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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子的外觀還是非常滿意，ID.3外觀看起來(lái)還是非常的時(shí)尚，整個(gè)車頭部分設(shè)計(jì)還是挺圓潤(rùn)的，前面的大燈和logo跟燈帶相連接，所以看起來(lái)還是非常的有個(gè)性，而且這個(gè)輪轂非常的大，足足有20寸，看起來(lái)就非常的有氣勢(shì)了。
缺點(diǎn)：不太滿意的一個(gè)是感覺(jué)內(nèi)飾材質(zhì)還是有點(diǎn)敷衍，雖然色彩挺靚麗的，另外那個(gè)座椅扶手有點(diǎn)雞肋，還有一個(gè)點(diǎn)就是感覺(jué)小車懸掛偏硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較迷你卡通，而且也比較時(shí)尚，很適合女的開(kāi)，而且輪轂也比較有特點(diǎn)設(shè)計(jì)的。大天窗非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡，年輕化的內(nèi)飾，兩色的搭配拼接，中控大屏幕夠大夠清晰，還能語(yǔ)音操控，功能很強(qiáng)大完備，天窗也非常大氣。屏幕音響:中控的功能強(qiáng)大而且有用，很多設(shè)置都是在這里修改，現(xiàn)在有的還沒(méi)有弄明白。
空間：前排和后排控件都還不錯(cuò)，畢竟車子只有這么長(zhǎng)，但就是后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：在這價(jià)位，又是合資新能源車型，我覺(jué)得這車的性價(jià)比是挺不錯(cuò)的了，反正暫時(shí)來(lái)說(shuō)我是挺滿意的。
動(dòng)力：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以車子平時(shí)起步加速整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，小巧的車身有大能量，一腳踩下油門，推背感也有。
操控：
ID.3多了一個(gè)小側(cè)窗，視野超級(jí)大。前檔傾角也加大了，前檔面積更大，也增大了視野。車道保持有點(diǎn)麻煩，雖說(shuō)增加了安全性，但每次你想變道的時(shí)候都得阻礙你一下，而且不能永久關(guān)閉，沒(méi)啟動(dòng)一次車輛就得關(guān)一次，這點(diǎn)不好。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車子它的整個(gè)舒適感還是非常好，坐在車子里面的話還是挺舒服的，而且這個(gè)車子它的隔音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)，在車內(nèi)的話，基本上是聽(tīng)不見(jiàn)噪音。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)屬它的外觀了，本人顏值控一枚，開(kāi)了多年的燃油車，這是第二次換車，今年的油價(jià)漲的太厲害了，所以這次換車就想換一個(gè)新能源車型。了解了多款新能源車，這是我一見(jiàn)鐘情的車車，當(dāng)初第一次看到它就非常喜歡，這種樣子的車型在我們這34線小城市是非常少見(jiàn)的，開(kāi)出去回頭率拉滿，今天我出去拍照的時(shí)候，引得很多路人駐足觀看，詢問(wèn)我這是什么車，都夸好看，當(dāng)然我的心里也很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背角度比較直，短途乘坐還行，并不會(huì)很不舒服，跑長(zhǎng)途就比較費(fèi)腰了，坐久了挺累的。
外觀：外觀真的是太時(shí)尚了。設(shè)計(jì)非常大膽。很前衛(wèi)。風(fēng)格太獨(dú)特了。開(kāi)在路上回頭率還不錯(cuò)哦。
內(nèi)飾：和很多其他的車相比，這個(gè)車的內(nèi)飾和自己想象中的是一模一樣的。最喜歡的還是這個(gè)車的檔桿的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得這樣設(shè)計(jì)既美觀，操作起來(lái)也是比較實(shí)用的，反正和很多其他的車相比的話，我更愿意就是開(kāi)這個(gè)車，一輛車的內(nèi)飾好看的話，可以讓自己的心情也會(huì)變好，反正我每天坐在這個(gè)車?yán)锩�，我都覺(jué)得這個(gè)車的內(nèi)飾和自己想象中的一模一樣，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得比較順手舒服。
