一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀比較精致,干凈,動力好,主要是相比較boba 它比較實惠,顏值也是我喜歡的
缺點:空間是短板,雖然看參數(shù),軸距放在中型車中已經(jīng)算很長的了,但是車內(nèi)的空間利用率較低。我身高176,在后排頭發(fā)幾乎要掃到車頂了,腿部空間也不算充裕,如果要載著父母一起出行,讓他們坐在后排,我心里還是有些愧疚的。
外觀:車燈是真的帥,哈哈哈?特別喜歡,整體溜背造型
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人感覺還是很好的,做工我覺得還是挺精致的,至少符合了我的期望值,真皮座椅,Bose音響系統(tǒng),還有中央控制臺,都顯得非常的精致。
空間:買這車嘛,就不要在乎空間了!比有的A級車后排都擠,適合喜歡玩的年輕人
配置:整體來說。這款車性價比還算不錯。畢竟心心念念了這么久,砍價可不能手軟。最后提車還算比較開心。不枉我等了這么久。新車剛落地,有些功能也不是特別會,像手機(jī)連接汽車那個功能,我還要開回家琢磨琢磨。
動力:我個人覺得開車就得選渦輪增壓的發(fā)動機(jī),比較有動力啊,車子起步就能看出來比別人快一步了,城區(qū)里面用的話根本就不需要擔(dān)心,要是上了高速還能更暢快的體驗到推背感呢,速度是隨叫隨到的。
操控:
操控性沒得說啊,車身不長,顯得特別靈活。去試駕的時候銷售還給我展示了一下漂移。實在是太猛了。整個尾巴都甩起來了。而且過彎道都不需要打太大的方向。轉(zhuǎn)彎半徑特別小。
油耗:其實當(dāng)初買車以前我已經(jīng)做好高油耗的準(zhǔn)備了,畢意這么大排量的車子動力又那么強(qiáng)勁,但是經(jīng)過這段時間的使用情況來看,它還是給了我一個挺大的驚喜的,現(xiàn)在油耗基本上就是百公里9.6L,反正我感覺還是挺滿意的,它的油耗是真的能夠?qū)Φ闷鹚呐帕康,而且平時在市里開也經(jīng)常堵車紅綠燈又多老停車,油耗能到這個程度我感覺還是挺知足的,經(jīng)濟(jì)劃算。
舒適:舒適性前排可以,后排就體驗就差一點...前排座椅的包裹性很強(qiáng)。有點像那種電競桌椅。坐起來剛好夾到腰部。很舒服。噪音控制:這款車隔音比雅閣好一點。之前開過朋友的那款雅閣,確實沒ct4好。跑起來風(fēng)噪抑制的還不錯。然后車上音響也可以有效掩蓋住部分噪音。整車的靜音效果控制的還算是不錯的。運(yùn)動模式猛的一下給油,提速時,發(fā)動機(jī)會響一點。然后就是冷車著車的時候,也會大一點。其他的還行。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車子最滿意的就是它的動力和操控的表現(xiàn)了,很適合新手司機(jī)駕馭,車子的發(fā)動機(jī)選用了渦輪增壓2.0的配置,從起步上就能看出來車子的優(yōu)秀之地了,駕駛模式每款都耐人尋味,駕駛感覺很真切,電子輔助多的車子就是比較容易掌控啊,這凱迪拉克CT4剛好都有我需要的配置,買了這款車子以后,感覺出門辦事自己都自信多了,事半功倍的節(jié)奏。
缺點:后排有點小 坐2個人還可以 3個人就有點擠
外觀:外觀造型很帥氣,無論是腰身的線條還有輪轂的造型都特別的有辨識度,怎么看都滿滿的喜歡。
內(nèi)飾:家用很實在,家人都覺得好看,中控大屏的顯示效果還不錯,該有的功能都有,內(nèi)飾幾乎沒有什么異味,看得出車子的用料很實在,不玩什么虛假的東西。總體而言給我一種良好的感覺。內(nèi)飾應(yīng)該是我看過的所有車當(dāng)中算是比較優(yōu)秀的了,雖說價格擺在這里,但是感覺不到塑料感,內(nèi)飾耐看有品質(zhì),十分不錯。
