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凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.87萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是屬外觀和動(dòng)力。紅色大氣的外觀無(wú)與倫比，路上最靚的車(chē)，車(chē)身線條流暢，運(yùn)動(dòng)外觀非常符合年輕人的審美，作為年輕人的第一臺(tái)車(chē)，第一臺(tái)豪華品牌轎車(chē)是很好的選擇。其實(shí)是動(dòng)力比較給力，年輕人的心都是非常有沖勁的，CT4能滿足我對(duì)車(chē)子動(dòng)力的需求，對(duì)駕駛感上的極致享受與滿足。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)的話就是能夠接受這輛車(chē)的缺點(diǎn)，然后喜歡這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)比較在意的還是是這個(gè)車(chē)的空間，后排比較小，后面想想，其實(shí)這輛車(chē)平時(shí)你就自己開(kāi)開(kāi)，如果有時(shí)候和家里人和朋友出去玩的話也不太可能都擠在一輛車(chē)上，因?yàn)樯磉叺募胰伺笥岩不旧隙加熊?chē)，后面也就沒(méi)有這個(gè)顧慮買(mǎi)了這輛車(chē)。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)看上去非常的有辨識(shí)度，尤其是這個(gè)紅色，看起來(lái)太張揚(yáng)了，然后搭配上凱迪拉克最有標(biāo)志性的大燈，開(kāi)在路上，真的是回頭率滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有自己的特色硬朗運(yùn)動(dòng)，該有的功能都有，但是細(xì)節(jié)上面不是特別的好看，用料是良心的。
空間：空間我覺(jué)得還行，就后排擠一點(diǎn)，日常我用完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間也夠用。我老公也說(shuō)這車(chē)其他方面都還可以，就后排太小，反正是買(mǎi)給我代步用的，倒也無(wú)所謂。
配置：20年12月訂的車(chē)，等了一個(gè)星期提車(chē)。當(dāng)時(shí)送了2次保養(yǎng)，還有后面保養(yǎng)的很多電子優(yōu)惠券，其實(shí)保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，價(jià)格還好，比BBA低得多，平均也就800~1200吧。這里也提一下，上個(gè)月，車(chē)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，車(chē)友群里也碰到很多同樣情況的，癥狀是冷車(chē)、下雨時(shí)，低俗轉(zhuǎn)向會(huì)有咯吱聲，4s也在積極解決，最后換了前右減震平衡軸承和頂膠，問(wèn)題得以解決，如果有車(chē)友出現(xiàn)此癥狀可以參考。不知不覺(jué)寫(xiě)了這么多，碼字不易，如果能給你帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)參考，記得給個(gè)贊啊哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)它來(lái)說(shuō)特別的充足，最直觀的感受就是起步很快，感覺(jué)它的動(dòng)力和提速都是非常的好的，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)有什么問(wèn)題的，平時(shí)起步的時(shí)候就非常順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)在后期動(dòng)力體現(xiàn)還真是沒(méi)有讓我失望，整個(gè)動(dòng)力的平順性也完全沒(méi)有任何問(wèn)題，連續(xù)超車(chē)也變得非常輕松，這輛車(chē)子動(dòng)力確實(shí)帶給了我很大的驚喜，在高速路上開(kāi)起來(lái)也是有著極為出色的表現(xiàn)，能夠完全滿足我的需求。
操控：
方向盤(pán)小好操控，這個(gè)是我的第一個(gè)想法，我喜歡和車(chē)友標(biāo)一下，這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒服，很帶感，打滿就是一圈的樣子。而且還是2.0T的，真的不賴。
油耗：油耗方面的確是表現(xiàn)的不錯(cuò)，算是比較不錯(cuò)的一款車(chē)子，在我的可承受范圍之內(nèi)。
舒適：前排的舒適性，還是可以的，座椅坐著也比較舒服，后排的座椅雖然說(shuō)比較舒適，但是比較窄，沒(méi)有前排的舒適性好，減震效果還是ok的，隔音效果市區(qū)里也不錯(cuò)，高速上胎噪有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)最滿意的就是這車(chē)性價(jià)比比較高，買(mǎi)車(chē)主要是給媳婦接送孩子用的，所以呢買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)是帶著她去看的，也沒(méi)什么技巧，我也不是很懂車(chē)，雖然是個(gè)男的，但是我對(duì)車(chē)也是一竅不通的，媳婦兒買(mǎi)車(chē)呢全憑感覺(jué)，只要是外觀看的可以，就完全沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)車(chē)可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，也沒(méi)有多對(duì)比其他的品牌，媳婦，第一眼就看上這個(gè)車(chē)了，沒(méi)辦法，我再帶她去看其他的，他不愿意，那就只好定下來(lái)了，其實(shí)主要還是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的性價(jià)比，還有外觀比較吸引人吧。
