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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)白胖子的外觀，本來是想買高爾夫的，但是做過朋友一次電動(dòng)車之后，完全打消了賣汽車的念頭
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)車的喇叭聲音確實(shí)不太好，音響也不太好。另外一個(gè)不太滿意的就是這個(gè)車的主動(dòng)剎車車系統(tǒng)感覺非常靈敏，在倒車的時(shí)候，后方稍微有一點(diǎn)障礙物，車輛會(huì)自動(dòng)剎車，有時(shí)候會(huì)把自己嚇一跳。
外觀：它的外觀看起來比較萌萌的感覺，外觀時(shí)尚具有運(yùn)動(dòng)氣息，很有活力。
內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾真的和時(shí)尚潮流一點(diǎn)都不沾邊，不過摸著手感還算不錯(cuò)。
空間：唯一的不滿意，我覺得給了空間，不過，這輛車的空間利用率還是挺高的，尤其是前排
配置：感覺我ID.3這輛車開著手感很好，功能以及配置都十分符合我的需求，底盤，車身調(diào)教很好，從各種功能到駕駛感受，都能讓人覺得很舒服，從內(nèi)到外都會(huì)覺得每一分錢話的都值當(dāng)，這臺車應(yīng)該算應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力給我的感受還算非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候不僅平穩(wěn)還非常的快，車子的底盤在你提速的時(shí)候也是給你很扎實(shí)的感覺，車子后期的動(dòng)力也是非常的充沛的。
操控：
底盤調(diào)�？梢哉f是德系大眾的強(qiáng)項(xiàng)，這臺電動(dòng)車也不例外，這輛車的底盤不僅特別緊致，同時(shí)還保留了舒適性，再加上它的車身比較短小一點(diǎn)，靈活度非常棒，所以我覺得這臺車也真的相當(dāng)好上手，開著還挺有樂趣的。
舒適：電車開起來比較安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，座椅質(zhì)感不錯(cuò)，支撐感也還可以，減震過濾還是有點(diǎn)明顯的顛簸感的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀吧，圓圓滾滾的車身，城市小精靈，只要身上帶著鑰匙就可以感應(yīng)式的啟動(dòng)車子，操控非常的靈活。
缺點(diǎn)：目前用車1000公里，還沒有遇到說什么不太滿意的地方，如果非要說點(diǎn)的話，就是續(xù)航里程感覺還是有些虛標(biāo)，我充滿電實(shí)際跑下來也就只能跑接近400公里的樣子。
外觀：矩陣式的LED燈組，明亮度高，特別是夜間行駛的時(shí)候，老爸開車能夠看清前方的路。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格采用了比較跳躍的拼色設(shè)計(jì)，顯得很時(shí)尚，配色挺用心的，比我記憶中刻版的大眾車活潑了不少。但是這個(gè)價(jià)位的車了，還沒有給上全皮的座椅，織物的座椅雖然坐起來比較舒服，但是我個(gè)人感覺還是真皮的質(zhì)感比較好，不過媳婦很滿意，這就好了。
空間：大眾3車長才四米多，雖然在同級別中空間還算可以，但是一家人用車的時(shí)候空間還是有點(diǎn)擠的慌！乘坐空間:我家體型最大的身高一米七五體重一百五六，坐前排還可以，坐后排的話再坐一個(gè)大人空間除了腿部不太寬裕之外還算不錯(cuò)，要是再擠上一個(gè)就有點(diǎn)擠了！
配置：我也感受到了這個(gè)品牌車的進(jìn)步，它能滿足我所有的使用條件，也沒有什么特別不好的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力的話沒有特別出色，但是要比1.4t的高爾夫，感覺有力量很多
操控：
