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寶駿RC-6
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1301公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車非常的寬敞，非常的舒適，流線型的外觀也非常的漂亮，因為喜歡旅游，所以這款車的底盤非常的高，可以適應大部分的路況，而且這輛車確實超出了我的預期，1.5 t的動力雖然不算太大，但是家用還是綽綽有余的，變速箱給我的感覺就是提速不會太急促，反而顯得非常平順，主要是這款車各種黑科技和高科技功能吧。
缺點：目前還算順利，沒有什么特別不滿意的地方，油耗不高，油耗也不高，最近市區(qū)最多開8.8公里左右，因為下班高峰期經常堵車，所以這款車的自適應跟車功能還是挺方便的，不過一般都是堵車的時候用，一般都是時速5-10公里。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，溜背的后備箱確實很大氣，視野也很好。
內飾：做工非常精細，包括縫線，中間有一條紅色的裝飾線，還有一塊塑料，看起來一點都不便宜，屏幕是連在一起的，儀表盤和液晶儀表盤都很大，給人一種很夸張的感覺。只要有數據線就可以了。語音遙控天窗什么的，給人的感覺就像是小米手機的智能手機一樣，多了一個私人秘書，可以隨時查看附近的飯店和酒店，發(fā)微信，打電話，反應速度很快。
空間：這輛車的空間很大，但是后備箱是溜背的，放東西很方便，但是太高的東西就放不下了，只能橫著放，不過我也放不下什么東西，后排可以翹起二郎腿，很舒服。
配置：我喜歡自己喜歡的車，雖然價格不貴，但是很漂亮，而且有很多車聯網的技術，雖然我不敢開自動駕駛，但是有記憶座椅，油耗不高，動力也不錯，我對國產車還是很滿意的。
動力：動力方面，1.5 T的動力是足夠的，但是如果是跑車的話，確實不會有太大的動力，但是日常加速還是綽綽有余的，畢竟是開著車的，駕駛起來并不是很好玩，尤其是 CVT變速箱，優(yōu)點是加速線性，缺點就是沒有太強的推背感。
操控：
操控還算穩(wěn)定，方向盤很輕，但不會飄，反饋也很好，下午犯困的時候，還有一個輔助坡道，非常貼心。
油耗：因為經常在市區(qū)里堵車，所以車速會稍微高一些，雖然顯示是8.8個油，但是還在可以接受的范圍內，畢竟是純汽油，這個油耗還可以接受，在高速上行駛7.5個油，怎么想也是一臺將近5米的車子呢
舒適：座椅有良好的包裹性。自動空調器。后排有空調，隔音效果也很好。
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內部，紅色非常騷包，前臉大氣，腰線流暢，特別是溜背造型，愛死了愛了。
缺點：這車也太大了吧，以前開的都是緊湊型 SUV和摩托車，現在開這么大的車，還真有點不習慣。
外觀：我就不多說了，大家看圖就行了。紅色的很漂亮。雖然拍照技術不怎么樣，但這輛車確實很漂亮，很寬，很長。
內飾：寶駿一改以往的老派風格，這款內飾更年輕、更漂亮；
空間：四米九，軸距2800，別懷疑 B級車的空間，除非你是姚明；
配置：物有所值是看人的，他覺得物有所值，那就物有所值，如果他覺得不值，那就不劃算了。正如黑格爾所說，沒有一件東西天生就是物有所值，或者說，存在即合理�？傊�，我覺得這輛車的性價比很高。
動力：1.5 t的發(fā)動機配上 CVT的黃金動力，對于普通家庭來說已經是綽綽有余了。
操控：
我的底盤比一般的轎車要高得多，離地間隙至少有50厘米，底盤越高，操控性就越差，不過還好，60公里每小時的過彎還是很穩(wěn)的。懸掛也非常舒適，不會太軟或太硬；
油耗：城市里開89-9.1吧，忘了拍照了，油耗和工信部給的差不多，不過還在可以接受的范圍內，一輛車要1.5噸重，馬兒不吃草，馬兒跑得快，那是不可能的。
