接口都是非常棒的，就是中控臺(tái)這一塊材質(zhì)稍微沒有那么細(xì)心注意，塑料感稍微強(qiáng)了一點(diǎn)。
空間：我覺得車子的后排空間與前排的空間比例很適中，前排的空間表現(xiàn)力還算可以，后排的空間表現(xiàn)也同樣具有一定的表現(xiàn)力。我認(rèn)為影響空間的主要因素就是座椅的大小，但是在這方面這款e2做得還算不錯(cuò)，并且后排座椅靠背的角度也還可以，在前排保證了相應(yīng)的空間大小之后，后排的腿部空間足以保證舒適性，加上我平時(shí)基本上都一個(gè)人駕駛，前排的空間還是比較大的，這樣的整體空間已經(jīng)滿足我的家用出行需要了。
配置：性價(jià)比不必多說，比亞迪的車其實(shí)性價(jià)比一直都很好。我買這款車也是看中了他的性價(jià)比，不僅符合我的預(yù)算，而且感覺比同價(jià)位的車型配置還要高一點(diǎn)。
動(dòng)力：e2的動(dòng)力輸出較為順暢，其對(duì)于不同路面的駕馭性都是比較高的，加上車子的啟動(dòng)與加速能力都比較強(qiáng)勁，因此我對(duì)于這款車的動(dòng)力方面還是比較滿意的。特別是車子的傳動(dòng)系統(tǒng)較為順暢，這給了我很好的出行體驗(yàn)。
操控：
試駕了好幾款純電動(dòng)汽車，不是感覺肉就是不好開，這款車的操控不錯(cuò)，它是款容易上手的車，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，拐彎掉頭什么的也比較方便，方向盤的手感很好，跑的快了車身也比較穩(wěn)，感覺很安全，不過底盤有點(diǎn)低了。
舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)的方面也比較多，它的座椅比較柔軟，彈性也是十足的，坐上去有個(gè)很好的契合度；然后他的這個(gè)隔音效果做的我也比較滿意，基本上車速過快都沒有任何的噪音；還有減震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)，每次過那種坑坑洼洼或者減速帶的時(shí)候都是沒有任何顛簸感，不過他其中有一個(gè)不滿意的地方就是新車提回家的時(shí)候味道也是比較大，我都是通風(fēng)了三四天才把這個(gè)味道慢慢除去的。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這款e2的性價(jià)比了，整體價(jià)位并不高的e2在配置方面一個(gè)不缺，并且其外觀與動(dòng)力均可以很好的滿足家用需求，其能耗也不是很高，因此后期的養(yǎng)車支出我還是負(fù)擔(dān)得起的�？傮w來看，這款e2的性價(jià)比真的比較讓我滿意。
缺點(diǎn)：車內(nèi)沒有天窗的設(shè)計(jì)我覺得還是有一些欠缺的，雖然車內(nèi)的相關(guān)配置都比較豐富，車子的內(nèi)部座椅填充物也比較厚實(shí)，但是車內(nèi)沒有天窗的設(shè)計(jì)我覺得還是有些不舒適的，可能是開慣了之前的車，一下車頂沒有了天窗，會(huì)有些影響我駕車的舒適度，但是一段時(shí)間的駕駛之后，我對(duì)于這款車的內(nèi)部格局以及駕駛風(fēng)格也都是比較適應(yīng)了。
外觀：外觀挺個(gè)性的，雖然有的車型整體的造型看起來也很時(shí)尚，但總是感覺少了一些氣質(zhì)和個(gè)性，我還是喜歡這種有文化底蘊(yùn)的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一點(diǎn)，因?yàn)榭粗透蓛粽麧崳宜罅康倪\(yùn)用了平直的線條，從視覺方面看著就感覺很寬的樣子，坐進(jìn)去后整體布局也挺合理，儀表盤跟多媒體屏幕的成像效果清晰。
空間：空間挺讓我驚喜的，雖然外形看上去比較嬌小，但車內(nèi)空間布局還不錯(cuò)。平時(shí)家用感覺挺好的，坐在后排并不會(huì)有任何的擁擠感，頭頂空間也比較豐富。我平時(shí)比較喜歡養(yǎng)貓，有時(shí)候帶貓出行的時(shí)候，把貓籠放在后排座椅，同樣感覺比較寬敞。