空間:前排空間表現(xiàn)完美,后排空間有待提高。不過這個價位,外觀造型動力都擺在這里,也沒有太多要求了。畢竟車身越長反而越影響操控。我就要這種極致的駕駛體驗。跑起來還算不錯。而且這款車儲物空間也比較多。前排可以放比較多的雜物。包括像門扶手上,也可以放一些別的東西。女朋友乘坐起來沒啥問題,座椅挺舒服的。后備廂容積:后尾箱空間表現(xiàn)完美。車身長度不變的情況下。,如果后備箱空間再給一部分空間給后排,應(yīng)該這是一款火爆車型。
配置:感謝父母吧,給予了人生中第一輛車,選擇車過程我是不糾結(jié)的,我是喜歡就買了,性價比這個東西,越糾結(jié)越給自己心里添堵,希望以后用車不會有什么問題就好了,畢竟是豪華品牌,這點我還是信得過的。
動力:CT4這款車的話它是屬于2.0T的動力的,動力方面相比于其他同級別的品牌動力來講,我覺得CT4也算是比較優(yōu)秀的,在出行的時候更是能夠滿足自己日常出行的需要,而且發(fā)動機(jī)爆發(fā)力也是十足的。一開始我還覺得這款車爆發(fā)力開起來很一般吧,當(dāng)自己真的是自己開的時候會發(fā)現(xiàn),只是表面看起來而已,自己實操作起來,真的不一樣,只能說凱迪拉克這個品牌還是有目共睹,有眼可見,這是個值得信賴的百年品牌。
操控:
開起來四平八穩(wěn),它的方向真的是非常的適合駕駛,調(diào)校的不算特別輕,但就是讓你開起來覺得穩(wěn)扎穩(wěn)打的,所以這樣的車,這樣的調(diào)教,就是能夠帶給你一種很運(yùn)動的感覺。
油耗:相對來說比較高,我沒有太在意,看個人習(xí)慣,我看別人沒有那么高
舒適:舒適性方面我開車的時候比較注意兩點,一個是隔音效果,還有一個是座椅的舒適度,這車都給到我了,其他的也都還不錯! 對于路面的顛簸和振動過濾的很充分。音響聽音樂非常帶勁,音質(zhì)很通透,我平時開車都喜歡聽歌,上下班一邊開車一邊享受音樂,心情都要好很多。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間方面的表現(xiàn)的確不錯,即使是一家人出行外帶點東西,也顯得很寬松。我身高180cm,坐在后排腿部的空間都還差不多留有20cm的距離,很寬松。后備箱的容積也很大,所以空間上面自然是沒有什么話說。能滿足目前我的一切用車需求。再就是車子的操控比較好,底盤調(diào)校的比較硬朗,過彎的側(cè)傾不是很大。行駛的平穩(wěn)性也比較好。
缺點:后尾箱空間有點不能夠滿足我吧,自己雖然是個男生,但是也是有很多東西的。自己也喜歡買比較多的東西來布置我的新車。新車總是帶著那么一點期待還有小心翼翼的,我當(dāng)時買了好多那些貼紙,還打算把自己新車貼上自己喜歡的圖案呢,朋友也是覺得我傻傻的,哈哈哈。里面的內(nèi)飾的話也是放了些小飾品,但是后面跟我的朋友打算開車去旅游,發(fā)現(xiàn)里面的空間真的滿足不了我,不過問題不算很大,主要就是自駕游去旅游的時候裝的東西比較多吧,別的時候我還是很滿意的。比如其余時間都是開車去上班這樣子,沒什么會往后尾箱里面放東西,就是希望后面的話可以改進(jìn)一下,把CT4的后尾箱空間弄寬裕些,相信越來越多的年輕人喜歡CT4哦。
外觀:外觀我是越看越喜歡。我買車比較傾向于稍微顏值高一點的車。當(dāng)時看到這款車的時候就感覺真的不錯。特別是它的前臉,看上去很有跑車的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了這個換擋桿不是很喜歡之外,我覺得其他方面都不錯按鍵設(shè)計的也是有金屬質(zhì)感的,然后阻尼感非常棒。
