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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的外觀，我選的紅色的車漆，加上這個(gè)車子的造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，挺有年輕范的，比較符合年輕人的審美要求。開(kāi)著他走在路上也很有面。
缺點(diǎn)：后排空間比較窄，畢竟是個(gè)后驅(qū)車，所以中間位置，做不了平坦，所有如果中間位置做個(gè)成年人，會(huì)比較辛苦，而且頭部空間不是很充裕，可能跟設(shè)計(jì)有關(guān)系，偏向于轎跑風(fēng)格
外觀：喜歡這個(gè)直立的大燈造型，很漂亮鎖車的時(shí)候燈光閃爍有點(diǎn)漂亮，每次在地下車庫(kù)找車，用鑰匙按下聲音的那個(gè)按鍵，車燈很快亮起來(lái)，還有聲音提示，能很快找到我的小白
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人是比較喜歡我自己這個(gè)內(nèi)飾的，顏色我也很滿意，不是那種黑不溜秋的，亮堂。不過(guò)內(nèi)飾裝飾講實(shí)在的確實(shí)也就那樣，不過(guò)座椅是真的厚，一坐進(jìn)去不塌，就很立挺，而且我這個(gè)車沒(méi)有啥味道，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候就講沒(méi)啥味道，不像其他車那個(gè)味歐，沖鼻子，總結(jié)，雖然內(nèi)飾裝飾很一般，但是用料杠杠的，值得點(diǎn)個(gè)贊?
空間：空間感，因?yàn)榭赡苁寝I跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，后排的空間并不是很理想，因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以后排地毯不能做到平坦，如果中間坐人，會(huì)顯得比較尷尬與辛苦，頭部空間也不算寬余，
配置：性價(jià)比超高，再給我重新選擇的機(jī)會(huì)，相信我仍然會(huì)選CT4的，優(yōu)惠力度大，外觀、動(dòng)力、配置、駕駛感也都很好。銷售人員態(tài)度也都很熱情，會(huì)很耐心的回答問(wèn)題，還會(huì)貼心的準(zhǔn)備茶水和小食，比起奧迪連一杯水都沒(méi)有的態(tài)度，要好太多了！
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力也不太在乎，不過(guò)這輛車動(dòng)力還蠻強(qiáng)的，反正加速特別的快。
操控：
操控感很好，不管是油門，剎車還是轉(zhuǎn)向，整體的調(diào)校感覺(jué)都很不錯(cuò)。懸掛這方面很有質(zhì)感，有韌性，前段偏軟一些，后端就比較韌，不是邦邦硬的感覺(jué)，但支撐性都很好。日常駕駛時(shí)8AT沒(méi)有頓挫感。
油耗：這車耗油不用多說(shuō)，美系車的通病，買之前已經(jīng)考慮清楚。我每天通勤往返30公里，再加上平時(shí)喜歡出去玩，綜合油耗11個(gè)，基本不是在油站就是在去油站的路上。
舒適：我對(duì)車子舒適性方面要求倒是不大，又不是一天到晚坐在車上，一天的開(kāi)車時(shí)間加起來(lái)最多也才個(gè)把小時(shí)左右，反正座椅也是皮質(zhì)的，軟硬程度也都能接受。至于隔音方面也不需要關(guān)注，我車內(nèi)的高音頻DJ歌曲一放啥都聽(tīng)不到了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.32萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，是我喜歡的那款，買車的時(shí)候特別關(guān)注馬力，CT4是2.0T的237匹馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩出一般的合資車一條街，年輕人就是要追求速度與激情哈哈。
缺點(diǎn)：1.比較適合情侶約會(huì)開(kāi)，以后如果人數(shù)增加了，就要考慮換車了。2.空間簡(jiǎn)直是硬傷！已經(jīng)被父母吐槽多次了，后排根本做不了多少人，而且太擠了，家庭用車一定要避雷。
外觀：顏值沒(méi)說(shuō)的，這個(gè)價(jià)位里面絕對(duì)能排進(jìn)前三名。這個(gè)車一開(kāi)上，就能給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚小青年的感覺(jué)。外觀設(shè)計(jì)尤其是大燈，兩百米以內(nèi)一打開(kāi)就能知道是一部凱迪拉克。大燈的辨識(shí)度非常高。外形有棱有角，雖然沒(méi)有之前的ATS那么犀利，但是更符合我的審美，溜背設(shè)計(jì)也很漂亮。比起那些其他品牌看起來(lái)要年輕化多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，用料也還算是扎實(shí)，就是這個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言可能稍微老舊了點(diǎn)，沒(méi)有奔馳寶馬科技感那么強(qiáng)。