缺點(diǎn)：乘坐體驗(yàn)感都是極好的，車(chē)頭設(shè)計(jì)很大氣，這個(gè)車(chē)真的是符合我心里的預(yù)期，整體看著很自然，沒(méi)有什么違和感，高速路上開(kāi)起來(lái)也是非常的穩(wěn)，成年人后面坐三個(gè)完全互不礙事，整個(gè)車(chē)看上去都非常年輕非常運(yùn)動(dòng)，不自覺(jué)的給人一種莫名的安全感。
外觀：同級(jí)別同價(jià)位，豪華后驅(qū)車(chē)，顏值這么高的，找不出第二輛。前臉高端大氣，黑色看上去又很帥氣，濃濃的黑武士范兒，尤其是這個(gè)黑色輪轂，出廠就配備，又給整車(chē)增加了很多運(yùn)動(dòng)氣息，絕對(duì)是年輕人的最佳選擇。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格的車(chē)，內(nèi)飾已經(jīng)做得比較高端了。能用手摸到的地方基本上都是軟材料，并且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味，可見(jiàn)車(chē)內(nèi)的用料都是安全環(huán)保的。特別值的一提的是中控上面那一塊十英寸是大屏，集成了車(chē)內(nèi)的很多功能，只需要張嘴喊出需求，電腦就會(huì)自動(dòng)幫你做到，很方便。并且這塊屏幕顯示的清晰程度很高，觸控也很靈敏，即使在晚上駕駛也不會(huì)覺(jué)得屏幕刺眼。
空間：空間也算可以了，有不小的活動(dòng)空間，而且利用的很好，車(chē)內(nèi)的一些小空間設(shè)計(jì)的比較合理，什么樣的身材都可以輕松駕馭，整個(gè)后備箱的空間也是比較大的，頭頂和車(chē)頂棚之間也不會(huì)有壓抑感，后排座椅乘坐起來(lái)是比較舒適的，一些小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，寬敞一點(diǎn)的空間就會(huì)讓人感受更好。
配置：當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)看的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)代步車(chē)，顏值還好看，還是豪華品牌，還需要什么呢？
動(dòng)力：6.9秒的加速成績(jī)，動(dòng)力做得可以，推背感強(qiáng)得多還有一個(gè)模擬聲浪，飆車(chē)的時(shí)候很刺激。?
操控：
這個(gè)車(chē)的操控是沒(méi)得說(shuō)的，看起來(lái)非常舒服，然后提速也很快，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向各方面也比較靈活精準(zhǔn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的特別好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，換擋也比較迅速，然后油門(mén)響應(yīng)也比較積極，總之這個(gè)車(chē)外觀設(shè)計(jì)也比較符合動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，反正各方面操控真的是非常的滿意，買(mǎi)這個(gè)車(chē)也主要是因?yàn)樗牟倏乇容^好。
油耗：我還是挺滿意的，現(xiàn)在的油耗我覺(jué)得還行吧。
舒適：CT4的舒適性那真是太舒服了，不虧是豪華車(chē)的體現(xiàn)。以前冬天上車(chē)，先坐在車(chē)上，凍得手不敢拿出來(lái)，等車(chē)發(fā)動(dòng)好再出發(fā)，現(xiàn)在不用了，完全可以在樓上就提前把車(chē)啟動(dòng)好，上車(chē)后，車(chē)內(nèi)的溫度剛剛好，直接就能出發(fā)。座椅也舒服，雙層隔音玻璃效果也很好，BOSE音響也是很不錯(cuò)的，整車(chē)不管是駕駛 還是乘坐舒適度都是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的外觀非常的帥氣，動(dòng)力操控也非常的好，買(mǎi)這個(gè)車(chē)呢主要是作為家庭代步用車(chē)，所以對(duì)車(chē)的顏值要求比較高，因?yàn)椴皇羌彝サ奈ㄒ慌_(tái)車(chē)，所以對(duì)動(dòng)力和操控的要求也比較高，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)比了好多品牌，好多車(chē)型，然后最終還是覺(jué)得凱迪拉克的性價(jià)比比較高一些吧，就直接定下來(lái)了。我媳婦兒也比較喜歡這個(gè)車(chē)，外觀，因?yàn)轭佒荡_實(shí)是非常的帥氣，在馬路上的辨識(shí)度也非常高，再加上凱迪拉克呢是個(gè)豪華品牌，開(kāi)出去也比較有面子。
缺點(diǎn)：嗯，目前開(kāi)了這么久，除了油耗不滿意之外，其他方面都挺滿意的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)媳婦開(kāi)車(chē)駕駛習(xí)慣不是很好，畢竟這個(gè)車(chē)要加95號(hào)的汽油，而且現(xiàn)在油價(jià)這么貴，每次加油的時(shí)候，都特別心疼。平時(shí)接送小孩兒呢，一般也都是上下班的高峰期，所以，有一點(diǎn)影響到了乘坐的空間。
外觀：外觀，不啰嗦！上圖！很久沒(méi)拍啦，都是之前拍的，帥帥帥！特別喜歡側(cè)面45°
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，錯(cuò)落有致，分工明確，中控液晶屏幕使用靈敏，反應(yīng)速度快，整體顏色簡(jiǎn)約，內(nèi)飾我選的棕色，明亮不失嚴(yán)肅，CT4的方向盤(pán)握著很有感覺(jué)，真皮材質(zhì)，打著方向盤(pán)，感覺(jué)整條路都是我的
