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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：小時候最大的夢想就是擁有一輛屬于自己的酷小汽車，凱迪拉克CT4最讓我滿意的地方就是它那迷人的外觀和強大的動力，之前在網(wǎng)上瀏覽CT4的外觀圖時，我就覺得這款車太漂亮了，后來去店里看了一眼，一眼就看中了，外觀設(shè)計的很好，隔著老遠就能認(rèn)出來。動力方面也是相當(dāng)不錯，發(fā)動機是2.0T，變速箱是8 AT，試駕起來感覺還挺快的。
缺點：開了這么久的車，CT4在駕駛上并沒有什么令我不滿意的地方。新車剛剛上市，現(xiàn)在還沒有太大的折扣，誰知道以后會不會降價太多。看到網(wǎng)友說后排空間小，我覺得空間夠用，除了偶爾有朋友坐在后排會有點擠。
外觀：這輛車看起來很漂亮，特別是車燈，不用看車標(biāo)，就能認(rèn)出來，流線型的外觀，讓人賞心悅目！
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾雖然不如 BBA，但是簡潔大氣，上檔次，各種功能鍵也是一清二楚。
空間：因為這輛車是溜背型的，所以頭部距離一般都是一拳三指，個子高的話，就會稍微高一點，后排空間比較小，中間有一個凸起，勉強能坐兩個人，三個人就有點擠了，后備箱的空間比想象中要大得多，可以放行李箱之類的雜物。
配置：其實預(yù)算有限，他也不想選普通的合資品牌，和 BBA比較了一下，最終還是選擇了凱迪拉克。外觀時尚運動，動力強勁，高科技配置，價格還算公道。這是一場完美的交接儀式，太愛了。最終，他選擇了凱迪拉克CT4。這是一次非常滿意的購車體驗。
動力：CT4完美的滿足了我的需求，CT4的調(diào)教依舊是那么的緊湊，底盤、行駛質(zhì)感、方向盤的手感都非常的好，這也造就了它的操控感十足，油門輕輕一踩，推背感很猛，很刺激，當(dāng)然2.0T的發(fā)動機在作用在一輛轎跑上，動力十足。
操控：
方向盤不重，避震也不錯，動力也不錯，不過我沒開過美國的車，不知道他們有沒有共同點。方向盤很干凈，座椅也很舒服。對了，剎車很高，有點累，可能是不太習(xí)慣吧，剎車很靈敏。
油耗：油耗還能接受，但也不算太低，畢竟這輛車不大，只有九個油，還是小轎車，但是在高速上，油耗超過了八個，如果不是經(jīng)常在城市里跑的話，油耗應(yīng)該不會太高。
舒適：美式風(fēng)格的沙發(fā)，還配有腰托，感覺非常實用，長途開車可以減少疲勞，而且后排有杯架和獨立排氣口，非常方便，后排也非常涼爽，整體設(shè)計非常人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3221公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀設(shè)計，特別是它獨特的車燈。
缺點：在交通堵塞時，油耗會稍微高一點。
外觀：看起來很拉風(fēng)，很拉風(fēng)。出門都是回頭率很高的那種。
內(nèi)飾：用料不錯，做工也不錯。車內(nèi)按鍵眾多，操作簡單。
空間：前排空間還算寬敞，后排稍微有點擁擠，不過還能接受。
配置：外型，張揚，很符合我的性格。一眼看中，物有所值。
動力：在爬坡時，動力強勁，毫不費力。2.0 t發(fā)動機讓您充分發(fā)揮動力。
操控：
車身很輕，操控起來并不困難。方向盤的力道正適合我。
油耗：平均每小時6.5個油，堵車時間可能超過11個小時。
舒適：凱迪拉克還是蠻良心的，前排雙層玻璃能很好的隔絕外界聲音，享受駕駛樂趣。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7841公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車看起來很漂亮，做工也很好，凱迪拉克品牌也不錯，出去也很有面子。
缺點：總體來說，還算滿意，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是后排空間太小了，空間有點小，坐起來也不舒服。
外觀：外觀設(shè)計的很大氣，后期貼上車膜，真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，除了換擋桿不太滿意之外，其他方面都很滿意，觸摸屏更輕，操作起來也更方便。
