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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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優(yōu)點(diǎn):

操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(21+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

缺點(diǎn):

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):14.8388-15.5888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.9888-14.7888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是整個(gè)車(chē)的大小很符合我的預(yù)期,而且顏色搭配的也讓我很喜歡,輪轂的外形也很有特點(diǎn),又非常穩(wěn)固,開(kāi)起來(lái)很有安全感,真的是家庭主婦出門(mén)必備的交通工具啊。
缺點(diǎn):驗(yàn)車(chē)后貼膜約的10點(diǎn),到了裝飾部門(mén),告訴下午再來(lái),裝飾部門(mén)差評(píng)
外觀:買(mǎi)ID.3就是因?yàn)檫@個(gè)外觀,精致而且有科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)挺不錯(cuò)的,座椅的撞色設(shè)計(jì)很活潑也很清新,看起來(lái)很洋氣。中控這些都是比較簡(jiǎn)約但是有科技感的設(shè)計(jì),美中不足的話我覺(jué)得是車(chē)門(mén)這些地方希望可以少用一點(diǎn)塑料吧,摸起來(lái)不是很有質(zhì)感。
空間:空間很大、我對(duì)車(chē)子的空間要求不高了了,反正我日常也是家用的情況居多了,在日常家用來(lái)說(shuō)這款車(chē)子都是很合適的。
配置:性價(jià)比還行吧,17萬(wàn)的電動(dòng)車(chē),可選的大部分都是國(guó)產(chǎn)的,埃安什么的,不是很喜歡。
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力,需要擔(dān)心嗎?三元鋰電池。起步抬頭的操作。平順的比德芙還要絲滑!北方的朋友,冬天輕踩油門(mén),防止原地漂移,哈哈
操控: 這車(chē)操控可以說(shuō)沒(méi)難度,車(chē)身本身小點(diǎn)也好駕馭,倒車(chē)影像、主動(dòng)剎車(chē)等配置更加方便操控。
舒適:座椅舒適性:座椅還可以,挺舒服的,是翻毛皮的,冬天不會(huì)太涼,而且手感挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):發(fā)布會(huì)當(dāng)晚選擇購(gòu)買(mǎi)ID.3,我根本沒(méi)有猶豫,之前店里體驗(yàn)過(guò)展車(chē),我也寫(xiě)了一篇探店的帖子,對(duì)車(chē)型非常滿意,發(fā)布會(huì)當(dāng)晚的價(jià)格也給了我驚喜,而且重點(diǎn)是可以選擇24期零息金融方案,月供只要3621元,最近在等車(chē)到店這段時(shí)間,我也看了好幾家媒體的測(cè)評(píng),對(duì)ID.3的做工用料還有駕駛感受等等,大家都是認(rèn)可的,現(xiàn)在開(kāi)上了屬于自己的ID.3,我非常開(kāi)心,體驗(yàn)了ID.3豐富的駕駛輔助系統(tǒng)及安全配置以后,近期看過(guò)有關(guān)ID.3的一期測(cè)試視頻,將電池在海水里浸泡兩小時(shí),從1.5米的高空將電池進(jìn)行墜落測(cè)試,模擬汽車(chē)托底,經(jīng)過(guò)檢測(cè),電池安全可靠,真可謂ID.3是目前階段新能源車(chē)安全放心之選,我算是邁入了新能源時(shí)代啦,以后去加油站的次數(shù)少了,在自己的車(chē)位上可以隨時(shí)充電,無(wú)論是降低用車(chē)成本還是對(duì)減少空氣污染都有一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)