舒適：前后獨立懸架更讓人放心，操控也還過得去，舒適性不錯，通過減速帶非常舒服。而座椅的舒適性也不錯，不會太硬，恰到好處。我還試過一輛寶駿的新車，寶駿RM-5的座椅要舒服得多，但是后懸是半獨立懸架，顏值也比不上RC6，所以我還是選了我的小赤兔。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是這款車的外觀，流線型的尾部，時尚而又充滿了科技感。
缺點：最讓人不滿意的是減震有點硬，尤其是在顛簸的路段。
外觀：外觀是本人最喜歡的，溜背造型的車身顯得修長、時尚。
內飾：內部空間很大，屏幕也很大，一般的車，都沒有這么大的屏幕。座椅也很漂亮。
空間：車內空間很大，后備箱空間很大，能放很多東西，頭部空間也很大，一點壓力都沒有。
配置：個人感覺性價比還是不錯的，價格便宜，配置也不錯。
動力：我覺得1.5 T的動力足夠了，平時開著車上下班，偶爾去附近的城市玩一玩，綽綽有余。
操控：
超控很簡單，渾身上下都是黑科技，語音控制能力很強。
油耗：油耗，大概8個左右吧，還行，朋友的車差不多10個油左右。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，坐在上面很舒服，座椅設計的也很漂亮。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從有了換車的想法后，我和妻子就天天在一起研究汽車，現在手機上最常用的 APP就是幾款汽車軟件，畢竟要選一款適合全家人的，性價比又高的車，可不是一件容易的事情。這兩個月來，我去了很多家4S店，但是沒有一款車能讓我和我老婆滿意，因為她更注重設計，我更注重配置和動力，我們的預算只有十萬塊錢，直到寶駿推出了RC-6，我和我老婆才終于看完了這款車。
缺點：感覺減震效果不好，開過車的人都說太顛簸了。
外觀：其實買一輛車，并不是一定要高端，要顏值，要配置，要實用，再說了，RC-6看起來很有格調，我也認同寶駿的品牌理念，所以我毫不猶豫的就多了一個朋友。
內飾：我老婆很少開車，平時都是我開車帶著老婆出門，所以老婆開車難免會讓家人擔心，不過銷售員告訴我不用擔心，因為寶駿RC-6有一系列的智能駕駛系統，比如城市交通擁堵，比如限速識別，比如在高速上，它還能自動巡航，車道保持，這聽起來很有安全感。
空間：這輛車的空間還算不錯，畢竟是轎車，后備箱和前排都很合適。
配置：物美價廉，大家都知道寶駿的車經濟實惠，而且寶駿車省油，買車要看油耗，我個人認為，油耗太高，買車就舍不得開。
動力：這輛車搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，1.5 T的發(fā)動機用在家用轎車上完全沒問題，感覺夠用。
操控：
這輛車很有科技感，特別人性化，它能用語音跟我說話，比如我想聽劉德華的歌，他就給你放劉德華的歌，想看星星就說，寶駿你好，我想看星星，它會自動打開天窗欣賞星星，特別貼心。
油耗：這輛車的油耗大概在七八個油左右，油耗還能接受。還跑了幾趟高速，才6個油，感覺已經很省油了。
舒適：舒適度還行，但肯定比不上 SUV，不過我就喜歡這種類型的車。這款車也是運動型的，非常的舒服，而且制冷效果也很好。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1157公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了一輛二手的力帆320，因為年代久遠，噪音有點大，過了紅綠燈還經常熄火，今年我的車暖風又壞了，我決定換一輛新車，不會再讓朋友笑話我開拖拉機看了那么多牌子，最吸引我的還是寶駿RC-6，它的外觀很漂亮，就像是為我量身定做的一樣。
缺點：最讓人不滿意的，就是油耗太高了，可能是因為新車的原因，后期可能會少一些，很多朋友都說地皮太高了，看著順眼就好，地盤高視野好，開起來安全。
外觀：寶駿RC-6是一款中型轎車，尾部的弧度恰到好處，腰線充滿了運動感，前臉的進氣格柵也是寶駿的元寶格柵，中間的大鉆石標志很有格調，日間行車燈很有個性，我很喜歡寶駿RC-6。
