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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是日常開(kāi)銷(xiāo)很低，純電動(dòng)的續(xù)航能力很強(qiáng)，充電速度也很快。第二點(diǎn)，則是內(nèi)部設(shè)計(jì)。這是一種潮流，年輕人喜歡這種設(shè)計(jì)，中控臺(tái)有很多大屏幕，可以下載游戲�？萍几惺恪５谌c(diǎn)是配置很高，我買(mǎi)的都是頂配，續(xù)航和功能配置都是最好的，很多實(shí)用功能都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)很不錯(cuò)，但是里面的味道很難聞，而且價(jià)格也很貴，不喜歡電動(dòng)車(chē)的人，是不會(huì)覺(jué)得劃算的。
外觀(guān)：外觀(guān)很普通，沒(méi)有什么出彩的地方，這就是家族式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，看著簡(jiǎn)單，功能卻非常豐富，中控屏也非常好用。
空間：緊湊型越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，空間不大，日常使用綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比因人而異，我只是覺(jué)得車(chē)的優(yōu)惠力度太小了。車(chē)本身還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，噪音也很小，開(kāi)起來(lái)比燃油車(chē)舒服多了。
越野：
操控簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向清晰，車(chē)內(nèi)有很多高科技的配置，比如自動(dòng)巡航，車(chē)道保持，自動(dòng)剎車(chē)等等。
舒適：舒適性一般吧，車(chē)內(nèi)的味道也是個(gè)大問(wèn)題，可能是材質(zhì)不好吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是外觀(guān)，尤其是前臉，家族風(fēng)格的龍臉設(shè)計(jì)很有特色，再加上前大燈，看起來(lái)非常霸氣。我選了一輛紅色的車(chē)，整體看起來(lái)很有動(dòng)感，線(xiàn)條流暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：懸架減震并不是很滿(mǎn)意，主要是在顛簸的路段，車(chē)子會(huì)有明顯的反應(yīng)，讓人坐著很不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很霸氣，很運(yùn)動(dòng)，這是我最喜歡的風(fēng)格，我喜歡看臉，特別注重外觀(guān)，這車(chē)身的設(shè)計(jì)吸引了我，質(zhì)感還不錯(cuò)。車(chē)燈造型也不錯(cuò)，夜間照明效果不錯(cuò)。我對(duì)整體外觀(guān)還是非常滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿(mǎn)意，首先用料還不錯(cuò)，摸上去很舒服，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)者花了不少心思，中控屏看起來(lái)很有科技感，很符合我的審美。內(nèi)部布局也比較清晰，整體來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)的空間比我想象中要大得多，用來(lái)當(dāng)家用綽綽有余。我身高一米八，坐在駕駛室里很舒服。后排空間足夠大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間足夠大，個(gè)子高一點(diǎn)的人也不用擔(dān)心被頂?shù)筋^上。后備箱的空間很大，放了三四個(gè)行李箱之后，空間還是很大的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的，因?yàn)槲以诰W(wǎng)上看過(guò)很多車(chē)，比較下來(lái)，我還是比較喜歡宋 pro的，外觀(guān)、配置、操控都很好，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到滿(mǎn)意的車(chē)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，平時(shí)上班的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得帶不動(dòng)，一踩油門(mén)就能加速。不過(guò)我對(duì)自己的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的，不超車(chē)，不插隊(duì)，不飆車(chē)。
越野：
車(chē)子的操控性很好，駕駛起來(lái)也很靈活。電動(dòng)方向盤(pán)的操作非常簡(jiǎn)單，而且非常容易上手，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。車(chē)速越快，方向盤(pán)就越沉，剎車(chē)反應(yīng)也就越快，駕駛起來(lái)就輕松多了。
