一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2054公里
綜合評分
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操控：
方向盤的手感是真的很舒服很輕，比我家里面的那輛燃油車要輕很多，而且在方向盤上有多功能按鍵，使用者比較方便，還有就是這個(gè)車小小的在穿梭在市區(qū)還挺好的，停車也方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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操控：
車子本身就不大所以操控起來也是非常的靈活，油門和剎車的輕重都調(diào)教的非常的不錯(cuò)，剎車的急剎也是比較的及時(shí)的，車子開起來的話也是比較的穩(wěn)當(dāng)?shù)模屓藭浅５挠邪踩小?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評分
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操控：
ID.3這款車開起來給我的感覺就是比較輕便容易上手，方向盤打起來比較輕巧轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)高速的時(shí)候車身也比較穩(wěn)重，加速踏板和制動踏板踩下去的力度剛剛好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
底盤很扎實(shí)，我感覺與它電池在下方有很大關(guān)系。雖然價(jià)格貴點(diǎn)，但是后置后驅(qū)更好開，轉(zhuǎn)彎半徑小，在市里停車可太方便了。在坡道上有很明顯的起步感受，以前那臺車是前驅(qū)，雖然是自動擋起步總溜車。id3就不會，同樣的路段，坡道起步很輕松，很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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操控：
對于我來說，這輛車開起來真沒什么難度，主要還是因?yàn)檐嚿沓叽绮淮�，我這樣的新手司機(jī)都可以游刃有余的行駛在市區(qū)路段，而且倒車影像的顯示也非常清晰，所以每次停車也不會太困難。而且還有很多主被動安全系統(tǒng)，新手也不擔(dān)心了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來很靈活，抬頭顯示這些輔助駕駛的功能也比較多，油門和剎車這些調(diào)校都比較舒適，儀表盤雖然小，但是功能很簡潔明了，不會看花眼，整個(gè)車開起來還是比較舒服還有安心的。
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