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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的外觀設(shè)計(jì)，和內(nèi)飾是讓人比較滿意的，外觀非�？蓯�(ài)，內(nèi)飾很溫馨淺色的內(nèi)飾讓人心情很舒暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間方面吧，前排調(diào)整好位置，座椅與后排之間的距離就不算寬敞，坐著腿就基本上靠著前排座椅啦。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)好像超出了常規(guī)的燃油車的設(shè)計(jì)，非常的萌，一種很可愛(ài)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是灰色的，座椅的話是紅灰拼接的，我挺喜歡的。
空間：后排兩拳有余，也沒(méi)了大眾傳統(tǒng)的凸起，做三個(gè)人妥妥的，也有中央頭枕，好評(píng)。前面座椅中間沒(méi)有使用那種高高寬寬的設(shè)計(jì)，開(kāi)放式空間通透性很好。只是覺(jué)得過(guò)于簡(jiǎn)陋，浪費(fèi)了一些空中可利用空間，好在一些儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)合理。
配置：車的價(jià)格非常合適，續(xù)航里程能滿足我的日常使用，用電的成本要不汽油低多了，真是為我省了不少。后期的保養(yǎng)也不用，只是到一定的公里數(shù)去換變速箱油就行，那需要等3萬(wàn)多公里才更換，所以像我這種主要城市代步，要等好久。
動(dòng)力：我覺(jué)得電動(dòng)車的提速都很快的，油門(mén)下去動(dòng)力就上來(lái)了，不想汽油車要等轉(zhuǎn)速上來(lái)后這個(gè)速度才能跟上來(lái)，我挺喜歡ID.3的，加速很快，起步很穩(wěn)當(dāng)。紅燈起步的時(shí)候，速度一下就上來(lái)了，車子小，動(dòng)力強(qiáng)，我基本都是上下班開(kāi)開(kāi)的，有時(shí)候上班都比較趕，不喜歡前面車子慢悠悠的開(kāi)，我就喜歡開(kāi)著我的ID.3超車，我朋友說(shuō)我開(kāi)車喜歡穿來(lái)穿去的，當(dāng)然這是在保障安全的前提下的，我是個(gè)惜命的人，畢竟還年輕，以后的路還那么長(zhǎng)，我要跟我心愛(ài)的ID.3一起奔向美好的未來(lái)
操控：
智能駕駛很方便，不過(guò)我不常用就是了，前面就說(shuō)了經(jīng)常堵在路上。方向盤(pán)精準(zhǔn)，剎車靈敏。換擋是在液晶儀表上的，距離方向盤(pán)不遠(yuǎn)，操作更快捷、安全。A柱前面也會(huì)多一塊玻璃，視野更通透，減少盲區(qū)，視野效果也不錯(cuò)。中控車機(jī)也會(huì)朝主駕駛偏一定的角度，行駛過(guò)程中使用也很輕松。
舒適：舒適度還可以，缺點(diǎn)是隔音稍微差了一點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)，座椅舒適度蠻高，像在家里的大沙發(fā)一樣，挺舒適愜意的，而且減震懸掛的調(diào)教也不是特別硬
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方樣子設(shè)計(jì)的挺可愛(ài)的，蠻有少女心的，有一點(diǎn)萌，車子比較小巧玲瓏，很緊湊，輪轂的樣子挺別致的，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚年輕，車子的顏色選擇有好多可以供你選擇，有好多種顏色，而且車子很符合目前的綠色環(huán)保要求，乘電動(dòng)車只要充電就好了，特別的省錢(qián)，相比燃油車的話，每個(gè)月可以省出好多錢(qián)，可以省出好幾件衣服錢(qián)，然后現(xiàn)在環(huán)境是越來(lái)越惡劣了，開(kāi)電動(dòng)車的話，對(duì)環(huán)境的保護(hù)也起到了一定的貢獻(xiàn)，車內(nèi)空間比較緊湊，我一家三口出行，還挺方便的，后期的用車費(fèi)用也特別低，因?yàn)椴挥媒?jīng)常去換機(jī)油機(jī)濾，去4S店保養(yǎng)，只需要每年去店里面查看一下車子的車況就可以了，檢查一下電池，也是一筆不小的費(fèi)用，可以省下來(lái)，價(jià)格也還可以，補(bǔ)貼力度挺大的，官方標(biāo)配充滿電的情況下，續(xù)航里程是430公里，在不開(kāi)空調(diào)的情況下能達(dá)到，續(xù)航里程還是挺扎實(shí)，沒(méi)有虛高,車子的做工還是挺OK的，一點(diǎn)也不粗糙，車漆蠻厚的，然后車可以比較的堅(jiān)硬，一點(diǎn)也不含糊，車子開(kāi)起來(lái)蠻輕巧靈活的，有好多小胡同也可以鉆進(jìn)去停車，倒車都特別方便，蠻適合女孩子開(kāi)的，新手也很容易上手，車內(nèi)配備的一些智能駕駛系統(tǒng)也挺高級(jí)的，很科技化，蠻實(shí)用的，可以給我們帶來(lái)很多便利