空間：這車的空間確實很小，不用我說，后排跟得很緊，副駕駛還好一些，其他的儲物空間和后備箱都很寬敞。
配置：性價比還是很高的，不管是用料還是做工，都讓人很喜歡，最重要的是動力和操控。
動力：大部分人買這輛車，都是沖著這輛車的動力來的，這輛車的動力很好，加速速度也很快，百公里加速6.9秒。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤輕巧靈活，開起來很有安全感。
油耗：因為我自己開的車不是很好，所以油耗有點高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，而且這輛車要加95號汽油，每次加油都會讓人心疼。
舒適：因為我的腿比較長，所以這輛車的坐墊都是藍色的，有點短，但是其他方面都很舒服，坐墊很舒服，而且隔音效果也很好。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3616公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條優(yōu)美，前網(wǎng)霸氣十足，兩側(cè)的 LED近遠光燈更是兇猛而大氣。
缺點：我覺得后座空間比較小，如果是個子比較高的人，坐在后排會覺得特別擁擠。
外觀：這張臉看起來很帥，估計會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很豪華，手感也不錯，看起來很有檔次。
空間：前排空間還行，后面坐三個人有點擠
配置：大馬力，后驅(qū)，顏值高，動力好，操控好，是最好的選擇。
動力：2.0的動力輸出是毋庸置疑的，在高速行駛的時候，動力十足。
操控：
車子的操控更加靈活，剎車也更加靈活。
油耗：綜合油耗在10左右，可能是因為堵車的原因，油耗比較高。
舒適：這車隔音不錯，音響不錯，沒有噪音，座椅柔軟，長時間開車不會太累
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1144公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，張揚，很符合我的性格。一眼看上
缺點：唯一的遺憾就是空間太小了。如果是健壯的人，就會覺得擁擠。
外觀：外觀設(shè)計更加年輕化，前臉和車尾都很有個性。
內(nèi)飾：座椅質(zhì)地柔軟厚實，包裹性強，支撐能力強。
空間：前排頭部空間和腿部空間都很大，唯一的缺點就是后排空間有點小。
配置：他的外觀很霸氣，很符合我對這輛車的審美要求，尤其是那獨特的前后大燈和尾翼，更是讓人賞心悅目，成熟穩(wěn)重中又充滿了激情！
動力：只要油門踩下去，動力肯定很大，抓地感非常好。
操控：
方向盤很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)。
油耗：只要控制在10以內(nèi)，我就可以了。
舒適：CT4的隔音效果很好，坐在車?yán)铮衍嚧瓣P(guān)上，外面的嘈雜聲也聽不見。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.47萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開了半年，開滿了大街小巷，吸引了無數(shù)人的目光，有時候停下來，都會有人問，這車是什么型號，多少錢？可以說，CT4的外觀讓我非常滿意。
缺點：說實話，開了幾個月，總會有一些不滿意的地方。CT4在高速行駛時噪音比較大，主要是胎噪.
外觀：無論走到哪里，都是那么的拉風(fēng)，鋒利的車燈，極具辨識度的尾燈，優(yōu)美的車身線條，實在是太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的類型，柔軟材質(zhì)包裹面大，簡約大氣，不太夸張，運動感很強。
空間：CT4的空間并不算太好，前排空間足夠大，后排空間比較緊湊，后排空間比較大。
配置：性價比很高，外觀也很好，主要是我喜歡。
動力：2.0T發(fā)動機確實很給力，起步很快，一踩油門就能加速，如果想要加速的話，必須換成運動模式。
操控：
精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，沒有虛位的錯位，方向盤的重量恰到好處，低速的時候不會有太大的方向感，高速的時候也不會太重，方向感很好。剎車很靈敏，這么好的動力，沒有一個好的剎車系統(tǒng)是不可能的。