空間：車身雖小但車內(nèi)的乘坐空間很大，可能是因?yàn)榍岸毯蠖�，空間都留給中間坐人了。后排是4：6可折疊的，折疊以后是純平的，所以如果有拉東西的需求的話也可以滿足。
配置：目前使用下來(lái)感覺(jué)這款車子各方面都挺好的，外觀時(shí)尚靚麗，操控也很給力，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。
動(dòng)力：起步加速很快，我踩一下油門騰一下就出去了的感覺(jué)。
操控：
ID.3這款車開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是方向盤打起來(lái)比較輕巧轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，車子的過(guò)彎直徑比較小轉(zhuǎn)彎車身也比較穩(wěn)，配置了抬頭顯示看時(shí)速的時(shí)候更為直觀，平時(shí)停車的時(shí)候也比較方便。
舒適：車子的舒適性還是挺一般的，主要是這款車的后排座椅過(guò)于傾斜，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐總感覺(jué)渾身難受。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與特斯拉相比最大的區(qū)別就是可以很容易的從油車過(guò)渡到電車，很多駕駛中無(wú)法量化的手感腳感都接近油車，單就行駛動(dòng)態(tài)來(lái)說(shuō)，與同價(jià)格區(qū)間的油車相比，最大優(yōu)勢(shì)就是中低速響應(yīng)絕對(duì)碾壓油車，簡(jiǎn)而言之就是車很跟手。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)還是有時(shí)候反應(yīng)慢，有的時(shí)候聽(tīng)著歌突然重啟啥聲音也沒(méi)有挺嚇人的，還有幾次起步就急剎車顯示踩剎車重啟不知道什么原因，系好安全帶就好了，有點(diǎn)多此一舉，主要是急剎太嚇人了，車機(jī)系統(tǒng)還得升級(jí)。
外觀：顏值設(shè)計(jì)是車子的外在主要一點(diǎn)了，我入手的時(shí)候就看過(guò)很多車子的，ID3的車型比較符合我日常家用以及商務(wù)用車多，最后就選擇了這款車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不好的，看著就不太高檔，都不是全皮包裹的。
空間：空間是完全夠用的，ID3的車型定位就是一個(gè)優(yōu)勢(shì)了，車型的定位是緊湊型，所以車子的空間部分確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)了，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很足的。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子它的性價(jià)比一般，因?yàn)檫@個(gè)車子的價(jià)錢我覺(jué)得還是有點(diǎn)高，買車的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠。不過(guò)我買車子的時(shí)候，也聽(tīng)銷售人員講車子在質(zhì)保方面的話也是有三年的，所以把這個(gè)車子提回家的話也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，對(duì)了，還有我這個(gè)車子它的電池組質(zhì)保是有八年。
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)車子它的動(dòng)力方面還是挺強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候確實(shí)是比較快，在中間提速的時(shí)候感覺(jué)它的這個(gè)爆發(fā)性也是很好的。
操控：
操控方面呢，現(xiàn)在是比較順手的，因?yàn)橹笆侨加蛙�，有一些燃油車的駕駛習(xí)慣，初開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候還真是有些不習(xí)慣，開(kāi)了兩次，現(xiàn)在覺(jué)得真是很方便，比如它的檔位現(xiàn)在改到了方向盤下面，儀表盤旁邊；進(jìn)車和下車無(wú)需點(diǎn)火和滅火；空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域也簡(jiǎn)潔了不少，很多功能無(wú)需操作，直接呼喚“你好大眾”發(fā)布號(hào)令等很多方便實(shí)用的小技巧。已經(jīng)完全順手，甚至覺(jué)得之前開(kāi)的車好麻煩。