缺點(diǎn)：最不滿意也不是說(shuō)對(duì)ID.3的不滿意，而是對(duì)這個(gè)純電車的疑惑，車的電量跟溫度有很大關(guān)系，這點(diǎn)讓我很惆悵。這溫度舒適的時(shí)候430KM的續(xù)航，這溫度過(guò)低的時(shí)候389KM的續(xù)航，讓我心里咯噔咯噔的。還有離開(kāi)座位就是離開(kāi)座位就斷電的這個(gè)設(shè)計(jì)，智能是智能，但有些時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)奇怪，上次去商場(chǎng)買(mǎi)奶茶，我就直接離開(kāi)車去買(mǎi)奶茶，坐在后排等喝奶茶的小姐妹差點(diǎn)沒(méi)給熱中暑了。
外觀：外觀還用說(shuō)嗎？呵呵，外觀就是我最喜歡的點(diǎn)，給人的感覺(jué)是可愛(ài)又霸氣。它的前臉不同于大眾燃油車的前臉，這款的采用貫穿式的前臉，中間連接著大眾車經(jīng)典的VW標(biāo)，給人感覺(jué)比較年輕，不同于之前大眾車的經(jīng)典前臉會(huì)給人老氣橫秋的感覺(jué)，整個(gè)前臉給人的感覺(jué)是可愛(ài)小巧。還有它的超大軸距，然后配上20寸超大的風(fēng)火輪輪轂，這點(diǎn)我超級(jí)喜歡，開(kāi)起來(lái)帥氣無(wú)比。然后車后的標(biāo)志都是白色的陶瓷標(biāo)，時(shí)尚干凈，后備箱打開(kāi)和倒車影像是翻標(biāo)開(kāi)啟的方式，既有個(gè)性又有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：哎！終于到內(nèi)飾了，就你一分！塑料用多了啊，哪怕用點(diǎn)軟塑料啊。車門(mén)硬塑料，確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)了。好的是中考配色，造型還不錯(cuò)。中控臺(tái)藍(lán)色部分是軟的。 所以，湊活吧。希望改進(jìn)。
空間：空間不錯(cuò)，靈活使用。儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，挺豐富的。我挺喜歡這個(gè)車的儲(chǔ)物形式，后備箱小了點(diǎn)，但是好在比較規(guī)整，關(guān)鍵時(shí)刻也能頂一下。
配置：我是覺(jué)得ID.3的性價(jià)比還是挺高的，外觀帥氣動(dòng)感，空間又還不錯(cuò)，最主要呢是駕駛樂(lè)趣是有了，操控這些方便都做的挺不錯(cuò)的，開(kāi)出去是一個(gè)面子里子都有的車，覺(jué)得經(jīng)得起我身邊家人朋友們的考驗(yàn)。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)動(dòng)力足夠用，馬力挺大的，而且小車輕盈。
操控：
操控還可以吧，制動(dòng)距離挺短的，挺安全的，剎車的反應(yīng)很靈敏，能快速的剎住車，開(kāi)的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)輕飄飄，還蠻穩(wěn)重的，方向盤(pán)的握感還不錯(cuò)，用料還挺透氣的，不太容易出汗重心蠻穩(wěn)定的，配備的安全系統(tǒng)跟輔助駕駛系統(tǒng)很優(yōu)秀，既增強(qiáng)了安全性，同時(shí)也增添了駕駛樂(lè)趣，一舉兩得，方向也沒(méi)有虛位，方向的輕重好比較輕松