油耗：市區(qū)油耗偏高10升左右，在我可以接受的范圍內(nèi)，高速油耗6以上比較滿意。
舒適：運動座椅具有良好的包裹性，柔軟和堅硬，乘坐起來非常舒適。隔音效果不錯，關(guān)上車窗，車內(nèi)靜悄悄的。等人時躺下來聽音樂是一種享受。懸架比較硬，所以減震效果一般。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8940公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始，他就看中了它的外形，“鉆石切割”的設(shè)計將它的設(shè)計和肌肉感完美的展現(xiàn)了出來。買來的時候，他看了看，還是比較喜歡這個外觀。這款車吸引我的不僅僅是外觀，還有動力。轎跑，強勁的推背感和運動感。配置還不錯，功能齊全，整體感覺還不錯。
缺點：如果真的有什么不滿意的地方，那就是中間有一塊凸起的地方，雖然不是很舒服，但這并不影響我對這輛跑車的好感。而且ct4對內(nèi)飾的改進也是無動于衷，一點都不豪華。希望以后能有更好的改進，給我一個驚喜！
外觀：對凱迪拉克ct4的外觀特別喜愛。回頭率不亞于一輛跑車，比同級車都要多。尤其是凱迪拉克那獨特的車燈。全系標(biāo)配 LED頭燈，凱迪拉克真是厚實啊~
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾一般，跟奔馳沒法比，物理按鍵很實用，細(xì)節(jié)也很精致，大屏到現(xiàn)在都沒有卡頓，功能也很豐富，就是外觀不怎么樣。還有就是做工不錯，材質(zhì)也不錯。凱迪拉克的音響效果也很好，
空間：這輛車的空間足夠我使用了。駕駛起來也很舒服，駕駛起來也很舒服。雖然后排空間不大，但這并不影響我對ct4的好感。畢竟后座上坐的又不是我。有時候老婆帶著小兒子坐在后面，偶爾也會抱怨空間太小，但我從來不在意這些細(xì)節(jié)。
配置：感覺這玩意還是挺劃算的。外觀、動力、動力都很好，最重要的是，價格還不錯。這輛車能滿足我家人的日常需求，主要是看個人使用，用的好，性價比高。
動力：這是一輛后驅(qū)車，開起來很輕松。一腳油門踩下去，那種感覺簡直不要太爽。畢竟237馬力可不是鬧著玩的。
操控：
他的控制力還是不錯的。方向盤很準(zhǔn)，想打哪里就打到哪里，而且很輕，不會太重。底盤也非常穩(wěn)定。剎車非常重要，剎車非常靈敏，剎住剎車。
油耗：油耗在9.8左右。這跟開車的習(xí)慣有很大關(guān)系。因為我平時上下班高峰，所以油耗稍微高一點。
舒適：我個人覺得舒適性不錯。因為它的懸架軟硬可調(diào)，所以在任何道路上開起來都非常舒適，不會有太大的顛簸。而且它的隔音效果非常好，配有 BOSE音響，非常舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2411公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是CT4的操控性，每一種模式都有不同的駕駛感受，動力強勁，方向盤轉(zhuǎn)向力度更大，經(jīng)濟模式更順暢，加速更流暢，換擋時沒有頓挫感，駕駛起來更有樂趣，更適合玩車。其次，CT4的外觀設(shè)計很符合我的口味，前臉低垂，帶著跑車的氣息，黑色的輪轂酷炫無比，尾部的小尾翼更是讓人眼前一亮！
缺點：如果濾震效果不理想，在路況不好的情況下，晃動和顛簸會比較明顯，如果速度太快的話，甚至?xí)斐深嶔ぃ绊懯孢m性；其次，內(nèi)飾的塑料感很強，尤其是中控臺，因為中午的天氣比較熱，所以車內(nèi)的味道很難聞。
外觀：CT4的外觀要比 ATSL好看得多，線條流暢，前臉更低，尾部更運動，看起來更年輕，更像是運動車型。車身顏色很干凈，在車流中一眼就能認(rèn)出來！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，8寸的中控屏科技感十足，反應(yīng)靈敏，幾乎沒有卡頓現(xiàn)象，語音識別非常方便；整體風(fēng)格比較簡單，車門上有很多軟包，但是中控臺的塑料材質(zhì)并不是很滿意，拉低了整體的質(zhì)感。
空間：我身高175，前排只有一掌空間，中等身材的后排幾乎只能容納兩個人，雖然凸起有點高，但距離腿部還有三拳的距離，26寸的行李箱還能放得下，后排座椅可以放更大的空間，搬東西也很方便；前排有很多置物架，可以放下一些零碎的東西，很實用。
配置：性價比很高，CT4是同價位車型中顏值最高的一款，開起來也挺好玩的，屬于上汽品牌，值得信賴，質(zhì)量和售后服務(wù)都有保障。