車子比較小，操控起來非常靈活，方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車和油門調(diào)校的比較靈敏，而且配有抬頭顯。
舒適：座椅舒適性:座椅非常軟和，長時(shí)間開也不會(huì)很疲累，而且還有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，非常好控制角度位置�？照{(diào)效果:空調(diào)制熱效果很好，提熱速度很快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程446公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)ID.3的動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò)，跑起來是很有勁的，它的表現(xiàn)足以讓我應(yīng)對各種路況，沒有出現(xiàn)過行駛無力的感覺。
缺點(diǎn)：我覺得這臺車子的內(nèi)部空間確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢，不管是腿部還是后備箱的空間都是比較小的，同時(shí)本身的價(jià)格也相對較高一些，買車時(shí)也沒有太大優(yōu)惠。
外觀：我就是太喜歡這個(gè)外觀了，價(jià)格貴點(diǎn)就貴點(diǎn)吧，反正是真的愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，摸起來非常舒適，很輕柔，各種的材料銜接的很到位，沒有多余的邊角料，沒有很廉價(jià)的感覺。
空間：坐起來感覺都是很好的，不會(huì)覺得不夠用，座椅設(shè)計(jì)的也是比較舒適的角度，后備箱空間也是挺大的，能夠裝不少東西。
配置：因?yàn)闆]有購置稅，所以這車多個(gè)保險(xiǎn)錢就能直接上路了，基本上車價(jià)就等于上路價(jià)了，考慮到后期的能耗方面，其實(shí)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不過最主要還是自己喜歡啦
動(dòng)力：動(dòng)力都是輸出，在高速上行駛時(shí)，反應(yīng)也更加靈敏，起步提速的時(shí)候它的表現(xiàn)看上去很有激情，而且整個(gè)車子的動(dòng)力能夠源源不斷的輸出，完全沒有肉感，基本上是給有就有反應(yīng)，反應(yīng)還很迅速，從來不會(huì)有小車?yán)筌嚨母杏X。
操控：
操控方面因?yàn)閾Q擋位置不一樣，所以一開始有點(diǎn)不太習(xí)慣，還老是要去拉老地方，開開習(xí)慣之后就好多了，方向盤比較靈活基本上沒有虛位，過一些坑坑洼洼的路面也比較穩(wěn)
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，駕駛和乘坐感覺差不多，車?yán)锎_實(shí)很安靜，完全不會(huì)影響到人們的正常交談，座椅用料和質(zhì)量上面那是完全沒問題的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.3的安全性能做得很出色，不僅自帶5個(gè)安全氣囊，而且還能主動(dòng)剎車，老爸開很有安全感。
缺點(diǎn)：車子的噪音稍微有點(diǎn)大，關(guān)上窗有點(diǎn)吵，隔音不是很好，價(jià)格有點(diǎn)小貴，優(yōu)惠也少。
外觀：第一眼就能夠讓我看的順眼，讓人比較能過目不忘，它不僅給我?guī)頃r(shí)尚大氣的氣息而且還有霸氣側(cè)漏的氣勢，整體看著年輕化和時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)中控大屏，而且儀表盤也很時(shí)尚高科技，還有紫色的氛圍燈，整個(gè)車內(nèi)的格調(diào)就上來了。
空間：空間方面，這臺車對于我來說是完全足夠的，后排的空間也算是比較寬敞的，上下班代步、接孩子這些完全沒有問題。儲(chǔ)物空間:車?yán)锩嬗胁簧俚膬?chǔ)物格，用車的時(shí)候放一些水杯之類的，都是比較方便的。