缺點(diǎn):最不滿意的是剎車(chē)。剎車(chē)踏板行程長(zhǎng)就不說(shuō)了,還軟,沒(méi)有信心。尤其D擋。感覺(jué)也不是輪胎的問(wèn)題,當(dāng)時(shí)工作人員告訴我是前端動(dòng)能回收,遇到緊急情況剎車(chē)特別穩(wěn),我也不是很懂,因此我更喜歡B擋,能殺住才安心啊。
外觀:外觀真不錯(cuò),大眾鈑金工藝高。技術(shù)好,用料也不錯(cuò)的
內(nèi)飾:整個(gè)的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也是很喜歡,顏色是那種很淺淺的暖色,讓人一坐進(jìn)駕駛室里就有一種暖暖的感覺(jué)。
空間:就這小巧玲瓏的車(chē)身,我說(shuō)它能坐得下五個(gè)人估計(jì)別人以為我開(kāi)玩笑,事實(shí)上它真的可以,上次出門(mén)和朋友玩,路上順路又帶了倆人,五個(gè)人坐著一點(diǎn)不憋屈,主要可能也是后排地板這里沒(méi)有小凸包了吧。一米八的朋友坐在后排,頭部空間和腿部空間都可以,儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),我一個(gè)人反正是完全夠用了。除了這些空間,全景天幕也很香,簾子一打開(kāi)整個(gè)車(chē)都看起來(lái)很通透,坐在感覺(jué)車(chē)?yán)锒几杏X(jué)更寬敞了。
配置:性價(jià)比非常OK,價(jià)格20萬(wàn)不到,各方面還挺不錯(cuò)的,外形的設(shè)計(jì)很新穎,動(dòng)力很不錯(cuò),各方面都還不錯(cuò),非常適合家庭的第二輛車(chē),簡(jiǎn)單實(shí)用方便,省錢(qián),后期養(yǎng)車(chē)很便宜
動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺(jué)起步很快,加速也挺快的,超車(chē)都很帶勁的。
操控: 操控手感很好,新能源的車(chē)子操控也是比較輕盈的,車(chē)子搭配的輔助操控也是比較舒服的,一些基本的配置應(yīng)有盡有。
舒適:ID.3這個(gè)車(chē)主副駕駛座位都是有獨(dú)立的扶手的,這個(gè)我在別的類(lèi)似的車(chē)子上面好像沒(méi)怎么看到過(guò),像我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡靠著扶手的人很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。座椅也挺舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程311公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車(chē)的品質(zhì)感,以前的大眾又回來(lái)了。開(kāi)關(guān)門(mén)那種厚實(shí)的感覺(jué),回到了多年前那種砰砰砰的聲音了。特別厚實(shí),特別的有感覺(jué)。這兩年連奧迪都沒(méi)有這種關(guān)門(mén)感覺(jué)了,雖然有人說(shuō)這和安全無(wú)關(guān),但是我就是喜歡這個(gè)感覺(jué),有信心。給我安全感。開(kāi)著也有面子。另外就是靈活,開(kāi)著方便。這都是讓我很滿意的地方了。而且關(guān)鍵是價(jià)格也不貴。續(xù)航還不錯(cuò)。一周充電一次也沒(méi)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn):續(xù)航的里程有點(diǎn)少,雖然是一臺(tái)小型車(chē)但是我敢覺(jué)應(yīng)該續(xù)航里程接近550公里還是比較合適的。
外觀:憨態(tài)可掬,看著很舒服的。總體來(lái)說(shuō),這算是比較好看的。但是不能說(shuō)出眾