空間：說(shuō)實(shí)話唄，這個(gè)車(chē)呢，根本就沒(méi)有考慮過(guò)空間的大小問(wèn)題，因?yàn)楸旧砭褪蔷o湊型的車(chē)，而且這種操控好的車(chē)型，一般空間都不會(huì)太大的，畢竟我們家有一臺(tái)suv了，所以對(duì)空間的要求不高，就想買(mǎi)一個(gè)，平時(shí)可以開(kāi)出去玩一玩，然后動(dòng)力好一點(diǎn)的。這個(gè)后排空間是比較緊湊的，反正正常做起來(lái)不會(huì)頂腿吧，但是也基本上空間都差不多了，頭部空間還可以夠用的，反正后排坐兩個(gè)人是可以，三個(gè)人的話，肯定會(huì)有點(diǎn)擁擠，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也還算是比較多的，后備箱空間的也是完全夠用的，雖然平時(shí)不咋用，但是空間一定是要有的。
配置：自己選的車(chē)子就是喜歡，有車(chē)的便捷不在于車(chē)子什么價(jià)格，而是剛好有一輛車(chē)主適合你，而且你恰巧喜歡。
動(dòng)力：不得不說(shuō)凱迪拉克的動(dòng)力確實(shí)是非常棒，調(diào)教的很好，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力感滿滿，提速非�？欤缓笈芨咚俚臅r(shí)候也非常的穩(wěn)，特別的有安全感。
操控：
操控方面兩個(gè)字：隨心而動(dòng)！從轉(zhuǎn)向說(shuō)，車(chē)身小巧，日常并線、超車(chē)，得心應(yīng)手，人車(chē)合一，哈哈，屁股反應(yīng)很迅速，毫不拖泥帶水，方向指哪打哪。方向手感適中，有人說(shuō)重，我想說(shuō)的是，不是那種德系車(chē)輕柔的手感，阻尼很適合喜歡駕駛的朋友，運(yùn)動(dòng)模式下方向差不多有點(diǎn)像機(jī)械方向盤(pán)了（開(kāi)過(guò)早期的五菱宏光，哈哈）底盤(pán)的話，舒適性放在后面說(shuō)，這里說(shuō)一下操控感受，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的是寶來(lái)，換到這個(gè)車(chē)，地盤(pán)感受提升灰常明顯，第一就是灰常緊致、扎實(shí)，整體感很強(qiáng)；第二就是轉(zhuǎn)向或急轉(zhuǎn)彎支撐型很好，車(chē)身側(cè)傾控制給力；第三，顛簸路段，稀碎過(guò)濾干凈利落，不回有坐船的感覺(jué)。
油耗：對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常省油了。我平時(shí)駕駛的路上擁堵也是偏多的。
舒適：車(chē)子的座椅坐上去已經(jīng)就很舒服了，另外車(chē)子的懸掛調(diào)校的是比較偏家用的，所以走在顛簸路面上基本上車(chē)內(nèi)沒(méi)什么感覺(jué)。車(chē)子的隔音做得比較好，高速行駛時(shí)基本上聽(tīng)不到噪音。特別值的一提的是車(chē)內(nèi)的音響效果真是驚艷到我了，在放歌的時(shí)候甚至連歌手換氣的聲音都能聽(tīng)的出來(lái)，音質(zhì)真的很感人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格25.27萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是它的外觀，我覺(jué)得CT4的外觀設(shè)計(jì)像小CT6，前臉設(shè)計(jì)跟它大哥CT6一樣采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)鉆石切割的線條工藝，盾形的進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉看上去非常的時(shí)尚大氣優(yōu)雅，其次就是它的動(dòng)力，這個(gè)級(jí)別，唯一一輛2.0t+8at的動(dòng)力組合
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)兒低，還有呢就是過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，不小心就總是會(huì)蹭到底盤(pán)，還有就是他的這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有什么豪華感，尤其是這個(gè)中控的換擋桿，竟然不是電子換擋桿，我覺(jué)得這一點(diǎn)還是蠻不理解的，其他方面都還是相當(dāng)滿意的，畢竟凱迪拉克的口碑各方面一直還是相當(dāng)可以的，質(zhì)量也可以。
外觀：整理的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，也是屬于那種比較漂亮的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)他的一個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言都是偏向于一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的小叉叉，確切的來(lái)說(shuō)它的整體都是為運(yùn)動(dòng)而生。車(chē)輪設(shè)計(jì):真實(shí)的輪轂設(shè)計(jì)院也是非常的好看的，就總體的一個(gè)運(yùn)動(dòng)感的，真的是會(huì)挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，能接受的程度，做工比較好，很有手感。說(shuō)豪華嘛，我覺(jué)得還談不上吧，不到那種程度，但是耐不住自己喜歡這車(chē)，就越看越順眼，別人怎么說(shuō)我是聽(tīng)不進(jìn)去的，自己喜歡就好了。
空間：CT4真的屬于一個(gè)小車(chē)，空間不大，但是是一個(gè)很有個(gè)性的車(chē)子。前排空間還ok的日常代步?jīng)]問(wèn)題，主要后排的腿部空間小了。
配置：同級(jí)別唯一一款后驅(qū)車(chē)，2.0T+8AT的動(dòng)力，各種碰撞預(yù)警，車(chē)頭車(chē)身碰撞防護(hù)看得見(jiàn)摸得著，安全度很高，我買(mǎi)的配置真皮座椅BOSS音響，加上4S店離我家比較近，關(guān)鍵還送我了2次保養(yǎng)，嘿嘿，售后很方便，對(duì)比下來(lái)這個(gè)價(jià)位買(mǎi)下來(lái)還是比較劃算的，就毫不猶豫選擇它了