空間:就我一個人呢使用,基本上管夠,但是坐上4個人,就是會顯得非常擁擠,如果滿載的情況下,坐在后排中間的人,就很遭罪,但是一年情況下,也不會每天坐滿5個人,所以也能容忍,車子的儲物空間非常豐富,該有的水杯架子,門板上的儲物空間也一應(yīng)俱全,就包括后排座椅帶有的中央扶手,這個配置在同級別里面非常難得,雖然后排空間不夠,但是能享受的舒適也是都能享受的
配置:車的性價比還是挺好的,雖然它的優(yōu)惠不是很高,但是它給我?guī)淼哪切┛鞓泛退趧恿ι厦娼o我?guī)淼鸟{駛快樂,它的舒適性.上面帶給我的舒服感,它的內(nèi)飾給我?guī)淼暮廊A感,不得不講還是挺喜歡的。
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在家用車?yán)锩嫠闶莻佼佼者了,搭配凱迪拉克精心調(diào)校過的變速箱真的提速非常猛。動力隨叫隨到,只要舍得給油,超越大部分的車還是沒有問題的。速箱換擋也很平順,沒有一絲卡頓的感覺。
操控:
這個車我覺得更適合那種小年輕就是喜歡玩車的那種開開,我覺得還不錯啊,他這個本身就是動力操控各方面就非常的優(yōu)秀非常的出色,年輕人應(yīng)該喜歡的更多一點吧,像我們這個年紀(jì)買車就圖一個,方便好安全啊,哈哈。
油耗:油耗吧,城市生活路段,平常下班用的比較多,剛開始油耗13個左右,現(xiàn)在油耗是11個多,感覺在適應(yīng)適應(yīng)油耗會更給力。如果跑高速多的,油耗會更低一點。
舒適:凱迪拉克CT4也是一款豪華車,真皮座椅,舒適性很好,行車過程中各種路段體驗,都不會影響駕乘舒適性。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格24.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克CT4外觀的顏值,個人比較想買一款轎車小型,又有顏值的,所以選了凱迪拉克CT4,主要還是當(dāng)時買車的時候我的預(yù)算是在20萬出頭內(nèi)。說一下CT4的外觀顏值給我的第一印象就是一眼好看,我反正是這樣子覺得的,畢竟自己也是經(jīng)過了好長一段時間,終于有了點小資金,立刻就買了我最想買的車。凱迪拉克CT4我買的是黑色的,主要是覺得帥氣,氣質(zhì)方面嘛,隨時就能夠上去了,顯得開著CT4的時候自己都很有氣質(zhì)了,不得不說自己喜歡是真的的,開著CT4也的確是真香!
缺點:后排空間真的小,同事坐過我的車,他比較高,頭部空間剩余不大,我看他難受的樣子也是有點不好意思了,后排的凸起也是太大了,三個座位的設(shè)計坐兩人才是剛好的,買車的時候還沒考慮到這些問題,平時都是自己一個用車,自己感覺都還是很棒的了,如果家里人多的真心不是很建議去買這款車。
外觀:第一眼看到白色的凱迪拉克CT4,就決定是它了。車頭的LED燈組,像夜空中的閃電一樣,每次都能從車流中脫穎而出。全身的鉆石切割線條,緊湊型的車身。霸氣的盾牌標(biāo)志,智能進(jìn)氣格柵,車頭寬闊大氣時尚。選擇凱迪拉克因為外觀上符合審美要求,新美式后驅(qū)車轎車。我覺得這個外觀時尚新穎,占很多優(yōu)勢,買車第一看這個品牌,第二就看看顏值,都符合自己的要求,就會繼續(xù)研究研究他的配置功能
內(nèi)飾:前排兩側(cè)門板真皮包裹處如果用小臂用力支撐在上面 會有咯吱咯吱的輕微異響☆ 氛圍燈:中控夜晚駕駛氛圍燈很帥 基本所有部位都有白色氛圍燈 包括中控下方小儲物空間 門把手 門板中縫 手套箱 扶手箱 不過是白色的 不夠亮眼和炫酷☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:無限carplay設(shè)置好 上車自動連接 記得最高優(yōu)先級選擇上 非常非常方便 直接siri什么都不用按 手機(jī)和車機(jī)屏幕同時聽你吩咐和安排