舒適：整體上噪音很小，座椅質(zhì)感也不錯(cuò)，支撐感也OK，扶手有點(diǎn)多余了，手還是搭在方向盤上有安全感。另外感覺(jué)過(guò)減速帶或者小坑顛簸感還是很明顯的。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款I(lǐng)D.3是大眾這邊新推出的純電動(dòng)車子況，從外觀上來(lái)說(shuō)是讓我非常心動(dòng)的一款車子，可以說(shuō)是百看不厭，買車至今怎么看都覺(jué)得好看，還有就是這款車的空間布局感覺(jué)也是挺合理的，而且設(shè)計(jì)特別的貼心和人性化，本身我就是屬于顏值控，買車子也是如此的，這款車子設(shè)計(jì)的還是非常的獨(dú)特，光從外觀上面看就是感覺(jué)挺大氣時(shí)尚的，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是特別的講究，整個(gè)配置方面我感覺(jué)在同級(jí)別車當(dāng)中也是很優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：買車時(shí)間也不算特別的長(zhǎng)，目前看下來(lái)還沒(méi)有什么問(wèn)題，也沒(méi)有什么地方令我不太滿意的，用起來(lái)也都是挺順手的，不過(guò)就是感覺(jué)車子的性價(jià)比挺一般的，買車的時(shí)候我和爸媽一起跟銷售顧問(wèn)磨了兩個(gè)小時(shí)的價(jià)格，最后也沒(méi)有給我任何的優(yōu)惠，而且純電動(dòng)車保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)也沒(méi)有燃油車那么好，以后如果想賣掉貶值肯定會(huì)很多。
外觀：小巧可愛(ài)，藍(lán)色的停車也特方便，跟朋友出去玩都說(shuō)我這車買的挺好玩的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是有科技感的，只不過(guò)應(yīng)該加強(qiáng)車機(jī)娛樂(lè)功能呀，又不是很難，還有就是屏幕如果略微大一點(diǎn)就好了
空間：90時(shí)間一人家車，偶爾拉個(gè)家人出去，空間體驗(yàn)同級(jí)車?yán)镞�是不錯(cuò)的，至少比毛豆3強(qiáng)點(diǎn)。后備箱還是不錯(cuò)的，挺大。
配置：按在這款車按長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)的話，這款車以后的用車費(fèi)用極低。購(gòu)買車的時(shí)候，沒(méi)有購(gòu)置稅，這就省了一筆，然后每年也沒(méi)有車船使用稅，在一個(gè)就是電比油省錢多了，每月在這上面也省不少，還有終身免費(fèi)保養(yǎng)啦，免費(fèi)流量啦，等等很多，綜合下來(lái)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力一直都是我想夸獎(jiǎng)的地方，因?yàn)槲覍?duì)于動(dòng)力的要求還是比較高的，平常開(kāi)車的時(shí)候我就喜歡提速，在我提速的時(shí)候，這個(gè)車的動(dòng)力總是能夠滿足自己的需求，只要愿意踩油門，速度就能夠提得起來(lái)，在平路上的時(shí)候，踩油門也能感覺(jué)得到非常強(qiáng)烈的推背感。
操控：
車子的操控性也不錯(cuò)，整個(gè)方向盤把控起來(lái)還是挺順手的，而且這款車子科技感挺好，還有L2跟車模式，平常在高速開(kāi)的時(shí)候把這個(gè)功能打開(kāi)，然后確定好前面的車子，這樣一直跟著給自己駕駛也會(huì)帶來(lái)輕松很多。
舒適：挺舒服的，比那個(gè)mini開(kāi)著更像汽車，更有安全感。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的那可真是太多了，不然也不可能在新能源汽車尤其是純電汽車這么備受爭(zhēng)議的時(shí)間去入手ID.3，何況價(jià)格也不算便宜。首先就是ID.3的外觀顏值。整體車身小巧靈動(dòng)，當(dāng)初看到ID.3首先吸引我注意力的就是它的輪轂。輪轂很像小時(shí)候玩的風(fēng)車形狀，后來(lái)才知道這樣的造型可以減少風(fēng)阻。然后是短小的前臉特別秀氣，尤其是小小的引擎蓋奶里奶氣可愛(ài)極了！前臉沒(méi)有上格柵，只有一條貫穿等待橫穿前臉，簡(jiǎn)潔可愛(ài)。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，速度快了噪音還是挺明顯的，再就是后排空間偏小，要是做三個(gè)人的話，會(huì)覺(jué)得比較擁擠，做的很難受。