動(dòng)力：CT4的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二，237匹的大馬力絕對(duì)夠用，起步的時(shí)候，輕輕一踩油門(mén)就竄出去。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速6.9秒，這絕對(duì)不是吹的。上過(guò)一次高速，在高速上，跑到120時(shí)速也是幾秒鐘的事，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，很強(qiáng)。
操控：
我第一次開(kāi)這種性能車(chē)，也不知道怎么對(duì)比，但是CT4的駕駛感受我挺喜歡的，車(chē)子不大，平時(shí)停車(chē)也很方便，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，主動(dòng)剎車(chē)出現(xiàn)的時(shí)候也非常的及時(shí)，哈哈哈特別是倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，不過(guò)凱迪拉克的車(chē)漆也比較厚，我還是比較放心的，哈哈哈哈哈哈。
油耗：油耗，首先來(lái)看圖片，第一張是從新車(chē)到現(xiàn)在的整體13000多公里的綜合油耗，8.5，路況大部分在市區(qū)，30高速；第二張圖是最近一次加油到現(xiàn)在全市區(qū)上下班低俗帶堵車(chē)油耗，9.3；第三張是歷史最低，4.2，基本都是在高速，說(shuō)實(shí)話，低的有點(diǎn)夸張?再來(lái)細(xì)說(shuō)，我駕齡12年,擁有過(guò)兩臺(tái)車(chē),大眾寶來(lái)和大眾捷達(dá),都是手動(dòng)擋,所以對(duì)油耗這塊兒還是比較有心得。這個(gè)車(chē)，因?yàn)轳{駛欲望比較強(qiáng)，所以沒(méi)刻意省油駕駛，基本就是隨心而跑，急加速急減速家常便飯。所以,油耗這玩意兒,主要看和誰(shuí)比,主要看是誰(shuí)開(kāi)。跟之前的兩款車(chē)相比,那肯定是高的離譜,不過(guò)誰(shuí)讓對(duì)車(chē)主打運(yùn)動(dòng)還是2.0t呢。
舒適：CT4這車(chē)的舒適性，勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧！我感覺(jué)它更像是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，調(diào)教也是偏運(yùn)動(dòng)，它的懸掛過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)稍硬一點(diǎn)，我平時(shí)開(kāi)的比較穩(wěn)也不會(huì)特別猛，所以我開(kāi)起來(lái)的話，還是可以接受的，還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，冷啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)大，但是跑開(kāi)之后就會(huì)好很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.47萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：常說(shuō),喜歡一樣?xùn)|西,始于顏值。最終買(mǎi)下這個(gè)車(chē)，豪不夸張的說(shuō)，應(yīng)該就是那一瞬間的一見(jiàn)鐘情。以前，我開(kāi)的是大眾捷達(dá),前年剛結(jié)完婚,雙方家庭都支持換車(chē)。今年31歲，駕齡12年，換車(chē)的事情醞釀了很久，預(yù)算20萬(wàn)出頭,本想著換一輛 SUV ，只看3點(diǎn)，品牌、空間、四驅(qū)，所以車(chē)輛鎖定為大眾探岳 r - line 四驅(qū)版。前年一次偶然，媳婦和我爸媽去陪爸媽的朋友提了一輛凱迪拉克xt5，在展廳里,我媽和媳婦兒一眼就瞅準(zhǔn)了ct4，但是經(jīng)過(guò)初步了解，我一口就否定了這款車(chē)，因?yàn)檫x擇它，等于全盤(pán)否定我的想法和家用的需求。沒(méi)辦法，被媳婦軟磨硬泡，去了4s店,我是帶著應(yīng)付差事的想法去的。但是!!在展廳見(jiàn)到實(shí)車(chē)的那一刻，我淪陷了……哈哈！
缺點(diǎn)：非得找一個(gè)最不滿意，就是冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降下來(lái)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一陣非常明顯的抽搐。目前已開(kāi)13900公里。真正的喜歡，缺點(diǎn)明顯又如何？可能不太客觀，但買(mǎi)車(chē)如果全是理性，那可以肯定的是，它陪伴你，都是種煎熬。
外觀：CT4的外觀我覺(jué)得是內(nèi)卷了，顏值真的就很帥氣，就好比他只有170，你可能覺(jué)得他矮，但是你抵不過(guò)他帥氣啊，這就是我對(duì)CT4外觀的一種喜歡。
內(nèi)飾：儀表，其實(shí)挺想換成液晶的，哈哈，不過(guò)機(jī)械儀表也有那味兒。車(chē)內(nèi)，給不了太多豪華感，但是能摸到的地方基本都是真皮包裹，特別要再次表?yè)P(yáng)中控的實(shí)體按鍵，鋼琴鍵看過(guò)的人都說(shuō)好看，重點(diǎn)是好操作。中控屏幕操作流暢，基本就是個(gè)手機(jī)操作感覺(jué)，安吉星終身流量，自帶高德地圖，基本告別手機(jī)支架了。另外，帶的有carlife和carplay，手機(jī)映射安卓蘋(píng)果都方便，但我基本沒(méi)用過(guò)，因?yàn)槭謾C(jī)是安卓，carlife體驗(yàn)不算好，蘋(píng)果carplay應(yīng)該好很多。最后，音響，我的尊貴版14揚(yáng)聲器BOSE，基本只要在開(kāi)車(chē)，必聽(tīng)歌，哈哈。
空間：空間我就不多說(shuō)了，懂得都懂，撞頭神車(chē)。想要家庭用車(chē)的這個(gè)肯定是不太合適，適合小兩口帶個(gè)小孩，或者單身狗開(kāi)，帶帶朋友四處撒野還是很行的。對(duì)空間有太多要求的朋友考慮稍微大空間的車(chē)把，這個(gè)不適合
