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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程493公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是顏值高，時尚炫酷的外表，流暢的線條，簡單大氣，竟顯運動風(fēng)和時尚風(fēng)格。非常的有個性。
缺點：最不滿意的是空間，首先這輛車的空間不強(qiáng)，尤其是后備箱的空間，基本裝不下什么東西
外觀：顏值很高了，我特別喜歡這種高顏值的設(shè)計感，ID3是屬于科技感的車子，從車子的正臉以及側(cè)顏來看都是很舒服的車型設(shè)計，顏值還是很高的，前臉貫穿式的大燈就算是白天點亮也是不容忽視的引人注目，再加上我買的這個高調(diào)的車身顏色想不引人注目都難
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯了，內(nèi)飾一些小接縫位置都是可以看到是很用心的，內(nèi)飾的配置方面也是很高的，日常一些基礎(chǔ)配置都是應(yīng)有盡有的呀。
空間：第二排的空間稍微小了一點，第二排雖然是三個座位，但是如果坐滿三個人的話感覺有點擠。
配置：預(yù)算20萬內(nèi)非常推薦的一款家用純電轎車，基本上配置了市面上所有的配置。而且大眾的品質(zhì)也比較過關(guān)
動力：車子的動力新能源的動力，本身就不是什么特別大的排量市區(qū)代代步肯定是完全夠用的，我自己的話也不敢開的特別的快所以這個車子的動力對我來說是剛剛好的，提速的話也是非常平穩(wěn)加速，不會有一下子竄出去的這種感覺。
操控：
操控非常具有科技感，很有感覺，很方便，車?yán)锩嬗泻芏囫{駛輔助系統(tǒng)，可以很好的減輕我們的疲勞
舒適：車子的舒適度還是很好的，這個我們和家人都有共同點，都認(rèn)為這款車子坐著乘坐著不錯，而且車內(nèi)的音質(zhì)效果也很好啊，聽音樂是我最喜歡的一件事。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方樣子挺前衛(wèi)的，比較新潮，整個設(shè)計研究特別的有特色，很別致，給我的感覺就是比較的新奇，非常吸引人，很有辨識度，也非常的有些敏感，它的能耗方面也是非常低，用車很省
缺點：最不滿意的地方就是開長途的話，去服務(wù)區(qū)充電會比較麻煩，需要的時間會比較久，耗時比較長，而且充電的地方人也特別多
外觀：外觀設(shè)計比較漂亮，顏值也特別高，外觀的做工還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計上面要比外觀好看很多，顯得比較有特色，滿滿的豪華感。
空間：添置給家里的第二輛車，所以對于空間不是那么重視，主要是給老婆上下班代步，只是后備箱的容積比較小，都放不下什么東西。
配置：性價比：id3這個車子的性價比這個角度來說取決于你自己對這個車子的用途吧我是這樣覺得，我感覺自己買這輛車子一點都不算虧因為他滿足了我現(xiàn)在對一輛車子的需求，車身小巧玲瓏比較的好停車，大眾這個品牌相信這個車子的一個質(zhì)量還是會有保障的，再加上這個車子也是比較有經(jīng)濟(jì)性的電耗各方面也都不會很高，關(guān)鍵是車子開起來一點都不費勁非常的簡單。
動力：純電的車提速特別的快，也沒有什么延遲，車子開起來確實比較有勁，非常的舒服。
操控：
操控我不太能感覺出來，也挺好開的吧，平時倒車或者超車干嘛的也都挺順手的
舒適：在舒適性方面就是拋開座椅來說的話，這塊車子就很一般了，因為感覺這個密封條不嚴(yán)還是怎么的，反正就是車速行駛到一定速度的時候，車內(nèi)的噪音很大。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車動力很讓我滿意，基本輕輕點一下速度就起來了，不過市區(qū)通行也不需要太快的速度，ID3剛剛好。而且電動的話車內(nèi)非常安靜基本沒有聲音。
