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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，跑高速的時(shí)候特別的舒服，強(qiáng)勁給力，急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn)，動(dòng)力的確是沒毛病。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3248公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒。因?yàn)槔掀啪褪巧舷掳嚅_對(duì)他的動(dòng)力要求也不是很高，跑高速的時(shí)候起步很快，超車也是很迅速的，只是上坡的時(shí)候動(dòng)力會(huì)明顯不足。不過這款車我們也不打算越野用，只是上下班兒用足夠使了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很順暢，源源不斷的，電動(dòng)車不會(huì)出現(xiàn)像純油車那種頓挫感。起步階段只需要輕輕的踩一下電門動(dòng)力就上來了，時(shí)常都能體驗(yàn)到推背感。在市區(qū)里面超車很容易，不會(huì)拖泥帶水了，增加了安全性。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)象試駕過之后就一直同意要買這個(gè)車，就因?yàn)樗_著舒服。他說動(dòng)力嗡嗡的，提速也很快，很有推背感，上大坡也豪不費(fèi)力，能滿足他的駕駛需求。特別是轉(zhuǎn)彎半徑真的很小。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程795公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：ID3的整體車身動(dòng)力是純電動(dòng)力的，起步的時(shí)候基本肉感是蠻大的，這個(gè)其實(shí)是目前純電車子的通病所在了，這個(gè)問題點(diǎn)現(xiàn)在還是蠻嚴(yán)重的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)候的平穩(wěn)性和瞬間加速時(shí)候的優(yōu)越感，車子的駕駛感受體驗(yàn)讓我選擇了它，不過車機(jī)的系統(tǒng)我還沒完全體驗(yàn)到，等用個(gè)幾個(gè)月看看
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾1D3給我的感覺就是底盒緊湊轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在城市里代步非常的臺(tái)適，另外加上它是后置后驅(qū)，所以開起來特別有小鋼炮的感覺，操控能給到我很大的信心，動(dòng)力還算平順，不會(huì)為了追求加速感而調(diào)校得很靈敏，行駛過程中頓挫不明顯。輕踩電門，響應(yīng)較為積極。方向盤的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的回饋力度適中，方向盤的指向性也很精準(zhǔn)，駕駛樂趣還是挺高的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我自己是新手，不怎么敢開快車，而且電動(dòng)車的提速都是很快的，我不敢開太快，有點(diǎn)兒把控不到，所以現(xiàn)在也沒有辦法對(duì)動(dòng)力做太大的評(píng)價(jià)。而且車子從買來到現(xiàn)在，一直都是在市區(qū)離開沒有上過高速，我也沒有嘗試過高速行駛的感覺，并不太確定高速行駛的動(dòng)力如何。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，當(dāng)初也是一直糾結(jié)動(dòng)力的問題，在試駕之后還是選擇了純電動(dòng)車大眾ID.3，而且大眾ID.3的性價(jià)比更高，我也一直想選擇一款純電動(dòng)的車子，而大眾是一款完全不同的選擇。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6753公里
綜合評(píng)分
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