配置：我買(mǎi)車(chē)之后，就遇到了4S店的大降價(jià)。所以心理上還是有點(diǎn)不平衡的，可是既然買(mǎi)都買(mǎi)了，那就裝作什么都沒(méi)發(fā)生吧。總的來(lái)說(shuō)車(chē)子的配置，顏值，舒適程度都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。所以說(shuō)性價(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：在這個(gè)價(jià)位里，2.0T的開(kāi)起來(lái)是真的不一樣，動(dòng)力足，超車(chē)很溜啊，別的太多的我也不太懂，反正就是還挺好開(kāi)，超車(chē)過(guò)道很容易，撒歡一下地板油，推背感令人愉悅，開(kāi)山路有點(diǎn)爽哦，我上班那條路，我覺(jué)得和盤(pán)山公路沒(méi)有太大的區(qū)別了，工作單位還是在山溝溝里面，這車(chē)誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，嘿嘿，車(chē)身偏小，起步非�？欤瑒e的車(chē)被秒成了渣。
操控：
機(jī)械的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)總讓人了血沸騰，這個(gè)就是手上的感覺(jué)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)很有力量，我很喜歡的一個(gè)操控?fù)?/span>
油耗：油耗目前整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，現(xiàn)在跑了9000km左右吧，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣是比較暴力的，反正這么小的一臺(tái)車(chē)，開(kāi)在十個(gè)油左右，我還是可以接受的，因?yàn)楫吘刮冶容^理解自己的駕駛習(xí)慣，而且只要省著開(kāi)的話，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)八九個(gè)油是完全沒(méi)問(wèn)題的，這個(gè)完全取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣，凱迪拉克的油耗這兩年還是比較低的，比想象中的低很多。變缸技術(shù)真的是非常成功的一項(xiàng)黑科技了。
舒適：舒適感很不錯(cuò)，坐在里面很愜意，面板摸起來(lái)也很好，整體過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的車(chē)內(nèi)空間特別大，前排空間足夠?qū)挸ǎ笈趴臻g也很優(yōu)秀，我經(jīng)常會(huì)在車(chē)子后排躺下來(lái)休息，基本上跟臥室里的床沒(méi)有什么區(qū)別，還有就是后備箱的空間表現(xiàn)也是很優(yōu)秀。然后是它的舒適性也是極其的優(yōu)秀，因?yàn)檐?chē)子的隔音做得比較好，即使當(dāng)速度提起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得有什么噪音。
缺點(diǎn)：空間稍微有一丟丟緊湊，前排駕駛位是ok的，后排就差那么一點(diǎn)了，其次是天窗也有點(diǎn)小，對(duì)于豪華品牌嘛，不要那么小氣嘛，后排儲(chǔ)物空間也不夠。
外觀：側(cè)面的輪廓飽滿，線條流暢，并且前臉也很特別，很協(xié)調(diào)，第一次就給我留下了深刻的印象，整體看上去很大氣，整車(chē)的風(fēng)格完美統(tǒng)一。
內(nèi)飾：看上去是很有質(zhì)感的，中控很耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)，做工還是比較細(xì)致的，內(nèi)飾的顏色也很不錯(cuò)，全體的布局設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)。
空間：就車(chē)的空間屬于緊湊級(jí)別的，并不算大，也談不上大，因?yàn)榇_實(shí)不大。后備箱空間也還可以，要是放行李箱的話，最多放倆，多了就不行了，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間還算比較豐富，但是平時(shí)也基本上用不著。
配置：性價(jià)比確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，一臺(tái)車(chē)優(yōu)惠力度也比較大，外觀設(shè)計(jì)也比較大氣，而且改裝空間很大。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐起來(lái)很舒服，提速也比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的特別好，油門(mén)響應(yīng)比較積極，比較迅速，沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
方向盤(pán)非常輕柔，方向指向還可以，能夠保持一個(gè)非常良好的通過(guò)性，稍微有點(diǎn)操作都有反饋，拐彎的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)有太大的傾斜感，剎車(chē)很靈敏，它自身反應(yīng)比較快，開(kāi)一段時(shí)間便覺(jué)得可以得心應(yīng)手了，車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)感也是不錯(cuò)的。
油耗：我這車(chē)油耗蠻高的，基本一般都在11個(gè)左右，因?yàn)槲疫@車(chē)一直跑的城市道路，基本沒(méi)跑過(guò)其他路段。大家也知道，上下班早晚高峰，路上一直走走停停，所以我這車(chē)油耗基本也沒(méi)降下來(lái)過(guò)。