外觀：外觀也是很征服我了，長(zhǎng)在我的審美上，越看越耐看，紅色顯眼亮亮噠，車身造型看起來(lái)很高級(jí)，尤其是風(fēng)火輪輪轂，開(kāi)在路上很炸街
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去簡(jiǎn)約又大方，沒(méi)有繁瑣的按鍵設(shè)計(jì)，而且內(nèi)飾做工也是不錯(cuò)的，各個(gè)縫隙之間都比較小，也不容易進(jìn)灰，科技感方面感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
空間：小身材大空間，我用這來(lái)形容ID.3,看車時(shí)我也曾猶豫空間會(huì)不會(huì)太小，但是試過(guò)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，ID.3的空間都是實(shí)實(shí)在在的，一點(diǎn)也不比高爾夫之類的車小。前排的空間足夠舒適寬敞，后排的空間則相對(duì)緊密，對(duì)于一段時(shí)間內(nèi)的我綽綽有余了。車內(nèi)的儲(chǔ)物格子還沒(méi)有規(guī)劃好怎么用，但看起來(lái)也足夠了。后備箱在平時(shí)不是問(wèn)題，今年沒(méi)回家，明年回家的時(shí)候或許是一個(gè)問(wèn)題，誰(shuí)知道呢，到時(shí)候再說(shuō)吧。
配置：整體來(lái)說(shuō)的話也在我預(yù)算范圍之內(nèi)，性能也比較滿意都，從可見(jiàn)到的硬件配置上來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還不錯(cuò)，軟件和智能化方面帶來(lái)的潛在體驗(yàn)不好用價(jià)錢來(lái)衡量。作為大眾的一款新時(shí)代的電車，它給我的體驗(yàn)還是很棒的，特別與眾不同而又酷炫有型。
動(dòng)力：加速動(dòng)力:這車別看小這動(dòng)力真的不錯(cuò)，起步很快，而且動(dòng)力很好，提速非�？臁�
操控：
倒車影像:倒車影像設(shè)計(jì)的也很獨(dú)特，比較清晰，就在開(kāi)關(guān)后備箱的logo標(biāo)內(nèi)。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定，別看車小，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不發(fā)飄。
舒適：這款的舒適度很高，真皮拼接座椅，透氣又舒適，還有座椅加熱，不要對(duì)座椅加熱嗤之以鼻哦，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)座椅加熱很重要，懂得都懂！ 還有它的多數(shù)功能都不用手動(dòng)在屏幕上操作，像一些開(kāi)啟音樂(lè)、收音機(jī)，還有空調(diào)開(kāi)啟與關(guān)閉、空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，導(dǎo)航的開(kāi)啟和目的地，空氣凈化等等很多功能，都能通過(guò)語(yǔ)音控制系統(tǒng)直接操作，真的超級(jí)方便超級(jí)智能！座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹度很好，厚實(shí)舒服。長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有疲憊感。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3很多方面都非常出眾，最符合我需求的無(wú)疑就是獨(dú)特的ID，獨(dú)特的造型又酷又萌，小巧靈動(dòng)的車身，在這個(gè)城市里給了我閃轉(zhuǎn)騰挪的自信。出色的空間讓我忘記了自己的車其實(shí)是一臺(tái)小車，綠色節(jié)能讓我省了油錢的同時(shí)響應(yīng)了號(hào)召為環(huán)保盡了一份力。滿意來(lái)自于欣賞，可能他并不完美，但是是我自己的選擇，也是自己給自己貼上的標(biāo)簽。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是空間，后備箱空間有點(diǎn)小。深度還可以，但就是寬度不太夠。還有就是一個(gè)續(xù)航問(wèn)題。因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天開(kāi)了空調(diào)，電量用的是比較快的。不在預(yù)期內(nèi)有點(diǎn)失望。