配置：【性價(jià)比】總體來講，這個(gè)小可愛性價(jià)比還是很高的，底盤很穩(wěn)，價(jià)格也合適，省錢。在城市跑操控好，動(dòng)力足，而且停車方便，也不用擔(dān)心單雙號限行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面電車的起步不用懷疑沒有遲滯感，比我們家的油車起步快多了，基本上跟速度是跟油門同步響應(yīng)的
操控：
這車體型不大前進(jìn)倒退都挺好操控的，除了一開始不太習(xí)慣檔位的位置之外其他感覺都挺好的！
舒適：座椅包裹性挺好的，過一些減速帶還有坑洼路的時(shí)候，雖說有顛簸，但不會(huì)那么強(qiáng)烈，很快的過濾掉。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車不管怎么說用車成本都比較低些，平時(shí)上班代步續(xù)航完全夠用，而且不限行，開著省心很多，還有就是不用交稅，這一點(diǎn)對于我一個(gè)上班族來說，誘惑力還是很大的。
缺點(diǎn)：駐車的時(shí)候有點(diǎn)異響，而且剎車的過程有一些噪音，就像是風(fēng)機(jī)慢慢停止轉(zhuǎn)動(dòng)的那個(gè)噪音！
外觀：外觀造型很漂亮，剛開始媳婦相中歐拉好貓了，但是總和看下來不能光看顏值啊，好在ID3也算很時(shí)尚。
內(nèi)飾：比起讓我眼前一亮的外觀，這內(nèi)飾布局其實(shí)我感覺挺簡單的，尤其是這儀表盤看著有點(diǎn)小啊，不過這座椅的配色彌補(bǔ)了我一部分的遺憾，這粉白雙拼的座椅滿滿的少女心有木有
空間：我個(gè)人對車子的評價(jià)是比較高的，完全沒有壓力。車內(nèi)儲(chǔ)物能力也還行，橫向縱向的比例都很合適，儲(chǔ)物空間還是挺足的，挺適合一家人開車出去來個(gè)自駕游的，我經(jīng)常需要出差，我這常用的東西都有地方放，放上行李箱后的空間也是很富余，駕駛座椅調(diào)節(jié)好角度空間綽綽有余，各方面的設(shè)計(jì)和布局都是我們覺得非常不錯(cuò)的。
配置：車子我目前使用下來也是有一段時(shí)間了給我的感覺還是很不錯(cuò)的，車子不僅外觀好看，車內(nèi)的空間其實(shí)也是蠻大的，動(dòng)力也還不錯(cuò)，特別是起步的時(shí)候電車的提速是真的迅速，車子也是很小巧玲瓏送小孩子上學(xué)的時(shí)候停車也是非常方便，車子的操控也是很得心應(yīng)手的，可以在車流中竄來竄去的。
動(dòng)力：車子在起步的時(shí)候和加速的時(shí)候都是跟敏捷的，跑起來很舒服。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，剎車靈敏，換擋是在液晶儀表上的，距離方向盤不遠(yuǎn)，操作更快捷安全，a柱前面也會(huì)多一塊兒玻璃，視野很通透，減少盲區(qū)，視野效果也不錯(cuò)。中控車機(jī)也會(huì)朝主駕駛偏一定的角度行駛，過程使用起來很輕松，方便。
舒適：隔音還有底盤濾震性，我覺得在這個(gè)級別的電動(dòng)車?yán)锩嫠愕蒙鲜潜容^優(yōu)秀的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1603公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的經(jīng)濟(jì)性，另外比較好的地方就是它的操控性，因?yàn)槭呛笾煤篁?qū)，轉(zhuǎn)彎半徑更小了，媳婦每次開它去接孩子都方便了不少。第二是左右兩側(cè)的視線很棒，一邊一個(gè)小窗戶，車身前側(cè)的東西都可以看的很清楚，這樣的好處是可以避免盲區(qū)，增加了安全性。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間利用率并不會(huì)特別的高，這點(diǎn)是我不太滿意的。