舒適：這車(chē)的座位用料還是挺好的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更貼合我們的使用習(xí)慣，跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都不明顯，整體車(chē)?yán)锏母粢糇龅牟诲e(cuò)，車(chē)子的隔音效果也還不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)身還是十分平穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)肯定是奔著它的顏值和動(dòng)力去的，不用質(zhì)疑，我最滿意的當(dāng)然也是CT4的時(shí)尚外觀，和強(qiáng)勁的動(dòng)力。提車(chē)三個(gè)多月了，剛?cè)?S店做了保養(yǎng)，服務(wù)態(tài)度特別好，也很用心的給我講了一些日常用車(chē)小知識(shí)。CT4的外觀時(shí)尚帥氣，黑色更是帥的一筆，我最喜歡它的淚眼大燈設(shè)計(jì)和獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)，尤其是在晚上，辨識(shí)度很高，一眼就能識(shí)別出是凱迪拉克獨(dú)有的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。它的動(dòng)力更不用多說(shuō)，237匹的馬力，油門(mén)輕輕一踩就竄出去了，高速上120的時(shí)速也是說(shuō)來(lái)就來(lái)，毫不遜色。
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)CT4空間小，它確實(shí)是比較小，我愿稱之為同級(jí)別最小。前排還好，后排上下車(chē)，不論是大高個(gè)還是小個(gè)子妹妹，稍不注意必碰頭。后驅(qū)車(chē)都一樣，后排凸起老高了，中間坐個(gè)小個(gè)子都不舒服，別說(shuō)五人坐了，四人座妥妥的。
外觀：尊貴型的車(chē)外表確實(shí)挺好看的，再加上這運(yùn)動(dòng)套件，在我感覺(jué)里絲毫不輸他二哥CT5，他只不過(guò)是小一點(diǎn)的CT5而已，對(duì)我來(lái)說(shuō)資金預(yù)算不多，買(mǎi)CT4已經(jīng)很滿足了，CT4不像凱迪拉克其他車(chē)型一樣處處有棱有角，但是我就喜歡這樣的CT4，尤其是后尾真的太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還好吧，總理的一個(gè)類似設(shè)計(jì)的，我覺(jué)得我認(rèn)為會(huì)比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一點(diǎn)，都是采用黑色的一個(gè)搭配的。真的是比較漂亮，而且又有那種運(yùn)動(dòng)元素的風(fēng)格。
空間：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了跟對(duì)象兩個(gè)人開(kāi)著的，也沒(méi)想過(guò)要太大空間，不過(guò)前排的空間是完全足夠的，后備箱放一些平常需要的東西也是沒(méi)什么難度，空間啥的非常滿意，而且后排該有的都有，什么水杯架什么車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒都很方便，即使就連水杯架都是真皮的，質(zhì)感沒(méi)的說(shuō)。后排的空間還是小，凱迪拉克運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的通病也沒(méi)辦法說(shuō)，既然選擇運(yùn)動(dòng)轎車(chē)就得接受這個(gè)缺點(diǎn)。
配置：性價(jià)比簡(jiǎn)直不要太高，所擁有的配置齊全且都很實(shí)用，4S店的服務(wù)還是比較到位的，給他們的服務(wù)點(diǎn)個(gè)贊，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀，只要你想加速，給點(diǎn)油門(mén)就足夠了，不用太長(zhǎng)的等待時(shí)間。
操控：
CT4是輛后驅(qū)車(chē)，正車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，�?dòng)力動(dòng)力響應(yīng)非常的迅速，方向盤(pán)指向性也非常的精準(zhǔn)，無(wú)論是變道超車(chē)還是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身都非常的平穩(wěn)，給我一種駕駛的自信感，和安全感☆ 主動(dòng)剎車(chē):前方有低速自動(dòng)剎車(chē)功能，如果前邊的車(chē)緊急剎車(chē)了，我的車(chē)沒(méi)有剎住，它可以自動(dòng)剎車(chē)，上次直接啟動(dòng)了，給我嚇一跳，但是還是非常安全的
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)是比較心疼的一點(diǎn)，超過(guò)十個(gè)油了，我覺(jué)得沒(méi)有辦法接受，畢竟現(xiàn)在油價(jià)太貴了，然后希望后期油耗可以再降低一點(diǎn)吧。
舒適：12向的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅真的太香了，真是怎么舒服怎么來(lái)，而且還有記憶功能，再也不怕找不到舒適的駕駛位置了。這個(gè)車(chē)起步加速都挺穩(wěn)的，而且換擋的時(shí)候也感受不到頓挫感，乘坐體驗(yàn)極佳，駕駛體驗(yàn)極佳，真皮座椅感受極佳。如果后排空間再大一些那就真的是極佳了，綜合來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子是老公買(mǎi)給我的，一直慫恿我買(mǎi)CT5，原因是他喜歡，我就不，我就喜歡CT4，CT4真的非常的好開(kāi)，小小的一臺(tái)，我一個(gè)160的女生開(kāi)非常的爽，很好操作，最滿意的她的顏值，明年是24歲的本命年，選個(gè)紅的，而且紅色絕對(duì)是女生的車(chē)，要不然別人還以為你開(kāi)老公的車(chē)呢，買(mǎi)紅色就對(duì)啦，姐妹，非常的亮眼。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是后排的空間，在這個(gè)級(jí)別里面，CT4的后排空間表現(xiàn)并不是特別優(yōu)秀，但是相對(duì)于我就我經(jīng)常一個(gè)人駕駛的話，是完全夠用的，如果說(shuō)想帶家人一起出去游玩，后排空間略顯局促，買(mǎi)之前我也考慮到了這個(gè)問(wèn)題，但這個(gè)車(chē)主要經(jīng)常是由我自己上下班代步開(kāi)，所以說(shuō)這個(gè)后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)需求并不是那么大