內飾：我買的這個是全景天窗，全車都是真皮座椅，座椅都是按照人體力學設計的，開這么遠都不會覺得累。車門的隔音效果非常好，聽著車內的音樂，就像是在聽演唱會一樣。超大顯示屏，鋼琴式空調出口，大氣上檔次的內飾，我很喜歡。
空間：寶駿RC-6的空間足夠我一個女人上下班了，駕駛座是電動的，可以前后移動，下車的時候只要打開車門，座椅就會自動調節(jié)，非常方便。后備箱的空間很大。
配置：這輛車性價比不錯，外觀大氣，配置語音識別、自動巡航、自動剎車、真皮座椅、全景天窗、超大屏幕，這個價格我還能接受，寶駿RC-6讓我的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，我還是很喜歡這輛車的。
動力：動力方面，1.5 t的動力足夠我開了，女人開不了多快，爬坡的動力跟得上，過了紅綠燈也不會落后。
操控：
新寶駿操控簡單，自動擋、不溜車、智能語音交互、安全輔助功能，駕駛起來更加舒適和安全。
油耗：我一般開車都是在市區(qū)里開，紅綠燈比較多，稍微用點油，大約8.5個油，新買的車后期可能會省點油。
舒適：我買的這個是全景天窗，全車都是真皮座椅，座椅都是按照人體力學設計的，開這么遠都不會覺得累。車門的隔音效果非常好，聽著車內的音樂，就像是在聽演唱會一樣。駕駛起來非常舒適
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，我是外貌協會的人，我相信眼緣，一眼就喜歡上了，其他的我都不覺得有什么，再說了，外觀也不錯，我天天看著家里的宏光 S，跟它一比，簡直就是高大上的代名詞，試駕的時候，它的時尚功能和前衛(wèi)的設計，讓我挑不出什么毛病來。
缺點：我沒時間開車，也沒來得及跑長途，車機聯網我也不太懂，不過我在研究，新寶駿比宏光 S要麻煩得多，下載的 APP太多了，占用了手機內存。
外觀：我說過，我是外貌協會的人，我最喜歡的就是有個性的，漂亮的，時尚的，第一眼看到的時候，我就覺得五菱一點都不像，外觀上有了很大的變化，車身的線條，車燈的造型，都很時尚。
內飾：首先映入眼簾的就是顏色，方向盤按鍵清晰易懂，雙屏我喜歡，畫質也很好，連上車機，語音控制，方便，舒服！座椅也是皮質的，上面繡著 LOGO，看起來很時尚。
空間：這輛車的空間雖然不是很大，但至少也是 VIP包廂了，我身高178，體重一百三十斤，前排和后排我都坐過，無論坐哪一個座位，我都會很舒服，而且我的腿還能伸縮自如，非常滿意！
配置：現在汽車越來越普及，價格也是參差不齊，買一輛自己喜歡，又經濟實惠的車，性價比高，本來預算在15萬以內，這車和老爸都挺滿意的，才十萬出頭，我個人挺滿意的。而且還送了我兩次保養(yǎng)，一年內不用花錢保養(yǎng)，這可是一筆劃算的買賣��！
動力：我沒上過高速，一直在市區(qū)里跑來跑去，走走停停，起步很快，尤其是坡道，簡直輕而易舉。這輛車有自動泊車功能，不需要手剎，只需要松開離合，再踩油門。
操控：
自動擋車，還有這么多的輔助功能，如果這車還不能操控的話，那你的駕照肯定是花錢買的，跟老頭的宏光 S比起來，簡直就是小巫見大巫，而且女司機開會，比手動擋要省事多了，堵車也不用換擋，起步也方便！
油耗：三箱汽油還沒用完，因為工作的原因，我并沒有去過太遠的地方，目前來看，平均油耗在7.4左右，不算省油，在高速和天府大道的時候還好，但在市區(qū)，堵車高峰期，等三個月的磨合期過去了，看看能不能降下來。
舒適：舒適度就是感覺，我看著挺舒服的，至于舒適性，我也挺滿意的，座椅是柔軟的皮革，顏色也很時尚，多功能方向盤也很舒服，最讓人滿意的就是音響效果和隔音效果。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的地方，就是空間和配置，還有 CVT變速箱。外觀大氣漂亮，加上溜背造型，看起來很有運動感。車身重跑起來非常穩(wěn)定，同價位的隔音效果非常好。