空間:前排的空間還是很好的,有很多富裕的地方,后排的空間有點略小了,后背箱的話就家用是完全沒有問題的,空間也是挺大的,儲物的空間還是很豐富的,有許多的隱藏的的小空間,在日常的實用中也是非常實用的、很方便,就前排的空間來說是沒有問題的,我176的個子在里面還是有很大的空間,腳也不顯得擁擠,后排的話坐兩人還是很舒服的,也有獨立的出風(fēng)口,座椅的包裹性也是很舒服的,但是要坐滿3人的話,中間一人無論是從舒適度,還是空間上都是很尷尬的,如果廠家能解決一下,個人感覺會更好。
配置:整體來說,性價比不錯,優(yōu)惠力度也還可以,半起的話剛好符合預(yù)算,最主要的是老婆開心,我就滿意了哈哈。還要給他們的服務(wù)點個贊。
動力:2.0T的發(fā)動機(jī)。真的太香了。我買車也要看一部分的動力。像那些什么1.5T,2.0自吸的真沒啥用,超個車都要超半天,毫無駕駛體驗。2.0T,跑路上。紅綠燈,稍微給點油,就第一個沖出去,拉風(fēng)的很。
操控:
轉(zhuǎn)向手感很真實,阻尼感恰到好處,保證日常駕駛的輕松感和舒適性的同時,回饋的力度很自然,轉(zhuǎn)向力矩也非常線性。過彎時,不會產(chǎn)生太大的側(cè)傾,車身姿態(tài)從容又平穩(wěn),讓我有信心在彎中繼續(xù)加油門。
油耗:開了1個多月,其實油耗也只有八點多。現(xiàn)在跑了1000多公里。我的車子確實非常的省油。我平時留意過,如果時速在60碼80碼的時候,車子的轉(zhuǎn)速只有1200轉(zhuǎn)左右。所以說我感覺也是省油的一個原因。轉(zhuǎn)速比較低。
舒適:首先是懸架,CT4的懸架調(diào)校的特別的好,所以車子的舒適性非常好,尤其是你坐在車?yán),車輛在過一些高低不平的路段,或者是減速帶的時候,底盤選股的過濾效果特別好,坐在車內(nèi)感覺不到那種很顛的感受,這個就特別的舒適。座椅的設(shè)計和細(xì)節(jié)也不錯,尤其是它的人體工學(xué)的設(shè)計,包括整個的軟硬程度都很好。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.42萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克ct4是讓年輕人很心動的車,讓我心動的地方無非就是它的外觀,當(dāng)然第一眼看到的肯定是外觀,只有是運(yùn)動的車身,然后時尚的設(shè)計才能夠吸引到更多的人,而且我對這輛車的外觀也是相當(dāng)?shù)南矚g,因為他的設(shè)計具有非常時尚年輕的樣子,當(dāng)然還有它的動力和操控也是必不可少的,因為這兩樣也同樣很出色,首先動力是很強(qiáng)的,在這樣的價格你很難選到一款動力如此好的車,所以凱迪拉克真的是一個很好的選擇,另外就是這款車的操控,凱迪拉克的操控就是符合年輕的消費(fèi)群體,也符合年輕人的駕駛,所以這些地方都是讓我特別的滿意,也讓我覺得選到這款車特別的開心。
缺點:最不滿意的就是后排空間比較局促,相比我朋友同價位的邁騰,后排空間差距的確非常大,但是USB接口,充電,這些便利性配置,一應(yīng)俱全,再配備14個BOSE音響,這些不滿意都變成滿意了
外觀:夜晚和地庫 才知道什么叫鉆石切割前臉和淚眼大燈 帥的批爆 審美因人而異 不喜歡請右門左轉(zhuǎn)選擇奧迪燈廠
內(nèi)飾:講心里話,CT4的內(nèi)飾的設(shè)計,在我看來多少還有些簡單了,就還是一個比較典型的美系車的風(fēng)格,在現(xiàn)在來看,大家都在講究科技感的時候,CT4的中控的設(shè)計確實有點稍微的簡單了一些,大屏幕的使用上的體驗也不算是太完美,UI的設(shè)計,還有大屏幕本身的效果也不算是很好,希望能再科技化一些,那就這臺車的內(nèi)飾就完美了!