內(nèi)飾:ID3沒(méi)有走主流的大屏路線,不過(guò)兩個(gè)液晶屏幕也夠用,液晶儀表功能還可以,導(dǎo)航、聽(tīng)歌啥的都有,只是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)那么豐富。座椅是皮布拼接,我覺(jué)得挺好,冬天不冷夏天不燙,只是只有加熱沒(méi)有通風(fēng)不太滿意。至于乘坐舒適度,選擇大眾那就事選擇了放心。
空間:空間方面的話,別看外面看起來(lái)這個(gè)車(chē)子小巧玲瓏的,內(nèi)部的空間其實(shí)蠻大的,車(chē)子雖小,空間一點(diǎn)都不小的。據(jù)說(shuō)ID.3的軸距跟ID.4X的一樣的,都是有2765,這就難怪空間是比較大的了。ID.3的車(chē)頭是比較短的,應(yīng)該就是為了增加內(nèi)部空間才這么設(shè)計(jì)的吧。前排的駕駛室位置是比較寬敞的,剛提車(chē)那會(huì)帶著朋友出去兜風(fēng),后排坐了三個(gè)人,還有個(gè)1米8的朋友,都說(shuō)不擠人的
配置:我覺(jué)得性價(jià)比非常的高,外觀時(shí)尚潮流科技感十足,大燈時(shí)尚大方,風(fēng)火輪輪轂炫彩迷人,吸引好多人眼球。內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技感不錯(cuò),空間寬敞舒適,實(shí)用性很高。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的加速確實(shí)很有感覺(jué),提速很快,推背感很強(qiáng),坐后排很讓人暈車(chē)
操控: 方向盤(pán)操控性是挺好的,小車(chē)輕盈,比較好開(kāi)也好操控,底盤(pán)也比較穩(wěn),還沒(méi)試過(guò)下雨下雪天氣,不知道怎么樣。在坡路也是比較有勁的。
舒適:駕駛感覺(jué)還是很舒服的,尤其是有一個(gè)預(yù)約的空調(diào),非常的好用,早上起床送孩子,一上車(chē)就是暖暖的。電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有什么噪音,車(chē)內(nèi)很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意對(duì)于我來(lái)說(shuō)肯定是它的外觀啦! 這點(diǎn)是作為我這種顏值控最為在意的點(diǎn),也是當(dāng)初對(duì)它一見(jiàn)鐘情的點(diǎn),實(shí)在是太可愛(ài)了,這款車(chē)我當(dāng)時(shí)看到的第一眼就想起來(lái)了古靈精怪這個(gè)詞,車(chē)身小巧,外觀可愛(ài),開(kāi)起來(lái)靈動(dòng),配上20寸的風(fēng)火輪輪轂,又顯霸氣感,用現(xiàn)在一句比較年輕的話來(lái)說(shuō),這款車(chē)看起來(lái)奶兇奶兇的!然后試駕的時(shí)候在路上賺足了回頭率!當(dāng)時(shí)在心里就對(duì)這款車(chē)心中的排名靠前了!
缺點(diǎn):目前沒(méi)有不滿意的地方,新車(chē)用起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有什么異味,弱弱地吐槽下,感覺(jué)好多高科技的東西我到現(xiàn)在還沒(méi)完全搞懂,看來(lái)還要好好研究一番才行。
外觀:車(chē)子外觀設(shè)計(jì)感很好了,車(chē)型定位是在緊湊型車(chē)子,那種車(chē)身設(shè)計(jì)感還是比較舒服的,側(cè)顏看著車(chē)子也是很耐看的車(chē)型設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:用料一般,但是重在實(shí)用。空間利用率上大眾還是做的不錯(cuò)的。
空間:這個(gè)車(chē)還真有特點(diǎn),外形不大,空間很大!主要是車(chē)頭短,不占空間。前后排空間,趕得上小SUV了。頭部空間也很大。儲(chǔ)物空間:沒(méi)有傳統(tǒng)變速檔桿,主副駕駛時(shí)間空間全部是儲(chǔ)物格,真實(shí)用!放手機(jī),紙巾,飲料,真是方便。橫向?qū)Ρ?后備箱和后排空間,超過(guò)高爾夫,我很滿意了!哈哈哈?
