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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，本來老公想買的是CT5，但是它的車身太長了，對于我這個新手司機來說，真的是看著就很害怕，CT4外觀和CT5差不多，車身短了不少，看起來反正沒有那么的長，哈哈。很帥。
缺點：最不滿意的就是CT4買來的時候覺得CT4的新車味道有點大，不過這個也不是大問題的，過段時間都是能消的，其他地方的話我覺得都是還好的，用起來的感覺也還是挺不錯的啊。
外觀：外觀造型是我的菜，看起來既大氣又時尚，特別是前臉的造型，讓我百看不厭�。≤嚿砭�條也比較硬朗，勾勒出男人味十足的感覺來，這顏值，我覺得多看個幾年也不會審美疲勞的吧！
內(nèi)飾：時尚新穎，占很多優(yōu)勢，買車第一看這個品牌，第二就看看顏值，都符合自己的要求
空間：在不考慮后排的情況下，空間我是很滿意的，前排坐著舒服，儲物空間對我來說也足夠，基本上不需要買什么淘寶收納神器，可能也是因為我對空間要求不高。如果考慮后排，或者站在第三人稱視角來看，車內(nèi)空間應(yīng)該要扣掉一星到兩星。
配置：有些人鐘情于BBA，個人感覺不糾結(jié)品牌的話感覺這款車還是很劃算的20多萬買個入門的后驅(qū)性能車，性價比還是很高的。鉆石切割的外形，2.0T的發(fā)動機、要顏值有顏值，要動力有動力，同級別中配置和價格還是比較理想的，硬件、性能、操控都能滿足自己的需求，感覺性價比蠻高的。
動力：動力很強，尤其是從老家回來，車上裝了很多東西以后，在高速上跑起來還是有很充足的動力，開著不費勁，加速也很快。
操控：
方向盤力道輕，有時候在市區(qū)里面跑的話，單手都可以掌控的，而且轉(zhuǎn)向精準度不錯，至少我是沒發(fā)現(xiàn)有什么虛位，與此同時底盤調(diào)校穩(wěn)健扎實，過彎時車里的人也可以保持穩(wěn)定的姿態(tài)，無論是開的人還是坐的人都感覺蠻有安全感的。
油耗：我看網(wǎng)上說八個油左右，可能是北京的路況實在太差了，基本上是十個半左右，然后中石化的95又死貴。
舒適：提到舒適這塊，我感覺凱迪拉克是我所看的豪華車里面最舒適的了，超大座椅，材質(zhì)環(huán)保，高質(zhì)量化妝鏡，超豪華、超高清大BOSE音響，讓你駕車成為一種樂趣，我平時特別喜歡聽音樂，特別是在安靜的環(huán)境里，這款車的隔音效果也非常非常好，這也是我選擇這款車的理由之一。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，很有設(shè)計感，車身線條時尚優(yōu)美，身材比例完美，蠻吸引人的，它的黑色大輪轂，很有運動氣息，還有就是它的動力，動力挺強勁的，給人的駕駛感受很不錯。
缺點：最不滿意的是它的減震，調(diào)校得偏硬了一些，這應(yīng)該也是為了支撐性吧，魚與熊掌不可兼得，舒適性和操控感只能偏向一方多一點~不過其他地方倒是沒什么值得吐槽的了。
外觀：楓葉紅的外觀拆機搶眼，車身大小剛剛好，非常適合女士，停車也很方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀存在反差，設(shè)計個人感覺中規(guī)中矩，少了年輕的活躍感。但是用料是很細致的，也不愧豪華品牌的評價。
空間：空間我覺得廠家還可以再改進一下，自我感覺后排空間挺擁擠的，如果這款車再改進的大一些，寬敞一些就更完美了。
配置：豪華品牌，二十多萬動力強、外觀好而且配置豐富，最重要的一點CT4是后驅(qū)，后驅(qū)就是香！
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力很好，試駕的時候，油門踩到底，推背感說來就來上來，加上后驅(qū)加持的原因，駕乘體驗都挺刺激的。但是我平時駕車習慣還是很溫柔的