空間:給你們放個空間的照片。后排還是比較拘束的。不過好在ct4座椅沒有那么短。所以坐起來還算不錯。有些車看著空間很大,座椅卻很短。坐起來嚴(yán)重影響舒適性。不過如果你說空間,確實是屬于CT4的一大短板。放行李:后尾箱空間足夠大啦。不過我后尾箱放的比較亂。開啟幅度也是剛剛好的。
配置:該有的功能配置都有了,動力和操控方面,CT4也能給我一個運(yùn)動、有樂趣的感受,我覺得相比同價位的寶馬3系,CT4要更值,更符合我對一輛20萬左右的運(yùn)動車型的期待。
動力:動力杠杠的,從數(shù)據(jù)上而言沒有以前的ATSL那么夸張,不過同級別里面還是不錯啦。加速時平順性還可以,只要你肯踩油門,它就能給你想要得加速感 ,超車對于這輛車而言是沒有任何壓力的。,在高速上面深有體會過,你踩了油門之后,車子就沖了出去,然后在平時的超車和生活駕駛中,它的一-個動力還是挺好的。
操控:
方向盤輕巧,指向精準(zhǔn),新車也感覺不出什么不好的,就是感覺轉(zhuǎn)彎挺順暢的。開車的視野也比較開闊,坐在駕駛室的感覺很好,我這種開車年代不久的人也能輕松愉悅駕駛。
油耗:油耗10個油的樣子,也還好,不激烈駕駛還好
舒適:座椅的填充物較為柔軟舒適,座椅可以隨意調(diào)節(jié)高度和角度,而且也挺寬大的,坐進(jìn)去的時候就感覺挺舒服的,對于腰部的支撐性也很好,開它出去就算坐的時間長了也不會太難受,還有它的音響設(shè)備也不錯,音質(zhì)很有質(zhì)感。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.57萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點:心心念念的鐵牌終于到了。因為當(dāng)時出差了,就選擇了寄送到店內(nèi)。今天終于有時間,回到珠海去安裝鐵牌了。順便洗了一下車。新車使用體驗非常舒服。最滿意的地方無疑是它的操控性。和動力。這款車動力是真的沒得說。開過很多2.0T的車型。但是操控方面,CT4真的是獨一檔。特別是運(yùn)動模式下,提速的聲浪。簡直太吸引我了。一腳油門下去,超車真的是輕輕松松,不廢吹灰之力。
缺點:頂配沒有座椅加熱,就很奇怪!后排空間雖然小,但是我185cm,185斤可以坐進(jìn)去沒問題,短途乘坐沒問題的。
外觀:見仁見智,我覺得蠻帥車燈設(shè)計:閃電大燈,有點像初號機(jī)的暴走模式。
內(nèi)飾:簡約不簡單,很實用不花哨☆ 車聯(lián)網(wǎng):carplay很好用,carlife不太好用
空間:車子的前排的空間很大。前排腿部空間非常的大。還有就是車子的后備箱空間也是非常的大非常的深。稍微有一點遺憾的,就是車子的后排的頭部空間不是很大,有的朋友坐我的車子說稍微有一點點頂頭。之前買車子之前也感受過。確實會稍微有一點,因為這個車子的設(shè)計是偏向運(yùn)動的設(shè)計。其他的空間表現(xiàn)的還不錯。門上也能放幾瓶飲料?臻g利用率不錯。
配置:性價比還算不錯。20多萬的車。給到我后驅(qū),2.0T。真香。
動力:高速非常穩(wěn),飆車動力隨叫隨到,只要舍得給油
操控:
車子的方向盤非常的輕,而且車子底盤非常的穩(wěn)。平時剎車也是很靈敏,稍微點一下踏板,車子就很容易剎住。而且車子的平時開的穩(wěn)定性不錯。特別在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾非常的小。
油耗:九個多的油耗,當(dāng)然還是高了一點,畢竟這臺車它空間不大,雖然說動力非常好,但太高的油耗也會讓用車增加一些成本,累計起來也是筆不小的開支。
舒適:座椅的舒適性還蠻不錯的,材質(zhì)柔軟,坐墊寬大。另外座椅的包裹性也好,有種沙發(fā)的感覺。車內(nèi)很多地方都是軟包,摸起來很舒服,最重要的是腿部空間超贊,跑過幾次高速,感覺車子的噪音有點大了。
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購買時間2021年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:ct4后排根本不小 1米75駕駛位調(diào)好 后排坐進(jìn)去還有2拳半距離 頭頂距離是不大 1拳不到 昨天剛提的車 夜晚駕駛 內(nèi)部豪華感 全都是氛圍燈 很帥 后排坐2個人 很輕松 3個人不行 因為中間地臺太高 理性分析 不要無腦黑 家里人身高1米8以上 又胖的 不建議考慮凱迪拉克全系轎車 可以看suv或者別的車 隔音非常優(yōu)秀 之前開的思域 整個坐了個拖拉機(jī)的感覺
缺點:隔音感覺不好,平常跑高速比較多的。等速度上升到80碼后噪音就有了。都說美系汽車的隔音挺好的,難道我買了一臺假的凱迪拉克。