舒適：舒適性還可以，空間蠻大的，前后排坐姿有點(diǎn)像小suv ，坐姿偏高，所以，不壓抑。比高爾夫舒服多了。地盤(pán)不是很軟，屬于大眾一貫的柔韌度較好的風(fēng)格。在軟硬之間，找到了一個(gè)平衡。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程279公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的續(xù)航里程是打動(dòng)我選擇它的主要因素之一，總續(xù)航430公里足以滿足我在城市的代步需求，如果只是上下班開(kāi)的話里程足以支撐我兩周，當(dāng)然有時(shí)候我也會(huì)開(kāi)空調(diào)、遇到堵車等一些情況，但是我還是不用擔(dān)心，每次回到家看到所剩電量。讓我每次都沒(méi)有給我充電的理由，因?yàn)殡娏靠偸窍虏蝗ズ軐?duì)。其實(shí)最開(kāi)始我對(duì)標(biāo)注的里程還有所懷疑，通過(guò)我這段時(shí)間的使用機(jī)會(huì)接近于標(biāo)注里程。充電速度也還可以，如果從30開(kāi)始充的話，40分鐘就能充到80左右，嗯，我說(shuō)的這個(gè)充電速度是我自家車庫(kù)的充電樁速度。我聽(tīng)朋友說(shuō)，如果在國(guó)家電網(wǎng)專屬充電站的話會(huì)更快。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)那可能就是我自己的問(wèn)題了，家里的充電樁不是快充，不像在高速上或者出去在**電網(wǎng)一類的屬于是快充，帶孩子出去吃頓飯的功夫，差不多1個(gè)小時(shí)就充滿電了。家里的電流相比較來(lái)說(shuō)，充電需要差不多78個(gè)小時(shí)，因?yàn)槲壹矣袃蓚�(gè)車位，只有1個(gè)車庫(kù)安裝了充電樁（買(mǎi)車的時(shí)候4S店工作人員來(lái)安裝的），但是家里有三臺(tái)車，老公和公公都是個(gè)頭比較大的SVU，還就我的這臺(tái)車比較小，如果我的在充電的話，家里的另外那兩臺(tái)就要放在外面的，他們的車太大了停外面不方便，不如我的小車停外面比較方便，所以我想如果家里也能有快充就好了。如果家里有自己?jiǎn)为?dú)的車庫(kù)和車位的，這個(gè)就可以忽略不計(jì)了。
外觀：ID.3的外觀是我比較滿意的，整體的造型設(shè)計(jì)小巧玲瓏的，有著超大的前擋風(fēng)玻璃，據(jù)說(shuō)因?yàn)椴ＡТ�，所以采用的是雙向?qū)﹂_(kāi)的雨刮器。懸浮式的全黑車頂，看起來(lái)就比較亮眼了。ID.3的車身設(shè)計(jì)得非�？蓯�(ài)，但是在輪胎和輪轂方面真的是很颯啊。這個(gè)車子的輪胎是20寸的，自帶20寸的幻影風(fēng)火輪的輪轂，真的非常的帥氣。我覺(jué)得一般的SUV上都沒(méi)有用20寸的輪胎的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上除了座椅材質(zhì)不錯(cuò)外，中控屏幕也是滿大的，車內(nèi)日常用的一些配置都是齊全的。
空間：空間一般般吧，不是很大，后備箱也不大，儲(chǔ)物空間一般。但是日常也就是自己開(kāi)，偶爾帶家里人一起出去，還可以開(kāi)其他車，這個(gè)車就是主要上下班代步用，所以，空間上也沒(méi)什么好說(shuō)的。
配置：這個(gè)價(jià)位，如果想買(mǎi)一輛品質(zhì)不錯(cuò)的電動(dòng)車，ID.3是非常值得重點(diǎn)考慮的
動(dòng)力：動(dòng)力上125kW、310Nm，開(kāi)起來(lái)嗷嗷的。不過(guò)我對(duì)于動(dòng)力的要求不是很高，畢竟平時(shí)都是帶著孩子出來(lái)玩，也不開(kāi)很快，畢竟不是很安全。
操控：
這是家里的第一款新能源車，所以在一開(kāi)始的時(shí)候，適應(yīng)了兩三天。適應(yīng)的還是很快的，他的檔位是在液晶儀表旁邊，方向盤(pán)下面，操控起來(lái)還是比較方便的，省的有些女司機(jī)低頭去看檔位，提升安全系數(shù)。另外我這款車加裝了抬頭顯示，這個(gè)功能我覺(jué)得很有用，邁速表和一些信息都有顯示，開(kāi)導(dǎo)航也會(huì)投到上面，既方便又安全！
舒適：舒適性有點(diǎn)欠佳，后排乘坐如果滿載那可真的就不舒服啦，基本上就是人靠人的感覺(jué)，滿影響乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的能耗方面，400多公里的續(xù)航里程可以完全滿足我的日常的，跑周邊一些地方也是可以滿足的。
缺點(diǎn)：不太滿意還是有點(diǎn)，前臉光禿禿的，看著它兄弟車上都有個(gè)LOGO標(biāo)識(shí)，它就尾部有一個(gè)，再有就是車門(mén)這里塑料材質(zhì)的東西太多，感覺(jué)挺高端的車，開(kāi)車門(mén)覺(jué)得有點(diǎn)掉架了，不過(guò)到?jīng)]什么異味。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，老婆喜歡最重要，選了個(gè)紅色的，座椅也是紅白相拼色，喜歡它那像風(fēng)火輪般的輪轂，外觀雖然不像特斯拉小鵬那樣造型突出，但是因?yàn)檫@個(gè)輪轂增添了不少特色，開(kāi)在路上一看就知道是輛電車，如果姿態(tài)能再低點(diǎn)就好了，感覺(jué)還是有低趴的余地。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)大眾的汽油車和純電車不是一個(gè)設(shè)計(jì)師，科技感很強(qiáng)。座椅是織布和皮雙拼的，透氣性很好，手感也很舒服，就是這個(gè)座椅打理起來(lái)確實(shí)挺費(fèi)勁，細(xì)微處就是可以體現(xiàn)出ID.3的運(yùn)動(dòng)。
