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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.87萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4車的舒適度是我最滿意的，現(xiàn)在每天看著他上班，都是一種享受，讓我的生活變得更好，一切都變得順心！
缺點(diǎn)：CT4雖然是一款很不錯(cuò)的車，但我覺(jué)得內(nèi)部管理起來(lái)還是有點(diǎn)困難。
外觀：外觀是我最喜歡的風(fēng)格，前臉有兩個(gè)充滿活力的大燈，給人一種很有吸引力的感覺(jué)。配上這輛車，看起來(lái)還挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：按鍵都在最合適的位置，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，顏色搭配很有層次感，中控臺(tái)也很有科技感，材質(zhì)也很細(xì)膩。
空間：空間很大，空間也很大，放東西綽綽有余。
配置：CT4的性價(jià)比還是很高的，同價(jià)位的車型中，CT4的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得很平穩(wěn)，輸出也很平穩(wěn)，完全可以滿足我的需求。
操控：
我開(kāi)車的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)到車子的虛位有多大，方向盤(pán)、剎車、油門(mén)都調(diào)整的很好。
油耗：周末郊游的時(shí)候，油耗還算穩(wěn)定，我個(gè)人覺(jué)得CT4耗油量還算可以，算是比較省油的版本了。
舒適：給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。CT4的舒適性很好，空調(diào)和音響都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT42000公里提車分享
缺點(diǎn)：非常滿意，沒(méi)有任何不滿意這個(gè)車非常好特別是工作人員的介紹非常到位
外觀：凱迪拉克的車燈識(shí)別度不用多說(shuō)，真的很漂亮
內(nèi)飾：中控臺(tái)的大屏并不難使用，大部分功能都在主頁(yè)上，沒(méi)有過(guò)多的菜單，簡(jiǎn)單易懂。中控臺(tái)采用了柔軟的材質(zhì)，觸感細(xì)膩，黑色的天花板和中控臺(tái)都是黑色的，紅色的座椅看起來(lái)很有檔次，車門(mén)上的 Boss標(biāo)志很顯眼，音質(zhì)也很好，低音沉穩(wěn)，這在同級(jí)別的車?yán)锸呛苌僖?jiàn)的。
空間：后排空間剛剛好。和雷凌的空間差不多，只是坐在中間不太舒服。買(mǎi)這輛車，得好好考慮一下。不過(guò)座椅肯定要舒服得多，之前女朋友坐在雷凌副駕駛的時(shí)候，腰疼的厲害，坐上ct4后，還說(shuō)舒服，建議開(kāi)豪華版以上的，副駕都是自動(dòng)駕駛。腿部縱向空間相等。但是主駕駛和副駕駛都可以調(diào)整座椅的高度，這樣就方便多了。尤其是坐在駕駛座上的女人，
配置：二十多萬(wàn)的價(jià)格，自認(rèn)為是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的確很強(qiáng)，和上一代320比起來(lái)，推背感要好很多，我習(xí)慣把駕駛模式調(diào)成自己的模式，轉(zhuǎn)向聲和剎車都是運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速?gòu)膩?lái)沒(méi)有低于1500，動(dòng)力隨叫隨到，一腳油門(mén)踩下去就是兩三千轉(zhuǎn)，帶擋滑行的時(shí)候轉(zhuǎn)速也保持在一千五百左右。變速箱是比較激進(jìn)的，當(dāng)你踩油門(mén)的時(shí)候，變速箱就不容易升檔了，剎車的時(shí)候，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，把轉(zhuǎn)速提升到兩千五左右，而且松開(kāi)剎車的時(shí)候，變速箱的檔位也不會(huì)太快。方向盤(pán)的手感很好，方向也很準(zhǔn)，第一次開(kāi)高速的時(shí)候差點(diǎn)就開(kāi)不起來(lái)了，換成了運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向，感覺(jué)還挺沉的，比320還重，開(kāi)起來(lái)和320差不多。6的剎車很靈敏，重量適中，踩上去也不會(huì)彈。底盤(pán)很硬，比320還硬，開(kāi)了這么大的車，感覺(jué)像是被什么東西給彈了一下，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候，懸架還是很結(jié)實(shí)的。
操控：
變速箱在換擋和平順性上表現(xiàn)得還算不錯(cuò)，無(wú)論是中低檔還是高速，動(dòng)力銜接都非常流暢，沒(méi)有任何問(wèn)題，在操控性上，CT4的表現(xiàn)同樣出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野開(kāi)闊，無(wú)論是高速過(guò)彎還是緊急變道，都不會(huì)讓人有一種駕輕就熟的感覺(jué)。安全駕駛當(dāng)然是第一-位的.