動力：CT4搭載了2.0T發(fā)動機，動力強勁，起步很快，特別是在運動模式下，油門踩得很輕，超車也不會有太大的壓力，不愧是運動型車！
操控：
它的操控性很強，駕駛模式和普通模式完全不同，它的可玩性很強，方向盤的轉(zhuǎn)向力度更大，動力更強。方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，倒車影像，倒車?yán)走_，停車非常實用！
油耗：綜合油耗大概在10個左右，堵車的話可能要10到12個油，高速上8個油已經(jīng)很不錯了，個人還能接受，磨合期再低一點就更好了！
舒適：座椅很舒服，前后都有空調(diào)出風(fēng)口，很人性化，恒溫效果也不錯。但是運動型車的底盤比較硬，過減速帶晃動比較明顯，路況差一點的路面顛簸比較大，整體舒適性一般。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：買CT4的時候，我也沒怎么考慮后排空間，主要是我一個人用，前面夠用了，動力也夠用了，2.0T的發(fā)動機，還有后驅(qū)的推背感。
缺點：如果不喜歡，那就算了。
外觀：我選了一輛黑色的車，看起來很有視覺沖擊力，車燈和車燈都很顯眼，晚上開燈的時候更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：沒有太多的細(xì)節(jié)描述，通用汽車就是這么簡單實用，按鍵觸手可及，觸感非常的舒服。
空間：空間不大，車也不大，空間也不算太大，但是空間還算不錯，偶爾也能載人。
配置：這輛車完全符合我們家對XT5的要求。空間足夠大，動力充足，安全可靠。物美價廉。
動力：2.0T的發(fā)動機配置很不錯，動力也很足，8 AT變速箱的速度也不錯。超車是沒有問題的。給油后有推背感。
操控：
方向盤很輕，而且非常靈敏。方向盤非常靈活。底盤在路面上沒有硬邦邦的時候不會很顛簸。
油耗：買這輛車之前，我看了一些網(wǎng)站上的評價，CT4的油耗還算不錯，實際上我開出來的時候，只有7個油，這個價格，這個價位，已經(jīng)算是比較省油的車了。
舒適：座椅很舒服，坐起來也很舒服，不會因為這輛車太小，就把這輛車給簡陋了。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格25.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起來的話他的外觀我很喜歡，有他的獨到之處，很有辨識感。一席藍色車身時刻有一抹色彩在心頭還是很有滿足感的。而且車子不是很大，停車也好停，操縱靈活，性價比高，就是對于我的用車習(xí)慣還比較符合的。同級別里面算得上是很霸氣的，顏值我覺得很贊，還有我對它的安全性也比較滿意。車道偏離預(yù)警，主動剎車這些平時用的雖然少，但是在安全感上還是有必要的保障的。
缺點：一時間竟挑不出什么毛病。我覺得要我去選擇一輛車，或者一件物品的時候，一定是他有很多地方都能讓我滿意，并且有吸引我的點，自己才會去選擇他，CT4給我的感覺就是這樣子的，滿眼的喜歡吧。
外觀：氣場特別足，看起來豪華又上檔次，這是它的特點
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾的大屏真的是普通，屏幕不大，而且還不耐臟，這樣用下來就覺得很臟，必須要貼個膜。車子內(nèi)飾沒有什么異味，這點做的不錯。
空間：空間的活我感覺是非常夠用的，先不說這個超長的軸距，就光這個橫向的空間就已經(jīng)碾壓同級別大多數(shù)車子了。
配置：性價比比較高。光優(yōu)惠幅度暫且不講，就購車送的這個禮品我估計也沒有幾個4S店能做到。
動力：動力不錯，很強勁的動力值，起步反應(yīng)快，加速換擋不頓挫，順滑度很高。
操控：
這個車子的轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)的，至少我是沒感覺到有什么虛偽，而且方向盤握感舒適，搭配上駕駛輔助系統(tǒng)，操控起來感覺特別的靈活方便，底盤調(diào)教的扎實穩(wěn)健。
油耗：感覺油耗是有一點多，但是鑒于是新買的車，我問了朋友，新買的車都有一點吃油，因為還在適應(yīng)期。
舒適：座椅的包裹性非常好，而且車內(nèi)的噪音也是很小的。舒適性來說還是很好的。
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