外觀：外觀方面我非常滿意，一個(gè)小小的兩廂車型，非常乖巧，顏色也很好看，而且這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)感覺非�？蓯郏且粋�(gè)萌萌的五角星的樣子實(shí)在是太乖了。做工車漆:之前也看過一些其他品牌的電動(dòng)車型，確實(shí)大眾在這一塊的質(zhì)量方面我還是比較滿意的，相對于那些企業(yè)，大眾在車身的外觀、做工還有車漆這一塊感覺是比較厚實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡約，符合老爸的審美，而且里面的配置也好駕馭，所以開車的時(shí)候很順手。
空間：坐起來滿載都覺得還挺寬松的，就是中央扶手盒容量小了一點(diǎn)。
配置：電車能比燃油車省不少呢，現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)，還在磨合中，除了電耗有點(diǎn)高，續(xù)航有點(diǎn)縮水之外都還不錯(cuò)，畢竟電車還是經(jīng)濟(jì)節(jié)約不少呢。畢竟使用成本很低，不管是油費(fèi)還是保養(yǎng)，都能省一大筆錢。但是一臺小十萬的車，座椅都沒給換成全皮的，這點(diǎn)讓我有些失望。從整體上來說，使用感受還是不錯(cuò)的，不管是開起來操控的質(zhì)感也好，在市區(qū)跑回頭率很高也好，包括它里面一些人性化的設(shè)計(jì)都是比較不錯(cuò)的。很多細(xì)節(jié)上，如果他再能改進(jìn)一些就更好了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是非常滿意的，提速確實(shí)太快了，超車太方便了，而且就是加速的時(shí)候，感覺動(dòng)力是非常平穩(wěn)的，確實(shí)很棒。
操控：
【操控】車的前懸架采用的是麥弗遜式的鋼制進(jìn)口件，而且他的駕駛是智能駕駛，方向盤很精準(zhǔn)，剎車很靈敏。俗稱道路保持功能，真的是提高了安全性。
舒適：座椅的支撐性感覺還是不錯(cuò)的，開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得很難受，唯一覺得不舒服就是這個(gè)價(jià)位的車了，座椅還不是皮質(zhì)的，大眾是真摳呀。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格19.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，可以說這就是一臺不一樣的大眾車，看起來足夠年輕精致，而且也非常時(shí)尚大方，同時(shí)本身的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，開起來很輕松，而且動(dòng)力響應(yīng)非常積極，比普通的燃油車要好開很多，尤其是在市區(qū)，畢竟這臺車子的尺寸也相對較小，所以說開著也非常靈活，車內(nèi)的智能化配置不算這么高，但也足夠全面，而且續(xù)航能力也還可以，用車成本也非常低。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候基本沒有優(yōu)惠，價(jià)格有點(diǎn)超出預(yù)算了，本來買了讓媳婦方便接送孩子的，好在買回家老婆喜歡，以前讓她開車她都不敢開，這個(gè)車還是比較好開的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡單大方，造型比較偏向于年輕運(yùn)動(dòng)型，還挺好看的，輪轂設(shè)計(jì)的也挺個(gè)性的，看著比較有趣！我還挺喜歡這車造型的！車燈設(shè)計(jì):大燈可以自動(dòng)感應(yīng)的，天一擦黑燈光自動(dòng)亮！
內(nèi)飾：車內(nèi)的30色氛圍燈對我來說就已經(jīng)很有吸引力了，再加上整體的用料品質(zhì)也是非常棒的，這樣讓它的內(nèi)飾看起來會(huì)更加高級，還有就是車內(nèi)的顏色搭配也特別好看，整體跟它的外觀一樣活潑。
空間：空間上我身高169體重125座在前排將座椅調(diào)整到一個(gè)適中的位置頭部和腿部活動(dòng)起來還是比較自如的，后排的話平時(shí)帶朋友或者同事的時(shí)候他們反應(yīng)還是比較寬敞的，后備箱的話因?yàn)槭莾上涞钠綍r(shí)可以些個(gè)人的行李多一些就力不從心了。