操控：
方向操控靈活，剎車油門都很靈活，轉(zhuǎn)向精確
油耗：兩個月開下來城市油耗10.1，我開車比較費
舒適：優(yōu)點是我覺得這款車的隔音效果不錯，采用的ANC主動降噪系統(tǒng)。車輛在行駛過程中，會有噪音產(chǎn)生，這個時候降噪系統(tǒng)就比較給力了。更讓我心動的是CT4把柔光化妝鏡安裝到了車上，LED燈光設(shè)計就像開了美顏一樣，哪怕是晚上也不用擔心化妝問題，簡直太懂女孩子的心思了
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你還想要一臺偏運動的轎車，想要一臺后驅(qū)車，那CT4可能是這個價位你能買到的唯一一臺符合你需求的新車。只要開起來讓你開心，就是一臺最適合你的車
缺點：懸架調(diào)教的比較硬，不能過濾掉路面的很多顛簸。
外觀：外觀很運動，看起來很順眼，精致小巧。我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，比較中規(guī)中矩的，沒有太亮眼的地方。缺少氛圍燈，要是有的話，感覺一下就上來了。
空間：空間一般吧，如果想要空間就不會選擇這款車，后排空間不寬敞，平時一般也就自己開車，后備箱空間很不錯，還是挺能裝東西的
配置：都說凱迪拉克的性價比高，還沒有去店里看車的時候老公就說性價比是值得買凱迪拉克的重要理由。
動力：2.0t的發(fā)動機對我一個女性朋友挺給力的。油門稍微踩下，動力就上來。感覺瞬間的爆發(fā)力有點猛。剛提車的那會兒發(fā)現(xiàn)還不太敢重踩油門，怕把控不住車。以前因為開的是手動擋的小車，超車有點吃力�，F(xiàn)在換這個車后，超車不難也不會溜坡了。
操控：
操控這一方面呢，我感覺方向盤這些都是挺好用的，不知道你們開起來感覺怎么樣。
油耗：油耗不能說特別低，但是也超出我的預(yù)期了 比我想象中低一點，剛開始買車都說美系車油耗高，回去之后一直市區(qū)路況開 油耗基本穩(wěn)定在9個左右，還是比較滿意吧
舒適：懸架調(diào)教的比較硬，走農(nóng)村道路時能夠感覺到比較明顯的起伏和顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.17萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它耀而不俗的一身外衣，喜歡它凡爾賽下不尋常的爆發(fā)力，喜歡它給我的滿滿安全感。
缺點：老生常談，空間。后排空間差強人意。還有一點，新車味道太大，不過我是新車剛到就過來提了，也沒在SSSS店放，情有可原吧。
外觀：已經(jīng)有了熏黑輪轂，打算貼個磨砂黑，黑武士的外觀真的是夢寐以求。車燈設(shè)計:車燈造型也很棒，在停車場還是十分特別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，有點后悔沒有選裝氛圍燈，后續(xù)應(yīng)該會考慮加裝，哈哈哈哈
空間：空間可能是CT4唯一的一個小缺點了吧，后排空間不太大，坐兩個人可以，坐三個人的話中間那個人個子不能太高，比較適合個子不是很高大的人坐，差不多一米六五這樣子的個子，可能正好，再高一點的人坐就會不太舒服了。其他都還好，本身坐滿一車人的機會也不太多，畢竟我們才一家三口，足夠了。后備箱的空間倒是挺大的，出去旅游放幾個行李箱還是可以的。
配置：之前有對比A4,與老款奔馳C，加上前不久剛上的雅閣，最終還是選擇了凱迪拉克。首先和男朋友都比較喜歡他的外觀，其次去4S試乘試駕后，就感覺非常好開，非它不可的感受，朋友們也比較支持選這款。
動力：非常適合女士，停車也很方便，輕量化后驅(qū)，敏捷度，穩(wěn)定性都很有優(yōu)秀，，轉(zhuǎn)彎半徑低至5.55米，女生也能享受轉(zhuǎn)彎樂趣。