空間：空間對(duì)我現(xiàn)在來(lái)說(shuō)足夠了，一個(gè)人用車，座位的空間比較大，腿腳不會(huì)很局限，后排坐的人少，平時(shí)堆堆東西，后備箱也沒(méi)什么好放的，就一個(gè)箱子。出門購(gòu)物后備箱也是挺能裝的，家用沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺(jué)是很高的，20多萬(wàn)落地，配置豐富，顏值擔(dān)當(dāng)，又有動(dòng)力又豪華，真不錯(cuò)！
動(dòng)力：我滴孩動(dòng)力，杠杠的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱一搭配，誰(shuí)敢說(shuō)不好，自己開(kāi)試試，說(shuō)不好直接打臉，同等價(jià)位的豪華品牌，它不得排上名次。
操控：
開(kāi)著的話我還是覺(jué)得車子的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，完全沒(méi)有那種頓挫感，輕輕一踩油門就會(huì)有反饋反應(yīng)還是挺迅速的沒(méi)有什么頓挫感，對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題的，開(kāi)著很舒心，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，速上開(kāi)著順暢，提速很快，開(kāi)著是很省心的。
油耗：8月份剛剛買的車，一直在市區(qū)開(kāi)，大膽踩油門大膽開(kāi)，現(xiàn)在百公里油耗10個(gè)油左右，經(jīng)常跑高速的話油耗會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)。
舒適：這車隔音做的蠻好的，坐在車子里面，再放點(diǎn)音樂(lè)，就基本聽(tīng)不到什么雜音了。但是有一點(diǎn)我覺(jué)得這個(gè)車不太好的地方，就是車子坐著不太舒適，對(duì)路面的反饋特別清晰，加上座椅比較硬，所以這輛車整體的舒適度不太理想。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格26.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用凱迪拉克的廣告語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是無(wú)后驅(qū)不豪華，動(dòng)力強(qiáng)才是真的強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)8AT的變速箱，237匹馬力，這種性能真的很好玩，再加上有棱有角的線條和豎型的大燈，又時(shí)尚又豪華還大氣。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是這款CT4的懸架避震會(huì)偏硬一些，過(guò)減速帶車內(nèi)的顛簸感會(huì)比較明顯。
外觀：相信很多女生選車顏值都是首要考慮的要素，這款車凱迪拉克CT4是專門為女性打造的一款運(yùn)動(dòng)型交車，楓葉紅的外觀超級(jí)搶眼，車身的大小剛剛好，非常適合女生啊，停車也很方便輕量化后驅(qū)車身，敏捷度穩(wěn)定性都很優(yōu)秀，新提的車還是有點(diǎn)不習(xí)慣，輪轂倒車的時(shí)候蹭到路邊的臺(tái)階，哈哈哈，有些心疼紅色車漆很容易花，估計(jì)得買個(gè)點(diǎn)漆筆。
內(nèi)飾：沒(méi)有之前看的奔馳車好看，但是能摸到的地方不是硬邦邦的，挺舒服的。
空間：空間方面目前沒(méi)太大的感觸，車子就我一個(gè)人用，后排座椅放的都是我隨身的一些東西，后備箱也夠大，目前沒(méi)裝滿過(guò)。
配置：性價(jià)比相當(dāng)?shù)暮�，這款CT4外觀豪華大氣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也好，配置也高。
動(dòng)力：動(dòng)力就很給力啦，油門一踩就有，而且來(lái)的很快也很沖，我一般都是舒適模式，我感覺(jué)很適中，而且單手打方向也不沉。全系都是2.0的高攻發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，這個(gè)車不沉加上這個(gè)馬力，推背感很強(qiáng)，超車什么的就很輕松了。
操控：
