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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格26.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1148公里
綜合評分
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動力：動力是一大優(yōu)勢，平時(shí)起步力量很足動力強(qiáng)勁，油門輕輕一踩提速很快，車子不會有任何吃力的感覺，輕松到達(dá)限速值，跑高速只要舍得踩油門超車就是件再容易不過的事了，并且會一直提速，仿佛探不到它的極限，2.0T的排量裝在CT4上確實(shí)有點(diǎn)大材小用了，把它列入性能車行列也一點(diǎn)不牽強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動力：作為女生的我對車子的動力其實(shí)要求不是很高，不要有爬坡困難的狀況出現(xiàn)就行，顯而ct4它不會有這個(gè)問題。當(dāng)時(shí)在店里看車的時(shí)候銷售顧問有給我介紹說這款車采用的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，0到100米加速不到7秒，我當(dāng)時(shí)還不相信，后來試駕的時(shí)候是真真正正的感受到了，起步時(shí)有很強(qiáng)的推背感，后續(xù)碰到超車更不在話下。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力：動力是我最為喜歡的點(diǎn)，提速非�？斐壈舻�。推背感很強(qiáng)又是一輛后驅(qū)車，在路上的時(shí)候還能超個(gè)車完全就是女孩子心目中的車子。在加上2.0T的發(fā)動機(jī)配上8AT變速箱簡直就是完美。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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動力：不得不說2.0T發(fā)動機(jī)的零百加速真的快，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候人家說能開到7秒以內(nèi)，買回來我也沒真去試過，平時(shí)的路況也不允許，銷售顧問說還有個(gè)動力升級套餐，能把速度提到5秒多，讓我升級我沒升級，我感覺開著玩玩就行了，沒必要在乎那一兩秒，再說了就咱國內(nèi)這路況，升級了也開不起來。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力：加速推背感:百公里7秒吧，沒測試過 但是起步不肉舒適運(yùn)動模式:一般駕駛還是選擇舒適吧，特殊路況行駛動力:特殊路況有顛簸感，底盤稍稍有點(diǎn)低動力平順性:渦輪介入不會顯得突兀。高速動力儲備:跑到120確確實(shí)實(shí)是輕輕松松
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格27.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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動力：動力這個(gè)必須是滿分，2.0T的發(fā)動機(jī)，200多匹馬力，同級別里還真沒服過誰。高速動力儲備:高速動力的話，平常跑到110多碼后，再次給油，還會感覺到他有充足的動力儲備，
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程912公里
綜合評分
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動力：這臺車主打的就是運(yùn)動，所以動力非常的不錯(cuò)。2.0T的發(fā)動機(jī)調(diào)校的很強(qiáng)勁，從起步階段就能感受到非常不錯(cuò)的動力輸出。后驅(qū)的模式也讓動力傳輸?shù)母拥膹氐祝綍r(shí)開車的時(shí)候各種超車也很能輕松應(yīng)對。唯一的不好的就是渦輪介入的有點(diǎn)突兀，而且加速上面有延遲的情況。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格25.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力：動力強(qiáng)勁，紅綠燈排第一的話，一腳油門下幾秒鐘以后去在看看后視鏡，你會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)拉開后車很多距離。動力平順性:沒有起步肉的車，只有起步肉的人。之前看網(wǎng)上有人說CT4低速有頓挫，確實(shí)會有，在我剛開上CT4的前幾天，之后就在沒有出現(xiàn)過。總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，是因?yàn)槲覐闹败囎拥?.4T換到CT4的2.0T不適應(yīng)，第一天開CT4回家用習(xí)慣的1.4T的踩油門力度去踩2.0T導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高，車子一下子就竄出去，自己都要嚇一跳，之后就油門就踩的很輕有時(shí)候還斷油，導(dǎo)致的變速箱頓挫。
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