空間：ID.3的空間其實(shí)挺大的，不要從外觀看是小巧玲瓏的樣子，里面的空間是不小的。
配置：性價(jià)比還是可以的，買(mǎi)車的時(shí)候給了我一些優(yōu)惠，車子本身的使用成本也不高。
動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)起來(lái)是很靈敏，完全沒(méi)有一點(diǎn)的遲鈍，油門(mén)輕輕一踩，速度就有了，然后加速還蠻快的，比較的平順，加速的話特別快，超車特別給力，在車多的地方開(kāi)的時(shí)候很輕巧，很好鉆，動(dòng)力的反饋很不錯(cuò)，然后從地下室開(kāi)上來(lái)的話，長(zhǎng)長(zhǎng)的一段陡坡，他也能比較好的輕松應(yīng)對(duì)，沒(méi)有那種使不上勁的感覺(jué)，我平時(shí)開(kāi)的話，完全夠用日常的生活出行，沒(méi)有任何的壓力
操控：
前后都是獨(dú)立懸架，后輪驅(qū)動(dòng)，20寸大腳。四輪接近車身四個(gè)角，操控滿分?。方向盤(pán)輕盈又精準(zhǔn)。地盤(pán)仿佛吸在地上。穩(wěn)得一批！
舒適：這款小車的舒適度還是蠻高的，主副駕駛都有扶手，高度角度都可以調(diào)節(jié)，覺(jué)得礙事時(shí)也可以弄上去。座椅的話軟硬適中，有腰托調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途行車時(shí)腰部有一定的承托，還是比較舒服的。新能源的車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，如果把車窗關(guān)閉，開(kāi)起來(lái)既舒適又靜音。上次帶著閨蜜家5個(gè)月的小寶寶，一上車就睡覺(jué)，睡了一路很乖的。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程243公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車比較滿意的就是他的外觀是那種很卡哇伊的，而且給人一種很新穎的感覺(jué)。內(nèi)飾是奶白色，除了不耐臟，就是很干凈很舒服，特別適合上下班開(kāi)，而且非常節(jié)能環(huán)保。
缺點(diǎn)：居然沒(méi)有扶手箱是我想不到的，女生開(kāi)車東西比較多，后備箱是手動(dòng)的，還好這個(gè)車本身就不高，要不然對(duì)矮點(diǎn)的女生不是很友好。后排座椅后背襯托不是很舒服，背靠太陡，弧度太翹和高爾夫挺像，我懷疑和高爾夫用的是同一套的座椅，還好只是老婆上下班開(kāi)
外觀：外觀方面是我喜歡的樣子，我選的是灰色的，感覺(jué)耐臟一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，內(nèi)飾不知道是不是局限于價(jià)格的因素了，內(nèi)飾的使用材質(zhì)也是比較一般的，內(nèi)飾的異味還是比較大的。
空間：空間的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，這款車的車長(zhǎng)好像差不多也就4米2多點(diǎn)吧，當(dāng)時(shí)單看車長(zhǎng)，沒(méi)有對(duì)內(nèi)部空間有什么幻想，直到進(jìn)入車?yán)�，挺意外的，比我想象中寬敞許多，老公說(shuō)是因?yàn)檐囕S距比較大的關(guān)系，所以車身的內(nèi)部空間很優(yōu)秀！ 其實(shí)我對(duì)空間沒(méi)什么要求，因?yàn)槲移綍r(shí)也就上下班，接送一下小朋友，基本都是我自己在開(kāi)，偶爾接上閨蜜和閨蜜的小孩，四人一起去玩，也一點(diǎn)不顯局促和緊張！后備箱也挺大，上次送妹妹去上學(xué)，兩個(gè)大箱子都能裝下去。所以總體來(lái)說(shuō)，空間我可以打個(gè)高分。儲(chǔ)物空間:后備箱放2-3個(gè)大行李箱毫無(wú)壓力，門(mén)板儲(chǔ)物格也有很多，儲(chǔ)物空間足夠多。