舒適：座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)高度，最重要的是能很快調(diào)整到我想要的高度，以前開(kāi)別人的車(chē)，我都沒(méi)辦法調(diào)整到合適的高度，所以我對(duì)這個(gè)座椅很滿(mǎn)意，座椅的角度和硬度都很適中，坐起來(lái)一點(diǎn)都不累。噪音控制的很好，就是懸架太硬了，過(guò)彎路的時(shí)候會(huì)有很大的反應(yīng)，不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀(guān)大氣，顏色穩(wěn)定。龍臉設(shè)計(jì)確實(shí)提升了比亞迪的整體形象。第一眼看到的，就是山灰。
缺點(diǎn)：1.電動(dòng)機(jī)的功率比宋要小，在高速上加速有點(diǎn)吃力。
外觀(guān)：外觀(guān)是一輛車(chē)的重要組成部分，家人在了解其他各方面之前，都會(huì)先認(rèn)可外觀(guān)�；疑彩羌胰诉x擇的，沉穩(wěn)大氣，但在北京實(shí)在不耐臟，需要經(jīng)常清洗。龍臉的設(shè)計(jì)，讓比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)力大增。最近漢莎在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，本人非常看好漢未來(lái)的銷(xiāo)量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿(mǎn)意，副駕駛的扶手很奇怪，一般人是不會(huì)用的。宋 PRO的內(nèi)飾比較保守，新漢的內(nèi)飾也有了很大的提升，可惜不會(huì)再有新車(chē)了。
空間：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是綽綽有余的，畢竟是一款 SUV。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，宋 PRO是2019年新能源 SUV中最好的一款，不過(guò)當(dāng)時(shí)的價(jià)格太高了，最多也就20 W左右。漢在特斯拉的刺激下，在疫情的影響下，價(jià)格也穩(wěn)定了不少。祝比亞迪越走越好！
動(dòng)力：在城市里開(kāi)著車(chē)，速度很快。在高速上行駛的時(shí)候，車(chē)速不超過(guò)110公里是可以隨心所欲的，但是超過(guò)110公里的時(shí)候，你就要做好心理準(zhǔn)備了。把電機(jī)的功率從160 KW降到135 KW實(shí)在是太不合理了。
越野：
這么重的一輛車(chē)，說(shuō)操控性還真不好說(shuō)，基本還算滿(mǎn)意。特別需要注意的是，電車(chē)剎車(chē)與油車(chē)不同，極易發(fā)生點(diǎn)頭現(xiàn)象。
舒適：前、后座更舒適，座椅通風(fēng)和加熱都是舒適的神器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)整體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算滿(mǎn)意，當(dāng)然最讓人滿(mǎn)意的還是外觀(guān)和性能。剛結(jié)婚，預(yù)算有限，想買(mǎi)輛車(chē)，妻子看中了它的外觀(guān)，我也看中了它的性能。開(kāi)了有一陣子了，還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：前一陣子開(kāi)車(chē)回老家，沒(méi)備胎，有點(diǎn)麻煩。還要頂著備胎，讓整輛車(chē)看起來(lái)笨拙了許多。再加上車(chē)子的底盤(pán)很硬，農(nóng)村的路也不是很好，顛簸的厲害。高速上，車(chē)聲嘈雜，令人煩躁。
外觀(guān)：外觀(guān)自然不用多說(shuō)，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，老婆也挺喜歡的。至于外觀(guān)，我個(gè)人并沒(méi)有什么要求。頭燈尾燈給我留下了很深的印象，非常獨(dú)特。老婆覺(jué)得挺時(shí)髦的，女兒也挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而全面，方向盤(pán)中間有個(gè)宋字，看起來(lái)比 BYD要高級(jí)得多，配置也很高端，360全景影像是標(biāo)配，中控屏很大，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。老婆喜歡天窗。車(chē)聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航功能都很好。
空間：合理的空間設(shè)計(jì)，足夠大的家庭使用。前排和后備箱都很寬敞，坐五個(gè)人綽綽有余。我一米八幾，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。我對(duì)這個(gè)空間還算滿(mǎn)意。
配置：外觀(guān)漂亮、配置高端、環(huán)保、節(jié)能、優(yōu)惠、充電方便、售后服務(wù)都沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)了這么久都沒(méi)出過(guò)質(zhì)量問(wèn)題。宋 pro新能源是我人生中的第二輛車(chē)，終于可以告別加油站了，省錢(qián)不說(shuō)，還省心省力，下班回家就給車(chē)充上電，第二天上班就精神飽滿(mǎn)，一點(diǎn)都不擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