缺點：最不滿意的一點就是減震不怎么明顯，平常在市區(qū)沒啥感覺，到了郊區(qū)會有明顯的顛簸感，這點影響體驗感。
外觀：對于id3這個車子的外觀，其實之前也看到的很多的，畢竟這個車子的銷量也很不錯，在大街上這個車子也是比較多的。所以當(dāng)我去店里第一眼看到這個車子的時候，也沒有說什么特別驚艷的感覺嗎，就覺得車子的外觀的設(shè)計的比較的時尚吧。然后整體的車身看起來很小巧玲瓏。就感覺這個車子設(shè)計的初衷就是給我們這樣子一個女生去開吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計挺簡簡單單的，很多功能都集中在中控大屏幕上面，然后中控大屏幕的觸感很好，非常靈敏
空間：空間小了，ID3的后排空間確實不太夠用的，平時乘坐在車子后排位置的時候感覺空間壓抑感蠻大的，那種空間感受確實一般了點。
配置：我覺得性價比，總的來說還不錯，至少我覺得選擇ID3是值得的。純電動汽車每月能省下一大筆錢。那么大眾的保值率也不錯，用起來很舒服
動力：電車的特點就是起步很快，油車這點是無法比擬的，而且ID.3這個動力已經(jīng)足夠了，提速不會慢，關(guān)鍵是動力的輸出很流暢，響應(yīng)很及時。
操控：
操控算是挺舒服的，就是電門踏板不夠線性，其他地方倒沒什么大問題。
舒適：舒適度蠻好的，底盤稍微有一點偏硬，車內(nèi)的空氣蠻清新舒服的
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購買時間2021年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得ID.3的外觀設(shè)計的還是很討巧的，前臉好像一個笑臉，狹長秀氣的前大燈，就讓我想起來那句“眼睛小卻有光芒”，加上車子本身比較小巧所以看著還是蠢萌的。這個前臉還是蠻有設(shè)計感的，比較簡約，但是又不簡單，該有的層次感還是有的，logo兩邊發(fā)光的燈帶連接到兩個前大燈，看著也很有未來感。老是說，ID.3在同級里面，應(yīng)該是做的小而不娘，可愛又不乏帥氣的，顏值還是比較高的。ID.3的車身很小巧，但是并不妨礙它車?yán)锏目臻g實在，整個車的空間利用率還是比較高的，軸距接近兩米八了。前后兩排的乘坐空間比較寬敞，一米八幾的個子也能坐后排，這還是比較不錯的，很多轎車坐高個子都容易碰頭，ID.3還是緊湊型的。主副駕駛中間的儲物空間比較可觀，除了可以放飲料之外，還可以放點手機(jī)充電寶這些，我覺得這個空間比扶手箱來的實在多了。操控我也挺喜歡的，視野開闊，前擋風(fēng)玻璃這塊的設(shè)計還是比較貼心的，少了一些視野盲區(qū)，加上車子本身就比較小巧，所以即使是我媳婦兒這樣駕駛水平有限的新手，開著也比較方便。輔助駕駛這些功能也挺多的，我是比較喜歡這個抬頭顯示的，看著也比較新穎，很智能的感覺，實用性也不錯，這些功能給我開車還是帶來了挺多便利的。動力澎湃，提速很快，沒有什么頓挫感，高速和超車干脆利落，推背感也挺強(qiáng)的，名副其實的“小鋼炮”了。
缺點：最不滿意的話，就是車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計使用的硬塑料比較多，給人一種掉檔次的感覺，還有就是在天冷的情況下續(xù)航掉的有點多。
外觀：在外觀方面我覺得是用心設(shè)計了，這個樣子簡單利落而又不失優(yōu)雅，落落大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺是大大方方的，用料也比較好，車線的縫合處很細(xì)，不粗糙，沒有線頭
空間：我覺得車內(nèi)的空間是完全夠用的。我買了一輛小汽車用于日常散步。不過，我對后備箱的空間不滿意。空間不多，我不能放太多東西。
配置：性價比還是不錯的 ，買了這車，對我的上下班之類的提供了較大的幫助，價格不算高，后期用車用也不貴，能接受，對我的供車壓力也不算大，所以性價比方面我覺得還可以。
