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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
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最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的優(yōu)點(diǎn)歸根結(jié)底就是總結(jié)為性價比高。首先在買車的時候我就定了一個范圍，不能超過15萬，這個范圍內(nèi)的車型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺，我可真是下了不少功夫。最后還是覺得這臺車子的性價比比較高，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)新能源汽車也是有自己不好的地方，首先就是他的這個電池車，車速過快的話能夠明顯的感受到這個電流的聲音，所以有的時候會引起一個不好的舒適感；其實(shí)還有就是這個內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得不是特別高級，可能是我這個價位買的比較便宜的車，所以他的這個內(nèi)飾方面做的就比較一般了。
外觀：這款車的車頭和車尾設(shè)計(jì)的線條我覺得還是都挺耐看的，包括它的車燈這一塊我覺得也是特別喜歡，反正顏值吧就是很高，時尚青春運(yùn)動風(fēng)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分就是新車時候的味道，這個我覺得也是很難解決的了。因?yàn)槟憧创蟛糠值能嚩加羞@樣的問題，好處是這個不是什么硬傷，不是質(zhì)量問題，不然大家肯定都要反饋，都要投訴的。
空間：這款車自駕出行的旅途一般還是比較近的，畢竟是純電車也不敢跑太遠(yuǎn)，然后車內(nèi)的前座空間還可以，一點(diǎn)都不會感覺到擠，但是后座就不怎么夠用了。我那幾個稍微比較胖同事就怎么愿意坐我的后座了，都爭著搶著要坐到副駕駛上去。不過這款車后備廂容積夠大，平時三、四個人出去旅游帶的東西完全放得下。
配置：車子的價格不貴，買車就沒有分期付款的壓力，更重要的是后期的使用，真的沒有太大的消耗，所以我就感覺性價比挺高的。
動力：沒想到新能源電動車在動力這一塊的表現(xiàn)，竟然還能如此出眾。當(dāng)時在試駕的時候沒有太多的感受，再加上我對動力也沒有很挑剔，只要能滿足日常駕駛就可以。但是他的動力反應(yīng)非常地迅速，基本上踩下油門就可以出發(fā)。
操控：
方向盤挺好用的，無論是在哪個速度下拐彎，都不會有沉重的感覺。指向的精準(zhǔn)度也很不錯，過山路時哪怕是有很多個彎路，也不會有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時候減輕了不少壓力。
舒適：舒適性我覺得只能打90分，雖然這臺車的懸掛很軟，而且座椅的填充物也很充足，但是我媳婦和孩子在后排的空間確實(shí)有點(diǎn)小，導(dǎo)致舒適性下降。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1498公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的各方面都讓我滿意，在我看來，它是一款沒有毛病的車，首先它的顏值非常高，前臉設(shè)計(jì)的非常帥氣，還設(shè)計(jì)了封閉的進(jìn)氣格柵，所以格外搶眼，車的舒適性很好，可以讓全家舒服坐在車內(nèi)，出去玩時很方便，還有非常先進(jìn)的技術(shù)，出門開著它覺得生活太美好。
缺點(diǎn)：空間吧，雖然說這是一臺緊湊型車，但我感覺可能車身的長度不是很長，所以前后排座椅的距離稍微有一點(diǎn)小，后排乘客的腿部空間不是很大。還有就是車子的噪音也是個問題，在買完車的這三個月里，我跑了一次高速公路，感覺速度上來之后，噪音稍微有一點(diǎn)明顯。