配置：大眾ID.3，這是我第一次買純電車型，超出預(yù)算了，好在純電車型每個(gè)月用的電費(fèi)比較少，也能省不少！續(xù)航實(shí)際也就三百五左右，我也沒跑過高速，要是跑高速的話估計(jì)續(xù)航還要縮水，所以這車我也就打算只在市里用或者跑短途用用，跑長途不說別的就光充電就能煩死，我用快充充過一次，然后蹲路邊等了二十來分鐘！這車只做家庭代步車的話性價(jià)比還比較不錯(cuò)，每月電費(fèi)五六十，跑再多也不心疼！期待的配置:我比較期待的配置是電動(dòng)尾門，這車也不算便宜了，連個(gè)電動(dòng)尾門也沒有，再就是副駕駛座椅也能改成電動(dòng)調(diào)節(jié)的就更好了！
動(dòng)力：得益于ID.3是電機(jī)驅(qū)動(dòng)把，不要燃油車在進(jìn)行一個(gè)能力轉(zhuǎn)化的一個(gè)過程當(dāng)踩下油門的時(shí)候便可以感受到來自動(dòng)力的提升，如果深踩油門掛入B擋可以明顯的感覺到車子的推背感。
操控：
操控性還是可以的，在濕地雪地泥濘路面沒有很滑，底盤也比較穩(wěn)定，不會(huì)很發(fā)飄，還是比較好操控的。
舒適：舒適性方面我自己認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，首先這個(gè)車很安靜，關(guān)了車窗之后，車外的一些噪音也比較小，座椅的材質(zhì)也是非常不錯(cuò)的，總體來說乘坐的舒適感是非常好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀看上去真的是非常的帥氣的，整體的外觀看上去就非常的高檔和有精致感，車子的燈光也是非常的具有科技感和檔次感的，第二點(diǎn)就是車子的續(xù)航里程也是非常不錯(cuò)的，一個(gè)星期充一次電也是比較的讓人省心的，最后就是車子小巧的車身的，小車子開起來是真的很不錯(cuò)，不僅操控起來得心應(yīng)手，停車的時(shí)候也很好停，過一些帶有限寬的柱子的路面的時(shí)候也不用小心翼翼的，總體的來說這上面幾點(diǎn)是我對這個(gè)車子比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：說不上來哪里令我不滿意的，整體也沒出現(xiàn)什么毛病，也還算可以的。
外觀：外觀覺得很可愛，有種萌萌的感覺，輪轂造型獨(dú)特，辨識度很高，走在路上回頭率超高。
內(nèi)飾：座椅的包裹性很好，偏向簡約風(fēng)格，顏色比較耐臟，中控大屏顯示很清晰，用著也還可以沒什么卡頓，視覺上給人的感覺還是挺舒服的，而且方向盤的觸感也挺細(xì)膩的，方便駕駛?cè)说牟僮魍瑫r(shí)，行駛安全也有了保障，操控起來特別便利。
空間：ID.3的車子雖然看起來車子的外觀并不是很大，但是車子的內(nèi)部的空間使用還是非常的合理的，不僅是乘坐空間非常的寬敞，前后排的位置間距也是比較的富裕，雖然我這個(gè)車子的后排使用率不是很高，不過我自己做到這個(gè)車子的后排的話是覺得還是不錯(cuò)的這個(gè)空間，車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是非常的很富裕不僅有發(fā)手機(jī)的地方還可以放其他東西。
配置：性價(jià)比方面我覺得還是不錯(cuò)吧，主要是后期的用車成本要低得多。這個(gè)車空間也夠用，動(dòng)力也是非常好的，作為家用的代步車，我認(rèn)為是非常實(shí)惠的，性價(jià)比比較高。大眾這個(gè)品牌是一個(gè)造車的老企業(yè)了，我相信在新能源這一塊，他們的質(zhì)量也是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，足夠他們兩口子在市區(qū)里代步行駛，畢竟出遠(yuǎn)門的時(shí)候，也不會(huì)讓老爸開這車出去。
操控：
可能是車子不大的緣故吧，我覺得這車的操控還是很不錯(cuò)的，方向盤對路面的反饋很到位，剎車很靈敏。