動(dòng)力：雖然電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是它的起步速度還是很快的。開(kāi)起來(lái)非常順暢，非常平穩(wěn)。但如果加速的話(huà)，踩油門(mén)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到力不從心，后半段加速就會(huì)慢下來(lái)，超車(chē)就有點(diǎn)吃力了。
越野：
方向盤(pán)很舒服，操控性也很好，手感也很好。剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)也非常的快，倒車(chē)的時(shí)候非常的靈活。真是個(gè)靈活的大個(gè)子。我也非常喜歡這輛360度全景的車(chē)，教老婆開(kāi)車(chē)，這個(gè)真的是太省心了。
舒適：在城市里，他的速度并不快，但卻很舒服，座椅很軟，很舒服。要是開(kāi)得快了，那車(chē)的噪音就太大了。底盤(pán)比較硬，路面不平的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛簸�？照{(diào)為前后排提供了良好的服務(wù)，并設(shè)有兩個(gè)出風(fēng)口。視野很開(kāi)闊。車(chē)?yán)锓胖魳?lè)，隔音效果很好。在高速上，汽車(chē)會(huì)有很大的噪音，但是在城市里，家庭使用還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān)，它的外觀(guān)吸引了我的注意，它是一款非常經(jīng)典的新能源車(chē)型，非常適合上下班，當(dāng)然，500公里的路程也不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方吧？
外觀(guān)：外貌就不用多說(shuō)了，我就喜歡看臉，很符合我的口味。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我之所以沒(méi)有給四星，是因?yàn)槲也幌矚g副駕駛的把手，不過(guò)還好，我習(xí)慣了加速，坐在副駕駛上就能安全了！還行吧
空間：空間還算不錯(cuò)，我一米七七的身高，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且，第二排的座椅完全可以放平，可以放很多東西，你喜歡嗎？
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我看了很多品牌的車(chē)，最后還是選擇了比亞迪，我選擇了分期付款。沒(méi)開(kāi)車(chē)之前，我總是坐公交車(chē)上下班，每次坐的都是比亞迪的車(chē)，既然國(guó)家選擇了比亞迪，那我為什么不選呢？
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的。作為一個(gè)追求速度和激情的人，我最喜歡的就是那種在紅綠燈亮起的時(shí)候被人盯著的感覺(jué)。
越野：
開(kāi)起來(lái)很舒服，我喜歡指哪打哪，對(duì)于我這十多年的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些高科技我是不會(huì)用的，但是配置卻很高。
舒適：我經(jīng)常開(kāi)車(chē)，沒(méi)有任何不適，前后懸掛獨(dú)立懸掛，而且還是奔馳底盤(pán)大師設(shè)計(jì)的底牌，非常舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.續(xù)航能力強(qiáng)，因?yàn)槭嵌路葙I(mǎi)的車(chē)，氣溫不算太低，開(kāi)暖風(fēng)的話(huà)，能達(dá)到390公里左右，天氣暖和了，基本能達(dá)到500公里，如果經(jīng)常開(kāi)車(chē)，大概能達(dá)到410公里。
缺點(diǎn)：1.后備箱太小了，連我以前的三箱車(chē)都裝不下。
外觀(guān)：前臉造型酷炫，家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言配合整體外觀(guān)，個(gè)人感覺(jué)要比唐更加協(xié)調(diào)（可能是因?yàn)樘票容^貴吧，哈哈？）
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料良心，做工精細(xì)，但是中控臺(tái)部分容易刮傷
空間：后排空間足夠大，后備箱略顯不足，后備箱下的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)
配置：我個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高，同級(jí)別的電池容量是71度電。
動(dòng)力：平時(shí)駕駛經(jīng)濟(jì)模式更舒適
越野：
操控靈活，方向盤(pán)不偏，剎車(chē)需要適應(yīng)一下。
舒適：整體舒適性更好，有德國(guó)車(chē)的駕駛品質(zhì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 EV開(kāi)起來(lái)很舒服，外觀(guān)也很養(yǎng)眼。在0到50公里的加速速度還是很快的，車(chē)內(nèi)的空調(diào)也很給力。自從提車(chē)以來(lái)，汽車(chē)啟動(dòng)后，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，不像以前，燃油車(chē)要考慮油耗，現(xiàn)在也不用擔(dān)心空調(diào)耗電了，因?yàn)槌潆姾鼙阋恕?/span>
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的倒車(chē)影像像素太低了。我同事的唐電動(dòng)四驅(qū)，倒車(chē)影像也不怎么樣。比亞迪在這方面還需要改進(jìn)。另外，中間的扶手位置，因?yàn)槭欠潘�，所以不方便拿手機(jī)。