操控：
用車一個月感覺各方面都比較靈敏，而且方向盤不是很重，我一個女孩子開起來感覺很輕松。
油耗：目前的平均油耗保持在8.3L左右，我覺得還可以的，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期間，大部分用車都是在市區(qū)里面，能夠有這樣的油耗表現(xiàn)個人已經(jīng)很知足了。當然，后續(xù)如果能夠降到更低的話肯定就更加完美了，哈哈。
舒適：在舒適性上，這輛車也挺不錯的，特別是隔音上，如果關(guān)上門，升上車窗在車外對車內(nèi)說話，在車內(nèi)是完全聽不到的，而在車內(nèi)的聲音也完全不會傳到車外。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1634公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次去4S店看車是被凱迪拉克的外表所驚艷，棱角分明的車身設(shè)計讓整車看上去特別協(xié)調(diào)，符合我對美的認知，最后之所以會選擇凱迪拉克CT4,是因為她是每個女生心儀的一款愛車，后驅(qū)豪華轎跑符合女生對美的追求，而且開出去聚會、旅游、商務(wù)都很有面子，尤其特別適合外出談生意的女強人，相信有這臺車陪伴，工作也會舒心，在成功地道路上也會事半功倍。
缺點：目前不滿意的就是應(yīng)該油耗吧，感覺油耗偏高了點，還有就是擋桿不是電子，有點low.
外觀：車子很時尚，楓葉紅的顏色很適合女性的我。車頭很富有運動感，雖是緊湊型的車，但側(cè)身看下來還是挺修長的。小翹尾有那么一點點小性感，整車給人的感覺就是優(yōu)雅而不失奔放。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計簡約大方，各種功能一目了然，操作的時候也是很方便的，而且用料扎實厚道，很多地方都覆蓋了軟性材料，摸著手感很好。
空間：試駕時媳婦特地去后排感受了一下空間大小，發(fā)現(xiàn)可以輕輕松松的翹起二郎腿之后很滿意。
配置：買凱迪拉克CT4之前，也對比了其它豪華車，感覺還是CT4性價比最高，小身材，大能量，而且該有的功能應(yīng)有盡有，而且我重點看中的是一款車的安全性能和材質(zhì)，這是我買車首要考慮的，凱迪拉克全系都配備安吉星安全系統(tǒng)，無論開車走到哪里，安吉星都能實時監(jiān)測的到，如果遇到意外，安吉星還會自動聯(lián)系附近最近的經(jīng)銷商提供救援，這一點讓我特別堅信，這就是我想要的車，女司機嘛，沒有安全感，特別需要一款像安吉星這樣的安全系統(tǒng)，陪伴我，微我保駕護航，經(jīng)過這一個月和凱迪拉克CT4的接觸，更讓我堅信，我選擇凱迪拉克是對的，希望以后的道路，有這個大伙伴的陪伴，我的事業(yè)會越做越好，蒸蒸日上，也希望即將購買這款車的準車主們，都能提上自己喜歡的愛車。
動力：動力強勁，開過一回高速，超車不費力氣。而且模擬音讓人駕駛欲十足。況且人們常說，小四推背感很明顯，這會看來真的不假呢。
操控：
剛開始的時候感覺方向盤非常的重，現(xiàn)在開習慣了也好多了。懸架有點兒硬，過減速帶的時候有點兒顛。
油耗：比較滿意，最近13.6的油耗，雖然說比不少的車都要高，但是我相信它們一定沒我開得快。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅的包裹性不錯，乘坐舒適性還是不錯的，空調(diào)也很給力，涼的非�？臁�
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購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格26.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前已經(jīng)有5000km了，動力很強，回來做個首保。截止目前沒有任何問題出現(xiàn)，很棒。
缺點：沒有什么大的不滿意的地方，油耗稍微高一些其他沒有什么問題，選車肯定是選自己喜歡的啊
外觀：最滿意的就是外觀啊，年輕人都不能拒絕吧，絕絕子
內(nèi)飾：終于到我最愛的環(huán)節(jié)了。這個內(nèi)飾，開始說的可能不清楚。顏值不僅僅是外觀呀，這個超時尚的黃棕色內(nèi)飾，你能說不好看？太好看了呀，顏色絕對加分，要說我外觀還在和A級對比，這個顏色直接秒殺了我。其實有些細節(jié)還是德系車做的好的，接鏠處小，縫線精致。美系車還是有點粗礦的。但好在現(xiàn)在的新款車，差距縮小了不小。中控設(shè)計也很動感，儲值空間也多。所以我還是很滿意的。
空間：夠用，CT4后排相當于馬三�？怂惯@種緊湊里空間比較小點的，比polo這種小型車要大點，也沒有特別小，后排坐人身高不能超過175吧，要是后排想坐三個人的話只能坐女生
配置：性價比還是蠻高，我個人覺得還是不錯的。這個價位能買到相當不錯。
動力：2.0T的動力，小車大排量，那必須給力的呀。跑的動，動力穩(wěn)。目前基本在市區(qū)開。超車給力，起步很亮眼。油門給重點，速度提的也很快。
操控：
操控性不錯，底盤懸架的調(diào)校比較好，很有韌勁，不會感覺很硬，路感反饋明確，經(jīng)過減速帶的時候偶爾會有顛簸感。方向盤很輕，相對日系車可能會沉一些，轉(zhuǎn)向很精準。方向盤的手感也很不錯，皮質(zhì)包裹的方向盤握著挺舒服的。平時在市區(qū)開也很穩(wěn)，車身小，停車也很方便。不僅提速快，Brembo剎車卡鉗給力，駕駛過程中也會比較安心。
油耗：油耗目前對我來說還好，2.0T的動力，油耗還是可以的，平時長途不到十個油，市區(qū)10個油左右，還可以接受。
舒適：座椅的人體工程學設(shè)計的十分合理，從老家開三四個小時回來都不帶累的，腰也不會酸，支撐性很好，省了買腰托的錢。兩側(cè)的腰托也很到位，高速過彎的時候側(cè)邊的支撐很足，不會感覺到人要被甩出去。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.42萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁、內(nèi)飾漂亮，完美流水線，深得人心
缺點：值得吐槽的一點就是這個空間，反正后排做人確實太擠。跟朋友出去都擠兌我的空間說事兒。
外觀：凱迪拉克的外觀做的真的非常好看，我當時買車的時候，看到這輛車的第一眼，就被外觀吸引了，聽銷售顧問說，這輛車的外觀是凱迪拉克的鉆石切割理念設(shè)計，在我看來凱迪拉克在外觀上還有一個比較獨特的設(shè)計，也就是凱迪拉克獨有的直列式車燈，我覺得就像是寶馬的雙腎前臉一樣，一眼就能讓人看出這輛車是什么車，我這輛CT4是一個楓葉紅的外觀，加上熏黑的輪轂，我覺得在外形上這輛車，可以打個9.9分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也還是很不錯的，各方面都做的比較精致。
空間：CT4的空間這方面是最滿意的地方，很給力的，夠用的。
配置：預(yù)算20W左右想擁有可以在城市滿足需求得車子的話，在對比所有品牌后，我選擇了凱迪拉克CT4
動力：后驅(qū)加上2.0的動力，動力方面很滿意。高速給油，動力就來。動力值得點贊。
操控：
操控感還是可以的，就是方向盤有點沉，不大習慣。但它的轉(zhuǎn)向很好，指向明確。懸掛減震操控很舒服，減震不是很硬。方向盤操控感不錯，馬路調(diào)頭很靈活沒有壓力。停車也方便。