舒適：舒適性上首先座進(jìn)車?yán)锝o我的第一感受就是車子的座椅比較柔軟包裹性也不錯(cuò)，但是空調(diào)后排沒有出風(fēng)口，開車過一些坑洼不平的路面的時(shí)候顛簸比較明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這空間我試過坐我們一家人還是沒有問題的，ID.3它對我來說給到我的是實(shí)用、耐用的感受，外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，它是那種特別有韻味的，外觀設(shè)計(jì)還是比較吸引人眼球的，外觀很時(shí)尚，是一臺讓人很省心也很放心的家用車。
缺點(diǎn)：居然沒有扶手箱是我想不到的，女生開車東西比較多，后備箱是手動(dòng)的，還好這個(gè)車本身就不高，要不然對矮點(diǎn)的女生不是很友好。后排座椅后背襯托不是很舒服，背靠太陡，弧度太翹和高爾夫挺像。
外觀：外觀顏值很高，我特別喜歡這種車子設(shè)計(jì)感了，ID3的設(shè)計(jì)感還是比較舒服的，側(cè)顏以及正臉耐看的很。
內(nèi)飾：ID.3車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是采用大眾這種家族式的T字型的設(shè)計(jì)，不過我感覺這個(gè)車子的內(nèi)飾雖然說顏色搭配的很有自己的一個(gè)特色，但是還是以塑料件為主吧這點(diǎn)是要吐槽一下的，不過車子其他的地方我感覺都還是不錯(cuò)車子的儀表盤是采用一個(gè)液晶的屏幕看上去也是很有科技感的，車上所有的功能配件按鈕也是集中在了中控臺上非常的好上手。
空間：乘坐空間:乘坐空間還可以，我坐著是很寬敞的，剛剛好，沒有想象中的小。放行李:后備箱放個(gè)行李箱是沒問題的，太大的東西不建議放，日常用品還是可以的。
配置：目前使用了幾百公里，還是很不錯(cuò)的，操控還可以，還是非常棒的手方向盤手感很好，提速很快。果然都說純電提速快，確實(shí)如此，靜音很不錯(cuò)。空間這塊兒，家用代步完全夠用了，上下邊兒接孩子，新能源特別合適，真的是不錯(cuò)的一款車。選擇它，不會(huì)后悔。
動(dòng)力：【動(dòng)力】電車跟燃油車真的區(qū)別很大，而且他是后輪驅(qū)動(dòng)，加速的時(shí)候重心后移，可以使后輪更多的抓力，油門特別靈敏，稍微踩一下就嗖的出去了。
操控：
操控上面，車子的操控感挺棒的，駕駛起來也覺得很放松。
舒適：舒適性很好，我入手車子之前就對比車子的舒適性的，在我選擇的車子中就這款車子的整體舒適性是很高的，特別的舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的性價(jià)比很高，價(jià)格也是很實(shí)惠而且還有一定的優(yōu)惠力度。
缺點(diǎn)：車子的尺寸在哪里，上次我坐了一下后排，有點(diǎn)憋屈，腿腳伸不開。
外觀：ID3的外型就不再過多的去聊了，反正我個(gè)人是非常喜歡的，奶兇奶兇的樣子，可萌可甜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅顏色和車身搭配的是同一色系，視覺上很好體驗(yàn)感，座椅是織布和皮雙的，透氣性很好，
空間：平時(shí)就是我一個(gè)人，所以空間對于我來說是完全夠用的，車內(nèi)小儲(chǔ)物格也算豐富，零碎的小物件都能放的下，后備箱不算很大，但對于我來說也夠用。
配置：選擇這款車也是在我預(yù)算內(nèi)，車身和價(jià)格是成正比，既然選擇他也就不會(huì)覺得他貴對比過價(jià)格也幾乎是這個(gè)位置，后面果斷就買了
動(dòng)力：適合日常起步，起步的時(shí)候沖勁很大，爬坡超車各方面他也挺有爆發(fā)力的，在擁堵的市區(qū)路段起步都十分敏捷，對女司機(jī)也非常友好。
操控：
ID.3這款車開起來給我的感受就是比較輕巧轉(zhuǎn)彎也比較靈活過彎半徑也比較小，車子低速的時(shí)候靈活高速的穩(wěn)重，配置了抬頭顯示和車道保持提升了一些操控便捷性。
舒適：舒適性還可以，減震效果比大眾燃油車強(qiáng)多了，過減速帶的時(shí)候挺柔和的，就是座椅感覺有點(diǎn)硬！噪音控制:純電車比燃油車噪音小多了，車速快了會(huì)有些風(fēng)噪，再就是剎車到停車的過程也有一些噪音！
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