配置：價(jià)格便宜，實(shí)用性強(qiáng)，空間的表現(xiàn)也足夠?qū)捤蓪?shí)用，把這臺(tái)車作為家用，真是再合適不過了。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候，我覺得空間表現(xiàn)還算理想，但是長時(shí)間地駕駛下來發(fā)現(xiàn)沒有很多超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，剛起步的階段可能反應(yīng)得比較迅速，但是隨著時(shí)間的延長，整個(gè)動(dòng)力爆發(fā)就會(huì)處于一個(gè)較為平均的狀態(tài)。
操控：
方向盤輕重適中，并且調(diào)校也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有虛位的情況出現(xiàn)，并且剎車踏板比較靈活，可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)剎車·。此外，這款車的盲區(qū)不算太大，還有著倒車影像系統(tǒng)的輔助，讓駕駛的過程中更加自信。
舒適：得益于它空間坐起來很寬敞，所以舒適性方面一定也是加分的項(xiàng)目，還有就是比亞迪e2的行駛質(zhì)感根強(qiáng)，駕駛者開著它會(huì)有很清晰的路感回饋，坐著的人，在經(jīng)過一些不好的路段時(shí)，也不會(huì)感覺特別的顛簸。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在說我對(duì)這款車的評(píng)價(jià)，我覺得最滿意的地方還是它的這個(gè)造型，因?yàn)槭切履茉雌囁栽O(shè)計(jì)的肯定比傳統(tǒng)的汽車要更加別致一些，看著也比較精致。另外一個(gè)我也是比較滿意他的這個(gè)動(dòng)力的，傳統(tǒng)的汽車都是用油好然后這一款車就是用電，可以說是一種翻天覆地的變化，但是他這個(gè)動(dòng)力卻沒有改變，依舊是那么的強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排空間我感覺有點(diǎn)小，但是前排的空間我感覺還算合理。并且車內(nèi)的手套箱深度我感覺有些不足，其他方面都很好。
外觀：在外觀方面的話，他設(shè)計(jì)的是比較時(shí)尚的，我覺得在新能源的汽車?yán)锩媾琶脑捤@個(gè)外觀應(yīng)該不會(huì)低，反正我很喜歡這個(gè)車。
內(nèi)飾：特別喜歡它的中控臺(tái)和儀表盤，不僅僅設(shè)計(jì)的非常的有高級(jí)感，而且儀表盤帶燈的時(shí)候真的是超級(jí)帥氣，還有車內(nèi)的USB接口也很豐富，我覺得還挺方便的。
空間：空間方面其實(shí)還好，不是特別差，但是整體還是有點(diǎn)緊湊的，我還是喜歡空間比較寬敞的那種車子，如果比亞迪以后出一款有e2這樣性能配置和性價(jià)比的SUV車型，那我一定要買！
配置：性價(jià)比高，這是很好的，尤其是作為一臺(tái)家用的電動(dòng)車來講，這個(gè)車有足夠高的配置，這一點(diǎn)我非常滿意。配置齊全，車聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)頭燈，后視鏡加熱等等都有的。而且價(jià)格也是非常實(shí)的，這才是關(guān)鍵。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然不能說秒殺，所有的燃油車吧，但是一點(diǎn)也不會(huì)輸給這些車型。我經(jīng)常在路口的時(shí)候，有意識(shí)地跟并排的車型比一下賽。通常都是一腳電門下去，其他的車型就只能看看我車子的后尾燈了。
操控：
操控的話就要說到這款車的操控配置和它的這個(gè)方向盤，這款車首先就是操控配置設(shè)計(jì)的也是比較豐富，基本上我們平時(shí)如果可以用到的配置都是有的，然后的話就是他這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的比較小巧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)力，有的時(shí)候單手操作都沒問題。