外觀:外觀還是非常的豪華大氣的,前臉是凱迪拉克經(jīng)典的中網(wǎng)造型,日行燈也是家族的設(shè)計,豎向的燈組非常有辨識度。車身的側(cè)面看起來比較修長,一看就典型的美系車的設(shè)計,非常的大的感覺。車尾部的造型同樣有著不錯的視覺效果,溜背造型,尾燈組的設(shè)計等等,都是比較有辨識度的一些設(shè)計,還有這款車的細(xì)節(jié)也不錯,鈑金的縫隙也都是很勻稱的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話中控屏幕8寸,雖然有點小氣,但是非常實用,內(nèi)飾的設(shè)計,相比XT5還是要年輕很多,尤其是操控?fù)軛U,顯得非常前衛(wèi)和科技,也是我喜歡這臺車的地方,車輛采用大量的皮質(zhì)的包裹,所觸碰到的地方顯得非常有質(zhì)感,雖然剛開始覺得很簡答,但是現(xiàn)在看起來也是很有設(shè)計感。
空間:主要還是自己開,前排是沒問題的,后排的話是一直被大家吐槽的一個地方,其實后排的腿部空間是沒問題的,主要還是頭部空間,超過180的身高就別去做后排了,我身高176都坐的真的很難受,頭基本就是頂在上面了,因為這車的一個溜背造型影響了頭部空間,為了顏值犧牲了后排的空間,果要長時間用來坐人,我覺得CT5可能并不是太適合。
配置:凱迪拉克真是個性價比比較高的豪華品牌 動力配置方面比同價位強(qiáng)太多了
動力:地板油發(fā)動機(jī)前段噪音稍顯突兀 2秒后明顯降低 ct4地板油順暢度吊打ct5 ct6 換擋邏輯不夠聰明 但是推背感以及絲滑度算不錯的了 同比3系低速頓挫以及剎車點頭 在這臺車上都沒有感受到
操控:
后驅(qū)車的魅力不是三言兩語就能講的那么透徹,因為真的要自己上手去感受才真知道什么感覺,速度上到了120碼,車身沒有一點飄的感覺,穩(wěn)的一批,老司機(jī)的標(biāo)配,單手操控方向盤刷刷的幾下入庫,這也能做到,你要說是在耍酷你也就這么認(rèn)為吧,城市道路近距離跟車,腳還是一直在剎車上,生怕一叫油門就上去了,而且有三模駕駛模式可以選擇,但是我用的最多的也就是舒適模式。
油耗:綜合油耗在8個左右,市區(qū)我能開到8.5,高速表顯5.3,還是很不錯的城市道路行駛:8個油左右高速路行駛:5.3開空調(diào)
舒適:座椅舒服。開車的時候,座椅頭枕能提供恰到好處的支撐。激烈駕駛的時候能夠提供良好的包裹,腰部支撐也很到位!
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 黔南
裸車價格27.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1788公里
綜合評分
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優(yōu)點:一直以來都非常喜歡凱迪拉克的車子,特別是看到三十而已里的凱迪拉克,讓我更加喜愛這款車子了,因為快生日了,是老爸送我的生日禮物,所以價格方面沒有做太高的預(yù)算,這個車子的價格方面,比較符合我的一個預(yù)算,畢竟一個上班族的我,還是能力比較有限滴,加上這款車子的一個外觀條件,和動力方面,對比同級別來說都比較出色,就是這樣的一款小精靈吸引了我,特別說一下店里的小姐姐服務(wù)很好哦,在我提車的時候特地做了一個愛心滿滿的交車儀式,有個小蛋糕慶祝,感受到了店里的熱情,以后有朋友買車還是會推薦一下滴。
缺點:我是感覺凱迪拉克CT4的車內(nèi)的頭部空間不算是很好的,所以感覺稍微的有點前排駕駛位置的視野,不過稍微運(yùn)動型一些的車子好像都是這個設(shè)計,轎車嘛,比較矮,所以視野也是比較受限制的,還有就是凱迪拉克CT4的座椅硬度確實高,長途開車的話,時間長了還是有點受不了的,開2個小時就休息一下吧,反正我是這樣的。
外觀:外觀是我選擇的一個大理由吧!車是剛提,但是這個外觀真是喜歡,愛了愛了。這個大燈啊,白天拍不出來,晚上看的話,真是顏值滿滿,而且我覺得凱迪拉克的車現(xiàn)在越來越好看了,慢慢的符合國人的審美了我覺得,沒有那么的有棱角了,現(xiàn)在更加的好看了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是不錯的,金屬按鍵的設(shè)計跟手感都挺好的,中控的屏幕看起來不是很大,不過還是挺實用的,也支持手機(jī)互聯(lián),下方的旋鈕跟按鍵質(zhì)感值得夸獎,內(nèi)飾方面也用了挺多皮質(zhì)材料去包裹的,BOSE的音響,原廠14個喇叭是真的非常棒。
空間:不管是橫向還是縱向,空間設(shè)計還是比較合理的。作為小型轎車車內(nèi)整體的空間表現(xiàn)還是不錯的,車?yán)锓鍪窒涞目臻g也不錯,放一些平時用的東西挺方便的。后備箱空間比外觀開起來容量要大,后排的空間略顯局促一些,不知道是不是因為溜背外觀犧牲了一些空間,感覺后排頭部空間不是很大。
配置:性價比很棒!價格首先是合適的,車子才開了不到200,還是新車呢!牌子還沒有上,反正現(xiàn)在感覺整體來說,都非常的不錯,性價比滿分!
