特斯拉中國(guó)-Model 3
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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（74）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（288）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（132）+1 懸架減震不好（105）+1 電耗大（61）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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空間：乘坐空間來說，前排本人180是具備可以自由活動(dòng)的空間，后排的話得益于它是電車的一個(gè)特性，所以中間的地板是沒有凸起來的，正常體型的人乘坐的話是完完全全可以坐三個(gè)人的，至于這款車的儲(chǔ)物空間，首先它的手套箱跟扶手箱的容量都是非常小的，只能放一些小的物件，不過它很聰明的加了前備箱，這樣它也可以抵消它的溜背結(jié)構(gòu)的后備箱，相對(duì)來說空間一般般
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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空間：我覺得這款車的空間表現(xiàn)的是比較一般的，跟同價(jià)位的燃油車型相比肯定是要緊湊不少的，不過其實(shí)她也不是一臺(tái)緊湊級(jí)別的車型，后排空間也能夠滿足三個(gè)人乘車的需求，就是乘坐的舒適度沒那么高，這車其實(shí)不太適合長(zhǎng)途出行乘坐，一兩個(gè)人是沒什么問題的，后備箱的空間還行，而且因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，前面也能夠放東西，裝載能力是比較強(qiáng)的，畢竟空間多
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評(píng)分
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空間：駕駛室和副駕駛空間可以前后上下自由調(diào)節(jié)，我身高182CM，體重88KG，駕駛室空間感覺游刃有余。后排我是沒有在行駛中坐過，但問及乘坐過的人，都沒有反饋過有拘束之說，但富裕肯定是談不上的。后備箱空間巨大，關(guān)鍵后排座椅還可以46放倒，可以跟后備箱形成一個(gè)貫通的空間，方便放過長(zhǎng)的物體。后備箱下面還有一個(gè)隱藏的后下備箱，容積至少可以放1-2個(gè)登機(jī)箱。這還沒完，在傳統(tǒng)意思的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里面，還有一個(gè)前備箱，容積至少可以放1個(gè)登機(jī)箱。車中控位置的空間很大，但是里面沒有隔斷，放東西會(huì)比較亂。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間：空間可以夠用夠用夠用夠用夠用夠用。就是頭部有點(diǎn)窄☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：空間還可以夠用像跑車一樣，非常時(shí)尚。!!后備廂容積：夠用可以。夠用，前后后備箱都很寬裕。!’家人乘坐評(píng)價(jià)：開門不好開，不方便。很多人開門都不會(huì)開。門不方便，很多人都不：開門很多人都不會(huì)。很多人開門都不會(huì)開。!?乘坐空間還可以夠用，開門不好開，乘坐空間頭部有點(diǎn)窄。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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空間：我覺得這臺(tái)車的空間還行吧，沒有像大家說的那樣擁擠和局促，后排的乘坐沒有太多的體驗(yàn)，我倒是覺得應(yīng)該不算很擁擠。如果是坐在后排，首先是空間的縱深感，會(huì)讓人的坐姿非常舒服。但是車內(nèi)的儲(chǔ)藏格，在設(shè)計(jì)的時(shí)候就顯得有一些不合理，實(shí)際的用處并不是很大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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空間：正常情況4個(gè)人完全可以，沒壓力也夠用。儲(chǔ)物空間絕對(duì)要說說，很能裝，前后兩個(gè)坑，能放旅行包，后備箱幾個(gè)大箱子輕輕松松。后排還能放倒，當(dāng)然一般用不上。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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空間：空間夠用，這個(gè)座椅包裹確實(shí)很舒服。后排170做起來還可以的，沒有傳說中的那么小。后備箱很大，前背箱一圈塑料，還沒有用過，不過能想到如果放硬的東西開起來肯定會(huì)很吵
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