配置:個(gè)人覺(jué)得ID.3是ID系列里面最具性價(jià)比的一款車(chē)型,也是最受小姐姐歡迎的車(chē)型,到時(shí)候是打算貼個(gè)可愛(ài)的車(chē)貼,回頭率肯定100。性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得還是很高的,因?yàn)榧冸姷能?chē)不用另外出到購(gòu)置稅,好鋼就是應(yīng)該用到刀刃上的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面用十足來(lái)形容比較貼切,提速很快,響應(yīng)非常及時(shí),深踩油門(mén)就感覺(jué)車(chē)飛奔出去了,推背感特別強(qiáng)烈,無(wú)延遲響應(yīng)讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)真是太棒了。
操控: 車(chē)子小,操控性上不錯(cuò),感覺(jué)轉(zhuǎn)向比較輕盈,開(kāi)著挺受用的
舒適:舒適度一般吧,底盤(pán)稍微有一點(diǎn)硬,過(guò)一些顛簸路段會(huì)有比較明顯的抖動(dòng),隔音不錯(cuò),座椅的舒適度也還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)的最滿意的點(diǎn),應(yīng)該就是同價(jià)位里,買(mǎi)不到合資品牌的電動(dòng)車(chē)型了,其他的電動(dòng)車(chē)都是國(guó)產(chǎn)品牌了。說(shuō)實(shí)在的我對(duì)大眾這個(gè)品牌還是很有期待的,因?yàn)樾r(shí)候老爸的車(chē)就是桑塔納2000,一家人對(duì)大眾牌的車(chē)還是很有好感的。其實(shí)本來(lái)想買(mǎi)ID4,但是價(jià)格有點(diǎn)高了。所以退而求其次買(mǎi)了個(gè)ID3。
缺點(diǎn):最不滿意的就是空間了,這個(gè)車(chē)的空間稍微小了點(diǎn),儲(chǔ)物空間也一般,而且后備箱的空間不大。要是想出遠(yuǎn)門(mén)多帶點(diǎn)東西,確實(shí)是不合適的,開(kāi)這個(gè)車(chē)出去不一定能滿足。
外觀:貫穿式的前臉,白色陶瓷標(biāo),要是像ID4.X和ID.6X標(biāo)志可以點(diǎn)亮就好了。車(chē)頭從側(cè)面看是比較小的,可以說(shuō)20寸的輪胎占了大部分。雙色的車(chē)身的設(shè)計(jì),科技感十足,這個(gè)大燈也是給原本死氣沉沉的外觀增加了些許生氣。尾部也是用翻標(biāo)開(kāi)啟的設(shè)計(jì),特別的有個(gè)性,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:手感材質(zhì):用料做工都挺好的,摸著也比較有質(zhì)感。儀表中控:中控屏也挺好的,挺高級(jí)的。觸摸也比較靈敏好控制。
空間:車(chē)座寬大,腿部支撐到位,頭部沒(méi)有壓迫感,主副駕駛扶手靈活
配置:總體來(lái)說(shuō),符合預(yù)期了。畢竟高配的高爾夫上路也要這個(gè)價(jià)。所以,我感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò)。以后電車(chē)也是主流了,這臺(tái)車(chē)從外觀顏值,到MEB平臺(tái),到三電系統(tǒng),算得上是主流水平了。而且這臺(tái)車(chē)在國(guó)外已經(jīng)投入市場(chǎng)一段時(shí)間了,已經(jīng)比較成熟。也沒(méi)有什么負(fù)面新聞。預(yù)測(cè)這將會(huì)是大眾下一代的經(jīng)典車(chē)型。所以,我認(rèn)為值這個(gè)價(jià)格。當(dāng)然啦,如果廠家愿意再便宜點(diǎn)銷(xiāo)售那是最好啦!
動(dòng)力:動(dòng)力說(shuō)起來(lái)還是滿強(qiáng)勁的,小巧的身材也有大能量的意思,一腳油門(mén)反應(yīng)很快。
操控: 操控的感覺(jué)比較的舒服,開(kāi)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的聲音挺安靜,方向盤(pán)的手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑很小,車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)有虛位,反正就是跟開(kāi)電瓶車(chē)一樣的,對(duì)比純油車(chē)的話,操控還是稍微欠缺了那么一點(diǎn)點(diǎn),但是我不追求速度啊,也不需要那種太激烈的駕駛感,對(duì)于我而言,還是很合適的人比較好的,滿足我的駕駛需求
舒適:座椅柔軟性挺好,平時(shí)開(kāi)車(chē)不累,也配有加熱功能冬天是一個(gè)福利。最讓我感覺(jué)舒服的是開(kāi)車(chē)時(shí)候沒(méi)有聲音,無(wú)論是輪胎噪音還是風(fēng)的聲音都沒(méi)有,這點(diǎn)真是贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
購(gòu)買(mǎi)商家 汕頭市眾道汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格17.70萬(wàn)元
耗 電 量25.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的尺寸是兩廂車(chē)的尺寸 但空間利用率很高.避震很好,坐著很有安全感,得益于20寸的大輪轂和優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)校,過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)。
缺點(diǎn):在車(chē)窗全打開(kāi)的情況下,速度五六十后會(huì)有很?chē)?yán)重的“低頻共振噪音”,4S店的回復(fù)是屬于設(shè)計(jì)問(wèn)題不是質(zhì)量問(wèn)題,這個(gè)“低頻共振”問(wèn)題是目前為止最不滿意的地方,上汽大眾的客服回復(fù)態(tài)度也是很敷衍,只是說(shuō)記錄下問(wèn)題。后續(xù)廠家是否會(huì)有完善的解決方案召回解決呢?拭目以待!