動力：動力很快，非常靈敏，稍微給點油門速度就起來了，推背感很強(qiáng)烈
操控：
買了這車后，周末有時我都開這車出去玩了，車子小好操控，開起來很愜意。
舒適：舒適性比我預(yù)料中的還要好，座椅的包裹性很到位，濾震效果很好，基本過減速帶都不會咯噔一下。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2054公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是電耗方面，現(xiàn)在基本上上車就開空調(diào)，續(xù)航里程會少一點，但是充電也不會太頻繁，十來天充一次也夠了，百公里電費大概1毛多。
缺點：最不滿意的地方，那就是在開空調(diào)的情況下，能耗方面下降的挺快的，續(xù)航里程會縮短很多
外觀：外觀充滿未來感，小巧玲瓏的外觀給我老婆開也很適合，可愛為主~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格媳婦很喜歡，車機(jī)系統(tǒng)也是值得表揚，使用邏輯很清晰，功能劃分明確，還有語音控制功能。
空間：車型空間不太夠用，前排的空間還是可以的，正副駕駛位夠大夠?qū)挸ǎ擒囎雍笈诺目臻g就不太夠用了，雖然是三個座位但是上次帶我同事一起回家坐滿以后感覺手臂動彈不得，后排空間壓抑感十足的。
配置：性價比特別的高，特別是保值率非常高，性能也都挺靠譜的。同價位車型里面絕對算得上是一臺數(shù)一數(shù)二的車型。 在選擇新能源車型的時候，我首選的就是大眾。
動力：物理上并沒有達(dá)到我的一個理想狀態(tài)，但是我老婆認(rèn)為這個動力就挺好的，所以這個也是看每個人對動力的要求怎么樣，我在行駛的時候我比較喜歡猛踩油門，但是給我的感覺就是比較沖，還有一點是在上坡路段的時候，明顯感受到的是要比平坦路段動力弱了很多。
操控：
方向盤的手感是真的很舒服很輕，比我家里面的那輛燃油車要輕很多，而且在方向盤上有多功能按鍵，使用者比較方便，還有就是這個車小小的在穿梭在市區(qū)還挺好的，停車也方便。
舒適：車子靜謐性很好，車?yán)锖馨察o，加上音響的音質(zhì)還不錯，所以平時在車?yán)锫犅牳柽�是比較舒坦的。減震做的還可能，比較舒適，過一些溝溝坎坎沒有特別晃的感覺，就是新車異味的問題還是有點磨人。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的一個使用，我最滿意的地方是覺得這款車型在外觀上面看上去很好看，很大氣，而且做工都比較不錯，車漆看上去也很均勻，質(zhì)量方面很好。
缺點：電門的腳感不夠線性，可能是我油車開習(xí)慣了，不習(xí)慣電車起步的直接性。
外觀：外形的設(shè)計特別具有辨識度，大燈很好看，前臉的設(shè)計也很有新意
內(nèi)飾：內(nèi)飾也跟外觀設(shè)計一致，一眼看上去就是比較舒服的，比老大眾的內(nèi)飾好太多了
空間：雖然看起來挺小巧的，但是車內(nèi)的設(shè)計還是很不錯的，前后排的空間都比較充裕。
配置：這款車的性價比是很高的，很適合用于居家車，車的品質(zhì)高，口碑好，綜合實力強(qiáng)，非常滿意。
動力：日常駕駛是足夠了，只是是電動車的原因，再加速能力不強(qiáng)。
操控：
車子本身就不大所以操控起來也是非常的靈活，油門和剎車的輕重都調(diào)教的非常的不錯，剎車的急剎也是比較的及時的，車子開起來的話也是比較的穩(wěn)當(dāng)?shù)�，讓人會非常的有安全感�?/span>