油耗：對(duì)于美系車來(lái)說(shuō)，凱迪拉克的油耗比林肯要好很多。
舒適：平時(shí)開(kāi)起來(lái)不會(huì)有什么問(wèn)題，但是不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是它的可玩性，它給我?guī)?lái)的樂(lè)趣是無(wú)與倫比的，雖然我很少在賽道上開(kāi)車，但開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的，尤其是后驅(qū)和動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，更是讓我的游戲體驗(yàn)更上一層樓。
缺點(diǎn)：新車的氣味很重，有一股化學(xué)成分的塑料氣味，刺鼻，需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗通風(fēng)才行。
外觀：英姿颯爽的外形，配上凱迪拉克標(biāo)志性的豎立車燈，看起來(lái)還挺漂亮的。
內(nèi)飾：屏幕有點(diǎn)小，做工也不錯(cuò)，用料一般，味道還不錯(cuò)。
空間：空間夠大，但帶著家人就有點(diǎn)擠了，后備箱倒是挺大的。
配置：性價(jià)比很高，配置也很好，而且是后驅(qū)，馬力很大，在同級(jí)中也是鳳毛麟角。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速很給力，推背感也很強(qiáng)，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，它的調(diào)教比其他車要好很多。
操控：
方向感不錯(cuò)，雖然懸架有點(diǎn)硬，但這就是我想要的，在高速轉(zhuǎn)彎和極限操控中，我能跟得上。
油耗：市區(qū)平均油耗為12，油箱不算太大，但是可以在市區(qū)和高速上行駛，雖然有點(diǎn)暴力，但也不算太省油。
舒適：我非常喜歡它里面的運(yùn)動(dòng)座椅，它的舒適度偏硬，更偏向運(yùn)動(dòng)型，方向盤(pán)小，操控起來(lái)比較靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.07萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀給人一種賞心悅目的感覺(jué)，越看越順眼，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：綜合各方面的表現(xiàn)，我覺(jué)得它還算不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
外觀：給我的感覺(jué)就是這輛車的重心，簡(jiǎn)潔大方，線條流暢，給人一種既漂亮又高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：有一些小的驚喜設(shè)計(jì)，看起來(lái)很舒服，車內(nèi)整體給人一種高級(jí)簡(jiǎn)約的感覺(jué)，按鍵都在合適的位置，很容易找到。
空間：從車型上看，這輛車的空間還是很大的，可以滿足日常的儲(chǔ)物需求，我坐進(jìn)去之后，頭部和腿部都有足夠的空間活動(dòng)。
配置：這輛車花了這么多錢(qián)買(mǎi)下來(lái)還是不錯(cuò)的，這段時(shí)間它的表現(xiàn)讓我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，動(dòng)力方面，我覺(jué)得家用是綽綽有余了。
操控：
這輛車非常的靈活，剎車和油門(mén)都非常的靈敏，底盤(pán)也非常的穩(wěn)定。
油耗：我覺(jué)得這輛車比其他的車要省油得多，畢竟這么大的一輛車，我開(kāi)著它到處走，心里也踏實(shí)了不少。
舒適：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，內(nèi)部環(huán)境也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，座椅也很軟。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.72萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的地方是它的外觀，它很運(yùn)動(dòng)。很時(shí)尚。然后就是品牌了，他對(duì)凱迪拉克還是很有好感的。畢竟是美國(guó)的總統(tǒng)車，第三點(diǎn)就是它的空間利用率很高，我很喜歡它的內(nèi)飾，它非常的年輕，顏色也非常的鮮艷。漂亮的橘色內(nèi)飾，真是無(wú)話可說(shuō)。后排和后備箱的空間都比較大。
缺點(diǎn)：這輛車買(mǎi)起來(lái)不滿意，感覺(jué)像是有點(diǎn)怪怪的�；蛟S是皮革的味道有些重，但還在可以接受的范圍內(nèi)，并不是特別難聞。我開(kāi)不了車，而且我平時(shí)開(kāi)車都是開(kāi)著車窗的，所以也就沒(méi)怎么在意。缺點(diǎn)就是，這輛車的價(jià)格很高，讓我忘記了它的缺點(diǎn)。
