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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價：21.97-25.97萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價：21.97-25.97萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格27.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺方面吧，其實就是出了他的一個操控感也是挺不錯的，就那種轉(zhuǎn)向的很扎實的感覺，還有底盤的那種，就很穩(wěn)的那種感覺也都在的，就整個車子感覺會比較穩(wěn)重一點。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7215公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控整體來說還是相當(dāng)可以的，做起來很舒服，然后底盤調(diào)教的比較有韌性，很有運動轎車的感覺啊，其他方面呢，也相當(dāng)不錯，好在他車身尺寸不大不小，開起來停車也比較方便。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格25.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13403公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 這個車的操控非常的靈活，轉(zhuǎn)向手感非常的輕快，駕駛樂趣還是非常高的，這個車的底盤我覺得非常不錯，特別是在一些高速行駛的路上，感覺整個車的底盤還是特別的扎實的，這也是凱迪拉克這個車一個非常好的地方，整個車在過彎的時候感覺側(cè)傾非常小，這方面我覺得挺棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9952公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我開著挺順手的，方向盤也不重，主要車身小，拐彎掉頭什么的也很方便，不會存在車身大，拐不過來彎的情況，除非就是路太小了。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8532公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 他有幾種駕駛模式，運動模式的話，感覺缺乏了一點激進，我一般調(diào)的是我的模式，根據(jù)自己的喜歡設(shè)定不同的調(diào)教。底盤感覺開起來硬了一點，但是過彎時穩(wěn)得一批，能夠感覺到他的懸架支撐充足。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格27.77萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程817公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子開著還是很不錯的，剎車偏硬一點，方向盤握感很舒適，很靈活，車身也不算大，比較好上手。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3491公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 平時開車各方面反正都是能夠滿足的，相對來說還是可以的，操控的時候根本不需要大幅度的操作，底盤兒是夠穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時候底盤也很穩(wěn)，在安全性上也感覺很有保證，整個開車過程特別安心。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺還是不錯的，加速的時候很平順，正常駕駛情況下，換擋也是很平順、很靈敏的。整個車的駕駛感覺很舒適，提速快，剎車也很靈敏，是我喜歡的車型。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤造型特別戰(zhàn)斗，皮質(zhì)的包裹，握感相當(dāng)出色。它的轉(zhuǎn)向精準度很高，真正的指哪打哪，在市區(qū)里面穿梭開起來很聽話，能夠讓我特別細膩的控制動力的輸出。油門和剎車踏板在同一水平高度，切換時也非常自如，遇到堵車走走停停，駕駛不容易有疲勞感。不管是實際開起來還是在整體的運動氛圍營造上都十分出色。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1857公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤大小合適，輔助鍵都在方向盤上，對于我們女司機來說非常友好。方向盤輕，很好操控的。
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