外觀(guān)：看著賞心悅目，尤其是紅色的 D柱改成了黑色塑像，整體協(xié)調(diào)性很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，畢竟這個(gè)價(jià)位。中間的扶手不方便拿手機(jī)。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算不錯(cuò)，軸距2700，后備箱也不錯(cuò)。
配置：跟廣汽新能源比起來(lái)，還是很劃算的，畢竟他們也希望比亞迪能跟華為一樣。
動(dòng)力：80公里的時(shí)速下，加速的速度還是很快的，經(jīng)常會(huì)把一堆燃油車(chē)甩在后面。
越野：
方向盤(pán)的指向性很好�？赡苁情_(kāi)了多年標(biāo)致的緣故，宋的方向盤(pán)很輕，所以他特意把方向盤(pán)調(diào)到了運(yùn)動(dòng)檔，增加了手感。
舒適：當(dāng)車(chē)輛通過(guò)震動(dòng)帶和坑坑洼洼的地面時(shí)，感覺(jué)底盤(pán)緊湊，回彈適中，這是一種直爽的感覺(jué)。宋 EV在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)是物有所值了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，肯定是外觀(guān)，時(shí)尚高端，還有多媒體屏幕，功能強(qiáng)大，就像手機(jī)一樣，可以下載應(yīng)用，這是一款新能源汽車(chē)應(yīng)該具備的功能。
缺點(diǎn)：車(chē)子的底盤(pán)有點(diǎn)硬，減震效果也不是很好，換擋的時(shí)候也不太習(xí)慣無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕，感覺(jué)還不如放在方向盤(pán)后面。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)非常時(shí)尚，充滿(mǎn)了未來(lái)感，車(chē)燈設(shè)計(jì)的非常拉風(fēng)，尾燈配上紅色的車(chē)身，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，車(chē)尾的英文英文“Your Dreams”不僅看起來(lái)很高級(jí)，也很有成就感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，我喜歡這種簡(jiǎn)單的感覺(jué)，中控屏就像是一臺(tái)平板電腦，而且還能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，給人一種未來(lái)車(chē)的感覺(jué)。
空間：空間很大，主要看每個(gè)人的使用習(xí)慣，我平時(shí)都是上下班，帶著家人出門(mén)，這輛車(chē)完全可以滿(mǎn)足我的需求。前排的空間很大，后排的空間也很大，就連我媽的車(chē)，都比我爸的車(chē)要寬敞，后備箱的空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比是無(wú)與倫比的，我個(gè)人認(rèn)為，除了特斯拉和比亞迪，4S的服務(wù)也很好，希望比亞迪能越來(lái)越好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)力不錯(cuò)，起步快，加速的時(shí)候一踩油門(mén)就有一種推背感，高速上低中速加速很快，100碼以上就有點(diǎn)乏力了，動(dòng)力不輸燃油車(chē)的
越野：
方向盤(pán)的操控感比較好，底盤(pán)比較硬，過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有輕微的側(cè)傾，和其他車(chē)友聊過(guò)之后，因?yàn)檐?chē)子重心比較高，感應(yīng)后備箱使用起來(lái)比較方便，關(guān)機(jī)的時(shí)候只需要輕輕一動(dòng)，就能輕松的關(guān)掉。
舒適：舒適性還行，新能源車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是在市區(qū)開(kāi)車(chē)噪音很小，開(kāi)著空調(diào)在市區(qū)開(kāi)車(chē)感覺(jué)很安靜，但是底盤(pán)減震效果不是特別好，底盤(pán)硬路況不好車(chē)內(nèi)顛簸感略大，座椅的乘坐舒適性很好，特別是主駕駛座椅能夠調(diào)節(jié)好對(duì)腰部的支持，還有通風(fēng)加熱功能，減輕駕駛疲勞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān)，在我的印象中，白色和黑色是兩種顏色，白色是我最喜歡的顏色，因?yàn)榘咨能?chē)看起來(lái)很舒服，很符合我的審美。豪華型的車(chē)身，配上璀璨的車(chē)燈，很是吸引人的眼球，老婆也喜歡這輛車(chē)，以后可能就是老婆上班的時(shí)候了，所以比亞迪宋 Pro很適合我老婆。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意它的續(xù)航能力，這是所有新能源汽車(chē)的通病，這輛車(chē)充滿(mǎn)電后能跑400公里左右，其實(shí)，如果只是在市區(qū)上班的話(huà)，完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，每隔幾天充一次電就行了，唯一的缺點(diǎn)就是不能跑遠(yuǎn)路。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很時(shí)尚，車(chē)頭和車(chē)尾都很有個(gè)性，進(jìn)氣格柵很大，中間是宋的標(biāo)志，車(chē)尾是英文，雖然看不懂，但是卻讓我想起了保時(shí)捷的英文，總之，帥就是帥。