后驅(qū)車的操控比別的車有著很大的區(qū)別，尤其是掉頭，走S路段的時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)彎特別輕盈，掉頭不會(huì)轉(zhuǎn)特別大的彎。超車也很靈活。有的車，一旦車長(zhǎng)了轉(zhuǎn)彎后掉頭就要跑到最外側(cè)的車道上了，這點(diǎn)不好。底盤很穩(wěn)，過(guò)減速帶沒(méi)有那種很顛的感覺(jué)，美系車底盤一貫比較放心。
油耗：基本上每個(gè)月加油四五次吧，每個(gè)月油費(fèi)的話差不多1千塊我爸說(shuō)我的車費(fèi)油，每個(gè)月的油費(fèi)比他的越野車開(kāi)的還要多。
舒適：乘坐的舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬度挺合適的，支撐力好，就是這車的懸架偏硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是動(dòng)力方面，動(dòng)力提速開(kāi)起來(lái)特別給力，我喜歡踩下油門聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的加油聲，每次車速開(kāi)到80碼以上那個(gè)推背感尤其強(qiáng)烈，我這個(gè)顏色的車子開(kāi)在路上本來(lái)就有點(diǎn)引人注意，然后等紅綠燈的時(shí)候一腳油門發(fā)出強(qiáng)勁的加速聲，幾秒就沖出去的感覺(jué)還是蠻爽的。
缺點(diǎn)：不太滿意這個(gè)車子的內(nèi)飾布局，特別是中控臺(tái)的布局，擋把前面的凹槽比較的別扭，每次拿東西繞過(guò)擋把不方便還不安全，內(nèi)飾普普通通的吧，沒(méi)什么特別驚艷的。
外觀：外觀我是真的一眼就愛(ài)上了，時(shí)尚感十足，車頭和車尾的設(shè)計(jì)又很大氣，不會(huì)落俗，棱角分明的線條讓整輛車看起來(lái)很硬朗，特別有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，完美的滿足了我對(duì)車外觀的要求，男孩子開(kāi)很帥氣，女孩子開(kāi)的話那就更颯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色個(gè)人不喜歡黑色的，所以買車的時(shí)候選擇了淺色的棕色內(nèi)飾，看起來(lái)豪華感直接就上來(lái)了。摸起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)。剛買的時(shí)候車?yán)锏奈兜谰秃苄。绕饎e的車都要小不少。聽(tīng)銷售說(shuō)用的是環(huán)保材料，這點(diǎn)很好，畢竟每天都要開(kāi)車，如果異味大，舒適感差不說(shuō)，真的會(huì)對(duì)身體造成很大的傷害。
空間：前排的空間其實(shí)還可以，我主要也是上下班開(kāi)開(kāi)一個(gè)人開(kāi)的多，后排空間不夠用，如果5個(gè)人的話就會(huì)顯的非常擁擠了，坐在后排中間會(huì)難受，但是這種情況碰到的不多，基本都是一到二個(gè)人后座用到的不多，后備箱也不怎么用，有時(shí)候去趟超市購(gòu)物也完全能夠滿足。
配置：凱迪拉克車的性價(jià)比還是很高的，如果給CT4這輛車打個(gè)分的話我會(huì)給他打8.5分，除了后排空間扣點(diǎn)分，剩下的都是挺棒的。
動(dòng)力：這是最大的亮點(diǎn)了，提速感太棒了，而且提速的同時(shí)很平順。這個(gè)車宣傳的是7秒以內(nèi)的提速，開(kāi)始我是不信的，試駕之后感覺(jué)信了，試駕員體驗(yàn)了一下彈射起步，別的車都沒(méi)有帶給我這樣的體驗(yàn)。提速到120KM特別快。而且穩(wěn)定性特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。
操控：
雖然開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)比較順手了。車子方向盤設(shè)計(jì)大小正好。握著挺有手感的，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)彎道也比較敏捷。剎車做的軟硬適中，開(kāi)起來(lái)也是挺有操控感的。
油耗：目前開(kāi)了三千多公里，開(kāi)空調(diào)全程開(kāi)，油耗平均在9.8個(gè)左右。實(shí)測(cè)高速油耗比較低，巡航下來(lái)大概只有5個(gè)油。市區(qū)正常下來(lái)13個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)比較合理，前后排做的寬敞，坐在上面絲毫沒(méi)有擁擠感。座椅用的材質(zhì)軟硬適中，車內(nèi)的噪音小。坐在上面溫馨舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信很多女生選車都像我一樣，顏值是第一要素，CT4可以說(shuō)是為女孩子專屬打造的運(yùn)動(dòng)型轎車了，外觀時(shí)尚帥氣，并且車身尺寸不大不小，女孩子操控超合適。