外觀：外觀是我選擇這輛車的主要原因之一，它的外觀、做工、車燈設(shè)計(jì)、整個(gè)車頭和流線型的車身，都讓我很喜歡。跑車和運(yùn)動(dòng)感結(jié)合在一起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車更偏向于個(gè)性化和年輕化，不過(guò)中控屏要小一些。如果中控臺(tái)的屏幕再大一點(diǎn)，我就喜歡吃東西了。
空間：論空間，這輛車的前排和后排空間都很大，只要不是特別高大的人，前后排的空間都很大。而且，他的頭部空間很大，我坐上去的時(shí)候，頭頂?shù)目臻g差不多有一拳多高，腿部和腿部的空間也有一個(gè)拳頭那么大。乘坐起來(lái)還是很舒服的。說(shuō)完，我又聊起了易聊的后備箱，后備箱雖然比不上其他車，但也足夠了。你的后備箱那么大，又不是每天都能裝得下東西的，沒(méi)必要裝那么多東西。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，他的車只能算是中規(guī)中矩，畢竟這是一輛美國(guó)的車。跟高端品牌比性價(jià)比，其實(shí)并不合適，只要自己喜歡就行。
動(dòng)力：接下來(lái)就是動(dòng)力了，我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力很足，畢竟是通用發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和加速都很不錯(cuò)。特別是在上坡的時(shí)候，只要不踩油門(mén)，他的動(dòng)力還是很足的。
操控：
從操控性上來(lái)說(shuō)，這輛車還是很不錯(cuò)的。方向盤(pán)和方向盤(pán)也是出類拔萃。然后方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，力道很大，并沒(méi)有太大的力道。畢竟這是一輛小車，轉(zhuǎn)彎的角度不需要太大。
油耗：至于油耗，那就一般般了，畢竟是美國(guó)車，美國(guó)人就是油老虎。不過(guò)油老虎的車，雖然油耗會(huì)高一些，但也不算太貴，畢竟現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)降下來(lái)了。既然開(kāi)了這輛車，干什就已經(jīng)做好了買(mǎi)車的心理準(zhǔn)備。
舒適：從舒適性上來(lái)說(shuō)，這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的。它的整車材質(zhì)，內(nèi)飾，音響，空調(diào)，都給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，他看了很多車，對(duì)比了一下，最后還是選擇了CT4，因?yàn)樗呛篁?qū)車，男生應(yīng)該都懂！哈哈，駕駛感覺(jué)真好，第二個(gè)就是外觀，灰色的內(nèi)飾，棕色的內(nèi)飾，顏色搭配的還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)和配置都很好，安全配置也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)，還是比較適合我的。
缺點(diǎn)：我11月份買(mǎi)的新車，已經(jīng)一個(gè)月了，跑了一千多公里，因?yàn)榻?jīng)常堵車，所以我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高。
外觀：我的朋友們！標(biāo)志性的車燈是凱迪拉克的靈魂，讓人看一眼就會(huì)有一種特殊的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，風(fēng)格簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，全部都是皮質(zhì)，設(shè)計(jì)的也很精致，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，皮質(zhì)細(xì)膩，操控起來(lái)也很方便，八英寸的顯示屏完全夠用，反應(yīng)速度也很快，值得一提的是，扶手箱里的電源接口是絨布做的，非常貼心，可以防止劃傷，冬天充電的時(shí)候也不會(huì)太冷哈哈哈，東北人可承受不起。
空間：前排的空間肯定是足夠的，但是后備箱和后備箱雖然比其他的車要小一些，但是家用還是綽綽有余的，平時(shí)去超市的時(shí)候，也會(huì)幫朋友拉一些東西。
配置：個(gè)人感覺(jué) C T 4的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，可以考慮一下，因?yàn)樗恼w配置和黑科技都很齊全，一點(diǎn)都不比 B B A差，而且開(kāi)在大街上的時(shí)候，車燈真的很帥！只說(shuō)一次重要的事情！夜色更美!!!