外觀：至于外形的部分，這個東西就是看你個人的喜好了。我覺得它的外形還是很好看的，動感時尚的設(shè)計(jì)開出去回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)部格局很合理，加上懸浮式的中控屏，有效提升了內(nèi)飾方面的整體觀感。當(dāng)時剛提車那會新車內(nèi)部多少有點(diǎn)氣味，有點(diǎn)難聞，好在我買了除味包，現(xiàn)在問題已經(jīng)解決了。
空間：我還真不太喜歡那種太大的車型，因?yàn)槠綍r生活中根本用不到那么大的空間，操控起來還挺有難度的。我覺得像這款車型的空間就恰到好處，能夠滿足駕駛和乘坐的需要，也有許多小的儲物格，可以放置大小不一的物品，用起來還真是挺順手的。
配置：綜合e2的外觀與性能，我感覺在這個價位中，e2真的不能說是貴，因此，在我看來e2的性價比還是比價高的。
動力：說到動力，這車確實(shí)是和我預(yù)想的差點(diǎn)意思。因?yàn)樗旧淼碾姍C(jī)功率也不大，所以基本上是體驗(yàn)不到什么很強(qiáng)的推背感的，這車的速度的提升也做不到那種很直接的上去，整個動力的過渡也是比較緩的。我這樣急性子的，對它的動力方面就會覺得有些不滿意了。
操控：
車子的操控性能倒是有很不錯地體現(xiàn)，我非常舒服的地方在于，我喜歡這輛車的方向盤掌控，既靈敏又穩(wěn)重，再加上兩廂車型，在駕駛的時候，那種活躍度真的是其他很多車不能比較的。
舒適：e2的座椅軟硬程度適中，乘坐起來比較舒適，并且e2的懸架系統(tǒng)我感覺還是比較柔和的，避震效果也不錯。同時，車子的靜謐感很好，坐在車內(nèi)給了我一個比較私密的小空間。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我們市里開車最不能缺的就是動力十足的車了，而我的這款車我最愛的就是動力了，上下坡毫無壓力，我跑去郊外或者高速的時候車的速度也是相當(dāng)?shù)目�，而且非常的的穩(wěn)，沿途的回頭率也高，感覺挺有面子。
缺點(diǎn)：我覺得不太滿意的也就是兩個小的地方，其中一個就是他的那個舒適性，因?yàn)樾萝囐I回來嘛，這個座椅散發(fā)的那種比較難聞的味道，然后經(jīng)常通風(fēng)的話差不多一星期可以除去；第二個不太滿意的就是他的這個輪轂設(shè)計(jì)，我覺得看著有點(diǎn)過時了，沒有那種科技的感覺。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說每個人審美不同吧，但是我覺得e2應(yīng)該是那種大眾都會喜歡的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個地方都還比較滿意，像它座椅的材質(zhì)是真的很用心去挑選了，包括像多媒體系統(tǒng)這些功能，還有車內(nèi)的USB接口都是非常棒的，就是中控臺這一塊材質(zhì)稍微沒有那么細(xì)心注意，塑料感稍微強(qiáng)了一點(diǎn)。
空間：我覺得車子的后排空間與前排的空間比例很適中，前排的空間表現(xiàn)力還算可以，后排的空間表現(xiàn)也同樣具有一定的表現(xiàn)力。我認(rèn)為影響空間的主要因素就是座椅的大小，但是在這方面這款e2做得還算不錯，并且后排座椅靠背的角度也還可以，在前排保證了相應(yīng)的空間大小之后，后排的腿部空間足以保證舒適性，加上我平時基本上都一個人駕駛，前排的空間還是比較大的，這樣的整體空間已經(jīng)滿足我的家用出行需要了。
配置：性價比不必多說，比亞迪的車其實(shí)性價比一直都很好。我買這款車也是看中了他的性價比，不僅符合我的預(yù)算，而且感覺比同價位的車型配置還要高一點(diǎn)。
動力：e2的動力輸出較為順暢，其對于不同路面的駕馭性都是比較高的，加上車子的啟動與加速能力都比較強(qiáng)勁，因此我對于這款車的動力方面還是比較滿意的。特別是車子的傳動系統(tǒng)較為順暢，這給了我很好的出行體驗(yàn)。
操控：
試駕了好幾款純電動汽車，不是感覺肉就是不好開，這款車的操控不錯，它是款容易上手的車，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，拐彎掉頭什么的也比較方便，方向盤的手感很好，跑的快了車身也比較穩(wěn)，感覺很安全，不過底盤有點(diǎn)低了。
舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)的方面也比較多，它的座椅比較柔軟，彈性也是十足的，坐上去有個很好的契合度；然后他的這個隔音效果做的我也比較滿意，基本上車速過快都沒有任何的噪音；還有減震效果也是相當(dāng)不錯，每次過那種坑坑洼洼或者減速帶的時候都是沒有任何顛簸感，不過他其中有一個不滿意的地方就是新車提回家的時候味道也是比較大，我都是通風(fēng)了三四天才把這個味道慢慢除去的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這款e2的性價比了，整體價位并不高的e2在配置方面一個不缺，并且其外觀與動力均可以很好的滿足家用需求，其能耗也不是很高，因此后期的養(yǎng)車支出我還是負(fù)擔(dān)得起的。總體來看，這款e2的性價比真的比較讓我滿意。
缺點(diǎn)：車內(nèi)沒有天窗的設(shè)計(jì)我覺得還是有一些欠缺的，雖然車內(nèi)的相關(guān)配置都比較豐富，車子的內(nèi)部座椅填充物也比較厚實(shí)，但是車內(nèi)沒有天窗的設(shè)計(jì)我覺得還是有些不舒適的，可能是開慣了之前的車，一下車頂沒有了天窗，會有些影響我駕車的舒適度，但是一段時間的駕駛之后，我對于這款車的內(nèi)部格局以及駕駛風(fēng)格也都是比較適應(yīng)了。
外觀：外觀挺個性的，雖然有的車型整體的造型看起來也很時尚，但總是感覺少了一些氣質(zhì)和個性，我還是喜歡這種有文化底蘊(yùn)的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一點(diǎn)，因?yàn)榭粗透蓛粽麧崳宜罅康倪\(yùn)用了平直的線條，從視覺方面看著就感覺很寬的樣子，坐進(jìn)去后整體布局也挺合理，儀表盤跟多媒體屏幕的成像效果清晰。
空間：空間挺讓我驚喜的，雖然外形看上去比較嬌小，但車內(nèi)空間布局還不錯。平時家用感覺挺好的，坐在后排并不會有任何的擁擠感，頭頂空間也比較豐富。我平時比較喜歡養(yǎng)貓，有時候帶貓出行的時候，把貓籠放在后排座椅，同樣感覺比較寬敞。
配置：價格便宜，實(shí)用性強(qiáng)，空間的表現(xiàn)也足夠?qū)捤蓪?shí)用，把這臺車作為家用，真是再合適不過了。
動力：在試駕的時候，我覺得空間表現(xiàn)還算理想，但是長時間地駕駛下來發(fā)現(xiàn)沒有很多超強(qiáng)的動力輸出，剛起步的階段可能反應(yīng)得比較迅速，但是隨著時間的延長，整個動力爆發(fā)就會處于一個較為平均的狀態(tài)。
操控：
方向盤輕重適中，并且調(diào)校也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時不會有虛位的情況出現(xiàn)，并且剎車踏板比較靈活，可以隨時實(shí)現(xiàn)剎車·。此外，這款車的盲區(qū)不算太大，還有著倒車影像系統(tǒng)的輔助，讓駕駛的過程中更加自信。
舒適：得益于它空間坐起來很寬敞，所以舒適性方面一定也是加分的項(xiàng)目，還有就是比亞迪e2的行駛質(zhì)感根強(qiáng)，駕駛者開著它會有很清晰的路感回饋，坐著的人，在經(jīng)過一些不好的路段時，也不會感覺特別的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在說我對這款車的評價，我覺得最滿意的地方還是它的這個造型，因?yàn)槭切履茉雌囁栽O(shè)計(jì)的肯定比傳統(tǒng)的汽車要更加別致一些，看著也比較精致。另外一個我也是比較滿意他的這個動力的，傳統(tǒng)的汽車都是用油好然后這一款車就是用電，可以說是一種翻天覆地的變化，但是他這個動力卻沒有改變，依舊是那么的強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排空間我感覺有點(diǎn)小，但是前排的空間我感覺還算合理。并且車內(nèi)的手套箱深度我感覺有些不足，其他方面都很好。
外觀：在外觀方面的話，他設(shè)計(jì)的是比較時尚的，我覺得在新能源的汽車?yán)锩媾琶脑捤@個外觀應(yīng)該不會低，反正我很喜歡這個車。