外觀：外觀很有個(gè)性，綠色的車身很醒目，在搭配上小巧的車身，有種呆萌呆萌的感覺(jué)，很招人喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿滿，數(shù)字化座艙基本沒(méi)有什么實(shí)體按鍵，都是在大屏幕上實(shí)現(xiàn)操作的，不管是空調(diào)，車機(jī)系統(tǒng)，輔助駕駛還是收音機(jī)，通通在上面可以操控
空間：空間這一塊ID3還可以，我一米七多的身高坐進(jìn)駕駛室，腿部的空?qǐng)鲞�是較為可以的，后排的話坐進(jìn)去空間還是有的，車上還有無(wú)線充電功能，很多儲(chǔ)存隔間，都比較有用。
配置：性價(jià)比綜合來(lái)看還是可以的，在市區(qū)開(kāi)上下班用很合適了，而且占的空間還小比較好停車，重點(diǎn)的費(fèi)用很少。
動(dòng)力：動(dòng)力超級(jí)超級(jí)喜歡，新能源的提速非�？�，等紅燈的時(shí)候能深刻的感受到一騎絕塵的感覺(jué)，對(duì)比我之前的燃油小車，它的提速太棒啦！0-50米提速只需2秒多，越來(lái)越喜歡這種感覺(jué)了！上坡動(dòng)力:起步非�？�，提速很迅速，反應(yīng)也很靈敏！
操控：
操控在這樣一個(gè)比較發(fā)達(dá)的城市，我覺(jué)得什么車都可以，每天都是平穩(wěn)的大馬路，沒(méi)有顛簸，沒(méi)有泥濘地，沒(méi)有連續(xù)彎道，是真的試不出來(lái)的，ID.3的操控手感非常柔順，方向盤輕盈又穩(wěn)定，不會(huì)跑偏轉(zhuǎn)彎也很容易入準(zhǔn)車道，誠(chéng)不欺我。
舒適：舒適性很好。隔音慮震方面都比較好。主駕駛位多項(xiàng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，坐久了也不怎么覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車最滿意的點(diǎn)就是它的外觀。造型真的是太酷炫了，非常有科技感�？雌饋�(lái)非常萌。
缺點(diǎn)：世上沒(méi)有完美，但總有人在追求完美，要說(shuō)非常不滿意也沒(méi)有，這兩點(diǎn)是我不是很滿意的1、17w的車居然沒(méi)有電尾門2、音樂(lè)音質(zhì)有待加強(qiáng)，隔音并不好，行駛感覺(jué)安靜只是因?yàn)檐囕v本身沒(méi)什么噪音，事實(shí)隔音很差的，比如車內(nèi)播放音樂(lè)，車外能聽(tīng)得很清楚。
外觀：車身非�？蓯�(ài)，但是又有點(diǎn)兇兇的感覺(jué)，看上去不是那么好惹的，20寸輪轂真的是大氣上檔次，就是讓我改我頂多也就換個(gè)18寸，這東西原廠20寸，我直接好家伙
內(nèi)飾：ID3的內(nèi)飾，為什么選擇這款的白色，很大一部分原因在于它的內(nèi)飾，這款車白色的車的內(nèi)飾也是白色的，白+黑的中控臺(tái)，白色的方向盤，懸浮屏外觀也是白色的，還有主副駕駛都有一個(gè)小扶手也是白色的，實(shí)用且可愛(ài)。整體看起來(lái)既干凈又利落！還有一個(gè)全景天幕，整個(gè)一個(gè)愛(ài)住了�。“l(fā)幾張圖給大家看一下。天幕:超愛(ài)的天幕！感覺(jué)視野都變的寬闊了不少。鑰匙:鑰匙也是科技感十足，有分量也顯檔次！
空間：乘坐空間:乘坐空間還可以，坐著剛剛好，要是再大點(diǎn)就更好了。放行李:后備箱能簡(jiǎn)單放一些行李是沒(méi)問(wèn)題的，平時(shí)購(gòu)物的東西也可以放，不算太小。
配置：其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)車的定價(jià)本身就沒(méi)有那么高，但是就是當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度沒(méi)有達(dá)到自己心目中滿意的程度，所以對(duì)于這一點(diǎn)，我是稍微有一些耿耿于懷的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，基本滿足日常使用。作為一臺(tái)新能源汽車，起步很快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒(méi)有什么遲滯感。
操控：
駕駛輔助配置很齊全，有全速自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，主動(dòng)剎車等等，可以達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。我前段時(shí)間跑高速也小試牛刀，試了自適應(yīng)巡航和車道保持輔助，感覺(jué)很好用，車子加減速很線性，也能保持在車道中間行駛，有點(diǎn)老司機(jī)的風(fēng)范？