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng) 異味偏大
操控: 操控是我開(kāi)過(guò)的兩廂車(chē)?yán)镒畎舻?/span>
續(xù)航:正常市區(qū)內(nèi)可以在320-330公里左右
舒適:避震很不錯(cuò),但最終都被“低頻共振”拖后腿了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方當(dāng)然是它的外觀設(shè)計(jì)了,誰(shuí)讓我是顏值黨呢,最看重的就是顏值了。這款車(chē)整體給我一種特別高級(jí)的氛圍感,反正第一眼看到它就覺(jué)得特別凸顯檔次。車(chē)頭的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是相當(dāng)出色了,充滿了動(dòng)感之勢(shì),看起來(lái)就特別有神,設(shè)計(jì)很到位,線條流暢有力,所見(jiàn)之處都是美感,所以超喜歡它的外觀。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車(chē)子最需要優(yōu)化的還是在內(nèi)部的裝飾顏值這一塊吧,看上去太過(guò)于普通平凡。
外觀:當(dāng)然一個(gè)好的外觀確實(shí)能夠吸引到更多人的注意,我不否認(rèn)這輛車(chē)確實(shí)打動(dòng)了我的心。
內(nèi)飾:我比較喜歡他的這個(gè)內(nèi)飾,感覺(jué)內(nèi)飾是很有科技感的,雖然整體是比較簡(jiǎn)潔的,但是中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感,多媒體內(nèi)容也是非常的豐富。
空間:我覺(jué)得這輛車(chē)身飽滿的設(shè)計(jì),確實(shí)能夠讓我感受到什么叫做空間的感覺(jué),有點(diǎn)像SUV的風(fēng)格。
配置:座椅軟硬適中坐起來(lái)很舒服車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好,在車(chē)內(nèi)關(guān)上門(mén)窗,就是一個(gè)自己安靜的獨(dú)立空間了
動(dòng)力:車(chē)子動(dòng)力還是挺強(qiáng)的,踩個(gè)油門(mén)車(chē)子提速就上來(lái)了,感覺(jué)還是很迅速的,我個(gè)人感覺(jué)比燃油車(chē)都要快
操控: 新能源汽車(chē)我感覺(jué)是比傳統(tǒng)的汽車(chē)還是要好操控一些的,基本上操控起來(lái)沒(méi)有任何的問(wèn)題很容易去上手,值得一提的是方向盤(pán)的手感真的是特別的棒,就感覺(jué)比較輕盈,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力,非常舒服。
續(xù)航:車(chē)子電耗挺低的,滿電的情況下電耗就更少了,即使是冬天使用起來(lái)都不會(huì)很費(fèi)電
舒適:舒適性這點(diǎn)我要好好說(shuō)道說(shuō)道真的是挺不錯(cuò)的,隔音還有濾震都做的挺棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然我是個(gè)男人,但我還是喜歡萌萌可愛(ài)的東東,我覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮,外觀也很時(shí)尚,開(kāi)著開(kāi)著,我就發(fā)現(xiàn)它的操控性很好,車(chē)燈很聰明,方向盤(pán)也很簡(jiǎn)單,里面的燈光也很漂亮。
缺點(diǎn):入手的時(shí)候輪胎是自修輪胎,可能是自修輪胎比較薄,胎噪比較大,第二排中間的座椅也不舒服,而且這是電車(chē)的通病,冬天的時(shí)候續(xù)航里程會(huì)下降的比較多,雖然我開(kāi)的時(shí)候電池電量衰減跟報(bào)的差不多,但我感覺(jué)冬天電池電量衰減這個(gè)還是要改善
外觀:我買(mǎi)的這輛車(chē)叫離子灰,同事們建議我買(mǎi)一輛比較亮眼的綠色,我覺(jué)得這輛車(chē)不適合我,灰色很耐臟,最重要的是耐臟,后面有一個(gè)小尾翼,開(kāi)在大街上很拉風(fēng),回頭率很高。