內(nèi)飾：特別喜歡它的中控臺和儀表盤，不僅僅設(shè)計(jì)的非常的有高級感，而且儀表盤帶燈的時候真的是超級帥氣，還有車內(nèi)的USB接口也很豐富，我覺得還挺方便的。
空間：空間方面其實(shí)還好，不是特別差，但是整體還是有點(diǎn)緊湊的，我還是喜歡空間比較寬敞的那種車子，如果比亞迪以后出一款有e2這樣性能配置和性價比的SUV車型，那我一定要買！
配置：性價比高，這是很好的，尤其是作為一臺家用的電動車來講，這個車有足夠高的配置，這一點(diǎn)我非常滿意。配置齊全，車聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程啟動，自動頭燈，后視鏡加熱等等都有的。而且價格也是非常實(shí)的，這才是關(guān)鍵。
動力：車子的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然不能說秒殺，所有的燃油車吧，但是一點(diǎn)也不會輸給這些車型。我經(jīng)常在路口的時候，有意識地跟并排的車型比一下賽。通常都是一腳電門下去，其他的車型就只能看看我車子的后尾燈了。
操控：
操控的話就要說到這款車的操控配置和它的這個方向盤，這款車首先就是操控配置設(shè)計(jì)的也是比較豐富，基本上我們平時如果可以用到的配置都是有的，然后的話就是他這個方向盤設(shè)計(jì)的比較小巧，轉(zhuǎn)向的時候不用費(fèi)力，有的時候單手操作都沒問題。
舒適：上次跑高速的時候，因?yàn)橛行南氤慌_車，所以就把速度開到了最快。沒想到開到最快的時候，卻發(fā)現(xiàn)了一個小小的問題，就是外面的風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯了。這臺車子的座椅還是蠻舒服的，我感覺比我看過的其他車子要舒服很多，可能就是因?yàn)檫@個坐墊不是太柔軟吧，是那種軟硬適中的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車令我比較滿意的地方就是它這個動力了，雖然說是一款新能源的汽車，但是它的動力完全不遜色，我在我們這邊跑高速的話也是比較強(qiáng)勁，然后走這種低速路段也是很平穩(wěn)的，輸出很好。
缺點(diǎn)：在一輛比較完美的車上我還是能找出來一些瑕疵的，這輛車就是它的中控臺整體材質(zhì)用料是比較偏塑料的，沒有很高的皮質(zhì)包裹度，所以說放在整輛車?yán)锟雌饋砭惋@得沒有那么高級。
外觀：車子的外觀看起來很厚實(shí)，整體做工也很細(xì)致，小巧年輕化的設(shè)計(jì)我很喜歡。
內(nèi)飾：簡潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒有太繁雜的設(shè)計(jì)，對中控臺上的配置和功能可以一目了然。這種簡潔式的設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)用性還是比較強(qiáng)的，比起那些豪華的設(shè)計(jì)，用起來要更簡單一些。
空間：乘坐空間挺大，盡管尺寸上不是太出色，但也符合它緊湊型車的定位，而前后排空間都比較寬敞，主要是車內(nèi)的設(shè)計(jì)好，把可用的空間都利用起來，我1.78米的個子坐在車內(nèi)也沒壓抑感，后備廂的空間也可以，就是后備廂的開口小了點(diǎn)。
配置：我感覺e2的整體性價比在我看來比較高，并且車的養(yǎng)護(hù)以及零配件的費(fèi)用也不高，駕駛e2還是很實(shí)惠的。
動力：起步的時候還不錯，沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，踩下電門的同時，馬上能感覺到動力的輸出。后期從低速轉(zhuǎn)為中速的感受還不錯，比較平穩(wěn)。再從中速轉(zhuǎn)為高速時，有點(diǎn)后勁不足。
操控：
操控性挺不錯的，幾乎是那種不需要太操心的駕駛感受。對于我這種有點(diǎn)追求操控體驗(yàn)的車主來說，甚至有時候覺得這輛車的操控太過于格式化，不過也有相應(yīng)的好處。