舒適：上次跑高速的時(shí)候，因?yàn)橛行南氤慌_(tái)車，所以就把速度開到了最快。沒想到開到最快的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小小的問題，就是外面的風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯了。這臺(tái)車子的座椅還是蠻舒服的，我感覺比我看過的其他車子要舒服很多，可能就是因?yàn)檫@個(gè)坐墊不是太柔軟吧，是那種軟硬適中的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車令我比較滿意的地方就是它這個(gè)動(dòng)力了，雖然說是一款新能源的汽車，但是它的動(dòng)力完全不遜色，我在我們這邊跑高速的話也是比較強(qiáng)勁，然后走這種低速路段也是很平穩(wěn)的，輸出很好。
缺點(diǎn)：在一輛比較完美的車上我還是能找出來一些瑕疵的，這輛車就是它的中控臺(tái)整體材質(zhì)用料是比較偏塑料的，沒有很高的皮質(zhì)包裹度，所以說放在整輛車?yán)锟雌饋砭惋@得沒有那么高級(jí)。
外觀：車子的外觀看起來很厚實(shí)，整體做工也很細(xì)致，小巧年輕化的設(shè)計(jì)我很喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒有太繁雜的設(shè)計(jì)，對(duì)中控臺(tái)上的配置和功能可以一目了然。這種簡(jiǎn)潔式的設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)用性還是比較強(qiáng)的，比起那些豪華的設(shè)計(jì)，用起來要更簡(jiǎn)單一些。
空間：乘坐空間挺大，盡管尺寸上不是太出色，但也符合它緊湊型車的定位，而前后排空間都比較寬敞，主要是車內(nèi)的設(shè)計(jì)好，把可用的空間都利用起來，我1.78米的個(gè)子坐在車內(nèi)也沒壓抑感，后備廂的空間也可以，就是后備廂的開口小了點(diǎn)。
配置：我感覺e2的整體性價(jià)比在我看來比較高，并且車的養(yǎng)護(hù)以及零配件的費(fèi)用也不高，駕駛e2還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候還不錯(cuò)，沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，踩下電門的同時(shí)，馬上能感覺到動(dòng)力的輸出。后期從低速轉(zhuǎn)為中速的感受還不錯(cuò)，比較平穩(wěn)。再從中速轉(zhuǎn)為高速時(shí)，有點(diǎn)后勁不足。
操控：
操控性挺不錯(cuò)的，幾乎是那種不需要太操心的駕駛感受。對(duì)于我這種有點(diǎn)追求操控體驗(yàn)的車主來說，甚至有時(shí)候覺得這輛車的操控太過于格式化，不過也有相應(yīng)的好處。
舒適：這輛車駕駛起來非常的舒適，車內(nèi)沒有一點(diǎn)點(diǎn)的異響，我把后排的座椅整體放下來還可以在車內(nèi)睡一個(gè)很香的覺。然后就是這款車的空調(diào)制冷效果，在這個(gè)方面我覺得做得還是很不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)都可以有一個(gè)很好的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：出街的時(shí)候絕對(duì)是最靚的仔，有木有？e2的外觀設(shè)計(jì)是讓我最自信的地方之一，我覺得他漂亮得有些不太像話。這是一臺(tái)新能源電動(dòng)車，但是又脫離了電動(dòng)車外觀設(shè)計(jì)的那種虛無感。車子在操控的時(shí)候駕駛感受也很不錯(cuò)，不喜歡開車的我也不會(huì)覺得很累。
缺點(diǎn)：外觀這點(diǎn)不太滿意，雖說用的是新家族的理念設(shè)計(jì)，但比亞迪e2的后尾部整體跟老款其實(shí)相差并不多，車頭跟側(cè)面倒是還可以，所以感覺有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)的樣子。還一個(gè)就是操控著方面，它具備能量回收，所以偶爾會(huì)出現(xiàn)拖拽感。
外觀：我對(duì)于外觀并沒有那么高的要求，但是這臺(tái)車的外觀絕對(duì)是屬于那種得分比較高的車型，運(yùn)動(dòng)化的造型，犀利的尾燈，讓整臺(tái)車無論是在那個(gè)角度去看，都是十分耐看的。