動(dòng)力：動(dòng)力很好，油門(mén)也很靈敏，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)在這一刻展現(xiàn)的淋漓盡致，駕駛起來(lái)非常的舒服。
操控：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，反應(yīng)也很快，美式的底盤(pán)很穩(wěn)，剎車也很靈敏。
油耗：我只能說(shuō)有點(diǎn)高，因?yàn)槲也盘崃艘粋�(gè)月，可能還沒(méi)過(guò)磨合期，說(shuō)他有點(diǎn)高有點(diǎn)不太客觀，以后再補(bǔ)充吧。
舒適：這車開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，之前朋友開(kāi)的時(shí)候，我坐在副駕駛的時(shí)候，也有過(guò)這種感覺(jué)，座椅的包裹性很好，而且里面的噪音很小，座椅的角度也很舒服，沒(méi)有異味，后排出風(fēng)口也很貼心，懸掛和減震都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.12萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很漂亮，看起來(lái)挺不錯(cuò)的，一個(gè)月的保養(yǎng)成本不高，出行也方便，顏值也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)信心十足，而且，他是我喜歡的類型，空間肯定是最重要的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車挺適合我的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車挺適合我的，所以我覺(jué)得這輛車挺適合我的，我也沒(méi)什么好說(shuō)的，反正它很實(shí)用，動(dòng)力也很足，前臉的設(shè)計(jì)很有藝術(shù)感。
外觀：從側(cè)面看，這輛車還是不錯(cuò)的，因?yàn)閭?cè)面是我最喜歡的角度，這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，造型也很吸引人，給人一種很有活力的感覺(jué)，也很時(shí)尚，在陽(yáng)光下很是耀眼。
內(nèi)飾：方便實(shí)用，這個(gè)設(shè)計(jì)再次讓我感覺(jué)有點(diǎn)奢侈了，手感不錯(cuò)，還不錯(cuò)，看起來(lái)很協(xié)調(diào)，顏色也比較成熟，很容易打理，音響效果不錯(cuò)，音質(zhì)也不錯(cuò)，符合年輕人的審美。
空間：從空間上來(lái)看，他更適合家用，頭部和腿部都有很好的照顧，前排的空間很大，空間也比較大，可以輕松的搬運(yùn)東西，生活質(zhì)量也得到了很大的提升，而且利潤(rùn)也很高，非常適合日常生活，但是大一點(diǎn)的話，還是很舒服的。
配置：我覺(jué)得綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的，腿部空間不會(huì)給人太大的壓迫感，這是一款綜合性很強(qiáng)的車，家里人都覺(jué)得不錯(cuò)，日常駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，整體表現(xiàn)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：強(qiáng)大的動(dòng)力支撐著我第一時(shí)間沖了出去，各方面的反應(yīng)都很快，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)常開(kāi)著它去郊外的景點(diǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，加速換擋很順暢，隨時(shí)可以踩到，這是我日常出行的一種享受。
操控：
加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到側(cè)身，這樣可以讓司機(jī)更好的駕駛，而且操作起來(lái)也很得心應(yīng)手，很舒服，很穩(wěn)，畢竟坐在家里最舒服，加速和剎車也很敏感，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)。
油耗：有了這輛車，確實(shí)省錢(qián)，省錢(qián)，花的也不多，總算是沒(méi)有讓我失望，果然是物有所值。
舒適：減震效果還算不錯(cuò)，如果是在崎嶇不平的道路上行駛，底盤(pán)不會(huì)有太大的顛簸，駕駛起來(lái)非常舒服，幾分鐘內(nèi)就能達(dá)到理想的溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀酷炫，運(yùn)動(dòng)感十足。車頭略顯寬大，中網(wǎng)格珊造型別致，前后大燈造型別致，十分醒目。動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：這輛車剛?cè)胧譀](méi)多久，到目前為止還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么讓人最不滿意的地方。
外觀：外觀酷炫，前后大燈犀利，大溜背造型，英姿颯爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上漂亮，中規(guī)中矩，用料比較厚實(shí)，做工扎實(shí)，手感還不錯(cuò)。