舒適：這輛車駕駛起來非常的舒適，車內(nèi)沒有一點(diǎn)點(diǎn)的異響，我把后排的座椅整體放下來還可以在車內(nèi)睡一個很香的覺。然后就是這款車的空調(diào)制冷效果，在這個方面我覺得做得還是很不錯的，坐在車內(nèi)都可以有一個很好的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：出街的時候絕對是最靚的仔，有木有？e2的外觀設(shè)計(jì)是讓我最自信的地方之一，我覺得他漂亮得有些不太像話。這是一臺新能源電動車，但是又脫離了電動車外觀設(shè)計(jì)的那種虛無感。車子在操控的時候駕駛感受也很不錯，不喜歡開車的我也不會覺得很累。
缺點(diǎn)：外觀這點(diǎn)不太滿意，雖說用的是新家族的理念設(shè)計(jì)，但比亞迪e2的后尾部整體跟老款其實(shí)相差并不多，車頭跟側(cè)面倒是還可以，所以感覺有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)的樣子。還一個就是操控著方面，它具備能量回收，所以偶爾會出現(xiàn)拖拽感。
外觀：我對于外觀并沒有那么高的要求，但是這臺車的外觀絕對是屬于那種得分比較高的車型，運(yùn)動化的造型，犀利的尾燈，讓整臺車無論是在那個角度去看，都是十分耐看的。
內(nèi)飾：可能是因?yàn)槲屹I的新能源汽車這款價錢比較低，所以他這個內(nèi)飾做的相應(yīng)也就稍微沒有那么上檔次，讓我看起來就有一點(diǎn)點(diǎn)low了，不過好在他的這個風(fēng)格我還比較喜歡，簡約實(shí)用。
空間：也就是平時上下班開一開，周末可能要回家一趟，感覺空間還是挺夠用的，目前看來我覺得坐在車?yán)锩鏇]有那種壓抑感和難受感。前排座椅的角度調(diào)節(jié)到最舒服的狀態(tài)后，就能夠找到一種很放松的感覺。
配置：毋庸置疑的高性價比之車！可以說比亞迪e2相比于老款車型要有了質(zhì)的飛躍，主要是采用了全新家族的設(shè)計(jì)理念，更高的配置更極致的駕駛感受，這都讓它的性價比更有競爭力。
動力：這款車的動力輸出還是挺平順的，我之前看到了幾個電動車，也試過，有些車的動力調(diào)校的不好，感覺不夠穩(wěn)定。還是e2的動力源源不斷，提速感挺強(qiáng)的。起步的時候提速很快，我也開了幾次高速，這車在高速行駛的時候也不會覺得動力不足，整個的動力還是可以的。
操控：
方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，整體的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，加上車子在行駛的過程中底排與地面的貼合性比較高，這使得車子的穩(wěn)定性很好，不管在什么樣的路面上都沒有飄的感覺。此外，車內(nèi)的配置也給我我很好的駕駛體驗(yàn)，駕駛樂趣也很高。
舒適：e2的座椅軟硬適中，并且其懸架系統(tǒng)做得還是比較不錯的，在行駛的過程中穩(wěn)定性也比較好。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)毋庸置疑肯定是這款車在電耗這方面的精彩表現(xiàn)了。它的電耗續(xù)航能力特別長，而且每百公里的電耗消耗量也特別低，所以說作為平常居家代步使用的話，它已經(jīng)是一個非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇，而且平均折算下來一天沒有多少開支，這樣的話對于我們現(xiàn)在的生活來說實(shí)在是增添了太多的實(shí)惠了，新能源汽車果然在消耗這方面還是非常優(yōu)秀的！
缺點(diǎn)：真的是沒有不滿意的地方，車子本來買回來的時間也不長，再加上確實(shí)挑不出任何的毛病來。現(xiàn)在也還和他正處于一個磨合階段，相信等過一段時間之后，會對他的了解越來越深，那么再來去發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該也不遲。不過我相信的是后面的日常駕駛，應(yīng)該也不會出現(xiàn)一些讓我覺得不省心的地方。