內(nèi)飾:我選的這輛車(chē)是米色的,剛上市的時(shí)候可以用 ID豆兌換,看起來(lái)很干凈,很有質(zhì)感,也很清新,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟,建議大家選這個(gè)內(nèi)飾,不要到處亂抓,想要好看,總要有犧牲的,中控臺(tái)的布局也不錯(cuò),如果中控屏幕再大一些就好了。
空間:雖然是電動(dòng)的,但是軸距卻達(dá)到了驚人的兩米七左右,平時(shí)上班的時(shí)候,空間還是綽綽有余的,而且第二排的空間也沒(méi)有帕薩特那么大,后排空間更大,后備箱空間也更大。
配置:我個(gè)人覺(jué)得物美價(jià)廉,剛一上市,我就在手機(jī)上訂了,17萬(wàn)塊錢(qián),這是大眾最好的配置,20寸的輪轂,智能大燈,增強(qiáng)的抬頭顯示,主要還是綠色的,不用交稅,去大城市玩,不用擔(dān)心牌照問(wèn)題,最重要的是,現(xiàn)在油價(jià)這么高,純電車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力:一提 ID.3,我整個(gè)人都飄飄然了起來(lái),不像以前那種純油的自動(dòng)擋,油門(mén)開(kāi)起來(lái)總會(huì)有一兩秒的遲緩, ID.3的速度很快,我覺(jué)得在城市里很少有人能跟得上我,我最喜歡的就是在綠燈的時(shí)候甩開(kāi)別人。
操控: 后驅(qū)的 ID.3跟以前的帕薩特有很大的不同,以前習(xí)慣了副駕駛中間的換擋手柄,現(xiàn)在變成了方向盤(pán)上的操縱桿,這輛車(chē)的長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)了四米二,在任何情況下都能靈活自如,而且轉(zhuǎn)彎幅度也不大,以前的帕薩特遇到拐彎的時(shí)候都要打兩把,ID3更是一把就過(guò)了,在市區(qū)里開(kāi)車(chē)更方便。
舒適:我這輛車(chē)有座椅加熱和方向盤(pán)加熱功能,雖然現(xiàn)在氣溫開(kāi)始回升,但早上和晚上還是有點(diǎn)冷,打開(kāi)后感覺(jué)特別舒服,連空調(diào)都不開(kāi)了,最舒服的就是抬頭顯示,速度,車(chē)輛狀態(tài),這是真正的手不離方向盤(pán),目不離路,這是必須要點(diǎn)個(gè)贊的,當(dāng)初下單的時(shí)候,就是考慮到了這一點(diǎn),現(xiàn)在看來(lái),這個(gè)決定是正確的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2651公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):愛(ài)車(chē) ID.3性價(jià)比高,出行沒(méi)有任何限制,非常方便,每次充電也不需要太多錢(qián),充一次電就夠老婆跑10天。車(chē)子很小,老婆開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,平時(shí)買(mǎi)菜送孩子,上班也方便。電車(chē)很容易起步,通過(guò)交通燈時(shí)也不用擔(dān)心熄火。
缺點(diǎn):底盤(pán)太低,老婆雖然大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi),但是偶爾也會(huì)遇到修路的時(shí)候,因?yàn)槁访婵涌油萃荩伦约喊央姵亟o撞壞了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條流暢,特別是輪轂,雙色五芒星,運(yùn)動(dòng)感十足,配上白色車(chē)漆,優(yōu)雅中透著一股靈動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣時(shí)尚、時(shí)尚、色彩混搭,充滿藝術(shù)氣息。10寸懸浮式中控屏,功能齊全,分辨率極高,配置也很先進(jìn),讓這輛車(chē)的性能得到了極大的提升。
空間:車(chē)子里的空間,一般都是帶著老婆孩子的。偶爾,丈母娘來(lái)了,坐在后排,也挺寬松的,一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,中央扶手和門(mén)板上,不僅放著妻子的文件,還有孩子的玩具。后備箱的話,用來(lái)買(mǎi)菜和購(gòu)物還是綽綽有余的。想要拉大件的話,空間太小了。