動力:發(fā)動機(jī)起步的時候反應(yīng)挺快的,而且提示速度也是蠻快的,能夠滿足日常出行的需求,我覺得它的動力是非常不錯的,在市區(qū)里面開的話,只要你能夠多給油,就能夠叉車了,而且爬坡的時候動力也是挺充沛的
操控:
方向盤大小也設(shè)計的很好,大小適中,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,過顛簸的路也很穩(wěn),指向清晰,路感反饋非常好。不過這款車好像是凱迪拉克轎車?yán)镂ㄒ坏?速了,其他都已經(jīng)換成10速了,開車的時候到也沒有明顯的頓挫感,就是還是覺得10速好。
油耗:強(qiáng)勁的動力,油耗自然不會很低,不過這款車油耗方面表現(xiàn)的還不錯,比預(yù)想的要低一些。開空調(diào)的話也不會有大幅度的油耗提升,感覺還是很不錯的。
舒適:舒適性的話,真皮座椅的舒適度還是挺好的,而且主副駕駛的電動調(diào)節(jié)功能很實用的,不用手動咔咔咔去調(diào)節(jié)這個車的座椅,空調(diào)分區(qū)的話,我其實覺得出了風(fēng)力外,其他沒啥區(qū)別,畢竟在這個車?yán)锩,空調(diào)溫度也不可能相差的很大的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格27.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格便宜優(yōu)惠4萬5,年前聽說可以優(yōu)惠到5萬多,可惜了。后驅(qū)車,動力不錯可玩性強(qiáng)。內(nèi)飾是漿果色的很不錯,隔音很棒。外觀很帥,配置很高
缺點:缺點也有,也沒有什么太大的問題,但空間確實不算出色,后排空間可以說是捉襟見肘,首先它的腿部空間和頭部空間就不是特別好,所以乘坐在后排確實非常的不舒服,如果乘坐三個人的話,也確實有點擁擠。
外觀:無論是外觀的漆色還是外觀的設(shè)計造型,都充滿了一種時尚感,整體車線條感非常流暢。車身感覺飽滿,車頭看起來挺有力量的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,沒啥特點,希望這個內(nèi)飾再改改,配合這個外觀,絕對大賣。
空間:【空間】凱迪拉克CT4是入門級的轎車,我個人認(rèn)為一個人開車或者是兩人來用這個車是最合適不過的了。我買這款車就是為了個代步工具,平常上下班,出去購購物約約會,所以對我來說空間是完完全全夠用的。平常后座拉幾個小姐妹空間也是足夠啊,三個擠點兩個最佳因為中間有凸起的地方,坐車時間長的話屬實有點不太舒服。買車看用車人具體怎么用了,在于自己吧,要是家庭用車的話后座確實是不太適合的。后備箱空間到時蠻大的,出去旅游放行李箱師妹什么問題的,綽綽有余。
配置:20萬出頭的價格,買一臺豪華品牌的車,買一臺后驅(qū)的運(yùn)動轎車,而且顏值高,車內(nèi)科技感也不錯,用料也很足,你覺得它不香么?這就是我的用車感覺,CT4我的座駕,感謝它2個月以來默默的無聲的守護(hù)
動力:動力方面沒什么追求,這款車子是2.0T+8速,應(yīng)該不會差到哪里去的吧,當(dāng)時去試駕的時候是我哥試的,他說這個車子提速快,動力足,開起來很給力,也很推薦我買這款車呢!