內(nèi)飾：可能是因?yàn)槲屹I的新能源汽車這款價(jià)錢比較低，所以他這個(gè)內(nèi)飾做的相應(yīng)也就稍微沒有那么上檔次，讓我看起來就有一點(diǎn)點(diǎn)low了，不過好在他的這個(gè)風(fēng)格我還比較喜歡，簡(jiǎn)約實(shí)用。
空間：也就是平時(shí)上下班開一開，周末可能要回家一趟，感覺空間還是挺夠用的，目前看來我覺得坐在車?yán)锩鏇]有那種壓抑感和難受感。前排座椅的角度調(diào)節(jié)到最舒服的狀態(tài)后，就能夠找到一種很放松的感覺。
配置：毋庸置疑的高性價(jià)比之車！可以說比亞迪e2相比于老款車型要有了質(zhì)的飛躍，主要是采用了全新家族的設(shè)計(jì)理念，更高的配置更極致的駕駛感受，這都讓它的性價(jià)比更有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力輸出還是挺平順的，我之前看到了幾個(gè)電動(dòng)車，也試過，有些車的動(dòng)力調(diào)校的不好，感覺不夠穩(wěn)定。還是e2的動(dòng)力源源不斷，提速感挺強(qiáng)的。起步的時(shí)候提速很快，我也開了幾次高速，這車在高速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺得動(dòng)力不足，整個(gè)的動(dòng)力還是可以的。
操控：
方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，整體的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，加上車子在行駛的過程中底排與地面的貼合性比較高，這使得車子的穩(wěn)定性很好，不管在什么樣的路面上都沒有飄的感覺。此外，車內(nèi)的配置也給我我很好的駕駛體驗(yàn)，駕駛樂趣也很高。
舒適：e2的座椅軟硬適中，并且其懸架系統(tǒng)做得還是比較不錯(cuò)的，在行駛的過程中穩(wěn)定性也比較好。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)毋庸置疑肯定是這款車在電耗這方面的精彩表現(xiàn)了。它的電耗續(xù)航能力特別長，而且每百公里的電耗消耗量也特別低，所以說作為平常居家代步使用的話，它已經(jīng)是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇，而且平均折算下來一天沒有多少開支，這樣的話對(duì)于我們現(xiàn)在的生活來說實(shí)在是增添了太多的實(shí)惠了，新能源汽車果然在消耗這方面還是非常優(yōu)秀的！
缺點(diǎn)：真的是沒有不滿意的地方，車子本來買回來的時(shí)間也不長，再加上確實(shí)挑不出任何的毛病來。現(xiàn)在也還和他正處于一個(gè)磨合階段，相信等過一段時(shí)間之后，會(huì)對(duì)他的了解越來越深，那么再來去發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該也不遲。不過我相信的是后面的日常駕駛，應(yīng)該也不會(huì)出現(xiàn)一些讓我覺得不省心的地方。
外觀：外觀整體比較小巧時(shí)尚，還有幾分動(dòng)感的感覺。尤其是前年中網(wǎng)部分，頗有幾分比亞迪家族式的設(shè)計(jì)感。還有十分酷炫的大燈燈組，進(jìn)一步提升了這款車的顏值。對(duì)于一款家用純電動(dòng)車來說，這樣的顏值無疑是很令人心動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得也是不錯(cuò)，因?yàn)樗倪@個(gè)座椅的用料和中控臺(tái)的用料以及車頂?shù)挠昧隙际遣诲e(cuò)的，觸摸起來手感也是非常好，然后他的整體風(fēng)格也是那種比較簡(jiǎn)約的，這樣看著也是有一種低調(diào)奢華的感覺。