缺點(diǎn)：最不滿意CT4的地方應(yīng)該就是它的后排空間了，雖然說(shuō)是后驅(qū)車，但是后排的乘坐空間確實(shí)不太舒服，坐小孩或者身高不太高的都還好，身材高大的就不好坐了。
外觀：我覺(jué)得外觀很有力量，方方正正的外觀穩(wěn)重，而且在我的印象中美國(guó)車結(jié)實(shí)，雖然車子比較緊湊，但是里面的空間不緊湊。車燈設(shè)計(jì):凱迪拉克的大燈T的確比較有辨識(shí)度，夜晚亮度也可以遠(yuǎn)光燈很亮，這個(gè)豎型的大燈好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)包裹的地方多，手感也是挺細(xì)膩的。
空間：空間我覺(jué)得沒(méi)多大問(wèn)題，之前買車看很多人吐槽這個(gè)車的后排小還是有點(diǎn)擔(dān)心的，不過(guò)現(xiàn)在使用下來(lái)的話，我覺(jué)得OK啦，平時(shí)基本上也用不到，我更關(guān)心的是前排跟后備箱的空間，這兩點(diǎn)的話可以滿足我就OK。平日里也就我和女朋友兩個(gè)人用這輛車足夠的。
配置：從之前對(duì)比的好幾款車當(dāng)中，既要豪華品牌、價(jià)格不高，配置豐富，操控性好，想要這些優(yōu)點(diǎn)于一身的，真的不多選擇。最后，結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)情況，還有后期的售后養(yǎng)護(hù)，綜合了一下各方面的，我覺(jué)得了凱迪拉克的CT4的性價(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力：2.0T+8AT 的動(dòng)力很強(qiáng)，輸出很線性，低扭也強(qiáng)，個(gè)人感覺(jué)同價(jià)位里算得上名列前茅。紅綠燈起步時(shí)大部分車都追不上。變速箱降檔很積極，油門一給下去，變速箱馬上就可以降檔提供超強(qiáng)的動(dòng)力。渦輪介入不突兀，低扭很強(qiáng)，換擋沒(méi)感覺(jué)到頓挫感。
操控：
操控性方面對(duì)我來(lái)說(shuō)是小兒科，剛拿到駕照可能技術(shù)不行但是膽兒特別大，方向盤又靈活，有時(shí)候開(kāi)在沒(méi)啥車的道路上轉(zhuǎn)彎我甚至?xí)䜩?lái)個(gè)小漂移。至于停車方面因?yàn)樗械管囉跋�，不管是商�?chǎng)車比較多的車庫(kù)還是路邊側(cè)方位停車，有了它我停車還沒(méi)失過(guò)手。
油耗：我老婆剎車油門力度控制的不均勻，每次都是重踩，所以油耗一直都高，有時(shí)候都要開(kāi)到9個(gè)油
舒適：座椅柔軟有彈性，整個(gè)人坐進(jìn)去舒適度還不錯(cuò)，車內(nèi)整潔也沒(méi)什么味道，還有一個(gè)開(kāi)開(kāi)啟的天窗，明亮舒服
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛到4S店看車的時(shí)候他們的CT4展車放的是一臺(tái)紅色的，特別吸引人眼球，當(dāng)我試駕了之后才讓我感到驚喜，立馬就定了，2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)，小車大馬力，動(dòng)力超足，還有很強(qiáng)的推背感，整體駕駛體驗(yàn)蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)有些捉襟見(jiàn)肘，185以上的壯漢最好還是不要往里擠了。不過(guò)，如果小兩口帶一個(gè)小朋友的話絕對(duì)是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的。
外觀：外觀是CT4的一個(gè)致勝法寶，也是成功吸引我一個(gè)關(guān)鍵。外觀時(shí)尚酷流，溜背式的造型，淚眼式的大燈，17寸的鋁合金輪轂，看起來(lái)又時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很精致，科技感十足的觸摸操控屏，實(shí)用性高，鏈接CarPlay使用感得心應(yīng)手，駕駛位還專門為女性打造了補(bǔ)妝鏡，小心機(jī)的設(shè)計(jì)非常貼心，柔光的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是為女生量身打造的，淡妝濃妝統(tǒng)統(tǒng)hold得住，上班或者下班臨時(shí)約會(huì)都可以輕松補(bǔ)妝。
空間：空間在弱項(xiàng)里也說(shuō)過(guò)了，具體說(shuō)一下吧，我身高178cm，前排調(diào)成我的駕駛坐姿，后排還有一拳的空間，頭部還有3指的空間，我媳婦開(kāi)的時(shí)候，后排又能多出兩拳的腿部空間哈哈哈，大家聽(tīng)數(shù)據(jù)也沒(méi)意思，到店實(shí)際體驗(yàn)一下，再考慮一下后排是否經(jīng)常帶人，我是基本用不到后排，而且我以駕駛者為第一，開(kāi)著舒服最重要。