配置：對(duì)于性價(jià)比這塊，我認(rèn)為的看你有什么需求，如果和我一樣，就是平常開(kāi)開(kāi)，不會(huì)經(jīng)常有遠(yuǎn)距離的需求，又想要駕駛成本低一點(diǎn)，我覺(jué)得這輛車簡(jiǎn)直是非常優(yōu)秀的，選擇它絕對(duì)不會(huì)讓你后悔。
動(dòng)力：說(shuō)白了就是車小動(dòng)力足，堪稱“小鋼炮”。純電的車嘛！加速什么的肯定是沒(méi)得說(shuō)的，超車，加速就是一腳油門(mén)的事。起步快、加速流暢沒(méi)有頓挫感，可以說(shuō)的上是相當(dāng)絲滑了。
操控：
上車就自動(dòng)啟動(dòng)，不需要再去按啟動(dòng)鍵，這一點(diǎn)很意外。不過(guò)車上也有傳統(tǒng)的啟動(dòng)按鍵，說(shuō)是應(yīng)急使用。作為傳統(tǒng)品牌能做成這樣不錯(cuò)了。換擋是在儀表旁邊，習(xí)慣了很好用。D擋更像燃油車，動(dòng)能回收力道一般，B擋回收力增強(qiáng)，但是不像單踏板那么難受。我個(gè)人喜歡B擋。
舒適：內(nèi)部乘坐空間足夠啦，座椅坐著也舒服，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，舒適性方面表現(xiàn)可以的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受。前后全獨(dú)立懸架后輪驅(qū)動(dòng)，車長(zhǎng)4.26米，軸距2.765米。運(yùn)動(dòng)底子不錯(cuò)。電車先天的動(dòng)力輸出就是很平順。電池在車底，中心很低。操控真的絕了。很棒！
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)低速時(shí)，發(fā)出的蜂鳴聲有些吵。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候，特意問(wèn)了銷售為什么會(huì)出現(xiàn)這種聲音，他回復(fù)我說(shuō)是國(guó)家規(guī)定為了行車周邊安全，設(shè)計(jì)的一種提示音。
外觀：前臉?lè)浅＊?dú)特有區(qū)別與汽油車，大燈也是亮點(diǎn)，在配上貫穿亮條和發(fā)光LOGO，滿滿的智能科技。大燈還有自動(dòng)點(diǎn)亮和感應(yīng)功能，真是非常貼心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)總體還是不錯(cuò)，座椅采用撞色設(shè)計(jì)更加清新可愛(ài)，看上去非常時(shí)尚。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方科技感十足，我覺(jué)得車門(mén)塑料材質(zhì)太多了，和里面很多內(nèi)飾有點(diǎn)不合拍。要是塑料少一點(diǎn)會(huì)更好。
空間：空間方面我說(shuō)驚訝，可能覺(jué)得有點(diǎn)大驚小怪，這臺(tái)車空間非常寬敞，雖然看著小巧玲瓏的外表，內(nèi)部空間一點(diǎn)也不小，我車上同時(shí)做個(gè)五個(gè)大人，都沒(méi)覺(jué)得擠，一米八的男同事坐在后排都沒(méi)覺(jué)得擠，頭部腿部都有空間，平常我自己開(kāi)，空間更是寬敞明亮，坐在車?yán)锔杏X(jué)舒服寬敞。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，17萬(wàn)多的價(jià)格實(shí)在我可以接受的范圍之內(nèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力好，提速快，簡(jiǎn)單直接。比燃油車開(kāi)著爽多了。
操控：
傳統(tǒng)的油門(mén)踏板，不是風(fēng)琴式的，操控滿分，對(duì)ID3來(lái)說(shuō)操控絕對(duì)是強(qiáng)項(xiàng)。更低的重心在過(guò)彎時(shí)感覺(jué)信心十足，轉(zhuǎn)向半徑很小，基本沒(méi)有什么虛位，指哪打哪的那種，還有車道保持，剎車也是比較軟的。D檔開(kāi)起來(lái)找個(gè)燃油車，B檔是動(dòng)能回收就像電動(dòng)車，男的開(kāi)感覺(jué)這種韌勁在超車變道時(shí)候挺爽的。女的開(kāi)的話可能就略微有點(diǎn)偏沉了，尤其是倒車的時(shí)候。