舒適：織物座椅柔軟有彈性，觸感也不錯(cuò)。懸架軟硬適中，空調(diào)也是三區(qū)可分控的。隔音還行，符合車的定位。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身十分小巧，開(kāi)車去很方便，外觀小巧可愛(ài)。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，優(yōu)惠力度沒(méi)有達(dá)到自己心目中的要求，所以我覺(jué)得對(duì)于這一點(diǎn)不是那么滿意吧。
外觀：外觀還是非常的年輕時(shí)尚，各個(gè)角度看過(guò)去都特別的完美，整個(gè)車尾設(shè)計(jì)和車燈設(shè)計(jì)看上去也是很靚麗的，車身線條感覺(jué)很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，有一點(diǎn)是我比較喜歡的，比特斯拉做得好的地方，它有一塊全液晶儀表，開(kāi)車的時(shí)候可以看到時(shí)速表。
空間：駕駛室空間沒(méi)得說(shuō)，坐在里面覺(jué)得挺寬敞，后排空間略小，滿員的情況下，坐在后排的人會(huì)覺(jué)得很擁擠。
配置：我覺(jué)得這款車性價(jià)比不是很高，它的價(jià)格稍微有一點(diǎn)貴，但是車本身的性能以及駕駛感受非常的出色。如果家里有一臺(tái)汽油車，第二臺(tái)電車可以考慮買這款I(lǐng)D3，第一輛車的話還是更實(shí)用的id4更推薦，畢竟續(xù)航更長(zhǎng)，車更大拉的人更多，id3更像是一個(gè)小玩具。
動(dòng)力：車身小巧，加上是電動(dòng)車，起步還是很輕盈的，市區(qū)開(kāi)基本沒(méi)啥穩(wěn)日，但是開(kāi)了空調(diào)或者上坡的話感覺(jué)動(dòng)力上加速就稍微弱點(diǎn)。
操控：
操控這個(gè)車子的話還是比較輕松的，畢竟這個(gè)車子它的體型比較小，所以在使用的過(guò)程當(dāng)中還比較靈活，另外就是這個(gè)車子它的倒車影像功能對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺有幫助的，因?yàn)榈管嚾霂?kù)的時(shí)候輕松了不少。
舒適：ID3的舒適性有弊端也有好的地方，比如隔音部分就是做的很好的，純電的車子發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作起來(lái)特別的安靜的，但是避震就是差了一點(diǎn)，懸掛確實(shí)是偏硬一點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格18.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小，但車內(nèi)空間很寬敞，我身高1.76米，坐后排能有一拳四指腿部空間，比同級(jí)別的燃油車大很多。動(dòng)力很強(qiáng)勁，急加速時(shí)候的推背感很明顯，提速非常暢快。滿電續(xù)航里程有390公里左右，完全不會(huì)感到續(xù)航焦慮。外觀設(shè)計(jì)挺好看的，潮流時(shí)尚，炫酷拉風(fēng)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔而富含科技感，并且功能豐富。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程有點(diǎn)短。按照理論值，430公里其實(shí)夠了，但是冬天會(huì)縮水30多后就不夠用了，導(dǎo)致冬天跑長(zhǎng)一點(diǎn)的路的時(shí)候都不敢開(kāi)空調(diào)。但如果你僅僅作為上下班使用且路程又不會(huì)太遠(yuǎn)那就可以放心了，回家充上電不耽誤第二天使用。
外觀：外觀非常滿意。微笑式的前臉，上格柵封閉下格柵運(yùn)動(dòng)感十足。小小車身從側(cè)面看像一個(gè)梭子，靈動(dòng)十足。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還可以吧，沒(méi)有新勢(shì)力品牌車型內(nèi)飾做的那么高級(jí)，小鵬P5的內(nèi)飾那么大個(gè)屏幕，對(duì)比起來(lái)ID.3還是遜色了些。氛圍燈很溫馨，隨著自己的心情晚上開(kāi)起來(lái)很舒服
空間：空間挺大的，車子看著挺小，空間還是不錯(cuò)的。