空間：由于我的后排經(jīng)常放著一個(gè)兒童安全座椅，所以基本上只能評(píng)價(jià)車上剩余的4個(gè)位置了，先說前排，它的座椅很舒服，腰部支撐也比較強(qiáng)，整車的高度比較高，所以前后排的頭部空間不用擔(dān)心，再說說后排，有個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)就是，它沒有因?yàn)殡姵亟M在下方就增高的坐墊，所以這一點(diǎn)還是很好的。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是可以的，我之前問過我爸買下這款車多少錢，他說13.98萬，我感覺這個(gè)價(jià)格還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力我在前面也稍微說到了，雖然說是新能源的汽車，但是他這個(gè)動(dòng)力跟傳統(tǒng)的汽車相比較的話還是那么的強(qiáng)勁。兩者之間原理不同了，但是他的這個(gè)效果還是旗鼓相當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
倒車影像在駕駛中的確起到了不少的幫助，而且居然還有定速巡航這個(gè)功能。整體的操控感受還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭且慌_(tái)兩廂車型，操控的難度不大，哪怕是在停車場(chǎng)里面，左彎右繞也很輕松駕駛。
舒適：這車的座椅非常舒服，特別是時(shí)間長時(shí)，最能感受到它的支撐性，雖然柔軟性很高，但一點(diǎn)也不覺得累，長時(shí)間坐不是問題，只有這樣才可以體現(xiàn)出車的舒適性，而且我明顯感覺到它的底盤調(diào)校舒服，過坑洼路段沒有明顯的顛簸。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3314公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力比較充沛，前期的啟動(dòng)具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，無需特別用力的踩油門車子的動(dòng)力輸出也是很強(qiáng)勁的。并且中期的提速能力方面這款e2做得也很好，在城市路面上經(jīng)常需要超車，e2的提速效果在我看來還是很實(shí)用，我可以很輕松的完成超車動(dòng)作，動(dòng)力輸出沒有頓挫感。值得一提的是，這款車的爬坡能力也是不錯(cuò)的，在坡道上不會(huì)產(chǎn)生溜車等現(xiàn)象，駕駛起來很靈活。
缺點(diǎn)：駕駛的這段時(shí)間我感覺車子的實(shí)用性是比較強(qiáng)的，并沒有感覺到明顯的不滿意的地方，因此我對(duì)于這款車的整體性能都是比較看好的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是屬于那種特別適合城市駕駛的氣質(zhì)，作為一個(gè)普通的工薪階層，肯定是不會(huì)選擇一些特別張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是如果太過平庸也不會(huì)選擇，我還是比較喜歡一些比較實(shí)在的設(shè)計(jì)。比如后視鏡可以支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且后視鏡還可以加熱。
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾是其比較符合我的審美的，整體的風(fēng)格比較低調(diào)，簡(jiǎn)約中透漏著時(shí)尚感，加上其豐富的內(nèi)部配置，讓這款e2的內(nèi)飾更加的實(shí)用。
空間：外觀的設(shè)計(jì)上可能比較小巧，但是空間不會(huì)讓人覺得很難受，我覺得后排的乘坐至少會(huì)讓人有一個(gè)很舒適的伸展，其次，這臺(tái)車也不是經(jīng)常有載客的需求也就是我一個(gè)人上班通勤，短時(shí)間的乘坐空間沒有太大要求。
配置：以這車的實(shí)力來看，我認(rèn)為它的性價(jià)比很高，單憑它的技術(shù)和可靠性，我覺得就值得買，只有這樣的車才讓人放心。
動(dòng)力：其實(shí)我之前就聽別人說新能源汽車的動(dòng)力比較一般，我其實(shí)內(nèi)心也是這種感覺。當(dāng)時(shí)在店里試駕的時(shí)候，感覺比亞迪e2的動(dòng)力表現(xiàn)還可以。但開了一個(gè)多月之后，發(fā)現(xiàn)這款車速度提起來之后再提速，會(huì)相對(duì)有些乏力，不過日常使用是沒有太大問題的。
操控：