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，座椅軟硬適中，坐上去感覺(jué)非常舒服，也很寬敞，坐在里面隔音效果還是很不錯(cuò)，我對(duì)舒適性非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.3的外觀造型設(shè)計(jì)，看上去小巧玲瓏，特別可愛(ài)，簡(jiǎn)約時(shí)尚的車身，看著非常靈活。前臉設(shè)計(jì)科技感十足，大燈時(shí)尚大氣，20寸的幻影風(fēng)火輪，開(kāi)起來(lái)炫彩時(shí)尚，吸引眾多的眼球。側(cè)身線條流暢圓潤(rùn)飽滿，側(cè)窗玻璃與車身也有一個(gè)特點(diǎn)，不像以前有個(gè)臺(tái)階，它沒(méi)有，整體感更強(qiáng)，看起來(lái)非常流暢。ID.3增添了很多小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，C柱這里有漸變式的點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)，像流星劃過(guò)一樣，開(kāi)始以為是車貼呢，原來(lái)那個(gè)車自帶的，特別漂亮，給人很大的律動(dòng)感。車的內(nèi)部空間非常寬敞，看著外觀車不算大，但是內(nèi)部空間非常給力，不論乘坐在前排還是后排，空間舒適度的非常高，就是一米八的個(gè)子坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得擠，腿部和頭部都有空間，這個(gè)車坐進(jìn)去五個(gè)大人，沒(méi)覺(jué)得擠，我還是非常驚訝，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，做的很人性化，后備箱實(shí)用性也很不錯(cuò)，雖然不是很大，但是足夠用了。操縱感十足，方向盤(pán)很輕，輕松愉快開(kāi)車，整個(gè)車非常運(yùn)動(dòng)靈活。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料件比較多。硬塑料真的有點(diǎn)拉低了內(nèi)飾檔次。哪怕說(shuō)為了減重，也不至于這么摳門(mén)吧，車門(mén)上大塊的塑料，哎，一言難盡！
外觀：外形設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，非常的時(shí)尚，開(kāi)出去回頭率杠杠的
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾猛地一看給人一種耳目一新的感覺(jué)，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是大熱的綠色，然后他車內(nèi)飾是隨著車身顏色的，綠色的車的內(nèi)飾是綠色和米色的拼色，給人的感覺(jué)就是干凈，清爽！然后他的座椅是皮和織布雙拼的，就是坐墊和靠背的位置是淺綠色的織布，這點(diǎn)不錯(cuò)，在夏天的時(shí)候是比較透氣的。不過(guò)我以后還是會(huì)買(mǎi)上一副坐墊的，因?yàn)榧依镉行∨笥训木壒剩?/span>
空間：后備箱稍微小了一點(diǎn)，裝不了太多的東西，只能滿足一下日常裝點(diǎn)小東西的。
配置：沒(méi)有購(gòu)置銳，車船稅。不限號(hào)，性價(jià)比比燃油車好很多。而且沒(méi)有了傳統(tǒng)汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，最大的好處就是省去了各種保養(yǎng)。兩萬(wàn)公里去檢查一下，換個(gè)空調(diào)濾芯就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力用東北話來(lái)說(shuō)就是“杠杠”的！車不大，動(dòng)力足的很！0-50米提速也就是3秒左右，加速?zèng)]的說(shuō)，提速跟我家任何車比都快。
操控：
方向盤(pán)很輕開(kāi)起來(lái)很省力也很靈活，但是也不是那種輕飄飄的感覺(jué)，車頭指向也很精準(zhǔn)。油門(mén)和剎車都調(diào)校的很好，腳感很不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校舒適性可以，過(guò)一些減速帶這些路段的時(shí)候，車身也沒(méi)有很明顯的彈跳和劇烈的晃動(dòng)。還有抬頭顯示，實(shí)用又很有科技感。