配置：我買車的預(yù)算在30萬(wàn)以內(nèi)，這車上路也沒(méi)到三十萬(wàn)，比較符合自己的預(yù)期，主要是車子做的也比較好，外觀顏值高，內(nèi)飾配置豐富，挺有科技感的，顏色搭配上也比較豪華大氣。坐在上面舒適感也不錯(cuò)，車子開(kāi)著舒服，與同價(jià)位車相比較優(yōu)點(diǎn)還是挺多的。
動(dòng)力：這車動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感強(qiáng)，一踩油門感覺(jué)動(dòng)力源源不斷輸出，畢竟2.0T擺在那里，上次看到廣告說(shuō)CT4百公里加速7秒還是6.9秒，哈哈就是一匹小野馬。平時(shí)主要上下班開(kāi)開(kāi)，有時(shí)等紅綠燈在第一排的時(shí)候心里特別爽，因?yàn)槲荫R上要沖出去了把其他的車甩在后面，大家不知道會(huì)不會(huì)有這樣的沖動(dòng)哈哈。不過(guò)開(kāi)車要注意安全哦，一定要提前觀察路面情況。
操控：
方向盤還好，不是很輕也不重，恰到好處。換擋還算是平順，轉(zhuǎn)向清晰。這款車主打的就是操控，不錯(cuò)。
油耗：剛剛提車沒(méi)幾天 所以油耗還是沒(méi)有下來(lái) 目前11個(gè)油平時(shí)駕駛風(fēng)偏激情，但一般正常開(kāi)來(lái)說(shuō)9個(gè)油，我開(kāi)車就是很像男孩子所以比較費(fèi)油，而且市區(qū)開(kāi)車根本跑不起來(lái)呀，等我跑跑高速啥的就會(huì)少一些吧，銷售說(shuō)開(kāi)一段時(shí)間就好啦�。�！期待
舒適：乘坐感覺(jué)很棒，座椅包裹性也很強(qiáng)，內(nèi)飾飽滿，車內(nèi)隔音效果理想，基本關(guān)上車窗后打開(kāi)音樂(lè)就是自己的世界了，車?yán)锔杏X(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)異味，好幾個(gè)月了還沒(méi)有消失，各位大俠有沒(méi)有什么好的推薦去味的內(nèi)飾掛件什么的？
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.07萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款CT4夠帥吧，整個(gè)前臉充滿的運(yùn)動(dòng)犀利的設(shè)計(jì)感，車身流暢度也高，出門相當(dāng)?shù)挠忻孀印?/span>
缺點(diǎn)：不太滿意的其實(shí)有幾點(diǎn):1??空間，雖然講我一個(gè)人開(kāi)車，但是講實(shí)在話，我個(gè)子173，雖然講不太高，但是開(kāi)車習(xí)慣把座椅往后，然后有的時(shí)候家里人就坐不了，空間確實(shí)有點(diǎn)不到位。2??內(nèi)飾，我剛開(kāi)始來(lái)這個(gè)車的時(shí)候差點(diǎn)就因?yàn)閮?nèi)飾放棄了，想當(dāng)嫌棄，檔把還是機(jī)械的，然后機(jī)械儀表盤，我在不懂我都感覺(jué)也就那樣，豪華品牌內(nèi)飾真的是，唉！3??乘坐感受吧，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有那么大，就是我有兩次開(kāi)車去淮南，我滴孩，給我腰酸的，真服了，長(zhǎng)途講真是真難受，下次能坐車就坐車，太累，剎車還硬，累腳�。�！
外觀：外觀設(shè)計(jì)的年輕，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，特別是前臉很大氣，直線型的淚眼大燈特別有個(gè)性，側(cè)身線條流暢，凱迪拉克好像是鉆石切割設(shè)計(jì)，很經(jīng)典。尾燈也是直線型的比較好辨認(rèn)特別是晚上的時(shí)候很醒目。熏黑輪轂彰顯獨(dú)立特性，是我喜歡的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料應(yīng)該是很講究的，座椅包裹性很好，座椅顏色和CT6的差不多，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的相對(duì)簡(jiǎn)約，沒(méi)有復(fù)雜的東西。BOSS音響也是大品牌，音質(zhì)還不錯(cuò)。手機(jī)互聯(lián)特別好用，屏幕相對(duì)顯小，但也夠用了，不影響操控體驗(yàn)。
空間：空間的話前排170cm正常坐姿，后排乘客直坐膝蓋前還能有一拳距離，斜靠著的話膝蓋會(huì)頂?shù)阶�，適合下朋友小仙女，家庭第一輛不建議，我是自己開(kāi)一般不帶人 前排沒(méi)問(wèn)題 后排略高的略胖的會(huì)有一些擁擠，轎車畢竟是轎車跟suv肯定不一樣，但是正常家里開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題呀！