油耗：油耗剛開始開的時候有點高，那是因為我們還沒磨合好，后來油耗就慢慢降下來了，現(xiàn)在夏天開個空調(diào)什么的油耗也沒有感覺很高。
舒適：舒適性要看怎么比了，開車來說沒有問題，噪音管控的很好，我開的不算快，外面的胎噪降了也蠻低的。但畢竟是美系車，座椅總體較硬朗，后排的腿部空間不夠?qū)�。當時小車也沒幾輛可以寬敞的和沙發(fā)一樣。所以，綜合而言是比上不足，比下有余的。對于一款超級小鋼炮，誰又會因為舒適來選擇它呢，那還不如直接買輛保姆車。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最初看中動力買的，果然還是沒讓人失望，駕駛體驗超級好
缺點：還好吧，整體都還比較滿意，有問題銷售顧問，售后顧問也都很主動及時幫忙解決，還會推薦朋友選凱迪拉克的
外觀：凱迪拉克的大燈我是特別特別喜歡黑色熏黑輪轂鉆石切割的車體。外觀造型非常nice
內(nèi)飾：個人不太喜歡大屏+觸摸，ct4好像是8寸液晶屏，配合無線CarPlay，很夠用了，然后機械按鍵比較符合我的使用習慣。
空間：空間方面，后排空間偏小，后排箱空間反而比較樂觀，建議后排空間可以放大一些，畢竟出去帶朋友嗨，也讓朋友沒的說，后備箱的空間可以擠一擠。
配置：不是很在意汽車性價比，因此買車時沒怎么考慮這個問題。
動力：這個應(yīng)該沒的說，很足。放在同價位應(yīng)該是翹楚。
操控：
CT4的高速時候底盤很穩(wěn)，能給我滿滿的安全感。
油耗：目前的百公里油耗是8.6升，個人感覺算是比較優(yōu)秀的水平。
舒適：座椅我感覺是運動型的，而且是真皮質(zhì)感，包裹感強。加上整車的靜謐性與音響效果相呼應(yīng)，體驗感瞬間上升一個檔次。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5351公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候看了很多的車，都沒有特別喜歡的車型，直到后面看到凱迪拉克CT4，就被這輛車的外觀給吸引了，凱迪拉克的外觀都比較好看，這輛車整體外觀給人的感覺非常年輕，而且我選的CT4楓葉紅的顏色，也特別好看。在買了這輛車之后，對于這輛車的動力，也有了直觀的感受，動力很強，對得起這個價格了。
缺點：低檔有頓挫，也跟我習慣激烈駕駛有關(guān)，但這個似乎是通用老毛病了。至于大家詬病的后排空間，我倒覺得無所謂，買這個車的車主大概率都是兩口之家吧，如果需要考慮家庭其他成員的乘坐體驗，同樣的錢可能買凱美瑞更合適一些。
外觀：它的外觀還是很吸引人的，前臉有張力，感覺很上鏡，車子的干澀我們選擇了黑色，之前有考慮過紅色，感覺我的老婆開紅色會比較颯，但是我們的朋友說紅色看久了可能就會厭，還是黑色或者白色比較好，我們就再三考慮，最后還是選擇了黑色。拿到手果然沒有讓我們失望，黑色大氣低調(diào)，百搭的顏色，雖然黑色是大眾色，但是搭配在一起，就顯得很霸氣，很有氣質(zhì)，車身整體給人的感覺偏運動感，線條也是充滿了肌肉感，更適合年輕人開，雖然我們算不上什么年輕人了，但是我們緊跟年輕人的步伐！
內(nèi)飾：在車內(nèi)拍照也巨好看，內(nèi)飾是非常高級，整體看起來很有格調(diào)，CT4配的是bose音響，搭載14顆揚聲器音效一級棒，像我這種愛聽歌的妹子真是很愛
空間：情侶二人使用的話完全夠用，而且實屬度很高，希望之后后排能夠更加實用，因為有時接朋友會聽到她抱怨，哈哈。
配置：性價比相當高的一款車，要顏值有顏值，要操控有操控，動力也不錯，加上比較實惠的價格，我選擇它不后悔！
動力：2.0T大后驅(qū)動力肯定是沒問題的推背感超強，體驗感超強。
操控：
雖還算是個老司機，但對操控確實沒有很深的研究過，我只知道好開好控，才是好車。一個月開下來車子前進很有動力，剎車也很靈敏，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎超車的時候車身也很穩(wěn)重，倒車更不用說，有前后倒車雷達和倒車影像，led屏顯示也很清楚，倒車很安心，也很方便。