舒適：車子在舒適性方面做得好的就是，我覺得當(dāng)我坐進(jìn)這個車子里面的時候。不會有那種難聞的異味這點做的還是值得表揚的，然后就是車子的座椅包裹性還是非常的不錯的。不過我感覺車子在隔音方面稍微有點差，我看這個車子的車門也挺厚的，不知道為什么就是感覺隔音稍微差了那么一點。特別是發(fā)動機(jī)的隔音。平時行駛的時候就覺得發(fā)動機(jī)特別響感覺在這一塊隔音做的有點不好。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.時速100以內(nèi)隔音很好，100以上略有風(fēng)噪。2.四輪獨立懸掛，前麥弗遜后多連桿，濾震細(xì)膩，回彈迅速無跳動，越級感受。3.兩廂掀背車，高爾夫同款C柱。4.20寸輪轂很帥 5.掉頭半徑非常小，駕駛非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。6.側(cè)面線條太帥了非常喜歡，清爽不油膩。7.無線carplay非常舒服，良心配置8.前后雷達(dá)加倒車影像，基本夠用。
缺點：這車子最不好的就是乘坐舒適性可能沒那么高級，后排的空間相對要狹窄一些，而且后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口。
外觀：大眾的設(shè)計依舊是牛逼，沒有多余的線條，簡約大氣，很不喜歡國內(nèi)車企的過度設(shè)計，感覺畫蛇添足。車燈設(shè)計:IQ Light非常亮，帶轉(zhuǎn)向功能很好用車身造型:車身造型延續(xù)了高爾夫的C柱非常經(jīng)典。20寸輪轂視覺效果無敵。自帶小尾翼非常帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都不錯，尤其是中控，就是座椅背面不耐看，做工走線略顯粗糙，配不上這個價格。
空間：它的空間我覺得是足夠的，有一次我?guī)笥炎囁�說空間比她想象的大，我身高170坐在后排還有兩個拳頭的空間呢，前排也是很舒適的，不會覺得空間壓抑，感覺并沒有因為車子比較小就壓縮了空間，不知道是怎么做到的！而且沒有中央扶手擋著，空間就更寬敞了。雖然沒有扶手，但是還是有扶手箱的，也一樣可以放東西，不會有東西沒有地方放的尷尬。后備箱的空間我覺得也還可以，大家都說空間小，其實對于我來說是夠用的，比我想象的要大了。
配置：價格不算便宜，但是后期的用車費用會低了很多，總體來說性價比是很高的。
動力：動力很強(qiáng)勁，特別靈敏，起步的反應(yīng)非常快，而且后期的提速也挺給力的，在滿載的情況下，動力也很強(qiáng)勁
操控：
這么小的后驅(qū)車，操控肯定不錯了，轉(zhuǎn)向清晰，加速快，像個小鋼炮
舒適：開著它，主駕駛位還挺舒適的，但是后排坐墊長度不夠，跟腿部貼合感不太好。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 海口
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車開起來感覺很好，雖然是一輛純電動汽車，但最大馬力能達(dá)到170匹，比很多同級的燃油車還要給力，而且性能非常平順。
缺點：可能是很多地方使用了塑料材質(zhì)，所以車內(nèi)有點味道，而且儲物空間設(shè)計的也不是很合理。
外觀：它的格柵讓車頭顯得霸氣外露，比較前衛(wèi)。側(cè)面線條看著舒服，車尾很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色我喜歡，本人的幸運色是看的，也選擇了這款車的主打藍(lán)色，座椅是白藍(lán)相拼，但是整體中控就感覺較為樸素，相對于其他新勢力品牌來說稍微遜色了些，沒有后排出風(fēng)口和中央儲物箱，還要自己裝，但是本身的用料也還算不錯，看上起也比較上檔次。多媒體車機(jī)感覺也不是很靈敏，期待后期廠家能更新下系統(tǒng)。
空間：前排縱向空間優(yōu)秀，堪比商務(wù)車，很舒服。后排空間超出想象的大，就是坐墊有點短，靠背太直了。后備箱空間也是達(dá)到了甚至超出同級別水準(zhǔn)。乘坐空間:腿部空間優(yōu)秀
配置：車子價格也在我的預(yù)算之內(nèi)，性價比還是挺高的，畢竟平時出行成本很低。
動力：動力表現(xiàn)的很好，雖然是輛緊湊型車，但馬力能夠達(dá)到170匹，開起來一點也不肉，加速也非常給力。
操控：