舒適：這款車的前排座椅是比較特別的，它是有扶手，很有個(gè)性也很有特點(diǎn)，扶手也可以自己調(diào)節(jié)。座椅的軟度很好，相對(duì)的支撐性會(huì)差點(diǎn)意思。開(kāi)起來(lái)當(dāng)然比汽油車要平順不少，風(fēng)噪、胎噪在關(guān)閉車窗、車門(mén)的時(shí)候幾乎是聽(tīng)不的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀，我買(mǎi)的這款叫什么極光綠，當(dāng)時(shí)宣傳的時(shí)候竟然和兒時(shí)的神奇寶貝結(jié)合一起，真的好形象，很好看，自己超喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方好像沒(méi)什么，硬說(shuō)有的話就是后備箱稍微小了一點(diǎn)，裝不了太多的東西，只能滿足一下日常裝點(diǎn)小東西的。
外觀：配色風(fēng)格跟車身同色，藍(lán)色不那么扎眼，看著舒服，而且這輛車小巧看著更精致、年輕，配合上21寸大輪子，檔次感提升不少。尤其沒(méi)有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)束縛，車頭看起來(lái)整體性很強(qiáng)，駕駛在路上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我好像都好喜歡，中控屏幕夠大夠清晰，方向盤(pán)手感超好，座椅的配色也很漂亮，兩色的搭配很新潮。
空間：乘坐空間:乘坐空間雖然不是那么大，畢竟是個(gè)兩廂的，但是也夠用。放行李:后備箱大小也可以吧，行李箱能放，不是那種很小的。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比是挺高的，外觀方面的話時(shí)尚又可愛(ài)，是我喜歡的樣子，而且配置方面的話也是下足了功夫的。
動(dòng)力：雖然ID.3看起來(lái)蠢萌可愛(ài)，但是深踩油門(mén)就感覺(jué)是一點(diǎn)都不好惹的樣子，電車的那種無(wú)延遲響應(yīng)還有令人上頭的推背感是真的香，動(dòng)力方面是真的強(qiáng)。
操控：
操控感，大眾就沒(méi)輸過(guò)。我開(kāi)這個(gè)車操控性很棒
舒適：座椅的填充比較實(shí)在，挺軟的，坐著很舒服，隔音效果很好，這也是電車的優(yōu)勢(shì)之一吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方樣子比較吸粉，很受別人的關(guān)注，蠻可愛(ài)的，特別是女孩子，特別喜歡，有時(shí)候都會(huì)上來(lái)問(wèn)我這輛車是什么車？問(wèn)我關(guān)于這個(gè)車的信息，自從有了他，我感覺(jué)我的女性緣都好了很多，外形設(shè)計(jì)太好看了，很別致，現(xiàn)在市場(chǎng)上的純電車的造型設(shè)計(jì)是越來(lái)越可愛(ài)，大眾也終于設(shè)計(jì)出了一款符合現(xiàn)在潮流的車，不得不說(shuō)，純電車真的非常好開(kāi)，很輕巧，在開(kāi)車的過(guò)程中，非常能鉆，而且停車特別方便，蠻適合新手開(kāi)的，作為新司機(jī)的第一輛車，確實(shí)很不錯(cuò)，車身的尺寸小，不容易發(fā)生刮擦，而且純電車的能耗方面，費(fèi)用是加油車的一半都不到，很省錢(qián)，充一次電可以開(kāi)400多公里，折算下來(lái)一公里兩毛錢(qián)都不到，開(kāi)車的時(shí)候聲音特別的安靜，除了電機(jī)的聲音，其他聲音一點(diǎn)都沒(méi)有外形設(shè)計(jì)很Q，動(dòng)力也夠用，提速很快，會(huì)有一點(diǎn)特背感，可以滿足到一些人對(duì)速度的追求，空間也是蠻好的，坐滿人空間也綽綽有余，不會(huì)太擁擠，感覺(jué)有了它，都不想開(kāi)燃油車了，給我的生活提供了很多便利，而且我覺(jué)得作為代步工具，他真的非常合適，然后保養(yǎng)也很便宜啊，只要一年去一次，店里就可以了，讓師傅幫我們檢查一下，不用經(jīng)常去保養(yǎng)，換機(jī)油啥的，這一點(diǎn)我覺(jué)得純電車非常有優(yōu)勢(shì)
缺點(diǎn)：我覺(jué)得正副駕駛位置中間這塊區(qū)域有點(diǎn)偏低的，以前的車子的話這塊設(shè)計(jì)得沒(méi)這么低的，一開(kāi)始開(kāi)這個(gè)車子的時(shí)候，對(duì)于這個(gè)地方有點(diǎn)不大習(xí)慣的。
外觀：車燈設(shè)計(jì):車燈也設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，可以來(lái)回變動(dòng)，而且也很亮。車身造型:外觀是比較好看的，線條也比較好，輪轂特別的卡哇伊，而且很時(shí)尚，很趕潮流。