外觀：就外觀設(shè)計(jì)就不用多說(shuō)了，買(mǎi)它就是因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的比較帥氣，比較有辨識(shí)度，而且紅色呢，開(kāi)在路上回頭率會(huì)更高，大燈設(shè)計(jì)非常的經(jīng)典，很遠(yuǎn)的地方都可以，看得出來(lái)是凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還算是比較滿意的，簡(jiǎn)約大方，高端大氣，然后最不喜歡的呢就是他這個(gè)。換擋桿是傳統(tǒng)的換擋桿，而不是電子換擋桿，我覺(jué)得如果可以換一下的話，這個(gè)車(chē)的銷量最起碼要比現(xiàn)在還要高。
空間：空間上面的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，夠用。不管是前排還是后排的空間都是足夠了，我176cm坐在后排也能很輕松地翹起二郎腿，后排坐三個(gè)成年人也絲毫不覺(jué)得擁擠。后備箱日常的使用率很低，感覺(jué)要是用的話空間也是足夠了。另外車(chē)內(nèi)的小的儲(chǔ)物空間也很多，可以平時(shí)放點(diǎn)硬幣還有鑰匙之類的物品，很實(shí)用。
配置：看上去是很有質(zhì)感的，中控很耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)，做工還是比較細(xì)致的，內(nèi)飾的顏色也很不錯(cuò)，全體的布局設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力真的更激進(jìn)一點(diǎn)，變速箱給的反應(yīng)很積極，開(kāi)起來(lái)很舒服，跑起來(lái)也不在話下。
操控：
這車(chē)挺適合玩車(chē)的人，車(chē)不大，但是凱迪拉克現(xiàn)在的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可是全車(chē)型全系統(tǒng)一的，對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)夠用了。這車(chē)上智能的地方挺多的我挺喜歡，比如倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻的，不用再手動(dòng)調(diào)節(jié)。前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓汽車(chē)的配重比達(dá)到50:50，加速過(guò)彎樣樣帶感，油門(mén)非常給力，輕輕一點(diǎn)就能用上油，方向盤(pán)輕重合適，不論男女都適合開(kāi)。
油耗：油耗我也不會(huì)算，老公說(shuō)是9個(gè)油，對(duì)于我這種女司機(jī)來(lái)說(shuō)，能開(kāi)出這種油耗算是不錯(cuò)了，嘻嘻，被表?yè)P(yáng)了，平時(shí)加的95。
舒適：整體來(lái)說(shuō)這車(chē)的舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅的包裹性特別好，然后靜音效果做的也是相當(dāng)可以的，尤其是前排的玻璃都是雙層的，我覺(jué)得這一點(diǎn)凱迪拉克做的還是蠻厚道的，用料做工一點(diǎn)兒也沒(méi)拿我們當(dāng)外人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格26.72萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺(jué)得他的設(shè)計(jì)方面做得挺不錯(cuò)了，這輛車(chē)的綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)勁的，我覺(jué)得外觀看著真是挺氣派的，讓人忍不住多看兩眼，開(kāi)這車(chē)很輕松，比較容易操控，出去玩也好還是接送小孩都非常方便，家里也有老人，都說(shuō)車(chē)子坐起來(lái)很舒服，出門(mén)完全不用擔(dān)心，整個(gè)車(chē)子一些硬件的設(shè)施配備足夠豐富，動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，流程的車(chē)身線條看過(guò)去十分的亮眼。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)講的不滿意的你就試試，玩車(chē)的一個(gè)就是那種空間啊，空間會(huì)比較小的，然后怎么說(shuō)好呢，他的一個(gè)乘坐空間還有尾箱空間呢，真的是挺小的。
外觀：家族式的前臉經(jīng)典耐看，而且辨識(shí)度非常高，車(chē)身沒(méi)有其余中型車(chē)給我那種粗暴的感覺(jué)，看上去就像一個(gè)脾氣溫和的暖男形象。車(chē)身整體的顏色也是非常耐看，符合我的審美，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格看起來(lái)簡(jiǎn)約大方，還是比較適合年輕人的，中控大屏是立體的，看起來(lái)非常的有科技感，然后操控也比較靈敏。
空間：小小的空間談不上特別的大，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子陪我可以走五湖四海，我覺(jué)得非常的好，空間小無(wú)所謂，開(kāi)的開(kāi)心才是關(guān)鍵。
