一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
操控滿意(33)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22)+1 動(dòng)力足夠(18)+1 空間足夠(17)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2862公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤很輕盈,一點(diǎn)也不沉,平時(shí)轉(zhuǎn)彎和掉頭都很輕松,過(guò)個(gè)窄道就能凸顯小車的優(yōu)勢(shì)了。
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車子的窗戶效果還是不錯(cuò)的方向盤指向也是比較精準(zhǔn)的。有一點(diǎn)小瑕疵,就是車子的檔位設(shè)計(jì)不太習(xí)慣,而且停車斷電的提示并不明顯。但是車子的視野非常好。唯獨(dú)不太習(xí)慣了,就是車門上的玻璃升降裝置,只有兩個(gè)按鈕,使用起來(lái)特別雞肋,而且按鍵延遲,挺垃圾的東西,不明白問(wèn)什么要這樣設(shè)計(jì),難道是為了省錢嗎?我也看了一下id家族都是這樣設(shè)計(jì)的,實(shí)在是不敢恭維大眾的設(shè)計(jì)師?
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
ID3的整體車身不是很大的,所以操控起來(lái)是比較輕松了,我媳婦是個(gè)新手司機(jī)來(lái)的,她駕駛車子也是輕松一些的,輔助操控給她帶來(lái)了不少便利性。
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
|
操控:
一開(kāi)始感覺(jué)這輛車的方向盤感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)是電子動(dòng)力的方向盤操控起來(lái)非常輕松。剎車不是很硬很軟。在城里開(kāi)車更舒服。等燈時(shí),因?yàn)橛凶詣?dòng)泊車功能只需踩剎車即可啟動(dòng),十分方便。腳累了也不用一直踩剎車。
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
|
操控:
它的操控手感很不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)向輕松,輕重也適中容易上手,它的車道保持輔助系統(tǒng)很好用,尤其是對(duì)新手,有很大的幫助。不要看它的車身不大,整個(gè)車身的穩(wěn)定性很好,過(guò)彎不會(huì)出現(xiàn)傾斜感。高速是沒(méi)跑過(guò),我想應(yīng)該也不會(huì)差。
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控就還好吧,感覺(jué)方向盤還是有點(diǎn)點(diǎn)重了,過(guò)彎的時(shí)候稍微快點(diǎn)側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重,值得提一下的是這個(gè)車道偏離預(yù)警系統(tǒng),搶方向搶掉了我有時(shí)候不打轉(zhuǎn)向燈變道的陋習(xí),F(xiàn)在是稍微動(dòng)點(diǎn)方向,轉(zhuǎn)向燈先打好。
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
性能相當(dāng)穩(wěn)定,很容易左右轉(zhuǎn)彎,尤其是在彎道處,可以感受到大眾ID.3操控的精妙之處,也適合初學(xué)者駕駛,大眾可以說(shuō)是操控性極佳,可以說(shuō)是同級(jí)車中的佼佼者。
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這輛車開(kāi)著挺省心的,加速和剎車踏板的調(diào)教都是平穩(wěn)且線性的類型,而且動(dòng)能回收的過(guò)程也不會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫,整個(gè)行駛過(guò)程特別平順。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包