缺點：我身邊很多人都在抱怨寶駿和新寶駿的動力，1.5 T的發(fā)動機讓我開了六年的皮卡很滿意，主要是寶駿在細節(jié)上做了一些改進，最讓我不滿意的是 USB接口太少，抽煙的借口還是在扶手箱里。
外觀：外觀大氣，適合90后和年輕人使用，車燈設置的不錯，遠近一體設計，溜背設計，如果能配上電動尾門，那就完美了
內飾：這輛車的內飾很時尚，大屏幕現代化，化妝鏡也有燈光，唯一可惜的是，這輛車沒有行車記錄儀，希望廠家能給這款車配一個行車記錄儀，這樣就不會把中控后視鏡遮擋了，這也可能是我之前開皮卡車的原因，習慣性的使用后視鏡
空間：新寶駿2466的長度為4.92米，軸距為2米8，空間方面還是很不錯的。
配置：對于我們這些打工的人來說，性價比并不重要，只要你喜歡，你就不會在乎性價比。
動力：一臺1.5 T的發(fā)動機配上 CVT的八速發(fā)動機，完全綽綽有余，過年的時候回家一趟，在老家的山里走山路都不是什么難事，而在國道上，超車只需要掛 S擋就行了，唯一可惜的是，他沒有選擇2.0 t發(fā)動機，如果是2.0 t的話，動力肯定會更好。
操控：
作為寶駿26的新主人，駕駛起來還是很舒服的，或許是因為我以前開的是皮卡，突然改成了家用轎車，所以開起來很舒服，18寸的輪轂，底盤比普通轎車要高很多。
油耗：在城市里，這輛車的油耗還算可以接受，畢竟它的體積太大了，我的平均油耗在7升左右，很少有高速行駛的，如果配上2.0 t發(fā)動機的話，油耗應該在7升左右，但動力會更強。
舒適：舒適性還算不錯，三百六十度全景影像，倒車或者狹窄的道路上，都能看得清清楚楚，至于空調，我就不太清楚了，畢竟是冬天買的，座椅很舒服，空間也很大。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4443公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車外觀不錯，溜背造型很有辨識度。物美價廉，里面應有盡有，車很大，空間也很大，后備箱也很長。
缺點：不是合資車，是國產品牌，沒有太多的質感，而且耗油比較多。
外觀：外觀很有辨識度，就是因為喜歡這輛車才買的，離地間隙很大，整體造型前衛(wèi)，有點像跑車，很符合我的口味。
內飾：內飾方面沒什么可挑剔的，一應俱全。畢竟十萬塊錢的車，質量肯定不會超過三十萬，舒適度也好，次頂配就是沒天窗。
空間：車里的空間很大，跟 B級車差不多大。里面的儲物空間很大，后備箱的空間很大，第二排的座位都可以放平。坐5個人也不覺得擁擠。
配置：性價比還行，國產品牌就是走性價比路線，否則合資車的稅收就會增加不少，這也是他們支持國產汽車的原因。再說了，寶駿和五菱是同一家公司的，五菱神車品牌也是廣為人知的。
動力：動力是1.5 T,5座車的動力還算不錯，超車速度快，加速也快，但降噪效果不是很好。
操控：
方向盤輕盈，精準的定位，配有360度全景影像，全速巡航。
油耗：油耗不是很高，但也在可以接受的范圍內，盡量選擇省油的模式，不然以后連車都養(yǎng)不起。
舒適：座椅是真皮座椅，有語音控制功能，有無鑰匙進入，有遠程啟動的功能，設計的非常貼心，連化妝鏡都有燈。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，RC6的初衷就是看中了它的外觀、內部空間和寬敞的空間，從寶駿630開始，它的審美觀就已經根深蒂固。用廣東話來說，就是一頓大餐。星耀矩陣的中網，展現的淋漓盡致。車頭的兩個霧燈，類似于老款530鯊魚的魚鰓形狀，配合著引擎蓋兩側的筆直線條，看起來很有力量感和沖擊力。側面線條直拉至尾燈與車燈形成一體。大溜背設計風格很符合我個人的審美觀念和現代風格。最令我滿意的是最小離地間隙接近20厘米。這輛車看起來像是一輛真正的城市 SUV，但實際上卻是一輛真正的跑車。買下這輛車后，我發(fā)現自己是北滘鎮(zhèn)唯一的一輛騷紅RC6車主，喜歡這種獨特的感覺。成為街上最漂亮的男人