車子配置了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地等三種不同的駕駛模式，對(duì)于日常的使用來說是方便的，并且很人性化，駕駛起來比較輕便，車內(nèi)的盲區(qū)也不多，這些都很好的提升了我的駕駛感覺，讓車子有了更好的操控感。
舒適：舒適性的體驗(yàn)就一般般了，沒有太多很驚艷的地方，尤其是我覺得大部分的新能源電動(dòng)車在底盤的調(diào)教上都沒有那么柔和。另外一方面就是車內(nèi)的噪音比較大，電動(dòng)機(jī)發(fā)出來的噪音，這是可以理解的，但是行駛過程中有胎噪和風(fēng)噪就會(huì)讓人有些難受了。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：早就盯上這臺(tái)車了，所以在一上市的時(shí)候我就去車行定了這臺(tái)車。剛開始的時(shí)候是比較喜歡其他幾個(gè)版本的車型，銷售員說要出新款，所以就等了幾天。對(duì)這臺(tái)車子我最滿意的地方就是顏值方面比較出眾，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是我喜歡的。
缺點(diǎn)：在空間方面感覺還需要提升，平時(shí)自駕還會(huì)帶一些朋友一起，體型稍微胖點(diǎn)的都不愿意坐在后座，他們說坐在后座有點(diǎn)伸展不開，都想坐在副駕駛上。
外觀：大師出品，必須精品。比亞迪自從引入了國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之后，它的整個(gè)家族車型的顏值造型都是有了長足的進(jìn)步。這個(gè)車別看它尺寸不大，但是它的造型是非常有辨識(shí)度的，而且比亞迪的本身就帶有一種非常的大氣的視覺效果，輪轂的樣式，包括輪胎的尺寸，尾燈這些細(xì)節(jié)也都是很體現(xiàn)它的年輕活力的。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然簡(jiǎn)單，但科技感很強(qiáng)，尤其是中控臺(tái)的液晶大屏，采用的是懸浮式設(shè)計(jì)，包括的功能很多，用起來也流暢，操作的手感還特別棒，車內(nèi)還有很好的音響效果，感覺舒服愜意。
空間：車子整體空間利用率還算可以，特別是車子的前排空間比較夠用，但是車子的后排空間我感覺相對(duì)來說有一些不足，主要是車子的后排座椅靠背角度我感覺還需要進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，并且坐在后排，頭頂與車頂?shù)拈g距有些近。此外，車子的手套箱的深度我覺得有些不足，其他方面都還可以。
配置：我所追求的性價(jià)比就是這個(gè)東西是否能夠讓我開心，很顯然比亞迪e2的確是一臺(tái)讓我有很多美好回憶的電動(dòng)車，每次出行的快樂他都能見證。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)讓我感覺到他的沖勁。任何時(shí)候這款車加速也比較快，加速之后也容易保持速度，沒有出現(xiàn)過速度時(shí)快時(shí)慢的場(chǎng)景。而且這款車在上坡的時(shí)候也是非常給力的，根本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
首先先給這臺(tái)車子的底盤點(diǎn)一個(gè)贊。我覺得底盤性能對(duì)于駕乘感受和操控感受來說是非常重要的，如果底盤發(fā)揮穩(wěn)定了，整個(gè)車身就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的，什么時(shí)候都會(huì)覺得很舒服。其他方面也沒什么問題，方向盤打起來挺輕松的，油門和剎車的靈敏度也不錯(cuò)。
舒適：這款電動(dòng)車配置了遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及電池預(yù)加熱等功能，很好的提升了駕駛時(shí)的便捷性，這樣豐富的細(xì)節(jié)設(shè)定在e2中還有很多，強(qiáng)大的生產(chǎn)體系以及加工流程造就了這樣一款方便實(shí)用的電動(dòng)車。因此，車子的實(shí)用性保證了出行的便捷性，也很好的提升了用車的舒適性。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