配置：20萬(wàn)的價(jià)位買一輛豪華車，有很多比較實(shí)用的多媒體功能，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，一健啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能配置都有，感覺(jué)很劃算啦
動(dòng)力：動(dòng)力提速開(kāi)起來(lái)特別給力，我喜歡踩下油門聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的加油聲，每次車速開(kāi)到80碼以上那個(gè)推背感尤其強(qiáng)烈，我這個(gè)顏色的車子開(kāi)在路上本來(lái)就有點(diǎn)引人注意，然后等紅綠燈的時(shí)候一腳油門發(fā)出強(qiáng)勁的加速聲，幾秒就沖出去的感覺(jué)還是蠻爽的。
操控：
畢竟是運(yùn)動(dòng)型的轎車，操控真的棒，由于方向盤的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)有點(diǎn)硬，有點(diǎn)重，但是指向非常準(zhǔn)，打多少轉(zhuǎn)多少，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，對(duì)于喜歡操控的我，就非常喜歡了。這臺(tái)車速度跑起來(lái)了，那種感覺(jué)才出來(lái)。
油耗：百公里9個(gè)油，不算是很高，尤其是最近天天下雨，比較堵車。對(duì)于這種運(yùn)動(dòng)型轎車來(lái)說(shuō)，9個(gè)油已經(jīng)很省了。可以接受。
舒適：舒適感三顆星，后排乘坐空間小，短途應(yīng)急還可以，長(zhǎng)途就不適合了！隔音不錯(cuò)，但是胎噪還是會(huì)傳進(jìn)來(lái)，不知道是輪胎問(wèn)題還是路面問(wèn)題，高速上有很明顯的胎噪。BOSE環(huán)繞音響，音質(zhì)干凈細(xì)膩，聽(tīng)音樂(lè)很享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.57萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這輛CT4最滿意的是車子的外觀，顏值。特別的帥氣，我本人也是一個(gè)顏值黨，買任何東西，首先關(guān)注的是這個(gè)東西好不好看，買車也是這樣。
缺點(diǎn)：油耗比普通車高點(diǎn)但是可以接受，喝的95號(hào)汽油，畢竟動(dòng)力在哪里油耗就在哪里，底盤是真的低真的低，一不小心一個(gè)高低就能聽(tīng)到蹭到的聲音尤其是車頭部分心疼！別的都很滿意啦，有喜歡的趕緊入手吧集美們！
外觀：外觀是我最喜歡的，我也是被這輛車的外觀給吸引，然后買了它。我喜歡特別的東西，像這輛車是前面的直列式車燈。出色的外觀，還有紅色的車身，都是讓我選擇他它的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)做工不錯(cuò)，車內(nèi)有白色氛圍燈，不是很亮，卻也增加車內(nèi)的高級(jí)感。CT4該有的功能都有，而且在醒目位置，操作起來(lái)很方便。半液晶儀表盤其實(shí)很漂亮，沉穩(wěn)大氣，力量感十足。 空調(diào)按鍵手感很好，按起來(lái)像彈鋼琴一樣～
空間：感覺(jué)空間有點(diǎn)偏小，體型太大的進(jìn)去肯定會(huì)覺(jué)得擁擠，后排感覺(jué)也就能坐兩個(gè)人多的話是不行的，比較高的話會(huì)頂頭的吧 ，但是一般只有我自己和女朋友駕駛，兩個(gè)人的感覺(jué)還是夠夠的了，這點(diǎn)還是可以接受的。
配置：這款車的性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，同價(jià)位當(dāng)中，配置可以說(shuō)是最高的了，而且這個(gè)價(jià)位里，這是唯一的一臺(tái)后驅(qū)車，紅色的車身很漂亮，女朋友也能開(kāi)，豪華型外形配上鍍鉻條，很美觀。個(gè)人感覺(jué)比起黑色的看起來(lái)更上檔次。2.0T的排量也特別強(qiáng)，比起其他豪華品牌的1.4T或者2.0t低功率都要更強(qiáng)，品牌也不錯(cuò)，不比一線豪華差多少。
動(dòng)力：動(dòng)力上這車在起步時(shí)候稍微慢一點(diǎn)，跑起來(lái)之后還是跟的上的。平穩(wěn)性做的也比較好，要是在起步時(shí)候能夠快一些就更完美了。
操控：
方向盤很靈敏，操控不吃力，我喜歡把座椅調(diào)低一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更好。這款車很容易上手，底盤也很穩(wěn)，后驅(qū)車和前驅(qū)車區(qū)別大，還是很有駕駛樂(lè)趣的。