缺點：相信很多人都會吐槽寶駿和新寶駿的動力表現，108 KW的1.5 T發(fā)動機無疑是一個很大的短板，不過對于我開了8年的630來說，動力還是很不錯的。不得不說，寶駿在細節(jié)上還需要改進，最讓人費解的是，這輛車實在是太大了，只有幾個 USB接口，兩個中控臺，一個充電器，一個U盤，一個在扶手箱下面。打火機放在扶手箱里，不方便使用。感覺有點反人類，而且對于煙民我竟然給了我一根不能點煙的煙頭。心理陰影面積有多大，大家自己感受一下。車機部分其實并不是很好用，屏幕投屏太依賴手機了，所以對手機的要求很高，我買了榮耀v30pro256G買了一臺車。如果手機沒有足夠的內存，那就是死機了。車機 BUY太多了，希望 ota能在后期解決。
外觀：大溜背的轎跑，騷動的紅色，星耀矩陣中網，巨大的車燈，跨界的轎跑。這是我們鎮(zhèn)上唯一能吸引人眼球的東西。外觀給人的感覺就像是近年來寶駿的最高水準。
內飾：整個中控臺都是軟的，車門和車窗都是一樣的。軟質材質占了車內飾物的百分之五十以上，給人一種高檔的感覺，尊貴版配了仿皮座椅，可惜顏色偏淺，不耐臟。勝在質感。放東西的地方比較多，也比較大。充電位置少，使用起來不方便。點煙器的位置很惡心。完全無視煙民的感受。
空間：寬敞的空間讓人很容易駕駛，前排空間也很滿意，后排空間也很好，比630和奔馳 GLC都要好，寶駿在空間方面的造詣并不比日本車差，所以很多人都給寶駿面包車貼上了標簽，沒錯，rc6就是跑車。
配置：一輛10萬級的堆料車，該有的都有，我個人很慶幸，國內的汽車廠商，已經逐漸占據了市場。一步步往上爬。只有這樣，才會有更好的產品，低價高配置。拋開部件的便利性和穩(wěn)定性不談，性價比絕對是物有所值的。每個人買車的標準都不一樣，我相信中國車。因為這件事對我有好處。希望自主品牌汽車的實力越來越強，產品也越來越豐富。精益求精。我期待著第三款車也會是寶駿。希望我以后能用這個牌子的車。
動力：108馬力，146馬力，250扭力，這是國產1.5 t發(fā)動機中最弱的一個。不過我在保養(yǎng)手冊上看到了一臺代號為280 T的發(fā)動機，數據非常漂亮，130馬力，176馬力，290馬力。絕對是一流的。不過對于我來說，動力已經足夠了，我屬于比較柔韌的類型，6301.5已經足夠了，現在系統升級了，我覺得這套動力更適合我，波箱輸出比較線性，這就是 cvt的優(yōu)勢。
操控：
前麥弗遜、后板橋，整體避震偏硬，過減速帶跳車，車身高重心高，減震舒適度自然降低。電子方向助力具有很強的指向性和阻尼感三檔調節(jié)，這個比較高端。能更好的適應各種路況。
油耗：目前還處于磨合期，油耗在9-10之間，還算滿意，我的530發(fā)動機和 CVT波箱都能達到5.6的油耗，值得期待。油耗表現的后續(xù)更新。
舒適：空間是這輛車的絕對優(yōu)勢，沒有人會否認它的空間。前后寬大沙發(fā)具有良好的包裹性。坐在車里，感覺還不錯。乘坐舒適性還算不錯，算是同級中的佼佼者。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1997公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車也沒什么經驗畢竟是自己喜歡的車型
缺點：其實也沒什么大不了的，就是每次上車都要接手機比較麻煩，不接手機的話感覺車機系統完全不能用。
外觀：從外觀上來看，第一眼看到的就是這輛車的外觀。
內飾：個人感覺是買車還是買自己喜歡的好
空間：空間其實還不錯，后備箱空間小了點，畢竟這是一款滑溜溜的車。
配置：我覺得物有所值，反正我也不知道你們怎么想的。
動力：動力足夠家用，如果你想要賽車，那就別想了
操控：
第一次買車怎么說呢感覺不錯
油耗：油耗比較高，大概每公里7毛錢，可能是因為我是新手吧
舒適：坐過我車的老司機都說我這車減震比較硬我也沒試過后面這車我聽人說過
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