配置：已經(jīng)做過(guò)首保了，感覺(jué)首保過(guò)后，油耗又降低了1個(gè)點(diǎn)，我是覺(jué)得二十來(lái)萬(wàn)這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)顏值還要啥自行車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)挺強(qiáng)勁的，雖然不怎么了解車(chē)，但也知道這是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，自己踩油門(mén)的時(shí)候就能感到這車(chē)的動(dòng)力非常可以。
操控：
方向盤(pán)帶給我的手感是極其的輕松的。車(chē)身在變道和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常穩(wěn)，不會(huì)有晃動(dòng)的感覺(jué)。
油耗：我的CT4油耗表現(xiàn)還行，我平時(shí)主要是在市區(qū)上下班，開(kāi)的比較多，綜合表顯油耗是在九個(gè)油左右，也還能接受，跑高速大概7個(gè)油多點(diǎn)，如果跑久了油耗更低
舒適：這個(gè)車(chē)雖然車(chē)身比較緊湊，但是整體來(lái)說(shuō)舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)靜音效果非常好，而且是bose音響的音質(zhì)特別特別好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候呢，我一般把窗戶關(guān)上，然后聽(tīng)的音樂(lè)。感覺(jué)一會(huì)兒就到家了，開(kāi)車(chē)感覺(jué)就是一種享受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格27.87萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是什么也不懂的，也就網(wǎng)上看了看，都是我老公給我推薦的這個(gè)車(chē)，確實(shí)進(jìn)店一眼就看上了它的外觀，給我的第一印象非常不錯(cuò)，反正就感覺(jué)很帥氣，尤其是紅色的車(chē)漆，感覺(jué)它就是專為女性打造的。
缺點(diǎn)：其實(shí)并沒(méi)有什么特別不滿意的地方，因?yàn)檫@車(chē)也就我平常上下班，代代步用，老公在家一般都坐他車(chē)，可能唯一不喜歡的就是后排地板突起太高了，其他倒沒(méi)什么。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是因?yàn)楸煌庥^吸引了，設(shè)計(jì)非常的對(duì)我的胃口， 能驚艷到我的那種，選紅色也是因?yàn)樽约合矚g，喜歡操作感強(qiáng)的車(chē)顏色怎么說(shuō)也不能太低調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如奔馳的炫彩，但是CT4內(nèi)飾也算是高端大氣上檔次，滿滿的豪華范。座椅包裹性是很好的，駕駛感覺(jué)也很舒適，座椅摸起來(lái)特別有質(zhì)感。LED液晶屏也讓整個(gè)車(chē)內(nèi)看上去很有科技感。
空間：空間我覺(jué)得是足夠的也沒(méi)有局促的感覺(jué)，駕駛位和副駕駛相對(duì)獨(dú)立一些，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常合理調(diào)整好座椅后能很好的查看到前方的路況，車(chē)內(nèi)的空間利用率很高，不常用的雜亂的東西都能收進(jìn)去，不必憂慮家人會(huì)坐著感覺(jué)擠，坐著不舒服這些問(wèn)題，后排座椅乘坐起來(lái)還是比較舒適的，前后排的距離控制的很合理，后備箱空間還行，出去野餐也方便，可以塞很多東西。
配置：這個(gè)價(jià)位上這個(gè)配置，我覺(jué)得性價(jià)比還是非�？梢缘�，外觀和動(dòng)力是我選擇它的主要原因。這個(gè)價(jià)位的后驅(qū)車(chē)，豪華品牌里能做到的也只有凱迪拉克了。注重駕駛感的，CT4價(jià)位和配置都算不錯(cuò)，買(mǎi)了不后悔。
動(dòng)力：CT4采用的是2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是通用自主研發(fā)的8AT變速箱，這套動(dòng)力組合在20萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)位，真的是沒(méi)有對(duì)手，當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候也是對(duì)比了很多其他的車(chē)型，覺(jué)得凱拉克CT4這款車(chē)動(dòng)力方面還是非常的厚道的，一般這個(gè)級(jí)別的車(chē)都是一些1.5t的，而且還是一些前驅(qū)車(chē)，所以CT4是這個(gè)價(jià)位里面動(dòng)力性價(jià)比最高的一款車(chē)，駕駛起來(lái)也確實(shí)沒(méi)有令人失望，澎湃的動(dòng)力，隨叫隨到，妥妥的一輛豪華小鋼炮
操控：
車(chē)的各方面都被調(diào)教的很好了，開(kāi)起來(lái)很順暢，很舒服，穩(wěn)定性和支撐性也都是非常的棒，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有明顯的傾側(cè)感，握著方向盤(pán)都感覺(jué)挺舒服的，車(chē)子的操控性還算是比較合適的。
油耗：城市道路和山路開(kāi)著還是比較高，到10個(gè)多了，我開(kāi)車(chē)是不會(huì)被后車(chē)吐槽油門(mén)壞了的存在。持保留意見(jiàn)，最多跑五六十公里的高速，還不知道長(zhǎng)期跑是個(gè)什么情況。
舒適：座椅還是很舒服的，美系的大沙發(fā)，前排座椅包裹感很好，功能也齊全，也就后排坐著有點(diǎn)擠。行駛的時(shí)候隔音也很好，也不會(huì)感受到胎噪什么的。
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