油耗：目前的油耗在10.3L左右，剛提車的時(shí)候駕駛習(xí)慣不太好，油耗在12L左右。有時(shí)候駕駛習(xí)慣好了真的挺重要的。油耗高一點(diǎn)也能接受，畢竟這個(gè)車的動(dòng)力比別的車要好，又要?jiǎng)恿?qiáng)又要省油這本來(lái)就是個(gè)偽命題。魚(yú)和熊掌不可兼得，而且對(duì)于我來(lái)說(shuō)，代步車每個(gè)月也就是1000公里不到的樣子，無(wú)非就是一個(gè)月多花幾十元。
舒適：座椅坐著挺舒服的，用手摸觸摸觸感不錯(cuò)，座椅還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我最滿意的地方就是它的顏值外觀了，凱迪拉克的外觀一向設(shè)計(jì)的比較出色。鉆石切割的線條設(shè)計(jì)，肌肉感比較明顯，直列式的大燈也是很吸晴的。還有就是動(dòng)力方面比較好，2.0T237匹的馬力，加速感非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車，最需要吐槽的就是他的后排空間和檔把了，對(duì)于1米8的我不夠友好，比我個(gè)子高的估計(jì)頂頭會(huì)更嚴(yán)重一些。腿部只有大約兩個(gè)指頭的空間，而且強(qiáng)烈建議不要坐三個(gè)人。后備箱還是挺大的，不知道是不是后備箱占據(jù)了車內(nèi)的空間。檔把也是，為啥就不能整個(gè)電子的啊，凱迪拉克別的suv和轎車都是電子的，機(jī)械檔把一配上直接拉低了檔次。
外觀：顏值高，流暢的線條把它的運(yùn)動(dòng)感勾勒出來(lái)，低趴的轎跑車型時(shí)尚又大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，按鍵的質(zhì)感都還挺好。就是內(nèi)飾的整體的用料，皮質(zhì)的縫線，還有材質(zhì)上都可以看得出來(lái)，比較用心，質(zhì)量也不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)不太大，不推薦185以上的壯漢擠進(jìn)去受罪，頭部沒(méi)有足夠空間，你可能會(huì)出不來(lái)。不過(guò)三口之家，孩子一個(gè)人坐后面應(yīng)該還是挺舒適的。不得不說(shuō)，CT4的后備箱還真不算小，搬家的時(shí)候可以少跑幾趟了。提車一個(gè)多月了，跑了三千多公里，一直坐在副駕駛的女朋友對(duì)空間似乎還是挺滿意的～
配置：綜合之前看過(guò)的車型來(lái)說(shuō)，在20萬(wàn)左右這個(gè)級(jí)別買到一個(gè)豪華品牌，配置高，性價(jià)比又高的車，后期維修成本又不貴的車，CT4確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很猛，只要輕輕的點(diǎn)油門，反應(yīng)速度很快，有一種猛獸出籠的感覺(jué)，跑高速的時(shí)候特別舒服，超車變線，動(dòng)力輸出源源不斷，很爽的感覺(jué)
操控：
整體操控感還是挺不錯(cuò)的，車身不長(zhǎng)，操控起來(lái)也不難，方向盤不重，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)穩(wěn)定，給人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的。安全性還可以，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，保證駕駛員的安全。
油耗：油耗方面，畢竟是個(gè)新車，還沒(méi)過(guò)磨合期，我暫時(shí)是10個(gè)油左右，畢竟在市區(qū)里面開(kāi)比較多，啟啟停停的，但是后期，我又信心會(huì)開(kāi)到7~8個(gè)油左右，對(duì)于油耗，總體我還是滿意的，說(shuō)到底都是搭配了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。想要?jiǎng)恿γ停秃目隙ú粫?huì)低到哪里去。
舒適：駕駛中，車內(nèi)真的挺安靜的，對(duì)于過(guò)減速帶、顛簸路面過(guò)濾的很好，車內(nèi)沒(méi)有很明顯的晃動(dòng)，座椅的柔軟度很舒服，包裹性強(qiáng)，再配合Bose音響，簡(jiǎn)直是超棒的體驗(yàn)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，都不會(huì)覺(jué)得腰痛背痛，所以開(kāi)著CT4出行，還是挺愜意的。但是唯獨(dú)空間感，就不是很強(qiáng)了，美中不足。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是比價(jià)喜CT4，因?yàn)檫@車的外觀，真的超運(yùn)動(dòng)，我都很喜歡。