操控:
早就聽說凱迪拉克的操控好,現(xiàn)在自己真的能夠親身感受,雖然這臺車它不是特別貴的,也只是凱迪拉克的入門車,但還是能夠感受到凱迪拉克的操控,首先調(diào)教的非常靈敏,不論是油門和剎車都非常的好用,還有就是底盤懸架在過彎時候支撐特別棒。
油耗:美系車的油耗著實有點高?赡苁且驗榘踩阅芨,導(dǎo)致車重,所以馬力大,油耗也高。我個人的話,可能就是覺得在磨合期,導(dǎo)致整個車的油耗有所上升,等到時候磨合期過了保養(yǎng)過了,應(yīng)該就回稍微降下來一點。
舒適:舒適度的話挺不錯的,這里坐起來舒服,而且非常的舒適,不過他的懸掛感覺有點便宜,尤其是我上次班的時候,有一段路不是特別的平,會磕磕碰碰什么的,就感覺很明顯,震動感,再加上后排的空間也不是特別的充足,如果是坐滿人的情況下,就感覺很憋屈,這輛車的隔音效果就感覺還可以吧,主要是等速度上來了之后就能夠明顯的聽到他的噪音,不過還可以在接受的范圍之內(nèi)
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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格25.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
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優(yōu)點:對這款車比較滿意的是外觀和動力,白色的外觀顯得簡單大氣,之所以選擇白色,是感覺白色更耐臟一些。整體設(shè)計比較年輕,家族式的前臉,很多潮流元素。外觀辨識度很高,豎起的大燈好像一雙犀利的眼睛。
缺點:最不滿意的地方就是它的底盤和懸掛,感覺有點硬,如果路面平坦還好,但是很不巧的是,我上班的有一段路,他要整,所以路面并不是特別的好,就感覺挺顛簸的,說是都并不是特別的好,還有就是它的隔音效果也是一般般,如果上高速的話,速度來的它的噪音就有點大,不過也不是特別的影響
外觀:買了一些外觀的改件,黑色我覺得是CT4里面最好看的,外觀就不太多說了
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,整體看上去非常的簡潔,而且做工方面也是挺不錯的,看起來非常的好看,中控屏幕的實用性很強(qiáng),分辨率夠大,唯一一個不好的地方就是,這輛車的味道有點大,聞多了,感覺非常的受不了,容易暈車
空間:前排空間調(diào)整好,乘坐空間還是很舒服的,但頭部空間也確實不好,后排的話,無論腿部空間和頭部空間都真的不好,空間確實小了很多,后備箱也不算大。但這就是自己選擇,因為也還沒有結(jié)婚,對空間的要求不太高。
配置:性價比我覺得挺不錯的,雖然說在空間方面還有舒適度方面做的不是特別的滿意,但是其他方面我覺得還算是可以的
動力:杠杠滴,沒開過快的車,我覺得綠燈比別人快就很OK 后勁很足加速推背感:以前就開過銳志,主要是沒開過什么后驅(qū)車 強(qiáng)不強(qiáng)也沒什么感覺,不過后驅(qū)哦,你懂得.......
操控:
車子的剎車靈敏,輕點就有反應(yīng)。方向指向精準(zhǔn),握感好,力度上控制的合適。依托主動和被動輔助功能,增加了駕駛安全性。車身不大,對車位的要求不高,方便停車。懸架支撐不錯的,車身很穩(wěn),在轉(zhuǎn)彎和跑高速的時候特別有感覺,車身不會飄。
油耗:11到13個吧,跟君越差不多,畢竟2.0t的車,還可以接受。高速還沒去跑 應(yīng)該也是6個左右
舒適:單從我駕駛者的角度看CT4的舒適型是非常高的。運(yùn)動座椅包裹性,透氣性,舒適性很好。車內(nèi)噪音控制的不錯,別說我夸張,車窗一開一關(guān)之間,簡直就是兩個世界,關(guān)窗的情況下車內(nèi)非常安靜隔絕了大部分路上的噪音,整體來說在我看過的同價位車子里屬于上流水平。雖說音響在一輛里面只是一項輔助工具,但這BOSE的音響我必須夸一夸,音質(zhì)效果確實好,低音有質(zhì)感。不管在上下班路上堵車也好,還是坐在車?yán)锏热,打開音響聽聽音樂,感覺時間過得也會快一些。
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