油耗：剛開始開，現(xiàn)在油耗8個多，這車子油能到9，畢竟是2.0T能接受。
舒適：主駕運動座椅挺舒服的，并不覺得這是一輛偏舒適的車，為運動而生的定位，注定了舒適性我不會給他滿分。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格26.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，你不要看這個車特別的小，但是動力確實特別的足，剛開始開的時候根本沒想到這個車的動力會這么的強，本來以為可能下面寫的動力會沒有那么容易傳達出來，但實際開的過程中感覺這個車的動力確實非常的強，而且加上是一個后驅(qū)的車型，整體的一個激素效果完全超過了自己的預(yù)期。
缺點：空間確實不是他的強項，后排。要是個頭高一點的基本就頂頭了，而且凸起的也很高。不過瘦死的駱駝比馬大，基本是我一個人用，也就無所謂了。
外觀：最吸引我的，就是它的外觀，誰讓女生都是顏值控呢車燈設(shè)計:銷售小哥口中的閃電日行燈。:最美側(cè)顏和性感翹臀
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的美式風，沒有什么科技感，但是很耐看，后期加個氛圍燈就很完美，丁字式的方向盤，互聯(lián)網(wǎng)大屏，可以看到的細節(jié)皮質(zhì)都是用紅色的線來縫合，看起來很運動有質(zhì)感，個人感覺不錯。直接代替了手機的很多功能，用起來也很方便。
空間：我還真的沒有在意這車的空間，在意我就買不了這個車了，不過講實在的是有點小，這邊建議如果祥空間大，又喜歡這個車的外觀就不要看CT4直接CT5。我買主要是代步用，上班啊，出去玩的時候開，唉，無所謂的。這個后備箱空間對于我來說綽綽有余，我基本都用不到，所以總體來說空間對我夠用了。
配置：在我看來，只要是買到了自己喜歡的車子，在自己的能力范圍之內(nèi)，那就算是性價比比較高的，買車就是用來自己享受的，考慮那些保值率什么感覺沒有自己真實體驗一下車子的質(zhì)感來的實在，總之，一直都認為買車是早買早享受。
動力：只要肯給油門，市區(qū)里面超車還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會感覺到絲毫的吃力，另外發(fā)動機的轉(zhuǎn)速還很低，沒有發(fā)揮出這臺發(fā)動機真正的實力。然后就是爬坡也絲毫不費力，不會溜坡，一腳油門就沖上來了。
操控：
整臺車子的操控質(zhì)感非常好，底盤特別的平整。開在路上韌性特別的強，變道過彎這種操作，都特別的有信心。方向盤也比較沉，但是低速的時候，一圈半就可以打滿�！� 遠程啟動功能:要是有一個遠程啟動按鍵，在鎖車的情況下，按兩下就可以遠程啟動，特別的方便，它會提前的自動打開空調(diào)，讓車里沒有那么的熱，這個功能在夏天是特別好的。
油耗：照片拍錯了不想下樓了，大家體諒下???♂?目前油耗平均7.4百公里，最優(yōu)7.2百公里，可能目前基本上就走高架和跨區(qū)高速，所以油耗還比較可觀，發(fā)動機啟停真的是最愚蠢的發(fā)明，上車必關(guān)。開空調(diào)油耗:沒有感覺明顯的油耗上升，但是空調(diào)確實沒這么冷，自動空調(diào)打開基本全程最大風???♂?不如自己手動來的舒適
舒適：舒適性還不錯，雖然底盤比較硬，但是韌性很足，不會出現(xiàn)那些多余的顛簸。座椅包裹性比較強，側(cè)面有一個腰部支撐，這讓我在過彎的時候還是比較有信心的，人不會給甩出去。
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