內(nèi)飾：我選擇的是暗紅魅影的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不喜歡那個(gè)純白的內(nèi)飾，覺(jué)得用久了會(huì)比較容易臟，我是處女座的，要是看到臟了的話就要去清理，清理得多了就會(huì)覺(jué)得累，不去整理干凈的話又犯強(qiáng)迫癥不舒服，所以干脆就選擇深色的內(nèi)飾。
空間：空間方面稍微小了點(diǎn)，前排調(diào)整好位置，座椅與后排之間的距離就不算寬敞，坐著腿就基本上靠著前排座椅啦。
配置：這款車的性價(jià)比還是可以的，新能源的車不用交購(gòu)置稅，每年保險(xiǎn)的車船稅也沒(méi)有，還有終身免費(fèi)保養(yǎng)，還有最重要的是電費(fèi)比郵費(fèi)便宜的多啊，我每個(gè)月充電這個(gè)小車也就100多點(diǎn)，多的時(shí)候150。之前我的老車每月加油的費(fèi)用都300左右，還有每年的保養(yǎng)的費(fèi)用。這種七七八八的費(fèi)用加起來(lái)，真的省了不少錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，第一次開(kāi)電動(dòng)車，這種扭矩釋放形式很直接，比燃油那種猶猶豫豫的感覺(jué)好，我性格比較直爽，就喜歡這種直接的方式，簡(jiǎn)單。而且動(dòng)力感覺(jué)不弱。
操控：
這臺(tái)車的配置還是很高的，一般我們想不到的功能都有的，這臺(tái)車比一般的燃油的重量要重很多，駕駛起來(lái)還是很平順的。
舒適：正常室內(nèi)開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么噪聲，如果是喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的躁動(dòng)聲估計(jì)對(duì)電車就沒(méi)什么好感，緩震硬些，小坑小洼小石子，都能給你清晰的反饋，但是沒(méi)有顛簸不適的感覺(jué)，行車質(zhì)感、隔音相對(duì)來(lái)講都比較到位了!過(guò)大坑減速帶這種一-定要慢，要不然顛簸有些厲害
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多了，比如第一個(gè)就是車子的顏值地方了，我個(gè)人還比較喜歡高顏值的車子了，這款I(lǐng)D3的整體外觀設(shè)計(jì)感還是很好看的。其次車子的性能也是很高的。
缺點(diǎn)：價(jià)格是稍微有點(diǎn)貴了，一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)有，只能在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，跑遠(yuǎn)地方就不是很方便了。
外觀：前臉很有科技感，沒(méi)有進(jìn)氣格柵，而是犀利修長(zhǎng)的前大燈加上貫穿式的燈帶和logo一起，感覺(jué)是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是很耐看，也很帥氣。ID.3整體的外觀設(shè)計(jì)很有科技感，也很時(shí)尚動(dòng)感，車漆做工很不錯(cuò)，這個(gè)車身顏色我特別喜歡，很有辨識(shí)度搭配整個(gè)車的設(shè)計(jì)更加活潑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，大多數(shù)功能都集中在中間那塊屏幕上面，人機(jī)互動(dòng)交互也挺順暢的
空間：之前也對(duì)比過(guò)其它的電動(dòng)車整體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車的空間還是挺大的，還有后行李箱的空間一般對(duì)于女士來(lái)說(shuō)夠用了。
配置：同價(jià)位里合資車算很有性價(jià)比的電動(dòng)車了，反正比特斯拉有性價(jià)比
動(dòng)力：電車的動(dòng)力確實(shí)要比燃油車的要強(qiáng)，尤其是響應(yīng)力。起步那種推背感，真是十足。不過(guò)高速行駛之后，再深踩油門(mén)就不會(huì)有這么大的沖勁，這也許是電車在動(dòng)力方面的唯一短板吧。
操控：
操控方面超預(yù)期，轉(zhuǎn)向細(xì)膩準(zhǔn)確，底盤(pán)有高級(jí)感，支撐好
舒適：無(wú)鑰匙感應(yīng)開(kāi)門(mén)，非常便利，座椅寬大舒適，車內(nèi)隔音好
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