車內(nèi)自帶香薰系統(tǒng)，車內(nèi)基本沒(méi)什么異味，外觀運(yùn)動(dòng)霸氣，結(jié)合凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)淚眼LED大燈，17寸曜黑鋁合金輪轂，50:50完美的車身比例。內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不失豪華，能感受到，用料很足。2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，很澎湃，給您一種要駕馭它的感覺(jué)，提速反應(yīng)也蠻不錯(cuò)，中段再提速簡(jiǎn)直沒(méi)問(wèn)題。然后，車內(nèi)空間挺寬敞的，隔音效果很不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗方面，基本上每個(gè)月加油四五次吧，每個(gè)月油費(fèi)的話差不多1千塊我爸說(shuō)我的車費(fèi)油，每個(gè)月的油費(fèi)比他的越野車開(kāi)的還要多。
外觀：前臉采用蜂窩狀的中網(wǎng)，內(nèi)部可見(jiàn)配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)淚眼大燈融為一體，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央微微隆起，線條十分硬朗，底部前保險(xiǎn)杠處，加裝了類似于前唇的套件，整體造型看起來(lái)具有強(qiáng)烈的攻擊性，非常適合與20+歲的小青年駕駑。比較短小的車尾很符合它運(yùn)動(dòng)的定位，微微上翹的鴨尾，很有性能車的味道。另外紅白相間的尾燈形成了Y字造型，內(nèi)部的LED光帶清晰可見(jiàn)，點(diǎn)亮后自然非常迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，雖然沒(méi)有過(guò)多的裝飾品去凸顯豪華感，但是這才是低調(diào)的美式豪華，按鍵的阻尼感很棒，整體的做工工藝，是一個(gè)很高的水平，雖然看似簡(jiǎn)單，但是卻包含了很多科技，位置布局很方便，8英寸的中央觸摸屏比較有科技?xì)夥�。�?duì)于內(nèi)飾簡(jiǎn)單又不失豪華的設(shè)計(jì)，我還是挺滿意的
空間：空間像我現(xiàn)在車子平時(shí)坐人也不多，自己開(kāi)著上下班空間上完全夠用的。前后排設(shè)計(jì)寬松，頭頂位置做的也比較高，坐在駕駛位置視野開(kāi)闊，前后左右寬松，絲毫沒(méi)有壓抑感，后備箱也足夠使用的。
配置：同價(jià)位的豪華后驅(qū)車還真不多，凱迪拉克CT4是有超高性價(jià)比的一款車，保養(yǎng)送了我5次，一年兩次保養(yǎng)也可以用兩年半至少。很慶幸自己選擇了這款車，和我一起走向人生的新階段。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，車小，車輕，等紅綠燈起步的時(shí)候真的能夠感受到什么叫“彈射起步”，后驅(qū)才是真豪華。
操控：
運(yùn)動(dòng)屬性的原因，方向盤稍微有點(diǎn)沉，給的角度很精準(zhǔn)。原廠剎車比較軟，讓人信心不是特別足。主動(dòng)剎車還是很給力的，很多次發(fā)呆都救了我的小命。底盤調(diào)校的很運(yùn)動(dòng)，偏硬，過(guò)彎支撐性很足，讓人很踏實(shí)。
油耗：之前總聽(tīng)別人說(shuō)美系車的油耗高，但是我這幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)感覺(jué)油耗在可接受范圍之內(nèi)。我一般都是上班時(shí)開(kāi)車比較多，基本上是市區(qū)，綜合下來(lái)油耗十個(gè)左右，跑高速的話當(dāng)然另講，總體油耗還是比較滿意的，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這個(gè)車要說(shuō)除了動(dòng)力上，隔音做的也很好。開(kāi)車的時(shí)候窗外的噪音不會(huì)影響到車內(nèi)的音樂(lè)。午休在車?yán)镄∷粫?huì)也不會(huì)受到影響。運(yùn)動(dòng)座椅腰部?jī)蛇呏胃泻芎茫荛L(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)累。還有一點(diǎn)是我很喜歡的。就是這個(gè)車底盤很穩(wěn)。過(guò)減速帶濾震效果很好。能看出來(lái)，美系車在核心的地方用的還是很良心的。通過(guò)試駕和這段時(shí)間自己開(kāi)，深有體會(huì)。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
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