外觀：外觀整體比較小巧時尚，還有幾分動感的感覺。尤其是前年中網(wǎng)部分，頗有幾分比亞迪家族式的設(shè)計(jì)感。還有十分酷炫的大燈燈組，進(jìn)一步提升了這款車的顏值。對于一款家用純電動車來說，這樣的顏值無疑是很令人心動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得也是不錯，因?yàn)樗倪@個座椅的用料和中控臺的用料以及車頂?shù)挠昧隙际遣诲e的，觸摸起來手感也是非常好，然后他的整體風(fēng)格也是那種比較簡約的，這樣看著也是有一種低調(diào)奢華的感覺。
空間：由于我的后排經(jīng)常放著一個兒童安全座椅，所以基本上只能評價車上剩余的4個位置了，先說前排，它的座椅很舒服，腰部支撐也比較強(qiáng)，整車的高度比較高，所以前后排的頭部空間不用擔(dān)心，再說說后排，有個很貼心的設(shè)計(jì)就是，它沒有因?yàn)殡姵亟M在下方就增高的坐墊，所以這一點(diǎn)還是很好的。
配置：個人覺得性價比還是可以的，我之前問過我爸買下這款車多少錢，他說13.98萬，我感覺這個價格還是很不錯的。
動力：動力我在前面也稍微說到了，雖然說是新能源的汽車，但是他這個動力跟傳統(tǒng)的汽車相比較的話還是那么的強(qiáng)勁。兩者之間原理不同了，但是他的這個效果還是旗鼓相當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
倒車影像在駕駛中的確起到了不少的幫助，而且居然還有定速巡航這個功能。整體的操控感受還是挺不錯的，因?yàn)槭且慌_兩廂車型，操控的難度不大，哪怕是在停車場里面，左彎右繞也很輕松駕駛。
舒適：這車的座椅非常舒服，特別是時間長時，最能感受到它的支撐性，雖然柔軟性很高，但一點(diǎn)也不覺得累，長時間坐不是問題，只有這樣才可以體現(xiàn)出車的舒適性，而且我明顯感覺到它的底盤調(diào)校舒服，過坑洼路段沒有明顯的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3314公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動力比較充沛，前期的啟動具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，無需特別用力的踩油門車子的動力輸出也是很強(qiáng)勁的。并且中期的提速能力方面這款e2做得也很好，在城市路面上經(jīng)常需要超車，e2的提速效果在我看來還是很實(shí)用，我可以很輕松的完成超車動作，動力輸出沒有頓挫感。值得一提的是，這款車的爬坡能力也是不錯的，在坡道上不會產(chǎn)生溜車等現(xiàn)象，駕駛起來很靈活。
缺點(diǎn)：駕駛的這段時間我感覺車子的實(shí)用性是比較強(qiáng)的，并沒有感覺到明顯的不滿意的地方，因此我對于這款車的整體性能都是比較看好的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是屬于那種特別適合城市駕駛的氣質(zhì)，作為一個普通的工薪階層，肯定是不會選擇一些特別張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是如果太過平庸也不會選擇，我還是比較喜歡一些比較實(shí)在的設(shè)計(jì)。比如后視鏡可以支持電動調(diào)節(jié)，而且后視鏡還可以加熱。
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾是其比較符合我的審美的，整體的風(fēng)格比較低調(diào)，簡約中透漏著時尚感，加上其豐富的內(nèi)部配置，讓這款e2的內(nèi)飾更加的實(shí)用。
空間：外觀的設(shè)計(jì)上可能比較小巧，但是空間不會讓人覺得很難受，我覺得后排的乘坐至少會讓人有一個很舒適的伸展，其次，這臺車也不是經(jīng)常有載客的需求也就是我一個人上班通勤，短時間的乘坐空間沒有太大要求。
配置：以這車的實(shí)力來看，我認(rèn)為它的性價比很高，單憑它的技術(shù)和可靠性，我覺得就值得買，只有這樣的車才讓人放心。