ID.3這款車開起來給我的感覺就是比較輕便容易上手，方向盤打起來比較輕巧轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)高速的時候車身也比較穩(wěn)重，加速踏板和制動踏板踩下去的力度剛剛好。
舒適：坐在后排舒適性不是很好，主要就是后排空間小，而且沒有空調(diào)出風(fēng)口，但是整體舒適性還是不錯，座椅的材質(zhì)也比較柔軟。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格19.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比價呆萌，顏色比較酷炫！最主要的是老婆喜歡！老婆喜歡才是最重要的！
缺點：就是感覺他這個嘛，底盤的話有點矮，看起來嘛像個小車子一樣，但實際上的話是還是可以的，如果底盤高一點就好了，畢竟的話電車嘛底盤我覺得還是比較重要的。
外觀：這款車采用的是圓潤的設(shè)計風(fēng)格，看上去比較可愛，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很漂亮，座椅是雙色拼接的運動風(fēng)座椅。懸浮的中控大屏運動感十足。
空間：空間使用率非常非常大，平時幫家里送貨，運貨都很合適，車內(nèi)的空間比例很好，橫向縱向的尺寸都非常協(xié)調(diào)，后排的腿部空間特別寬敞，可以隨隨便便的翹二郎腿，然后也能非常的輕松的活動的，看我身高，一米七五，頭部空間超級寬敞，腿部空間也是非常的空余的，我感覺他的空間在同級別車中是佼佼者了，而且車內(nèi)的分類儲物空間設(shè)計的也是非常方便人性化，這可能就是電車的優(yōu)勢了。
配置：性價比挺不錯的，車子很價格很符合，后期養(yǎng)車費用及其省，而且一年都不用怎么保養(yǎng)只要去店里面維修查看一下就好了
動力：盡管車子用的是一臺電動機(jī)，可是馬力非常充足，170匹對于一輛緊湊型車來說綽綽有余。
操控：
操控這一塊的話，ID.3車身比較小,轉(zhuǎn)向HE 掉頭之類的還是非常輕松的。這個車開在路上還是有一定的厚重感，總體來說還是很不錯的。
舒適：座椅是織物和仿皮拼接的，看起來上檔次，坐著也舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是ID.3的外觀，造型非�？蓯�，當(dāng)時就是在車展上看到它，被它靚麗可愛的外觀吸引了，內(nèi)飾做工精致，很適合我這種小女生開哈哈哈哈。
缺點：續(xù)航差，開熱空調(diào)6.3折。車機(jī)差，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常連不上，導(dǎo)致輔助駕駛用不了，登錄不了賬號有時候打不開空調(diào)
外觀：外觀的話，這個車主打的就是小巧和呆萌，我選擇的這個顏色，也屬于小眾的顏色，不是滿大街的街車顏色，個人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較的簡潔，帶有一定的高科技，很多智能系統(tǒng)非常的人性化
空間：空間大，比高爾夫空間大多了，第二排空間和凱美瑞差不多
配置：性價比這一塊怎么說呢我的觀點就是喜歡最重要吧，因為我不太喜歡個頭太大的車子，像ID.3這個尺寸我開起來比較輕便停車也比較方便，再加上買車的時候送了一些權(quán)益后期保養(yǎng)不花錢同時省去了購置稅、燃油費所以我覺得性價比還行。
動力：動力方面我比較喜歡，也可能和車子比較小有關(guān)系駕駛時踩下油門動力就隨之而來，如果深踩的一些的可以明顯的感覺到推背感和車頭的微微抬起。
操控：
它的操控感還挺不錯哦，方向盤輕盈，指向也比較準(zhǔn)，車子開著也比較平穩(wěn)。
舒適：車子隔音性能一般般。噪音挺大的。座椅的舒適度挺好�？照{(diào)倒是熱的很快。
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