配置：沒(méi)有購(gòu)置稅，開(kāi)起來(lái)不用加油比較省錢，性價(jià)比超高，就是擔(dān)心以后換電池的話費(fèi)用支出比較大！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，170匹馬力的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣一臺(tái)小車簡(jiǎn)直是殺雞用牛刀，深踩油門能夠獲得很明顯的加速反應(yīng)，推背感挺強(qiáng)烈的，說(shuō)是電動(dòng)小鋼炮也不為過(guò)吧。
操控：
算是個(gè)緊湊型的小車，車輪很大，轉(zhuǎn)彎和倒車就很靈活，車小也確實(shí)好開(kāi)。
舒適：噪音控制的還是不錯(cuò)的，可能沒(méi)開(kāi)過(guò)啥高檔車，整體來(lái)說(shuō)駕乘體驗(yàn)都還不錯(cuò)。唯一不好就是副駕駛為什么不配電動(dòng)座椅，選配也好呀，后座為什么不能也加個(gè)座椅加熱
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3這款車要說(shuō)最讓我滿意的地方應(yīng)該是它的外觀和操控，最初看到這款車的時(shí)候給我的感覺(jué)就是比較前衛(wèi)有未來(lái)感造型小巧，大燈由中間的LED燈帶將LOGO串聯(lián)在了一起夜間點(diǎn)亮后比較有辨識(shí)度，車身側(cè)面線條流暢輪轂有些類似于五角星的造型看起來(lái)比較動(dòng)感，車頂和尾部是一個(gè)熏黑的設(shè)計(jì)。其次就是操控ID.3這款車開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是方向盤打起來(lái)比較輕巧轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，車子的過(guò)彎直徑比較小轉(zhuǎn)彎車身也比較穩(wěn)，配置了抬頭顯示看時(shí)速的時(shí)候更為直觀，平時(shí)停車的時(shí)候也比較方便。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是這款車的中間扶手了，這款車的中間扶手是兩邊獨(dú)立分開(kāi)的，雖說(shuō)這樣的扶手可以主駕和副駕的人可以各自放自己的扶手，但是這個(gè)樣子看上去還是挺小氣的。
外觀：就仨字，白墩墩，屬于比較耐看的，在路上還是有點(diǎn)吸引眼球的
內(nèi)飾：儀表中控:中控儀表設(shè)計(jì)的也都比較先進(jìn)好控制，奶白色的就是不太耐臟，不過(guò)后期可以加個(gè)把套。手感材質(zhì):做工手感都還可以。
空間：感覺(jué)這款車的空間還是夠用的，坐進(jìn)去可以活動(dòng)自如，后排只要不是那種特別胖的人坐進(jìn)去也能夠自由的活動(dòng)，我全家人也體驗(yàn)感受過(guò)，乘坐沒(méi)啥問(wèn)題，后備箱也是挺寬敞的，感覺(jué)放放行李沒(méi)什么問(wèn)題，好且車內(nèi)儲(chǔ)物格蠻多，平常放放小物品特方便。
配置：買的時(shí)候?qū)Ρ冗^(guò)，有優(yōu)惠還送了一些東西，加上小車本身用起來(lái)比加油要省，后期保養(yǎng)也不是問(wèn)題，所以整體還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直太舒服了，動(dòng)力起步那會(huì)感覺(jué)到一種動(dòng)力響應(yīng)的速度感了，起步加速階段動(dòng)力感覺(jué)很好很舒服的，這個(gè)動(dòng)力我是十分滿意的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向確實(shí)是可以的，操作起來(lái)比較輕松，轉(zhuǎn)向也是比較靈敏的。開(kāi)這個(gè)車，我沒(méi)有什么太大的壓力，就算是走那種石頭路的話，也會(huì)覺(jué)得比較好操控，主要是覺(jué)得這個(gè)車的底盤比較扎實(shí)吧，從來(lái)都沒(méi)有松散的感覺(jué)，反正走那種顛簸路段的話，坐在這個(gè)車?yán)锩嬉膊粫?huì)覺(jué)得有多么的顛簸，就算坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)太暈車的，再買這個(gè)車之前我也做過(guò)其他品牌的車，但是有的車坐時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車稍微有些暈車，這個(gè)車從來(lái)都沒(méi)有這樣的感覺(jué)。
舒適：車子的舒適性也是挺不錯(cuò)的，避震感覺(jué)還是很舒服，在經(jīng)過(guò)一些比較差的路況時(shí)候也沒(méi)有太大的顛簸感，而且車子空間感也是很好的，而且舒適性配置也豐富，座椅包裹符合人體工程學(xué)。
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