內(nèi)飾：最吸引我注意的是它的中控屏幕，太有科技感了，一塊屏幕就能讓人感受到智能互聯(lián)的魅力。
空間：這輛車(chē)的空間很大，我開(kāi)了一個(gè)多月，里面的儲(chǔ)物箱很多，如果仔細(xì)看的話(huà)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了四個(gè)車(chē)門(mén)，前排和后排中間還有一個(gè)杯座，如果是兩個(gè)人的話(huà)，可以把杯座從中間拉下來(lái)，就像是一輛商務(wù)車(chē)，后備箱很寬敞，可以滿(mǎn)足日常出行的需要。
配置：性?xún)r(jià)比是完美的，除了特斯拉之外，我最喜歡的就是比亞迪了，特斯拉的性?xún)r(jià)比并不高，價(jià)格也不高，續(xù)航能力也不怎么樣，做工也沒(méi)有比亞迪那么好，花更少的錢(qián)買(mǎi)一輛性?xún)r(jià)比高的比亞迪不是更好嗎？
動(dòng)力：想要超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，后坐力就會(huì)提升，別看這輛車(chē)看起來(lái)很大，但是它的電機(jī)是184 PS，起步很穩(wěn)，速度很快，跟燃油車(chē)比起來(lái)，也就是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)手感很好，視野也很開(kāi)闊，控制起來(lái)并不困難，我覺(jué)得像我老婆這樣的新手司機(jī)應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力。
舒適：車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味還不錯(cuò)，噪音也不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以忽略不計(jì)，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)和續(xù)航能力，它的大燈看上去非常的犀利，車(chē)身的線(xiàn)條非常的厚實(shí)，車(chē)漆的光澤，還有那貫穿式的尾燈，讓人非常的滿(mǎn)意，最后不得不說(shuō)，電池是國(guó)產(chǎn)品牌中最穩(wěn)定的，口碑也是最好的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)還是太貴了，再加上保險(xiǎn)，其他的雜七雜八的東西，這輛車(chē)不能打折，不過(guò)這款車(chē)有24期免息優(yōu)惠，所以還算合理。
外觀(guān)：外觀(guān)不用多說(shuō)！首先是外觀(guān)，前臉采用了家族式的龍臉設(shè)計(jì)，整輛車(chē)看起來(lái)非常厚實(shí)，線(xiàn)條感很強(qiáng)，給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，大部分功能按鍵都在大屏幕上，給人一種很清爽很容易操作的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)都是真皮座椅，很容易打理。誰(shuí)都不喜歡那些亂七八糟的操作面板。
空間：以前我開(kāi)的是兩廂車(chē)，空間還算充裕，但是對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這樣的空間顯然是不夠的，宋 pro完全符合我的要求，前排和后備箱的空間都很大，我和我老婆還有兩個(gè)孩子都很滿(mǎn)意。
配置：選這輛車(chē)，空間大，外觀(guān)好，續(xù)航里程長(zhǎng)，剛開(kāi)始的時(shí)候，還有點(diǎn)心疼，但有了比亞迪的熱情服務(wù)，再加上后期的經(jīng)濟(jì)性（30塊錢(qián)就能跑400公里），再加上比亞迪的安全可靠性，我覺(jué)得還是值得的。
動(dòng)力：這款車(chē)有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)型模式，雪地模式，我平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式，但是經(jīng)濟(jì)模式下，熊十超車(chē)或者有相應(yīng)的動(dòng)力需求，完全可以滿(mǎn)足北京的路況，即便是疫情期間，這款車(chē)的動(dòng)力也發(fā)揮不出來(lái)，這款車(chē)平時(shí)都是在北京市區(qū)開(kāi)凱，平時(shí)很少開(kāi)高速，但是在高速上，我的最高時(shí)速是140公里，所以我要提醒大家，開(kāi)車(chē)要注意安全。
越野：
這款車(chē)是頂配車(chē)型，有很多輔助功能，比如主動(dòng)剎車(chē)， ACC自適應(yīng)巡航，交通標(biāo)志識(shí)別，變道輔助等等，但是最常用的就是 ACC自適應(yīng)巡航，只要掌握好方向，就能輕松的休息，我對(duì)懸架不是很了解，懸架比較硬。
舒適：隨車(chē)配備了 PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)，在疫情期間可以更好的保護(hù)家人的健康，據(jù)我所知，三層濾網(wǎng)可以過(guò)濾2.5微米以下的粉塵，最讓人滿(mǎn)意的是，平時(shí)帶著孩子出門(mén)也比較放心。
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