空間：前排和副駕駛的空間還算寬敞，坐上去也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排空間有點(diǎn)小，腿部空間也不是很大，不過(guò)也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，坐兩個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。我是個(gè)單身漢，平時(shí)都是自己開(kāi)的車，很少有人坐在后排，現(xiàn)在基本上都是一些零碎的東西了。后備箱里的空間還挺大的，夠深，可以放很多東西。
配置：這款車有很多優(yōu)點(diǎn)，外觀好，動(dòng)力好，配置好，還是豪華品牌，性價(jià)比高。
動(dòng)力：買(mǎi)這輛車的目的就是為了動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，一踩油門(mén)，動(dòng)力全開(kāi)，一股勁往外沖。
操控：
輕巧的方向盤(pán)，精準(zhǔn)的指向和手感。油門(mén)的反應(yīng)很快，一踩油門(mén)，就能做出反應(yīng)。
油耗：這車剛到手沒(méi)幾天，目前市區(qū)油耗在10左右，提車后跑了一趟短途高速，油耗約7個(gè)。因?yàn)槭切萝�，所以我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有太大的參考價(jià)值。等過(guò)段時(shí)間再告訴大家吧。
舒適：椅子很厚，但是感覺(jué)有點(diǎn)硬。減震方向做的很好，通過(guò)一些不太平坦的路面，基本感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.87萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)之所以選擇這輛車。這就是我對(duì)它的外觀特別滿意的地方。這輛車看起來(lái)就像是一輛跑車，里面是真皮做的，里面很舒服，座椅也很舒服。
缺點(diǎn)：哦，相對(duì)來(lái)說(shuō)，不滿意的話，大概就是價(jià)格會(huì)比較貴吧，而且他降價(jià)的幅度也比較大。
外觀：哦，這輛車的外觀讓我很滿意，當(dāng)我看到這輛車的時(shí)候，心里已經(jīng)有了決定。再加上它的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很符合凱迪拉克家族的風(fēng)格。無(wú)話可說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還算不錯(cuò)。材質(zhì)啊，沒(méi)有異味，挺好的。
空間：從空間上來(lái)看，這輛車的空間并不算太大，只能說(shuō)還行，前后和后備箱的空間都還算不錯(cuò)。
配置：美國(guó)的車，性價(jià)比一般，畢竟價(jià)格擺在那里。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的動(dòng)力很好，無(wú)論是爬坡還是加速，動(dòng)力都很足。怎么說(shuō)也是一輛凱迪拉克吧？
操控：
方向盤(pán)的操控性很好，方向盤(pán)的力量也很到位。自動(dòng)剎車，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，都是非常完善的。
油耗：油耗方面，感覺(jué)還不錯(cuò)，不算太高。雖然是美國(guó)產(chǎn)的，但是油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：當(dāng)時(shí)開(kāi)著私家車，我就覺(jué)得這車很舒服。坐進(jìn)去后，座椅上還有一層空間，很舒服，我對(duì)這輛車很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.62萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4最讓我滿意的就是它的外觀了，車身的線條和車頭都是那么的完美，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾不錯(cuò)，但剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，味道還是差了一些，新車的味道實(shí)在是太難聞了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)亮眼，這也是我喜歡的原因，前臉給人留下深刻印象，整個(gè)車身都充滿了霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在是簡(jiǎn)約風(fēng)，什么配置都有，真皮材質(zhì)看起來(lái)很不錯(cuò)。
空間：前排空間很大，身高一米八左右，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排空間不如前面寬敞，但是家用還是綽綽有余的。
配置：這是一款性價(jià)比極高的車，各方面的配置都非常豐富，無(wú)論是外觀還是性能，都是同價(jià)位中的佼佼者。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，2.0T237馬力，走到哪里都是綽綽有余。
操控：
日常駕駛非常靈活，轉(zhuǎn)向更加輕盈，整個(gè)車都充滿了樂(lè)趣。
油耗：油耗不算太高，但237匹馬力，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)的觸感很柔軟，很舒服。
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