配置:這輛車(chē) ID.3性價(jià)比高,電車(chē)省錢(qián),配置豐富,外觀時(shí)尚動(dòng)感,操控靈活,值得一試。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,雖然在城市里行駛并不需要太大的動(dòng)力,但是老婆每次開(kāi)著車(chē)上坡,還是很輕松的。車(chē)子的舒適性很好,尤其是在堵車(chē)的時(shí)候,更是如此。
操控: 兩廂車(chē)的設(shè)計(jì),給人一種輕而易舉的感覺(jué)。方向盤(pán)的力量很輕,輔助駕駛功能也很豐富,有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)等等,在市區(qū)超車(chē)的時(shí)候,非常的靈活,非常實(shí)用。倒車(chē)倒車(chē),倒車(chē)影像清晰,老婆也能輕松倒車(chē)。
舒適:座椅的填充物很厚,坐上去軟綿綿的,但顏色卻不耐臟,經(jīng)常被兒子蹭到座位上。前排座椅有加熱功能,冬天出行非常實(shí)用,非常舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在我看來(lái),這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是續(xù)航能力和駕駛體驗(yàn),同時(shí)作為一家老牌車(chē)企,這輛車(chē)的智能化程度也是相當(dāng)高的,雖然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)那么多功能,但它的實(shí)用性還是很強(qiáng)的,作為一款兩廂車(chē),這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,給人一種別具一格的感覺(jué)。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的質(zhì)量無(wú)可挑剔,各方面都做得很好,唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格太貴了,而且乘坐起來(lái)也不舒服。
外觀:從正面看去,這輛車(chē)的前臉給人一種呆萌的感覺(jué),那圓潤(rùn)的線條實(shí)在是太可愛(ài)了,不過(guò)它的側(cè)身卻體現(xiàn)出了德系的厚重感,就連那厚實(shí)的車(chē)尾也是如此。
內(nèi)飾:仿皮和布料的混合座椅看起來(lái)很有格調(diào),當(dāng)然這也是因?yàn)樽龉ぞ,另外十寸的大屏幕看起?lái)非常大氣,而且分辨率非常高,觸感非常好。
空間:大眾 ID.3的軸距是2.76米,車(chē)寬1.77米,前排空間相當(dāng)寬敞,儲(chǔ)物空間也非常豐富。
配置:現(xiàn)在好的純電動(dòng)車(chē)多了去了,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)怎么看,現(xiàn)在看來(lái),大眾 ID.3確實(shí)挺貴的,而且我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,也沒(méi)能享受到什么優(yōu)惠,而且純電動(dòng)車(chē)型的保值率比較低,所以性價(jià)比一般。
動(dòng)力:如果是在城市里,這輛車(chē)的動(dòng)力肯定是最好的,畢竟它的反應(yīng)速度要快得多,起步的時(shí)候也就是一瞬間的事情。
操控: 和大眾傳統(tǒng)的燃油車(chē)一樣,這輛車(chē)的底盤(pán)很好,動(dòng)力回收也很順暢,沒(méi)有任何的滯澀感,而且它的體型也不算太大,轉(zhuǎn)彎也很方便。
舒適:我覺(jué)得后排的坐墊要短一些,我一米76的身高坐在上面,腿部承重能力一般,幸好大眾 ID.3是短途代步車(chē),坐久了會(huì)很累,而且車(chē)內(nèi)噪音很大。
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