動力：其實(shí)我之前就聽別人說新能源汽車的動力比較一般，我其實(shí)內(nèi)心也是這種感覺。當(dāng)時在店里試駕的時候，感覺比亞迪e2的動力表現(xiàn)還可以。但開了一個多月之后，發(fā)現(xiàn)這款車速度提起來之后再提速，會相對有些乏力，不過日常使用是沒有太大問題的。
操控：
車子配置了運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地等三種不同的駕駛模式，對于日常的使用來說是方便的，并且很人性化，駕駛起來比較輕便，車內(nèi)的盲區(qū)也不多，這些都很好的提升了我的駕駛感覺，讓車子有了更好的操控感。
舒適：舒適性的體驗(yàn)就一般般了，沒有太多很驚艷的地方，尤其是我覺得大部分的新能源電動車在底盤的調(diào)教上都沒有那么柔和。另外一方面就是車內(nèi)的噪音比較大，電動機(jī)發(fā)出來的噪音，這是可以理解的，但是行駛過程中有胎噪和風(fēng)噪就會讓人有些難受了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：早就盯上這臺車了，所以在一上市的時候我就去車行定了這臺車。剛開始的時候是比較喜歡其他幾個版本的車型，銷售員說要出新款，所以就等了幾天。對這臺車子我最滿意的地方就是顏值方面比較出眾，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是我喜歡的。
缺點(diǎn)：在空間方面感覺還需要提升，平時自駕還會帶一些朋友一起，體型稍微胖點(diǎn)的都不愿意坐在后座，他們說坐在后座有點(diǎn)伸展不開，都想坐在副駕駛上。
外觀：大師出品，必須精品。比亞迪自從引入了國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之后，它的整個家族車型的顏值造型都是有了長足的進(jìn)步。這個車別看它尺寸不大，但是它的造型是非常有辨識度的，而且比亞迪的本身就帶有一種非常的大氣的視覺效果，輪轂的樣式，包括輪胎的尺寸，尾燈這些細(xì)節(jié)也都是很體現(xiàn)它的年輕活力的。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然簡單，但科技感很強(qiáng)，尤其是中控臺的液晶大屏，采用的是懸浮式設(shè)計(jì)，包括的功能很多，用起來也流暢，操作的手感還特別棒，車內(nèi)還有很好的音響效果，感覺舒服愜意。
空間：車子整體空間利用率還算可以，特別是車子的前排空間比較夠用，但是車子的后排空間我感覺相對來說有一些不足，主要是車子的后排座椅靠背角度我感覺還需要進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，并且坐在后排，頭頂與車頂?shù)拈g距有些近。此外，車子的手套箱的深度我覺得有些不足，其他方面都還可以。
配置：我所追求的性價比就是這個東西是否能夠讓我開心，很顯然比亞迪e2的確是一臺讓我有很多美好回憶的電動車，每次出行的快樂他都能見證。
動力：動力很棒，單電機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)讓我感覺到他的沖勁。任何時候這款車加速也比較快，加速之后也容易保持速度，沒有出現(xiàn)過速度時快時慢的場景。而且這款車在上坡的時候也是非常給力的，根本不會出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
首先先給這臺車子的底盤點(diǎn)一個贊。我覺得底盤性能對于駕乘感受和操控感受來說是非常重要的，如果底盤發(fā)揮穩(wěn)定了，整個車身就會穩(wěn)穩(wěn)的，什么時候都會覺得很舒服。其他方面也沒什么問題，方向盤打起來挺輕松的，油門和剎車的靈敏度也不錯。
舒適：這款電動車配置了遠(yuǎn)程啟動以及電池預(yù)加熱等功能，很好的提升了駕駛時的便捷性，這樣豐富的細(xì)節(jié)設(shè)定在e2中還有很多，強(qiáng)大的生產(chǎn)體系以及加工流程造就了這樣一款方便實(shí)用的電動車。因此，車子的實(shí)用性保證了出行的便捷性，也很好的提升了用車的舒適性。
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